車輛安全心得體會(huì)范文（精選23篇）

車輛安全心得體會(huì)范文（精選23篇）車輛安全心得體會(huì)范文（精選23篇）

車輛安全心得體會(huì)范文篇1

通過對(duì)《汽車安全駕駛》書本的調(diào)研及教學(xué)使我進(jìn)一步意識(shí)到汽車安全不僅關(guān)系到每個(gè)人，更是社會(huì)必需重視的問題。當(dāng)我剛看到這課題時(shí)我一下子還真不知道給同學(xué)講什么，由于可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。但最終我打算給同學(xué)講講關(guān)于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責(zé)任事故的緣由是多方面的。

其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛員不遵守"道路交通管理?xiàng)l例'所造成的。當(dāng)然駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故的主要緣由，從機(jī)動(dòng)車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對(duì)于駕駛員責(zé)任事故的發(fā)生有這樣影響。通過查閱資料我們不難發(fā)覺機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要緣由，打開交通事故案例分析一下，很多事故的發(fā)生，都是由于駕駛?cè)司坪篑{車、疲憊駕駛，同時(shí)也有部分司機(jī)存在不良習(xí)慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞?，保持身體素養(yǎng)良好，克服一些不良習(xí)慣，就會(huì)削減交通事故的發(fā)生。通過整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。

一、飲酒是引發(fā)擔(dān)心全事故的罪魁禍?zhǔn)?/p>

據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大約50%-60%的車禍與飲酒有關(guān)。由于酒的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有冷靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接汲取，其余80%進(jìn)入小腸后被很快汲取。被汲取入血的酒精可以到達(dá)全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對(duì)人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對(duì)外界事故的感知力、推斷力及綜合分析力量均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動(dòng)作笨拙，操縱動(dòng)作的精確?????性差，因而在遇到緊急狀況時(shí)，剎車制動(dòng)及操縱回避動(dòng)作均欠精確?????與敏捷，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對(duì)大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時(shí)，服藥前應(yīng)認(rèn)真閱讀藥品說明書，特殊留意用量、禁忌癥和副作用，不行超劑量用藥。盡量避開藥物在血液濃度峰值的時(shí)間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時(shí)，應(yīng)主動(dòng)告知醫(yī)生你是開車的，請(qǐng)他在開處方時(shí)盡量避開對(duì)駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物。

二、感覺身體疲憊不要開車

美國一項(xiàng)交通安全討論顯示：每晚睡眠時(shí)間為6-7小時(shí)的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個(gè)小時(shí)的人的兩倍，睡眠時(shí)間少于5小時(shí)者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應(yīng)保持充分的休息和睡眠，一旦發(fā)覺疲憊，切不行牽強(qiáng)開車。為防止疲憊駕駛，要保持充分的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時(shí)間不宜太長，把握好持續(xù)開車的時(shí)間節(jié)奏。自駕車旅游時(shí)更應(yīng)當(dāng)留意這一點(diǎn)。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、美麗的音樂，以緩解疲憊。長途行車，一般應(yīng)在行車兩小時(shí)左右停下來，離開駕駛室，到車外活動(dòng)幾分鐘，呼吸一下新奇空氣，變換體位姿態(tài)。行車中如感到疲憊犯困，應(yīng)馬上停車休息，活動(dòng)一下身體，同時(shí)做一些眼部的保健活動(dòng)。

三、患有某些慢性病的患者慎駕車

患有高血壓和冠心病的人在駕車時(shí)最簡單消失的癥狀是眩暈，假如遇路面突發(fā)狀況引起心情感動(dòng)或緊急，還極易消失腦部出血而導(dǎo)致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導(dǎo)致猝死。患有糖尿病的司機(jī)大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，經(jīng)常導(dǎo)致視力減退，司機(jī)可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺神經(jīng)、運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體痛苦或肢體麻木，這都會(huì)影響司機(jī)的正常操作和推斷力量。早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對(duì)汽車駕駛員的健康檢查提出了18項(xiàng)要求，其中包括視力、視野、辨色力量、聽力、肢體、關(guān)節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不行以駕駛汽車。

四、心理因素也同樣影響駕車安全

以往我們一提及安全駕車，就會(huì)和駕車人的駕駛技巧或駕車人的交通行為聯(lián)系起來，但卻往往忽視了駕車人的心理，這在肯定程度上直接影響著駕車人的安全駕車意識(shí)。一般來說，每個(gè)人都會(huì)有好勝心、都會(huì)受心情的影響、都會(huì)遇到挫折

但假如開車時(shí)產(chǎn)生這些不良的心理心情，那就會(huì)對(duì)駕車構(gòu)成嚴(yán)峻的威逼。據(jù)專家分析，對(duì)駕車人行車帶來嚴(yán)峻威逼的交通心理主要有超越心理、挫折心理、心情化心理和好勝心理。超越心理：駕車人為了搶時(shí)間，爭先恐后，超越心理表現(xiàn)特別明顯，見空就鉆、見縫就擠、見慢就超，常常會(huì)引來旁邊的駕車人急剎車，從而誘發(fā)事故的發(fā)生。挫折心理：每一位駕車人在日常生活中都會(huì)遇到各種各樣不順心的事，而每一位駕車人對(duì)挫折的心理承受力量又不相同，一旦駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍，就會(huì)消失思緒紊亂的心理狀態(tài)，導(dǎo)致駕車人留意力不集中，只會(huì)是機(jī)械地、無意識(shí)地駕車，此時(shí)若遇到危急狀況就很難避讓了。心情化心理：在駕車過程中，難免會(huì)遇上強(qiáng)行搶道、強(qiáng)行超車或強(qiáng)行并線等現(xiàn)象，從而引起駕車人的心情動(dòng)，在盛怒之下不顧一切地急速追逐

此時(shí)極易引起事故。好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己超群的駕車技術(shù)，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全!討論證明：反應(yīng)靈敏、推斷精確?????、操作得當(dāng)和性格理智、道德觀念強(qiáng)、自覺性強(qiáng)且具有堅(jiān)決意志品質(zhì)的駕駛員具有較強(qiáng)的駕駛相宜性，發(fā)生交通責(zé)任事故的可能性較小?？傊谔岣咂嚢踩阅艿耐瑫r(shí)，我們更需要提高的是公民自身對(duì)汽車安全的熟悉，加強(qiáng)宣揚(yáng)，加強(qiáng)交通管理，提高事故處理的效率.

1.駕駛員交通安全教育心得體會(huì)

2.關(guān)于交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)5篇

3.安全駕駛心得體會(huì)

4.交通安全教育心得體會(huì)1000字

5.安全文明駕駛心得體會(huì)

車輛安全心得體會(huì)范文篇2

一、仔細(xì)參與安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦

作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，準(zhǔn)時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車閱歷，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)大事。因此，我特別重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參與，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)閱歷，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危急的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都仔細(xì)聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

"駕車如駕虎'，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐閱歷告知我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：

1、留意觀看：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀看力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有許多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特殊是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀看，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目通過。

2、中速行駛：道路交通狀況簡單多變，既要依法行車，又要特殊留意車速，保持中速行駛，并與前車保持肯定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到把握路況、把握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)大路萊陽段四周時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋四周，由于兩側(cè)有很多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿大路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有閱歷，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘："回家心切莫超速，親人盼你平安歸'。

3、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)簡單駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況簡單多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車當(dāng)心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，當(dāng)心謹(jǐn)慎，我曾勝利的避開了一起重大交通事故。

三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時(shí)要留意做好車輛的"一日三檢'工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都認(rèn)真的檢查車輛，有問題馬上修理;行車中，我依據(jù)載貨的重量及路面狀況，準(zhǔn)時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全牢靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順當(dāng)完成。

在做好車輛"一日三檢'工作的同時(shí)，必需留意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來說就猶如眼睛一樣，愛護(hù)好了，開起來心情舒服，顯得路面非常寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是："長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車'。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司"沖車臺(tái)'上的?？?同時(shí)，出車歸來后，我總是依據(jù)車輛在大路上的行駛狀況，發(fā)覺故障部位，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問，把握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車閱歷，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。

車輛安全心得體會(huì)范文篇3

最近一段時(shí)期，我參與駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論學(xué)問和駕駛業(yè)務(wù)學(xué)問的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)學(xué)問有了進(jìn)一步的理解和熟悉。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國綜合國力的不斷增加，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車快速進(jìn)入評(píng)測百姓家，成為工作和生活中不行缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力氣，我的體會(huì)總的一句話就是："一慢解百憂'。

在我們的日常生活和座車出行時(shí)，常常會(huì)看到大路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌："十次出事十次快'，"酒后嚴(yán)禁駕車'，"為了您和家人的幸福，請(qǐng)留意交通安全'等等。這些語重心長的話語，或許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感受更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是"車禍猛于虎'啊。

安全行車看起來是很簡潔的一件事，里面確有肯定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡簡潔單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避開危急事故在我們身上重演。

車輛安全心得體會(huì)范文篇4

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許很多多暖和的家庭支離破裂，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許很多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)瞬間中沉醉在哀思之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們丟失親人時(shí)那哀思欲絕的情景，誰還會(huì)不真真實(shí)切的感受到生命的珍貴無處不在?違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的便利便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，"杯中一滴酒，親人兩行淚'，連無辜的學(xué)校生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全學(xué)問匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲憊駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)聚的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份當(dāng)心，多一份關(guān)懷，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份絕望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次消失，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我肯定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以糊涂的頭腦把握好手中的方向盤，掌握好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲憊駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避開心存僥幸而給自己和他人留下終生的苦痛和圓滿。

車輛安全心得體會(huì)范文篇5

通過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不行挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確熟悉到安全不是一個(gè)人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜簡單、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識(shí)淡漠，嚴(yán)峻違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全學(xué)問的宣揚(yáng)普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，仔細(xì)學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的擔(dān)心全行為較真兒;第三是勤于檢查，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，假如只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永久不能得到本質(zhì)提升!假如每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提示、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止擔(dān)心全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于損害，財(cái)產(chǎn)免于損失。

車輛安全心得體會(huì)范文篇6

早在1萬8千年前，北京周口店的山頂洞人就學(xué)會(huì)了人工取火?；饡?huì)產(chǎn)生光和熱。人們利用火發(fā)出的光來照明、指示方向、驅(qū)逐野獸;用火發(fā)出的熱來取暖、燒煮食物、燒制陶器、冶煉金屬等。火，在人類歷史的進(jìn)展中起著極其重要的作用。在高度文明的今日，我們?cè)谏a(chǎn)、生活中仍舊離不開火。火給人類帶來了文明和先進(jìn)，同時(shí)也給人類帶來了苦痛和災(zāi)難。

什么是火災(zāi)?火災(zāi)是在時(shí)間和空間上失去掌握和燃燒所造成的災(zāi)難。在全部的自然災(zāi)難中，發(fā)生頻率最高的莫過于火災(zāi)。

一、消防工作的重要性

消防工作既是社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的重要組成部分，又是進(jìn)展社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)不行缺少的保障條件。當(dāng)前，消防工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)關(guān)系比以往任何時(shí)候都親密，其地位和作用越來越重要，輕視消防作用，是不珍惜改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)所取得的成果;是對(duì)國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)

二、發(fā)生火災(zāi)怎么辦

發(fā)生火災(zāi)時(shí)，同學(xué)們肯定要保持冷靜，量力而行火災(zāi)初起階段，一般是很小的一個(gè)火點(diǎn)，燃燒面積不大，產(chǎn)生的熱量不多。這時(shí)只要順手用沙土、干土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去掩蓋，就能使初起的火災(zāi)熄滅。假如火熱較大，正在燃燒或可能擴(kuò)散，切勿試圖撲救，應(yīng)當(dāng)立即逃離火場，打119火警電話，通知消-防-隊(duì)救火。

1、牢記火警電話119。沒有電話或沒有消-防-隊(duì)的地方，如農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)，可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話，向四周報(bào)警，動(dòng)員鄉(xiāng)鄰一齊來滅火。2、報(bào)警時(shí)要講清著火單位、所在區(qū)(縣)、街道、胡門牌或鄉(xiāng)村地區(qū)。3、說明什么東西著火，火勢(shì)怎樣。4、講清報(bào)警人姓名、電話號(hào)碼和住址。5、報(bào)警后要支配人到路口等候消防車，指引消防車去火場的道路。6、遇有火災(zāi)，不要圍觀。有的同學(xué)出于奇怪???，喜愛圍觀消防車，這既有礙于消防人員工作，也不利于同學(xué)們的安全。7、不能亂打火警電話。假報(bào)火警是擾亂公共秩序、阻礙公共安全的違法行為。如發(fā)覺有人假報(bào)火警，要加以制止。

三、發(fā)生火災(zāi)如何逃命

現(xiàn)代教學(xué)樓由于樓層漸漸增高，結(jié)構(gòu)越來越簡單，同學(xué)密度大，加上課桌、課椅等可燃物較多，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，逃離比較困難。一旦樓房著火，應(yīng)當(dāng)按以下方法逃命：1、當(dāng)發(fā)覺樓內(nèi)失火時(shí)，切忌驚慌、亂跑，要冷靜地探時(shí)著火方位，確定風(fēng)向，并在火勢(shì)未擴(kuò)散前，朝逆風(fēng)方向快速離開火災(zāi)區(qū)域。2、起火時(shí)，假如樓道被煙火封死，應(yīng)當(dāng)馬上關(guān)閉房門和室內(nèi)通風(fēng)孔，防止進(jìn)煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕，以免引火燒身。假如樓道中只有煙沒有火，可在頭上套一個(gè)較大的透亮?????塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采納彎腰的低姿態(tài)，逃離煙火區(qū)。

3、千萬不要從窗口往下跳。假如樓層不高，可以在老師的愛護(hù)和組織下，用繩子從窗口降到安全地區(qū)。4、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不能乘電梯，由于電梯隨時(shí)可能發(fā)生故障或被火燒壞;應(yīng)沿防火安全疏散樓梯朝底樓跑;假如中途防火樓梯被堵死，應(yīng)馬上返回到屋頂平臺(tái)，并呼救求援。也可以將樓梯間的窗戶玻璃打破，向外高聲呼救，讓救援人員知道你的準(zhǔn)確位置，以便營救。

車輛安全心得體會(huì)范文篇7

在上個(gè)星期五的下午，定海公安局女警俄老師給我們講了安全學(xué)問，使我們受益匪淺。

俄老師先講了在校內(nèi)外被拐騙的現(xiàn)象，教育了我們無論對(duì)方怎么誘惑都不要說話。還教給了我們逃命的方法：大聲呼救。只要大聲呼救就能引起路人留意，人多壞蛋自然會(huì)走，這可是個(gè)好方法。對(duì)方一般都是在很晚時(shí)，沒有幾個(gè)同學(xué)時(shí)才出來拐騙的人多，所以我們自己首先得做到不要很晚回家。這就讓我想到學(xué)校要求我們不在放學(xué)不要在學(xué)校或路上逗留，要按時(shí)回家，原來是這個(gè)緣由。

放鞭炮，看似平常的小事，在俄老師看來是關(guān)系著安全大事的。老師在大屏幕上消失了一幅圖片，只見圖中一兩個(gè)小男孩站在窨井蓋旁等待著，突然，不行思議的一幕發(fā)生了，窨井蓋突然蹦出來，污水跟著噴涌而出。老師給我們講解了一下。原來是小男孩太淘氣，把鞭炮放到了窨井蓋里，才會(huì)導(dǎo)致這樣。險(xiǎn)情的發(fā)生，所幸的是那幾個(gè)小男孩沒離井口太近，不然后果不堪設(shè)想。這可是給男孩子們的一個(gè)忠告，同時(shí)，也提示我們行事之前要想想：這樣做安全嗎?不能為尋歡而悲泣。

一節(jié)課的時(shí)間很快就過去，原本安全學(xué)問淺薄的我如今收獲良多。我也將會(huì)把這些學(xué)問告知自己的親人、伴侶，讓他們知道生命只有一次，肯定要把安全放在第一位。讓我們一起創(chuàng)建"平安校內(nèi)平安定海'吧!

車輛安全心得體會(huì)范文篇8

安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。

安全生產(chǎn)是社會(huì)進(jìn)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)進(jìn)展的前提和根本，與企業(yè)的生存進(jìn)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大進(jìn)展，獲得更寬闊的市場，就必需切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能制造出更好的經(jīng)濟(jì)效益。

作為一名項(xiàng)目經(jīng)理，深知肩上責(zé)任重大，對(duì)施工項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。因此，從自身角度就要堅(jiān)固樹立"安全進(jìn)展，清潔進(jìn)展'的指導(dǎo)思想和"安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本'的正確理念，堅(jiān)決克服"重生產(chǎn)，輕安全'的錯(cuò)誤思想，切實(shí)擺正安全與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系，切實(shí)做到"擔(dān)心全不生產(chǎn)、擔(dān)心全不開工、擔(dān)心全不建設(shè)、擔(dān)心全不運(yùn)行'，確保生產(chǎn)安全。

總之，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必需全員參加，做到"人人、事事、時(shí)時(shí)、到處'抓安全生產(chǎn)工作，努力增加全員的安全環(huán)保意識(shí)，提高全員的安全環(huán)保素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)"要我安全'到"我要安全，我會(huì)安全'的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)公司安全環(huán)保形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)展。

車輛安全心得體會(huì)范文篇9

安全是什么，安全就是父母來站探望孩子時(shí)的笑臉，安全就是休假后和父母一起聚餐桌旁時(shí)的歡聲笑語，安全是采油站里上下一心保安全的寫照，安全是幸福之本，是企業(yè)之本，是一個(gè)永恒的主題。

我要安全，"我要安全'，而不是"要我安全'，對(duì)我們石油企業(yè)的職工尤為重要。安全生產(chǎn)是頭等大事。而企業(yè)要安全生產(chǎn)，則需要我們以仆人翁精神，樹立起"安全生產(chǎn)，人人有責(zé)'的思想觀念。"我要安全'是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。安全不僅僅是一項(xiàng)制度，一種文化，更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。是沉重的教訓(xùn)換來的。"我要安全'是一種嚴(yán)厲?的生活態(tài)度多年來，是一份對(duì)家人對(duì)親人的責(zé)任，我們都是為人兒女之人，對(duì)于父母的哺育之恩應(yīng)予以回報(bào)，假如你哭了，先濕了的是你父母的臉蛋，假如你傷了，最痛的是父母的，在父母的心中只圖兒女能平平安安，這就是他們跪在佛前的祈求。站在家人對(duì)我們安全的擔(dān)憂上說，我更深的體會(huì)到，企業(yè)是需要員工在工作上正確按規(guī)章制度和操作流程來完成任務(wù)的。

有時(shí)我在想，我們勤奮工作是為了什么，是為了更好地享受生活，而誰又情愿要沒有安全保障的生活呢?假如你不情愿，就請(qǐng)你時(shí)刻牢記安全，并且在工作中仔細(xì)執(zhí)行各項(xiàng)安全條列。安全不是一個(gè)人的事而是我們每一個(gè)人心中對(duì)幸福生活的保障安全不牢，地動(dòng)山搖'。

不是危言聳聽，是安全事故以后的痛定思痛。為了愛我們和我們愛得人請(qǐng)你牢記安全，你的安全是他們心中最大的寬慰。"不積跬步，無以致千里;不積小流，無以致江海'，安全請(qǐng)從點(diǎn)滴做起，安全請(qǐng)從每時(shí)每刻做起，不要一失足成千古恨，"我要安全'，不要僅僅把它理解為我公司宣揚(yáng)的一個(gè)口號(hào)，而要從行動(dòng)中去做好，按部就班的去做沒有什么不行以預(yù)防的。我要安全，不要把它當(dāng)作是一種累贅擺在我們的面前，我要安全，是由于我要幸福生活。

針對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)，規(guī)章制度制定了不少，但是事故和隱患擔(dān)心全仍舊存在。我們雖然仔細(xì)學(xué)習(xí)了各項(xiàng)安全制度、規(guī)程，但在詳細(xì)工作中并沒有把這些制度、規(guī)程仔細(xì)落實(shí)。每一項(xiàng)工作，尤其是在安全生產(chǎn)方面，都離不開"人'，離不開你，我，大家。因此，安全生產(chǎn)要抓住"人'這個(gè)因素，以人為本。管理者要樹立安全第一"的思想，將安全進(jìn)展作為科學(xué)進(jìn)展的重要內(nèi)容和重要保障，確立了"我要安全是態(tài)度、我會(huì)安全是力量、我能安全是目標(biāo)'的安全管理思路，強(qiáng)化安全意識(shí)，提高安全力量，形成安全習(xí)慣，分層次推動(dòng)活動(dòng)向縱深開展，最終將安全落實(shí)在基層的每一名職工、每一個(gè)崗位和每一個(gè)細(xì)節(jié)。

想要安全，意識(shí)是關(guān)鍵。應(yīng)當(dāng)開展多種形式的載體活動(dòng)，強(qiáng)化全員的安全意識(shí)。圍繞"為什么我要安全'、"我的安全責(zé)任是什么'等問題綻開爭論，提升全員安全認(rèn)知水平。他們還對(duì)現(xiàn)有的安全理念進(jìn)行總結(jié)，提煉出具有行業(yè)特色的安全文化理念，通過宣揚(yáng)在全系統(tǒng)營造深厚的安全文化氛圍。

我們?cè)趯?shí)際工作中應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持"一查、二嚴(yán)、三準(zhǔn)時(shí)'三步走的123安全管理法，從源頭上防止了安全事故的發(fā)生。建立安全生產(chǎn)工作全過程監(jiān)控機(jī)制。針對(duì)目前開展的設(shè)備整修工作，適時(shí)推出"勤'字特色管理法，在工作中做到眼勤、手勤和腦勤，引導(dǎo)職工勤檢查，多動(dòng)手，?？偨Y(jié)，最大程度上保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。要安全、我會(huì)安全、我能安全'的理念要逐層滲透。我要安全活動(dòng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)干部職工時(shí)時(shí)講安全、安全人人管、人人管安全，要將這個(gè)目標(biāo)向工作的各個(gè)層面延長。'

安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業(yè)，安全為了社會(huì)，安全為了你、我、他。安全是一種意識(shí)，安全是一種觀念，安全更是一種文化。安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分。"安全為了誰'已經(jīng)不言而喻，那么，怎樣才能做到安全呢?"安全第一，預(yù)防為主，全員動(dòng)手、綜合治理'是中國石化管理宗旨，也是要我們樹立安全預(yù)防觀的思想指導(dǎo)。

對(duì)于企業(yè)來說，簡潔不等于簡單，小事不等于沒事。尤其安全問題，往往小隱患會(huì)釀成大事故。把安全的弦繃緊，生產(chǎn)生活就會(huì)彈出動(dòng)聽的篇章?；ù罅庾龊眯∈?，把小事作細(xì)就是我們每個(gè)人應(yīng)當(dāng)做的工作。在攀登的路上，使人疲乏的不是山路的陡峭，而是鞋里的一粒沙子。當(dāng)你在施工現(xiàn)場，在起吊物下方設(shè)有監(jiān)護(hù)人時(shí);當(dāng)你在檢修現(xiàn)場，設(shè)有圍欄或照明或懸掛警告標(biāo)志時(shí);當(dāng)你在危急標(biāo)志牌前想一想，自我愛護(hù)意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn)時(shí)。假如當(dāng)你把這些看似很小很細(xì)碎的事做好時(shí)，你就不會(huì)發(fā)誕生命是如此的脆弱，轉(zhuǎn)瞬即逝的感慨了。執(zhí)著于微小處，安全就是生命質(zhì)量的一根紅線。

其實(shí)，完整的生命質(zhì)量不但包括健康的體魄，良好的心理素養(yǎng)，也包括幸福生活。當(dāng)路口的紅燈亮起時(shí)，停下你匆忙的腳步，休息一會(huì)，觀望一下，享受這片刻的安靜，不會(huì)有任何損失。當(dāng)你在工作時(shí)戴上安全帽，系好安全帶，穿上勞保鞋，或許你會(huì)感到失去了自由和舒適，但我們信任這只是臨時(shí)的，長期的幸福生活其實(shí)就是這樣一點(diǎn)點(diǎn)積累起來的。由于事故往往發(fā)生在瞬間，瞬間之后就是悲劇。事故對(duì)于個(gè)人是身體的直接損害，對(duì)家人、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)就是破裂的生活及生活環(huán)境。安全第一就是敬重生命，以人為本。

我們寧愿為安全憔悴，也不想不為事故落淚。抓安全，既不想聽哭聲，也不想聽罵聲，只盼望有更多的掌聲和笑聲。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業(yè)，仔細(xì)謹(jǐn)慎再多一點(diǎn)，幸福指數(shù)就會(huì)更高一點(diǎn)，生活的質(zhì)量和生命的質(zhì)量都需要安全砝碼，需要安全的紅線維系。安全不是別人要求，而是你、我、大家生命的需要我們要安全。

我的安全責(zé)任是什么?我如何保證安全?作為企業(yè)一員，我的首要責(zé)任，就是安全，首先是對(duì)自己的崗位安全責(zé)任制有正確的熟悉，有嫻熟的安全理論水平和劇烈的安全意識(shí);其次，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，嚴(yán)格按安全流程辦事，堅(jiān)決杜絕"三違'現(xiàn)象，仔細(xì)落實(shí)"安全十禁令'，保證不消失違規(guī)操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急力量，要通過不斷的練習(xí)各類應(yīng)急預(yù)案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發(fā)大事的力量，熟識(shí)安全設(shè)備的特性和使用方法，練好基本功。

一切事故都是可以預(yù)防和避開的。作為個(gè)體，首先要從規(guī)范自己的行為做起，規(guī)范操作行為，拒絕擔(dān)心全行為，崗位操作安全規(guī)范，不斷學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，切實(shí)提高安全意識(shí)，樹立安全生產(chǎn)觀。安全源于行動(dòng)，安全責(zé)任重在落實(shí)。

時(shí)刻提示自己，約束自己牢記安全'。長慶油田開展的"我要安全，我會(huì)安全，我能安全'安全承諾活動(dòng)，是進(jìn)一步貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、"反違章六條禁令'，深化開展安全環(huán)?；顒?dòng)，推動(dòng)各單位安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，激發(fā)中心廣闊干部職工搞好安全生產(chǎn)的內(nèi)在動(dòng)力，確保安全生產(chǎn)，營造全中心重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。提高了全員的安全意識(shí)，營造安全、和諧、有序的工作氛圍。

總而言之，沒有安全就沒有企業(yè)生產(chǎn)的和諧穩(wěn)定，沒有安全就沒有幸福的人生，和諧的家庭，沒有安全我們的人生目標(biāo)將化為烏有。"以事故教訓(xùn)為鑒，以事故閱歷為指導(dǎo)'，讓我們正視安全，珍視生命，拒絕違章，保障安全，使安全體現(xiàn)在實(shí)際行動(dòng)中，安全是和諧的基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)，和諧進(jìn)展。'

車輛安全心得體會(huì)范文篇10

交通安全肯定要留意，不要再釀成又一個(gè)悲劇了。

前不久，在五四路與華林路口發(fā)生了一起車禍。延安中學(xué)高二的許杭被一輛車速超過70碼的的士將年輕的生命定格在了18歲。雖然的士司機(jī)撞人的不對(duì)，但不同的是：許杭的電動(dòng)車曾經(jīng)被改裝過，并且，許杭是在紅燈時(shí)闖過的，闖紅燈時(shí)還一邊聽著音樂，造成了這一次的車禍，使許杭的家人與的士司機(jī)懊悔不已。也由于這次的事故，引起了社會(huì)的關(guān)注和深思，記者們來了一次大調(diào)查，發(fā)覺越來越多的中同學(xué)在改裝電摩，并要求車速越來越快，而這一切的緣由是怕自己落伍，但他們卻不知道他們的行為早已埋下的禍根。

其實(shí)，我們屏東中學(xué)始終再強(qiáng)調(diào)不要騎電摩上學(xué)，并始終在嚴(yán)峻打擊那些騎電摩的同學(xué)。但學(xué)校對(duì)面，那一排的電摩好像非常的刺眼，而在我身邊，就常常觀察一個(gè)同學(xué)騎著電摩，載著另一個(gè)同學(xué)，以比自行車敏捷、快的速度，在自行車群中穿梭者。

記得有一次，我騎車回家，經(jīng)過校門口時(shí)，在我右邊的一輛電摩以一種極快的速度，超過我與我前面的車。我當(dāng)時(shí)嚇了一跳，下意識(shí)向左拐，可一輛以較快的速度迎面開來，我又立馬右拐了一下，差一點(diǎn)就造成了一場車禍。

買電摩并不是完全沒有好處，只是不要為了像不落伍之類的緣由去改裝車子，這樣既沒有共性又埋下了車禍的禍根。生命是萬物之本，不要為了一些吧重要的緣由而放棄了自己的生命，將苦痛留給了你的家人，這是最殘忍的殘忍。為了自己，為了別人，為了家人。不要去改裝車子，甚至別去買電摩。安安分分的騎自行車或坐公交車多好。

記住，生命永久第一，不要把你一時(shí)的歡樂建立在家人永久的苦痛之中。

車輛安全心得體會(huì)范文篇11

交通安全問題一向是我們必需重視度的事情，再一個(gè)就是此刻人們對(duì)交通安全意識(shí)也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一向很隨便的對(duì)待這個(gè)問題，其實(shí)交通安全我們應(yīng)當(dāng)要有這么一個(gè)意識(shí)，這次我經(jīng)過一次交通安全的學(xué)習(xí)感受許多，自我以前沒有留意的，或者說自我以前沒有了解的都在漸漸的加深了解，這次的學(xué)習(xí)很有意義，很有收獲，對(duì)于交通安全我也期望更多的人去學(xué)習(xí)，去了解，由于我們?nèi)W(xué)習(xí)了，去了解了就必需會(huì)有所收獲，這么一來更多的人學(xué)習(xí)了，造成交通安全事故的幾率就少了許多。

為期三天的一個(gè)學(xué)習(xí)其實(shí)對(duì)于我來說意義重大，我對(duì)于這方面是缺乏學(xué)問的，這次能夠有這么一個(gè)機(jī)會(huì)當(dāng)然讓我受益匪淺，再一個(gè)就是此刻缺乏這種交通安全的意識(shí)的人還是許多，許多時(shí)候我都會(huì)覺得自我根本就不明白還有這么多只要留意的，包括自我平常在過公路，還有一些在路撒謊跟要留意的地方，這都是許多學(xué)問的，許多時(shí)候自我的在公路上一個(gè)略微不留意的細(xì)節(jié)，都會(huì)給自我?guī)頋撛诘奈＜保M管我們明白在過公路的時(shí)候要在三觀望，必需是先看，我們身邊就有這么一些不好的習(xí)慣，大家還是要留意，平常只要略微關(guān)注的一下就明白了，就是一向認(rèn)為車是讓人的，不管自我在什么時(shí)候都特別的自信，這明顯不對(duì)，許多人總是覺得自我不必要看車，車看到我們會(huì)減速。

往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也能夠回說是是一種盲目的自信，其實(shí)危急就是存在這些事情當(dāng)中，大家或許不會(huì)意識(shí)到問題嚴(yán)峻，可是潛在的危急一向都在，我們必需不要急不管是在過公路，還是在駕車的時(shí)候，哪怕是自行車，并且我要說到的就是這個(gè)自行車的問題，我們只要稍加留意就明白，騎自行車的時(shí)候人都會(huì)趕時(shí)間。也認(rèn)為自我騎個(gè)自行車不會(huì)影響交通的，也沒有什么問題，這是錯(cuò)誤的，自行車也要遵守交通規(guī)章，其實(shí)在我看來許多東西它本身就是這樣，我們必需根據(jù)規(guī)章來，養(yǎng)成一種良好的素養(yǎng)，生活跟環(huán)境都會(huì)不一樣。

這次短短的一個(gè)學(xué)習(xí)對(duì)于我的意義許多，我也說到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識(shí)的，交通規(guī)章許多我都不清晰，這次讓我學(xué)到的不少，我也明白我們有時(shí)候就是需要這樣的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的必需要非常的留意，這也不是兒戲我覺得自我還要連續(xù)多了解交通安全。

車輛安全心得體會(huì)范文篇12

20xx年10月19日，朱鋼書記在自治區(qū)西部方案安全健康管理工作電視電話會(huì)議上，發(fā)表了主題為"服務(wù)新疆進(jìn)展大局，立足共青團(tuán)干部成長，全力抓好西部方案安全健康管理工作'的講話。做為一名西部志愿，朱書記的講話讓我頗有感受，讓我深深的感受到自治區(qū)項(xiàng)目辦及各縣(市)項(xiàng)目辦對(duì)在疆服務(wù)的志愿者安全健康的關(guān)懷。

在講話中朱鋼書記指出了，志愿者的安全健康工作，是對(duì)志愿者和志愿者家庭負(fù)責(zé)任的良心事業(yè)，朱書記的講話讓我看到了自治項(xiàng)目辦對(duì)志愿者安全健康問題的重視和關(guān)懷。在學(xué)習(xí)此次講話的同時(shí)，我在不斷的問自己一個(gè)問題，安全是什么?最終我自己對(duì)自己的的回答是安全是一種仁愛之心，仁愛即愛人，安全是一種尊嚴(yán)，尊嚴(yán)是生命的價(jià)值所在，失去尊嚴(yán)，人活著便無意義、安全是一種文明、安全是一筆財(cái)寶、安全是權(quán)利也是義務(wù)、安全更是一種幸福，幸福是一種美妙狀態(tài)。當(dāng)人談到幸福時(shí)，有誰會(huì)聯(lián)想到火災(zāi)、交通事故、大樓倒塌?又有誰會(huì)把沒有安全感的生活當(dāng)作幸福生活?又有誰敢說安全不是長期地享受幸福生活的保證?

既然安全這么重要，于是我又問自已其次個(gè)問題，安全靠什么?同樣這次學(xué)習(xí)給我一個(gè)很好的回答，安全靠責(zé)任心、安全靠人，人必需有肯定的安全意識(shí)、安全靠管理，縣項(xiàng)目辦對(duì)我們志愿者的安全健康管理工作都做了深化的探究，建立了比較完備的應(yīng)急管理機(jī)制，同時(shí)自治區(qū)項(xiàng)目辦也適時(shí)制定了"12345'安全健康保障機(jī)制，下發(fā)了《新疆西部方案志愿者安全健康八條禁令》，有這么好的安全管理體系，安全靠什么?我想是自治區(qū)項(xiàng)目辦及縣項(xiàng)目辦對(duì)我們家庭的一個(gè)最好的回答，更是關(guān)懷我們安全健康的詳細(xì)現(xiàn)。

安全健康問題是縣項(xiàng)目辦每周例會(huì)是必定要提示大家的一個(gè)問題，外出時(shí)要準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)假填寫請(qǐng)假單、外出時(shí)留意交通天氣變化了、天氣轉(zhuǎn)冷了加適當(dāng)?shù)奶砑右路?、冬季立刻到來了，過冬的衣物預(yù)備好了嗎?生活有什么困難嗎?生活還習(xí)慣嗎?等等許多問題，每時(shí)每刻都在關(guān)懷提示著我們，提示著我們留意自己的安全與健康，讓我們有一種家鄉(xiāng)的感覺。通過此次學(xué)習(xí)，更讓我沒有想到的是原來遠(yuǎn)方還有哪多的人在關(guān)懷我們的安全健康問題，讓我特別感動(dòng)，對(duì)自己的安全健康問題有了新的熟悉，自己的安全不僅僅只有自己在關(guān)注同時(shí)還許多人在關(guān)注。

志愿者的崗位不但是我熬煉的崗位、奉獻(xiàn)的崗位、學(xué)習(xí)的崗位、成長的崗位，更是我熬煉才能、服務(wù)基層、呈現(xiàn)青春的人生舞臺(tái)，但我也深刻的熟悉到，全部的一切都是建立在安全健康的基礎(chǔ)之上。在今后的工作中我將仔細(xì)執(zhí)行《新疆西部方案志愿者安全健康八條禁令》，將堅(jiān)固樹立"安全第一、嚴(yán)格防范'的意識(shí)，做到防微杜漸，防范于未然，仔細(xì)貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全措施。

我的志愿服務(wù)僅是剛剛開頭，3個(gè)多月以來的志愿服務(wù)經(jīng)受已經(jīng)使我牢記在心。3個(gè)多月以來我學(xué)到了許多，最重要的是深刻體會(huì)了"奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步'的志愿精神。在以后的志愿服務(wù)工作中，我將以西部志愿服務(wù)精神鞭策自己，連續(xù)弘揚(yáng)志愿精神，為社會(huì)做出自己應(yīng)盡的義務(wù)和貢獻(xiàn)，但我會(huì)更加注意自己的安全健康。

車輛安全心得體會(huì)范文篇13

1月1日下午四點(diǎn)四非常我們觀看安全教育影片，使我大為震撼。

在統(tǒng)計(jì)中得知每年由于車禍而死亡人數(shù)多得驚人，而且大多數(shù)都是中學(xué)校生。一名叫錢紅艷的小女孩由于車禍而失去了自己的雙腿。她的爺爺讓她下半身躲在籃球里，用籃球來代替自己的雙腿來走路，人們都叫她籃球女孩。她是多么可憐，由于車禍，把她的自信念碾得粉碎，讓她對(duì)生活失去了信念。我們應(yīng)當(dāng)遵記交通法規(guī)，不讓悲劇重演。在夏天游泳是中學(xué)校生最寵愛的活動(dòng)之一了。而溺水身亡的人數(shù)等于每天一個(gè)個(gè)班級(jí)里的一位同學(xué)不見。在游泳中我們不能在沒有大人的看護(hù)下進(jìn)行競賽，在遇到有人落水時(shí)要呼喊大人來關(guān)心，我們還要學(xué)會(huì)對(duì)溺水者進(jìn)行搶救。只要學(xué)會(huì)做到這些要求，我們就能在夏天游泳時(shí)有保障。

不給生疏人開門，也是我們所要牢記的。影片中的小仆人公是聰慧的，當(dāng)自家停電生疏人冒充修電工人時(shí)，他打給同學(xué)電話得知沒有停電。又假裝和爸爸打，說他立刻回家來下走生疏人。我們都應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)小仆人公，當(dāng)生疏人來時(shí)從容鎮(zhèn)靜，不慌不忙地來應(yīng)付。我們只要做到遵守交通法規(guī)，了解游泳常識(shí)，不任憑給生疏人開門，我們肯定可以擁有安全，更好的來面對(duì)嶄新的每一天。

車輛安全心得體會(huì)范文篇14

我的名字叫“安全”，可能大家都熟悉我，由于這個(gè)詞可能被你們的父母和老師重復(fù)了很多次，我想大家的耳朵里可能都聽得生出老繭了，可是為了大家有一個(gè)歡樂的暑期，我還是要和大家說幾句我的心里話。

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的緊急學(xué)習(xí)，大家都想在假期里來一個(gè)徹底的放松，所以各種在上課時(shí)不能玩，也沒時(shí)間玩的嬉戲都被大家從記憶深處“挖”了出來。在酷熱的暑假里，我想大家最喜愛的就是玩水，不光是小孩子，大人也喜愛在這酷熱的夏天和水來一個(gè)“親熱接觸”。這樣，我“安全”可能就被涼快的水戰(zhàn)勝了，于是你們就“英勇”的踏上金水河的攔河橡皮壩，把它當(dāng)成跳跳床，也可能你們覺得小河的水不深，在河邊泡泡腳沒關(guān)系?？墒悄銈冎绬?，危急就是在大家的眼皮底下到來的，于是我的名字又上了電視和報(bào)紙，這些輕視我的人付出的不僅僅是家人的眼淚。所以，我想給大家說句心里話，玩水肯定要在大人的帶領(lǐng)下，到正規(guī)的游泳池里一顯身手。

小伴侶們放假了，你們的爸爸媽媽可能還要上班，這樣你們有時(shí)就要一個(gè)人在家，這時(shí)就要留意用電安全，不要隨便玩弄電源插頭。還有用氣安全，自然?氣是大家看不到，摸不著的，但可能就在大家一時(shí)的大意下，危急就悄然而至。你們可能會(huì)一個(gè)人外出，買東西呀，去圖書館看書呀，我安全又要說幾句了，你們要遵守交通規(guī)章，肯定要牢記：紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。

其實(shí)，我想說的心里話許多許多，但是，我更想告知大家的是，我有一個(gè)美妙的愿望：我想永久永久和每一個(gè)人做親熱無間的好伴侶，請(qǐng)你們接受我，肯定把我時(shí)時(shí)刻刻放在心間。我想，假如我這個(gè)愿望實(shí)現(xiàn)了，生活肯定會(huì)更美妙。

車輛安全心得體會(huì)范文篇15

交通安全伴我行，這句話一向在提示著我們，此刻許多人都缺乏一種自覺性，還有就是對(duì)于交通安全學(xué)問的缺乏，許多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學(xué)習(xí)，我也意識(shí)到許多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一向需要重視起來，許多人都在說，許多人都在爭論，交通相關(guān)的問題，這次的學(xué)習(xí)很有意義，我個(gè)人覺得自我總的來說是比較缺乏這方面的意識(shí)的，自我在網(wǎng)上還有新聞上頭還是有一些了解的，也是對(duì)于這些方面，我們每一個(gè)人都應(yīng)當(dāng)意識(shí)到交通安全的重要性。

這次的學(xué)習(xí)提到了許多，我個(gè)人對(duì)于一些交通規(guī)章也了解了不少，總是在反問自我記住了嗎，我告知自我必需要記住這些學(xué)到的交通安全學(xué)問，其實(shí)交通安全這些學(xué)問不是我們學(xué)了就有用，必需是有前提的，前提就是我們必需要自覺地遵守，沒有自覺性這些學(xué)了就是白學(xué)，我非常的提倡這種自覺性，在公路上我還是間或能夠看到不自覺的現(xiàn)象，不是不懂這些，其實(shí)大家都懂，最基本的安全交通規(guī)章怎樣會(huì)不動(dòng)，主要就是往往許多人就急在那一秒。

這次的學(xué)習(xí)其實(shí)讓我轉(zhuǎn)變了自我許多的觀念，我以前一向都覺得我們行人在路上行走，或者過公路的時(shí)候，危急是很低的，自我的的警覺性都會(huì)隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法許多都是很不好，我們的在過公路的時(shí)候常常會(huì)有這么一個(gè)潛在的意識(shí)總是會(huì)覺得這些都不是問題，最我們的安全意識(shí)總是在降低，我們的交通安全意識(shí)一向在消磨，這其實(shí)是一種對(duì)自身安全的不負(fù)責(zé)，我之前就是抱著這么一個(gè)心態(tài)，這次的學(xué)習(xí)我還是能夠很清晰的看到這些問題的。

交通安全的意識(shí)的缺失總是會(huì)影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會(huì)是自我在公路上的一個(gè)小小舉動(dòng)，這些都是我們?cè)诠飞弦粢獾氖虑?，此刻不僅僅是我們一個(gè)人的問題，經(jīng)過這次交通安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，普及這種學(xué)問對(duì)我們每一個(gè)人都僅有好處必需是沒有壞處的，子啊網(wǎng)上看到的一些交通事其實(shí)許多案例都是能夠能避開的，這些我都見過，所以說我們此刻的這種交通安全意識(shí)必需要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，許多時(shí)候不要忽視了這些潛在的危急，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是必需要有這么一個(gè)意識(shí)，敬重交通規(guī)章，還有就是普及自我的學(xué)問。

車輛安全心得體會(huì)范文篇16

日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號(hào)爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào)，事故主要緣由是作業(yè)人員未仔細(xì)執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不嫻熟造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明，假如對(duì)業(yè)務(wù)不熟識(shí)、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必需條件下，它就可能演化為事故，后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。

透過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：

重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:

一是，全部的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避開的，每次事故的發(fā)生都有它的緣由，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避開事故發(fā)生。

二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他務(wù)必對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。

三是，全部安全操作隱患是能夠掌握的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必根據(jù)操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和把握安全學(xué)問的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是擔(dān)心全的，這樣他們才會(huì)知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五是，各級(jí)主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度究竟有沒有實(shí)施?實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六是，發(fā)覺安全隱患務(wù)必準(zhǔn)時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)覺了問題后務(wù)必準(zhǔn)時(shí)整改，降低其演化為安全事故的可能性，假如發(fā)覺了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要鋪張人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必準(zhǔn)時(shí)徹底。

七是，熟識(shí)電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來說非常重要，正因這不僅僅是靠閱歷積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)常常開展事故預(yù)想、安全活動(dòng)爭論等多種形式的活動(dòng)，增加對(duì)事故處理方法的熟悉，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清楚，有條不紊，提高事故處理的效率。

八是，工作職責(zé)心。“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似非常堅(jiān)固，卻會(huì)正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的進(jìn)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，假如不賜予足夠的重視和正確準(zhǔn)時(shí)處理，就會(huì)留下無窮的后患。因此，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，準(zhǔn)時(shí)處理好擔(dān)心全因素，避開事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

透過此次事故的發(fā)生，我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn)，對(duì)比《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們就應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素養(yǎng)，做到安全無小事。安全的事情無大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去仔細(xì)做，更不好認(rèn)為一個(gè)小小的失誤不會(huì)影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯(cuò)誤釀成了大禍。一點(diǎn)小小的病痛或許會(huì)對(duì)我們的健康帶來致命的危害，同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì)對(duì)我們的企業(yè)帶來巨大的損失。

安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。

車輛安全心得體會(huì)范文篇17

生活中布滿了危急，當(dāng)面對(duì)危急時(shí)你會(huì)怎么做?讀了這本書我學(xué)到了許多。

遇到綁架時(shí)要假裝服從，要記得綁匪的外貌、腔調(diào)等，逃脫后要要將這些供應(yīng)給警察，已便關(guān)心警察盡快破案。當(dāng)你要到人群中時(shí)，要盡量擺脫綁匪逃到人群中，確保安全。當(dāng)生疏人來訪時(shí)你要先弄清晰那人的生分和家長取得聯(lián)系，證明生分，假如生分得到證明要立刻開門。

假如發(fā)覺有人跟蹤要大聲喊叫，盡快跑到人多的地方，遇見路人要告知路人，得到關(guān)心。假如四周有大樓或商店要跑進(jìn)里面得到愛護(hù)，假設(shè)身上有口哨，要吹響，嚇走跟蹤者。讀到這里，我覺得安全意識(shí)很重要我們大家要增加安全意識(shí)，不做擔(dān)心全的事。被綁架了、被跟蹤了不要恐慌，要找到方法得到自身的安全。

不要跟生疏人說話，不要任憑把自己的東西借給生疏人。說到這里，我想起了一個(gè)故事：小紅上學(xué)時(shí)，遇見一個(gè)生疏人，她把家里的的鑰匙借給了生疏人等她放學(xué)回到家時(shí)，觀察家里一團(tuán)糟，她想到了那個(gè)生疏人，可她懊悔都來不及了，從今小紅再也不把自己的東西借給生疏人了。

我覺得安全意識(shí)很重要，大家都應(yīng)當(dāng)增加自己的安全意識(shí)!

車輛安全心得體會(huì)范文篇18

提起安全,人人都知道它的重要性，可是在現(xiàn)實(shí)中，許多人往往存在僥幸麻痹心理,認(rèn)為危急不會(huì)消失在自己的身上，可事故損害偏偏真實(shí)發(fā)生了。沉下心來認(rèn)真想一想，事故發(fā)生的緣由不外乎以下五點(diǎn)：

一是責(zé)任心不強(qiáng)。有些人做事馬虎大意，對(duì)于支配的任務(wù)不能盡職盡責(zé)，做事隨任憑便、應(yīng)付差事，難免留下安全隱患。二是存在僥幸心理。有些人作業(yè)時(shí)圖省事，怕麻煩，心想這么簡潔的工作，當(dāng)心一點(diǎn)就是了，從而忽視安全操作規(guī)程。三是思想熟悉有限。隨著安全文化建設(shè)持續(xù)鞏固和提升，新設(shè)備、新工藝逐步推行和運(yùn)用，員工學(xué)問力量、技術(shù)技能存在的局限性漸漸暴露出來，一些員工不愿虛心接受新學(xué)問、新理念、新工藝，反而認(rèn)為以前就挺好，這種狹隘的認(rèn)知往往給安全生產(chǎn)工作帶來許多負(fù)面影響。四是員工的惰性。有些員工怕麻煩，工作不樂觀主動(dòng)，多一事不如少一事，只會(huì)做簡潔的、不動(dòng)腦筋的工作。領(lǐng)導(dǎo)怎么支配就怎么做，思想束縛和僵化，不樂觀創(chuàng)新、固步自封，忽視了許多安全生產(chǎn)中的環(huán)節(jié)，為安全生產(chǎn)埋下隱患。五是管理上的缺陷。層級(jí)管理人員在組織生產(chǎn)施工作業(yè)時(shí)，沒有合理排布生產(chǎn)作業(yè)程序，對(duì)危急作業(yè)現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督落實(shí)不到位;日常安全監(jiān)督檢查中存在工作落實(shí)不嚴(yán)謹(jǐn)、隱患排查不準(zhǔn)時(shí)等現(xiàn)象;“三違”考核，安全教育培訓(xùn)工作不扎實(shí)、崗位的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)不清晰等等，都是事故頻發(fā)的根源。

如何抓好安全工作，不斷增加全員工作的責(zé)任感和使命感，杜絕各類安全事故發(fā)生呢?

一是在推行安全文化建設(shè)過程中，要將安全文化十大理念的深刻內(nèi)涵讓全體員工真正理解，并滲透到每位員工的思想、意識(shí)、操控、行為中，從而喚醒每一位員工“違章就是事故，事故就是死亡”的意識(shí)，在提高安全保證的基礎(chǔ)上做到“預(yù)知、猜測、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”，才能從根源上杜絕麻痹僥幸心理，做到安全工作細(xì)中求細(xì)。

二是要持續(xù)提高每位員工的安全認(rèn)知力量，熟悉到安全管理的嚴(yán)厲?性、嚴(yán)峻性，熟悉到安全的一票拒絕、拒絕一切的極端重要性。只有境界提高才會(huì)將安全真正放到“以人為本、生命至上”的高度上去管理、去落實(shí)、去全面履職履責(zé)。

三是必需做好各項(xiàng)安全隱患的排查工作，防患于未然。隱患排查務(wù)必做到細(xì)之又細(xì)、慎之又慎。生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，往往舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)消失，所以要建立全面、細(xì)致、長效的隱患排查與治理機(jī)制，解決“不得病”的問題。

四是抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量。本質(zhì)安全首要是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工一手抓安全教育，實(shí)行正面的引導(dǎo)，樹立正確的防范意識(shí);一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，解決自我愛護(hù)的問題。本質(zhì)質(zhì)量就是“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活、做安全人”，就是要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、人員行為規(guī)范等，凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做。

五是要加強(qiáng)崗位風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中，就相應(yīng)的存在不同的危急源。要讓作業(yè)人員清晰的熟悉到自己所處的作業(yè)環(huán)境中有哪些危急因素，可能導(dǎo)致哪些損害和職業(yè)病，做到人人知道危急所在，事事明確可能發(fā)生的損害，自覺地、主動(dòng)的防止受到損害，同時(shí)發(fā)生事故時(shí)能夠按應(yīng)急預(yù)案處置和開展自助自救。

六是關(guān)鍵人物抓關(guān)鍵。關(guān)鍵人物就是各班組長，班組長和工作現(xiàn)場結(jié)合最緊密，班組長的履責(zé)力量很大程度就是一個(gè)單位履責(zé)力量的體現(xiàn)，抓住班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、管理、規(guī)范這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)班組長要加強(qiáng)培育，要有工作標(biāo)準(zhǔn)，要讓班組長層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效輻射擴(kuò)大。

安全就是生命。我們要用血的教訓(xùn)喚醒每位員工愛護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每一位員工不能違章，不能存僥幸、怕麻煩，要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、根據(jù)規(guī)范，實(shí)實(shí)在在的抓好自身的安全。

車輛安全心得體會(huì)范文篇19

昨天老師布置作業(yè)，讓孩子們和家長一起看看《安全教育網(wǎng)》的《安全第一課》,我深感孩子的安全問題太重要了。孩子的生命安全關(guān)系到千家萬戶的幸福。"千般照看，不如自護(hù)'。家長不僅有愛護(hù)孩子生命安全的責(zé)任，更重要的是要對(duì)孩子進(jìn)行初步的安全指導(dǎo)、教育，提高孩子學(xué)會(huì)愛護(hù)自己的力量，關(guān)心孩子樹立肯定的安全意識(shí)。

一、讓孩子了解一些生活常識(shí)，學(xué)習(xí)和鞏固一些自我愛護(hù)的方法和技能

其實(shí)我們孩子生活在家庭、幼兒園和社會(huì)的環(huán)境之中，意外事故的發(fā)生經(jīng)常是不行避開的，但是通過學(xué)習(xí)一些自我愛護(hù)的方法和技能，變消極躲避為樂觀預(yù)防，就能夠使各種意外損害發(fā)生的可能性降低到最低限度。如熱水、藥品、小物件是孩子日常常常接觸的物品。花花綠綠的藥品會(huì)讓幼兒誤認(rèn)為是糖豆而吃進(jìn)肚里。杯里的熱水也會(huì)由于孩子不會(huì)推斷而造成燙傷。那么如何提高孩子對(duì)大事的預(yù)見性呢?首先要了解一些生活的常識(shí)。我們通過談話，倒一杯熱水、拿來一些藥品，請(qǐng)孩子們通過觸摸等方法，學(xué)會(huì)一些自我愛護(hù)的技能。

二、家長以身作則，讓孩子樹立良好的交通安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)章。

現(xiàn)在交通安全是對(duì)孩子們?cè)斐缮硇闹卮髶p害的一部分，所以家長肯定要在在路上嚴(yán)格遵守交通規(guī)章，并且讓孩子自己觀看不遵守交通規(guī)章帶來的危急。教會(huì)孩子怎么過公路，走路為什么要走人行道，為什么不能在路上打鬧追趕，為什么不能橫穿公路，小伴侶要拉緊大人的手并且走在右邊等等，關(guān)心孩子了解熟悉交通標(biāo)識(shí)，提高交通安全意識(shí)。

三、通過直覺體驗(yàn)培育孩子自我愛護(hù)的力量

學(xué)校小區(qū)里各種器械、各種玩具都有，孩子們可以自由地奔跑，進(jìn)行嬉戲，可以說是歡樂天堂。但有時(shí)玩起來就什么都忘了，往往會(huì)對(duì)孩子造成身體上的損害，這種自身苦痛的記憶是最深刻的。所以假如看到別的小伴侶摔傷磕破時(shí)，就能把自己的苦痛記憶類推到別人身上，這種體驗(yàn)會(huì)有助于孩子理解自我愛護(hù)的意義。以后在活動(dòng)時(shí)，孩子就自然引起了留意，削減對(duì)自己身體的損害。另外環(huán)境也是關(guān)注孩子的健康和安全的。我們應(yīng)與孩子共同創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的物質(zhì)環(huán)境，對(duì)孩子進(jìn)行直觀、形象而又綜合的教育。孩子經(jīng)常在室內(nèi)外亂跑，發(fā)生相撞的事情，在室內(nèi)布置一些安全標(biāo)記，提示孩子留意。讓孩子從了解熟悉安全標(biāo)記入手。在熟悉的基礎(chǔ)上，窗臺(tái)張貼禁止攀爬的標(biāo)記;在樓道張貼下滑危急的標(biāo)記，時(shí)刻提示孩子留意安全。

四、通過生活中遇到的事情，讓孩子學(xué)習(xí)和鞏固自我愛護(hù)的技能

孩子們精力充足、奇怪???心增加，好動(dòng)，隨心所欲的特點(diǎn)，而且不知深淺，不明是非，經(jīng)常趁大人不留意玩一些危急物品，做一些危急的事或到一些擔(dān)心全的地方玩。但我們不能由于這些就限制孩子的活動(dòng)。他們需要不斷的獵取閱歷，在生活中去不斷的探究和反思。在與環(huán)境進(jìn)行交互作用之后從而獲得相應(yīng)的信息、感受。我們要在日常活動(dòng)中，認(rèn)真觀看孩子的一舉一動(dòng)，利用各種機(jī)會(huì)教育和提示孩子，從而提高孩子自我愛護(hù)的力量和意識(shí)。

五、不在沒有大人陪伴的下游泳或去人少的區(qū)域玩水，不玩火，遠(yuǎn)離電源明火、坑洞、建筑工地等等。

假如外出旅游，明確告知孩子那些能玩，哪些不能玩，而且要時(shí)刻陪伴在孩子身邊。尤其是到海邊等游玩，尤其要留意不能讓孩子單獨(dú)玩水，下水。不到人少的區(qū)域玩水，在森林里不帶火種、不玩火，遠(yuǎn)離高壓電、電源、明火、坑洞、建筑工地等等。以免給孩子帶來損害。

總之，安全教育警鐘長鳴，在生活中我們大人的提示和陪伴是必不行少的，孩子之間的提示也在增加，讓孩子學(xué)會(huì)樂觀地防備。同時(shí)，我們也感到，培育孩子自我愛護(hù)意識(shí)不是一朝一夕的事，需要我們持之以恒，真正使孩子形成自律，懂得安全的重要性，從而獲得身心的健康進(jìn)展。

車輛安全心得體會(huì)范文篇20

今年六月份，是我國第__安全生產(chǎn)活動(dòng)月，__縣委、縣政府特別重視安全生產(chǎn)工作，在全生產(chǎn)活動(dòng)月期間，開展了輿論宣揚(yáng)、講座、專欄、文藝演出等一系列活動(dòng)，6月__日，特地邀請(qǐng)了省安監(jiān)局__副局長來我縣就題為“強(qiáng)化紅線意識(shí)，關(guān)注安全生產(chǎn)”進(jìn)行專題輔導(dǎo)講座，陳局長對(duì)我國我省的安全形勢(shì)、安全狀況以及當(dāng)前存在的安全問題、沖突、隱患等從紅線、體系、責(zé)任、創(chuàng)新、長效、擔(dān)當(dāng)?shù)攘鶄€(gè)方面進(jìn)行了闡述剖析，我們聽后深受教育和警醒，安全形勢(shì)不容樂觀，安全責(zé)任重于泰山。

__郵政擔(dān)當(dāng)通信服務(wù)工作，同時(shí)還代理金融業(yè)務(wù)，安全生產(chǎn)特別重要，資金安全、郵件安全、網(wǎng)絡(luò)安全、車輛安全及人身安全等都是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)月活動(dòng)只是個(gè)形式，安全生產(chǎn)工作真正做到常抓不懈、長效管理還要從細(xì)處從實(shí)處抓起：

一、明確職責(zé)，層層落實(shí)安全責(zé)任。要堅(jiān)固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，堅(jiān)固樹立“管行業(yè)必需管安全、管生產(chǎn)必需管安全、管業(yè)務(wù)必需管安全”的理念。始終堅(jiān)持單位領(lǐng)導(dǎo)一崗雙責(zé)，明確主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)抓安全生產(chǎn)是主要職責(zé)，層層落實(shí)責(zé)任。落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，縣局與各生產(chǎn)經(jīng)營單位要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每個(gè)單位、每個(gè)層面，每個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)崗位，明確了考核目標(biāo)和考核制度。

二、建立完善“企業(yè)三項(xiàng)制度”。扎實(shí)推動(dòng)“安全生產(chǎn)專項(xiàng)治

理活動(dòng)”順當(dāng)開展。健全企業(yè)規(guī)章制度，做到有章可循，針對(duì)企業(yè)的類型和特點(diǎn)，以定職、定崗、定類為重點(diǎn)，抓好安全防范制度的落實(shí)，抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)。

三、加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員安全素養(yǎng)。仔細(xì)組織學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策及上級(jí)有關(guān)文件和安全生產(chǎn)會(huì)議精神，在教育培訓(xùn)中，把安全生產(chǎn)作為培訓(xùn)重要內(nèi)容，有方案有重點(diǎn)實(shí)行多種形式組織培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化員工安全生產(chǎn)技能，不斷提高員工安全防范意識(shí)。

四、加大檢查管控力度，確保安全無事故。對(duì)資金、郵件、網(wǎng)絡(luò)及車輛等重要領(lǐng)域重要環(huán)節(jié)實(shí)行制度化、常態(tài)化安全檢查，對(duì)易消失問題的崗位或環(huán)節(jié)實(shí)行常常性或不預(yù)報(bào)專項(xiàng)治理，檢查中要全方位全掩蓋，不能蜻蜓點(diǎn)水，走馬觀花，不能有死角，不能有隱患。對(duì)易發(fā)生問題要制訂有效措施，抓好整改，常抓不懈，做到防微杜漸，萬無一失。

五、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，完善長效管理機(jī)制。

車輛安全心得體會(huì)范文篇21

如何形成一個(gè)新的安全理念，使企業(yè)安全文化的文化觀念深化人心，應(yīng)留意以下幾個(gè)方面：一是要樹立以人為本的理念。堅(jiān)持以人為本，使安全文化建設(shè)是全面貫徹"安全第一'

第一，預(yù)防為主'方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探究

以人為本的安全生產(chǎn)管理貫穿"以人為本，就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，珍惜生命'，"'，"'的理念愛護(hù)環(huán)境真正做到維護(hù)員工的利益，以員工是否滿足，是否得利，是否安康穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)，形成社會(huì)效益，企業(yè)利益和個(gè)人權(quán)益的多贏局面，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)進(jìn)展。因此，企業(yè)抓安全生產(chǎn)首先要把員工的生命安全放在第一位，當(dāng)員工人身安全與企業(yè)的生產(chǎn)，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益等其它方面發(fā)生沖突時(shí)應(yīng)無條件的聽從人的生命。二是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。煤礦只有實(shí)現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒有牢靠的安全作為屏障企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、改革，進(jìn)展將無法正常進(jìn)行。安全是生產(chǎn)的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻熟悉到安全生產(chǎn)是企業(yè)的最大效益。三是要形成安全工作人人有責(zé)的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個(gè)員工的事。企業(yè)對(duì)安全工作，不僅要保證員工的生命安全對(duì)員工生命的關(guān)注不僅強(qiáng)調(diào)生命的物質(zhì)存在的珍貴更應(yīng)關(guān)注和關(guān)愛員工更要對(duì)員工進(jìn)行情感和精神的關(guān)懷，使員工獲得精神上的安慰和滿意為員工供應(yīng)一個(gè)本