直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專項(xiàng)練習(xí)測(cè)試題

精心整理專題一、勻速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律靈巧運(yùn)用1.某航母跑道長200m.飛機(jī)在航母上滑行的最大加快度為6m/s2，跳躍需要的最低速度為50m/s.那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲取的最小初速度為A.5m/sB.10m/sC.15m/sD.20m/s2.小球每隔0.2s從同一高度拋出，做初速為6m/s的豎直上拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)它們?cè)诳罩胁幌嗯?。?個(gè)小球在拋出點(diǎn)以上能遇到的小球個(gè)數(shù)為，（g取10m/s2）( )（A）三個(gè)（B）四個(gè)（C）五個(gè)（D）六個(gè)3.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為xt+t2（各物理量均采納國際單位），則改質(zhì)點(diǎn)( )=5A.第1s內(nèi)的位移是5mB.前2s內(nèi)的均勻速度是6m/sC.隨意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD.隨意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s一物體自空中的A點(diǎn)以必然的初速度豎直向上拋出，1s后物體的速率變成10m/s，則此時(shí)物體的地點(diǎn)和速度方向可能是（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2)（）A．在A點(diǎn)上方，速度方向向下B．在A點(diǎn)上方，速度方向向上C．正在A點(diǎn)，速度方向向下D．在A點(diǎn)下方，速度方向向下一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加快度的方向向來與速度方向相同，但加快度大小漸漸減小直至為零，在此過程中：( )A．速度漸漸減小，當(dāng)加快度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B．速度漸漸增大，當(dāng)加快度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C．位移漸漸增大，當(dāng)加快度減小到零時(shí)，位移將不再增大D．位移漸漸減小，當(dāng)加快度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值一物體做勻加快直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段位移△x所用的時(shí)間為t1，緊接著經(jīng)過下一段位移△x所用時(shí)間為t2。則物體運(yùn)動(dòng)的加快度為A.2x(t1t2)B.x(t1t2)C.2x(t1t2)D.x(t1t2)t1t2(t1t2)t1t2(t1t2)t1t2(t1t2)t1t2(t1t2)一物體由靜止沿圓滑斜面勻加快下滑距離L時(shí)，速度為v，當(dāng)它的速度為v/2時(shí)，它沿斜面下滑的距離是:A.1LB.2LC.1LD.3L2244專題二、物理圖像的鑒識(shí)與運(yùn)用1.將甲乙兩小球先后以相同的速度在距地面不一樣樣高度處豎直向上拋出，拋精心整理出時(shí)間間隔為2s，他們運(yùn)動(dòng)的V-t圖像分別如直線甲、乙所示。則（）A．t=2s時(shí)，兩球的高度差必然為40mB．t=4s時(shí)，兩球相關(guān)于各自拋出點(diǎn)的位移相等C．兩球從拋出至落地到地面所用的時(shí)間間隔相等D．甲球從拋出至達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)間間隔與乙球的相等如圖．直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的地點(diǎn)一時(shí)間(x－t)圖線。由圖可知A在時(shí)刻t1，a車追上b車B在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速搶先減少后增添D在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率向來比a車的大3.一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其加快度隨時(shí)間變化的a-t圖象如圖所示。以下v-t圖象中，可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是avvv0vvva0v0v-tv04.甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過同一地點(diǎn)沿x軸運(yùn)動(dòng)，其圖像以以下圖，則T2TtT/23T/2同一方向運(yùn)動(dòng)02T2T=0=lsA3T/2tT/2T3T/22TtT/2T3T/2tT/2T3T/2tT/2T2Tt．乙在t=0到t之間A的位移為零BCD-a0B-v0=7s-v0-v0-v0C．甲在t=0到t=4s之間做來往運(yùn)動(dòng)D．甲、乙在t=6s時(shí)的加快度方向相同將一只皮球豎直向上拋出，皮球運(yùn)動(dòng)時(shí)遇到空氣阻力的大小與速度的大小成正比。以下描述皮球在上漲過程中加快度大小a與時(shí)間t關(guān)系的圖象，可能正確的選項(xiàng)是一物體自t=0時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖線以以下圖。以下選項(xiàng)正確的選項(xiàng)是A.在0～6s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30mB.在0～6s內(nèi)，物體經(jīng)過的行程為40mC.在0～4s內(nèi)，物體的均勻速率為7.5m/sD.5～6s內(nèi)，物體所受的合外力做負(fù)功7.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖2所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)均勻速度的大小和方向分別為A．0.25m/s向右B．0.25m/s向左C．1m/s向右D．1m/s向左8.如圖為質(zhì)量相等的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在同向來線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖可知A．在t時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一地點(diǎn)B．在t時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)速度相等C．在0~t時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A位移大精心整理D．在0~t時(shí)間內(nèi)合外力對(duì)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做功相等如圖是某質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)圖象,由圖象能夠得出的正確結(jié)論是( )A.0-4s內(nèi)的位移大小是3mB.0-1s內(nèi)加快度是2m/s2C.0-4s內(nèi)均勻速度是2m/sD.0-1s內(nèi)的速度方向與2-4s內(nèi)速度方向相反某人將小球以初速度v0豎直向下拋出，經(jīng)過一段時(shí)間小球與地面碰撞，此后向上彈回。以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)，豎直向下為正方向，小球與地面碰撞時(shí)間極短，不計(jì)空氣阻力和碰撞過程中動(dòng)能損失，則以以下圖像中能正確描述小球從拋出到彈回的整個(gè)過程中速度．．v隨時(shí)間t的變化規(guī)律的是11.A、B兩個(gè)物體在同向來線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，則:A．A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反B．4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同C．4s時(shí)A、B兩物體的速度相同D．A物體的加快度比B物體的加快度小12.以以下圖象均能正確皮映物體在直線上的運(yùn)動(dòng)，則在t=2s內(nèi)物體位移最大的是13.以以下圖，A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同向來線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，依據(jù)圖象能夠判斷( )A.兩球在t=2s時(shí)速率相等B.兩球在t=8s時(shí)相距最遠(yuǎn)C.兩球運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)相遇D.甲、乙兩球做初速度方向相反的勻減速直線運(yùn)動(dòng)加快度大小相同方向相反14.以以下圖，A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同向來線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，依據(jù)圖象能夠判斷出（）A．在t=4s時(shí)，甲球的加快度小于乙球的加快度B．在t=5s時(shí)，兩球相距最遠(yuǎn)C．在t=6s時(shí)，甲球的速率小于乙球的速率D．在t=8s時(shí)，兩球相遇精心整理三、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的求解方法（1）研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖16（a）所示此中斜面傾角θ可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻次為50Hz，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖16（b）所示，此中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出。部分實(shí)驗(yàn)步驟以下：丈量完成，封閉電源，拿出紙帶接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作堅(jiān)固后松開小車將小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器周邊，小車尾部與紙帶相連把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙穿過限位孔S1S2S3S4S5S6上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確次序是：（用字母填寫）①圖16（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=s②計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的剎時(shí)速度大小計(jì)算式為v5。=a為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小偏差，小車加快度大小的計(jì)算式應(yīng)為=15.在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，某次實(shí)驗(yàn)中的紙帶以以下圖，取O為起點(diǎn)地點(diǎn)，每隔5個(gè)間隔為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)使用的電源是50Hz的低壓溝通電源，此中OA＝0.60cm，OB＝2.4cm，OD＝9.60cm。已知物體在相等時(shí)間內(nèi)位移的增量相同。則OC距離是cm；在B計(jì)數(shù)點(diǎn)處的剎時(shí)速度vB=m／s。（圖中單位為cm）用接在50Hz溝通電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測(cè)定小車的運(yùn)動(dòng)狀況。某次實(shí)驗(yàn)中獲取一條紙帶，如圖所示，從比較清楚的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，分別注明0、1、2、3，量得0與1兩點(diǎn)間距離x＝30mm，2與3兩點(diǎn)間的距離x＝48mm，則小車在0與1兩點(diǎn)間均勻速度為v1＝m／s，12在2與3兩點(diǎn)間的均勻速度v2＝m／s。據(jù)此可判斷小車做。專題四、追擊與相遇的問題求解1.當(dāng)汽車B在汽車A前面7m時(shí)，A正以vA的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而汽車B此時(shí)速度=4m/svB，接著剎車向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加快度大小為a2，此時(shí)開始計(jì)時(shí)，則：=10m/s=2m/s（1）經(jīng)過多少時(shí)間，A和B相距最遠(yuǎn)？（2）A、B相距最遠(yuǎn)的距離為多大？（3）經(jīng)過多少時(shí)間A恰巧追上B？2、一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警察發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v=10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載2的行駛速度必然控制在90km/h之內(nèi)。問：⑴警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？⑵判斷警車在加快階級(jí)可否追上貨車（要求經(jīng)過計(jì)算說明）⑶警車發(fā)動(dòng)后要多長時(shí)間才能追上貨車？3、為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必需的距離.已知某高速公路的最高限速v=120km/h.假定前面車輛忽然停止，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一狀況，經(jīng)控制剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間（即t=0.50s，剎車時(shí)汽車遇到阻力的大小f為汽車重的4m/s2倍，該高速公路上汽車間的反響時(shí)間）距離

s最少應(yīng)為多少？（取重力加快度

g=10m/s2）4.近來，我國多個(gè)城市開始要點(diǎn)治理“中國式過馬路”行為。每年全國因?yàn)樾腥瞬汇∈亟煌ㄒ?guī)則而精心整理引起的交通事故上萬起，死亡上千人。只有科學(xué)設(shè)置交通管束，人人恪守交通規(guī)則，才能保證行人的生命安全。以以以下圖2所示，泊車線AB與前面斑馬線界限CD間的距離為。質(zhì)量8t、23m車長