標準解讀

GA/T 1411.4-2017 是一項關于警用無人駕駛航空器系統(tǒng)的國家標準，具體聚焦于固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)。該標準詳細規(guī)定了此類系統(tǒng)的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和貯存要求，旨在為警用固定翼無人機的設計、生產、測試及應用提供統(tǒng)一規(guī)范，確保其性能可靠、操作安全，滿足警務工作中的特殊需求。

標準內容概覽

  1. 范圍：明確了標準適用的固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)類型，包括用于公安任務執(zhí)行的所有相關組件，如機體、飛控系統(tǒng)、通信鏈路、地面控制站等。

  2. 規(guī)范性引用文件：列出了實施該標準時需要參考的其他標準和文件，確保各項要求和技術細節(jié)的一致性和兼容性。

  3. 術語和定義：對關鍵術語進行了解釋，幫助讀者準確理解標準內容，如無人駕駛航空器、固定翼、地面控制站等基本概念。

  4. 技術要求：

    • 性能指標：規(guī)定了飛行性能（如續(xù)航時間、最大航程、起降要求）、載荷能力、環(huán)境適應性（如溫度、濕度、風速條件下的運行能力）等。
    • 安全性：要求系統(tǒng)具備故障診斷與保護、應急處理、數(shù)據加密傳輸?shù)劝踩δ?，確保飛行安全及信息保密。
    • 操控性：強調易于操作與維護，支持自主飛行、手動遙控等多種模式切換。
    • 系統(tǒng)集成：要求各子系統(tǒng)（如飛控、導航、通信）間高效協(xié)同，實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)集成。

  5. 試驗方法：詳細說明了如何進行各項性能和功能測試，確保產品符合規(guī)定的指標要求，包括實驗室測試和現(xiàn)場試驗兩部分。

  6. 檢驗規(guī)則：制定了產品出廠前的檢驗流程、抽樣方法及合格判定準則，保證產品質量可控。

  7. 標志、包裝、運輸和貯存：規(guī)定了產品的標識要求、包裝方式、在運輸和儲存過程中的環(huán)境保護措施，以減少損壞風險。

實施意義

該標準的實施有助于提升警用固定翼無人機的技術水平和作業(yè)效率，保障公共安全任務的順利執(zhí)行。通過統(tǒng)一標準，促進了不同制造商產品的互換性與兼容性，也為公安機關采購、使用和管理此類裝備提供了科學依據，加強了警用航空器的規(guī)范化管理和安全應用。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經官方授權發(fā)布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2017-08-27 頒布
  • 2017-08-27 實施
?正版授權
GA/T 1411.4-2017警用無人駕駛航空器系統(tǒng)第4部分：固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)_第1頁
GA/T 1411.4-2017警用無人駕駛航空器系統(tǒng)第4部分：固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)_第2頁
GA/T 1411.4-2017警用無人駕駛航空器系統(tǒng)第4部分：固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)_第3頁
免費預覽已結束，剩余21頁可下載查看

下載本文檔

文檔簡介

ICS49020

A94.

中華人民共和國公共安全行業(yè)標準

GA/T14114—2017

.

警用無人駕駛航空器系統(tǒng)

第4部分固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)

:

Policeunmannedaircraftsystems—

Part4Fixed-winunmannedaircraftsstem

:gy

2017-08-27發(fā)布2017-08-27實施

中華人民共和國公安部發(fā)布

GA/T14114—2017

.

前言

警用無人駕駛航空器系統(tǒng)分為以下部分

GA/T1411《》:

第部分通用技術要求

———1:;

第部分無人直升機系統(tǒng)

———2:;

第部分多旋翼無人駕駛航空器系統(tǒng)

———3:;

第部分固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)

———4:;

……

本部分為的第部分

GA/T14114。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分由公安部裝備財務局提出

。

本部分由全國警用裝備標準化技術委員會歸口

(SAC/TC561)。

本部分起草單位公安部裝備財務局公安部警用航空管理辦公室公安部第一研究所中國航天科

:、、、

技集團公司第九研究院無人機系統(tǒng)工程研究所公安部特種警用裝備質量監(jiān)督檢驗中心深圳一電航空

、、

技術有限公司國鷹航空科技有限公司廣州長天航空科技有限公司深圳中翼特種裝備制造有限公司

、、、。

本部分主要起草人石光明胡建亭孫非張國勇張志江張顯志孫志堅梁明亮許旭

:、、、、、、、、。

本部分于年月首次發(fā)布

201708。

Ⅰ

GA/T14114—2017

.

警用無人駕駛航空器系統(tǒng)

第4部分固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)

:

1范圍

的本部分規(guī)定了固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)的術語和定義分類和代號技術要求試

GA/T1411、、、

驗方法檢驗規(guī)則包裝運輸及貯存

、、、。

本部分適用于固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)的研制檢驗和訂購

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

外殼防護等級代碼

GB/T4208—2008(IP)

安全防范報警設備安全要求和試驗方法

GB16796—2009

電磁兼容試驗和測量技術靜電放電抗擾度試驗

GB/T17626.2—2006

電磁兼容試驗和測量技術射頻電磁場輻射抗擾度試驗

GB/T17626.3—2016

軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法第部分淋雨試驗

GJB150.8A—20098:

軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法第部分振動試驗

GJB150.16A—200916:

軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法第部分沖擊試驗

GJB150.18A—200918:

軍用小型無人機系統(tǒng)部隊試驗規(guī)程

GJB4108—2000

后勤裝備高溫低溫濕熱實驗室試驗方法

GJB5727—2006

無人機測控系統(tǒng)通用要求

GJB6703—2009

警用無人駕駛航空器系統(tǒng)第部分通用技術要求

GA/T1411.1—20171:

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

固定翼無人駕駛航空器fixed-wingunmannedaircraft

由固定機翼產生升力的無人駕駛航空器

。

定義

[GA/T1411.1—2017,3.3]

32

.

控制站controlstation

用于實現(xiàn)任務規(guī)劃鏈路控制飛行控制載荷控制航跡顯示參數(shù)顯示圖像顯示和載荷信息顯示

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用，未經授權，嚴禁復制、發(fā)行、匯編、翻譯或網絡傳播等，侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本（可閱讀打印），因數(shù)字商品的特殊性，一經售出，不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質量問題。

評論

0/150

提交評論