2016年二級(jí)建造師《公路工程》考試試題1

2016年二級(jí)建筑師《公路工程》考試一試題11．在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)（）。．墊層B．封層C．過渡層D．透層2．塑料排水板的施工工藝程序中，攤鋪上層砂墊層的前一個(gè)工序是（）。．拔出套管B．切斷塑料排水板C．塑料排水板穿靴D．機(jī)具移位3．采納灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，不宜用于（）。．填石路堤B．二灰基層C．砂石路面D．瀝青貫人式路面4．按礦料級(jí)配分類，瀝青瑪碲脂碎石屬于（）。．密級(jí)配瀝青混凝土混雜料B．半開級(jí)配瀝青混雜料C．開級(jí)配瀝青混雜料D．中止級(jí)配瀝青混雜料5.瀝青表面處分平時(shí)采納層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序?yàn)椋ǎ．灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青B．灑透層油→灑第二層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青C．灑透層油→灑第二層瀝青→灑第→層瀝青→撒第一層集料→碾壓D．灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑第二層瀝青→碾壓6.某公路K20+200～K20+400為填方路基，路基改建在左邊加寬3m，路面為水泥混凝土路面，假如加寬路基壓實(shí)不足，水泥混凝土路面面板易產(chǎn)生的病害是（）。．縱向裂縫或斷板B．橫向裂縫或斷板C．龜裂或橫向裂縫D．龜裂或縱向裂縫7．先張法預(yù)制梁板，張拉時(shí)，每個(gè)斷面斷絲之和不超出該斷面鋼絲總數(shù)的（）。．1％B．2％C．3％D．5％8．拱涵采納回填石時(shí)，可采納分層填筑法和（）。．單側(cè)傾填法B．雙側(cè)對(duì)稱傾填法C．混雜填筑法D．片石套拱法9．復(fù)合式襯砌地道和噴錨襯砌地道施工時(shí)的現(xiàn)場監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目是（）。A．圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))B．圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))C．圍巖壓力D．洞內(nèi)、外觀察10．地道施工方法中，采納噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)系統(tǒng)而形成的一種工程施工方法是（）。．傳統(tǒng)的礦山法B．地道掘進(jìn)機(jī)法C．新奧法D．盾構(gòu)法一、單項(xiàng)選擇題1.C【分析】填石路堤填料間的空隙大，上邊鋪筑細(xì)粒土簡單掉落進(jìn)填石間的空隙，影響路基穩(wěn)固，《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006要求“在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層”。墊層、封層、透層屬于路面里的結(jié)構(gòu)層次，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤。所以，本題的正確選項(xiàng)是“C過.渡層”。2.D【分析】塑料排水板的施工工藝程序?yàn)椋赫皆孛妗鷶備伝鶎由皦|層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→切斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層。攤鋪上層砂墊層是最后一個(gè)工序，機(jī)具不移開就沒法攤鋪上層砂墊層，拔出套管、切斷塑料排水板、塑料排水板穿靴均在機(jī)具移位以前完成，選項(xiàng)ABC是錯(cuò)誤的。所以.本題的正確選項(xiàng)是“D機(jī).具移位”。3.A【分析】灌砂法合用路基土壓實(shí)度檢測(cè)，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙資料的測(cè)定。在路面工程中也合用于基層、砂石路面、瀝青表面處分及瀝青貫入式路面的壓實(shí)度檢測(cè)。填石路堤的空隙大，若采納灌砂法。砂會(huì)漏一部分下去，以致檢測(cè)結(jié)果不正確，不宜采納。二灰基層、砂石路面、瀝青貫入式路面均比較密實(shí)，不存在這個(gè)問題。所以，本題的正確選項(xiàng)是“A.填石路堤”。4.D【分析】中止級(jí)配瀝青混雜料：礦料級(jí)配構(gòu)成中缺乏1個(gè)或幾個(gè)品位而形成的級(jí)配中止的瀝青混雜料。代表種類有瀝青瑪諦脂碎石(SMA)。瀝青瑪諦脂碎石(SMA)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)固劑構(gòu)成的瀝青瑪諦脂聯(lián)合料，填于中止級(jí)配的礦料骨架中，所形成的瀝青混雜料。密級(jí)配瀝青混凝土混雜料代表種類有瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)固碎石。半開級(jí)配瀝青混雜料代表種類有改性瀝青穩(wěn)固碎石.用AM表示。開級(jí)配瀝青混雜料代表種類有排水式瀝青磨耗層混雜料，以O(shè)GFC表示。還有排水式瀝青穩(wěn)固碎石基層，以ATPB表示。選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤。所以，本題的正確選項(xiàng)是“D.中止級(jí)配瀝青混雜料”。5.A【分析】三層法施工工序是：施工準(zhǔn)備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→早期保養(yǎng)成型。選項(xiàng)BCD的序次均有錯(cuò)誤。所以，本題的正確選項(xiàng)是“A灑.透層油一灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青”。6.A【分析】新加寬的路基壓實(shí)不足，路基拓寬部分沉陷，而舊路基相比較較穩(wěn)固，在縱向產(chǎn)生裂縫，嚴(yán)重時(shí)即可能斷板。依據(jù)題干背景路基改建在左邊加寬3m，不是產(chǎn)生橫向裂縫與龜裂的原由，則選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤。所以，本題的正確選項(xiàng)是“A縱.向裂縫或斷板”。7.A【分析】依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF50—2011規(guī)定，張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)目不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不同意斷筋。選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤。所以，本題的正確選項(xiàng)是“A.1%”。8.D【分析】片石套拱法是在20cm黏土保護(hù)層外的拱涵雙側(cè)各3m及拱頂以上1.8m內(nèi)干碼片石、擠緊、平坦，以形成套拱。然后先對(duì)拱涵雙側(cè)至拱腳處這部分進(jìn)行水均分層填筑，再在拱項(xiàng)填筑必定高度，最后填筑拱腳以上雙側(cè)缺口。傾填法與混雜填筑法壓實(shí)困難，且對(duì)拱圈受力不利，選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤。所以，本題的正確選項(xiàng)是“D片.石套拱法”。9.D【分析】依據(jù)《公路地道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60—2009規(guī)定，復(fù)合式襯砌地道和噴錨襯砌地道施工時(shí)一定進(jìn)行的必測(cè)項(xiàng)目有洞內(nèi)外觀察、周邊位移、拱項(xiàng)下沉、地表下沉4個(gè)，其他的為選測(cè)項(xiàng)目。圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))、圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))和圍巖壓力均不在4個(gè)必測(cè)項(xiàng)目中，選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤。所以，本題的正確選項(xiàng)是“D洞.內(nèi)、外觀察”。10.C【分析】新奧法：是新奧地利地道施工方法的簡稱，它是從巖石力學(xué)的看法出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采納噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)系統(tǒng)而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基根源則為：“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”。傳統(tǒng)的礦山法：是采納鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法。地道掘進(jìn)機(jī)法：它是裝置有破碎巖石的刀具，采納機(jī)械破碎巖石的方法開挖地道，并將破碎的石碴傳遞出機(jī)外的一種開挖與出碴聯(lián)合作業(yè)的掘進(jìn)機(jī)