下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
汽輪機(jī)專業(yè)管理崗位考試試題及答案一、填空題(每空1分、計20分)1、汽輪機(jī)在停用時,隨著負(fù)荷、轉(zhuǎn)速的降低,轉(zhuǎn)子冷卻比汽缸快,所以脹差一般向()開展。答案:負(fù)方向2、汽輪機(jī)的脹差是指()與()的差值。題答答案:轉(zhuǎn)子的膨脹值汽缸的膨脹值3、在汽輪機(jī)中根據(jù)汽封所處的位珞可分為()汽封、()汽封和圍帶汽封。答案:軸端隔板4、發(fā)現(xiàn)運(yùn)行汽輪機(jī)脹差變化大,應(yīng)首先檢查(),并檢查汽缸膨密……脹和滑銷系統(tǒng),綜合分析,采取措施。答案:主蒸汽參數(shù)5、汽輪機(jī)負(fù)荷不變,真空下降,軸向推力()。答案:增加6、汽輪機(jī)間接調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、()和()等四局部。答案:轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)傳動放大機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)反應(yīng)機(jī)構(gòu)7、一個良好的調(diào)節(jié)系統(tǒng)必須滿足當(dāng)機(jī)組突然甩去全負(fù)荷,調(diào)節(jié)系統(tǒng)能將轉(zhuǎn)速升控制在()以下。答案:危急保安器動作轉(zhuǎn)速8、自動主汽網(wǎng)的主要作用是:在機(jī)組啟動過程中控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速,從而控制暖機(jī)速度(高壓汽輪機(jī)用電動主汽閥的旁路閥啟動);當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)生事故需要緊急停機(jī)時,平安保護(hù)裝輅動作,迅速將()關(guān)閉,切斷(),以保證機(jī)組平安。答案:主汽閥汽輪機(jī)的汽源9、當(dāng)機(jī)組危急遮斷器動作后,主汽閥不能在操縱座手輪()位貉的情況下開啟,而必須將操縱座手輪旋至()位路后,才能重新開啟主汽閥,旋轉(zhuǎn)手輪開啟主汽閥的速度亦不能(),否那么也不能開啟。答案:全開全關(guān)太快10、在調(diào)速汽閥按順序開啟時,不等第一個調(diào)速汽閥()完第二個調(diào)速汽閥就要()。在開啟過程中有一個(),稱為調(diào)速汽閥的重疊度。答案:全開開啟重疊值11、汽輪機(jī)的功率調(diào)節(jié)是通過改變(),從而改變汽輪機(jī)的()來實現(xiàn)的。答案:調(diào)節(jié)閥開度進(jìn)汽量12、調(diào)速汽閥重疊度大時,調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率();調(diào)速汽閥重疊度小時,調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率就()。答案:小大13、危急遮斷器被安裝在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子前端徑向鉆孔泵的短軸上,由()驅(qū)動。其結(jié)構(gòu)形式分為()和()兩種。答案:汽輪機(jī)主軸飛錘式飛環(huán)式14、危急遮斷器其動作原理:在危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速內(nèi),壓縮彈簧的()大于飛錘或飛環(huán)質(zhì)量偏心所產(chǎn)生的()。當(dāng)?shù)竭_(dá)動作轉(zhuǎn)速后,后者的()遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出彈簧的(),飛錘或飛環(huán)擊出,使危急遮斷油閥動作,關(guān)閉()、()等,使機(jī)組自動停機(jī),到達(dá)防止汽輪機(jī)()的目的。答案:緊力離心力離心力預(yù)緊力主汽閥調(diào)速汽閥2、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動,中速前應(yīng)保證油溫到達(dá)()。A、20?25℃B、25?30℃C、30?35℃D、40?50℃答案:C嚴(yán)重超速15、危急保安器充油動作轉(zhuǎn)速應(yīng)略小于()r/mino答案:額定16、危急保安器充油試驗復(fù)位轉(zhuǎn)速應(yīng)略大于()轉(zhuǎn)速答案:額定17、發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過低容易發(fā)生(),水珠凝結(jié)在發(fā)電機(jī)線圈上降低了()能力,威脅發(fā)電機(jī)的平安運(yùn)行。答案:結(jié)露;絕緣18、徑向鉆孔泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般有兩級放大。調(diào)速局部通過()進(jìn)行一級放大。第二級放大是()。答案:;壓力變換器;錯油門19、汽輪機(jī)主蒸汽溫度降低,假設(shè)維持額定負(fù)荷不變,那么蒸汽流量(),末級焰降增大,末級葉片可能處于()狀態(tài)。答案:增加;過負(fù)荷20、當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷增加時,調(diào)節(jié)級的焰降(),而末級焙降(),中間各級的焰降那么()。答案:減??;增大;基本不變二、選擇題(每題1分、計20分)1、為了保證機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變動率一般應(yīng)?。ǎ楹线m。(A)1%?2%;(B)3%?6%;(C)6%?9%;(D)9%?12%。答案:B3、中溫中壓機(jī)組啟動升速時,特別在過臨界轉(zhuǎn)速時,要求升速速率控制在()左右。A、150r/minB、200r/minC、250r/minD、300r/min答案:D4、汽輪機(jī)停機(jī)后,所謂''死期〃指哪段時間()。A、。?1小時B、1?2小時C、2?3小時D、3?5小時答案:D5、轉(zhuǎn)子到達(dá)一定轉(zhuǎn)速后,軸頸和軸承之間出現(xiàn)了穩(wěn)定的、具有一定厚度的潤滑油膜,這時軸承與軸頸外表的摩擦是()摩擦。4、半干B、半液體C、液體D、干摩擦答案:C6、凝汽器真空提高時,容易過負(fù)荷級段為()。A、調(diào)節(jié)級B、中間級C、末級D、復(fù)速級答案:C7、汽輪機(jī)新蒸汽參數(shù)時指()前的參數(shù)。A、過熱器出口B、電動主汽門C、自動主汽門D、調(diào)節(jié)汽門答案:B8、汽輪機(jī)在空負(fù)荷運(yùn)行時,排汽溫度不允許超過()。A、65℃B.100℃T.120℃D>150℃答案:C9、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后保持在400?500r/min下暖機(jī)是為了()。A、逐漸穩(wěn)步暖機(jī)B、鍋爐穩(wěn)步投入燃燒C、檢查沖轉(zhuǎn)后各部件狀況一級疏放主蒸汽管內(nèi)、汽缸內(nèi)的凝結(jié)水為目的。D、檢查熱井水位答案:C10、汽輪機(jī)啟動高速暖機(jī)結(jié)束,再繼續(xù)升速,調(diào)節(jié)系統(tǒng)開始動作轉(zhuǎn)速一般在()。A、2950?2900r/minB、2600?2700r/minC、2800?2850r/minD、2850?2950r/min答窠:C11、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()時最危險。A、負(fù)脹差B、正脹差C、相對脹差D、絕對脹差答案:A12、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時,先向軸封供汽后對凝汽器抽真空是()。A、防止冷空氣侵入使軸封段轉(zhuǎn)子受劇烈冷卻B、防止抽氣器超負(fù)荷凝汽器不易建立真空C、為了加熱軸封處金屬部件D、軸封加熱器均勻受熱答案:A13、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲的最大部位是在()處。A、中壓缸B、中、低壓缸之間C、調(diào)節(jié)級D、低壓缸答案:C14、汽輪機(jī)在升負(fù)荷過程中,如轉(zhuǎn)動同步器手輪加不上負(fù)荷時,應(yīng)()。A、及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告B、停止升負(fù)荷,檢查原因C、將同步器退回原位,檢查原因D、停機(jī)處理答案:C15、汽輪機(jī)啟動沖動轉(zhuǎn)子時,凝汽器內(nèi)的真空應(yīng)到達(dá)()。A、額定值B、60?70kpaC、40?50kpaD^30?40kpa答窠:B16、自動主汽門的嚴(yán)密性要求是對于中、低壓汽輪機(jī)應(yīng)保證在調(diào)節(jié)汽門全開,主汽門全關(guān)后,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)能降到()r/min為合格。A、1000—500B、800?300C、0D、200?100答案:D17、凝汽器端差一般規(guī)定在什么范圍?A、1?3℃B、3?5℃C、5?7℃D、7?10℃答案:C18、3000r/min的汽輪發(fā)電機(jī)組,規(guī)定軸承振動雙振幅在()以為良好。A、0、02mmB、0、03mmC、0、05mmD、0、07mm答案:B19、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中,凝汽器真空()凝結(jié)水泵入口的真空。A大于B、等于C、小于D、略小于答案:A20、新蒸汽溫度不變而壓力升高時,機(jī)組末幾級的蒸汽()。A溫度降低B、溫度上升C、濕度減小D、濕度增大答案:D、21、汽輪機(jī)負(fù)荷過低時會引起排汽溫度升高的原因是()。A、真空過高B、進(jìn)汽溫度過高C、進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量過低,缺乏以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量、D、進(jìn)汽壓力過高答案:C、22、調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)組熱負(fù)荷突然增加,機(jī)組的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不變抽汽量增加C、主蒸汽流量增加,抽汽量不變D、抽汽量增加,蒸汽量減少答案:A23、中小型汽輪機(jī)推力盤竄動間隙為()。A、0^25?0、35mm0>2?0、3mmC、0>35?0、4mmD、0>50?0、55mm答案:A24、汽輪機(jī)在空負(fù)荷運(yùn)行時,排汽溫度不運(yùn)行超過()。A、65°。、10006、120℃D.150℃答案:C25、對于中溫中壓機(jī)組,凝結(jié)水溶解氧應(yīng)不大于()。A、4mg/LB、15mg/LC、25mg/LD、50mg/L答案:D26、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)潤滑油壓和主油箱油位同時下降,你認(rèn)為是()所致。A、主油泵故障;B、壓力油管漏油;C、射油器工作失常;D、主油箱漏油。答窠:B27、汽輪機(jī)高壓油大量漏油,引起火災(zāi)事故應(yīng)立即()A、啟動高壓油泵,停機(jī)B、啟動潤滑油泵、停機(jī)C、啟動直流油泵,停機(jī)D、啟動潤滑油泵,停機(jī)并切斷高壓油源等、答案:D28、當(dāng)凝汽式汽輪機(jī)軸向推力增大時,其推力瓦()。(A)工作面瓦塊溫度升;(B)非工作面瓦塊溫度升高;(C)工作面瓦塊和非工作面瓦塊溫度都升高;(D)工作面瓦塊溫度不變。答案:A29、汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊時,導(dǎo)致軸向推力急劇增大的原因是()。(A)蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪;(B)蒸汽中攜帶的大量水分引起動葉的反動度增大;(C)蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大;(D)蒸汽中攜帶的大量水分形成水塞葉片汽道現(xiàn)象。答案:D30、汽輪發(fā)電機(jī)的振動水平是用()來表示的。(A)基礎(chǔ)的振動值;(B)汽缸的振動值;(C)地對軸承座的振動值;(D)軸承和軸頸的振動值。答案:D31、調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)組熱負(fù)荷突然增加,假設(shè)各段抽汽壓力和主蒸汽流量超過允許值時,應(yīng)()。A、減小負(fù)荷,使監(jiān)視段壓力降至允許值;B、減小供熱量,開大旋轉(zhuǎn)隔板;C、加大旋轉(zhuǎn)隔板,增加凝汽量;D、增加負(fù)荷,增加供熱量。答案:A32、汽輪機(jī)凝汽器真空變化,引起凝汽器端差變化,一般情況下,當(dāng)凝汽器真空升高時,端差()。A、增大B、不變C、減小D、先增大后減小答案:C33、真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性下降后,凝汽器的傳熱端差()。A、增大B、減小C、不變D、時大時小答案:A三、判斷題(每題1分、計20分)1、汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率越大,正常并網(wǎng)運(yùn)行越穩(wěn)定。()答案:N2、衡量調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)的兩個重要指標(biāo)是速度變動率和緩慢率。()答案:'3、調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率越小越好。()答案:x4、汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動作即為甩負(fù)荷試驗合格。()答案:75、汽輪機(jī)保護(hù)動作跳閘后,將同時關(guān)閉高中壓抽汽截止閥和逆止閥。()答案:76、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的緩慢率越大,其速度變動率也越大。()答案:V7、速度變動率越大,調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特牲線越陡。因此,調(diào)頻機(jī)組的速度變動率應(yīng)大些。()答案:x8^危急保安器有飛錘式和飛環(huán)式兩種,它們分別在103n0%和110~112n0%動作,行使超速保護(hù)功能。()答案:x9、在穩(wěn)定狀態(tài)下汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與功率之間的對應(yīng)關(guān)系稱調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特征,其關(guān)系曲線稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線。()答案:710、當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速到達(dá)額定轉(zhuǎn)速的1123?115都寸,超速保護(hù)裝輅動作,緊急停機(jī)。()答案:x11、汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未到達(dá)危機(jī)保安器動作轉(zhuǎn)速即為甩負(fù)荷試驗合格。()答案:712、機(jī)組甩掉電負(fù)荷到零后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。()答案:x13、汽輪機(jī)在停機(jī)過程中,汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生拉應(yīng)力,而外壁產(chǎn)生壓應(yīng)力。()答案:714、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中,凝汽器的真空是靠抽氣器來維持的。()答案:x15、汽輪機(jī)停止后,盤車未能及時投入,此時應(yīng)查明原因,修復(fù)后立即投入盤車。()答案:x16、汽輪
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 鋼結(jié)構(gòu)課程設(shè)計樓梯
- 2024年直接草黃項目可行性研究報告
- 骨生物力學(xué)課程設(shè)計
- 電瓶車車輛轉(zhuǎn)讓合同協(xié)議
- 電力拖動系統(tǒng)課程設(shè)計
- 矯正體態(tài)訓(xùn)練課程設(shè)計
- 2024年惠蘭盤項目可行性研究報告
- 2024年1,7-二(9-吖啶)-庚烷項目可行性研究報告
- 人工智能實踐課程設(shè)計
- 中國非晶合金變壓器市場供需現(xiàn)狀及產(chǎn)銷供給預(yù)測研究報告(2024-2030版)
- 彩票市場銷售計劃書
- 設(shè)備維保的現(xiàn)場維修與故障處理
- 2024《中央企業(yè)安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動方案(2024-2026年)》
- 紀(jì)錄片《園林》解說詞
- 紀(jì)委監(jiān)督工作培訓(xùn)課件
- 蟲害分析分析報告
- 《民間文學(xué)導(dǎo)論》課件
- 《輸血查對制度》課件
- 湘少版五年級下冊英語全期教案
- 高速公路收費(fèi)站常見特情處理辦法課件
- 《行政許可法培訓(xùn)》課件
評論
0/150
提交評論