2023年春運(yùn)突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案7篇

年春運(yùn)突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案7篇

春運(yùn)突發(fā)性大事應(yīng)急預(yù)案精選篇1

為切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作，準(zhǔn)時(shí)妥當(dāng)處置春運(yùn)期間突發(fā)性大事，營造安全、有序、暢通的春運(yùn)環(huán)境，確保春運(yùn)工作順當(dāng)進(jìn)行?，F(xiàn)結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、工作原則

根據(jù)“安全第一，保障有力、安全便捷、服務(wù)至上”的要求，堅(jiān)持“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的原則，針對(duì)春運(yùn)期間可能消失突發(fā)客流高峰,重大交通事故,大雪、大霧、冰凍等極端天氣造成路阻、嚴(yán)峻滯客等緊急狀況，各單位要從大局動(dòng)身，聽從統(tǒng)一支配，以最快速度，盡最大努力，妥當(dāng)進(jìn)行處置，消退突發(fā)大事，準(zhǔn)時(shí)疏散旅客，確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行。

二、應(yīng)急機(jī)構(gòu)

為準(zhǔn)時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)大事，成立春運(yùn)工作應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。詳細(xì)負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急管理工作。

組長：饒文志縣交通運(yùn)輸局局長

副組長:高文偉縣交通運(yùn)輸局副局長

成員：

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在運(yùn)管所，張連文兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運(yùn)應(yīng)急管理工作，協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)大事。各成員單位要分別成立相應(yīng)的應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)，準(zhǔn)時(shí)處理職責(zé)范圍內(nèi)突出大事。

三、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

(一)負(fù)責(zé)《春運(yùn)突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

(二)討論制定春運(yùn)突發(fā)重大事故應(yīng)急處置以及緊急運(yùn)輸保障措施。

(三)討論制定突發(fā)性群體的大事處置對(duì)策和措施。

(四)討論制定惡劣天氣、人為破壞、交通事故造成交通應(yīng)急處置對(duì)策和措施。

(五)接受上級(jí)應(yīng)急指揮部指令，向上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)送交通部門重大突發(fā)大事處置狀況。

四、應(yīng)急處置

(一)局辦公室：準(zhǔn)時(shí)傳達(dá)、報(bào)送春運(yùn)期間各類突發(fā)大事信息，組織應(yīng)急會(huì)議、擬辦應(yīng)急文件，協(xié)調(diào)應(yīng)急后勤保障、督辦應(yīng)急處置方案、措施落實(shí)工作。

(二)縣道路運(yùn)輸管理所：負(fù)責(zé)突發(fā)應(yīng)急大事處置運(yùn)輸保障。依據(jù)應(yīng)急方案中的客貨運(yùn)輸保障任務(wù)，準(zhǔn)時(shí)調(diào)配客貨運(yùn)輸車輛，組織、維護(hù)運(yùn)輸秩序，滿意各類突發(fā)大事處置運(yùn)輸需要。

(三)縣大路管理段：負(fù)責(zé)轄養(yǎng)道路搶修，清晰現(xiàn)場路障，開通應(yīng)急迂回通道，確保應(yīng)急道路暢通，維護(hù)應(yīng)急道路、現(xiàn)場秩序。

(四)客運(yùn)企業(yè)準(zhǔn)時(shí)把握道路信息，如遇自然災(zāi)難、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。

五、工作要求

(一)統(tǒng)一思想熟悉，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位務(wù)必高度重視，統(tǒng)一思想熟悉，健全組織機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，制定春運(yùn)工作應(yīng)急方案，仔細(xì)組織，科學(xué)謀劃，確保春運(yùn)工作有條不紊進(jìn)行。

(二)健全完善應(yīng)急處置管理制度。各單位應(yīng)建立健全突發(fā)大事應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布突發(fā)大事報(bào)告電話，保證突發(fā)大事應(yīng)急信息暢通。仔細(xì)落實(shí)值班責(zé)任，實(shí)行“誰值班、誰負(fù)責(zé);誰管理、誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要仔細(xì)、負(fù)責(zé)、冷靜、準(zhǔn)時(shí)的開展工作。

(三)嚴(yán)厲?工作紀(jì)律，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作有序開展。接到應(yīng)急任務(wù)支配的單位必需無條件執(zhí)行，對(duì)拒不執(zhí)行上級(jí)命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、直接負(fù)責(zé)人將依法處理;對(duì)執(zhí)行任務(wù)中因工作不力或措施不當(dāng)，貽誤時(shí)機(jī)，未能準(zhǔn)時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將依法依規(guī)嚴(yán)厲?處理。

春運(yùn)突發(fā)性大事應(yīng)急預(yù)案精選篇2

一、總則

1.1編制目的

為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類春運(yùn)突發(fā)大事的力量，依據(jù)《南安市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》，特制定《南安市交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)國家和省市有關(guān)法律法規(guī)。

1.3分類分級(jí)

本預(yù)案所稱春運(yùn)突發(fā)大事是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和嚴(yán)峻社會(huì)危害，危及公共安全的突發(fā)公共大事。

依據(jù)春運(yùn)可能突發(fā)大事的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，將春運(yùn)突發(fā)大事主要分為以下五類：

一類：自然災(zāi)難—主要包括水旱災(zāi)難，氣象災(zāi)難，地震災(zāi)難，地質(zhì)災(zāi)難，生物災(zāi)難等。

二類：事故災(zāi)難—主要包括鐵路、大路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車站、汽車客運(yùn)站、碼頭渡口(以下簡稱客運(yùn)站場)發(fā)生踩踏、火災(zāi)等。

三類：公共衛(wèi)生大事—主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會(huì)健康嚴(yán)峻損害的重大傳染疾病疫情、群體性不明緣由疾病、重大動(dòng)植物疫情，其他嚴(yán)峻影響公眾健康的大事。

四類：公共安全大事—主要包括爆炸大事、恐怖攻擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)大事。

五類：大規(guī)模旅客滯留大事。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種大事造成火車、道路客車等其他交通工具嚴(yán)峻誤班、脫班，客運(yùn)站場消失大規(guī)模旅客滯留大事。

各類春運(yùn)突發(fā)大事根據(jù)其性質(zhì)、嚴(yán)峻程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí)：

I級(jí)(特殊重大)：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

II級(jí)(重大)：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

III級(jí)(較大)：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

IV級(jí)(一般)：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

1.4適用范圍

適用于南安市交通運(yùn)輸局局屬各單位和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)難、公共安全大事、大規(guī)模旅客滯留大事時(shí)應(yīng)對(duì)處置工作，以上三類突發(fā)大事應(yīng)急啟動(dòng)，可單項(xiàng)也可多項(xiàng)合并啟動(dòng)。

1.5工作原則

堅(jiān)持以人為本、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。

二、辦事機(jī)構(gòu)與職責(zé)

2.1安監(jiān)科

安監(jiān)科作為我局應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全局春運(yùn)突發(fā)大事的應(yīng)急處置工作。負(fù)責(zé)對(duì)接市應(yīng)急局，對(duì)應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌支配。督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)狀況。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)應(yīng)急工作的.法律、法規(guī)和政策，討論制定春運(yùn)期間全局預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)大事的重大措施和指導(dǎo)看法，統(tǒng)一協(xié)調(diào)局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)的春運(yùn)突發(fā)大事處理工作，督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)狀況，宣布啟動(dòng)和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案。

2.2大路分局、建設(shè)科、農(nóng)路所

保障道路安全通行條件，對(duì)發(fā)覺路面、橋涵損壞等要準(zhǔn)時(shí)修復(fù)，一旦因惡劣天氣、自然災(zāi)難等造成阻車，準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織搶通，確保道路安全暢通。

2.3市運(yùn)管所

負(fù)責(zé)道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)度工作。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的狀況下，要準(zhǔn)時(shí)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。

2.4市交通執(zhí)法大隊(duì)

負(fù)責(zé)客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭及道路客運(yùn)市場監(jiān)督管理，準(zhǔn)時(shí)把握客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭客流狀況等動(dòng)態(tài)狀況，要準(zhǔn)時(shí)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。并向安監(jiān)科報(bào)告。

三、預(yù)警預(yù)防與信息報(bào)告

3.1信息監(jiān)測(cè)猜測(cè)

3.1.1局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要充分開展春運(yùn)突發(fā)大事隱患調(diào)查，監(jiān)測(cè)并把握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)大事的各種因素。

3.1.2局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要遵循早預(yù)防、早發(fā)覺、早報(bào)告、早處置的原則，對(duì)各類春運(yùn)突發(fā)大事進(jìn)行猜測(cè)分析。猜測(cè)分析主要包括以下內(nèi)容：

(1)大事的基本狀況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度狀況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)難等。

(2)大事的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響，對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展和社會(huì)穩(wěn)定造成的危害。

(3)大事可能達(dá)到的等級(jí)，以及需要實(shí)行的應(yīng)對(duì)措施。

3.1.3通過猜測(cè)分析，若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)大事的機(jī)率較高、影響較大，要及早實(shí)行預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)快速報(bào)告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦。

3.2信息報(bào)告

3.2.1春運(yùn)突發(fā)大事的信息報(bào)送以各部門、各企業(yè)值班系統(tǒng)為主渠道。

3.2.2發(fā)生春運(yùn)突發(fā)大事，局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)必需馬上報(bào)告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦，市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦接報(bào)后，馬上報(bào)告市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)，最遲不得超過1小時(shí)。

3.2.3報(bào)告的內(nèi)容包括：大事種類、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、實(shí)行的措施、懇求關(guān)心解決的問題等。

3.2.4信息報(bào)告分為基本狀況報(bào)告和后續(xù)狀況報(bào)告，基本狀況報(bào)告要做到快速精確?????，后續(xù)狀況報(bào)告要做到系統(tǒng)全面。

3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)及文件對(duì)春運(yùn)突發(fā)大事的信息報(bào)告工作另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

四、應(yīng)急處置

4.1自然災(zāi)難應(yīng)急處置

4.1.1受自然災(zāi)難影響，消失長時(shí)間道路中斷無法通行狀況。

(1)市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦幫助氣象、地震等部門供應(yīng)相關(guān)氣象、地質(zhì)資料，狀況嚴(yán)峻時(shí)通過短信平臺(tái)向廣闊旅客發(fā)出短信，勸諭旅客暫停前往客運(yùn)站場乘坐車(船)。

(2)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)快速向全市客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)出緊急通知，親密留意沿途路況，狀況嚴(yán)峻時(shí)，汽車客運(yùn)站、碼頭要馬上停止預(yù)售客票行為，避開發(fā)生旅客滯留或受困。

4.2公共安全大事處置

4.2.1發(fā)生爆炸大事

(1)運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場如發(fā)覺可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要快速疏散群眾，掌握現(xiàn)場，準(zhǔn)時(shí)向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報(bào)告。

(2)發(fā)生爆炸大事時(shí)，馬上向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要快速調(diào)派力氣前往現(xiàn)場幫助交警進(jìn)行處置。

4.2.2發(fā)生恐怖攻擊大事

客運(yùn)站場、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)缆贰⒙每偷饶繕?biāo)受到恐怖攻擊威逼時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要快速疏散旅客遠(yuǎn)離攻擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場秩序，準(zhǔn)時(shí)向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要快速調(diào)派力氣前往現(xiàn)場幫助交警進(jìn)行處置。

4.2.3發(fā)生群體性騷亂大事

(1)如運(yùn)輸長時(shí)間受阻，滯留客運(yùn)站場旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要準(zhǔn)時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，并馬上向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要快速調(diào)派力氣前往現(xiàn)場幫助交警進(jìn)行處置。對(duì)現(xiàn)場鬧事及有意破壞人員，要依法嚴(yán)厲?處理，涉嫌違法犯罪的，移交有關(guān)部門審查處理。

(2)當(dāng)發(fā)生出租車集體罷駛大事時(shí)。市交通執(zhí)法大隊(duì)要馬上與相關(guān)出租車公司一道趕赴現(xiàn)場，調(diào)查罷駛緣由，對(duì)出租車駕駛員提出的問題盡快做出解釋或答復(fù)，快速平靜大事。當(dāng)罷駛?cè)藛T不聽勸阻，消失暴力行為，罷駛大事升級(jí)時(shí)，馬上向市政府及市春運(yùn)辦報(bào)告，公安部門要快速調(diào)集足夠警力進(jìn)行處置，快速平靜大事。

4.3發(fā)生大規(guī)模旅客滯留大事

4.3.1當(dāng)車站滯留旅客接近候車室容量上限、聚集站場人群消失擁擠時(shí)應(yīng)實(shí)行以下應(yīng)急措施：

(1)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，緊急疏運(yùn)滯留旅客至應(yīng)急疏散安置點(diǎn)。

(2)各站場開通廣場廣播，說明旅客滯留緣由和調(diào)配運(yùn)力狀況，穩(wěn)定旅客心情，并引導(dǎo)無票旅客改換行程或改乘其它客運(yùn)交通工具。給需要退票的旅客準(zhǔn)時(shí)辦理退票手續(xù)，最大限度地騰出站內(nèi)場地供持票旅客進(jìn)站候車。準(zhǔn)時(shí)向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市春運(yùn)辦通報(bào)客運(yùn)班車運(yùn)行狀況，并調(diào)整、增派運(yùn)力，協(xié)作地方疏運(yùn)旅客。

4.3.2主要汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)生超容量、超期旅客滯留大事，實(shí)行以下措施：

(1)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。調(diào)配客車數(shù)量依據(jù)各客運(yùn)站場旅客滯留狀況打算。

(2)運(yùn)輸企業(yè)馬上停止預(yù)售票，避開旅客的過度聚集。

五、預(yù)案演練與調(diào)整

5.1演練

各運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)施至少一次演練，根據(jù)預(yù)案要求排查隱患、演練報(bào)送、響應(yīng)、處置內(nèi)容。

5.2調(diào)整

對(duì)預(yù)案內(nèi)容實(shí)際狀況發(fā)生變化需調(diào)整，由市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦修訂發(fā)布。

春運(yùn)突發(fā)性大事應(yīng)急預(yù)案精選篇3

為切實(shí)做好20__年春運(yùn)工作，保障春運(yùn)安全、有序、暢通，特制定20__年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。

一、抗冰雪保暢通應(yīng)急預(yù)案

(一)成立縣交通運(yùn)輸局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣大路段，值班電話：__。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)冰雪災(zāi)難信息的收集、匯總、分析、評(píng)估，協(xié)調(diào)處理冰雪災(zāi)難應(yīng)急處置中的有關(guān)問題，做好信息報(bào)送和宣揚(yáng)工作。

(二)成立縣交通運(yùn)輸局抗冰雪保暢通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)

應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)的主要任務(wù)：抗冰雪保暢通，搶險(xiǎn)原則：先主干線、后支線，確保國省道和重要縣道等交通主干道暢通。

(1)縣__養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)，備好兩臺(tái)裝載機(jī)，一輛除雪撒鹽車及洋鍬、掃帚等工具，同時(shí)分別在陡坡路段備好肯定數(shù)量的防滑材料，如砂石料、工業(yè)用鹽、草包袋等，隨時(shí)預(yù)備投入清除積雪和冰凍的搶險(xiǎn)。

(2)備好兩輛牽引車輛(帶防滑鏈)，隨時(shí)投入受阻車輛的牽引。兩輛帶防滑鏈牽引車輛由路政大隊(duì)負(fù)責(zé)。

(3)組織一支由大路段__人、__養(yǎng)護(hù)公司__人，合計(jì)__人組成的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，本著確保國省道干線、兼顧支線的原則，隨時(shí)預(yù)備投入清除路面積雪，加鋪砂石料或工業(yè)用鹽等工作。

(4)機(jī)動(dòng)分隊(duì)：作為機(jī)動(dòng)力氣統(tǒng)一調(diào)配使用。帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)__，從縣交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)、運(yùn)管局、汽運(yùn)總公司、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計(jì)所、交通建設(shè)指揮部抽調(diào)人員40人，車輛由各單位供應(yīng)。

(5)后勤保障：聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)__，聯(lián)絡(luò)員__，主要任務(wù)是協(xié)調(diào)大路段做好應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員用餐等后勤保障。

(三)做好應(yīng)急搶險(xiǎn)物資預(yù)備

大路段及各單位要提前預(yù)備好抗冰雪物資和器具，在有關(guān)地段備足防滑材料、鏟雪工具及其它搶險(xiǎn)工具;各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)提前備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。

(四)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)

冰雪災(zāi)難發(fā)生后，大路部門要準(zhǔn)時(shí)向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)，由局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組打算啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)時(shí)組織力氣進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)處置，并通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)。預(yù)案啟動(dòng)期間，各單位要堅(jiān)持24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，做到堅(jiān)守崗位，信息暢通。

客運(yùn)企業(yè)也要快速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場查看，對(duì)不具備通車安全條件的路段，實(shí)行停班處理，做好停班公告、旅客(經(jīng)營者)的宣揚(yáng)解釋、積壓旅客的后勤保障工作，并準(zhǔn)時(shí)上報(bào)局春運(yùn)辦。大路搶通后，經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車安全條件的，方以恢復(fù)通車。

(五)嚴(yán)格信息報(bào)告

信息報(bào)送員應(yīng)在每天上午9：30、下午4：30前向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送抗冰雪工作狀況，做好值班記錄和上呈下達(dá)工作。局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)在當(dāng)天10：30、下午5:00前把抗冰雪信息報(bào)送__市交通運(yùn)輸局和縣應(yīng)急辦。要加強(qiáng)與縣運(yùn)管局、各客運(yùn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，準(zhǔn)時(shí)向客運(yùn)企業(yè)通報(bào)路阻等狀況，防止災(zāi)情擴(kuò)大。

二、道路旅客運(yùn)輸突發(fā)大事應(yīng)急方案

縣交通運(yùn)輸局成立應(yīng)對(duì)道路旅客運(yùn)輸突發(fā)大事工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣運(yùn)管局，__兼辦公室主任，電話：。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)突發(fā)大事處置組、運(yùn)力調(diào)配組、客車應(yīng)急搶修組3個(gè)小組。

(一)突發(fā)大事處置組。負(fù)責(zé)行車事故等突發(fā)大事的調(diào)處。

組長：

副組長：

成員：

發(fā)生行車事故等突發(fā)大事，各運(yùn)輸企業(yè)必需馬上向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)小組要將事故狀況按規(guī)定逐級(jí)進(jìn)行上報(bào)，并準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案。

(二)運(yùn)力調(diào)配組。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間疏運(yùn)旅客運(yùn)力調(diào)度和貨運(yùn)車輛應(yīng)急保障。

組長：

副組長：

成員：

1.機(jī)動(dòng)運(yùn)力支配?？蛙嚕嚎h汽運(yùn)總公司所屬9輛市際旅游包車作為機(jī)動(dòng)運(yùn)力，聯(lián)系人__。貨車：__物流有限公司運(yùn)輸車隊(duì)貨車7輛，聯(lián)系人__。起重吊車__，聯(lián)系人__。

2.各客運(yùn)站應(yīng)開足現(xiàn)有班次，并依據(jù)客流變化，在確保安全的前提下，適時(shí)適度進(jìn)行班次加密疏運(yùn)旅客。

3.加班疏運(yùn)要嚴(yán)格根據(jù)交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》以及省運(yùn)管局《關(guān)于仔細(xì)做好20__年道路春運(yùn)工作的通知》規(guī)定，支配與企業(yè)資質(zhì)、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。

4.各單位要聽從春運(yùn)大局，樹立全局一盤棋觀念，確保旅客不滯留、應(yīng)急車輛能夠準(zhǔn)時(shí)拉得出。

(三)客車應(yīng)急搶修組。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間客運(yùn)車輛搶修指揮工作，并實(shí)行24小時(shí)值班，值班電話__。

組長：

副組長：

成員：

應(yīng)急搶修責(zé)任修理廠為縣汽運(yùn)總公司修理廠，責(zé)任人__。責(zé)任修理廠必需落實(shí)修理人員，實(shí)行24小時(shí)值班，做到隨報(bào)隨修，準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)修復(fù)。應(yīng)急搶修專用車由縣汽運(yùn)總公司修理廠供應(yīng)。

春運(yùn)突發(fā)性大事應(yīng)急預(yù)案精選篇4

一、總則

(一)編制目的。為確保我局春節(jié)期間的運(yùn)輸組織和應(yīng)急保障工作，提高應(yīng)對(duì)各類春運(yùn)突發(fā)大事的力量，全力保障廣闊旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資準(zhǔn)時(shí)高效運(yùn)輸，特制定《縣交通運(yùn)輸局20__年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。

(二)編制依據(jù)。依據(jù)交通運(yùn)輸廳印發(fā)的《20__年交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作方案》(__交辦發(fā)〔20__〕__號(hào))、__市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《__市20__年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(__春運(yùn)組發(fā)〔20__〕_號(hào))等文件精神和縣人民政府關(guān)于春運(yùn)工作的部署要求，結(jié)合全縣交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作實(shí)際。

(三)分類分級(jí)。依據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，春運(yùn)突發(fā)大事主要分為以下三類：

1.自然災(zāi)難。主要包括氣象災(zāi)難、地震災(zāi)難、地質(zhì)災(zāi)難等。

2.事故災(zāi)難。主要包括客運(yùn)車輛交通運(yùn)輸事故及客運(yùn)站場發(fā)生火災(zāi)等。

3.大規(guī)模旅客滯留大事。主要包括因惡劣天氣等各種大事造成道路客車嚴(yán)峻誤班，客運(yùn)站場消失大規(guī)模旅客滯留大事。

(四)適用范圍。適用于春運(yùn)期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)大事，對(duì)春運(yùn)工作造成影響的應(yīng)對(duì)處置工作。

(五)工作原則。堅(jiān)持“以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、快速反應(yīng)、依法實(shí)施”的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。

二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

(一)組織機(jī)構(gòu)。

成立縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸行業(yè)的春運(yùn)組織和應(yīng)急工作?？h交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局。(見附件)

各單位、聯(lián)系單位(企業(yè))(以下簡稱“各單位”)要結(jié)合實(shí)際，修訂完善春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案，詳細(xì)負(fù)責(zé)本單位的春運(yùn)應(yīng)急工作。

(二)工作職責(zé)。

1.縣交通運(yùn)輸局：督促各成員單位做好應(yīng)急預(yù)案的編制、組織和執(zhí)行;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各成員單位定期、不定期開展春運(yùn)工作安全檢查;協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好各種交通運(yùn)輸方式的連接工作;準(zhǔn)時(shí)接報(bào)、收集、匯總有關(guān)信息，準(zhǔn)時(shí)向春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告春運(yùn)突發(fā)大事信息，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

2.建管中心：負(fù)責(zé)清查在建大路及建成未交養(yǎng)大路、橋梁、涵洞的安全通行狀況，確保安全暢通，在受自然災(zāi)難影響造成道路中斷時(shí)，快速組織搶修隊(duì)伍，盡快恢復(fù)交通。

3.縣大路段：加強(qiáng)大路管理和養(yǎng)護(hù)，確保大路安全暢通，在受自然災(zāi)難影響造成大路中斷時(shí)，快速組織搶修隊(duì)伍，盡快恢復(fù)交通。

4.縣運(yùn)管所：督促相關(guān)企業(yè)完善應(yīng)急預(yù)案。組織人員對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)企業(yè)春運(yùn)安全檢查;負(fù)責(zé)支配道路客運(yùn)應(yīng)急動(dòng)力，抓好春運(yùn)期間道路客車運(yùn)力調(diào)度組織工作;準(zhǔn)時(shí)把握客運(yùn)場站人員流量，加強(qiáng)城市公共交通管理，準(zhǔn)時(shí)增加公共交通運(yùn)力，做好客運(yùn)場站的旅客輸運(yùn)工作;做好信息報(bào)送工作，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

三、應(yīng)急處置

(一)自然災(zāi)難應(yīng)急處置。自然災(zāi)難影響春運(yùn)正常進(jìn)行時(shí)，局春運(yùn)辦協(xié)調(diào)氣象部門供應(yīng)相關(guān)氣象資料，狀況嚴(yán)峻時(shí)通過移動(dòng)、電信等短信平臺(tái)向廣闊旅客發(fā)出短信，通知相關(guān)信息，勸阻旅客暫停前往客運(yùn)站場。建管中心、大路段分別發(fā)出緊急通知，親密留意沿途路況，狀況嚴(yán)峻時(shí)，各客運(yùn)企業(yè)要馬上停止預(yù)售客票，避開旅客滯留。如遇大雪天氣，建管中心、大路段要快速組織力氣，清除主要道路積雪積冰。

(二)事故災(zāi)難處置。發(fā)生交通嚴(yán)峻堵塞或交通事故時(shí)，要快速聯(lián)系交警趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置，盡快排解交通堵塞，幫助做好事故處理，恢復(fù)交通。運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場等發(fā)生重大火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場工作人員要快速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并馬上向局春運(yùn)辦和公安、衛(wèi)計(jì)、消防部門報(bào)告。

(三)大規(guī)模旅客滯留大事應(yīng)急處置。因大雪等惡劣天氣導(dǎo)致旅客疏運(yùn)停滯或緩慢，造成客運(yùn)站場旅客長時(shí)間滯留的，局春運(yùn)辦需馬上協(xié)調(diào)各成員單位實(shí)施各項(xiàng)應(yīng)急措施。相關(guān)單位要快速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，客運(yùn)站要準(zhǔn)時(shí)通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留緣由和調(diào)配運(yùn)力或預(yù)備實(shí)行措施狀況，安撫旅客心情，勸告旅客改乘車輛或延遲出行，對(duì)客運(yùn)站場滯留人員準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)食品、開水、保暖設(shè)施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。

四、應(yīng)急響應(yīng)

(一)分級(jí)負(fù)責(zé)

應(yīng)急響應(yīng)分為二級(jí)。春運(yùn)期間發(fā)生春運(yùn)突發(fā)大事，由各成員單位根據(jù)各自的職責(zé)，依據(jù)以下規(guī)定分級(jí)負(fù)責(zé)處理。

①發(fā)生四級(jí)(一般)春運(yùn)突發(fā)大事，由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，局春運(yùn)辦做好指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。

②發(fā)生三級(jí)(較大)春運(yùn)突發(fā)大事，由各成員單位啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，局春運(yùn)辦組織有關(guān)單位趕赴現(xiàn)場幫助、指導(dǎo)，并按規(guī)定上報(bào)縣春運(yùn)辦。

(二)應(yīng)急結(jié)束

春運(yùn)突發(fā)大事得到有效掌握，危害消退后，由局春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。必要時(shí)，通過新聞媒體向社會(huì)發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的信息。

五、總結(jié)

應(yīng)急處置結(jié)束后，各春運(yùn)工作成員單位要準(zhǔn)時(shí)總結(jié)閱歷教訓(xùn)，將應(yīng)急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面報(bào)告報(bào)局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組備案，為今后妥當(dāng)處置春運(yùn)突發(fā)大事積累閱歷。

春運(yùn)突發(fā)性大事應(yīng)急預(yù)案精選篇5

為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效進(jìn)行，樂觀應(yīng)對(duì)可能消失的各種突發(fā)大事，依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)大事應(yīng)對(duì)法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我市交通運(yùn)輸實(shí)際狀況，特制定《樂昌市交通運(yùn)輸局20__年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立樂昌市交通運(yùn)輸局20__年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、準(zhǔn)時(shí)、順當(dāng)完成。

組長：朱長林

副組長：徐建雄、鄒日昌、周滿新、羅佩明

成員：周衛(wèi)長、趙英杰、呂麗芬、鄭坪英、柏樂琦、

黃慧雄、鄧天樹、劉強(qiáng)、鄺楚來

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局安全法規(guī)股，由徐建雄兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)春運(yùn)期間應(yīng)急管理工作，確保應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)的圓滿完成。值班電話：__。

二、各部門職責(zé)

局春運(yùn)應(yīng)急辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急方案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位春運(yùn)應(yīng)急辦負(fù)責(zé)組織詳細(xì)實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

(一)局春運(yùn)應(yīng)急辦

1.負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)。

2.督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作措施的落實(shí)狀況。

(二)執(zhí)法一股、執(zhí)法二股

1.嚴(yán)格管理客運(yùn)站場經(jīng)營，維護(hù)道路客運(yùn)秩序。

2.準(zhǔn)時(shí)把握各客運(yùn)站場經(jīng)營動(dòng)態(tài)，并準(zhǔn)時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告。

(三)綜合運(yùn)輸股

1.負(fù)責(zé)全市范圍內(nèi)各類突發(fā)公共大事和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，供應(yīng)公共交通運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障，確保全市公共交通的暢通。

2.負(fù)責(zé)支配應(yīng)急客運(yùn)車輛。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的狀況下，要準(zhǔn)時(shí)調(diào)配客運(yùn)車輛，疏運(yùn)各客運(yùn)站場滯留旅客。同時(shí)，準(zhǔn)時(shí)完成市春運(yùn)辦下達(dá)的緊急疏運(yùn)任務(wù)。

(四)地方大路站

1.依據(jù)實(shí)際需要做好防滑鏈、防滑劑、融雪劑、工業(yè)鹽重要物資的儲(chǔ)備;同時(shí)，保持選購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補(bǔ)給準(zhǔn)時(shí)，

2.加強(qiáng)破冰機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，準(zhǔn)時(shí)對(duì)鏟土車等各類重型機(jī)械進(jìn)行維護(hù)，確保大路搶修設(shè)備的良好狀況，隨時(shí)應(yīng)對(duì)冰雪災(zāi)難天氣可能對(duì)大路造成的嚴(yán)峻影響。

3.在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)派遣大路搶修人員到達(dá)指定地點(diǎn)，實(shí)施大路搶修，確保道路交通暢通。

(五)局屬其它各單位

在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)派遣人員快速到達(dá)指定區(qū)域。

三、應(yīng)急處置

(一)客運(yùn)站發(fā)生旅客滯留

因發(fā)生超容量、超期旅客滯留，客運(yùn)站場正常秩序消失擁擠混亂的緊急狀況時(shí)，實(shí)行以下應(yīng)急措施：

1.馬上報(bào)告?？瓦\(yùn)站場經(jīng)營者馬上向局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告，局春運(yùn)應(yīng)急辦向市春運(yùn)辦報(bào)告。

2.客運(yùn)站場經(jīng)營者通過廣播，講明旅客滯留緣由和調(diào)配運(yùn)力狀況，穩(wěn)定旅客心情，并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客準(zhǔn)時(shí)辦理免費(fèi)退票手續(xù)。

3.局春運(yùn)應(yīng)急辦依據(jù)客運(yùn)站場旅客滯留狀況，調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。局春運(yùn)應(yīng)急辦、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。

4.現(xiàn)有管理力氣難以維持客運(yùn)站場經(jīng)營者秩序時(shí)，馬上向市政府春運(yùn)辦申請(qǐng)?jiān)雠晒病⑽渚藛T維護(hù)客運(yùn)站秩序。

5.為避開旅客的過度聚集，客運(yùn)站點(diǎn)售票窗馬上停止預(yù)售票。

(二)自然災(zāi)難應(yīng)急處置

在患病冰凍自然災(zāi)難影響，消失長時(shí)間道路中斷無法通行狀況時(shí)，局春運(yùn)辦應(yīng)快速組織應(yīng)急救援隊(duì)伍運(yùn)用抗冰物資和調(diào)動(dòng)破冰機(jī)械設(shè)備對(duì)路面進(jìn)行破冰清障，準(zhǔn)時(shí)搶通修復(fù)中斷的大路交通，同時(shí)報(bào)告局春運(yùn)辦。冰情較嚴(yán)峻大路部門難以準(zhǔn)時(shí)修復(fù)暢通時(shí)，局春運(yùn)辦馬上向市春運(yùn)辦報(bào)告，懇求部隊(duì)支援。

(三)事故災(zāi)難處置

1.當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)峻堵塞或重大交通事故時(shí)，局春運(yùn)應(yīng)急辦應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向公安交警部門了解道路通行狀況，依據(jù)道路通行實(shí)際，不能準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)道路通行的，要引導(dǎo)滯留客運(yùn)班車返回原發(fā)車站場，為乘客辦理免費(fèi)退票，疏散滯留旅客，并向市春運(yùn)辦報(bào)告。

2.當(dāng)客運(yùn)站場、客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要快速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并馬上向消防部門和局春運(yùn)辦報(bào)告，局春運(yùn)應(yīng)急辦、企業(yè)要增派力氣，幫助公安、消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。

(四)突發(fā)公共衛(wèi)生大事處置

發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生大事時(shí)，局春運(yùn)應(yīng)急辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場經(jīng)營者要加強(qiáng)對(duì)旅客攜帶、托運(yùn)的物品的檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品乘車船出行。一旦發(fā)覺來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要馬上暫扣，并請(qǐng)市動(dòng)物防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。

(五)公共安全大事處置

1.發(fā)覺可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員(包括局春運(yùn)應(yīng)急辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員)要快速疏散群眾，掌握現(xiàn)場，準(zhǔn)時(shí)向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，并移交公安部門處理。

2.發(fā)生爆炸大事時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要快速組織旅客隱藏和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場秩序。同時(shí)，馬上向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。

(六)發(fā)生恐怖攻擊大事處置

客運(yùn)站場、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖攻擊威逼時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要快速疏散旅客遠(yuǎn)離攻擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場秩序，準(zhǔn)時(shí)向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，局春運(yùn)應(yīng)急辦、運(yùn)輸企業(yè)等快速調(diào)派力氣前往現(xiàn)場，幫助公安等部門實(shí)施搶救。

(七)發(fā)生群體性騷亂大事處置

如運(yùn)輸長時(shí)間受阻，滯留客運(yùn)站場旅客聚集鬧事大事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員應(yīng)馬上向市春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)，幫助公安等部門前往現(xiàn)場組織處置。

四、應(yīng)急保障措施

(一)通信保障

各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊(cè)及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話。

(二)裝備保障

各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置，制定相應(yīng)的管理制度。

(三)隊(duì)伍保障

各單位建立應(yīng)急處置隊(duì)伍，規(guī)定召集、出動(dòng)程序，并明確增援組織與保障預(yù)案，確保救援搶險(xiǎn)快速反應(yīng)和持續(xù)保障力量。

春運(yùn)突發(fā)性大事應(yīng)急預(yù)案精選篇6

為切實(shí)做好2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)新型冠狀病毒感染疫情防控工作，指導(dǎo)鐵路、大路、水運(yùn)、民航、郵政領(lǐng)域科學(xué)精準(zhǔn)落實(shí)防疫措施，保障綜合運(yùn)輸春運(yùn)期間運(yùn)輸組織安全有序，確保人民群眾平安健康便捷舒服出行，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，制定本指南。

一、適用范圍

本指南適用于2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)期間鐵路、大路、水運(yùn)、民航、郵政領(lǐng)域新型冠狀病毒感染疫情防控工作。

二、總體要求

充分熟悉做好2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控工作的極端重要性，堅(jiān)持底線思維、極限思維，強(qiáng)化事前事中事后全鏈條管理，督促交通運(yùn)輸從業(yè)人員落實(shí)防疫措施，引導(dǎo)乘客做好個(gè)人防護(hù)，著力防范、妥當(dāng)應(yīng)對(duì)從業(yè)人員大面積感染，切實(shí)保障綜合運(yùn)輸春運(yùn)穩(wěn)定有序運(yùn)行。

三、從業(yè)人員防疫要求

(一)加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。督促交通運(yùn)輸從業(yè)人員強(qiáng)化個(gè)人防護(hù)意識(shí)，上崗期間嚴(yán)格佩戴醫(yī)用外科口罩或以上級(jí)別口罩，做好手衛(wèi)生;離崗后，做好生活中的個(gè)人防護(hù)，盡可能削減與社會(huì)面接觸，提倡“兩點(diǎn)一線”工作生活模式。與社會(huì)面接觸較多、客流量大的綜合客運(yùn)樞紐及客運(yùn)場站、高速大路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站等場所一線從業(yè)人員，郵政快遞員，大路口岸汽車出入境運(yùn)輸從業(yè)人員，登臨國際航行船舶的引航員和作業(yè)人員，進(jìn)口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員，佩戴N95/KN95顆粒物防護(hù)口罩。長途道路客運(yùn)駕駛員工作期間盡量固定線路和車輛，距離較長的客運(yùn)線路駕駛員和重要能源運(yùn)輸通道司乘人員盡量支配固定休息場所，防止交叉感染。

(二)加強(qiáng)健康監(jiān)測(cè)。交通運(yùn)輸服務(wù)一線從業(yè)人員每日開展健康監(jiān)測(cè)，實(shí)施癥狀管理。如消失發(fā)熱等癥狀，第一時(shí)間報(bào)告并停止作業(yè)，必要時(shí)可實(shí)施抗原或核酸檢測(cè)。

(三)加強(qiáng)人員從業(yè)管理。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位建立從業(yè)人員涉疫臺(tái)賬，優(yōu)先支配已完成新冠病毒疫苗加強(qiáng)接種的從業(yè)人員擔(dān)當(dāng)與社會(huì)面接觸較多的一線工作任務(wù);加強(qiáng)對(duì)已感染從業(yè)人員的關(guān)懷關(guān)愛和醫(yī)療救助，關(guān)心其早日康復(fù)和返崗;對(duì)消失癥狀超過7天或癥狀消逝的從業(yè)人員，可在嚴(yán)格個(gè)人防護(hù)的狀況下恢復(fù)相關(guān)工作，對(duì)駕駛員上崗要堅(jiān)持從嚴(yán)審慎原則，確保身體狀況勝任安全作業(yè)要求;重點(diǎn)貨運(yùn)樞紐場站、引航機(jī)構(gòu)等經(jīng)營單位中不與社會(huì)面接觸的感染者，若身體條件允許，可實(shí)行封閉運(yùn)行，其間做好個(gè)人防護(hù)。

(四)加強(qiáng)防疫保障。將交通運(yùn)輸場站一線從業(yè)人員(含保潔員)、高速大路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站一線從業(yè)人員、駕駛員、船員、乘務(wù)員、郵政快遞一線從業(yè)人員、通航建筑物一線從業(yè)人員、大路口岸汽車出入境運(yùn)輸從業(yè)人員、登臨國際航行船舶的引航員和作業(yè)人員、進(jìn)口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員等交通運(yùn)輸從業(yè)人員納入“白名單”管理，優(yōu)先保障交通運(yùn)輸從業(yè)人員口罩、消毒用品、抗原檢測(cè)試劑、藥品等防疫物品供應(yīng)，優(yōu)先保障無疫苗接種禁忌、符合接種條件的從業(yè)人員完成新冠病毒疫苗加強(qiáng)接種。重點(diǎn)客運(yùn)樞紐和在途時(shí)間較長的列車加強(qiáng)發(fā)熱等應(yīng)急藥品配備。

四、交通運(yùn)輸場站與工具防疫要求

(五)加強(qiáng)消毒通風(fēng)。加強(qiáng)交通運(yùn)輸場站、高速大路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站和交通運(yùn)輸工具日常公共衛(wèi)生管理，準(zhǔn)時(shí)清理垃圾和可見污染物;做好環(huán)境清潔消毒、通風(fēng)換氣，原則上每日消毒不少于1次、通風(fēng)不少于2次，疫情嚴(yán)峻的地區(qū)可適當(dāng)加密清潔消毒、通風(fēng)換氣頻次。客運(yùn)車船在行駛過程中，使用空調(diào)外循環(huán)模式;進(jìn)入高速大路服務(wù)區(qū)休息時(shí)，準(zhǔn)時(shí)開窗通風(fēng)換氣;每趟次結(jié)束后，具備條件的全面開窗通風(fēng)。

(六)加強(qiáng)無接觸式作業(yè)服務(wù)。樂觀推廣線上購票、無人售票機(jī)購票、自助驗(yàn)票等服務(wù)，擴(kuò)大無紙化、無接觸服務(wù)范圍。充分運(yùn)用信息化手段，大力推廣線上報(bào)班等無接觸作業(yè)。在郵件快件投遞攬收時(shí)充分利用智能包裹柜、代投點(diǎn)、智能快遞車等進(jìn)行“無接觸”投遞，削減與社會(huì)面接觸。具備條件的交通運(yùn)輸經(jīng)營單位可在線上開展安全培訓(xùn)。

(七)加強(qiáng)運(yùn)輸組織。強(qiáng)化客運(yùn)場站客流組織，在進(jìn)站(服務(wù)區(qū))口、售票窗口及自助售取票設(shè)備、安檢通道、檢票口等部位引導(dǎo)公眾有序排隊(duì)，具備條件的狀況下分散候乘、分散就坐，降低人員聚集度。客流高峰期，準(zhǔn)時(shí)增開進(jìn)站和安檢通道、售票窗口，增配服務(wù)人員和設(shè)施設(shè)備，削減乘客排隊(duì)等候時(shí)間。鐵路列車、道路客運(yùn)車輛、客運(yùn)船舶等不得超過核定載客人數(shù)。當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)依法動(dòng)態(tài)實(shí)行的臨時(shí)限制聚集性活動(dòng)和人員流淌等平抑疫情高峰的措施，交通運(yùn)輸經(jīng)營單位應(yīng)予以樂觀協(xié)作，仔細(xì)貫徹實(shí)施。

五、公眾防疫宣揚(yáng)引導(dǎo)

(八)加強(qiáng)防疫宣揚(yáng)。利用電視、廣播、新媒體等渠道和“車、船、機(jī)、路、港、站”等綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)保障窗口，引導(dǎo)公眾持續(xù)提高防護(hù)意識(shí)，做自己健康的第一責(zé)任人，特殊是引導(dǎo)患有基礎(chǔ)疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險(xiǎn);引導(dǎo)春運(yùn)期間出行人員加強(qiáng)個(gè)人健康監(jiān)測(cè)，未排解感染風(fēng)險(xiǎn)前或消失發(fā)熱等癥狀時(shí)，避開乘坐公共交通工具;引導(dǎo)乘客出入客運(yùn)場站、乘坐公共交通工具期間全程佩戴口罩、削減走動(dòng)和聚集，堅(jiān)持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛(wèi)生習(xí)慣。

(九)加強(qiáng)出行引導(dǎo)。通過專家解讀和客運(yùn)場站、售票渠道等多種途徑，提前發(fā)布疫情進(jìn)展變化趨勢(shì)信息、出行服務(wù)信息，適當(dāng)延長客票預(yù)售期，引導(dǎo)公眾理性出行、錯(cuò)峰出行。

六、疫情防控應(yīng)急處置

(十)建立應(yīng)急預(yù)案。鐵路、民航客運(yùn)企業(yè)，骨干道路水路客運(yùn)企業(yè)，城市公共汽電車、軌道交通企業(yè)，能源、糧食等重點(diǎn)物資和醫(yī)療物資承運(yùn)企業(yè)，郵政快遞企業(yè)，高速大路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站管理單位，通航建筑物、水上服務(wù)區(qū)運(yùn)行單位等，要建立完善春運(yùn)疫情防控應(yīng)急預(yù)案，特殊是針對(duì)從業(yè)人員消失大面積感染的極端狀況，明確人員、運(yùn)力儲(chǔ)備和調(diào)配機(jī)制，保障樞紐場站及通航建筑物、重點(diǎn)運(yùn)輸線路、郵政快遞分撥中心、高速大路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站一旦消失突發(fā)規(guī)模性疫情，準(zhǔn)時(shí)調(diào)度投用儲(chǔ)備力氣，確保人員接替有序、服務(wù)不斷不亂。

(十一)做好應(yīng)急人員儲(chǔ)備。統(tǒng)籌駕駛員、調(diào)度員、場站服務(wù)人員、船閘及升船機(jī)運(yùn)行人員以及引航機(jī)構(gòu)、貨運(yùn)樞紐、郵政快遞一線從業(yè)人員等關(guān)鍵崗位力氣，建立關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，一旦消失關(guān)鍵崗位人員感染，準(zhǔn)時(shí)輪換人員，確保工作有效接續(xù)。

(十二)完善調(diào)配機(jī)制。各地要統(tǒng)籌本地城市公共交通企業(yè)、班線客運(yùn)企業(yè)、旅游包車企業(yè)及重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)人員力氣、運(yùn)力資源，必要時(shí)加強(qiáng)統(tǒng)一調(diào)配。鐵公水航郵相關(guān)運(yùn)輸經(jīng)營單位要建立跨區(qū)域人員、運(yùn)力調(diào)配機(jī)制，在本地預(yù)備隊(duì)人員、運(yùn)力不能滿意需求的狀況下，開展跨區(qū)域人員、運(yùn)力調(diào)配。應(yīng)急力氣要優(yōu)先保障農(nóng)夫工、同學(xué)等重點(diǎn)群體出行和能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫(yī)療、民生物資運(yùn)輸。強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)運(yùn)輸保障，統(tǒng)籌當(dāng)?shù)爻鞘泄?、農(nóng)村客運(yùn)、出租車等資源，如部分農(nóng)村地區(qū)消失人員大范圍感染無法落實(shí)運(yùn)營方案，要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)運(yùn)力資源予以支援，保障農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)不斷檔。

(十三)加強(qiáng)應(yīng)急演練。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位要針對(duì)從業(yè)人員大面積感染，以重點(diǎn)樞紐場站、客運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸通道及線路、通航建筑物為重點(diǎn)，通過線上線下相結(jié)合方式，敏捷開展專項(xiàng)或綜合應(yīng)急演練，全面提高管理人員、從業(yè)人員應(yīng)急處置水平。

(十四)快速有效處置。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位消失感染者時(shí)，馬上做好相關(guān)接觸區(qū)域環(huán)境消毒，工作場所不實(shí)行臨時(shí)封控，同工作場所人員不進(jìn)行隔離;消失大面積感染時(shí)，根據(jù)輪崗備崗機(jī)制支配預(yù)備隊(duì)進(jìn)駐輪換，確保春運(yùn)期間重點(diǎn)樞紐場站、高速大路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站不關(guān)停、重要運(yùn)輸通道和線路服務(wù)不中斷、重點(diǎn)物資運(yùn)輸不斷鏈。

春運(yùn)突發(fā)性大事應(yīng)急預(yù)案精選篇7

為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能消失的各種突發(fā)大事，確保我鎮(zhèn)春節(jié)旅客運(yùn)輸安全、有序、和諧地進(jìn)行，特制定本預(yù)案。

一、預(yù)案啟動(dòng)

春運(yùn)期間，因惡劣天氣和各種突發(fā)大事，如爆炸、火災(zāi)、突發(fā)公共衛(wèi)生大事等導(dǎo)致旅客大量滯留，或發(fā)生重特大交通事故時(shí)，啟動(dòng)本預(yù)案。

二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急疏運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，并在區(qū)應(yīng)急辦、區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，對(duì)春運(yùn)期間發(fā)生的較大緊急大事，由鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮處置，負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)、打算大事處置決策和應(yīng)對(duì)措施，并指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)站、辦、所組織實(shí)施。督促、檢查有關(guān)站、辦、所執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作狀況。各站、辦、所職責(zé)如下：

鎮(zhèn)安辦負(fù)責(zé)向上級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門匯報(bào)詳細(xì)事故和救援狀況。發(fā)生危急化學(xué)品事故時(shí)，緊急協(xié)調(diào)相關(guān)單位和人員進(jìn)行處置并開展事故調(diào)查處理工作。

派出所負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)站區(qū)域的治安秩序，組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，特殊是做好防爆、防火等突發(fā)大事的應(yīng)急處置工作。嚴(yán)峻打擊車匪路霸和查處擾亂社會(huì)治安秩序行為。在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，準(zhǔn)時(shí)增派警力快速到達(dá)指定區(qū)域。負(fù)責(zé)各客運(yùn)站及周邊道路的交通疏導(dǎo)，管制進(jìn)出客運(yùn)站各種車輛。加強(qiáng)交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應(yīng)急救援方案，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

衛(wèi)生院負(fù)責(zé)在春運(yùn)期間預(yù)備好醫(yī)療搶救應(yīng)急力