SCW公約和規(guī)則XXXX修正案對(duì)主管機(jī)關(guān)

STCW公約和規(guī)則2010修正案對(duì)主管機(jī)關(guān)、公司的影響概要大連海事大學(xué)IMO研究中心2023/1/18STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展2STCW78/95公約內(nèi)容構(gòu)成與編排2023/1/18STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展3STCW公約和規(guī)則的結(jié)構(gòu)2023/1/18STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展4本次全面審查的背景打擊虛假證書及與適任證書有關(guān)的非法行為增強(qiáng)船員海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí)新技術(shù)在船舶上的應(yīng)用，如ECDIS……提高船員的管理技巧和領(lǐng)導(dǎo)力的要求提高船員的船上資源管理能力人為因素越來(lái)越得到重視（溝通能力（船舶內(nèi)部、外部）、疲勞防止等）離岸石油工業(yè)對(duì)船員適任能力的特殊需求冰區(qū)航行問(wèn)題防海盜和武裝搶劫等2023/1/18STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展5離岸石油工業(yè)的發(fā)展

（對(duì)船員特殊適任能力的需求）2023/1/18STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展6M/SEXPLORER–Antarctica,

November23rd.20072023/1/18STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展7STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)程簡(jiǎn)要2006年1月STW37次會(huì)議啟動(dòng)STCW公約和規(guī)則的全面審查工作。2010年1月召開的STW41次會(huì)議完成修正案（草案）。2010年中擬于馬尼拉召開的外交大會(huì)上將通過(guò)該修正案。經(jīng)2010年修正的1978年STCW公約和規(guī)則計(jì)劃于2012

生效（STCW78/10）。2023/1/18STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展8第I章總則一、第I章的修改主要體現(xiàn)在如下方面：1.新增概念（10個(gè)），規(guī)范證書名稱，設(shè)定證書的層次；

2.提高了簽發(fā)、簽證、證書認(rèn)可的審查要求；3.強(qiáng)調(diào)締約國(guó)加強(qiáng)打擊虛假證書責(zé)任；

4.增加了白名單審核及提高了資料交流的透明度；5.增加了質(zhì)量體系的要求；

6.增加了設(shè)定近岸航行區(qū)域應(yīng)考慮的因素；

7.明確了海員健康標(biāo)準(zhǔn)及健康證書簽發(fā)的要求；

8.增加了公司的責(zé)任；

9.明確過(guò)渡期安排等。2023/1/18STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展9規(guī)則I/1：定義和說(shuō)明本規(guī)則新增概念主要包括：電子員（Electronic-TechnicalOfficer）、適任證書（CertificateOfCompetency）、培訓(xùn)合格證書（CertificateofProficiency）、書面證明（Documentaryevidence）、保安責(zé)任(SecurityDuties)、高級(jí)值班水手(AbleSeafarerDeck)、高級(jí)值班機(jī)工(AbleSeafarerEngine)、電子技工（Electro-technicalRating）等10個(gè)概念。確定了STCW78/10修正案中證書和文件分為三層：適任證書（COC）-按第II、III、IV和VII章要求，簽發(fā)給船長(zhǎng)、高級(jí)船員和GMDSS無(wú)線電操作員。培訓(xùn)培訓(xùn)證書（COP）-簽發(fā)給海員的除適任證書以外的證書。書面證明（Documentaryevidence）

規(guī)則I/2證書和簽證（1）本次修訂對(duì)證書的簽發(fā)、簽證的責(zé)任進(jìn)行了明確。規(guī)則I/2-1規(guī)定：適任證書只能由締約國(guó)在核實(shí)(Verification)了任何必要的書面證明的真實(shí)性和有效性后簽發(fā)。規(guī)則I/2-2規(guī)定：按照規(guī)則V/1-1和V/1-2簽發(fā)給船長(zhǎng)和高級(jí)船員的特殊培訓(xùn)合格證書只能由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)。規(guī)則I/2-7.1和7.2規(guī)定：按照規(guī)則I/10認(rèn)可證書的主管機(jī)關(guān)，在認(rèn)可適任證書和按照規(guī)則V/1-1和V/1-2簽發(fā)給船長(zhǎng)和高級(jí)船員的特殊培訓(xùn)合格證書時(shí)，應(yīng)確保（Ensuring）這些證書的真實(shí)性和有效性。規(guī)則I/2-8.2規(guī)定：證書的認(rèn)可簽證只能由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)。規(guī)則I/2證證書和和簽證（2）規(guī)則I/2-12~16規(guī)定了：：締約國(guó)簽簽發(fā)證書書時(shí)應(yīng)對(duì)對(duì)申請(qǐng)人人資格的的審查義義務(wù)；證書申請(qǐng)請(qǐng)人應(yīng)提提交的申申請(qǐng)文件件和證明明等；締約國(guó)對(duì)對(duì)其簽發(fā)發(fā)的證書書的狀態(tài)態(tài)要進(jìn)行行有效的的登記；；另一締約約國(guó)為認(rèn)認(rèn)可證書書或公司司為雇傭傭船員而而需要查查核證書書狀態(tài)時(shí)時(shí)，締約約國(guó)有義義務(wù)提供供相關(guān)證證書資料料；修正案生生效后[若干年]之后，證證書狀態(tài)態(tài)可以網(wǎng)網(wǎng)上查詢?cè)儯唧w體時(shí)間待待外交大大會(huì)確定定。規(guī)則I/5國(guó)家的規(guī)規(guī)定規(guī)則I/5第2款：締約約國(guó)制定定并實(shí)施施適當(dāng)?shù)牡拇胧┓婪乐固摷偌俸推渌c證書書和簽證證有關(guān)的的非法行行為。規(guī)則I/6：：培訓(xùn)與與評(píng)估在B-I/6中增加6-11款：對(duì)締締約國(guó)認(rèn)認(rèn)可遠(yuǎn)程程教育和和電化教教育（distancelearningande-learning）給出了了指導(dǎo)。。在B-I/6中增增加12款：締約國(guó)國(guó)應(yīng)確保保經(jīng)認(rèn)可可的培訓(xùn)訓(xùn)機(jī)構(gòu)、、計(jì)劃和和課程得得以記錄錄，并可可供公司司和其他他締約國(guó)國(guó)查詢。。規(guī)則I/7資料交流流規(guī)則I/7第3.2款，要求求海上安安全委員員會(huì)（MSC）對(duì)白名名單（WhiteList）上的締締約國(guó)進(jìn)進(jìn)行復(fù)審，以便只只有那些些被確認(rèn)認(rèn)已經(jīng)充充分、有有效履約約的締約約國(guó)才能能保持在在名單上上（新增增）。第A-I/7節(jié)（修訂訂后）分分為4個(gè)部分第一部分分-初始資料料交流（（履約報(bào)報(bào)告）；；第二部分分-后續(xù)報(bào)告告（認(rèn)可可其他締締約國(guó)簽簽發(fā)證書書的說(shuō)明明、使用用第VII/1章可供選選擇的證證書的說(shuō)說(shuō)明、獨(dú)獨(dú)立評(píng)價(jià)價(jià)報(bào)告））細(xì)化了提提交的““獨(dú)立評(píng)評(píng)估報(bào)告告”的內(nèi)內(nèi)容；[當(dāng)締約國(guó)國(guó)申請(qǐng)時(shí)時(shí)，IMO應(yīng)提供其其他締約約國(guó)的獨(dú)獨(dú)立評(píng)價(jià)價(jià)報(bào)告。。]第三部分分-具有資格格的人員員名單（（細(xì)化了了審核的的內(nèi)容））；第四部分分-MSC報(bào)告（無(wú)無(wú)變化））規(guī)則I/8質(zhì)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要覆蓋蓋健康證證書的簽簽發(fā)過(guò)程程（規(guī)則則I/8-1.1(修訂訂)）定期評(píng)估估還應(yīng)包包含為履履行公約約和規(guī)則則修正案案而對(duì)國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)則則和程序序進(jìn)行的的任何修修改（規(guī)規(guī)則I/8-2(修修訂)）。規(guī)則I/9：：健康標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)規(guī)則I/9、A-I/9、B-I/9的修修改：涉及海員員健康標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、負(fù)負(fù)責(zé)海員員健康體體檢的醫(yī)醫(yī)務(wù)人員員的認(rèn)可規(guī)則、、海員體體檢及發(fā)發(fā)證程序序指南、、海員健健康證書書的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)格式和和有效期期（2年）、、對(duì)認(rèn)可可的醫(yī)務(wù)務(wù)人員的的登記等等內(nèi)容。。最低在職職視力標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)修修改后從從B移入入了A（A-I/9-1）（有有輔助：：駕駛0.5/輪機(jī)0.4/GMDSS人人員0.4）最低在職職體能標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)修修改后從從B移入入了A[A-I/9-2]待外交大大會(huì)確定定是否保保留在A中。對(duì)B-I/9進(jìn)行行了針對(duì)對(duì)性的修修改。履約：德國(guó)做法法-委托認(rèn)可可的醫(yī)師師代MSA簽發(fā)健康康證書，，以應(yīng)對(duì)對(duì)PSC。我國(guó)：國(guó)內(nèi)船舶舶-縣級(jí)以上上醫(yī)院出出具的健健康證明明；國(guó)際船舶舶-衛(wèi)檢授權(quán)權(quán)的醫(yī)師師簽發(fā)。。規(guī)則I/11證書書的更新新SectionA-I/11（證證書更新新的條件件）：新增一選選擇項(xiàng)要要求：在更新當(dāng)時(shí)時(shí)的緊鄰鄰前6個(gè)月中中有總計(jì)計(jì)3個(gè)月月的海上上服務(wù)資資歷。規(guī)則I/11證書書的更新新（液貨船船特殊培培訓(xùn)合格格證書的的更新））[規(guī)則I/112bis液貨船船船長(zhǎng)和高高級(jí)船員員在不超超過(guò)5年的間隔隔里需按按照第A-I/11節(jié)第3款的要求求的方式式證明保保持了專專業(yè)適任任能力。。][第A-I/11節(jié)3液貨船船船長(zhǎng)和高高級(jí)船員員應(yīng)通過(guò)過(guò)下列方方式證明明保持了了專業(yè)適適任能力力：.1前5年有3個(gè)月的認(rèn)認(rèn)可的與與所持有有的證書書相關(guān)的的海上服服務(wù)資歷歷.2通過(guò)了認(rèn)認(rèn)可的相相關(guān)培訓(xùn)訓(xùn)課程]規(guī)則I/14公司責(zé)任任新增：第1.3款，要求求公司保保證被指指派上船船的船員員接受足足夠的知知識(shí)更新新培訓(xùn)。。第1.7款，要求求公司確確保任何何時(shí)候其其船上能能夠進(jìn)行行滿足SOLAS第V章規(guī)則14條第3、4款規(guī)定的的“有效效的口語(yǔ)語(yǔ)溝通””。第A-I/14節(jié)新增：：第3款：在考考慮到B-I/14的指導(dǎo)的的基礎(chǔ)上上，公司司應(yīng)確保保在其滾滾裝船上上承擔(dān)特特定責(zé)任任的船長(zhǎng)長(zhǎng)、高級(jí)級(jí)船員和和其他人人員已完完成為使使其獲得得與承擔(dān)擔(dān)的職位位相當(dāng)?shù)牡哪芰Φ牡氖煜づ嗯嘤?xùn)。第B-I/14節(jié)-關(guān)于對(duì)公公司的責(zé)責(zé)任以及及

船長(zhǎng)長(zhǎng)和船員員建議責(zé)責(zé)任的指指導(dǎo)修改了第第1款，并入入公司還還應(yīng)該確確保：.1工作在配配備自由由降落式式救生艇艇的船上上的所有有船員接接受有關(guān)關(guān)該種救救生艇的的登艇和和放艇程程序的熟熟悉培訓(xùn)訓(xùn)。.2在上船就就職之前前，指定定負(fù)責(zé)自自由降落落式救生生艇操作作的船員員應(yīng)經(jīng)歷歷適當(dāng)?shù)牡牡峭?、、放艇和和回收艇艇的適當(dāng)當(dāng)培訓(xùn)，，包括至至少參加加一次自自由降落落式救生生艇的釋釋放操作作。.3可能被指指定負(fù)責(zé)責(zé)GMDSS操作的人人員應(yīng)在在上船就就職之前前，及其其后的適適當(dāng)間隔隔，接受受GMDSS熟悉培訓(xùn)訓(xùn)。第B-I/14節(jié)-關(guān)于對(duì)公公司的責(zé)責(zé)任以及及

船長(zhǎng)長(zhǎng)和船員員建議責(zé)責(zé)任的指指導(dǎo)新增第2款，要求求：在客滾船船舶上進(jìn)進(jìn)行的熟熟悉培訓(xùn)訓(xùn)應(yīng)至少少確保船船員具備備履行其其特定職職責(zé)的能能力，包包括正確確地理解解和適用用：船舶設(shè)計(jì)計(jì)和操作作局限性性；舷側(cè)孔門門的開關(guān)關(guān)、緊閉閉程序；；與客滾船船有關(guān)的的立法、、規(guī)則和和協(xié)議；；穩(wěn)性和壓壓力要求求與局限限性；客滾船上上特殊設(shè)設(shè)備的維維護(hù)程序序；裝載、貨貨物系固固手冊(cè)和和裝載計(jì)計(jì)算機(jī)的的使用；；危險(xiǎn)貨物物區(qū)域的的注意事事項(xiàng)；應(yīng)急程序序。第VIII章值班變化概要要擴(kuò)大了適適用的人人員（78/95只適用于于值班人人員；78/10擴(kuò)大適用用于那些些負(fù)有指指定的安安全、防防污染和和保安職職責(zé)的人人員）。。強(qiáng)調(diào)船員員疲勞所所致的危危險(xiǎn)。細(xì)化最低低休息時(shí)時(shí)間。防止吸毒毒和酗酒酒成為強(qiáng)強(qiáng)制性規(guī)規(guī)定。值班中應(yīng)應(yīng)遵循的的BRM和ERM原則成為為強(qiáng)制性性規(guī)定。。2023/1/4STCW公公約和規(guī)則則修改進(jìn)展展23第VIII章值班規(guī)則VIII/1（適于值班班）：擴(kuò)大了最低低休息時(shí)間間原則適用用的人員；；要求主管機(jī)機(jī)關(guān)制定和和實(shí)施足夠夠的防止酗酗酒和吸毒毒的措施。。規(guī)則VIII/2（值班安排排和應(yīng)遵循循的原則））：（新增2.5款）要求““保持適當(dāng)當(dāng)及有效的的保安值班班”。第A-VIII節(jié)（適于值值班）新增第1款：強(qiáng)調(diào)主主管機(jī)關(guān)應(yīng)應(yīng)認(rèn)識(shí)到疲疲勞所致的的危險(xiǎn)；修改第2、3款：明確任任何24小時(shí)之內(nèi)10小時(shí)最低；；任何7天之內(nèi)77小時(shí)最低；；兩個(gè)接續(xù)續(xù)的休息時(shí)時(shí)間段不超超過(guò)14小時(shí)；新增第7款：主管機(jī)機(jī)關(guān)應(yīng)要求求海員的每每日休息時(shí)時(shí)間記錄以以標(biāo)準(zhǔn)的格格式記錄并并可供核查查（公司的的責(zé)任）；；新增第8款：船長(zhǎng)在在特定情況況下（涉及及本船安全全、海上救救助等）可可以背離休休息時(shí)間安安排的規(guī)定定；新增第9款：[免除條款待待外交大會(huì)會(huì)確定]；新增第10款：主管機(jī)機(jī)關(guān)應(yīng)規(guī)定定正在履行行安全、保保安和海洋洋環(huán)境保護(hù)護(hù)職責(zé)的船船長(zhǎng)、高級(jí)級(jí)船員和其其他海員的的血液酒精精濃度（BAC）不高于0.05%，或呼吸中中酒精濃度度不高于0.25mg/l。第A-VIII/2節(jié)值班安安排和應(yīng)遵遵循的原則則新增第3部分-值班的基本本原則第8段（值班中中應(yīng)遵循的的BRM和ERM原則）將原第B-VIII/2節(jié)的海上值值班中適用用BRM和ERM原則的指導(dǎo)導(dǎo)經(jīng)合并梳梳理后移入入。第5部分在港港值班增加第5-6部分：貨物物操作值班班（Cargowatch）第107款-對(duì)制定和實(shí)實(shí)施貨物操操作計(jì)劃負(fù)負(fù)有責(zé)任的的高級(jí)船員員應(yīng)控制特特定風(fēng)險(xiǎn)，，包括有非非船上人員員參與的貨貨物操作所所致的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，以確保保貨物操作作安全地進(jìn)進(jìn)行，第B-VIII/1關(guān)于適于值值班的指導(dǎo)導(dǎo)第B-VIII/1節(jié)第5至8款為關(guān)于防防止吸毒和和酗酒的指指導(dǎo)。第5款、第6款、第8款為對(duì)原95修正案第B-VIII、2節(jié)（關(guān)于值值班安排和和應(yīng)遵循的的原則的指指導(dǎo)）的第第5部分（關(guān)于于防止吸毒毒和酗酒的的指導(dǎo)）的的梳理。第7款為新增要要求：公司司應(yīng)制定關(guān)關(guān)于防止吸吸毒和酗酒酒的明確書書面政策，，包括通過(guò)過(guò)公司的質(zhì)質(zhì)量管理體體系或向船船員提供充充足的信息息和教育的的方式確保保船員在當(dāng)當(dāng)班前4小時(shí)禁止攝攝入酒精。。錨泊值班第B-VIII/2節(jié)（關(guān)于值值班安排和和應(yīng)遵循的的原則的指指導(dǎo)）中第第4部分（關(guān)于于海上值班班的指導(dǎo)））（下的第第4-1部分關(guān)于保保持航行值值班的指導(dǎo)導(dǎo)中增加了了“錨泊值值班”的指指導(dǎo)：第4款：在非遮遮蔽錨地、、開闊拋錨錨處所、或或任何可以以視為“在在海上”的的狀態(tài)的每每一船舶上上的船長(zhǎng)，，應(yīng)按照第第A-VIII/2節(jié)第4-1部分第51段的要求（（船在錨泊泊），確保保值班的安安排足以在在任何時(shí)候候維持安全全值班，駕駕駛員應(yīng)保保證在任何何時(shí)候履行行錨地安全全值班的職職責(zé)。第5款：船長(zhǎng)在在決定值班班安排時(shí)，，應(yīng)考慮的的情形或狀狀態(tài)。國(guó)內(nèi)船員職職能變化本次修訂新新增了強(qiáng)制制性電子員員（ETO操作級(jí))、高級(jí)值班班水手、高高級(jí)值班機(jī)機(jī)工、電子子技工、專專業(yè)保安人人員等培訓(xùn)訓(xùn)和發(fā)證標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。新增強(qiáng)制性性標(biāo)準(zhǔn)可能能導(dǎo)致配員員的增加，，方便旗國(guó)家家可能率先先要求強(qiáng)制制配備ETO,高級(jí)值班水水手、高級(jí)級(jí)值班機(jī)工工、電子技技工等職務(wù)務(wù)。在船舶保安安計(jì)劃中承承擔(dān)責(zé)任的的人員需要要按照公約約VI/6的要求持有有COP證書。2023/1/429STCW公約和規(guī)規(guī)則2010年修正案案

對(duì)船船員培訓(xùn)訓(xùn)的影響響（截至2010年1月STW41）國(guó)際海事事公約研研究中心心鮑君忠2023/1/430第I章總則則一、第I章的修改改主要體體現(xiàn)在如如下方面面：1.新增概念念（10個(gè)），規(guī)規(guī)范證書書名稱，，設(shè)定證證書的層層次；2.提高了簽簽發(fā)、簽簽證、證證書認(rèn)可可的審查查要求；；3.強(qiáng)調(diào)締約約國(guó)加強(qiáng)強(qiáng)打擊虛虛假證書書責(zé)任；；4.增加了白白名單審審核及提提高了資資料交流流的透明明度；5.增加了質(zhì)質(zhì)量體系系的要求求；6.增加了設(shè)設(shè)定近岸岸航行區(qū)區(qū)域應(yīng)考考慮的因因素；7.明確了海海員健康康標(biāo)準(zhǔn)及及健康證證書簽發(fā)發(fā)的要求求；8.增加了公公司的責(zé)責(zé)任；9.明確過(guò)渡渡期安排排等。2023/1/431規(guī)則I/1：定義和和說(shuō)明本規(guī)則新新增概念念主要包包括：電子員（（Electronic-TechnicalOfficer）、適任任證書（（CertificateOfCompetency）、培訓(xùn)訓(xùn)合格證證書（CertificateofProficiency）、書書面證明明（Documentaryevidence）、保安安責(zé)任(SecurityDuties)、高級(jí)值值班水手手(AbleSeafarerDeck)、高級(jí)值值班機(jī)工工(AbleSeafarerEngine)、電子技技工（Electro-technicalRating）等10個(gè)概念。。確定了STCW78/10修正案中中證書和和文件分分為三層層：適任證書書（COC）-【按第II、III、IV和VII章要求，，簽發(fā)給給船長(zhǎng)、、高級(jí)船船員和GMDSS無(wú)線電操操作員】培訓(xùn)培訓(xùn)訓(xùn)證書（（COP）【簽發(fā)給海海員的除除適任證證書以外外的證書書】書面證明明（Documentaryevidence）2023/1/432規(guī)則I/6：培訓(xùn)與評(píng)估估在B-I/6中增加：對(duì)締締約國(guó)認(rèn)可遠(yuǎn)遠(yuǎn)程教育和電電化教育（DistanceLearningandE-learning）給出了指導(dǎo)導(dǎo)。在B-I/6中還增加：締締約國(guó)應(yīng)確保保經(jīng)認(rèn)可的培培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、計(jì)計(jì)劃和課程得得以記錄，并并可供公司和和其他締約國(guó)國(guó)查詢。2023/1/433規(guī)則第I/12條及關(guān)聯(lián)節(jié)規(guī)則第I/12條-模擬器的使用用：條文未變變第A-I/12節(jié)-關(guān)于使用模擬擬器的標(biāo)準(zhǔn)：：條文未變第B-I/12節(jié)-關(guān)于模擬器使使用的指導(dǎo)增加了“ECDIS操作使用的培培訓(xùn)和評(píng)估””指南：ECDIS培訓(xùn)計(jì)劃的目目標(biāo)、理論和和演示、模擬擬器訓(xùn)練、系系統(tǒng)的基本知知識(shí)、錯(cuò)誤信信息的識(shí)別、、局限性、與與雷達(dá)和AIS聯(lián)機(jī)的ECDIS操作使用等2023/1/434規(guī)則I/15過(guò)渡規(guī)定在原在1995年修正案過(guò)渡渡條款的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，修改了了年份。“直到2017年，對(duì)于2013年[7月1日]之前開始接受受認(rèn)可的教育育和培訓(xùn)計(jì)劃劃、或培訓(xùn)課課程的海員，，締約國(guó)仍可可以按照2012年[1月1日]之前有效的公公約和規(guī)則（（1995年修正案）簽簽發(fā)、承認(rèn)和和簽證。締約國(guó)在2017年之前仍可以以對(duì)按照1995年修正案簽發(fā)發(fā)的證書進(jìn)行行更新。(STW41/-wp.2-add.1-rev.1)。2023/1/435第II章船長(zhǎng)和甲板板部新增適任要要求：使用ECDIS；駕駛臺(tái)資源源管理；領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)團(tuán)隊(duì)工作技技巧的應(yīng)用用（領(lǐng)導(dǎo)力力和管理技技巧的使用用）；使用來(lái)自導(dǎo)導(dǎo)航設(shè)備的的信息；根據(jù)船舶報(bào)報(bào)告制的一一般原則和和VTS程序使用報(bào)報(bào)告制；簡(jiǎn)化天文航航海的適任任能力要求求（提倡訓(xùn)訓(xùn)練使用電子航海天天文歷和天天文航海計(jì)計(jì)算軟件）。新標(biāo)準(zhǔn)：II/5-高級(jí)值班水水手發(fā)證的的強(qiáng)制性最最低標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則II/5-高級(jí)值班水水手發(fā)證的的強(qiáng)制性最最低標(biāo)準(zhǔn)背景：普通通船員過(guò)剩剩、提高適適任能力要要求發(fā)證資歷要要求取得值班水水手資格（規(guī)則II/4）；海上服務(wù)資資歷不少于于18個(gè)月，或不少于12個(gè)月且已完完成認(rèn)可的的培訓(xùn)。配員：締約約國(guó)自行決決定我國(guó)情況我國(guó)現(xiàn)有值值班水手：：按照規(guī)則則II/4-對(duì)組成航行行值班的普普通船員發(fā)發(fā)證的強(qiáng)制制性最低要要求簽發(fā)證證書；擬發(fā)高級(jí)值值班水手證證書（比值值班水手證證書高一級(jí)級(jí)）。2023/1/4362023/1/437BRM及領(lǐng)導(dǎo)力和和管理技巧巧BRM：從原第VIII章B部分移入第II章、第VIII章A部分操作級(jí)船員員：BRM適任能力的的強(qiáng)制要求求并入了航行（操作級(jí)））職能的適適任能力““保持安全的的航行值班班”項(xiàng)下。領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)團(tuán)隊(duì)工作技技巧的應(yīng)用用（領(lǐng)導(dǎo)力力和管理技技能的使用用）操作級(jí)船員員：“船舶舶作業(yè)管理理和人員管管理（操作作級(jí)）”職職能中新增增了適任能能力項(xiàng)-領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)團(tuán)隊(duì)工作技技巧的應(yīng)用用。管理級(jí)船員員：“船舶舶作業(yè)管理理和人員管管理（管理理級(jí)）”職職能中的““組織和管管理船員（（78/95）”適任能能力被替代代為“領(lǐng)導(dǎo)力和管管理技巧的的使用(78/10)”，并新增增如干要求求。2023/1/438ECDIS適任任能能力力要要求求ECDIS適任任能能力力要要求求強(qiáng)強(qiáng)制制適適用用操操作作級(jí)級(jí)和和管管理理級(jí)級(jí)船船員員（（任標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)表表中中，，新新增增適適任任能能力力項(xiàng)項(xiàng)）：：操作作級(jí)級(jí)船船員員：：在在““航航行行””職職能能下下新新增增““使用用ECDIS保持持安安全全航航行行”。。管理理級(jí)級(jí)船船員員：：在在““航航行行””職職能能下下新新增增““用有有助助于于指指揮揮決決策策的的ECDIS和關(guān)關(guān)聯(lián)聯(lián)導(dǎo)導(dǎo)航航系系統(tǒng)統(tǒng)，，以以保保持持航航行行安安全全”。。背景景：：2008年MSC85次會(huì)會(huì)議議通通過(guò)過(guò)了了關(guān)關(guān)于于在在新新造造及及現(xiàn)現(xiàn)存存船船舶舶上上強(qiáng)強(qiáng)制制配配備備ECDIS的要要求求（（由由NAV54起草草））：：國(guó)際際航航行行新新造造500gt及以以上上客客船船、、3,000gt及以上油油輪2012強(qiáng)制配備備，其他他新造船船舶按噸噸位2013或2014強(qiáng)制配備備?，F(xiàn)存國(guó)際際航行船船舶依類類型、噸噸位2014-2018間強(qiáng)制配配備。導(dǎo)航設(shè)備備信息的的使用和和VTS報(bào)告操作級(jí)的的“航行行”職能能下增加加：使用來(lái)自自導(dǎo)航設(shè)設(shè)備的信信息保持持安全航航行值班班；依靠?jī)x器器引航技技術(shù)的知知識(shí)（78/95只對(duì)管理理級(jí)有要要求）；；根據(jù)船舶舶報(bào)告制制的一般般原則和和VTS程序使用用報(bào)告制制；管理級(jí)的的“航行行”職能能下增加加：根據(jù)船舶報(bào)告告制的一一般原則則和VTS程序進(jìn)行行報(bào)告2023/1/4392023/1/440第III章輪機(jī)機(jī)部規(guī)則III/1：（金工訓(xùn)訓(xùn)練和海海上服務(wù)務(wù)）資歷歷要求提提高：從從原來(lái)的的6個(gè)月增加加為12個(gè)月（包包括不少少于6個(gè)月的機(jī)機(jī)艙值班班實(shí)習(xí)經(jīng)經(jīng)歷），，“輪機(jī)員完完成不少少于30個(gè)月的認(rèn)認(rèn)可的教教育與培培訓(xùn)”門門限被刪刪除。在功能適適任表中中并入機(jī)艙資源源管理（（ERM）成為強(qiáng)強(qiáng)制性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：2005年的修正正案將ERM并入了第第VIII章的B部分，此此次修正正移入了了A部分（分分別入第第III章、第VIII章）。領(lǐng)導(dǎo)力和和團(tuán)隊(duì)工工作技巧巧的應(yīng)用用、領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)力和管管理技能能的使用用等適任任能力標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（適適用對(duì)象象分別為為操作級(jí)級(jí)和管理理級(jí)）；；新標(biāo)準(zhǔn)：：高級(jí)值班班機(jī)工的的適任標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)規(guī)則III/5）；電子員的的適任標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)規(guī)則III/6）；電子技工工（electro-technicalrating）的適任任標(biāo)準(zhǔn)（（規(guī)則則III/7）。2023/1/441ETO標(biāo)準(zhǔn)與配配員ETO設(shè)立背景景：船上上計(jì)算機(jī)機(jī)控制的的設(shè)備的的故障解解決及維維護(hù)問(wèn)題題；制訂訂過(guò)程中中考慮了了電機(jī)員員取消后后遺留問(wèn)問(wèn)題。ETO級(jí)別：操操作級(jí)ETO配員：締締約國(guó)自自行決定定2010年1月，STW41對(duì)A-III/6節(jié)電子員員(Electro-technicalofficer)最低適任任標(biāo)準(zhǔn)表表進(jìn)行了了修改，，并入了了高壓電電站（超超過(guò)1000V）的操作作和維護(hù)護(hù)要求。。STW39次會(huì)議決決定將負(fù)負(fù)責(zé)高壓壓電站操操作和維維護(hù)的輪輪機(jī)員的的培訓(xùn)指指導(dǎo)并入入第V章B部分。特殊種類類船舶或或1000V以上電站站的船舶舶可能強(qiáng)強(qiáng)制配員員提供了現(xiàn)現(xiàn)在在船船上承擔(dān)擔(dān)這一職職責(zé)的人人的轉(zhuǎn)軌軌通道：：針對(duì)的人人員-輪機(jī)員和和（一直直在船上上工作的的）電機(jī)機(jī)員2023/1/442輪機(jī)員員教育育與培培訓(xùn)時(shí)時(shí)間縮縮短歐盟（2008ISWG）建議刪刪除規(guī)規(guī)則III/1第2.3段“已已完成成至少少30個(gè)月的的認(rèn)可可的教教育與與培訓(xùn)訓(xùn)”：：可能影影響船船員輸輸出國(guó)國(guó)的輪輪機(jī)員員輸出出；我國(guó)四四加一一培訓(xùn)訓(xùn)的影影響（（有利利）：：岸上教教育12個(gè)月；；船上培培訓(xùn)12個(gè)月。。印度等等代表表認(rèn)為為“30個(gè)月””的門門限對(duì)對(duì)于保保持輪輪機(jī)員員的適適任能能力至至關(guān)重重要，，堅(jiān)持持不應(yīng)應(yīng)取消消。主席建建議暫暫時(shí)將將歐盟盟的提提案并并入規(guī)規(guī)則III中，并并放入入方括括號(hào)內(nèi)內(nèi)，待待STW40討論。。STW40基本采采納了了歐盟盟的修修改建建議。。印度等等一些些國(guó)家家對(duì)刪刪除““30個(gè)月的的閾值值”表表示了了擔(dān)憂憂；我國(guó)由由于有有四加加一的的問(wèn)題題，沒(méi)沒(méi)有附附和印印度的的意見見。2023/1/443ERM及領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)力和和管理理技巧巧ERM：從原原第VIII章B部分移移入第III章、第第VIII章A部分操作級(jí)級(jí)船員員：ERM適任能能力的的強(qiáng)制制要求求并入入了輪機(jī)工工程（（操作作級(jí)））職能能的適適任能能力““保持安安全輪輪機(jī)值值班”項(xiàng)下下。領(lǐng)導(dǎo)力力和團(tuán)團(tuán)隊(duì)工工作技技巧的的應(yīng)用用（領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)力力和管管理技技巧的的使用用）：：操作級(jí)級(jí)船員員：““船舶舶作業(yè)業(yè)管理理和人人員管管理（（操作作級(jí)））”職職能中中新增增了適適任能能力項(xiàng)項(xiàng)-領(lǐng)導(dǎo)力力和團(tuán)團(tuán)隊(duì)工工作技技巧的的應(yīng)用用。管理級(jí)級(jí)船員員：““船舶舶作業(yè)業(yè)管理理和人人員管管理（（管理理級(jí)））”職職能中中的““組織織和管管理船船員（（78/95）”適任能能力被替代代為“領(lǐng)導(dǎo)力和管管理技巧的的使用(78/10)”，并新增增若干要求求。其他修改操作級(jí)在“輪機(jī)工程”職能項(xiàng)下：新增了適任能力““使用內(nèi)部通通信系統(tǒng)”；對(duì)“操作主主機(jī)和輔機(jī)機(jī)以及附屬屬的控制系系統(tǒng)”的要要求繼續(xù)整整合；修改“操作作泵系統(tǒng)和和附屬控制制系統(tǒng)”要要求，并入入“操作燃燃油、滑油油、壓載水水泵系統(tǒng)””的要求；；“電氣、電電子和控制制工作”：：整合“維護(hù)與維維修”：整整合管理級(jí)“輪機(jī)工程程”:整合“電氣、電電子和控制制工作”:整合“維護(hù)與維維修”:整合2023/1/4442023/1/445第V章特定類類型船舶的的船員特殊殊培訓(xùn)要求求（培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)）原規(guī)則V/1全文被刪除除。新增規(guī)則V/1-1油船和化學(xué)學(xué)品船船長(zhǎng)長(zhǎng)、高級(jí)船船員和普通通船員培訓(xùn)訓(xùn)和資格的的強(qiáng)制性最最低要求。。新規(guī)則設(shè)置置了兩層培培訓(xùn)要求：：第一層，油油輪和化學(xué)學(xué)品船的安安全知識(shí)培培訓(xùn)要求；；第二層，油油船安全操操作培訓(xùn)要要求、化學(xué)學(xué)品船安全全操作培訓(xùn)訓(xùn)要求。新增規(guī)則V/1-2液化氣體船船船長(zhǎng)、高高級(jí)船員和和普通船員員培訓(xùn)和資資格的強(qiáng)制制性最低要要求。新規(guī)則設(shè)置置了兩層培培訓(xùn)要求：：第一層，液液化氣體船船的安全知知識(shí)培訓(xùn)要要求；第二層，液液化氣體船船安全操作作培訓(xùn)要求求。2023/1/446第V章特定類類型船舶的的船員特殊殊培訓(xùn)要求求

（合并并培訓(xùn)項(xiàng)目目）合并原規(guī)則則V/2和規(guī)則V/3，保留規(guī)則則V/2的編號(hào)，題題目更改為為——客船船長(zhǎng)、、高級(jí)船員員、普通船船員及其他他人員的培培訓(xùn)和資格格最低強(qiáng)制制性要求。。2023/1/447第V章B部分新增內(nèi)容容關(guān)于離岸（近近海）供應(yīng)船船上負(fù)責(zé)值班班的船長(zhǎng)和高高級(jí)船員的培培訓(xùn)和資格指指導(dǎo)。關(guān)于動(dòng)力定位位系統(tǒng)操作人人員的培訓(xùn)指指導(dǎo)。極區(qū)水域航行行船舶駕駛員員培訓(xùn)指導(dǎo)。。極區(qū)水域操作作的船舶導(dǎo)則則（Theguidelinesforshipsoperatinginpolarwaters）IMO在制訂強(qiáng)制性性的極區(qū)水域域操作的船舶舶規(guī)則（2012年完成）STW會(huì)議形成的共共識(shí)：強(qiáng)制性性規(guī)則一旦生生效，培訓(xùn)規(guī)規(guī)則強(qiáng)制。2023/1/448第VI章應(yīng)急、職職業(yè)安全、保保安、醫(yī)護(hù)和和救生職能統(tǒng)一證書名稱稱：專業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)合格證書（（COP）。明確：第VI/1條（對(duì)所有海員員的安全熟悉和基本培培訓(xùn)及訓(xùn)練的的強(qiáng)制性最低低要求）的需需要發(fā)證（COP）。明確：船員在在基本安全、、救生（助））艇筏、高級(jí)級(jí)消費(fèi)訓(xùn)練項(xiàng)項(xiàng)目上“保持持持續(xù)適任能能力的方法””（第A-VI/1、2、3）：“那些不能在船船上實(shí)施的訓(xùn)訓(xùn)練項(xiàng)目”，，要求每5年船員提供保保持持續(xù)適任任的證據(jù)；“那些可在船船上實(shí)施的訓(xùn)訓(xùn)練項(xiàng)目”，，主管機(jī)關(guān)可可以接受船員員在船上的訓(xùn)訓(xùn)練和實(shí)踐的的經(jīng)歷。[例圖]第VI/5條和第VI/6條合并培訓(xùn)問(wèn)問(wèn)題新標(biāo)準(zhǔn)：第VI/6條（對(duì)所有海員的的與保安培訓(xùn)訓(xùn)和訓(xùn)練有關(guān)關(guān)的強(qiáng)制性最最低要求），第A-VI/6節(jié)和第B-VI/6節(jié)派生出兩個(gè)專專業(yè)培訓(xùn)合格格證書（COP）?；颈０惨庾R(shí)識(shí)培訓(xùn)（COP）（1層）和熟悉保保安技能培訓(xùn)訓(xùn)（第2層）：適用所有在船船上工作人員員。專業(yè)保安培訓(xùn)訓(xùn)（第3層）：適用在船上工工作并負(fù)有保保安職責(zé)的人人員（COP）。原標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)則則Ⅵ/5條（簽發(fā)船舶保安安員熟練證書書的強(qiáng)制性最最低要求）船舶保安員專專業(yè)培訓(xùn)合格格證-COP；第A-VI/6節(jié)的的最最低低適適任任能能力力表表系系由由第第VI/5節(jié)的的最最低低適適任任能能力力表表演演變變而而來(lái)來(lái)；；建議議培培訓(xùn)訓(xùn)機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)將將第第A-VI/5條和和第第A-VI/6條合合并并培培訓(xùn)訓(xùn)。。2023/1/450第VI章應(yīng)應(yīng)急急、、職職業(yè)業(yè)安安全全、、保保安安、、醫(yī)醫(yī)護(hù)護(hù)和和救救生生職職能能新新增增適適任任標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)在第第A-VI/1-4節(jié)中中并并入入了了““疲勞勞管管理理””適任任能能力力項(xiàng)項(xiàng)；；在表表A-VI/1-4中““有有效效的的船船上上溝溝通通””適適任任能能力力項(xiàng)項(xiàng)下下并并入入了了““有關(guān)關(guān)理理解解個(gè)個(gè)體體、、群群體體中中有有效效溝溝通通的的原原則則和和方方法法的的要要求求””；在表表A-VI/1-4中““保保持持良良好好的的船船上上人人際際關(guān)關(guān)系系””適適任任能能力力項(xiàng)項(xiàng)下下并并入入了了““團(tuán)隊(duì)隊(duì)工工作作的的基基本本原原則則和和良良好好實(shí)實(shí)踐踐，，包包括括解解決決沖沖突突的的方方法法””；；在表表A-VI/1-4中““采采取取防防止止海海洋洋環(huán)環(huán)境境污污染染的的措措施施””適適任任能能力力項(xiàng)項(xiàng)下下增增加加了了““海洋洋環(huán)環(huán)境境保保護(hù)護(hù)意意識(shí)識(shí)”培培訓(xùn)訓(xùn)要要求求等等。。2023/1/451第VIII章值值班班與培培訓(xùn)訓(xùn)有有關(guān)關(guān)的的內(nèi)內(nèi)容容對(duì)第第VIII章的的修修改改主主要要現(xiàn)現(xiàn)在在：：第A-VIII/2節(jié)-值班班安安排排和和應(yīng)應(yīng)遵遵守守的的原原則則增加加第第3部分分-值班班的的基基本本原原則則（（BRM和ERM關(guān)于于值值班班的的一一些些要要求求））在設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)模模擬擬器器訓(xùn)訓(xùn)練練““CASES”時(shí)時(shí)需需要要考考慮慮該該原原則則。。2023/1/452需在在國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)培培訓(xùn)訓(xùn)機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行行的的培培訓(xùn)訓(xùn)（（建建議議））ETO、電電氣氣技技工工、、高高級(jí)級(jí)值值班班水水手手、、高高級(jí)級(jí)值值班班機(jī)機(jī)工工培培訓(xùn)訓(xùn)。。船上上人人員員的的保保安安培培訓(xùn)訓(xùn):保安安意意識(shí)識(shí)培培訓(xùn)訓(xùn)；；專業(yè)業(yè)保保安安知知識(shí)識(shí)培培訓(xùn)訓(xùn)。。(船員員防防海海盜盜培培訓(xùn)訓(xùn)教教材材-廣東東海海事事局局在在編編)ECDIS,BRM,ERM（需需要要模模擬擬器器支支持持））培培訓(xùn)訓(xùn)及及評(píng)評(píng)估估：：目前前的的培培訓(xùn)訓(xùn)實(shí)實(shí)施施標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)需需要要經(jīng)經(jīng)主主管管機(jī)機(jī)關(guān)關(guān)認(rèn)認(rèn)可可，，以以便便過(guò)過(guò)渡渡期期直直接接作作為為換換證證的的依依據(jù)據(jù)；；現(xiàn)有有船船員員的的補(bǔ)補(bǔ)差差培培訓(xùn)訓(xùn)；；新船船員員的的培培訓(xùn)訓(xùn)問(wèn)問(wèn)題題（（注注意意過(guò)過(guò)渡渡期期，，2013年7月1日之之后后，，按按照照2010年修修正正案案發(fā)發(fā)證證））。。液化化氣氣體體船船培培訓(xùn)訓(xùn)LNG、LPG船員培培訓(xùn)（（未來(lái)來(lái)船員員的需需求；；與國(guó)國(guó)家能能源發(fā)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略相相結(jié)合合來(lái)認(rèn)認(rèn)識(shí)該該培訓(xùn)訓(xùn)的重重要性性）2023/1/453需在國(guó)國(guó)內(nèi)培培訓(xùn)機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行的的培訓(xùn)訓(xùn)（建建議））其他補(bǔ)補(bǔ)差培培訓(xùn)（（國(guó)內(nèi)內(nèi)培訓(xùn)訓(xùn)規(guī)范范的調(diào)調(diào)整））操作級(jí)級(jí)船員員領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)力和和團(tuán)隊(duì)隊(duì)工作作技巧巧的應(yīng)應(yīng)用；；管理級(jí)級(jí)船員員的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)力力和管管理技技巧的的使用用；疲勞防防止、、海洋洋環(huán)境境保護(hù)護(hù)意識(shí)識(shí)、群群體的的溝通通能力力、團(tuán)團(tuán)隊(duì)工工作技技能的的培養(yǎng)養(yǎng)等；；信息處處理和和VTS的使用用等。。2023/1/454潛在性性的培培訓(xùn)種種類(1)動(dòng)力定定位（（DP）船員員培訓(xùn)訓(xùn)[見IMO中心動(dòng)動(dòng)態(tài)](2)極區(qū)水水域航航行的的船員員的培培訓(xùn)[見IMO中心動(dòng)動(dòng)態(tài)](3)離岸（（近海海）供供應(yīng)船船上工工作的的船長(zhǎng)長(zhǎng)和駕駕駛員員培訓(xùn)訓(xùn)[見IMO中心動(dòng)動(dòng)態(tài)]2023/1/455尚需國(guó)內(nèi)具具體明確培培訓(xùn)項(xiàng)目第VI章“不能在在船上實(shí)施施的訓(xùn)練項(xiàng)項(xiàng)目”的培培訓(xùn)問(wèn)題如何實(shí)施：：所以項(xiàng)目都都到岸上培培訓(xùn)：可行行性？必要要性？“高高臺(tái)跳水””40年海上生涯涯/5年一次=8次。老齡船員（（日本有60歲以上的老老齡船員））完陳這些些項(xiàng)目的體體力問(wèn)題。。IMO沒(méi)有涉及具具體的保持持適任能力力的方法；；只要求提提供證據(jù)。。2023/1/456Q&A2012年ECDIS開始強(qiáng)制陸陸續(xù)裝船，，2012-2017年，主管機(jī)機(jī)關(guān)如何對(duì)對(duì)船員培訓(xùn)訓(xùn)進(jìn)行要求求？STCW規(guī)則B部分的內(nèi)容容：極區(qū)水域航航行船員的的培訓(xùn)指導(dǎo)導(dǎo)；動(dòng)力定位系系統(tǒng)操作人員的培訓(xùn)指導(dǎo)導(dǎo)；離岸（近海海）供應(yīng)船船舶上負(fù)責(zé)責(zé)航行值班班的船長(zhǎng)、、高級(jí)船員員的培訓(xùn)指指導(dǎo)；哪個(gè)最先可可能最先被被移入A中？STCW78/10修正案的特特點(diǎn)強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作；；信息處理能能力和解決決計(jì)算機(jī)控控制的設(shè)備備的故障的的能力（電電子技術(shù)能能力）；船員保安、、防海盜和和武裝搶劫劫的能力；；環(huán)境保護(hù)意意識(shí)。2023/1/4572023/1/458謝謝關(guān)注注9、靜夜四四無(wú)鄰，，荒居舊舊業(yè)貧。。。1月-231月-23Wednesday,January4,202310、雨中黃葉樹樹，燈下白頭頭人。。23:06:0723:06:0723:061/4/202311:06:07PM11、以我獨(dú)沈久久，愧君相見見頻。。1月-2323:06:0723:06Jan-2304-Jan-2312、故人江海海別，幾度度隔山川。。。23:06:0723:06:0723:06Wednesday,January4,202313、乍見見翻疑疑夢(mèng)，，相悲悲各問(wèn)問(wèn)年。。。1月-231月-2323:06:0723:06:07January4,202314、他鄉(xiāng)生白白發(fā)，舊國(guó)國(guó)見青山。。。04一月月202311:06:07下下午23:06:071月-2315、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。一月2311:06下下午1月-2323:06January4,202316、行動(dòng)動(dòng)出成成果，，工作作出