上海港港口介紹#精選

word.word.上海港港口介紹優(yōu)越的地理位置上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居我國(guó)18000公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入?？?，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是我國(guó)沿海的主要樞紐港，上海港依江臨海，以上海市為依托、長(zhǎng)江流域?yàn)楹蠖?，?jīng)濟(jì)腹地廣闊，全國(guó)31個(gè)省市（包括臺(tái)灣?。┒加胸浳锝?jīng)過(guò)上海港裝卸或換裝轉(zhuǎn)口。上海港的主要經(jīng)濟(jì)腹地除了上海市以外，還包括江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重慶市。上海港的水陸交通便利，集疏運(yùn)渠道暢通，通過(guò)高速公路和國(guó)道、鐵路干線及沿海運(yùn)輸網(wǎng)可輻射到長(zhǎng)江流域甚至全國(guó)，對(duì)外接近世界環(huán)球航線，處在世界海上航線邊緣。另外，上海還有發(fā)達(dá)的航空運(yùn)輸。自然條件崇明島氣象（1）風(fēng)況:歷年最大風(fēng)速為17.0米/秒。（2）降水:多年平均降水量10000亳米。（3）霧況：歷年平均霧日為25.5天。（4）氣溫：歷年平均氣溫15.3攝氏度，極端最高氣溫37.3攝氏度，最低氣溫—10.3攝氏度。水文：（1）歷年最高潮位+5.89米，最低潮位—0.28米，平均高潮位+3.33米，平均低潮位0.94米。（2）流速、流向：東風(fēng)沙附近最大漲潮流速為2.87米/秒，最大落潮流速1.68米秒。（3）含沙量：漲潮最大含沙量0.664公斤/立方米，落潮最大含沙量0.664公斤/立方米。外高橋氣象：（1）風(fēng)況：實(shí)測(cè)最大二分鐘平均風(fēng)速為25.0米/秒。（2）降雨：歷年平均日降雨量，中雨29.1天，大雨9.2天。（3）霧況：歷年平均為28天。（4）氣溫：歷年極端最高氣溫38.1攝氏度，最低氣溫—9.4攝氏度，平均氣溫15.7攝氏度。水文：（1）（以吳淞基面為準(zhǔn)，下同）平均高潮位+3.27米，平均低潮位+0.9米（2）流速、流向：潮流屬不規(guī)則半日淺海分潮流。水域內(nèi)往復(fù)流極為典型，實(shí)測(cè)最大潮2.05米/秒，漲潮流速1.89米秒。（3）含沙量：大汛漲潮最大含沙量1.426公斤/立方米，落潮最大含沙量1.053公斤/立方米。（4）波況：實(shí)測(cè)最大波高3.20米，風(fēng)向。風(fēng)速25米系臺(tái)風(fēng)浪。南匯咀：氣象港區(qū)分布及泊位情況上海港主要由分布在長(zhǎng)江入海口南岸的寶山、張華浜、軍工路、外高橋、共青、高陽(yáng)、朱家門、民生、新華、復(fù)興、開平、東昌等港區(qū)構(gòu)成。目前，港區(qū)正逐步向南岸黃浦江畔擴(kuò)展，以緩解由于泊位擁擠造成的外籍船舶轉(zhuǎn)靠南通港的局面。東昌港區(qū)港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.170/6.7糧食、化肥等散雜貨16X38tS.CranesNo.2143/9.0糧食、化肥等散雜貨No.3（Yangjiadu）137/10.0糧食、化肥等散雜貨No.1166/10.0糧食、化肥等散雜貨2X10tS.CranesNo.2152/10.0糧食、化肥等散雜貨民生港區(qū)港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.1200/10.0糧食、礦產(chǎn)品2X10tS.CranesNo.2191/10.0糧食、糖No.3171/9.5糧食No.4213/9.5糧食5X150/1X250tphP.Suckers朱家門港區(qū)港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）East200/10.0煤炭2X120tphshiploaderWest103/10.0煤炭1X16tS.Cranes匯山港區(qū)（黃埔）港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.1149/8.5鋼鐵、散雜貨2X10tS.CranesNo.2149/8.5鋼鐵、散雜貨1X10tS.Cranes匯山港區(qū)（匯山）港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.1122/8.5散雜貨1X10tS.CranesNo.2122/8.5散雜貨1X10tS.CranesNo.3122/8.5散雜貨2X5tS.CranesNo.4152/8.0散雜貨2X5tS.CranesNo.5152/8.0散雜貨No.6152/8.0散雜貨南浦港區(qū)港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.1218/10.0木材3X10tS.CranesNo.2145/10.0散雜貨3X10tS.CranesNo.3148/10.0散雜貨2X10tS.CranesNo.4185/10.0散雜貨2X10tS.Cranes南浦港區(qū)（開平）港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.1171/13.0散雜貨2X10t&1X16tS.CranesNo.2136/13.0木材3X16t&5X10tS.Cranes高陽(yáng)港區(qū)（公平路）港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.1183/8.5散雜貨5X5tS.CranesNo.261/8.5高陽(yáng)港區(qū)（高陽(yáng)）港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.1194/8.51X8tS.CranesNo.2164/8.5No.3164/8.5No.4230/8.5新華港區(qū)港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.1176/11.0礦石2X10-16tS.CranesNo.2176/11.0礦石8X10tS.CranesNo.3176/10.3礦石No.4176/11.0鋼鐵、散雜貨8X10tS.CranesNo.5176/10.8鋼鐵、散雜貨No.6176/10.9鋼鐵、散雜貨3X16tS.CranesNo.7149/11.4化肥1X500tphshiploader（Eastern）No.8201/11.0鋼鐵、散雜貨（Eastern）No.9179/10.8鋼鐵、散雜貨（Western）No.10174/7.0糧食、散雜貨張華浜（集裝箱碼頭）港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.1244/10.0集裝箱2X30.5tB.CranesNo.2188/10.0集裝箱2X30.5tB.CranesNo.3180/9.5鋼鐵、礦石、散雜貨No.4180/10.5鋼鐵、礦石、散雜貨張華浜港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.5180/10.5散雜貨1X20t&2X10-16tS.CNo.6180/10.0礦、集裝箱2X16t&2X10-20tS.CNo.7180/10.5礦、集裝箱2X10-16tS.Cranes軍工路港區(qū)（集裝箱）港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.1160/8.5散雜貨、鋼鐵3X30.5tCranesNo.2180/8.3散雜貨、鋼鐵No.3180/8.4散雜貨、鋼鐵No.4197/9.7集裝箱3X30.5tbridgecranesNo.5141/9.2集裝箱軍工路港區(qū)及泊位泊位規(guī)格(L/D)m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施(種類/數(shù)量)No.6227/7.9散雜貨、鋼鐵7X10tS.CranesNo.7172/8.0散雜貨、礦石、鋼鐵No.8172/8.1散雜貨、礦石5X10tS.CranesNo.9172/8.3散雜貨、礦石2X10tS.Cranes共青碼頭港區(qū)及泊位泊位規(guī)格(L/D)m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施(種類/數(shù)量)No.1100/4.0散雜貨、煤炭5X10tS.CranesNo.2100/4.0散雜貨、煤炭No.3100/3.0散雜貨、煤炭1X10tS.CranesNo.4100/3.0散雜貨、煤炭No.5100/4.0散雜貨、煤炭1X10tS.CranesNo.6100/4.0散雜貨、煤炭1X10tS.CranesNo.7100/4.0散雜貨、煤炭No.8100/4.0散雜貨、煤炭1X10tS.CranesNo.9100/4.0散雜貨、煤炭寶山港區(qū)港區(qū)及泊位泊位規(guī)格(L/D)m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施(種類/數(shù)量)No.1150/9.4木材、散雜貨2X10tS.CranesNo.2240/9.4集裝箱No.3200/9.4集裝箱2X30.5tbridgecranesNo.4200/9.4集裝箱No.5180/9.4散雜貨1X16tS.CranesNo.6180/9.4散雜貨1X16tS.CranesNo.790/4.0散雜貨1X16tS.CranesNo.890/4.0散雜貨1X16tS.Cranes龍吳港區(qū)港區(qū)及泊位泊位規(guī)格(L/D)m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施(種類/數(shù)量)No.1167/8.5散雜貨、鋼鐵1X10tS.CranesNo.2167/8.5散雜貨、鋼鐵1X16tS.CranesNo.3167/8.5散雜貨1X10tS.CranesNo.4167/8.5散雜貨1X10tS.CranesNo.5167/8.5散雜貨1X10tS.CranesNo.6167/8.5散雜貨、鋼鐵No.7180/8.5散雜貨1X10tS.CranesNo.8180/8.5散雜貨1X10tS.Cranes外高橋港區(qū)港區(qū)及泊位泊位規(guī)格（L/D）m裝卸貨種機(jī)械設(shè)施（種類/數(shù)量）No.1200/10.5集裝箱3X16-25tS.CranesNo.2180/10.5散雜貨2X10tS.CranesNo.3180/10.5散雜貨No.4180/10.5集裝箱2X10tS.Cranes上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）有限公司以建成世界性跨國(guó)碼頭經(jīng)營(yíng)公司為戰(zhàn)略目標(biāo)，將按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，引入多元化投資，建立法人治理結(jié)構(gòu)，行使資產(chǎn)收益、重大決策和選擇經(jīng)營(yíng)者，承擔(dān)國(guó)有資產(chǎn)保值增值的責(zé)任。目前集團(tuán)公司有國(guó)有獨(dú)資港務(wù)（裝卸）企業(yè)11個(gè)，即：上海港集裝箱有限公司、民生港務(wù)公司、南浦港務(wù)公司、高陽(yáng)港務(wù)公司、煤炭裝卸公司、新華港務(wù)公司、張華浜港務(wù)公司、軍工路港務(wù)公司、寶山港務(wù)公司、羅涇散貨碼頭公司、客運(yùn)服務(wù)總公司；有中外合資港務(wù)（裝卸）企業(yè)3個(gè)，即：上海集裝箱碼頭有限公司、上海港浦東國(guó)際集裝箱碼頭公司和滬東國(guó)際集裝箱碼頭公司2007年上海港貨物吞吐量5.6億噸，比上年增長(zhǎng)4.2%,連續(xù)第三年位居全球第一；集裝箱吞吐量完成2615萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)20.4%,首次超越香港，躍居世界第二，明年有望超過(guò)新加坡成為世界第一大集裝箱港。這里，通達(dá)北美、歐洲、地中海、波斯灣、紅海、非洲、大洋洲等世界12大航區(qū)，與200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口建立了業(yè)務(wù)往來(lái)，吸引了國(guó)內(nèi)外65家船公司加盟國(guó)際班輪航班營(yíng)運(yùn)，平均每月開出的國(guó)際國(guó)內(nèi)航班達(dá)2182班，其中國(guó)際航班達(dá)1009班。2008年上海港貨物吞吐量完成5.82億噸,同比增長(zhǎng)3.6%,繼續(xù)保持世界第一。其中集裝箱吞吐量完成2,800.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)7.1%,貨物吞吐量完成3.68億噸,同比增長(zhǎng)4.5%；外貿(mào)吞吐量完成2.55億噸,同比增長(zhǎng)9%；其中外貿(mào)進(jìn)口完成1.2億噸,外貿(mào)出口完成1.34億噸,同比分別增長(zhǎng)9.6%和8.5%,仍位列世界第2。而外高橋港區(qū)集裝箱吞吐量再次突破1500萬(wàn)標(biāo)箱,為上海港集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界第二位作出了重要貢獻(xiàn)。洋山深水港區(qū)集裝箱吞吐量完成823萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)34.7%,水水中轉(zhuǎn)比重達(dá)到50%。上海港全年引領(lǐng)各類中外船舶6.19艘次,同比增加2,100艘次。因受國(guó)際金融危機(jī)影響,上海港集裝箱貨輪出入境數(shù)、集裝箱吞吐量與2007年相比都略有下降。2008年,外高橋口岸共辦理出入境船舶1.727萬(wàn)艘次、出入境人員24.3萬(wàn)人次,與2007年相比分別下滑3%和7%。這也是外高橋港區(qū)集裝箱貨輪出入境數(shù)、出入境人員、集裝箱吞吐量在經(jīng)歷了近10年的快速增長(zhǎng)后,首次出現(xiàn)數(shù)據(jù)下滑。專家分析,此次金融危機(jī)對(duì)全球的影響已通過(guò)貿(mào)易擴(kuò)散至航運(yùn)市場(chǎng)。為降低成本,不少航運(yùn)公司采取了減少航線運(yùn)力、船舶減速等多種手段，以降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。2009年1月份：上海港貨物吞吐量3862萬(wàn)噸，同比減少19.2%。其中，海港貨物吞吐量3358.8萬(wàn)噸，同比減少19.8%，內(nèi)河貨物吞吐量503萬(wàn)噸，同比減少15.0%；全港外貿(mào)貨物吞吐量1596.4萬(wàn)噸，同比減少28.8%，內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量2265.4萬(wàn)噸，同比減少10.8%。全港集裝箱吞吐量190.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比減少19.3%。2月份：上海港貨物吞吐量3547.5萬(wàn)噸，同比減少13.9%。其中，海港貨物吞吐量3053.90萬(wàn)噸，同比減少19.23%，內(nèi)河貨物吞吐量493.60萬(wàn)噸，同比增加45.52%；全港外貿(mào)貨物吞吐量1475.20萬(wàn)噸，同比減少21.22%，內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量2072.30萬(wàn)噸，同比減少7.80%。2月份，全港集裝箱吞吐量152.80萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比減少17.72%；國(guó)際出口航線46.20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比減少29.79%，國(guó)際進(jìn)口航線71.40萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比減少1.65%。2009年全年2009年，上海港貨物吞吐量達(dá)到5.9億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到2500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別位居世界第一、第二位。2010年2010年，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)各項(xiàng)工作全面推進(jìn)，在優(yōu)化航運(yùn)集疏運(yùn)體系、完善航運(yùn)服務(wù)功能、建設(shè)國(guó)際航運(yùn)發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)等方面，取得了一定進(jìn)展。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升、歐美市場(chǎng)復(fù)蘇、世博會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)以及相關(guān)政策效應(yīng)顯現(xiàn)，上海港集裝箱和貨物吞吐量增長(zhǎng)顯著。根據(jù)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，去年上海港完成集裝箱吞吐量2905萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，超過(guò)新加坡港50萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱左右，首次成為世界第一大集裝箱港；“樞紐港”重要標(biāo)志的集裝箱水水中轉(zhuǎn)比例達(dá)37.7%；貨物吞吐量完成6.5億噸左右，繼續(xù)保持世界第一。上海港現(xiàn)狀截止至2006年底，上海港海港港區(qū)擁有各類碼頭泊位1140個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上生產(chǎn)泊位171個(gè)，碼頭線總長(zhǎng)為91.6公里。按照碼頭使用性質(zhì)分類：公用碼頭泊位175個(gè)，碼頭線長(zhǎng)度為24.6公里，其中生產(chǎn)泊位121個(gè)，碼頭線長(zhǎng)度為22.2公里，年貨物吞吐能力17051萬(wàn)噸；貨主專用碼頭泊位965個(gè)，碼頭線長(zhǎng)度為67公里，其中生產(chǎn)泊位495個(gè)，碼頭線長(zhǎng)度為38.2公里。上海港內(nèi)河港區(qū)有碼頭泊位818個(gè)，最大靠泊能力3000噸級(jí)。2006年上海港完成貨物吞吐量5.37億噸。其中，海港貨物吞吐量4.7億噸，繼續(xù)保持世界第一大貨運(yùn)港地位；內(nèi)河港口完成貨物吞吐量0.67億噸。完成外貿(mào)貨物吞吐量2.13億噸，其中，外貿(mào)出口1.03億噸，外貿(mào)進(jìn)口1.1億噸。完成集裝箱吞吐量2171.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱量的24%，在世界集裝箱港口中繼續(xù)位居第三。集裝箱吞吐量中，內(nèi)支線集裝箱量202.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，國(guó)際中轉(zhuǎn)箱78.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量313.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。截止2006年底，上海港集裝箱班輪航班達(dá)到每月2106班，其中，遠(yuǎn)洋航線498班，近洋航線535班，內(nèi)支線794班，內(nèi)貿(mào)航線每月279班。主營(yíng)業(yè)務(wù)港口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)以及水路客運(yùn)服務(wù)等。港口主要經(jīng)營(yíng)的貨類為集裝箱、煤炭、金屬礦石、石油及其制品、鋼材、礦建材料、機(jī)械設(shè)備等。2003年，上海港貨物總吞吐量3.16億噸中，煤炭及制品5682.3萬(wàn)噸，金屬礦石4098.5萬(wàn)噸，礦建材料2533.8萬(wàn)噸，鋼鐵2112.2萬(wàn)噸，油氣及制品2109.6萬(wàn)噸，機(jī)械設(shè)備1907.7萬(wàn)噸。集裝箱貨物10225.1萬(wàn)噸，占全港貨物總吞吐量的32.35%。2003年完成貨物吞吐量3.16億噸，比2002年增長(zhǎng)19.9%。其中外貿(mào)吞吐量完成1.3億噸，比上年增長(zhǎng)22.2%。完成集裝箱吞吐量1128.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，連跨900萬(wàn)、1000萬(wàn)和1100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱三個(gè)大關(guān)，較上年增長(zhǎng)31%,是我國(guó)大陸首個(gè)突破1000萬(wàn)TEU大關(guān)的港口。上海港已超過(guò)韓國(guó)釜山港而居世界第三位，僅次于香港和新加坡港。截至2003年底，全港集裝箱航班每月達(dá)1494班其中：遠(yuǎn)洋航線279班，近洋航線416班。完成旅客吞吐量10557萬(wàn)人次，較