標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GA/T 1411.3-2017警用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng) 第3部分:多旋翼無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)》這一標(biāo)準(zhǔn)文件,是由中國(guó)公安部發(fā)布,旨在為警用多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的使用、性能、測(cè)試方法及安全管理等方面提供具體規(guī)范和要求。下面是該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的概述:

  1. 范圍:該部分標(biāo)準(zhǔn)明確了適用對(duì)象,即用于警務(wù)工作的多旋翼無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱多旋翼無(wú)人機(jī)),規(guī)定了此類無(wú)人機(jī)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求。

  2. 術(shù)語(yǔ)和定義:對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中的關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了解釋,包括但不限于無(wú)人機(jī)平臺(tái)、飛控系統(tǒng)、地面控制站等,以便統(tǒng)一理解和交流。

  3. 技術(shù)要求

    • 性能要求:涵蓋了飛行性能、載荷能力、導(dǎo)航與控制系統(tǒng)、通信鏈路、安全防護(hù)措施等方面的具體指標(biāo),確保無(wú)人機(jī)能在復(fù)雜多變的警務(wù)環(huán)境中穩(wěn)定、安全地執(zhí)行任務(wù)。
    • 環(huán)境適應(yīng)性:規(guī)定了無(wú)人機(jī)在不同氣候條件(如溫度、濕度、風(fēng)速)下的工作能力,以及防塵、防水等級(jí)要求。
    • 可靠性與耐用性:要求無(wú)人機(jī)系統(tǒng)具備一定的故障容忍度和長(zhǎng)期運(yùn)行的穩(wěn)定性,確保在多次使用后仍能保持良好性能。
  4. 試驗(yàn)方法:詳細(xì)說(shuō)明了如何對(duì)無(wú)人機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試,包括飛行試驗(yàn)、載荷測(cè)試、通信鏈路測(cè)試、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)等,以驗(yàn)證其是否滿足規(guī)定的性能要求。

  5. 檢驗(yàn)規(guī)則:規(guī)定了產(chǎn)品出廠前的檢驗(yàn)流程、合格判定準(zhǔn)則以及定期維護(hù)檢驗(yàn)的要求,確保每臺(tái)投入使用的無(wú)人機(jī)都符合既定標(biāo)準(zhǔn)。

  6. 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存:對(duì)無(wú)人機(jī)及其配件的標(biāo)識(shí)、包裝材料、運(yùn)輸安全措施以及儲(chǔ)存條件提出了具體指導(dǎo),以防止在非使用階段造成損壞。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2017-08-28 頒布
  • 2017-08-28 實(shí)施
?正版授權(quán)
GA/T 1411.3-2017警用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)第3部分:多旋翼無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)_第1頁(yè)
GA/T 1411.3-2017警用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)第3部分:多旋翼無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)_第2頁(yè)
GA/T 1411.3-2017警用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)第3部分:多旋翼無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)_第3頁(yè)
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GA/T 1411.3-2017警用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)第3部分:多旋翼無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS49.020

A94

中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

GA/T14113—2017

.

警用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)

第3部分多旋翼無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)

:

Policeunmannedaircraftsystems—

Part3Multi-axisunmannedaircraftsstem

:y

2017-08-28發(fā)布2017-08-28實(shí)施

中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布

GA/T14113—2017

.

前言

警用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分為以下部分

GA/T1411《》:

第部分通用技術(shù)要求

———1:;

第部分無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)

———2:;

第部分多旋翼無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)

———3:;

第部分固定翼無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)

———4:;

……

本部分為的第部分

GA/T14113。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分由公安部裝備財(cái)務(wù)局提出

。

本部分由全國(guó)警用裝備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC561)。

本部分起草單位公安部裝備財(cái)務(wù)局公安部警用航空管理辦公室公安部第一研究所深圳一電航

:、、、

空技術(shù)有限公司公安部特種警用裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第九研究院無(wú)人機(jī)系

、、

統(tǒng)工程研究所合肥佳訊科技有限公司北京中航智科技有限公司北京鑫元盾公共安全防范技術(shù)發(fā)展

、、、

中心深圳市科衛(wèi)泰實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司易瓦特科技股份公司

、、。

本部分主要起草人石光明胡建亭孫非饒軍范殿梁張國(guó)勇張松滿意王鑫李建生趙國(guó)成

:、、、、、、、、、、。

本部分于年月首次發(fā)布

201708。

GA/T14113—2017

.

警用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)

第3部分多旋翼無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)

:

1范圍

的本部分規(guī)定了多旋翼無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)和定義分類和代號(hào)技術(shù)要求試

GA/T1411、、、

驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則包裝運(yùn)輸及貯存

、、、。

本部分適用于多旋翼無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的研制檢驗(yàn)和訂購(gòu)

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

外殼防護(hù)等級(jí)代碼

GB/T4208—2008(IP)

安全防范報(bào)警設(shè)備安全要求和試驗(yàn)方法

GB16796—2009

電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)

GB/T17626.2—2006

電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)

GB/T17626.3—2016

軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第部分淋雨試驗(yàn)

GJB150.8A—20098:

軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第部分震動(dòng)試驗(yàn)

GJB150.16A—200916:

軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第部分沖擊試驗(yàn)

GJB150.18A—200918:

軍用小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)部隊(duì)試驗(yàn)規(guī)程

GJB4108—2000

后勤裝備高溫低溫濕熱實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法

GJB5727—2006

無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)通用要求

GJB6703—2009

警用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)第部分通用技術(shù)要求

GA/T1411.1—20171:

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

多旋翼無(wú)人駕駛航空器multi-axisunmannedaircraft

具有個(gè)及以上旋翼能垂直起降自由懸停的無(wú)人駕駛航空器

3,、。

定義

[GA/T1411.1—2017,3.5]

32

.

控制站controlstation

用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃鏈路控制飛行控制載荷控制航跡顯示參數(shù)顯示圖像顯示和載荷信息顯示

、、、、、、

以及記錄和分發(fā)等功能的設(shè)備

定義

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