穆威伸環(huán)保理念下的港口航道疏浚工程措施

穆威伸環(huán)保理念下的港口航道疏浚工程舉措大綱：航道疏浚固然能移出部分污染物，但疏浚過程引起的污染物質(zhì)再懸浮和重新開釋，可能會造成對水體環(huán)境質(zhì)量進(jìn)一步惡化。因此要將環(huán)保理念融入到港口航道疏浚工程中去。重點詞：環(huán)保理念;港口航道;疏浚工程舉措在推行港口航道疏浚工程的過程中，技術(shù)操作人員和相關(guān)部門需要嚴(yán)格成立環(huán)保的思想和觀點，在合理的成本和有效的技術(shù)操作指導(dǎo)下，有效促進(jìn)港口航道的疏浚建設(shè)，進(jìn)而為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。同時勢實證明，全面依據(jù)生態(tài)保護(hù)的原則，能夠有效促進(jìn)港口航道的疏浚建設(shè)，提高港口航道的通航能力。、底泥的組成、本源及危害完好的水生態(tài)系統(tǒng)由上覆水、水體中的懸浮物、溶解物、底泥、水生生物以及四周的環(huán)境條件組成。底泥作為底棲生物的生活場所和水生植物的生長基質(zhì)，是水環(huán)境中物質(zhì)循環(huán)和能量循環(huán)必不行少的部分。航道底泥的主要組成部分是聚積于水體底部的粘土、泥沙、有機(jī)質(zhì)及各種礦物質(zhì)，主要本源于土壤的損害作用、動植物機(jī)體的分解以及排入航道的污染物等。底泥一般由混雜層、富集層和未受污染的黃色自然泥層組成，混雜層為黑色絮凝狀浮泥層并夾雜垃圾，富集層為黑色粉砂淤第1頁共6頁泥，有機(jī)質(zhì)含量高，存在顯然臭味。最近幾年來，在我國公民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過程中，大批污染物質(zhì)如營養(yǎng)鹽、重金屬等經(jīng)過工業(yè)廢水、生活污水、城市垃圾和大氣沉降等排放到水體中，造成全國大多數(shù)城市水體環(huán)境惡化和水生態(tài)系統(tǒng)退化。進(jìn)入水體的污染物質(zhì)，部分被水體凈化，部分吸附在水體顆粒物上，隨著顆粒物的積淀最后富集終究泥中，使底泥碰到污染。因為底泥中的營養(yǎng)鹽、重金屬等污染物的不停積累，其含量經(jīng)常是上覆水中含量的1000-10000倍。受污染的底泥會對沉水植物及底棲動物等生長和繁衍產(chǎn)生影響，同時底泥中污染物質(zhì)被這些生物吸取，能夠經(jīng)過食品鏈的傳達(dá)產(chǎn)生生物放大作用，富集到貝類、魚類及哺乳動物體內(nèi)，最后進(jìn)入人體，對人體健康造成威迫。不單這樣，當(dāng)環(huán)境條件改變時，污染物質(zhì)在底泥與上覆水中的動向平衡被改變，底泥中污染物有可能發(fā)生溶解、剖析及生物分解，重新回到水體中，成為二次污染源。所以當(dāng)外源污染獲得控制后，底泥開釋就會成為航道疏浚及改進(jìn)水質(zhì)的重要限制要素。、環(huán)保理念下的港口航道疏浚工程舉措2.1合理選擇疏浚時間與季節(jié)，減少對水生生物的破壞在港口航道疏浚過程中，為了保證不破壞生態(tài)平衡，要注意關(guān)注水下生物的生殖繁衍期間，需擬定合理的施工計劃，盡可能避開這些日期進(jìn)行合理的施工和疏浚工作。因為該航道位第2頁共6頁于北方，（哪個航道？）動物活動一般在夏天，為此，為了更少的影響水下生物，我們將疏浚河流的任務(wù)安排在了冬天。冬天水流量也比較少，但是冬天要考慮結(jié)冰期和水流流速問題。如果水流流速增快，水的攪動速度加快，易增添部分污染物擴(kuò)散速度，影響疏浚工作的進(jìn)度，所以在水流流速加快期，應(yīng)采納相關(guān)舉措，縮短疏浚作業(yè)時間。2.2控制疏浚過程第一，需針對港口航道地層存在的各種污染泥經(jīng)過技術(shù)方式進(jìn)行攪動，合理控制攪動次數(shù)，平時保持?jǐn)噭臃秶?—8m，防備水體中間現(xiàn)存污染物相應(yīng)物質(zhì)在攪動作業(yè)中增添擴(kuò)散范圍，（什么意思）對水域四周其余生態(tài)環(huán)境造成影響。在攪動過程中，要踴躍利用各種防擴(kuò)散施工技術(shù)防備污染物進(jìn)一步擴(kuò)散，在整個作業(yè)中間能夠快速除去水體中濃度較高的相應(yīng)污染物。在這個過程中需要對污染物增強(qiáng)控制，省得體現(xiàn)出懸浮狀態(tài)，最大程度降低對周邊水體造成的實質(zhì)污染程度。其次，要對工程施工中間全部施工作業(yè)環(huán)節(jié)實現(xiàn)明確立位，不單要對實質(zhì)開挖厚度進(jìn)行精確定位，還要對疏浚開挖的實質(zhì)范圍進(jìn)行明確。平時狀況下，在開挖水體低層的污染物時，開挖厚度控制在15cm至1m范圍以內(nèi)。在對污染底泥進(jìn)行開挖時，需要對疏浚量加以控制，保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍之間。全面增強(qiáng)控擬定位，最主要就是對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高要求，嚴(yán)格依據(jù)疏第3頁共6頁浚工程技術(shù)要求進(jìn)行。（嚴(yán)格依據(jù)技術(shù)要求，怎么提高標(biāo)準(zhǔn)？）最后，針對施工中間使用到的大型設(shè)備，如柴油機(jī)等，要最大程度降低設(shè)備噪聲。在實質(zhì)作業(yè)過程中，要保證船舶上機(jī)艙門一直處于關(guān)閉狀態(tài)，省得在疏浚作業(yè)過程中出現(xiàn)過大噪音，不單對施工造成攪亂，對工程質(zhì)量也產(chǎn)生必然影響。（噪音能對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響嗎？）同時，在整個疏浚工程作業(yè)中，要對挖泥船中的各種污水垃圾辦理方式進(jìn)行控制，禁止直接排放到水體中，特別在特別敏感水域，要實時動向監(jiān)測污染程度，保證水質(zhì)一直吻合標(biāo)準(zhǔn)。2.3疏浚底泥的利用農(nóng)田利用底泥中含有比土壤中更多的營養(yǎng)物質(zhì)和有機(jī)質(zhì)，同時其還富含的腐殖質(zhì)膠體能使土壤形成團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，保持土壤養(yǎng)分，是一種很有價值的資源。國內(nèi)外學(xué)者對此也對此進(jìn)行了大批研究，研究了運河疏浚底泥土地利用的可行性，結(jié)果顯示底泥的使用能提高土壤肥力，改進(jìn)土壤性狀，增添青菜產(chǎn)量。當(dāng)田間投放量低于270t/hm2時，青菜生長獲得促進(jìn)，投放量高出270t/hm2，青菜的產(chǎn)量碰到必然影響。與青菜對照，園藝花卉和草坪對底泥有更大的耐心，生長顯然加快。朱本岳等（誰?。浚⒌啄嗪突手瞥傻膹?fù)合肥施用在蔬菜上，蔬菜產(chǎn)量沒有碰到影響，并且質(zhì)量獲得了提高。第4頁共6頁園林綠化疏浚底泥能夠促進(jìn)樹林、草坪的生長，還能夠提高植物觀賞性。祝長龍（誰??？）等用馬家溝（哪啊？）底泥和無機(jī)肥料制成的復(fù)合肥能取代園林中常用肥料，并且能提高賞析植物一串紅的長勢，提前花期。土壤修復(fù)采礦遺留下的礦場、取土后形成的深坑、垃圾填埋場等嚴(yán)重擾動的場所需要實時和妥當(dāng)修復(fù)。這些場所其地表碰到嚴(yán)重破壞，土壤結(jié)構(gòu)惡化、功能失調(diào)，不能夠直接栽種植物。向這些場所投加疏浚底泥能夠提高土壤養(yǎng)分、改進(jìn)土壤結(jié)構(gòu)。在對底泥作為城市垃圾填埋場覆蓋資料可能性的研究中，結(jié)果表示，底泥經(jīng)過適合辦理，能夠達(dá)到垃圾填埋場的防滲要求，不會對四周環(huán)境造成二次污染。、結(jié)語綜上所述，航道水體長久納污，致使底泥富含大批污染物，影響航道的生態(tài)安全。目前能夠經(jīng)過多種技術(shù)手段對航道污染底泥進(jìn)行辦理辦理。展開底泥疏浚辦理過程中，對融入環(huán)保理念擁有十分重要的意義。參照文件：明晨.探析環(huán)保理念下的港口航道疏浚工程舉措[J].經(jīng)營管理者，2016，10：286-287.第5頁共6頁王威.環(huán)保理念下的港口航道疏浚工程[J].建筑技術(shù)