車輛管理的工作總結(jié)

第41頁(yè)共41頁(yè)車輛管理的工作總結(jié)車輛管理的工作總結(jié)。一、XX年主要工作成績(jī)〔一〕完善崗位責(zé)任制，加強(qiáng)黨建工作和廉政建立。結(jié)合機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實(shí)際工作情況，進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制，簽訂了黨風(fēng)廉政建立責(zé)任書。加強(qiáng)黨支部建立，積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項(xiàng)活動(dòng)。制定了創(chuàng)立文明處室方案，并在日常工作逐項(xiàng)落實(shí)。加強(qiáng)廉政建立，XX年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為?！捕惩瓿蓹C(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和資格審批工作。機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申請(qǐng)及受理工作于XX年10月份開場(chǎng)，目前共完成41家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)的資格申報(bào)受理、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和資格審批工作，為獲得機(jī)動(dòng)車平安技術(shù)檢驗(yàn)資格答應(yīng)的41家檢測(cè)場(chǎng)頒發(fā)了資格答應(yīng)證和檢驗(yàn)專用印章；并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開小關(guān)、蔣臺(tái)結(jié)合2家檢測(cè)場(chǎng)因搬遷改制停業(yè)未申報(bào)資格?！踩惩瓿蓹z驗(yàn)人員考核、審查員培訓(xùn)考核。分期分批，逐步完成了全市2400余名機(jī)動(dòng)車安檢人員的上崗資格考核工作，包括以前已獲得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗(yàn)人員和新增檢驗(yàn)人員，合格率92.9%，并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。完成了機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)資格答應(yīng)審查員年度培訓(xùn)和考核工作〔四〕執(zhí)法隊(duì)伍建立不斷加強(qiáng)通過舉辦檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管工作培訓(xùn)班，召開執(zhí)法檢查現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，與市環(huán)保局、市交管局交流座談以及各區(qū)縣局之間交流，使廣闊執(zhí)法人員逐步掌握了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步進(jìn)步了執(zhí)法人員的監(jiān)視管理程度，為依法行政奠定了良好根底。〔五〕加強(qiáng)業(yè)務(wù)研究開展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢____規(guī)劃、地方標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法檢查標(biāo)準(zhǔn)、比對(duì)試驗(yàn)等研究工程。1、信息聯(lián)網(wǎng)依托市局信息中心，與中科院力學(xué)所等專業(yè)單位就機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)與我局信息聯(lián)網(wǎng)問題進(jìn)展了反復(fù)調(diào)研和討論，并屢次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學(xué)習(xí)。通過對(duì)市交管局機(jī)動(dòng)車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測(cè)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，編制了質(zhì)監(jiān)部門與檢測(cè)場(chǎng)信息聯(lián)網(wǎng)草案，并逐步論證修改。2、安檢____規(guī)劃委托北京汽車研究所承當(dāng)我市機(jī)動(dòng)車安檢____規(guī)劃編制工作，通過大量調(diào)研，編寫了北京市XX年機(jī)動(dòng)車安檢____規(guī)劃、中長(zhǎng)期開展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān)、交管、環(huán)保有關(guān)專家對(duì)規(guī)劃草案進(jìn)展了初步研討，目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見。3、安檢機(jī)構(gòu)地方標(biāo)準(zhǔn)委托中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院承當(dāng)我市安檢機(jī)構(gòu)管理地方標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。已完成標(biāo)準(zhǔn)草稿，組織有關(guān)專家進(jìn)展了初步修改，目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見。4、執(zhí)法檢查標(biāo)準(zhǔn)研究組織各區(qū)縣研究討論，編寫了安檢機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查標(biāo)準(zhǔn)，并邀請(qǐng)公安部、總局有關(guān)專家進(jìn)展了研究，統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。5、比對(duì)試驗(yàn)委托市計(jì)量院，研究檢測(cè)設(shè)備比對(duì)試驗(yàn)方案，以加強(qiáng)檢測(cè)設(shè)備監(jiān)管，進(jìn)步執(zhí)法技術(shù)含量。XX年底，對(duì)全市檢測(cè)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合性情況進(jìn)展了抽檢。〔六〕與有關(guān)部門配合，與外省市質(zhì)監(jiān)部門交流，嚴(yán)格監(jiān)管全市機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)。與市交管局、市環(huán)保局等部門親密配合，結(jié)合執(zhí)法檢查；同時(shí)大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊(duì)的優(yōu)勢(shì)和主動(dòng)性，采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式，對(duì)全市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)施行嚴(yán)格監(jiān)管。依法查處機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)違規(guī)行為，全年共查處投訴舉報(bào)等問題18起，涉及11個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)。車管處成立至今，全市未發(fā)活力動(dòng)車檢驗(yàn)平安責(zé)任事故。與市交管局、市交通委配合，辦理了市政協(xié)委員關(guān)于新車免檢問題、免收養(yǎng)路費(fèi)等問題的提案。通過提案辦理，進(jìn)一步加深了對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢工作重要性和廣泛性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了憂患意識(shí)，開闊了管理思路。我們還及時(shí)與外省市質(zhì)監(jiān)部門溝通，理解各地機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)管理工作情況，積累參考材料。與重慶市質(zhì)監(jiān)局、河北省質(zhì)監(jiān)局等兄弟單位交流，重點(diǎn)結(jié)合重慶市4.23特大交通事故調(diào)查處理情況，就如何發(fā)現(xiàn)和堵塞檢測(cè)軟件破綻、監(jiān)視處分等問題進(jìn)展了專題研討，互相汲取了經(jīng)歷；并在全市檢測(cè)場(chǎng)范圍內(nèi)開展了為期半年的平安責(zé)任意識(shí)專題教育活動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)了檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部管理?！财摺臣訌?qiáng)平安監(jiān)管手段，設(shè)立流動(dòng)式起重機(jī)便民檢測(cè)站。近年來(lái)流動(dòng)式起重機(jī)事故呈上升趨勢(shì)，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成宏大損失。為有效控制流動(dòng)式起重機(jī)檢驗(yàn)情況，減少事故發(fā)生，經(jīng)與市交管局等有關(guān)部門溝通，經(jīng)特設(shè)處、法規(guī)處商定，由車管處詳細(xì)操作，在我市北部的望京北檢測(cè)場(chǎng)和南部的富多鑫檢測(cè)場(chǎng)設(shè)立了2個(gè)流動(dòng)式起重機(jī)一站式便民檢測(cè)站，并向社會(huì)公告，為流動(dòng)式起重機(jī)起重設(shè)備局部定期檢驗(yàn)工作的開展提供了大力支持?！舶恕撑c時(shí)俱進(jìn)，開展迎奧運(yùn)保平安活動(dòng)。3.15消費(fèi)者權(quán)益日期間，邀請(qǐng)國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加，指導(dǎo)朝陽(yáng)區(qū)質(zhì)監(jiān)局組織區(qū)內(nèi)8家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)，開展了“迎奧運(yùn)保平安機(jī)動(dòng)車安檢知識(shí)競(jìng)賽”活動(dòng)。并通過新聞媒體進(jìn)展了正面報(bào)道，在全市推廣，促進(jìn)了檢驗(yàn)人員理論知識(shí)和技術(shù)程度的進(jìn)步?！簿拧骋騽?shì)利導(dǎo)，鼓勵(lì)安檢機(jī)構(gòu)公開向社會(huì)推出效勞承諾。圍繞奧運(yùn)中心工作，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)加強(qiáng)自律。3月29日，全市43家機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)自發(fā)組織，開展了“嚴(yán)格驗(yàn)車迎奧運(yùn)優(yōu)質(zhì)效勞建和諧”承諾活動(dòng)，通過新聞媒體，向社會(huì)公開承諾“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格透明、優(yōu)質(zhì)效勞、歡送監(jiān)視”。這是安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管職能劃轉(zhuǎn)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視部門以來(lái)，我市機(jī)動(dòng)車安檢企業(yè)首次公開向社會(huì)作出效勞承諾，標(biāo)志著我市機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)在“企業(yè)自律、標(biāo)準(zhǔn)效勞”上又邁進(jìn)了一大步?！彩惩瓿煽偩趾褪姓嚓P(guān)委辦局的有關(guān)工作。完成了總局質(zhì)監(jiān)司下達(dá)的機(jī)動(dòng)車平安技術(shù)檢驗(yàn)____規(guī)劃管理規(guī)定等標(biāo)準(zhǔn)性文件修訂，和有關(guān)規(guī)劃調(diào)研、監(jiān)視抽查等配合工作。積極配合市政府相關(guān)委辦局，完成了北京市平安暢通區(qū)縣檢查、黃標(biāo)車管理研究、非法營(yíng)運(yùn)車輛治理、校車等車輛標(biāo)準(zhǔn)修訂研究、企業(yè)減負(fù)檢查、____運(yùn)力國(guó)防發(fā)動(dòng)等工作，為首都交通平安和經(jīng)濟(jì)開展做出了積極奉獻(xiàn)。二、存在的主要問題和難點(diǎn)主要問題：〔一〕與年初方案相比，聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)展仍顯緩慢?！捕酬P(guān)于檢測(cè)場(chǎng)的投訴舉報(bào)多。主要反映效勞態(tài)度不好、檢測(cè)弄虛作假、申報(bào)材料造假、收費(fèi)不透明、擅自降低外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等問題?！踩成贁?shù)檢測(cè)場(chǎng)對(duì)評(píng)審整改要求不夠重視，不是積極去整改，而是要求放寬政策，要求開口子。〔四〕相當(dāng)一局部檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部管理記錄不全，質(zhì)量體系和管理制度運(yùn)行不暢?！参濉尘植繖z測(cè)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)法律意識(shí)淡薄，憂患意識(shí)不強(qiáng)。職工缺乏人性化效勞意識(shí)，效勞態(tài)度不到位?！擦硟r(jià)格尺度不盡合理，需通過市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿作用，使機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)既能自律，又能適當(dāng)盈利開展；難點(diǎn)：〔一〕加強(qiáng)立法工作，建立地方標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)法規(guī)的可操作性；〔二〕機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)信息管理落后，需加快檢測(cè)信息網(wǎng)絡(luò)建立和數(shù)字化建立；〔三〕進(jìn)步機(jī)動(dòng)車安檢技術(shù)含量，增加執(zhí)法檢查技術(shù)手段；〔四〕全面進(jìn)步機(jī)動(dòng)車平安技術(shù)檢驗(yàn)人員素質(zhì)；三、XX年工作初步安排工作目的：加強(qiáng)法制建立和標(biāo)準(zhǔn)化建立，研究比對(duì)試驗(yàn)方案，完善監(jiān)視管理技術(shù)手段，逐步施行聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化管理，合理規(guī)劃布局，逐步進(jìn)步檢驗(yàn)人員綜合素質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)行為，完成全年機(jī)動(dòng)車安檢任務(wù)，為首都經(jīng)濟(jì)和奧運(yùn)會(huì)做出更大奉獻(xiàn)。重點(diǎn)任務(wù)：〔一〕加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)資格和檢驗(yàn)人員管理。編寫檢驗(yàn)人員新版教材，認(rèn)真開展安檢機(jī)構(gòu)資格監(jiān)視審查和檢驗(yàn)人員考核工作，加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格監(jiān)視管理和檢驗(yàn)人員上崗資格管理。〔二〕日常監(jiān)管。加強(qiáng)日常監(jiān)視檢查，明年方案對(duì)每個(gè)安檢機(jī)構(gòu)月檢查次數(shù)不少于1次，全年執(zhí)法檢查總數(shù)732次。與中國(guó)機(jī)動(dòng)車輛平安鑒定檢測(cè)中心、北京市計(jì)量科學(xué)研究院等有關(guān)單位合作，研究完善比對(duì)試驗(yàn)方法，增加監(jiān)視管理技術(shù)手段，挖掘深層次問題，確保經(jīng)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)放行的每一輛車都是合格、平安的?！踩承畔⒙?lián)網(wǎng)研究。聯(lián)網(wǎng)草案已完成，XX年將重點(diǎn)研究解決我局機(jī)動(dòng)車安檢信息網(wǎng)絡(luò)與市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放i/m〔檢測(cè)/維修〕監(jiān)管系統(tǒng)接口的有關(guān)技術(shù)問題，及介入公安網(wǎng)鏈路問題，共享市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管網(wǎng)及公安網(wǎng)有關(guān)信息內(nèi)容，逐步施行聯(lián)網(wǎng)?！菜摹彻芾順?biāo)準(zhǔn)化。XX年上半年完成機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)視管理地方標(biāo)準(zhǔn)制定工作，將機(jī)動(dòng)車平安檢測(cè)及其管理標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化；XX年下半年宣貫標(biāo)準(zhǔn)，通過施行標(biāo)準(zhǔn)化全面提升管理層次，進(jìn)步監(jiān)管效率?！参濉硤?zhí)法隊(duì)伍建立。研究修訂執(zhí)法檢查標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)法檢查；加強(qiáng)執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車平安檢驗(yàn)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，進(jìn)一步進(jìn)步執(zhí)法人員管理程度。〔六〕研究論證設(shè)置規(guī)劃。結(jié)合我市檢測(cè)場(chǎng)分布、檢測(cè)線數(shù)量和機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)情況，與有關(guān)部門協(xié)商，XX年上半年研究論證安檢____規(guī)劃，修訂后向社會(huì)公布?！财摺硨徍税矙z機(jī)構(gòu)年度工作報(bào)告。年底前將對(duì)各檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)展年度考評(píng)，審核年度工作報(bào)告，做好年度總結(jié)工作。重大舉措：與市環(huán)保局協(xié)調(diào)兩局機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整合及資共享有關(guān)問題，研究市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放i/m〔檢測(cè)/維修〕制度監(jiān)管系統(tǒng)，協(xié)調(diào)市交管局網(wǎng)絡(luò)資共享問題，討論我局機(jī)動(dòng)車安檢管理環(huán)節(jié)及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息智能卡技術(shù)對(duì)檢測(cè)場(chǎng)施行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。XX年是奧運(yùn)之年，車管處將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家質(zhì)檢總局和市局領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示，積極與市政府有關(guān)委辦局協(xié)作，積極與外省市兄弟單位協(xié)作，夯實(shí)根底，開拓創(chuàng)新，不斷進(jìn)步機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管程度，完成好全市310多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車的平安檢測(cè)任務(wù)，為首都交通平安保駕護(hù)航，為首都經(jīng)濟(jì)建立、為奧運(yùn)會(huì)、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出更大奉獻(xiàn)。f132.更多工作總結(jié)延伸閱讀車輛管理工作總結(jié)202_年已經(jīng)過去，迎來(lái)了嶄新的202_年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由年月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并獲得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過去一年的工作作如下：一、年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛平安正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)效勞的原那么，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效確實(shí)保了分行各處室工作的順利開展。二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的平安思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)絡(luò)，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)展各種平安教育學(xué)習(xí)，進(jìn)步了大家的平安意識(shí)。全年平安行駛里程到達(dá)萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的獲得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家可以在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神相貌，確保了行車的平安。為使駕駛員可以在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)展溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，防止各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。通過近一年的工作，雖然獲得了一定的成績(jī)，但也存在著缺乏。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克制困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建立成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)別離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了年的工作目的：1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)效勞的信心和決心。2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)步車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。3、抓好根底管理工作，進(jìn)步平安運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，用制度標(biāo)準(zhǔn)駕駛行為，增強(qiáng)效勞意識(shí)。5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。以上是我過去一年的工作匯報(bào)和年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里可以獲得更大的成績(jī)，進(jìn)步車隊(duì)整體效勞程度，提升公司效勞形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的開展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我年的工作提出珍貴意見和建議。車輛管理員工作總結(jié)范文202_年已經(jīng)過去，迎來(lái)了嶄新的202_年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由年月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并獲得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過去一年的工作作如下：一、年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛平安正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)效勞的原那么，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效確實(shí)保了分行各處室工作的順利開展。二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的平安思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)絡(luò)，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)展各種平安教育學(xué)習(xí)，進(jìn)步了大家的平安意識(shí)。全年平安行駛里程到達(dá)萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的獲得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家可以在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神相貌，確保了行車的平安。為使駕駛員可以在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)展溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，防止各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。通過近一年的工作，雖然獲得了一定的成績(jī)，但也存在著缺乏。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克制困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建立成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)別離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了年的工作目的：1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)效勞的信心和決心。2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)步車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。3、抓好根底管理工作，進(jìn)步平安運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，用制度標(biāo)準(zhǔn)駕駛行為，增強(qiáng)效勞意識(shí)。5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。以上是我過去一年的工作匯報(bào)和年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里可以獲得更大的成績(jī)，進(jìn)步車隊(duì)整體效勞程度，提升公司效勞形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的開展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我年的工作提出珍貴意見和建議。小區(qū)車輛管理工作總結(jié)【簡(jiǎn)述】中義·阿卡迪亞園區(qū)建筑面積22萬(wàn)平方米，園區(qū)共計(jì)1257戶，入住率48%，車位配比為1:0.4，自XX年以來(lái)阿卡迪亞車輛管理問題一直是困擾效勞中心工作開展的一大難題。原因是車位配比不夠，很多業(yè)主沒有購(gòu)置到車位。這些沒有停車位的業(yè)主為了停車，經(jīng)常占?jí)翰萜?，堵塞消防通道，?duì)園區(qū)路面的設(shè)施破壞較為嚴(yán)重，這樣即破壞了園區(qū)的美觀，又對(duì)園區(qū)車輛及人員的出行帶來(lái)很大的平安隱患，業(yè)主對(duì)效勞中心車輛管理工作投訴率越來(lái)越高，園區(qū)停車問題逐步上升為效勞中心與業(yè)主之間的一種矛盾?！静扇〈胧渴紫?，我們考慮到園區(qū)車位有限，我們認(rèn)為應(yīng)該盡可能的解決停車問題，園區(qū)路面如可以停車，可以解決一局部停車問題，我們根據(jù)園區(qū)實(shí)際情況和廣闊業(yè)主們對(duì)園區(qū)車輛行駛停放中的一些焦點(diǎn)問題進(jìn)展匯總整理形成車輛管理意見稿，在2月份征詢業(yè)主意見，征詢主要內(nèi)容為園區(qū)的行車道路、路面是否同意停車等。入住業(yè)主的我們上門征詢，未入住686戶，我們采取寄信件進(jìn)展征詢。征詢表共發(fā)放1254份,收回583份(入住業(yè)主全部收回),根據(jù)收回的業(yè)主意見表統(tǒng)計(jì)，92%的業(yè)主對(duì)征詢的內(nèi)容表示同意，我們根據(jù)征詢結(jié)果匯總，并形成臨時(shí)車輛管理規(guī)定討論稿；我們?cè)?月6日份召開第一次業(yè)主代表大會(huì)，公布2月份征詢結(jié)果及臨時(shí)車輛管理規(guī)定討論稿，參加會(huì)議人員48人〔園區(qū)41棟樓，每棟樓均由業(yè)主代表參加〕，業(yè)主代表大會(huì)完畢后，我們根據(jù)業(yè)主代表的意見對(duì)討論稿進(jìn)展修改完善，在3月21日我們召開第二次業(yè)主代表大會(huì)對(duì)修改后的車輛管理規(guī)定進(jìn)展討論確認(rèn)，經(jīng)過大家的討論我們?cè)俅芜M(jìn)展修改和完善，在4月份我們將臨時(shí)管理規(guī)定在園區(qū)出入口共三個(gè)明顯位置進(jìn)展公示，公示兩周，業(yè)主無(wú)異議，我們根據(jù)車輛管理規(guī)定起草《車輛管理效勞協(xié)議》，通知業(yè)主前來(lái)效勞中心簽定，同時(shí)我們開場(chǎng)向業(yè)主辦理停車證，有車位業(yè)主辦理紅色停車證，無(wú)車位業(yè)主辦理黃色停車證，便于我們區(qū)別外來(lái)車輛。我們?cè)?月份我們根據(jù)車輛臨時(shí)管理規(guī)定和效勞協(xié)議的約定，在園區(qū)路面劃分停車位、導(dǎo)向箭頭及制作安裝道路標(biāo)識(shí)牌，開場(chǎng)試運(yùn)行新的車輛臨時(shí)管理規(guī)定；為方便業(yè)主的出行，進(jìn)步園區(qū)整體形象，根據(jù)《車輛管理效勞協(xié)議》，我們對(duì)阿卡迪亞的道閘系統(tǒng)進(jìn)展晉級(jí)，所需費(fèi)用由業(yè)主承當(dāng)，并將系統(tǒng)晉級(jí)的方案及收取的費(fèi)用在園區(qū)進(jìn)展公示，并將相關(guān)收繳情況主動(dòng)向社區(qū)居委會(huì)反映，承受居委會(huì)的監(jiān)視，確保?？顚Ｓ?，6月30日我們將道閘系統(tǒng)安裝完畢，施行《阿卡迪亞車輛臨時(shí)管理規(guī)定》，施行過程中，我們要求秩序維護(hù)隊(duì)嚴(yán)格按照規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行，由于長(zhǎng)期的停車習(xí)慣，很多業(yè)主還是在園區(qū)的西圍墻停車，為理解決問題，我們又對(duì)于西圍墻能否停車征詢業(yè)主意見，大局部業(yè)主認(rèn)為西圍墻路面不準(zhǔn)停車，我們將業(yè)主簽字在西圍墻進(jìn)展公示，對(duì)于仍停車的業(yè)主我們效勞中心上門做解釋工作。XX年6月30日我們將原有的道閘系統(tǒng)維修晉級(jí)完成，業(yè)主可刷卡進(jìn)出園區(qū)。目前小區(qū)車輛管理運(yùn)行良好，園區(qū)車輛停放、行駛有序，業(yè)主滿意度得到很大的進(jìn)步，車輛管理獲得良好的效果。車輛管理員工的年度工作總結(jié)2023年已經(jīng)過去，迎來(lái)了嶄新的2023年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由年月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并獲得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下：一、年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛平安正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)效勞的原那么，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效確實(shí)保了分行各處室工作的順利開展。二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的平安思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)絡(luò)，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)展各種平安教育學(xué)習(xí)，進(jìn)步了大家的平安意識(shí)。全年平安行駛里程到達(dá)萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的獲得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家可以在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神相貌，確保了行車的平安。為使駕駛員可以在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)展溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，防止各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。通過近一年的工作，雖然獲得了一定的成績(jī)，但也存在著缺乏。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克制困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建立成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)別離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了年的工作目的：1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)效勞的信心和決心。2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)步車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。3、抓好根底管理工作，進(jìn)步平安運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，用制度標(biāo)準(zhǔn)駕駛行為，增強(qiáng)效勞意識(shí)。5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。以上是我過去一年的工作匯報(bào)和年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里可以獲得更大的成績(jī)，進(jìn)步車隊(duì)整體效勞程度，提升公司效勞形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的開展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我年的工作提出珍貴意見和建議。歡送大家繼續(xù)欣賞更多的工作總結(jié)：醫(yī)院護(hù)士的年度工作總結(jié)商場(chǎng)營(yíng)業(yè)員的年度工作總結(jié)企業(yè)財(cái)務(wù)人員的年度工作總結(jié)物資保管員的年度工作總結(jié)公司車輛管理工作總結(jié)XX年已過去半年時(shí)間。半年來(lái)，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上獲得了一定的成績(jī)，車輛平安行車，沒有發(fā)生過等級(jí)的事故，平安管理工作都獲得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的開展，向著既定的目的跟進(jìn)?，F(xiàn)就上半年所做的的工作總結(jié)如下：一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步司機(jī)的思想覺悟我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，每月堅(jiān)持召開一次職工會(huì)議,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)____的各項(xiàng)道路、方針、政策。學(xué)________提出的“八榮八恥”，加強(qiáng)和進(jìn)步了干部職工的榮辱觀，完善了干部職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)程度不斷進(jìn)步。二、加強(qiáng)平安教育,做好車輛的管理工作我公司現(xiàn)有大小各類車輛33部，其中小轎車8部，小客車2部，小貨車9部，貨車6部，小油罐車7部，大客車1部，大局部車輛運(yùn)行在消費(fèi)第一線，局部車輛分布在片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛平安管理工作帶來(lái)一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)平安行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：1、定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)展平安教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路平安法》及本公司的《車輛平安管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的平安意識(shí)。2、要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開車，確保行車平安。3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，制止公車私用。4、在平安教育方面,我們開展交通平安知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)展交通案例剖析，使司機(jī)的交通平安意識(shí)得到進(jìn)一步的進(jìn)步。5、明確職責(zé)。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原那么，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的平安管理，對(duì)所管的車輛平安負(fù)主要責(zé)任。6、對(duì)車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)展解決。如召開交通平安分析^p會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。三、存在問題在近半年的車輛管理工作中，雖然獲得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，主要表如今：1、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，沒有實(shí)行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車平安帶來(lái)隱患。2、個(gè)別司機(jī)平安意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。3、司機(jī)沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的費(fèi)事。4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，局部是人為造成的。四、下半年的工作方案在做好上半年工作的同時(shí)，今年下半年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車平安上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的平安承諾書，緊緊圍繞平安行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以平安出效益，效益促開展，主要做到以下幾點(diǎn)：1、以人為本，從管人、管車入手，汲取經(jīng)歷教訓(xùn)，防止行車事故發(fā)生，確保行車平安。2、嚴(yán)格執(zhí)行各種平安規(guī)章制度，對(duì)車輛的平安管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。車輛平安管理工作總結(jié)車輛平安消費(fèi)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來(lái)，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊平安工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氣氛。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的平安消費(fèi)管理體系日趨成熟。一、高度重視，全員努力。平安第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的平安消費(fèi)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排消費(fèi)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置平安管理，在日常工作檢查中首先檢查平安工作，在效益開展與平安發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持平安優(yōu)先。在平安管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣闊干部、職工、駕駛員結(jié)實(shí)樹立平安第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了平安消費(fèi)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的平安消費(fèi)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了平安消費(fèi)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總詳細(xì)抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。XX年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以平安根底管理為切入點(diǎn)，帶著十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、平安科長(zhǎng)、平安內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)平安根底管理，交流控虧、保障經(jīng)歷，促進(jìn)平安根底管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來(lái)，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以平安消費(fèi)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講平安。副總經(jīng)理高新軍分管平安根底工作，堅(jiān)持平安工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了根底管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體平安管理干部高度重視平安消費(fèi)管理，真抓實(shí)管平安消費(fèi)工作，是我們平安消費(fèi)獲得顯著成績(jī)的重要因素。堅(jiān)持平安開展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái)，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”進(jìn)步駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)；以質(zhì)量目的促進(jìn)平安管理隊(duì)伍的才能素質(zhì)；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。表達(dá)了“一班人”的管理決心、才能，系列舉措獲得了管細(xì)、管實(shí)的目的。開展與平安，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式開展的焦點(diǎn)?？偣臼冀K將平安擺在首位，理順二大關(guān)系。在平安管理上我們不斷加大投入，從XX年至今，添置了44臺(tái)平安監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬(wàn)份，制作平安宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬(wàn)元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理本錢有所增加，但通過平安管理所獲得回報(bào)卻是豐厚的。XX年的事故損失為800萬(wàn)，XX年事故損失460萬(wàn)，XX年事故損失350萬(wàn)，XX年事故損失達(dá)240萬(wàn)，而XX年僅為90萬(wàn)元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，平安管理加強(qiáng)了，平安投入增大了，平安狀況就能保持平穩(wěn)，平安產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來(lái)越先進(jìn)詳細(xì)，建立健全了平安專管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以平安專管員為根底，平安管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的平安管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重平安，保平安，促開展的良好氣氛在湖北汽運(yùn)越來(lái)越濃，二、全面落實(shí)規(guī)章制度，管的細(xì)、抓的緊。牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人〔司機(jī)〕，是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)平安消費(fèi)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)平安消費(fèi)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來(lái)，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：1、狠抓車輛平安技術(shù)狀況：車輛的平安技術(shù)性能決定車輛行駛的平安系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了平安機(jī)構(gòu)月檢、平安專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。標(biāo)準(zhǔn)了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按方案進(jìn)展維護(hù)，確保了車輛平安技術(shù)性能良好。XX年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛平安技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬(wàn)興建了華之捷機(jī)動(dòng)車平安技術(shù)檢測(cè)中心，日檢才能達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)展全方位的平安技術(shù)檢測(cè)，也為車輛平安運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既進(jìn)步了車況，也消除了隱患，更保證了平安。2、抓實(shí)駕駛員平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)：不斷進(jìn)步駕駛員的平安責(zé)任感、法律觀念和操作技能程度是搞好平安消費(fèi)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通平安法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)才能、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)展學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期創(chuàng)辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以進(jìn)步責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能程度和避險(xiǎn)才能為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)迫學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)展全方位回爐。四是定期舉辦平安學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月平安學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換考前須知、特殊典型案例為主要內(nèi)容。平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要平安、不違章的良好風(fēng)氣。高程度的操作程度及緊急避險(xiǎn)才能使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)歷，防止了重大事故發(fā)生。3、多層次平安宣傳暖人心平安宣傳多層次、寓于效勞之中，是我們的特色，也深受廣闊車主、駕駛員喜歡。企業(yè)《平安報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由平安專管員把《平安報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車輛那么采取郵寄方式，做到領(lǐng)證〔票據(jù)〕發(fā)報(bào)〔平安報(bào)〕，保證了“一個(gè)不能少”。實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)公布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知考前須知。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提早采取措施、防止危險(xiǎn)因素、保證行車平安。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司平安消費(fèi)的重要宣傳窗口。把平安宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違背《交通平安法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良缺點(diǎn)。用家屬親人的奉勸、阻止來(lái)預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無(wú)不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮平安奉勸更大的功能和作用。4、以平安競(jìng)賽為載體，進(jìn)步駕駛員的平安責(zé)任意識(shí)幾年來(lái)，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無(wú)故障、全年無(wú)事故”等多項(xiàng)平安競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比平安、賽標(biāo)準(zhǔn)、回絕違章；比技術(shù)、賽車況、進(jìn)步操作技能，認(rèn)真遵守《交通平安法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。平安競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的平安競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、進(jìn)步了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批效勞能手和平安標(biāo)兵。幾年的平安競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了。三、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念、建立保障體系：一萬(wàn)余臺(tái)車，有其規(guī)模宏大的優(yōu)勢(shì)，也有風(fēng)險(xiǎn)宏大的隱患。XX年，我們根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)平安消費(fèi)工作的通知》精神，結(jié)合《道路平安法》施行所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、躲避風(fēng)險(xiǎn)為目的?？偣净I集200萬(wàn)為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)惹事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額到達(dá)所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完好的保障體系已經(jīng)建成。兩年來(lái)，58位車主獲得資助，資助額280余萬(wàn)元，使車主防止了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。通過兩年的理論，廣闊車主的平安風(fēng)險(xiǎn)觀念根本樹立。防范與保障成為保證平安的穩(wěn)定基石，也表達(dá)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，進(jìn)步了車主的平安意識(shí)，加強(qiáng)了車主的社會(huì)責(zé)任感，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制。四、明確平安目的責(zé)任，控制事故損失，防止矛盾激化，構(gòu)建和諧社會(huì)事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不及時(shí)，小事故會(huì)演變成大事故，小損失會(huì)加重為大損失；處置不得當(dāng)，受害人精神受到傷害，還會(huì)涉及正常的生活、工作秩序。基于預(yù)防事故、減少損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理方法。事故損失控制管理方法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了平安責(zé)任目的，將總目的分解到各單位、各部門，使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo)；二是把預(yù)防事故作為平安管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開支有根據(jù)，操作有制度。XX年，企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度平安責(zé)任目的積極認(rèn)真開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分；從調(diào)解到訴訟，都始終參與，平安管理職能部門全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大，減少無(wú)理賠負(fù)，降低事故處理本錢。去年，在十八家經(jīng)營(yíng)單位中，僅有一家打破平安責(zé)任目的，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核，xx家單位控制在平安目的內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)惹事故損失90萬(wàn)元，為目的的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進(jìn)平安文化建立。企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)平安文化是企業(yè)平安之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)平安文化的建立，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)平安文化的精華。平安預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù)、法律援助、投保理賠、車輛技術(shù)、宣傳教育、根底管理、事故處置均是平安消費(fèi)中的重要環(huán)節(jié)。工會(huì)、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門負(fù)有主要責(zé)任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與平安消費(fèi)的管理，互相溝通、配合、協(xié)調(diào)，將平安責(zé)任目的落實(shí)到各職能部門、并實(shí)行考核。工會(huì)、共青團(tuán)在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動(dòng)中，以平安消費(fèi)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真營(yíng)造平安開展大氣候。保險(xiǎn)效勞中心以進(jìn)步保險(xiǎn)質(zhì)量和進(jìn)步投保率為主攻方向，努力躲避風(fēng)險(xiǎn)，為平安消費(fèi)保駕護(hù)航。法律室以《道路交通平安法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護(hù)車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)視駕駛員文明行車。各部門的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、親密合作，營(yíng)造出時(shí)時(shí)講平安、事事先平安這種濃重的平安消費(fèi)管理氣氛，為平安消費(fèi)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)平安文化建立奠定了根底。管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓頭、創(chuàng)新管理、抓住本質(zhì)是我們平安消費(fèi)管理的要求和詳細(xì)做法。遏制事故、減少損失是平安管理的根本目的。平安風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目的是構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通的必要保證。雖然，幾年來(lái)我們做了大量的工作，但仍然存在著一些缺乏，重大事故還時(shí)有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還彷徨在一個(gè)不低的程度上。少數(shù)單位仍然存在麻木、幸運(yùn)心理，放松平安管理。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，無(wú)視平安，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證平安消費(fèi)平穩(wěn)場(chǎng)面，還需要我們進(jìn)展艱辛的努力，需要我們?cè)诠芾砩喜粩鄤?chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)開展、平安開展的心理。我們將以科學(xué)開展觀、平安開展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細(xì)處著手、從實(shí)處抓起，扎扎實(shí)實(shí)抓平安管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能安康、快速開展，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通而繼續(xù)努力。局車輛平安管理工作總結(jié)局車輛平安管理工作總結(jié)務(wù)真務(wù)實(shí)進(jìn)一步加大車輛平安管理力度我局車輛管理、行車平安工作在局黨組和省政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)關(guān)效勞中心依局情講實(shí)效，不斷加大車輛平安管理力度，較好地樹立了責(zé)任意識(shí)、平安意識(shí)、抓管理促平安意識(shí)，做到了警鐘長(zhǎng)鳴，獲得了較好的成效。現(xiàn)將我們?cè)谲囕v平安管理方面的情況匯報(bào)如下。一、根本情況(一)人員車輛狀況目前，我局車隊(duì)管理有大小機(jī)動(dòng)車輛17輛，其中，編制車10輛，其車型為：轎車11輛、商務(wù)車1輛(7座)，客車l輛(29座)、1.6升以下微型車4輛。車隊(duì)現(xiàn)裝備有專職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。駕齡均在7年以上。(二)近兩年有關(guān)情況比擬202_年，駕駛員17人；新增轎車2輛、商務(wù)車1輛，機(jī)動(dòng)車共17輛；全年平安行駛319820km，節(jié)約燃油5719升。無(wú)特重大交通平安事故發(fā)生。7月份起定點(diǎn)維修，全年車輛維修費(fèi)支出17.36萬(wàn)元；燃油費(fèi)支出16.16萬(wàn)元。202_年1—10月，駕駛員15人；新增轎車2輛，機(jī)動(dòng)車17輛，平安行駛374827km；節(jié)約燃油6，425．5升。無(wú)特重大交通平安事故發(fā)生。車輛維修費(fèi)支出8．2萬(wàn)元；燃油費(fèi)支出17.8萬(wàn)元(7月份起實(shí)行定點(diǎn)加油)。二、狠抓學(xué)習(xí)教育，強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍建立車隊(duì)工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊(duì)伍的素質(zhì)和技術(shù)程度的上下。平時(shí)我們非常注重駕駛?cè)藛T的思想教育，講學(xué)習(xí)、抓管理。對(duì)駕駛員隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育緊緊抓著不放松，把學(xué)習(xí)教育工作融貫于實(shí)際工作之中。首先是把好車隊(duì)聘用人員的進(jìn)入關(guān)。車隊(duì)現(xiàn)裝備有專職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。對(duì)于外聘人員中心采取了先試用三個(gè)月后，才與中心簽訂聘用合同，試用期重點(diǎn)考察其思想品德、技術(shù)程度等，合同期內(nèi)那么按聘用合同的有關(guān)條款嚴(yán)格管理，標(biāo)準(zhǔn)操作。其次是寓教于工作之中。中心領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)管理人員時(shí)刻不忘對(duì)駕駛員的平安教育及全方位的管理工作，所有駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守《四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局車輛管理使用暫行方法》，并施行嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲。車隊(duì)每月堅(jiān)持召開隊(duì)務(wù)會(huì)，對(duì)車隊(duì)的工作進(jìn)展講評(píng)，并適時(shí)提出詳細(xì)要求，做到了平安工作天天講、月月講，對(duì)車輛管理和行車平安工作常抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴。在學(xué)習(xí)教育方面，實(shí)在抓緊抓實(shí)。車隊(duì)除隊(duì)長(zhǎng)平時(shí)做好駕駛?cè)藛T思想政治工作、個(gè)別談心外，中心還努力為他們排憂解難，關(guān)心他們的工作和生活，使他們無(wú)后顧之憂，能集中精力開好車，服好務(wù)。年初(2月份)，中心為加強(qiáng)車輛管理做好行車平安，制定了車輛管理五嚴(yán)禁：嚴(yán)禁灑后駕車；嚴(yán)禁開私車；嚴(yán)禁超速行車；嚴(yán)禁開車時(shí)接打手機(jī)、查閱傳呼機(jī)；嚴(yán)禁疲勞駕車。要求各位駕駛員自覺執(zhí)行、互相監(jiān)視，領(lǐng)導(dǎo)和管理人員要催促檢查，把“五嚴(yán)禁”真正落到實(shí)處。202_年3月26日，機(jī)關(guān)效勞中心特邀省公安廳交警總隊(duì)事故處陳處長(zhǎng)到我局對(duì)車隊(duì)及我局直屬單位的駕駛?cè)藛T進(jìn)展平安教育，并對(duì)如何防止不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現(xiàn)事故應(yīng)如何處理等進(jìn)展了全面講解。使全體駕駛?cè)藛T受到了一次深入的、詳細(xì)生動(dòng)的平安教育，充分汲取全省特重大交通事故血的教訓(xùn)，為我們進(jìn)一步做好平安管理工作起到了積極的推動(dòng)作用。當(dāng)11月1日人民日?qǐng)?bào)登載《中華人民共和國(guó)道路交通平安法》后，車隊(duì)及時(shí)組織全體駕駛?cè)藛T重點(diǎn)學(xué)習(xí)有關(guān)章節(jié)，每位駕駛員自學(xué)全部?jī)?nèi)容。做到學(xué)法、守法。三、詳細(xì)做法下面，我就我局在抓車輛平安管理方面的詳細(xì)做法作重點(diǎn)匯報(bào)。抓管理促效益，抓管理促平安。這是我們這兩年來(lái)工作中的深入體會(huì)。在實(shí)際運(yùn)作過程中堅(jiān)持用制度管人，用制度管事。因此我們建立了相應(yīng)的規(guī)章制度、方法等。有了好的規(guī)章制度，就要貫徹執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)要催促檢查，抓落實(shí)，否那么便是空而不實(shí)，并要在理論過程中不斷改良和完善。(一)實(shí)行隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制車隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1名，副隊(duì)長(zhǎng)2名。隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車隊(duì)全面工作，對(duì)中心領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)車隊(duì)的思想政治工作、車輛的統(tǒng)一調(diào)度、車輛技術(shù)狀況、行車?yán)锍碳坝土辖y(tǒng)計(jì)、平安行車，以及交通事故處理等日常工作。副隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)工作，分管車輛維修、車輛技術(shù)檔案管理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。(二)加強(qiáng)車輛管理和使用建立車輛技術(shù)檔案，用車實(shí)行派車單制度。各部門領(lǐng)導(dǎo)同意簽字，乘座人員確認(rèn)行車?yán)锍虜?shù)。車隊(duì)根據(jù)各部門所用車輛的公里數(shù)填寫汽車行駛登記表，報(bào)財(cái)務(wù)室統(tǒng)計(jì)核算。車輛實(shí)行定車、定人、定點(diǎn)停放管理，局領(lǐng)導(dǎo)用車實(shí)行三個(gè)月輪換制。車隊(duì)所有車輛下班后車輛一律入庫(kù)停放，不得擅自在外停放。(三)加強(qiáng)車輛維修管理，實(shí)行定點(diǎn)維修從202_年7月起，中心選擇了具有政府公務(wù)用車維修資質(zhì)的汽車修理廠，進(jìn)展定點(diǎn)維修(雙方簽訂維修合同)。車輛維修前先填寫《車輛保養(yǎng)、維修登記表》，憑登記表到定點(diǎn)修理廠維修，維修后廠方在維修表上完好記錄修理內(nèi)容，駕駛員簽字確認(rèn)。廠方憑局車輛平安管理工作總結(jié)第2頁(yè)維修登記表，經(jīng)中心審核后，方能予以報(bào)銷。(四)實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)選擇經(jīng)中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，具有政府公務(wù)用車保險(xiǎn)資質(zhì)的中標(biāo)企業(yè)，本著集中車輛，統(tǒng)一險(xiǎn)種，節(jié)約支出的原那么，對(duì)車輛實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)。(五)實(shí)行定點(diǎn)加油過去沒有實(shí)行定點(diǎn)加油，隨意性強(qiáng)，不好管理。今年7月份，中心按有關(guān)規(guī)定，確定了定點(diǎn)加油站，試行刷卡統(tǒng)一結(jié)算制度。由于加油站正在試行儲(chǔ)值刷卡統(tǒng)一結(jié)算方法，結(jié)算工作經(jīng)常發(fā)生過失，給加油帶來(lái)了諸多不便，因此我們及時(shí)調(diào)整將過去的儲(chǔ)值改為儲(chǔ)油。從9月份起駕駛員到加油站為車輛加油，均要填寫油料通知單，一式三份。這