2009年10月三菱歐藍德維修手冊-ex wcr0906gr11a

11A-11A發(fā)動機機目檢修規(guī) 11A-密封劑............. 11A-車上檢11A-車上檢11A-11A-11A-11A-11A-怠速混合氣（進氣系統(tǒng)）11A-11A-11A-11A-曲軸皮帶11A-拆卸與安裝............. 11A-凸輪11A-拆卸與安裝............. 11A-氣門桿油11A-

11A-油底殼............ 11A-拆卸與安裝............. 11A-檢查................ 11A-曲軸油封........... 11A-拆卸與安裝............. 11A-氣缸蓋墊片.......... 11A-拆卸與安裝............. 11A-正時鏈............ 11A-拆卸與安裝............. 11A-平衡軸鏈、平衡軸和機油泵模塊. 11A-拆卸與安裝............. 11A-平衡軸和機油泵模塊總成.... 11A-拆卸與安裝............. 11A-發(fā)動機總成.......... 11A-拆卸與安裝............. 11A-11A- 發(fā)動機機械 檢修規(guī) 檢修項標準極限驅(qū)動皮帶振動頻Hz（參考102張緊N（參考248基本點火5°上死點前點火正上止點前大約°怠速轉(zhuǎn)650±CO含量0.1或更HC含量百萬100或更（發(fā)動機200r/min）所有氣缸的壓縮壓力差最大為進氣歧管真空度最大為密封

項指定的密封備氣門室蓋總 （氣缸蓋總成和正時鏈殼體總成的匹配面積氣缸發(fā)動機油正時鏈條室總工發(fā)動機機械 11A-工工具工編名用AB驅(qū)動皮帶張緊程度檢MB991955MB991824A：車輛通口（V.對于帶CAN通訊系統(tǒng)的車輛MB991827M.U.T.-III主線A發(fā)MB991910MB991911B：M.U.T.-IIIUSBC：M.U.T.-III主線模擬車速。如果改為連M.U.T.-III主線束BMB991825（帶CAN通訊系統(tǒng)的輛通訊不能發(fā)揮正常功能·檢查點火D：M.U.T.-III主線（不帶CAN通訊系統(tǒng)·檢查怠速車輛E：M.U.T.-III轉(zhuǎn)接線F：M.U.T.-III觸發(fā)線11A-11A-發(fā)動機機械工工編名用前輪轂和法蘭叉固定支撐曲軸皮帶銷鏈張緊釋氣門彈簧氣門彈簧壓保持架固定件附保持架固定器氣門桿油氣門桿油封的拆氣門桿油封安裝氣門桿油封的壓工發(fā)動機機械 11A-工工編名用發(fā)動機油底殼的拆飛輪止動支撐驅(qū)動曲軸后部的油封安裝壓裝曲軸后部的油角度驅(qū)動盤螺栓安軸套拆卸器和安裝器基壓裝曲軸前部的油11A- 發(fā)動機機械 車上檢 工編名用發(fā)動機吊架平衡發(fā)動機總成支撐對于發(fā)動機吊架平衡（MB991454），僅使用鏈條總成（MB991453）的一部吊MB991928A：MB991933F：發(fā)動機吊A：接頭（50）×B：接頭（90）C：接（140）D：腳（標準）×發(fā)動機吊發(fā)動機吊驅(qū)動皮帶張緊程拆下散熱器冷凝器箱固定螺

車上將散熱器冷凝器箱移動到檢查驅(qū)動皮帶是否張緊 不會妨礙的地方車上檢發(fā)動機機械車上檢用一個斜口扳手[建議：45°,長的斜口扳志在圖上標記為A的區(qū)域之內(nèi)。余皮帶（參閱P.11A-14）。擰緊扭矩：12±2N·m自動張

（5/8x11/16英寸）檢查交流發(fā)電機驅(qū)動皮帶自如果步驟13存在問題，則更換交流發(fā)電機驅(qū)動皮帶自動張緊器（參閱P.11A-46）。安裝交流發(fā)電機和其余皮帶（參P.11A-14）功能測量振動頻率時工作

拆下交流發(fā)電機和其余皮帶（參P.11A-14）

將傳聲器總成（MB992082）工具連接到傳動帶張力測量儀工具套件（MB992080）的測量儀（MB992081）上按下“電源”按鈕啟動供給電源按下數(shù)字鍵“1”并檢查到“數(shù)字1”出現(xiàn)在按下“Hz”按鈕兩次來改變頻率顯示（Hz）上的顯示11A-

發(fā)動機機械 車上檢 標準值：102129皮帶表面溫度應該盡可能的接近常溫·任何污染物和油進入傳聲器車輛發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不要進量使工具MB992080靠近傳動帶輪之間的皮帶處（箭頭指示處）但不與皮帶接觸（距離皮帶后表面大1015mm），因此與皮帶垂直（不超過角度±15°）鈕皮帶處（箭頭指示處），并檢查帶的振動

按下并保持電源”按鈕來關閉供給電動張緊器（參閱P.11A-46）。測量張在如圖所示的傳動帶輪之間的皮帶處（箭頭標準值：248400動張緊器（參閱P.11A-46）。點火正

發(fā)動機機械 11A-車上檢車上檢

拆下正時關閉然后拆下M.U.T.-III怠速轉(zhuǎn)在檢查之前，將車輛設為預檢查狀將轉(zhuǎn)到“鎖止”（關閉）位置然后M.U.T.-III連接到診斷插接器連接一個正時燈起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn)M.U.T.-III上的2項來測量發(fā)動機怠速并檢查其是否達到大約650r/min標準值：5°上死點前±3°如果基本點火正時在標準值之MPI系統(tǒng)（參閱組13A故障排除故障診碼檢查表。如果測試不取消，則強制驅(qū)動將持續(xù)27分鐘。在此

在檢查之前，將車輛設為預檢查狀將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置M.U.T.-III連接到診斷插接器上連接一個正時燈起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn)檢查點火正時是否為標準值標準值：上止點前大約檢查怠速轉(zhuǎn)速標準值：65050注使用M.U.T.-III時，選擇第2項并怠速轉(zhuǎn)如果怠速轉(zhuǎn)速在標準值之外，則檢查MPI（參閱組13A故障排除故障診碼檢查表。11A-怠速混合氣（進氣系統(tǒng)）檢

發(fā)動機機械車上檢在檢查之前，將車輛設為預檢查狀將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置M.U.T.-III連接到診斷插接器上連接一個正時燈起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn)檢查點火正時是否為標準值標準值：上止點前大約2,0003,000r/min的轉(zhuǎn)速使發(fā)動機運行2分COHC測試儀在怠速時檢查COHC含量。CO含量：0.1%或更HC含量：100ppm或更如果偏離標準值，則檢查MPI（參閱故障排除故障診碼檢查表氣門間隙檢查和

始終順時針轉(zhuǎn)動曲軸時標志與氣缸蓋上表面相反（如圖所示）。此時，號氣缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點標準值進氣0.200.03排氣0.300.03拆下所有點火線圈拆下氣缸蓋罩

順時針轉(zhuǎn)動曲軸360度，并將正時標志對準車上檢發(fā)動機機械車上檢0檢查如圖所示箭頭處的氣門間隙。與步驟4使用分厘卡尺，測量拆下的氣門挺柱的厚通過以下因素計算新安裝的氣門挺柱厚公進氣門：AB+（C0.20mm）排氣門：AB+（C0.30

3,0003,690mm47（0.015mm）。小數(shù)點下面的刻度印在氣門按照步驟9安裝所選的氣門挺柱并使曲軸入位。氣缸蓋罩應在使用液體墊圈3分鐘內(nèi)安Loctite（樂泰）5971或嚴格等效11A- 發(fā)動機機械 當轉(zhuǎn)動時遠離火花塞孔如果在壓縮時，存在來自于氣缸裂紋中的水、機油、燃油等，則這些物質(zhì)將被加熱并噴涌出火花塞孔，這是很的。根據(jù)以下步驟安裝氣缸蓋罩并擰緊緊固螺擰緊扭矩：3.0±1.0N·m規(guī)定力矩：5.5±0.5N·m安裝點火線圈壓縮壓在檢查之前，將車輛設為預檢查狀拆下所有點火線圈和火花塞斷開所有的噴油器接

將氣缸壓力表安裝到其中一個火花塞孔上標準（200r/min）：1,440kPa（發(fā)動機轉(zhuǎn)速為200r/min）1,000限值：最大98如果氣缸中的壓力或壓力差超出限制，通過火花孔注入少量發(fā)動機機油，并按照步驟5到步驟重復操作連接曲軸角度傳感器接頭安裝火花塞和火花塞高壓線車上檢發(fā)動機機械車上檢在檢查之前，將車輛設為預檢查狀將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置M.U.T.-III連接到診斷插接器上使用M.U.T.-III消除故障診碼進氣歧管真空度檢

從曲軸箱強制通風（PVC）閥斷開通風軟管，然（PCV）閥門起動發(fā)動機并檢查怠速轉(zhuǎn)速是否約為700r/min檢查進氣歧管真空度限值：最大60關閉拆下真空表并將通風軟管連接到曲軸箱強制（PCV）閥門拆下M.U.T.-III11A-

發(fā)動機機械 曲軸帶 曲軸拆卸與

參閱安裝發(fā)動機艙前底蓋和發(fā)動機艙側(cè)蓋（RH）（參閱組拆卸步 交流發(fā)電機和其余皮<<B>>>>A<< 曲軸傳動帶輪螺<<B>>>>A<< 曲軸墊<<B>>>>A<< 曲軸帶

拆卸輔 交流發(fā)電機和其余皮帶的曲軸帶發(fā)動機機械曲軸帶使用以下的工具支撐曲軸皮帶輪緊器的帶輪固定螺栓[建議：45°,長的斜口扳手拆下交流發(fā)電機和其余皮帶<<B>>曲軸皮帶輪螺栓/曲軸皮帶輪墊圈/曲軸皮帶輪的拆卸

前輪轂和法蘭叉形固定器2.松開曲軸皮帶輪螺栓并拆下曲軸皮帶輪墊圈和安裝輔皮帶輪螺栓的安裝 安裝曲軸傳動帶輪輪螺栓上的污物11A- 發(fā)動機機械 曲軸帶 ·7.將曲軸皮帶輪螺栓擰緊到規(guī)定力矩。擰緊扭矩：210N·m·輪轂和法蘭叉形固定器拆卸與

發(fā)動機機械 11A-凸輪凸凸輪凸輪軸拆卸 總成（參閱組15空氣濾清器

1號氣缸壓縮上止點的設置（僅用接桿）。

氣門間隙調(diào)整（參閱P.11A-10）（僅用于安裝 正時鏈上導發(fā)動機 點火線圈<4B1>）。

檢修口凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成（排氣歧管側(cè)）拆卸準備工作（僅用于拆卸連接通氣軟連接凈化控制閥（PCV）軟

凸輪軸軸承前蓋總凸輪軸控制線束連<<A>>>>G<< 氣門室蓋總

<<E>>>>D<<10.（側(cè)11A-

發(fā)動機機械 凸輪 <<E>>>>D<<11.（排氣凸輪軸側(cè)<<E>>>>D<<12.（排氣凸輪軸側(cè)<<E>>>>D<<13.（側(cè) 14.（排氣凸<<G>>>> 15.（排氣歧管側(cè)<<G>>>> 16.（排氣歧管側(cè)<<E>>>> 18.（側(cè)

拆卸輔<<A>>氣門室蓋總成的拆<<E>>>> 19.（進氣凸輪軸側(cè)<<E>>>> 20.（進氣凸輪軸側(cè)<<E>>>> 21.（側(cè)>>C<<22.凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成（進氣凸輪凸輪軸鏈輪（進氣歧管側(cè)凸輪軸（進氣歧管側(cè)機油控制閥·交流發(fā)電機和其余皮帶（P.11A-14）動力轉(zhuǎn)向油泵總機油控制閥接頭（進氣歧管側(cè)機油控制閥（進氣歧管側(cè)O機油控制閥接頭（排氣歧管側(cè)機油控制閥（排氣歧管側(cè)O

<<B>>1號氣1壓縮上止點設順時針轉(zhuǎn)動曲軸順時針轉(zhuǎn)動曲軸，以便使凸輪軸鏈輪正時標志與缸蓋上表面保持水平，并將1號氣缸設置到壓縮時鏈殼體總成的點火正時指示燈的0度位置。配標記（圓形孔）位置處做涂漆標記。凸輪發(fā)動機機械 凸輪

將一個精密的平頭螺絲起子（）插入正時鏈殼注：輕輕按下精密平頭螺絲起子的末端（）壓起精密平頭螺絲起子的末端（）插入正時鏈張緊器11A- 發(fā)動機機械 凸輪 在正時鏈張緊器釋放的情況下，將鏈條張力釋放將鏈條張力釋放桿（MB992103）這一工具導板。工具的插入深度不要超過其插入標準如果正時鏈張緊器釋放不足，則不能將工具插入到標準線的深度。不要強行插入工具，而應再次按照步驟1釋放正時鏈張緊器，然后插入工具。

（MB992103）這一工具沿正時鏈的張緊側(cè)條室總成的上表面對齊為止（圖中的A）。凸輪發(fā)動機機械 凸輪 具可以順利插入工具插入標線與正時鏈殼體總成上表面對齊（B圖中的B位置）的位置，并且展開的正時鏈張緊側(cè)的導槽可以保持（圖中C位將工具嵌入插入標線后，朝著與進氣歧管側(cè)凸輪軸鏈輪相反的方向按下工具，展開并保持正拆下平頭精密螺絲起子（）開啟正時鏈張緊器正時鏈張緊側(cè)導槽展開,使工具排氣歧管 凸輪軸軸承前蓋總不要將凸輪軸軸承跌落地上

<<E>>凸輪軸軸承供油/凸輪軸凸輪軸軸承止推當將凸輪軸軸承蓋固定螺栓立刻松開時，它們會在彈簧力的作用下跳出，從而會損壞螺紋。一定要分四或五步來松開各固定螺栓。11A- 發(fā)動機機械 凸輪 氣門正時鏈可能會被其他零件掛住。拆下凸輪軸和輪軸鏈輪總成后，不要轉(zhuǎn)動曲軸和凸輪軸鏈輪總成（排氣歧管側(cè)），并將其從凸輪從凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成（排氣歧管側(cè)）朝向下凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成（排氣歧管側(cè)。放條（MB992103）。

拆下凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成（排氣歧管側(cè)）后，<<G>>凸輪軸鏈/凸輪軸的用鉗凸輪軸的六角形部分來固定凸輪軸和凸 動力轉(zhuǎn)向油泵總成安裝軟管，從支架拆下動力轉(zhuǎn)向油泵總成<<I>>機油控制

發(fā)動機機械 11A-凸輪>>C<<凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成凸輪拆下機油控制閥后，防止灰塵進入氣缸蓋的油安裝輔>>A<<O形圈/機油控制閥的安安裝機油控制閥時，防止損壞O形圈>>B<</凸輪軸鏈將凸輪軸鏈輪安裝到凸輪軸上擰緊扭矩：59±5N·m

側(cè)）的對正進氣歧管側(cè)的氣門正時鏈（先前已拆除）涂>>D<<凸輪軸軸承止推/凸輪軸凸輪軸軸承供油將各凸輪軸軸承蓋安裝到氣缸蓋上11A- 發(fā)動機機械 凸輪 注：由于凸輪軸軸承止推蓋與凸輪軸軸承蓋形狀相同，>>E<<凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成（排氣歧按圖中所示的數(shù)字順序23步將凸輪軸軸承擰緊扭矩：121

側(cè)）的按照與拆卸相同的方式，將精密平頭螺絲起注：輕輕按下精密平頭螺絲起子的末端（）壓起精密平頭螺絲起子的末（）插入正時鏈張緊凸輪發(fā)動機機械 凸輪在正時鏈張緊器釋放的情況下，將鏈條張力釋放將鏈條張力釋放桿（MB992103）這一工具導板。工具的插入深度不要超過其插入標準如果正時鏈張緊器釋放不足，則不能將工具插入到標準線的深度。不要強行插入工具，而應再次按照步驟1釋放正時鏈張緊器，然后插入工具。

（MB992103）這一工具沿正時鏈的張緊側(cè)插條室總成的上表面對齊為止（圖中的A）。凸輪11A- 發(fā)動機機械凸輪部形狀，將其沿氣門正時鏈的張緊側(cè)插入。工具可以順利插入工具插入標線與正時鏈殼體總工具嵌入插入標線，按照與進氣歧管側(cè)凸輪軸鏈輪相反的方向按下工具（圖中B位置）并拆下平頭精密螺絲起子（）開啟正時鏈張緊器拉起氣門正時鏈的凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成（排氣歧管側(cè)）的安裝區(qū)域（圖中D位置）來使得凸（排氣歧管側(cè)）能夠輕易當安裝凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成（排氣凸輪軸側(cè)）時，對正排氣歧管側(cè)的氣門正時鏈（先前已拆除）涂拆下插入正時鏈殼體總成內(nèi)部的工具

>>F<<凸輪軸軸承前蓋總當在凸輪軸軸承前蓋傾斜的情況下擰緊固定螺栓時，會損壞凸輪軸軸承前蓋。將凸輪軸軸承前蓋正確地安裝在氣缸蓋和凸輪軸上。（1）中擰緊扭矩：173擰緊扭矩：302燈的0度位置是否分別對正。>>G<<氣門室蓋總成的安凸輪發(fā)動機機械 凸輪在氣缸蓋和正時鏈殼體總成之間的接頭使用密指定的密封劑：三菱純正MD970389或等

擰緊扭矩：3.01.0擰緊扭矩：5.50.511A-

發(fā)動機機械 氣門桿油 氣門拆卸與

安裝后操安裝后操氣門正時鏈的安裝（參閱P.11A-46）發(fā)動機油底殼的安裝（參閱P.11A-33）氣門間隙檢查（參閱P.11A-10）氣門室蓋總成的安裝（參閱P.11A-17）發(fā)動機機油重新加注（12車上檢修，發(fā)動機油的更換）。安裝發(fā)動機艙前底蓋和發(fā)動機艙側(cè)蓋（RH）（參閱組發(fā)動機艙前底蓋和發(fā)動機艙側(cè)蓋（RH）的拆卸（參氣門室蓋總成的拆卸（參閱P.11A-17）發(fā)動機油底殼的拆卸（參閱P.11A-33）氣門正時鏈的（參閱P.11A-46）拆卸步<<A>>>>G<< 凸輪軸軸承前蓋總凸輪軸<<B>>>>E<< 凸輪軸軸承供油蓋（排氣凸輪側(cè) 凸輪軸軸承蓋（排氣凸輪軸側(cè) 凸輪軸軸承蓋（排氣凸輪軸側(cè) 凸輪軸軸承止推蓋（排氣凸輪側(cè) 凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成（排氣凸

<<B>> <<B>> <<B>> <<B>> <<C>> <<D>>

拆卸步驟（續(xù)凸輪軸軸承供油蓋（進氣凸輪軸凸輪軸軸承蓋（進氣凸輪軸側(cè)）凸輪軸軸承蓋（進氣凸輪軸側(cè)）凸輪軸軸承止推蓋（進氣凸輪軸氣門彈簧座鎖止裝

拆卸步驟（續(xù)氣門彈氣門彈

發(fā)動機機械 11A-氣門桿油<<B>>凸輪軸軸承供油/凸氣門桿油凸輪軸軸承止推<<E>>>>A<<19.拆卸輔 凸輪軸軸承前蓋總不要使凸輪軸軸承掉在地上

當將凸輪軸軸承蓋固定螺栓立刻松開時，它們會在彈簧力的作用下跳出，從而會損壞螺紋。一定要分四或五步來松開各固定螺栓。<<C>>氣門挺柱不要使用鉗或其它工具拆卸氣門挺柱?？偸窃俅问褂貌鹣碌臍忾T挺柱時，應將其裝在和以前相同的位置。存放氣門挺柱時，注意放上一個表明其原始安裝位置的圖表。用手拆下所有氣門挺11A- 氣門彈簧座

發(fā)動機機械氣門桿油使用工具氣門桿油封鉗（MB992085）牢固氣門桿油封基座（外徑很大），并通過左右 安裝輔>>A<<氣門桿油在氣門桿油封施加少量的發(fā)動機機氣門桿油封不能重復使用安裝氣門桿油封時，不要損壞挺柱孔壁必須使用工具氣門桿油封安裝 將工具保持架固定件附件（MB992090）擰配工具保持架固定件C（MB992089）。拆缷氣門彈簧座鎖止裝置時，使氣缸活塞處于上止點位置。如果活塞沒有處在上止點位置，則氣門可能掉入氣缸內(nèi)。將工具MD998772（帶工具<<E>>氣門桿油

以氣門桿為導向，使用工具氣門桿油封安裝>>B<<氣門彈簧安裝氣門彈簧，這樣 側(cè)與凸輪軸側(cè)相對氣門桿油發(fā)動機機械氣門桿油 氣門彈簧座鎖止裝置的安 以拆卸形同的方式，使用工具氣門彈簧壓縮（MD998772）［ 工具保持架固定（MB992090） 工具保持架固定件>>D<<氣門挺柱在氣門挺柱涂抹少量的發(fā)動機機油一定要將氣門挺柱安裝在和以前相同的位置將氣門挺柱安裝到氣缸蓋上>>E<<凸輪軸軸承止推/凸輪軸凸輪軸軸承供油

將各凸輪軸軸承蓋安裝到氣缸蓋上擰緊扭矩：121當安裝凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成（排氣凸輪軸側(cè)）時，11A- 凸輪軸軸承前蓋總成的

發(fā)動機機械氣門桿油當在凸輪軸軸承前蓋傾斜的情況下擰緊固定螺栓時，會損壞凸輪軸軸承前蓋。將凸輪軸軸承前蓋正確地安裝在氣缸蓋和凸輪軸上。

矩擰緊扭矩：173擰緊扭矩：302拆卸與

發(fā)動機機械 11A-油底油油底安裝后安裝后操交流發(fā)電機和其余皮帶的安裝（參閱P.11A-14）發(fā)動機機油重新加注（12車上檢修，發(fā)動機油的更換）。安裝發(fā)動機艙前底蓋和發(fā)動機艙側(cè)蓋（RH）（參閱組拆卸前操發(fā)動機艙前底蓋和發(fā)動機艙側(cè)蓋（RH）的拆卸（51）換）。交流發(fā)電機和其余皮帶的拆卸（參閱P.11A-14）5N339±5 29±2110±223±62拆卸步

23±6拆卸步驟（續(xù)

<<A>>>>C<< A/C壓縮機和離合器發(fā)動機油底殼的放油螺

>>B<< 發(fā)動機油底殼的放油螺栓<<B>>>>A<< 發(fā)動機油底11A-

發(fā)動機機械 油底 拆卸輔<<A>>A/C壓縮機和離合器總成的細繩系住拆下的A/C壓縮機和離合器總成。 發(fā)動機上部油底殼拆下發(fā)動機油底殼固定螺栓

不要強制釘 工具油底殼FIPG刀油底殼FIPG刀具（MD998727）。安裝輔>>A<<發(fā)動機油底殼的安油底發(fā)動機機械 油底2mm3 發(fā)2mm3發(fā)動機油底殼2小時內(nèi)起動發(fā)動機。M6：10±2M8：29±2

>>C<<A/C壓縮機和離合器總成的擰緊扭矩：236檢·檢查油底殼是否開裂

·檢查油底殼密封劑涂層是否損壞或變形11A-

發(fā)動機機械 曲軸油 曲軸拆卸與

35440±2N·mto3542NAC506760曲軸前油封曲軸前油封·曲軸后油封·<<A>>驅(qū)動盤驅(qū)動盤接合驅(qū)動曲軸后<<A>>驅(qū)動盤螺安裝輔>>A<<曲軸后油在油封唇的整個內(nèi)側(cè)涂抹少量的機曲軸油發(fā)動機機械曲軸油以規(guī)定力矩402N·m擰緊驅(qū)動盤螺栓使用工具曲軸后油封安裝器（MD998718）將曲軸后油封壓裝入氣缸體總成的末端表

擰緊到規(guī)定力矩后,用工具角度（MB991614）擰緊驅(qū)動盤螺栓到30>>C<<曲軸前油在油封唇的整個內(nèi)側(cè)涂抹少量的機油安裝曲軸油封時，防止損壞曲軸前油封使用工具軸套拆卸器和安裝器基11A-

發(fā)動機機械 氣缸蓋墊 氣缸拆卸與

發(fā)動機冷卻液重新加注（14車上檢修，發(fā)動機冷卻液更換）。（如何釋放燃油管壓力）]液更換）。氣缸蓋墊發(fā)動機機械氣缸蓋墊191984N24±3256320±20±2 拆卸步控制線束連散熱器上軟管連散熱器下軟管連加熱器軟管水泵拆卸步驟（續(xù)O炭罐真空軟管連制動助力器真空軟管連發(fā)動機機油液位進氣歧管支 冷卻水管墊氣門室蓋凈化控制閥軟管11A- 發(fā)動機機械 氣缸蓋墊 拆卸步 氣門正時鏈（參閱P.11A-46）.<<B>>>> 15.凸輪軸軸承前蓋總16.凸輪軸<<C>>>> 17.凸輪軸軸承供油<<C>>>> .

拆卸步驟（續(xù)<<C>>>>D<<19.<<C>>>>D<<20.>>C<<21.22.<<D>>>>B<<23.>>A<<24.>>A<<25.拆卸輔<<A>>燃油高壓軟管的拆

發(fā)動機機械 11A-氣缸蓋墊氣缸蓋墊<<C>>凸輪軸軸承供油/凸輪軸凸輪軸軸承止推當將凸輪軸軸承蓋固定螺栓立刻松開時，它們會在彈簧力的作用下跳出，從而會損壞螺紋。一定要分四或五步來松開各固定螺栓。拆下高壓燃油軟管的限位器 凸輪軸軸承前蓋總不要使凸輪軸軸承掉在地上

<<D>>氣缸蓋螺拆下）（參閱P.11A-33）。氣缸蓋墊11A-氣缸蓋墊安裝輔>>A<<氣缸蓋墊/氣缸蓋總成的安不允許任何異物進入冷卻液通道、油道和氣缸 拆下工具發(fā)動機吊架（MB991928or氣缸蓋墊發(fā)動機機械氣缸蓋墊在氣缸蓋螺栓螺紋和墊圈處使用少量發(fā)動機機油按圖中所示的編號352N·m擰緊螺按如圖所示在氣缸體上表面使將氣缸蓋墊片安裝到氣缸體上安裝氣缸蓋總成>>B<<氣缸蓋螺更換一個新的氣缸蓋螺

如果擰緊角度小于180°，則不能充分擰緊螺栓1重復安裝。在氣缸蓋螺栓頭和氣缸蓋上做標記，按如圖11A- 發(fā)動機機械 氣缸蓋墊 >>D<<凸輪軸軸承止推/凸輪軸軸承供油 安裝工具發(fā)動機吊架（MB991928或來支撐發(fā)動機和變速器總成（參閱P.11A-46）。拆下用來支撐發(fā)動機和變速器總成的修車起重拆下臨時安裝的發(fā)動機油底殼 凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成當安裝凸輪軸和凸輪軸鏈輪總成（排氣凸輪軸側(cè)）時，

將各凸輪軸軸承蓋安裝到氣缸蓋上按圖中所示的數(shù)字順序23步將凸輪軸軸承擰緊扭矩：121 凸輪軸軸承前蓋總

發(fā)動機機械 11A-氣缸蓋墊>>F<<燃油高壓軟氣缸蓋墊 當在凸輪軸軸承前蓋傾斜的情況下擰緊固定螺栓時會損壞凸輪軸軸承前蓋。將凸輪軸軸承前蓋正確地安裝在氣缸蓋和凸輪軸上。（1）中擰緊扭矩：173擰緊扭矩：302

連接高壓燃油軟管后，將其輕輕地向拉出方向拉，以檢查其安裝是否牢固。另外，檢查是否存在約3的間隙。檢查后，將限位器牢固地裝上。11A-

發(fā)動機機械 正時 正時拆卸與

發(fā)動機油底殼的安裝（參閱P.11A-33）氣門室蓋總成的安裝（參閱P.11A-17）更換）。安裝發(fā)動機艙前底蓋和發(fā)動機艙側(cè)蓋（RH）（參閱組發(fā)動機艙前底蓋和發(fā)動機艙側(cè)蓋（RH）的拆卸（換）。（P.11A-17）（P.11A-33）<<C>>

拆卸拆卸步·曲軸皮帶輪（參閱P.11A-14）水泵傳動帶張緊發(fā)動機支承絕緣體（32發(fā)動機支承<4B1>）。發(fā)動機氣缸體前固定支墊正時鏈條室正時鏈上導

拆卸步驟（續(xù)<<D>>>>B<< 正時鏈張緊 正時鏈張緊側(cè)導>>A<<10.11.拆卸輔<<A>>曲軸皮帶正時發(fā)動機機械 正時 發(fā)動機和安裝工具用來支撐發(fā)動機和變速器總成<使 工具發(fā)動機吊架（MB991928）時裝 工具發(fā)動機吊架（MB991928）（在基座吊架安裝以下部件底座x2（標準x2（短按如圖所示安裝工具的底座

將發(fā)動機吊架板（MB991956）這一工具安裝到氣缸蓋上，將吊架（MB991527）這一工具和發(fā)動機吊架平衡器（MB991454）這一工具的鏈條裝在發(fā)動機總成上，以固<使用工具發(fā)動機吊架（MB991895）時在工具發(fā)動機吊架（MB991895）和擋風玻璃之AC506485(1)按照如圖所示安裝工具發(fā)動機吊（MB991895）的底座11A- 發(fā)動機機械 正時 <<D>>正時 (2)將發(fā)動機吊架板（MB991956）這一工具安裝到氣缸蓋上，將吊架（MB991527）這一工具和發(fā)動機吊架平衡器（MB991454）這一工具的鏈條裝在發(fā)動機總成上，以固<<C>>正時鏈殼體總成的

按如圖所示順時針轉(zhuǎn)動曲軸使其與鏈輪正時標志正并將1號氣缸設置為壓縮上止正時拆下臨時安裝的曲軸正時

發(fā)動機機械 11A-壓縮正時鏈張緊器的柱塞并插入硬拉線（如鋼琴絲）或L形六角形扳手（1.5mm）來安裝正時鏈拆下正時鏈張緊器安裝輔>>A<<氣門正時按如圖所示設置凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪正時標

將每個鏈輪正時鏈裝配標記與氣門正時鏈的>>B<<正時鏈張緊器的安11A- 發(fā)動機機械 正時 檢查鏈輪正時鏈裝配標記是否與氣門正時鏈的（橙色）對正，并將正時鏈張緊器安裝到氣缸的硬拉線或L形六角形扳手。>>C<<正時鏈殼體總成的

件，則在安裝正時鏈殼體總成之前再次使用密封劑 C BB名符數(shù)mm（DA6M6×B6M8×螺C1M6×在正時鏈殼體總成裝配表面使用密封劑滴珠。圖A”區(qū)域滴珠直徑應為45mm，其域為23mm指定的密封件：LOCTITE（樂泰）5971或精確

擰緊扭矩AC：102N·mB：24±4N·m>>D<<水泵傳動帶輪的安擰緊扭矩：9.01.0

發(fā)動機機械11A-平衡軸鏈、平衡軸和機油11A-拆卸與

平衡軸鏈、平衡軸和機油泵模<<A>><<B>>

拆卸步正時鏈張緊平衡器正時鏈導平衡器正時鏈導平衡軸和機油泵模

拆卸輔<<A>>正時鏈張緊器的拆將曲軸帶輪臨時安裝到曲軸上<<B>> 平衡正<<B>> 曲軸鏈11A-

發(fā)動機機械 平衡軸鏈、平衡軸和機油泵模 4.順時針轉(zhuǎn)動曲軸 按照如圖所示順時針轉(zhuǎn)動曲軸使其露出曲軸鏈拆下臨時安裝的曲軸帶牢固地安裝正時鏈張緊器的柱塞。否則，它會彈出

時鏈張緊器的柱塞并插入硬拉線（鋼琴絲等）L形六角形扳手（1.5mm）來安裝正時鏈張緊器拆下正時鏈張緊器<<B>>平衡軸和機油泵模/平衡正曲軸鏈如圖所L（3mm）插入拆下平衡軸和泵模塊螺栓拆下平衡軸和機油泵模塊（連同平衡正時鏈和曲安裝輔11A-發(fā)動機機械11A-平衡軸鏈、平衡軸和機油從進油口向平衡軸和機油泵模塊中注入（50mL）校正平衡正時鏈的鏈板（橙色）和平衡軸鏈輪與如圖所示L（3mm）插入11A- 發(fā)動機機械 平衡軸鏈、平衡軸和機油泵模 按如圖所示的編號順序?qū)⑵胶廨S和機油泵模塊螺擰緊到規(guī)定力矩20N·m按如圖所示的編號順序再次擰緊平衡軸和機油泵塊螺栓到規(guī)定力矩44N·m按如圖所示的編號順序?qū)⑵胶廨S和機油泵模塊螺擰緊到規(guī)定力矩20N·m對正平衡正時鏈的標志（橙色）與平衡器鏈到氣缸體上。此時，地將平衡軸和機油泵模塊擰緊到規(guī)定力矩之后，使用工具角度機油泵模塊螺栓到135°。移開用于固定平衡軸和機油泵模塊的六角形扳手11A-發(fā)動機機械11A-平衡軸和機油泵模塊>>B<<正時鏈張緊器的安 1.將正時鏈張緊器安裝到氣缸體上的硬拉線或L形六角形扳手。拆卸與

平衡軸和機油泵模塊總拆卸步<<A>>>>A<< 平衡軸和機油泵模11A-

發(fā)動機機械 平衡軸和機油泵模塊總 拆卸輔 平衡軸和機油泵模順時針轉(zhuǎn)動曲軸 順時針轉(zhuǎn)動曲軸使平衡軸鏈輪的正時標志與平在平衡軸鏈輪正時標志和平衡正時鏈上做標記

緊器的柱塞并從正時鏈殼體下面將L形硬拉線（鋼琴絲1.5mm）或L形六角形扳手（1.5牢固地安裝正時鏈張緊器的柱塞。否則，它會彈出塊，并將其移動到發(fā)動機。11A-發(fā)動機機械11A-平衡軸和機油泵模塊 從進油口向平衡軸和機油泵模塊中注入當曲軸鏈輪的平衡正時鏈發(fā)生跳齒時，平衡軸和機油泵模塊之間的正時中斷，導致不正常的發(fā)動機振動。確保不發(fā)生跳齒。安裝輔 平衡軸和機油泵模

（50mL）(4順時針轉(zhuǎn)動平衡軸和機油泵模塊的平衡軸鏈輪到平衡正時鏈［對正了平衡軸鏈輪與平衡正時鏈的涂漆