北京五環(huán)二期工程某標(biāo)投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

北京五環(huán)二期工程XX標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)建議書表1.施工組織設(shè)計(jì)的文字說明一、工程概況1、工程概況五環(huán)路二期工程第XX標(biāo)段（ZKXXX~ZKXXX）內(nèi)道路全長(zhǎng)17112.246米，北靠XX，南靠XX，該段內(nèi)XX路立交高架橋，橋梁長(zhǎng)度約為793米，上跨XXX東路，該橋位于五環(huán)路直線段和平曲線內(nèi)，橋梁分南北兩幅，均采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁和預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為肋板式橋臺(tái)，雙柱蓋梁，圓獨(dú)柱、承臺(tái)、樁基礎(chǔ)、樁徑φ1.2m。同時(shí)設(shè)置了由西向東出口，經(jīng)輔路3與XXX東路相通。該段五環(huán)路橫斷面為兩幅路形式，中央分隔帶寬度為2.5m,單側(cè)行車道寬度為12.25m，土路肩寬0.75米，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度為28.5米，道路紅線寬80米。輔路路面寬度為7m。所有填方路基均采用1:1.5放坡至地面，邊坡用內(nèi)植草皮的六棱網(wǎng)格護(hù)坡。道路及高架橋范圍內(nèi)的排水主要采用矩形及梯形雨水明渠，并有7處出水口分別排入清河。2、地形及地質(zhì)概況該段內(nèi)地形比較平坦，地層表層為人工填土，其下依次為亞粘土層，卵石層、亞粘土層、卵石層、亞粘土層。3、水文情況地下靜水位標(biāo)高為40.38~44.31米(埋深19.7~24.80)米，水質(zhì)對(duì)砼和鋼筋砼無腐蝕性。二、施工準(zhǔn)備1、施工設(shè)備、人員的動(dòng)員周期及設(shè)備、人員、材料的進(jìn)場(chǎng)方法。我單位為駐京的施工企業(yè)，如我單位中標(biāo)，即開始進(jìn)行人員和設(shè)備的動(dòng)員，先遣人員和設(shè)備在3至5天內(nèi)可根據(jù)施工進(jìn)度的需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)方式采用汽車運(yùn)輸。2、施工場(chǎng)地、道路、水電、通訊本標(biāo)段內(nèi)地勢(shì)平坦，所需的臨建場(chǎng)地，材料堆放場(chǎng)地，機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地，施工所用臨時(shí)便道見施工總平面布置圖。場(chǎng)地及道路路面一定要硬化，避免坑坑洼洼塵土飛揚(yáng)或泥濘。施工所用水，電及通訊設(shè)置在甲方的協(xié)助下與有關(guān)部門協(xié)商解決。3、施工的技術(shù)、材料和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備在施工準(zhǔn)備階段，技術(shù)負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員要盡快熟悉圖紙，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)參與施工人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)。制定實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，確定各分項(xiàng)工程和各工序的施工工藝，為工程的正式開工做好技術(shù)準(zhǔn)備。施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)前，材料人員要進(jìn)行必要的市場(chǎng)調(diào)查，疏通供料渠道，制定供料計(jì)劃，保證開工后材料的正常供應(yīng)。中標(biāo)后要對(duì)參與本工程的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次全面的檢修，保證進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備性能良好，工作可靠。4、施工的組織準(zhǔn)備。施工的組織機(jī)構(gòu)見組織機(jī)構(gòu)圖。在確定具體人選時(shí)要注意選好項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工和施工隊(duì)，選擇有能力、有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工，選擇作風(fēng)和技術(shù)過硬的施工隊(duì)伍，以保證施工的工期和施工的質(zhì)量。三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法本標(biāo)段主要工程項(xiàng)目包括道路、橋梁和排水等，在這些項(xiàng)目的施工中主要以機(jī)械施工為主，采用流水作業(yè)方式，盡量縮短工序銜接的輔助時(shí)間，增加工序的施工時(shí)間，這樣既保證了整體施工的緊張有序，又使每一個(gè)工序的施工有充足的時(shí)間保證。施工中預(yù)制件外購(gòu)，砼采用商品砼。（一）、XXX東路---京包路立交橋的施工方案，施工方法XXX東路---京包路立交高架橋在本標(biāo)段共795.087m，其中8＃墩至11＃墩跨越XXX東路，此三跨為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，其余0＃~8#,11#~23#均為預(yù)應(yīng)力砼T梁，共280片，梁高1.7m，梁長(zhǎng)35m。該橋基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，本標(biāo)段內(nèi)共192樁，樁長(zhǎng)20米，樁徑1.2m。樁頂承臺(tái)為4樁矩形承臺(tái)，承臺(tái)高度2米。下部結(jié)構(gòu)為方柱接蓋梁，其中9#、10#墩為圓獨(dú)柱中墩，肋板式橋臺(tái)，各分項(xiàng)工程開始施工前，應(yīng)對(duì)全橋各墩臺(tái)控制性里程樁號(hào)、基礎(chǔ)坐標(biāo)、設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核性計(jì)算，并以此進(jìn)行施工放樣，各分項(xiàng)工程的施工方案如下：1、鉆孔灌注樁的施工本標(biāo)段內(nèi)鉆孔灌注樁所經(jīng)歷的地層自上至下依次為人工填土、亞粘土層、卵石層、亞粘土層。卵石粒徑不大，最大為8cm。地下水埋深為19.7~24.8米。根據(jù)上述地質(zhì)情況，水文情況以及我們自有設(shè)備情況，施工中的環(huán)保要求及工期要求等因素，施工時(shí)選用德國(guó)進(jìn)口的寶峨BZ22旋挖斗式鉆機(jī)。該機(jī)適應(yīng)上述地層施工，具有生產(chǎn)效率高、成孔質(zhì)量好、使用泥漿少等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)配備沖擊鉆機(jī)輔助施工，施工工藝見鉆孔灌注樁施工工藝框圖。施工工藝說明及施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)：1）、樁位放線應(yīng)準(zhǔn)確，埋設(shè)護(hù)筒時(shí)護(hù)筒中心應(yīng)與樁中心重合，鉆機(jī)就位時(shí)鉆頭中心（回轉(zhuǎn)斗中心）與樁中心的偏差不得超過規(guī)范允許的范圍。2）由于該橋所處地段地下管網(wǎng)較密，開始鉆孔之前應(yīng)進(jìn)行必要的觸探，必要時(shí)人工開挖檢驗(yàn)，確認(rèn)無礙后再開鉆。3）、補(bǔ)給的泥漿的技術(shù)性能指標(biāo)，應(yīng)符合規(guī)范的要求，以達(dá)到很好的護(hù)壁要求，鉆孔達(dá)到標(biāo)高后進(jìn)行清孔，清孔時(shí)應(yīng)保證孔底沉渣厚度不大于30cm。4）鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，按要求作好鉆孔記錄，成孔后應(yīng)盡快進(jìn)行下一工序，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)灌完水下砼。5）鋼筋籠根據(jù)下放鋼筋籠時(shí)吊機(jī)的起吊高度和鋼筋籠長(zhǎng)度進(jìn)行分段制作，孔口連接，下好的鋼筋籠，在孔口固定，以免澆注砼時(shí)上浮。6）、砼的灌注：第一批灌入的砼量應(yīng)能保證砼導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深符合規(guī)范要求，砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，停頓時(shí)間不得超過砼的初凝時(shí)間，所用的砼必須符合水下砼的灌注要求。7）、在砼的灌注過程中，有專人測(cè)量并記錄砼的灌注量，樁砼頂面標(biāo)高，計(jì)算砼導(dǎo)管埋深，及時(shí)指示砼灌注人員拆除砼導(dǎo)管。8）、鉆孔灌注樁為隱蔽工程，施工的各工序必須按隱蔽工程的施工要求經(jīng)質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格，簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一工序的施工。9）、每一工序完成后應(yīng)將施工記錄或檢查記錄統(tǒng)一保存，以便全部樁基完工后整理歸檔。10）、鉆孔樁施工是在最寒冷季節(jié)進(jìn)行，所用砼在運(yùn)輸過程中必須采取保溫措施，使灌入孔內(nèi)的砼溫度符合規(guī)范要求。鉆孔樁施工擬于2002年元月1日開始施工，于同年3月5日竣工，總計(jì)工期64天，計(jì)劃每天成樁3根。按此進(jìn)度安排鉆機(jī)每天作業(yè)臺(tái)班，及相應(yīng)的砼灌注設(shè)備和人員，鋼筋籠的制作設(shè)備和人員。2、承臺(tái)施工本工程中共有承臺(tái)48個(gè)，除0#臺(tái)的2個(gè)承臺(tái)外，其余墩的承臺(tái)均為5.5×5.5×2米，每個(gè)承臺(tái)砼量為60.5m3。承臺(tái)施工采用機(jī)械開挖基坑，機(jī)械挖不到的地方用人工輔助，基坑每邊較承臺(tái)尺寸加大0.8m,以便施工時(shí)安裝模板及施工人員行走?；鶚兜撞吭O(shè)C15砼墊層，墊層厚度10cm?；拥酌嬷苓呍O(shè)排水溝和集水井，以便及時(shí)排除坑內(nèi)積水。鋼筋采用鋼筋加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，模板采用組合鋼模板。砼澆注采用泵送方式，砼的振搗采用插入式振搗方式。承臺(tái)施工的施工順序?yàn)榛臃啪€→基坑開挖→作砼墊層→鑿除樁頭→測(cè)樁→彈出承臺(tái)邊線→綁扎鋼筋→支立模板→鋼筋模板檢驗(yàn)→澆筑砼→砼養(yǎng)護(hù)→基坑回填施工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)1）、基坑開挖時(shí)放坡的大小應(yīng)保證未開挖土體的穩(wěn)定，防止在施工過程中坍塌。2）、鋼筋的綁扎要規(guī)范，模板支立要牢固，接縫要嚴(yán)密，不允許在澆筑砼時(shí)出現(xiàn)跑模和漏漿。3）、澆注的砼體積比較大，注意水化熱對(duì)砼的影響，必要時(shí)采取降溫措施，砼的振搗必須保證砼密實(shí)，表面無蜂窩麻面。4）、加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)防養(yǎng)護(hù)不到位造成的砼缺陷。5）、基坑回填要按規(guī)范分層填實(shí)，必要時(shí)可夯實(shí)。承臺(tái)施工應(yīng)緊跟鉆孔樁施工，承臺(tái)施工擬在3月15日全部完成。3、橋墩與橋臺(tái)施工本標(biāo)段共有方柱蓋梁墩21個(gè)，圓獨(dú)柱墩4個(gè)，肋板式橋臺(tái)1座。墩柱施工采用大塊拼裝鋼模板，每節(jié)高度為2米，調(diào)整節(jié)高度為1m，蓋梁、橋臺(tái)施工采用木膠合模板或竹膠合模板。鋼筋在加工場(chǎng)加工成形后，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。墩柱砼的澆筑采用吊車吊砼斗的澆注方式。蓋梁及橋臺(tái)砼采用泵送砼澆筑。砼的震搗均采用插入式振搗方式。所有墩柱、蓋梁、橋臺(tái)均采用一次立模成形。墩柱的施工工藝：施工準(zhǔn)備→放線定位→鑿毛承臺(tái)頂與墩柱接觸部分→綁扎墩柱鋼筋→支立模板→鋼筋模板驗(yàn)收→澆筑砼→柱頂養(yǎng)護(hù)→拆除模板→墩柱養(yǎng)護(hù)墩柱施工工藝說明及施工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1）、模板的設(shè)計(jì)、制作、安裝必須能保證拆裝方便，成形的墩柱表面平整光潔、拼縫嚴(yán)密整齊、無漏漿、跑?，F(xiàn)象。模板內(nèi)表面應(yīng)均勻涂抹脫模劑，滿足墩柱的外觀質(zhì)量要求。2）、支撐模板的支架不得與施工人員上下的支架合用，亦不得連成整體。3）、砼的振搗人員必須經(jīng)專門培訓(xùn)后上崗，掛牌施工，建立質(zhì)量激勵(lì)機(jī)制，使墩柱達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。防止因過振、漏振產(chǎn)生的缺陷。4）、砼分層澆筑分層振搗分層厚度按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。5）、加強(qiáng)對(duì)墩柱的養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)必須由專人負(fù)責(zé)定期養(yǎng)護(hù)。6）、拆除模板時(shí)要防止模板碰壞墩柱表面，并在砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行。7）、加強(qiáng)對(duì)墩柱的成品保護(hù)，防止各種原因?qū)Χ罩斐蓳p壞。蓋梁的施工工藝：支立底模支架→鋪設(shè)底?！鷱棾錾w梁外形線→綁扎鋼筋→安設(shè)波紋管→設(shè)置預(yù)埋件→穿預(yù)應(yīng)力束→支立側(cè)?！摻钅０弪?yàn)收→澆筑砼→蓋梁頂面養(yǎng)護(hù)→放線施作支座墊石→拆除側(cè)?！硼B(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力施作→灌漿封錨→拆除底模及底模支架蓋梁施工的注意事項(xiàng)1）、底模支架的結(jié)構(gòu)形式視施工的具體情況可以生根在墩柱上，亦可從地面直接搭上去，無論采用哪種方式，都要依據(jù)其荷載情況進(jìn)行必要的計(jì)算，以保證施工的強(qiáng)度要求。如果支承在地面，還應(yīng)對(duì)地基的承載能力和可能產(chǎn)生的沉降進(jìn)行計(jì)算。總之支架的結(jié)構(gòu)形式可以不同，但都必須滿足施工要求。2）、蓋梁模板擬選用木膠合板或竹膠合板，施工時(shí)依據(jù)市場(chǎng)情況再予確定。施工時(shí)必須依據(jù)所購(gòu)模板的性能進(jìn)行支承計(jì)算以控制模板的變形，獲得較好外觀質(zhì)量，安裝模板時(shí)要做到拼縫整齊、嚴(yán)密、支承牢固、板面平整。所有模板內(nèi)表面均勻涂脫模劑。3）、施工時(shí)要嚴(yán)格控制蓋梁頂標(biāo)高，尤其是支座墊石頂面標(biāo)高。4）、澆筑砼時(shí)應(yīng)從蓋梁在自重作用下變形最大處逐漸向變形最小處進(jìn)行，澆筑砼應(yīng)分層澆筑、分層振搗，其分層厚度按規(guī)范要求進(jìn)行。5）、拆除模板和支架時(shí)必須待砼達(dá)到所要求的強(qiáng)度后進(jìn)行。6）、兩柱之間的蓋梁底模支立時(shí)應(yīng)設(shè)有一定的預(yù)拱度，其大小由計(jì)算決定。7）、預(yù)應(yīng)力施作時(shí)，嚴(yán)格按張拉工藝進(jìn)行，特別要注意張拉作業(yè)的安全。張拉結(jié)束后盡快壓漿、封錨，壓漿時(shí)漿液的配制要符合設(shè)計(jì)要求，并在規(guī)范規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完。封錨時(shí)要注意封錨砼與蓋梁的顏色一致，結(jié)合完好。橋臺(tái)的施工工藝及施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)，其肋板、耳墻、臺(tái)帽施工基本上與墩柱和蓋梁施工相類似，這里不再贅述。墩臺(tái)施工時(shí)要準(zhǔn)確定位錨栓孔位置，預(yù)埋抗震錨栓。墩柱、蓋梁、橋臺(tái)的施工緊跟承臺(tái)的施工，計(jì)劃3月25日前完工。4、梁部施工XXX東路---京包路立交高架橋第XX標(biāo)段內(nèi)共有2種梁型：預(yù)應(yīng)力砼T型梁和預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。預(yù)應(yīng)力砼T型梁為預(yù)制梁，梁長(zhǎng)35m，梁高1.7m，梁寬1.2m，梁間現(xiàn)澆帶寬度為65cm。如前述該T梁擬外購(gòu)，這里對(duì)制梁過程中的施工注意事項(xiàng)不再敘述，僅將其工藝框圖附后。預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，北幅為22.826+38.5+31.241，南幅為34.241+38.5+22.826梁高1.7m，每幅梁寬為13.51m，每幅梁為單箱兩室。預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁為現(xiàn)澆梁，施工時(shí)分二次澆筑成形，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板，其分界面在翼緣腋角處。預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的施工工藝見預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝框圖。施工工藝的說明及施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)如下：1）、該部施工正好在XXX東路上方，施工中不能中斷交通，要保證來往車輛，行人的正常通行，施工前必須與交管部門取得聯(lián)系，確定上下行道路的通行寬度和凈空高度。依此確定通道的結(jié)構(gòu)形式，既保證交通的安全暢通，又保證施工的安全可靠。2）、在確定了底模支架的結(jié)構(gòu)形式后，應(yīng)計(jì)算地基的承載力，如果地基不能滿足承載力要求應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行處理，否則要改變支架的結(jié)構(gòu)形式。3）、底模支架要滿足施工的承載力要求，要依據(jù)其所受荷載進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定計(jì)算，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行必要的加固和改進(jìn)，以保證施工的絕對(duì)安全。4）、鋪設(shè)底模時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)給出的預(yù)拱度值、地基的沉降、支架的變形計(jì)算施工中予拱度的設(shè)置值，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)最終確定實(shí)際的預(yù)拱度值，并按此進(jìn)行預(yù)拱度設(shè)置。5）、支座的安裝要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，安裝前要復(fù)測(cè)支座墊石的頂面高度，檢查驗(yàn)收所購(gòu)支座的性能，尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。安放的支座要連接牢固，位置準(zhǔn)確、澆注砼后無扭曲現(xiàn)象。6）、在綁扎鋼筋的過程中同時(shí)設(shè)置波紋管，設(shè)置波紋管時(shí)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行，設(shè)置的波紋管中心線應(yīng)在同一平面內(nèi)，是一條圓滑的曲線，不得出現(xiàn)折線。以保證穿束的順利進(jìn)行。如在波紋管的設(shè)置過程中與鋼筋發(fā)生矛盾，適當(dāng)改變鋼筋位置以保證波紋管的順直。7）、穿束在砼澆筑前進(jìn)行，由于鋼絞線較長(zhǎng)，可用卷揚(yáng)機(jī)輔助穿束。8）、施工所用外模板為木膠合模板，側(cè)模板分塊長(zhǎng)度擬在3.5~4m之間，內(nèi)模板用組合鋼模板，個(gè)別部位配以木板。安裝后的模板要做到拼縫嚴(yán)密、整齊、支撐牢固、表面平整，梁體外形尺寸準(zhǔn)確。9）、砼的澆注采用泵送方式，分兩次進(jìn)行，第一次澆筑砼時(shí)先澆底板、后澆腹板，澆筑腹板時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。砼的振搗方式以插入式振搗為主，個(gè)別部位振不到的地方輔以其它方式進(jìn)行。砼的振搗由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)防過震和漏振，在振搗時(shí)要特別注意波紋管附近砼的振搗，不要讓振搗棒觸及波紋管，以免波紋管破裂后砼進(jìn)入，造成波紋管堵塞，振搗時(shí)要特別注意錨墊板，螺旋筋附近砼的密實(shí)，必要時(shí)由專人進(jìn)行人工搗固以確保砼的密實(shí)。第二次澆筑頂板砼時(shí)，對(duì)第一次澆筑的砼頂按規(guī)范要求進(jìn)行處理后進(jìn)行，澆筑時(shí)同樣采用泵送和插入式振搗方式，要注意砼頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，表面平整。澆筑后的砼要由專人養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度達(dá)到折模要求時(shí)再拆除模板。10）、預(yù)應(yīng)力施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，采用張拉噸位與伸長(zhǎng)量雙控。若出現(xiàn)伸長(zhǎng)量與理論計(jì)算值不符，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，采取措施。張拉作業(yè)采用雙向張拉方式，張拉時(shí)要嚴(yán)格遵守張拉作業(yè)的安全操作規(guī)程，以防不必要的事情發(fā)生。張拉后應(yīng)及時(shí)壓漿、封錨。漿液的配置和使用，壓漿過程的操作要嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的工藝進(jìn)行。封端時(shí)模板的支立要牢固，以保證封端尺寸準(zhǔn)確。11）、張拉作業(yè)完成后，可拆除底模支架及底模，落架時(shí)自跨中向兩端進(jìn)行，分幾次落架，待支架模板與梁底完全脫離后再全部拆除。拆除后的模板與支架要及時(shí)清理，維修并碼放整齊，以備再用?，F(xiàn)澆箱梁的施工擬從3月25日開始，計(jì)劃6月10日完工總計(jì)78天。5、T梁的架設(shè)T梁的架設(shè)擬從本標(biāo)段的終點(diǎn)向起點(diǎn)方向架設(shè)，先架北幅后架南幅，架設(shè)采用吊車吊裝的方式，梁的最大起吊重量為68噸，用兩臺(tái)吊車二臺(tái)一架設(shè)，根據(jù)我單位現(xiàn)有吊車狀況，使用的吊機(jī)起重量分別為75噸和100噸。T梁的架設(shè)工藝見T梁架設(shè)施工工藝框圖。架梁的工藝說明及架梁時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1）、梁的運(yùn)輸為保證梁的運(yùn)輸安全，保證對(duì)城市交通的影響最小，確定制梁的構(gòu)件場(chǎng)后，與交管部門取得聯(lián)系，共同商定運(yùn)梁路線和運(yùn)梁時(shí)間，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在交管部門的指揮下把需吊裝的T梁運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。2）T梁安裝前，先檢查支座安裝是否符合要求，核定支座頂面標(biāo)高是否準(zhǔn)確，在蓋梁上標(biāo)出每片梁的中心線位置，安裝梁時(shí)對(duì)位安裝。3）、吊裝前對(duì)吊具進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后方可使用。4）、吊裝過程中，由專人統(tǒng)一指揮，做到兩臺(tái)吊機(jī)起吊同步，轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)，梁的運(yùn)行平穩(wěn)。5）、落梁時(shí)梁的兩端要同時(shí)落到支座上。支座不得產(chǎn)生扭曲，如發(fā)現(xiàn)有的支座扭曲應(yīng)重新起落。6）、為防止梁在運(yùn)輸和吊裝時(shí)發(fā)生側(cè)翻。梁在運(yùn)輸時(shí)要加側(cè)撐，而且要支撐牢固；每幅、每跨第一片梁就位后亦同樣要有側(cè)撐，第二片梁就位時(shí)，及時(shí)將翼緣板、橫隔板伸出的鋼筋與第一片梁相連，使安裝的梁穩(wěn)定。7）、梁就位后，進(jìn)行濕接縫的施工，先施作橫隔板，再作翼緣板，接縫的底模采用吊模，施工時(shí)模板的安裝要牢固，避免跑模和漏漿的現(xiàn)象發(fā)生。8）、架設(shè)0#~1#間T梁時(shí)，要在臺(tái)背墻和主梁間加裝緩沖彈性襯墊，以緩和沖擊和梁的位移。T梁的架設(shè)擬從4月20日開始，計(jì)劃6月10日完工。6、橋面系施工橋面系施工的主要內(nèi)容包括地袱安裝、鋪裝層施工、防水層施工、掛板安裝、排水安裝、欄桿安裝等。安裝的地袱和掛板為外購(gòu)的預(yù)制件，安裝時(shí)除按設(shè)計(jì)要求安裝牢固外，還要特別注意整體線型的順暢，美觀，安裝時(shí)先彈出安裝位置線，再按線安裝。鋪裝層的施工在地袱安裝完后進(jìn)行，按設(shè)計(jì)要求綁扎橋面鋼筋，之后澆筑防滲砼，澆筑砼時(shí)不得使用泵送方式。砼要振搗密實(shí)，表面平整，澆注砼前，為保證頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確和表面的平整，按規(guī)范要求設(shè)置素砼墩。澆筑砼時(shí)按素砼墩頂標(biāo)高找平。防水層為APP防水層，鋪設(shè)時(shí)按設(shè)計(jì)要求和材料的使用說明進(jìn)行，做到層間結(jié)合緊密，鋪設(shè)平展，涂層均勻。排水設(shè)施的安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，做到管子、管口、連接緊密牢固、固定可靠。欄桿安裝時(shí)要求同地袱的安裝，要特別注意線形的流暢和美觀，外層涂料要均勻。防墜網(wǎng)的安裝，按設(shè)計(jì)要求的材料及安裝要求進(jìn)行安裝。7、橋頭搭板施工。橋頭設(shè)8米長(zhǎng)鋼筋砼橋頭搭板，施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求先填筑碎卵石土，二灰穩(wěn)定砂礫（厚50cm）至搭板標(biāo)高再綁扎鋼筋，支立模板、澆注砼，填筑的碎卵石土及二灰穩(wěn)定砂礫要分層填筑，分層壓實(shí)，并達(dá)到道路施工所要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。8、其它全橋主梁、蓋梁、墩柱、護(hù)欄、砼鋪裝均要求采取抗凍防滲措施，在伸縮縫處的蓋梁、墩柱、樁基及全部防護(hù)欄均采取抗氯離子侵蝕處理，設(shè)置排水管的墩柱根部要涂抹防水涂層，上述多項(xiàng)均按設(shè)計(jì)要求實(shí)施，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（二）道路的施工方案及施工方法本標(biāo)段內(nèi)，五環(huán)路道路長(zhǎng)度為918.246米。主路為兩幅路形式，中央分隔帶寬2.5米，單側(cè)行車道寬度12.23米，土路肩寬0.75米，路基紅線寬80米。輔路3為五環(huán)由西向東出口與圓明圓東路相連，路面寬度為7米。1、測(cè)量放線路基開工前，組織測(cè)量隊(duì)，進(jìn)行線路施工測(cè)量工作，包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，路基橫斷面檢查，原有導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、路基橫斷面不能滿足要求時(shí)，應(yīng)予加密、補(bǔ)測(cè)。測(cè)量記錄和測(cè)量結(jié)果，應(yīng)提交監(jiān)理工程師核查并存檔，作為施工放樣的依據(jù)。路基施工時(shí)，根據(jù)線路中樁、設(shè)計(jì)圖表定出路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)的位置，進(jìn)行邊坡放樣。2、土工試驗(yàn)施工前，試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)將作為填料的土壤進(jìn)行取樣，進(jìn)行顆粒、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)、最佳含水量、密度、相對(duì)密度、擊實(shí)、強(qiáng)度等土工試驗(yàn)，取得有關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，作為路基施工控制和質(zhì)量檢查的標(biāo)準(zhǔn)。3、路基填筑碾壓試驗(yàn)選取地質(zhì)類型具有代表性的地段，做路基填筑碾壓試驗(yàn)路段。試驗(yàn)段長(zhǎng)度不小于100m，寬度為全路幅。在此路段中進(jìn)行土方填筑試驗(yàn)性施工，以確定壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料松鋪厚度、最佳含水量等最佳施工參數(shù)，經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)路基全線施工。4、現(xiàn)場(chǎng)清理與掘除施工前，首先確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，對(duì)道路范圍內(nèi)的高壓線桿，按要求進(jìn)行挪移，同時(shí)對(duì)路北側(cè)的超高壓天然氣和上水管采取必要的保護(hù)措施，確保其使用安全。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮、樹木根系、腐殖土均予以清除，并且堆放在指定棄土場(chǎng)內(nèi)。路基高度小于1.5米處路基范圍內(nèi)的現(xiàn)況舊路結(jié)構(gòu)均需刨除。場(chǎng)地清理完成后，首先對(duì)地下坑穴進(jìn)行回填，然后對(duì)路基基底進(jìn)行全面的填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。5、路基1)主要工程數(shù)量土方挖方：3.15萬m3土方填方：8.49萬m3舊路刨除：703m3砼彩色步道方磚：1238m22)路基土方開挖路基土方開挖應(yīng)自上而下分層進(jìn)行。當(dāng)土方運(yùn)距在80m以內(nèi)時(shí)，用推土機(jī)開挖推動(dòng)的方式施工。當(dāng)土方運(yùn)距在80m以外時(shí)，采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆绞绞┕ぁ＿吰?、排水溝、截水溝等溝槽開挖，采用人工配合機(jī)械的方式施工。3)路基填筑及零填挖路基路基采用水平分層填筑、縱向分段法施工，縱向分段長(zhǎng)度結(jié)合構(gòu)造物的位置進(jìn)行適當(dāng)劃分，一般在200m左右，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。超寬部分在碾壓完成后，用反鏟挖掘機(jī)按1:1.5的坡度挖除至地面，然后人工刷平邊坡。零填挖路床頂面以下0~0.3米范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于95%。路堤填土高度小于0.8米時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松0.3米，然后整平壓實(shí)，達(dá)到規(guī)定要求。填料按先兩側(cè)后中間的順序卸料，推土機(jī)攤料，平地機(jī)平整，自中間向兩邊設(shè)2~4%的橫向坡度。碾壓時(shí)從路基兩側(cè)向中間碾壓，先用中型（質(zhì)量18t）光輪壓路機(jī)預(yù)壓，再用重型（激振力40t以上）振動(dòng)碾碾壓，最后用中型光輪壓路機(jī)壓平。碾壓時(shí)前后兩次輪跡應(yīng)重疊20~30cm，碾壓速度和碾壓遍數(shù)等參數(shù)，按試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)執(zhí)行。碾壓前及碾壓過程中應(yīng)測(cè)定、調(diào)整填料含水量，以保證達(dá)到最佳壓實(shí)度。6、施工進(jìn)度計(jì)劃路基工程計(jì)劃從2002年1月起施工，2002年3月10日前完成清理、掘除；2002年3有10日至2002年6月10日完成全部路基土方；2002年6月10日至8月20日完成全部路面工程。本地區(qū)7~8月為雨季，為保證路基填筑工程質(zhì)量，路基土方在雨季來臨之前全部完成。7、路面基層及面層施工1）主要工程數(shù)量密級(jí)配粗粒式瀝青青砼AC--3301：2.883萬m2石灰粉煤灰砂礫混混合料：9..36萬m2乳化瀝青封層：2.83萬m2砼路緣石33674m2）施工力量配備擬投入勞動(dòng)力855人，機(jī)械設(shè)設(shè)備23臺(tái)（套），二二個(gè)施工隊(duì)進(jìn)進(jìn)行施工。機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量穩(wěn)定土拌合站W(wǎng)BBC-3000臺(tái)1穩(wěn)定土攤鋪機(jī)STTL75臺(tái)1推土機(jī)D85臺(tái)2裝載機(jī)3cm33臺(tái)2平地機(jī)臺(tái)1自卸汽車20t臺(tái)8光輪壓路機(jī)25tt臺(tái)2光輪壓路機(jī)12tt臺(tái)3灑水車8000LL臺(tái)13）路面基層施工路面基層填料為石石灰、粉煤灰灰和砂礫混合合料，填筑時(shí)時(shí)分三層填筑筑，主路因路路基填筑高度度不同層厚為為16~18cm，輔路路15cm。路面基層施工前，選選取有代表性性的樣品按規(guī)規(guī)定要求對(duì)原原材料進(jìn)行試試驗(yàn)，通過試試驗(yàn)選取最適適宜于穩(wěn)定的的砂礫，確定定必須的或最最佳的石灰粉粉煤灰劑量和和混合料的最最佳含水量。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后，按按此試驗(yàn)結(jié)果果進(jìn)行拌合。路面基層施工前，還還應(yīng)對(duì)已填筑筑好的路基進(jìn)進(jìn)行一次全面面的檢查和驗(yàn)驗(yàn)收，驗(yàn)收合合格經(jīng)監(jiān)理工工程師簽認(rèn)后后，進(jìn)行路面面基層的施工工?；旌狭系陌韬希夯旎旌狭系陌韬虾喜捎脠?chǎng)拌方方式，拌合要要嚴(yán)格按試驗(yàn)驗(yàn)確定的配合合比進(jìn)行。拌拌合過程中及及時(shí)檢查含水水量，使其等等于或略大于于最佳含水量量，同時(shí)使砂砂礫和石灰、粉粉煤灰充分拌拌合均勻?；旌狭系倪\(yùn)輸：混混合料由自卸卸汽車運(yùn)至攤攤鋪路段?；旌狭系臄備仯夯旎旌狭喜捎梅€(wěn)穩(wěn)定土攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤攤鋪緊挨路基基一層時(shí)，要要在路基面上上灑水濕潤(rùn)后后進(jìn)行，攤鋪鋪時(shí)混合料的的含水量應(yīng)高高于最佳含水水量1%~2%，以補(bǔ)償攤攤鋪及碾壓進(jìn)進(jìn)程中的水分分損失。運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)的混合合料保證及時(shí)時(shí)攤鋪，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)存放時(shí)間不不得超過24小時(shí)。因此工工序的施工已已接近雨季，要要對(duì)石灰、粉粉煤灰和砂礫礫等備料進(jìn)行行防護(hù)，以避避免遭受雨淋淋?；旌狭系膲簩?shí)：混混合料攤鋪完完成經(jīng)整形后后，立即在全全寬范圍內(nèi)壓壓實(shí)，并在當(dāng)當(dāng)日完成碾壓壓，碾壓在最最佳含水量下下進(jìn)行，必要要時(shí)混合料須須晾曬或補(bǔ)加加水。碾壓應(yīng)應(yīng)從道路的兩兩邊向中間進(jìn)進(jìn)行，輪跡重重疊20~30cm，碾壓壓工作完成后后，應(yīng)按監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的方法做壓壓實(shí)度試驗(yàn)，如如果未達(dá)到所所需的壓實(shí)度度要求，則重重新進(jìn)行碾壓壓，直至達(dá)到到壓實(shí)度合格格標(biāo)準(zhǔn)。下層層完工后的第第二天，就可可進(jìn)行上一層層的鋪筑，鋪鋪筑厚度與底底基層相同。兩兩工作段的銜銜接處搭接拌拌合，前一段段拌合后，留留5~8米，不進(jìn)行碾碾壓，后一段段施工時(shí)，將將前一段未壓壓部分一起再再進(jìn)行拌合，并并與后一段一一起碾壓。未未經(jīng)壓實(shí)的混混合料被雨淋淋后，均應(yīng)清清除并更換。路面基層的養(yǎng)護(hù)：：填筑好的路路面基層，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的的養(yǎng)護(hù)，石灰粉煤灰灰砂礫混合料料在養(yǎng)生期間間應(yīng)保持一定定的濕度，時(shí)時(shí)間應(yīng)不少于于7天，養(yǎng)生方方法可視具體體情況采用灑灑水或?yàn)r青膜膜等。養(yǎng)護(hù)期期間予以封路路，嚴(yán)禁各種種機(jī)械在此路路段行走或急急剎車。如必必須通過時(shí)應(yīng)應(yīng)采取措施，以以保證填好的的路面基層不不受破壞。4）封層及粗粒式瀝青青混凝土面層層封層：當(dāng)路基基層層養(yǎng)護(hù)結(jié)束后后，工作面應(yīng)應(yīng)保持整潔而而無塵埃，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師進(jìn)行檢查、認(rèn)認(rèn)可后，在面面層瀝青混凝凝土鋪筑前撒撒鋪3~6mm的乳化瀝瀝青封層，以以保證面層的的瀝青砼與基基層的結(jié)合。粗粒式瀝青混凝土土面層：施工工前對(duì)各種材材料進(jìn)行調(diào)查查試驗(yàn)，經(jīng)選選擇確定的材材料在施工過過程中應(yīng)保持持穩(wěn)定，經(jīng)配配合比設(shè)計(jì)確確定的瀝青混混凝土混合料料應(yīng)符合馬歇歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)計(jì)要求的技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有有良好的施工工性能。經(jīng)設(shè)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比在在施工過程中中不得隨意變變更。全路段攤鋪前要進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)段的的攤鋪，根據(jù)據(jù)試驗(yàn)段的攤攤鋪情況調(diào)整整攤鋪過程中中的作業(yè)參數(shù)數(shù)。以保證攤攤鋪的面層符符合規(guī)定的要要求。在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格的封封層上，采用用具有規(guī)范要要求性能的攤攤鋪機(jī)緩慢、均均勻、連續(xù)不不間斷地進(jìn)行行瀝青混凝土土的鋪筑，鋪鋪筑厚度主、輔輔路均為7cm，攤鋪?zhàn)髯鳂I(yè)采用整幅幅一次攤鋪成成型。瀝青砼砼由拌合站按按配合比集中中拌合，拌合合好的瀝青砼砼由自卸車運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)由攤鋪機(jī)完完成，在攤鋪鋪的過程中，要要注意瀝青砼砼的攤鋪溫度度必須符合設(shè)設(shè)計(jì)或規(guī)范要要求。攤鋪厚厚度不得低于于設(shè)計(jì)值。攤攤鋪機(jī)自動(dòng)找找平時(shí)，采用用一側(cè)鋼絲繩繩引導(dǎo)的調(diào)和和控制方式。經(jīng)經(jīng)攤鋪機(jī)初步步壓實(shí)的攤鋪鋪層應(yīng)符合平平整度、橫坡坡的規(guī)定要求求。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)實(shí)的攤鋪層，用用壓路機(jī)進(jìn)行行初壓、復(fù)壓壓、和終壓。初初壓溫度由試試鋪試壓確定定，并符合規(guī)規(guī)范規(guī)定。碾碾壓時(shí)，壓路路機(jī)從外側(cè)向向中心碾壓，相相鄰碾壓帶重重疊1/3~11/2輪寬，最后后碾壓路中心心部分，不得得產(chǎn)生推移、發(fā)發(fā)裂。初壓完成后，緊接接著采用重型型輪胎壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，碾碾壓遍數(shù)經(jīng)試試壓確定，且且不宜少于4~6遍，達(dá)到要要求的壓實(shí)度度，無顯著輪輪跡。終壓采采用雙輪鋼筒筒式壓路機(jī)緊緊接著復(fù)壓進(jìn)進(jìn)行，碾壓1~2遍，無輪跡跡。8、其它工程施工1）砼路緣石砼路緣石采用外購(gòu)購(gòu)預(yù)制件，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人工安裝裝的方法施工工。外購(gòu)的預(yù)制件必須須符合設(shè)計(jì)要要求的標(biāo)準(zhǔn)和和質(zhì)量。路緣石安裝前，應(yīng)應(yīng)重新測(cè)定路路線中心和路路肩標(biāo)高，依依此進(jìn)行放樣樣，并拉線控控制路緣石安安裝線型。安裝路緣石由人工工進(jìn)行，底槽槽用打夯機(jī)夯夯實(shí)，水泥砂砂漿座漿找平平，緣石接縫縫用水泥砂漿漿灌實(shí)勾平。完工后的路緣石觀觀感上達(dá)到，直直線段平直，曲曲線段圓順，接接縫寬度一致致，勾縫美觀觀。2）邊坡防護(hù)本標(biāo)段填方路段采采用1:1.5邊坡，路基基邊坡采用砼砼六邊形網(wǎng)格格護(hù)坡。進(jìn)行護(hù)坡作業(yè)時(shí)，先先刷邊坡，將將填筑路基時(shí)時(shí)多填筑的部部分按路基及及路基邊坡尺尺寸刷坡，刷刷坡及路基尺尺寸要符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，邊邊坡高度既要要符合設(shè)計(jì)要要求，外形也也要整齊美觀觀。之后砌筑筑砼六邊形網(wǎng)網(wǎng)格。砌筑的的網(wǎng)格要符合合技術(shù)規(guī)范的的要求，整齊齊美觀。網(wǎng)格格砌筑完成后后，回填適于于植物生長(zhǎng)的的腐植土，在在適宜草籽發(fā)發(fā)芽生長(zhǎng)的季季節(jié)，按要求求撒播草籽，并并及時(shí)澆水保保證其成活。3）人行道施工人行道的施工包括括步道下12238m2厚15cm石灰、粉粉煤灰、砂礫礫料的填筑及及1238mm2砼彩色步道道方磚的鋪設(shè)設(shè)。二灰砂礫混合料的的填筑同路面面基層混合料料的填筑，砼砼彩色步道方方磚鋪設(shè)時(shí)應(yīng)應(yīng)做到底面與與混合料密貼貼，拼縫整齊齊、表面平整整，并按規(guī)定定鋪設(shè)盲道。4）防護(hù)欄施工每幅主路兩側(cè)設(shè)坡坡形梁防護(hù)欄欄防護(hù)欄施工時(shí)先放放線定位，之之后按設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行施工，安安裝好的坡形形護(hù)欄，其線線形應(yīng)與道路路一致，順暢暢美觀。防止止接縫處高低低不平，線形形不順。5）道路的排水本標(biāo)段道路及高架架橋范圍內(nèi)的的排水主要采采用矩形及梯梯形雨水明渠渠。在道路的的北側(cè)設(shè)置11m×1m的矩形明渠渠，道路南側(cè)側(cè)設(shè)置底寬BB=0.5m，m=1.5m的梯形明渠渠，高架橋下下道路中線位位置設(shè)置1m×1m的矩形明渠渠。本標(biāo)段共共設(shè)7處出水口，分分別排入路北北側(cè)的清河。道路排水工程的施施工，依據(jù)不不同情況進(jìn)行行安排，出水水口混凝土管管的鋪設(shè)在路路基填筑之前前施工，其施施工不能影響響路基的填筑筑，雨水明渠渠的開挖施工工在路基填筑筑完成后，結(jié)結(jié)合路基邊坡坡刷坡進(jìn)行，施施工時(shí)先做高高架橋以下部部分，再做道道路北側(cè)，最最后做道路南南側(cè)，然后砌砌筑預(yù)制構(gòu)件件。出水口水管埋設(shè)時(shí)時(shí)按市政排水水管道鋪設(shè)要要求進(jìn)行，管管道的接縫、管管基礎(chǔ)及出水水口按規(guī)范施施工，做到在在使用過程中中不滲漏、不不沉降，排水水通暢，還土土密實(shí)、地表表平整。排水明渠開挖時(shí)，先先放線，按放放線尺寸進(jìn)行行開挖，盡量量做到不超挖挖，不欠挖，挖挖出的土方堆堆放要與開挖挖的明渠邊緣緣留有一定的的距離，以免免出現(xiàn)邊線坍坍塌或施工人人員進(jìn)出不便便。在土方開開挖和運(yùn)輸過過程中要注意意防止揚(yáng)塵和和遺撒，以防防止對(duì)環(huán)境造造成污染。排水明渠用砼方磚磚進(jìn)行砌筑，砌砌筑的方磚外外購(gòu)。砌筑時(shí)時(shí)，渠底土體體要夯實(shí)，密密實(shí)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求值。經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后，鋪設(shè)級(jí)配配砂石墊層，再再砌筑混凝土土方磚。砌筑筑邊坡時(shí)，砌砌體后部回填填土亦應(yīng)密實(shí)實(shí)。方磚砌筑筑時(shí)錯(cuò)縫鋪砌砌，拼縫整齊齊，縫寬一致致，砂漿飽滿滿。砌筑的渠渠底標(biāo)高、流流水坡度符合合設(shè)計(jì)要求、保保證水流順暢暢，不積水。9、工程進(jìn)度計(jì)劃路面基層計(jì)劃從22002年6月20日起施工，20002年8月10日前完成。因因本地區(qū)7~8月為雨季，為為保證工程施施工質(zhì)量，路路面基層施工工安排在8月上旬以前前完工。四、各分項(xiàng)工程的的施工順序各分項(xiàng)工程的施工工順序，按橋橋梁和道路分分別進(jìn)行。橋橋梁和道路平平行施工。橋梁施工的順序?yàn)闉椋恒@孔灌注注樁→樁頂承臺(tái)→墩柱及橋臺(tái)臺(tái)肋板→蓋梁及臺(tái)帽帽、耳墻→現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)箱梁梁施工→預(yù)制預(yù)應(yīng)力力砼T梁架設(shè)→地伏安裝→鋪裝層施工→防水層施工→掛板安裝→欄桿安裝→排水管安裝裝橋梁各分項(xiàng)工程施施工時(shí)，從本本標(biāo)段終點(diǎn)向向本標(biāo)段起點(diǎn)點(diǎn)方向順序進(jìn)進(jìn)行。各分項(xiàng)項(xiàng)工程的施工工是以流水作作業(yè)的方式重重疊進(jìn)行的。做做到環(huán)環(huán)相連連，一環(huán)扣一一環(huán)。道路工程各分項(xiàng)工工程的施工順順序?yàn)椋呵謇砝砺坊乇怼访媾潘龀隹诠茕佋O(shè)→路基分層填填筑→路基防護(hù)→排水明渠施施工路面基層分分層填筑→路面面層粗粗粒瀝青砼鋪鋪筑道路各分項(xiàng)工程施施工時(shí)，從本本標(biāo)段起點(diǎn)向向本標(biāo)段終點(diǎn)點(diǎn)方向進(jìn)行，各分項(xiàng)工程順序進(jìn)行。路基邊坡防護(hù)和排水明渠的施工重疊進(jìn)行。做出上述施工順序序的安排：一一是考慮施工工時(shí)道路、橋橋梁不互相干干擾。二是盡盡早完成圓明明圓東路以東東部分橋梁的的施工，為十十六標(biāo)段橋梁梁的施工提供供方便。五、確保工程質(zhì)量和工工期的措施1、工程質(zhì)量保證措施施我公司的質(zhì)量方針針為：科學(xué)管管理、技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新、兌現(xiàn)合合同、建造精精品。質(zhì)量目目標(biāo)是：工程程質(zhì)量合格率率100%，優(yōu)良率達(dá)達(dá)到90%以上，全合合同段整體創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，施施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，我公司司將建立強(qiáng)有有力的項(xiàng)目部部領(lǐng)導(dǎo)班子，強(qiáng)強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理理為質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的第一責(zé)任任人，使其確確實(shí)擔(dān)負(fù)起項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量的責(zé)責(zé)任。建立健健全全面有效效的質(zhì)量保證證體系和管理理制度，認(rèn)真真加以實(shí)施，明明確各個(gè)崗位位的質(zhì)量責(zé)任任，使質(zhì)量工工作成為每個(gè)個(gè)員工的自覺覺行動(dòng)。確保保工程施工質(zhì)質(zhì)量。認(rèn)真貫貫徹執(zhí)行國(guó)家家基本建設(shè)“百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一”的方針，運(yùn)運(yùn)用ISO90000標(biāo)準(zhǔn)，保證證使所有影響響施工質(zhì)量的的過程處于受受控狀態(tài)，確確保工程施工工質(zhì)量，滿足足合同的質(zhì)量量要求。編制實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)在實(shí)施性施工組織織設(shè)計(jì)中特別別強(qiáng)調(diào)：只有有嚴(yán)格按施工工工藝和施工工技術(shù)規(guī)范施施工才能確保保工程的施工工質(zhì)量。抓工工程質(zhì)量的重重點(diǎn)是抓工序序的施工質(zhì)量量，只有各工工序的施工質(zhì)質(zhì)量?jī)?yōu)良，才才能保證整體體的工程質(zhì)量量。建立開工前的技術(shù)術(shù)交底制度每項(xiàng)工程開工前，由由主管工程師師向全體施工工人員進(jìn)行技技術(shù)交底，講講清該項(xiàng)工程程的設(shè)計(jì)要求求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、施工方法法和注意事項(xiàng)項(xiàng)等。每個(gè)工工序開工前由由施工隊(duì)主管管工程師向施施工班組進(jìn)行行技術(shù)交底，使使全體人員在在徹底明了施施工對(duì)象的情情況下進(jìn)行施施工。③建立“五不施工”、“三三不交接”及“三檢”制度“五不施工”即：未未進(jìn)行技術(shù)交交底不施工；；圖紙和技術(shù)術(shù)要求不清楚楚不施工；測(cè)測(cè)量標(biāo)樁和資資料未經(jīng)換手手核簽不施工工；材料無合合格證或試驗(yàn)驗(yàn)不合格不施施工；上一工工序不合格不不進(jìn)入下一工工序施工?！叭唤唤印奔矗簾o無自檢記錄不不交接；未經(jīng)經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)驗(yàn)收合格不交交接；施工記記錄不全不交交接?！肮ば蛉龣z”即：自自檢、互檢、交交接檢。上道道工序不合格格，不準(zhǔn)進(jìn)入入下道工序，確確保各道工序序的工程質(zhì)量量。④建立嚴(yán)格的隱蔽工工程檢查簽證證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目目，首先由班班組、隊(duì)、項(xiàng)項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)進(jìn)行自檢，自自檢合格后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查，檢查查結(jié)果填入驗(yàn)驗(yàn)收及質(zhì)量評(píng)評(píng)定表格，并并由監(jiān)理工程程師簽發(fā)隱蔽蔽工程驗(yàn)收證證明。⑤建立嚴(yán)格的“跟蹤蹤檢測(cè)”制度跟蹤檢測(cè)將由項(xiàng)目目部安質(zhì)部和和施工隊(duì)質(zhì)檢檢工程師進(jìn)行行，檢測(cè)工作作將按“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方法進(jìn)進(jìn)行。⑥建立嚴(yán)格的原材料料、成品和半半成品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收制度。對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的原材材料及成品、半半成品要由安安質(zhì)部組織進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收，參參加驗(yàn)收的人人員包括質(zhì)量量、技術(shù)、物物資及使用單單位的有關(guān)人人員。驗(yàn)收的的內(nèi)容包括：：A．進(jìn)場(chǎng)貨物的品種種、規(guī)格、數(shù)數(shù)量是否符合合采購(gòu)計(jì)劃；；B．供應(yīng)廠家的產(chǎn)品品合格證或檢檢驗(yàn)報(bào)告是否否齊全；C．成品、半成品現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查查，并填寫檢檢查驗(yàn)收記錄錄；D．取樣進(jìn)行試驗(yàn)，并并填寫試驗(yàn)報(bào)報(bào)告。按驗(yàn)收程序收貨后后分類分批堆堆放管理，做做好標(biāo)記。質(zhì)質(zhì)量檢查記錄錄和試驗(yàn)報(bào)告告保存?zhèn)洳?。?duì)對(duì)檢查驗(yàn)收不不合格的原材材料、成品和和半成品，要要馬上清除出出場(chǎng)，不得在在場(chǎng)內(nèi)存放。在施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)檢檢查驗(yàn)收工作作中，我們特特別要強(qiáng)調(diào)的的是項(xiàng)目經(jīng)理理的親自檢查查，這種檢查查可以是定期期的，也可以以是隨機(jī)的，但但它是不可以以由其它人員員代替的。這這樣不僅獲得得第一手施工工情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)解解決，同時(shí)也也是對(duì)各級(jí)檢檢查人員檢查查工作的檢查查。有利于檢檢查制度的落落實(shí)，避免流流于形式。⑦建立健全原材料、成成品、半成品品的管理制度度檢查合格同意進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的原材料、成成品和半成品品要分類、分分批堆放，并并設(shè)立標(biāo)志卡卡，堅(jiān)持按用用途歸口保管管、發(fā)放、不不得混雜。對(duì)對(duì)易受潮的物物品要做好防防雨、防潮工工作。⑧建立原始資料和質(zhì)質(zhì)量記錄的保保存制度每一單項(xiàng)工程都應(yīng)應(yīng)具備一套完完整的質(zhì)量保保證文件和記記錄。單項(xiàng)工工程質(zhì)量文件件和記錄，由由專人填寫整整理和歸檔管管理，工程結(jié)結(jié)束時(shí)裝訂成成冊(cè)交安質(zhì)部部。安全質(zhì)量部應(yīng)將全全部工程質(zhì)量量文件和記錄錄匯編成冊(cè)，竣竣工時(shí)隨竣工工文件移交業(yè)業(yè)主。我公司司同時(shí)保留一一份完整的文文件記錄，并并按規(guī)定存入入檔案。⑨建立和實(shí)施質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度把質(zhì)量考評(píng)與職工工收入掛鉤，加加大獎(jiǎng)懲力度度。⑩認(rèn)真推行全面質(zhì)量量管理制度積極開展QC小組組活動(dòng)，圍繞繞施工中的難難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)，改進(jìn)施工工工藝，提高高工程質(zhì)量。加強(qiáng)三項(xiàng)教教育對(duì)全體職工進(jìn)行主主人翁態(tài)度教教育、質(zhì)量意意識(shí)教育、技技術(shù)教育。使使施工人員明明白：質(zhì)量工工作是參與施施工的全體成成員的事，是是與每個(gè)人息息息相關(guān)的。2、工期保證措施①組織強(qiáng)有力的工程程項(xiàng)目經(jīng)理部部，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，科學(xué)管理理，狠抓落實(shí)實(shí)。根據(jù)總工工期編制出能能夠控制、調(diào)調(diào)整施工計(jì)劃劃的斜率圖。并并分別編制年年、季、月施施工生產(chǎn)計(jì)劃劃，在實(shí)施中中嚴(yán)格按計(jì)劃劃執(zhí)行，隨時(shí)時(shí)對(duì)照檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)查找原因，采采取措施，切切實(shí)加強(qiáng)施工工管理。這里里我們特別強(qiáng)強(qiáng)調(diào)計(jì)劃的嚴(yán)嚴(yán)肅性，首先先編制計(jì)劃要要切合實(shí)際，即即切合總工期期要求的實(shí)際際和施工隊(duì)實(shí)實(shí)際施工能力力的實(shí)際。計(jì)計(jì)劃要切實(shí)可可行，留有余余地。其次是是執(zhí)行計(jì)劃要要堅(jiān)決，每個(gè)個(gè)員工必須努努力去完成計(jì)計(jì)劃，不要輕輕易更改、變變動(dòng)計(jì)劃，尤尤其是項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人，改變變計(jì)劃一定要要慎重。②作好人員、設(shè)備的的準(zhǔn)備，一旦旦中標(biāo)，立即即進(jìn)場(chǎng)，抓緊緊完成施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，爭(zhēng)取早早開工，盡快快形成施工高高潮。特別是是關(guān)鍵工序，集集中力量抓早早、抓緊。③根據(jù)工程要求配備備足夠的施工工力量。配備備專業(yè)齊全、人人員精干、熱熱心求實(shí)的管管理人員。抽抽調(diào)從事公路路施工工作多多年、素質(zhì)高高的隊(duì)伍進(jìn)行行施工。④建立安全、質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、機(jī)械、材材料、勞力、測(cè)測(cè)量的監(jiān)測(cè)八八大管理規(guī)章章，目標(biāo)明確確，責(zé)任分明明，各司其職職，對(duì)工程進(jìn)進(jìn)行全面管理理。⑤配備性能良好數(shù)量量足夠的施工工機(jī)械，重要要機(jī)械有備用用，易損配件件有儲(chǔ)備。建建立嚴(yán)格的機(jī)機(jī)械管、用、修修制度，做到到定人定機(jī)，實(shí)實(shí)行專業(yè)化施施工，充分發(fā)發(fā)揮機(jī)械設(shè)備備的能力。⑥針對(duì)施工中的技術(shù)術(shù)難關(guān)和關(guān)鍵鍵工序組織技技術(shù)攻關(guān)。有有效地組織開開展合理化建建議，優(yōu)先采采用先進(jìn)的施施工方法和適適用的施工技技術(shù)，依靠科科學(xué)技術(shù)加快快進(jìn)度，確保保工期。⑦根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)要求求編制好材料料供應(yīng)計(jì)劃，提提前訂貨，按按時(shí)購(gòu)運(yùn)，留留有庫存，保保證工程的需需要。⑧引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)承包，把任任務(wù)落實(shí)到班班組、人頭、實(shí)實(shí)行個(gè)人保班班組，班組保保工區(qū)，工區(qū)區(qū)保整體項(xiàng)目目。把效率和和職工個(gè)人的的經(jīng)濟(jì)利益掛掛鉤，實(shí)行重重獎(jiǎng)重罰，加加快施工進(jìn)度度。⑨與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理單位密切切聯(lián)系，同心心協(xié)力，為本本工程獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)獻(xiàn)策。加強(qiáng)與與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部部門的聯(lián)系與與協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取取理解與支持持，共同為本本工程盡心盡盡力。⑩抓好后勤保障工作作，一切為生生產(chǎn)服務(wù)，關(guān)關(guān)心職工的物物質(zhì)、文化生生活，使廣大大職工精力充充沛、干勁十十足的投入施施工生產(chǎn)。eq\o\ac(○,11)認(rèn)真執(zhí)行行施工工藝和和施工技術(shù)規(guī)規(guī)范，做好每每個(gè)工序的施施工質(zhì)量和工工序的銜接，避避免在施工過過程中出現(xiàn)不不必要地返工工，嚴(yán)格的質(zhì)質(zhì)量保證是保保證工期的十十分重要條件件。六．冬季季和雨季的施施工安排1、冬季施工安安排本標(biāo)段施施工跨越一個(gè)個(gè)冬季和一個(gè)個(gè)雨季，根據(jù)據(jù)總工期的要要求，冬雨季季都要安排施施工。北京地區(qū)，冬季比比較寒冷，最最低氣溫達(dá)--20℃以下，根據(jù)據(jù)施工的工期期要求，在冬冬季要進(jìn)行樁樁基礎(chǔ)及下部部工程的施工工。為了保證證樁在冬季的的施工質(zhì)量，施施工中應(yīng)采取取以下措施。①做好施工機(jī)械的防防凍工作，吊吊機(jī)、鉆機(jī)要要按冬季運(yùn)行行的條件使用用潤(rùn)滑油，停停止施工后要要放掉水箱中中的水，以免免發(fā)動(dòng)機(jī)凍壞壞。泥漿泵在在不使用時(shí)要要倒凈泥漿管管內(nèi)泥漿。②所購(gòu)商品砼要采取取防凍措施，注注意運(yùn)輸過程程中的保溫，灌灌入孔內(nèi)的砼砼溫度應(yīng)符合合冬季砼入模模的溫度規(guī)定定。澆筑完砼砼樁頂以上的的樁孔部分應(yīng)應(yīng)充滿泥漿，或或回填一定深深度，以免樁樁頂凍壞。③鋼筋加工時(shí)，尤其其是在焊接時(shí)時(shí)，要注意周周圍的環(huán)境溫溫度，必要時(shí)時(shí)應(yīng)采取保溫溫措施，以保保證焊接部位位的焊接質(zhì)量量。④墩、臺(tái)施工時(shí)，要要嚴(yán)格控制砼砼的入模溫度度，澆筑完的的砼要采取切切實(shí)可行的保保溫措施：如如遮蓋、搭蓬蓬、加溫等，確確保砼不因在在凝固過程中中溫度過低而而產(chǎn)生缺陷?？偪傊?，結(jié)構(gòu)砼砼的施工要按按冬季施工規(guī)規(guī)范進(jìn)行。2、雨季施工安排北京地區(qū)年平均降降水量620~6330mm，年降雨雨量的三分之之二集中在七七、八月間，雨雨季施工做如如下安排：根根據(jù)施工的總總體計(jì)劃，七七、八月份主主要施工內(nèi)容容為路面、橋橋面系等。為為保證在雨季季施工的正常常進(jìn)行，施工工時(shí)要注意以以下幾點(diǎn)：①在雨季到來之前挖挖好排水明渠渠，保證雨季季排水順暢，工工程范圍內(nèi)不不形成雨水集集聚。②路基填筑完成后，抓抓緊護(hù)坡的施施工，防止雨雨水對(duì)路基的的沖刷。③營(yíng)房區(qū)和機(jī)械停放放場(chǎng)地，材料料場(chǎng)等做好排排水，防止因因雨水集聚造造成不必要的的損失。④在施工計(jì)劃的安排排上充分考慮慮雨季的影響響，留有一定定的余地，不不因雨季的到到來影響施工工工期?？傊谟昙疽虾侠戆才攀┕す?，采取必要要措施，不因因雨水的沖刷刷和聚集，給給施工帶來不不必要的損失失或工期的延延誤。七．質(zhì)量、安全保證體體系質(zhì)量和安全是企業(yè)業(yè)立足之本，沒沒有質(zhì)量和安安全，就沒有有效益和進(jìn)度度。質(zhì)量和安安全管理，重重在過程管理理，是一項(xiàng)系系統(tǒng)工作，每每個(gè)部門，每每一級(jí)組織，每每一個(gè)工序，每每一個(gè)人，都都與之密不可可分。質(zhì)量、安全保障體體系由項(xiàng)目部部、施工隊(duì)、施施工班組三級(jí)級(jí)構(gòu)成，項(xiàng)目目經(jīng)理部的質(zhì)質(zhì)量安全管理理領(lǐng)導(dǎo)小組是是這一體系的的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)負(fù)責(zé)制定質(zhì)量量安全管理目目標(biāo)，制定質(zhì)質(zhì)量安全管理理制度。項(xiàng)目目部的質(zhì)量安安全監(jiān)察部門門，是該項(xiàng)工工作的業(yè)務(wù)主主管部門，負(fù)負(fù)責(zé)日常事務(wù)務(wù)工作，并對(duì)對(duì)各施工隊(duì)的的質(zhì)量安全工工作實(shí)施業(yè)務(wù)務(wù)指導(dǎo)和考評(píng)評(píng)。施工隊(duì)是是質(zhì)量安全工工作實(shí)施單位位，施工班組組是基本單元元。質(zhì)量保證體系框圖圖（見下圖）安安全施工生產(chǎn)產(chǎn)保證體系框框圖（見下圖圖）質(zhì)量保證體系框圖圖安全施工生產(chǎn)保證證體系框圖八、施工管理五環(huán)路雖然地處城城市邊緣，但但附近亦有建建成區(qū)、風(fēng)景景區(qū)、中央單單位、部隊(duì)及及大專院校，有有城市主干道道和地方道路路及市政管線線與本標(biāo)段相相交，因此在在施工過程中中要堅(jiān)持文明明施工，樹立立企業(yè)在首都都的良好形象象。主要做法法是：1、文明施工①進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，認(rèn)認(rèn)真做好情況況調(diào)查，與施施工有關(guān)單位位、部門：如如交管部門、市市政有關(guān)部門門，周圍街道道取得聯(lián)系，與與他們共商建建立文明施工工工地的措施施。為他們提提供方便，在在施工過程中中做到保證交交通不中斷，周周圍單位和居居民的出行方方便，做好環(huán)環(huán)境保護(hù)工作作，做到施工工期間不擾民民。同時(shí)取得得他們的支持持和理解。②加強(qiáng)地下設(shè)施的保保護(hù)工作，特特別是在橋梁梁基礎(chǔ)施工中中，施工前要要對(duì)每個(gè)墩臺(tái)臺(tái)位置進(jìn)行觸觸探，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)處理理，不因施工工造成地下設(shè)設(shè)施的損壞。③對(duì)施工地區(qū)進(jìn)行必必要的遮擋，加加強(qiáng)施工管理理，既要保證證施工的緊張張有序，又要要保證