XXXX年襄陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃

2012年襄陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃——襄陽(yáng)市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室2012年01月03日襄陽(yáng)市汽車工業(yè)辦公室一、2011年襄陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)二、“十二五”襄陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和工作重點(diǎn)三、2012年主要目標(biāo)、任務(wù)和措施四、重點(diǎn)項(xiàng)目和課題襄陽(yáng)市汽車工業(yè)辦公室一、2011年襄陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況（一）汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定地增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值：1338.8億元，增長(zhǎng)24.7%；整車產(chǎn)量50萬輛，增長(zhǎng)6.4%，發(fā)動(dòng)機(jī)68.4827萬臺(tái)，增長(zhǎng)5%。車橋結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。整車與零部件結(jié)構(gòu)比為1：1.15，提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。襄陽(yáng)市汽車工業(yè)辦公室襄陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)整體情況襄陽(yáng)市汽車工業(yè)辦公室襄陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)整體情況全年生產(chǎn)各類整車47萬多輛全年生產(chǎn)各類發(fā)動(dòng)機(jī)65.45萬多臺(tái)襄陽(yáng)市汽車工業(yè)辦公室

（二）汽車產(chǎn)業(yè)空間布局與園區(qū)建設(shè)協(xié)同發(fā)展。高新區(qū)以東風(fēng)襄陽(yáng)基地為基礎(chǔ)形成襄陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)的核心板塊；棗陽(yáng)市、襄州區(qū)、老河口市、谷城縣、宜城市和南漳縣分別建立了汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，形成了1+6的襄陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)板塊格局，谷城縣汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)突破百億元。襄陽(yáng)市汽車工業(yè)辦公室襄陽(yáng)（國(guó)家級(jí)）高新技術(shù)開發(fā)區(qū)棗陽(yáng)市襄州區(qū)谷城縣老河口市東風(fēng)公司重要的輕型商用車、中高檔乘用車和新能源客車生產(chǎn)基地北汽福田專用車生產(chǎn)基地國(guó)家汽車動(dòng)力和部件制造基地襄陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)整體情況襄陽(yáng)市汽車工業(yè)辦公室2011年分版塊產(chǎn)值（根據(jù)市統(tǒng)計(jì)局報(bào)表）1、市區(qū)（高新區(qū)、襄城區(qū)、樊城區(qū)）：1027.66億元，同期817.6億元，增長(zhǎng)26%。占全市77%。其中高新區(qū)997.2億元，同期789.5億元，+26.5%，占全市74.48%；襄城區(qū)20.2億元，同期17.6億元，+15%，占1.5%；樊城區(qū)10.26億元，同期10.5億元，-2.25%，占0.78%。2、谷城：129.09億元，同期95.2億元，+35.6%，占全市9.64%3、襄州：90.45億元，同期47.79億元，+89.3%，占6.76%4、河口：42.5億元，同期29.55億元，+43.9%，占3.17%5、棗陽(yáng)：32.65億元，同期21.94億元，+48.8%，占2.44%6、南漳：5.39億元，同期2.4億元，+123.9%，占0.4%。合計(jì)1338.8億元。襄陽(yáng)市汽車工業(yè)辦公室25萬風(fēng)神襄樊汽車公司5萬東風(fēng)創(chuàng)普汽車公司30萬東風(fēng)汽車股份有限公司5萬湖北福田專用車公司2萬其他改裝企業(yè)2011年整車目標(biāo)產(chǎn)能詳情汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能增速對(duì)比2009-2011年數(shù)據(jù)對(duì)比整車產(chǎn)能快速提升襄陽(yáng)市汽車工業(yè)辦公室￥2011年年總成成及及配配件件產(chǎn)產(chǎn)能能發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)（（85萬萬））變速速箱箱（（45萬萬））車橋橋（（140萬萬））東風(fēng)風(fēng)康康明明斯斯20萬萬標(biāo)致致、、雪雪鐵鐵龍龍65萬萬東風(fēng)風(fēng)德德納納75萬萬湖北北三三環(huán)環(huán)45萬萬東風(fēng)風(fēng)邦邦樂樂20萬萬關(guān)鍵鍵總總成成和和部部件件全全國(guó)國(guó)全全省省領(lǐng)領(lǐng)先先襄陽(yáng)陽(yáng)市市汽汽車車工工業(yè)業(yè)辦辦公公室室（三三））區(qū)區(qū)域域創(chuàng)創(chuàng)新新體體系系形形成成并并發(fā)發(fā)揮揮重重要要作作用用。。以以企企業(yè)業(yè)為為創(chuàng)創(chuàng)新新主主體體，，以以產(chǎn)產(chǎn)學(xué)學(xué)研研為為創(chuàng)創(chuàng)新新平平臺(tái)臺(tái)促促進(jìn)進(jìn)科科技技成成果果轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化化的的格格局局基基本本形形成成，，推推進(jìn)進(jìn)襄襄陽(yáng)陽(yáng)汽汽車車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)創(chuàng)創(chuàng)新新驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)、、重重點(diǎn)點(diǎn)跨跨越越、、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)集集群群和和規(guī)規(guī)模模發(fā)發(fā)展展，，提提升升了了汽汽車車龍龍頭頭產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)自自主主創(chuàng)創(chuàng)新新力力。。形形成成了了全全系系列列商商用用車車、、中中高高檔檔乘乘用用車車、、關(guān)關(guān)鍵鍵零零部部件件制制造造為為特特征征，，相相關(guān)關(guān)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)服服務(wù)務(wù)配配套套發(fā)發(fā)展展的的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)形形態(tài)態(tài)。。襄陽(yáng)陽(yáng)市市汽汽車車工工業(yè)業(yè)辦辦公公室室（四）一批重重點(diǎn)項(xiàng)目分別別竣工和開工工，為后續(xù)發(fā)發(fā)展提供支撐撐。（五）、需要要解決的問題題1、產(chǎn)業(yè)鏈空空間分布需要要進(jìn)一步內(nèi)化化。2、零部件企企業(yè)技改、創(chuàng)創(chuàng)新、管理和和競(jìng)爭(zhēng)能力需需要進(jìn)一步提提高。3、園區(qū)基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施和功能能建設(shè)需要進(jìn)進(jìn)一步加強(qiáng)。。4、地方產(chǎn)業(yè)業(yè)政策和服務(wù)務(wù)體系需要進(jìn)進(jìn)一步落實(shí)和和完善。二、“十二五五”襄陽(yáng)汽車車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目目標(biāo)和工作重重點(diǎn)（一）指導(dǎo)思想：以建設(shè)產(chǎn)業(yè)襄襄陽(yáng)為核心，，實(shí)現(xiàn)建成中中國(guó)汽車新城城（中國(guó)重要要的汽車及零零部件基地））和新能源汽汽車產(chǎn)業(yè)基地地的戰(zhàn)略目標(biāo)標(biāo)。以轉(zhuǎn)變經(jīng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式式為主線，以以做大做強(qiáng)汽汽車整車和零零部件、新能能源汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)為重點(diǎn)，以以完善產(chǎn)業(yè)鏈鏈、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新新發(fā)展機(jī)制為為抓手，以加加強(qiáng)高新技術(shù)術(shù)和專業(yè)化產(chǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)體系系建設(shè)、區(qū)域域創(chuàng)新體系建建設(shè)、汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化服務(wù)體體系和政策法法規(guī)體系建設(shè)設(shè)為支撐，全全面提升襄陽(yáng)陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)可可持續(xù)發(fā)展力力、自主創(chuàng)新新力、核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)場(chǎng)拓展力和經(jīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綜合合效益，建設(shè)設(shè)新型工業(yè)化化的現(xiàn)代汽車車產(chǎn)業(yè)體系。。把襄陽(yáng)市建建設(shè)成為中國(guó)國(guó)中部新興的的汽車工業(yè)城城和新能源汽汽車產(chǎn)業(yè)基地地。（二））基本原原則：：用新興興技術(shù)術(shù)嫁接接改造造傳統(tǒng)統(tǒng)汽車車產(chǎn)業(yè)業(yè)與培培育發(fā)發(fā)展新新興戰(zhàn)戰(zhàn)略性性汽車車產(chǎn)業(yè)業(yè)（新新能源源汽車車、汽汽車電電子產(chǎn)產(chǎn)業(yè)））相結(jié)結(jié)合；；做大大做強(qiáng)強(qiáng)整車車制造造與完完善零零部件件體系系相結(jié)結(jié)合；；招商商引資資、引引進(jìn)技技術(shù)與與自主主發(fā)展展、自自主創(chuàng)創(chuàng)新相相結(jié)合合；增增強(qiáng)汽汽車及及零部部件生生產(chǎn)能能力與與完善善建立立汽車車服務(wù)務(wù)體系系相結(jié)結(jié)合；；產(chǎn)品品工藝藝技術(shù)術(shù)創(chuàng)新新與組組織、、管理理、體體制創(chuàng)創(chuàng)新相相結(jié)合合；政政府宏宏觀管管理、、服務(wù)務(wù)協(xié)同同與市市場(chǎng)機(jī)機(jī)制運(yùn)運(yùn)作相相結(jié)合合。（三））戰(zhàn)略定定位：：建設(shè)新新型工工業(yè)化化的現(xiàn)現(xiàn)代汽汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)體體系:形成成中高高檔乘乘用車車、全全系列列輕型型商用用車、、特種種車、、新能能源汽汽車、、國(guó)內(nèi)內(nèi)最大大規(guī)模模的先先進(jìn)動(dòng)動(dòng)力總總成和和車橋橋基地地、十十大零零部件件生產(chǎn)產(chǎn)體系系。建建設(shè)中中國(guó)汽汽車城城:襄襄陽(yáng)整整車產(chǎn)產(chǎn)量在在2010年占占國(guó)內(nèi)內(nèi)汽車車生產(chǎn)產(chǎn)總量量（1826萬萬輛））的2%左左右提提升到到3%左右右。（四））總體目目標(biāo)：：100萬量量級(jí)整整車和和發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)、、變速速箱、、車橋橋等重重要總總成及及汽車車零部部件制制造基基地，，汽車車工業(yè)業(yè)產(chǎn)值值突破破4000億元元。

“二”大重點(diǎn)

“三”個(gè)抓手

“四”大支撐體系

“五”大提升

“一”條主線中國(guó)汽車新城

“六”個(gè)結(jié)合

襄陽(yáng)市市汽車車工業(yè)業(yè)辦公公室三、2012年年主要要目標(biāo)標(biāo)、任任務(wù)和和措施施（一））以市市場(chǎng)為為導(dǎo)向向優(yōu)化化產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈，，調(diào)整整產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)構(gòu)，汽汽車工工業(yè)產(chǎn)產(chǎn)值突突破1６00億億元。。主要措措施：：科學(xué)分分析國(guó)國(guó)內(nèi)外外汽車車市場(chǎng)場(chǎng)和襄襄陽(yáng)汽汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)變變化，，加快快產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整整和總總成（（分總總成））和高高端零零部件件產(chǎn)品品開發(fā)發(fā)速度度，提提高市市場(chǎng)占占有率率；改改善服服務(wù)方方式和和服務(wù)務(wù)機(jī)制制，完完善和和落實(shí)實(shí)相關(guān)關(guān)支持持政策策，明明確任任務(wù)，，加強(qiáng)強(qiáng)指導(dǎo)導(dǎo)，形形成““板塊塊”協(xié)協(xié)調(diào)發(fā)發(fā)展的的產(chǎn)業(yè)業(yè)格局局；襄陽(yáng)市市汽車車工業(yè)業(yè)辦公公室目標(biāo)產(chǎn)產(chǎn)值計(jì)計(jì)劃：：突破破1500億元元，爭(zhēng)爭(zhēng)取160億元元。高高新區(qū)區(qū)（市市區(qū)））：1300億億元；；棗陽(yáng)陽(yáng)市60億億元；；襄州州區(qū)50億億元；；老河河口市市45億元元；谷谷城縣縣130億億元；；宜城城市25億億元；；南漳漳縣5億元元。合合計(jì)1615億億元。。2012年年目標(biāo)分解解高新區(qū)1230億元元，+24%谷城160億元，+24%襄州112億元，+24%河口52億億元，+23%棗陽(yáng)40億億元，+23%襄城24億億元，+19%宜城13.5億元，，+22%樊城12億億元，+17%南漳6.5億元，+21%（二）加大大汽車零部部件企業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目、技術(shù)術(shù)、管理團(tuán)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，，培植植“領(lǐng)軍企企業(yè)”，提提高零部件件企業(yè)的市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力力。主要措施：：科學(xué)引導(dǎo)與與服務(wù)零部部件企業(yè)發(fā)發(fā)展，重點(diǎn)點(diǎn)解決項(xiàng)目目建設(shè)、技技術(shù)平臺(tái)建建設(shè)、管理理標(biāo)準(zhǔn)和水水平提升等等三大問題題；通過政政策機(jī)制和和市場(chǎng)機(jī)制制引導(dǎo)企業(yè)業(yè)項(xiàng)目上水水平，技術(shù)術(shù)上高端，，管理上臺(tái)臺(tái)階，市汽汽車產(chǎn)業(yè)辦辦與高新區(qū)區(qū)管委會(huì)上上半年在高高新區(qū)企業(yè)業(yè)先行試點(diǎn)點(diǎn)，總結(jié)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推推廣，著力力培植與打打造一批零零部件領(lǐng)軍軍企業(yè)和企企業(yè)家團(tuán)隊(duì)隊(duì)。襄陽(yáng)陽(yáng)市市汽汽車車工工業(yè)業(yè)辦辦公公室室（三三））加加強(qiáng)強(qiáng)區(qū)區(qū)域域創(chuàng)創(chuàng)新新體體系系建建設(shè)設(shè)，，完完善善產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈鏈。。探索索實(shí)實(shí)踐踐零零部部件件部部件件和和整整車車同同步步研研發(fā)發(fā)和和市市場(chǎng)場(chǎng)服服務(wù)務(wù)一一體體化化的的平平臺(tái)臺(tái)模模式式；；形形成成整整車車、、零零部部件件品品種種和和款款式式多多元元化化、、鏈鏈條條化化的的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)格格局局；；引引導(dǎo)導(dǎo)有有條條件件企企業(yè)業(yè)向向““模模塊塊””和和““總總成成””方方向向發(fā)發(fā)展展，，形形成成不不周周層層面面的的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈鏈；；主要要措措施施：：加強(qiáng)強(qiáng)和和完完善善技技術(shù)術(shù)委委員員會(huì)會(huì)建建設(shè)設(shè)，，建建立立功功能能化化和和職職能能化化的的技技術(shù)術(shù)平平臺(tái)臺(tái)；；以以整整車車、、動(dòng)動(dòng)力力總總成成、、車車橋橋總總成成企企業(yè)業(yè)為為龍龍頭頭，，建建立立上上下下游游銜銜接接互互動(dòng)動(dòng)的的地地方方零零部部件件產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈鏈；；優(yōu)優(yōu)化化企企業(yè)業(yè)技技術(shù)術(shù)與與管管理理結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，做做到到規(guī)規(guī)范范化化生生產(chǎn)產(chǎn)；；培培養(yǎng)養(yǎng)地地方方優(yōu)優(yōu)秀秀供供應(yīng)應(yīng)商商，，完完善善產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈鏈和和價(jià)價(jià)值值鏈鏈；；舉舉辦辦技技術(shù)術(shù)交交流流和和小小型型論論壇壇活活動(dòng)動(dòng)，，探探討討襄襄陽(yáng)陽(yáng)汽汽車車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈鏈發(fā)發(fā)展展途途徑徑與與措措施施。。襄陽(yáng)市汽車工工業(yè)辦公室汽車物流貿(mào)易易文化教育汽車維修和相相關(guān)服務(wù)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)業(yè)金融保險(xiǎn)31542相關(guān)企業(yè)達(dá)到到200多家家從業(yè)人數(shù)達(dá)到到7萬多人汽車產(chǎn)業(yè)鏈在在發(fā)展中完善善壯大襄陽(yáng)市汽車工工業(yè)辦公室（四）以園區(qū)區(qū)為載體推進(jìn)進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，，發(fā)展產(chǎn)業(yè)集集群。完善園區(qū)規(guī)劃劃和加強(qiáng)設(shè)施施建設(shè)，保證證優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目按按計(jì)劃開工和和竣工投產(chǎn)。。主要措施：以國(guó)家產(chǎn)業(yè)政政策和襄陽(yáng)汽汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃劃為導(dǎo)向做好好對(duì)園區(qū)的專專項(xiàng)規(guī)劃，超超前進(jìn)行土地地平整、主干干道、地下管管網(wǎng)、電力設(shè)設(shè)施和通信設(shè)設(shè)施的建設(shè)，，對(duì)關(guān)聯(lián)企業(yè)業(yè)和項(xiàng)目實(shí)行行集中布局、、物流道路連連接互通、相相關(guān)資源共享享互利；以整整車、主機(jī)廠廠和相關(guān)企業(yè)業(yè)的供應(yīng)鏈、、價(jià)值鏈和項(xiàng)項(xiàng)目關(guān)聯(lián)度為為招商引資重重點(diǎn)，發(fā)展汽汽車產(chǎn)業(yè)集群群。襄陽(yáng)市汽車工工業(yè)辦公室（五）建設(shè)板板塊服務(wù)團(tuán)隊(duì)隊(duì)，提升產(chǎn)業(yè)業(yè)服務(wù)水平。。提高襄陽(yáng)汽車車產(chǎn)業(yè)社會(huì)化化服務(wù)水平，，重點(diǎn)解決全全市汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)專業(yè)服務(wù)團(tuán)團(tuán)隊(duì)、服務(wù)機(jī)機(jī)制與汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不相相適應(yīng)問題。。主要措措施：：加強(qiáng)組組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，，各““板塊塊”制制定相相應(yīng)的的產(chǎn)業(yè)業(yè)政策策，建建立服服務(wù)平平臺(tái)和和機(jī)構(gòu)構(gòu)，建建立行行業(yè)基基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)，收收集企企業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品、、配套套市場(chǎng)場(chǎng)等基基本情情況，，逐步步實(shí)施施分類類指導(dǎo)導(dǎo)，運(yùn)運(yùn)用行行政手手段和和市場(chǎng)場(chǎng)手段段推進(jìn)進(jìn)產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展展。襄陽(yáng)市市汽車車工業(yè)業(yè)辦公公室四、重點(diǎn)點(diǎn)項(xiàng)目和和課題（一）重重點(diǎn)項(xiàng)目目高新區(qū)：：1、東風(fēng)風(fēng)汽車股股份有限限公司襄襄陽(yáng)產(chǎn)業(yè)業(yè)園項(xiàng)目目。2、東風(fēng)風(fēng)、江山山特種車車合作項(xiàng)項(xiàng)目。3、東風(fēng)風(fēng)汽車股股份有限限公司A08高高端輕客客項(xiàng)目。。4、風(fēng)神神襄陽(yáng)汽汽車公司司擴(kuò)能項(xiàng)項(xiàng)目。5、東風(fēng)風(fēng)康明斯斯擴(kuò)能項(xiàng)項(xiàng)目。6、襄陽(yáng)陽(yáng)軸承產(chǎn)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)項(xiàng)目。7、日本本發(fā)條株株式會(huì)社社汽車座座椅項(xiàng)目目。8、日本本東普雷雷公司乘乘用車零零部件項(xiàng)項(xiàng)。9、襄陽(yáng)陽(yáng)特種車車產(chǎn)業(yè)園園項(xiàng)目。。10、神神龍公司司鑄件項(xiàng)項(xiàng)目。11、東東風(fēng)江山山變速箱箱項(xiàng)目。。12、東東風(fēng)八一一車架項(xiàng)項(xiàng)目。襄陽(yáng)市汽汽車工業(yè)業(yè)辦公室室（經(jīng)開區(qū)區(qū)）13、許許昌富華華玻璃有有限公司司汽車玻玻璃項(xiàng)目目。14、北北京美利利信控股股有限公公司和香香港興源源動(dòng)力控控股公司司動(dòng)力總總成項(xiàng)目目。15、東東風(fēng)康安安鋁鎂鑄鑄件項(xiàng)目目、康明明斯配件