一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫【培優(yōu)B卷】

一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫【培優(yōu)B卷】第一部分單選題（100題）1、現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是（）。A:新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)B:舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)C:解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計量問題D:添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌合技術(shù)【答案】：D2、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)（）引離路基。A:滲溝B:截水溝C:急流槽D:滲井【答案】：C3、下列關(guān)于填隙碎石干法施工部分工藝先后順序，正確的是（）。A:初壓→撒布填隙料→振動壓實(shí)→攤鋪粗碎石B:攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動壓實(shí)C:攤鋪粗碎石→初壓→振動壓實(shí)→撒布填隙料D:攤鋪粗碎石→振動壓實(shí)→撒布填隙料→初壓【答案】：B4、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長值△L（mm），可按下式計算：△L=△L1+△L2，式中△L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測伸長值，△L2表示（）。A:錨具變形伸長值B:初應(yīng)力以下的推算伸長值C:預(yù)應(yīng)力損失伸長值D:超張拉伸長值【答案】：B5、從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離稱為（）。A:凈矢高B:計算矢高C:橋梁建筑高度D:橋梁高度【答案】：B6、（2018年真題）預(yù)應(yīng)力張拉用的千斤頂與壓力表，不需要重新進(jìn)行標(biāo)定的情形是（）。A:千斤頂檢修后B:使用時間達(dá)到3個月C:張拉次數(shù)超過300次D:更換新壓力表【答案】：B7、路塹邊坡有防護(hù)要求的，應(yīng)開挖一級防護(hù)，并且應(yīng)當(dāng)（）。A:超挖B:自上而下開挖C:上下同時開挖D:掏底開挖【答案】：B8、關(guān)于公路工程施工測量管理的說法，正確的是（）。A:控制網(wǎng)測量的測量成果必須經(jīng)項(xiàng)目總工審核、監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)方可采用B:由監(jiān)理單位組織，設(shè)計單位對施工單位進(jìn)行現(xiàn)場交接樁工作C:施工測量，應(yīng)遵循由整體到局部的測量次序原則D:相鄰加密樁點(diǎn)保證通視且間距不宜超過500m【答案】：A9、橋梁中的梁作為承重結(jié)構(gòu)，是以它的（）來承受荷載的。A:抗剪能力B:抗壓能力C:抗拉能力D:抗彎能力【答案】：D10、()的主要作用是吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導(dǎo)視線的作用。A:防撞筒B:隔離柵C:護(hù)欄D:防眩設(shè)施【答案】：A11、現(xiàn)澆連續(xù)梁的鋼筋需要代換時應(yīng)得到（）的認(rèn)可。A:設(shè)計人員B:監(jiān)理工程師C:單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D:業(yè)主【答案】：A12、適橋下需要通車或過水的時，輕型橋臺宜選擇（）。A:U字形橋臺B:靠背式框架橋臺C:背撐式橋臺D:八字形橋臺【答案】：D13、極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)不低于（）級的要求。A:Ⅲ級B:Ⅱ級C:I級D:Ⅳ級【答案】：B14、下列關(guān)于填石路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說法錯誤的是（）。A:填石路基應(yīng)通過試驗(yàn)路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)B:填石路基上路床允許有部分碾壓輪跡C:修筑填石路堤時應(yīng)進(jìn)行地表清理D:填筑層厚度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計要求，填石空隙用石碴，石屑嵌壓穩(wěn)定【答案】：B15、（2017年真題）卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）。A:80%B:85%C:70%D:75%【答案】：B16、下列表述中，符合土質(zhì)路堤施工規(guī)定的是（）。A:對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層B:性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)C:同一水平層路基的全寬應(yīng)進(jìn)行混合填筑D:在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%～4%的單向橫坡【答案】：B17、生石灰塊應(yīng)在使用前（）充分消除。A:4～7dB:7～10dC:2～4dD:10～13d【答案】：B18、對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。A:超前錨桿B:超前小導(dǎo)管注漿C:插板D:管棚【答案】：D19、公路施工過程組織方法中，順序作業(yè)法的主要特點(diǎn)不包括（）。A:施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單B:每天投入施工的勞動力、材料和機(jī)具的種類比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作C:不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作D:充分利用了工作面進(jìn)行施工，（總）工期較短【答案】：D20、以下填料中可以用于路堤填筑的是（）。A:腐殖質(zhì)土B:草皮土C:生活垃圾D:砂性土【答案】：D21、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工程措施是（）。2016年A:設(shè)樹枝狀排水溝B:修建抗滑擋土墻C:減重D:反壓土方【答案】：C22、可用于各級公路基層和底基層的粒料材料是（）。A:填隙碎石B:泥結(jié)碎石C:級配碎石D:天然砂礫【答案】：C23、下列屬于防眩設(shè)施關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目的是（）。A:防眩網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸B:防眩板設(shè)置間距C:安裝高度D:豎直度【答案】：C24、（2021年真題）下列隧道超前地質(zhì)預(yù)報方法中，屬于物理勘探法的是（）A:地質(zhì)雷達(dá)法B:地質(zhì)調(diào)查法C:水力聯(lián)系觀測法D:超前導(dǎo)洞法【答案】：A25、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán),必須采用（）制作,且其使用時的計算拉應(yīng)力應(yīng)不大于65MPA。A:經(jīng)冷拉的熱軋螺紋鋼筋B:經(jīng)冷拉的冷軋光圓鋼筋C:未經(jīng)冷拉的冷軋螺紋鋼筋D:未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋【答案】：D26、關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法，正確的是（）。A:臺階法不可用于Ⅴ級圍巖的中小跨度隧道B:中隔壁法（CD法）適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道C:采取有效的預(yù)加固措施后，全斷面法可用于Ⅳ級圍巖的大跨度隧道D:環(huán)形開挖預(yù)留核心土法可用于Ⅳ-Ⅵ級圍巖的大跨度隧道【答案】：B27、公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由（）初步確定。A:施工單位B:監(jiān)理單位C:建設(shè)單位D:質(zhì)量監(jiān)督站【答案】：D28、不宜采用強(qiáng)夯法施工的是（）。A:高飽和度的粉土B:碎石土C:雜填土D:軟土【答案】：A29、培土路肩的施工流程正確的是（）。2017真題A:備料→平整→靜壓→推平→切邊→平整→碾圧B:備料→推平→靜壓→平整→碾圧→平整→切邊C:備料→平整→靜壓→推平→碾圧→切邊→平整D:備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾圧【答案】：D30、下列關(guān)于綜合爆破中小炮說法錯誤的是（）。A:鋼釬炮炮眼直徑和深度分別小于75mm和5mB:用藥量1t以下為中小炮C:藥壺炮是小炮中最省工、省藥的一種方法D:小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破【答案】：A31、下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說法錯誤的是（）。A:采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪B:碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動C:密級配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓D:壓路機(jī)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上【答案】：B32、下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層適用范圍說法錯誤的是（）。A:石灰穩(wěn)定類材料宜用于各級公路底基層以及三、四級公路的基層B:冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料只能用于高速公路下基層或底基層C:水泥穩(wěn)定集料類、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料適用于各級公路的基層、底基層D:骨架空隙型混合料具有較高的空隙率，適用于需要考慮路面內(nèi)部排水要求的基層【答案】：B33、關(guān)于公路設(shè)計變更的說法，正確的是（）。A:公路工程重大、較大設(shè)計變更實(shí)行審批制。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計變更最多不得變更3次B:施工單位不按照批準(zhǔn)的設(shè)計變更文件施工的，交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正C:公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和較小設(shè)計變更D:公路工程勘察設(shè)計及監(jiān)理等單位才可以向項(xiàng)目法人提出公路工程設(shè)計變更的建議【答案】：B34、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時，后道工序快于前道工序時，應(yīng)選擇（）。A:FTSB:FTFC:STFD:STS【答案】：B35、關(guān)于混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)要求的說法中，錯誤的是（）。A:基礎(chǔ)底面高程為關(guān)鍵項(xiàng)目B:地基超挖后嚴(yán)禁回填土C:基礎(chǔ)處理及地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求D:實(shí)測項(xiàng)目包括混凝土強(qiáng)度【答案】：A36、公路隧道開挖有多種方式，某圍巖為Ⅲ級，采用（）開挖時，先開挖上半斷面，待開挖至一定距離后再同時開挖下半斷面。A:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法B:環(huán)形開挖預(yù)留核心土法C:臺階法D:全斷面法【答案】：C37、下列關(guān)于架橋機(jī)施工風(fēng)險控制措施的論述，錯誤的是（）。A:向全體作業(yè)人員（含機(jī)械操作工）進(jìn)行安全技術(shù)交底B:架橋機(jī)縱向移動在充分準(zhǔn)備情況下可以經(jīng)過二次到位C:架橋機(jī)應(yīng)設(shè)置避雷裝置D:架梁時其電源必須設(shè)專人進(jìn)行控制并設(shè)合格的專職電工【答案】：B38、按照礦料級配分灰，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）。A:密級配瀝青混合料B:間斷級配瀝青混合料C:開級配瀝青混合料D:半開級配瀝青混合料【答案】：C39、關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法，錯誤的是（）。A:攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間B:因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時，可設(shè)臨時工作縫C:攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，保持基層表面干燥D:每日工作結(jié)束，施工縫應(yīng)該設(shè)置在脹縫或縮縫處【答案】：C40、關(guān)于預(yù)付款，說法正確的是（）。A:在預(yù)計竣工前4個月，將不再支付材料、設(shè)備預(yù)付款B:開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書的累計金額達(dá)到簽約合同價的25%之后方可扣回C:預(yù)付款包括開工預(yù)付款和材料、設(shè)備預(yù)付款D:全部金額在進(jìn)度付款證書的累計金額達(dá)到簽約合同價的70%時扣完【答案】：C41、關(guān)于公路隧道施工安全步距的說法中，不符合規(guī)定的是（）。A:V級及以上軟弱圍巖隧道的二次襯砌距掌子面的距離不得大于50mB:仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過90mC:仰拱與掌子面的距離，Ⅳ級圍巖不得超過50mD:仰拱與掌子面的距離，V級以上圍巖不得超過40m【答案】：A42、下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯誤的是（）。A:巷道式通風(fēng)B:通道式通風(fēng)C:風(fēng)墻式通風(fēng)D:風(fēng)管式通風(fēng)【答案】：B43、設(shè)計速度為120km/h的高速公路的隧道最小左側(cè)側(cè)向?qū)挾葹椋ǎ?。（）A:0.25mB:0.5mC:1.25mD:0.75m【答案】：D44、某舊路改建利用段路基縱向開裂甚至形成錯臺的原因是（）。A:路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求B:路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cmC:新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足D:同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊【答案】：C45、關(guān)于濕陷性黃土填筑路堤施工的說法中．正確的是（）。A:路堤填料不得含有粒徑大于80mm的塊料B:黃土路堤邊坡應(yīng)拍實(shí)，并應(yīng)及時予以防護(hù)，防止路表水沖刷C:路床填料可以適量使用老黃土D:浸水路堤可用黃土填筑【答案】：B46、隧道的棚式明洞由頂蓋和（）組成。A:雨棚B:基礎(chǔ)C:托梁D:內(nèi)外邊墻【答案】：D47、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是（）。A:聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分B:某企業(yè)性用評分為80分屬于A級信用等級C:自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息D:公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價【答案】：A48、下列不屬于濕陷性黃土地基處理措施的是（）。A:預(yù)浸法B:電滲排水法C:換填土D:強(qiáng)夯法【答案】：B49、瀝青貫入式路面的施工工序代號如下：①撒布主層集料；②澆灑第一層瀝青；③采用6～8t鋼輪壓路機(jī)碾壓；④撒布第一層嵌縫料；⑤采用8～12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工順序是（）。2012年A:②一①一③一④一⑤B:②一①一④一③一⑤C:①一③一②一④一⑤D:①一⑤一②一④一③【答案】：C50、采用懸臂澆筑法施工多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，正確的澆筑順序是（）。A:主梁節(jié)段→0號塊→中跨合龍段→邊跨合龍段B:0號塊→主梁節(jié)段→中跨合龍段→邊跨合龍段C:0號塊→主梁節(jié)段→邊跨合龍段→中跨合龍段D:主梁節(jié)段→0號塊→邊跨合龍段→中跨合龍段【答案】：C51、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說法，正確的是（）。A:二次攪拌時，添加水泥與緩凝劑攪拌B:可同時加水和水泥，以保持其原水膠比不變C:二次攪拌時不得加水D:泌水較多時，添加減水劑攪拌【答案】：B52、下列不符合項(xiàng)目部選址要求的是（）。A:根據(jù)施工項(xiàng)目的施工環(huán)境，合理選擇項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置地點(diǎn)B:項(xiàng)目部設(shè)置地點(diǎn)因地制宜，方便施工，盡量減少對環(huán)境的影響C:必須離集中爆破區(qū)450m以上D:駐地選址宜靠近工程項(xiàng)目現(xiàn)場的中間位置【答案】：C53、基坑施工過程中，用機(jī)械開挖至坑底時，應(yīng)保留不小于（）厚度的底層。A:40cmB:60cmC:30cmD:50cm【答案】：C54、在路堤與橋頭銜接的地方處理軟土地基采用的方法是（）。A:地基隔離墻B:加固土樁C:剛性樁D:CFG樁【答案】：C55、橋下凈空高度應(yīng)（）。A:大于泄洪的凈空高度B:小于通航規(guī)定的凈空高度C:小于泄洪的凈空高度D:大于通航規(guī)定的凈空高度【答案】：D56、（2017年真題）卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）。A:80%B:75%C:85%D:70%【答案】：C57、橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為（）。A:計算跨徑B:總跨徑C:凈跨徑D:橋梁全長【答案】：D58、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說法錯誤的是（）。A:單根鋼絞線不允許斷絲B:預(yù)應(yīng)力束表面不應(yīng)有損傷C:同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過預(yù)應(yīng)力筋總面積的50%D:單根鋼筋不允許斷筋或滑移【答案】：C59、根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》相關(guān)規(guī)定，重大設(shè)計變更由（）負(fù)責(zé)審批。A:交通運(yùn)輸部B:省級交通運(yùn)輸主管部門C:國家審計署D:建設(shè)單位【答案】：A60、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南（試行）》的規(guī)定，當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險評估等級達(dá)到（）及以上時，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險評估。A:Ⅴ級B:Ⅲ級C:Ⅰ級D:Ⅳ級【答案】：B61、需要同時投入大量勞動力、材料和設(shè)備的作業(yè)方式是（）。A:順序作業(yè)B:依次作業(yè)C:平行作業(yè)D:流水作業(yè)【答案】：C62、土質(zhì)路塹施工技術(shù)中，適用于較長路塹開挖的作業(yè)方法是（）A:分層縱挖法B:單層橫向全寬挖掘法C:分段縱挖法D:多層橫向全寬挖掘法【答案】：A63、關(guān)于電纜線路敷設(shè)要求的說法，正確的是（）。A:三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)B:電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時，應(yīng)遵循高壓在下、低壓在上的原則C:直埋電纜的埋深不應(yīng)小于0.7m，敷設(shè)時應(yīng)直線平鋪D:直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于150mm厚的軟土或沙層【答案】：A64、根據(jù)《公路工程設(shè)計施工總承包管理辦法》，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)合理確定投標(biāo)文件的編制時間，自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止時間止，不得少于()天。A:10B:25C:60D:15【答案】：C65、對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工直采用（）預(yù)支護(hù)形式。A:超前錨桿B:插板C:超前小導(dǎo)管注漿D:管棚【答案】：D66、下列支護(hù)方式中，不屬于隧道初期支護(hù)的是（）。A:噴射混凝土B:管棚C:鋼支護(hù)D:噴錨支護(hù)【答案】：B67、鋼筋混凝土拱圈施工時扣架的布置中各扣索位置應(yīng)滿足（）。A:與所吊掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)B:與所吊掛的拱肋在同一水平面內(nèi)C:扣索應(yīng)布置在拱肋的中部D:扣索必須與主塔固結(jié)【答案】：A68、鉆孔灌注樁實(shí)測項(xiàng)目中，不屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A:孔深B:孔徑C:樁身完整性D:混凝土強(qiáng)度【答案】：B69、關(guān)于采用泵送混凝土的說法，正確的是（）。A:泵送混凝土試配時要求的坍落度值應(yīng)與入泵時的坍落度一致B:泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C:泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑D:當(dāng)摻用摻合料較多時，還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕試驗(yàn)，可以不做混凝土碳化試驗(yàn)裝【答案】：C70、掛籃在行走和澆筑混凝土狀態(tài)時的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于（）。A:8B:1C:2D:5【答案】：C71、在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起保護(hù)開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破震動對其破壞的作用，這種爆破稱為（）。A:定向爆破B:微差爆破C:預(yù)裂爆破D:光面爆破【答案】：C72、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時，在兩者之間應(yīng)設(shè)置（）。A:粘層B:防水層C:封層D:透層【答案】：A73、滑坡體土方的正確開挖順序是（）A:從滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行B:從滑坡體兩側(cè)向中部全面拉槽開挖C:從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行D:從滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行【答案】：C74、關(guān)于一般路基土方施工，下列說法正確的是（）。A:填筑路堤時，為便于施工，盡量采用粉質(zhì)土B:高速公路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于90%C:填筑路堤時，對一般的種植土、草皮可不作清除D:低路堤原狀土滿足壓實(shí)度要求，可直接進(jìn)行填筑【答案】：B75、高速公路、一級公路平面控制測量等級應(yīng)符合（）。A:二等B:一級C:二級D:特級【答案】：B76、拋石擠淤施工時,在拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)（）,再行填土壓實(shí)。A:反濾層B:墊層C:透水層D:封層【答案】：A77、1.路堤填筑前，需對原地基進(jìn)行處理，下列做法不正確的是（）。A:二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%B:原地面的坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填、分層壓實(shí)C:泉眼或露頭地下水時，應(yīng)先填筑后導(dǎo)排D:低路堤應(yīng)對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)【答案】：C78、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。A:洞內(nèi)行車道路B:防排水構(gòu)造物C:洞身襯砌和洞門構(gòu)造物D:洞身預(yù)支護(hù)與襯砌【答案】：C79、為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是（）A:應(yīng)盡可能采用快凝水泥B:應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量C:應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土D:應(yīng)盡量加大水泥用量【答案】：B80、在平原地區(qū)的路基施工中，（）為主要工序。A:排水設(shè)施B:半填半挖C:移挖作填D:路基填方【答案】：D81、級配礫石或者滿足要求的天然砂礫作為路面基層時，應(yīng)控制其()A:壓實(shí)度和彎拉應(yīng)力B:CBR值和含水量C:壓實(shí)度和CBR值D:壓實(shí)度和含水量【答案】：C82、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長（）mm正方體。A:250B:150C:100D:200【答案】：B83、竣工驗(yàn)收階段，其主要工作是對工程質(zhì)量、參見單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價，并（）。A:對各參建單位工作進(jìn)行初步評價B:對工程建設(shè)項(xiàng)目做出整體性綜合評價C:評價工程質(zhì)量是否滿足通車要求D:檢查施工合同的執(zhí)行情況【答案】：B84、下列級別中，不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級的是（）。2013年A:B級B:E級C:AA級D:D級【答案】：B85、當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)置（）來排除。A:截水溝B:滲井C:邊溝D:滲溝【答案】：B86、下列關(guān)于地基隔離墻的說法，錯誤的是（）。A:待建路堤采用降水預(yù)壓時，用支擋型隔離墻B:待建路堤采用強(qiáng)化固結(jié)時，用防滲型隔離墻C:待建路堤基底承載力不足時，用支擋型隔離墻D:待建路堤采用井點(diǎn)降水時，用防滲型隔離墻【答案】：A87、下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容的是（）。A:對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，確定工程質(zhì)量等級，并綜合評價建設(shè)項(xiàng)目B:聽取公路工程項(xiàng)目執(zhí)行報告、設(shè)計工作報告、施工總結(jié)報告、監(jiān)理工作報告及接管養(yǎng)護(hù)單位項(xiàng)目使用情況報告C:檢查施工自檢報告、施工總結(jié)報告及施工資料D:形成并通過《公路工程竣工驗(yàn)收鑒定書》【答案】：C88、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯誤的是（）。A:電纜線與設(shè)備端子連接時，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力B:電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計要求C:交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)D:正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志【答案】：C89、為防止混凝土離析，自高處向模板傾卸混凝土?xí)r，混凝土自由傾落高度宜不超過（）m。A:7B:3C:4D:2【答案】：D90、下列關(guān)于石質(zhì)路塹開挖方式，說法錯誤的是（）。A:靜態(tài)破碎法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖B:直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石C:直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施D:鉆爆開挖是當(dāng)前石質(zhì)路塹廣泛采用的開挖施工方法【答案】：B91、對于水泥混凝土嚴(yán)重斷裂，裂縫處有嚴(yán)重剝落，板被分割成3塊以上，有錯臺或裂塊并且已經(jīng)開始活動的斷板，宜采用的處理方法是（）。A:條帶罩面法B:整塊板更換C:擴(kuò)縫灌注法D:直接灌漿法【答案】：B92、關(guān)于橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)特點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。2016年A:主要承受壓力B:不能承受彎矩作用C:由地基反力承擔(dān)上部荷載D:適用于地基承載力較好的土層【答案】：B93、灌注水下混凝土，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行（）。A:水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)B:承壓和抗壓試驗(yàn)C:氣密承壓和接頭抗壓試驗(yàn)D:閉水和抗彎試驗(yàn)【答案】：A94、（2019年真題）熱拌瀝青碎石基層的配合比設(shè)計應(yīng)采用（）設(shè)計方法。A:洛杉磯磨耗試驗(yàn)B:馬歇爾試驗(yàn)C:針入度試驗(yàn)D:正交試驗(yàn)【答案】：B95、某路基換填施工，換填深度為2m，地下水位為地面以下1.8～2.0m，含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置（）。A:滲井B:蒸發(fā)池C:填石滲溝D:急流槽【答案】：C96、混凝土護(hù)欄實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目的是（）。A:鋼筋骨架尺寸B:護(hù)欄斷面尺寸C:基礎(chǔ)厚度D:護(hù)欄混凝土強(qiáng)度【答案】：D97、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行質(zhì)量評定時，交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級評定分（）。A:優(yōu)良、合格、不合格B:中、不合格C:優(yōu)良、中、不合格D:合格、不合格【答案】：D98、關(guān)于隧道供電的說法中，錯誤的是（）。A:隧道供電電壓一般作業(yè)地段不宜大于36VB:洞外變電站宜設(shè)在洞口附近，并應(yīng)靠近負(fù)荷集中地點(diǎn)和設(shè)在電源來線一側(cè)C:豎井、斜井宜使用鎧裝電纜D:瓦斯地段的電纜應(yīng)懸空架設(shè)【答案】：D99、施工組織設(shè)計的核心是（）。A:施工方案B:進(jìn)度計劃C:施工總體部署D:資源計劃【答案】：A100、預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以（）進(jìn)行校核。A:內(nèi)縮量B:應(yīng)力值C:伸長值D:變形率【答案】：C第二部分多選題（100題）1、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:從老路堤坡頂向下開挖臺階時，應(yīng)隨挖隨填B:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接D:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同【答案】：B2、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿B:坡排水C:超前鉆孔或輔助坑道排水D:超前圍巖預(yù)注漿堵水【答案】：A、C、D3、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括（）。A:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計B:優(yōu)化配合比設(shè)計C:施工參數(shù)確定D:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計【答案】：A、C、D4、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:安全主要管理人員B:設(shè)計人員C:質(zhì)量主要管理人員D:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】：A、C、D5、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說法正確的有（）。A:微差爆破相鄰兩藥包起爆時差可以為50msB:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量C:光面爆破主要是通過加大裝藥量來實(shí)現(xiàn)D:定向爆破可有效提高石方的堆積效果【答案】：A、D6、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:斜拉橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:系桿拱D:鋼管混凝土拱橋【答案】：A、B、C7、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時，運(yùn)料車應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：8、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金B(yǎng):對投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計劃設(shè)定扣分條款C:按照分包的工作量規(guī)模對投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評分D:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件【答案】：B、C、D9、項(xiàng)目總體風(fēng)險評估的重大風(fēng)險源應(yīng)按規(guī)定報（）備案。A:監(jiān)理單位B:交通主管部門C:施工單位主管部門D:建設(shè)單位【答案】：A、D10、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:細(xì)礫砂B:4.75~9.5mm的碎石C:礦渣D:石屑【答案】：A、D11、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:潤滑鉆具B:隔斷孔內(nèi)外滲流C:浮懸鉆渣D:減小孔內(nèi)向外的壓力【答案】：A、B、C12、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢B:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌C:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌D:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下【答案】：A、C、D13、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:采用延長藥包B:深度在5m以上C:炮孔成水平或略有傾斜D:孔徑大于75mm【答案】：A、B、D14、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A:串筒B:溜槽C:振動溜管D:滑槽【答案】：A、B、C15、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動C:迅速排除地面匯水及地下水D:支擋工程基礎(chǔ)施工時，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時回填【答案】：B、C16、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評定的方法，正確的有（）。A:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%B:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評定為合格C:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%D:工程質(zhì)量等級分為合格與不合格【答案】：C、D17、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?8、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:養(yǎng)護(hù)B:試驗(yàn)段施工C:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)D:配合比調(diào)試【答案】：B、C、D19、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:表面出現(xiàn)起泡B:1/300C:持續(xù)振搗5分鐘D:表面出現(xiàn)分離層析【答案】：B20、關(guān)于公路工程市場主體行為管理的說法中，正確的是（）。A:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包B:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位C:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包D:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期【答案】：A、C21、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說法正確的是（）。A:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時，須達(dá)到2.5MPaB:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋C:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶D:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時，須達(dá)到10MPa【答案】：B、C22、現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)B:膠粘劑配比性能C:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)D:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)【答案】：A、B、D23、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測項(xiàng)目的有（）。A:寬度B:彎沉C:土的強(qiáng)度D:壓實(shí)度【答案】：A、B、D24、場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:臺座數(shù)量B:模板數(shù)量C:生產(chǎn)能力D:生產(chǎn)效率【答案】：A、B、C25、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施B:基坑深度過大，而坑壁坡度較陡C:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周D:基坑四周沒有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流【答案】：A、B、C、D26、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的是（）。A:NoneB:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C:拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄D:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和【答案】：B、C27、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說法正確的有（）。A:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過承包人B:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求【答案】：A、D28、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:乳化瀝青B:天然瀝青C:瀝青水泥D:液體瀝青【答案】：A、D29、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉存放。A:不同重量B:級配要求C:不同粒徑D:不同價格【答案】：B、C30、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B:鉆渣易堵塞管路C:鉆進(jìn)與排渣同時連續(xù)進(jìn)行D:施工占地較多【答案】：C、D31、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:漂浮體系B:支承體系C:剛構(gòu)體系D:塔梁固結(jié)體系【答案】：A、B、C、D32、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短B:鋼材抗沖擊能力高，抗振動能力低C:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn):鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低【答案】：A、C33、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致B:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料C:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)D:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑【答案】：B、C34、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:公路工程施工總承包特級企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)【答案】：A、B、C35、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時間為5d;它的總時差為4d、自由時差為2d，在進(jìn)度檢查時發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:NoneB:如果該工序拖延2d對后續(xù)工序無影響，對總工期也無影響C:該工程的工期將拖延3dD:該工程的工期將拖延2d【答案】：B、C36、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格B:編制材料需要量計劃和建立材料消耗臺賬C:以預(yù)算價格來控制材料的采購成本D:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率【答案】：A、B、C37、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B:分包合同未報發(fā)包人備案的C:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的D:分包人以他人名義承攬分包工程的【答案】：B、C、D38、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有（）。2012年A:NoneB:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄【答案】：B、D39、成本目標(biāo)通常以（）來定量地表示。A:控制項(xiàng)目的人工消耗率B:控制項(xiàng)目總成本額C:項(xiàng)目成本總降低額D:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率【答案】：C40、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:整體提升式腳手架B:滑模爬模C:施工起重機(jī)械D:施工測量儀器【答案】：A、B、C41、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A:孔深大于10m時，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施B:挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖C:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平D:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案【答案】：A、D42、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:密閉式B:風(fēng)管式C:巷道式D:敞開式【答案】：B、C43、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說法，正確的有（）2016年A:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材B:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)C:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理D:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)【答案】：B、C、D44、關(guān)于橋梁混凝土施工的說法，正確的是（）。A:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)B:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3C:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑【答案】：A、B、C45、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:工程計量權(quán)B:工期控制權(quán)C:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)D:費(fèi)用審計權(quán)【答案】：A、B、C46、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:墩架式梁橋B:浮橋C:拱橋D:貝雷橋【答案】：A、B、D47、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:導(dǎo)管埋深過大，管口混凝土已凝固B:骨料級配差，混凝土和易性差C:混凝土澆筑時間超過混凝土初凝時間D:混凝土澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小【答案】：A、B、C、D48、根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成B:初步設(shè)計文件已經(jīng)完成C:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計劃D:施工、監(jiān)理單位已依法確定【答案】：C、D49、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:氯丁橡膠泥類B:聚（氨）酯類C:硅樹脂類D:瀝青瑪脂類【答案】：A、B、C50、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評價施工組織設(shè)計的有（）。A:施工周期B:各種資源的不均衡系數(shù)C:綜合機(jī)械化程度D:全員勞動生產(chǎn)率【答案】：A、B、C、D51、道路石油瀝青的等級分為（）。A:NoneB:B級瀝青C:一級瀝青D:A級瀝青【答案】：B、D52、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TT系統(tǒng)B:TN-S系統(tǒng)C:TN-C-S系統(tǒng)D:TN-C系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D53、對“S”曲線描述正確的是（）。A:以工期為橫軸B:又稱為現(xiàn)金流動曲線C:是對質(zhì)量的統(tǒng)計分析D:是工程進(jìn)度的表達(dá)【答案】：A、B、D54、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:軟巖B:易溶性巖石C:膨脹性巖D:中、硬巖石【答案】：B、C55、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:碎石化法B:整塊板更換C:條帶罩面法D:壓注灌漿法【答案】：B、C、D56、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:合成坡度超過8%的路段B:上坡縱坡大于5%的路段C:下坡縱坡大于6%的路段D:超高橫坡超過7%的路段【答案】：B、C、D57、瀝青路面檢測中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測（）。A:含水量B:彎沉值C:橫坡D:寬度【答案】：B、C、D58、公路工程設(shè)計變更分為（）設(shè)計變更。A:重大B:一般C:特大D:較大【答案】：A、B、D59、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:砌石B:丁壩C:浸水擋土墻D:植物【答案】：A、C、D60、主要用于排除地下水的方法有（）。A:暗溝B:邊坡滲溝C:平孔D:支撐滲溝【答案】：A、B、C、D61、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:安全保障措施B:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)C:環(huán)保措施D:過程工藝控制【答案】：A、B、C、D62、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰B:鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層C:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫D:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等【答案】：A、B、C、D63、分為一級企業(yè)和二、三級企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)B:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)D:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D64、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽取和審議的報告有（）。A:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報告B:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報告C:施工單位關(guān)于工程施工情況的報告D:質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報告【答案】：A、B、C65、工程價款的主要結(jié)算方式有（）。A:目標(biāo)結(jié)算方式B:竣工后一次結(jié)算C:按月結(jié)算D:按工程量結(jié)算【答案】：A、B、C66、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時，影響路面流水工期的因素有（）。A:搭接類型B:搭接時距C:采用的計算方法D:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時間【答案】：A、B、D67、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?8、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B:施工占地較多C:鉆進(jìn)與排渣同時進(jìn)行D:鉆渣易堵塞管路【答案】：B、C69、計算橋梁墩臺側(cè)模強(qiáng)度時采用的荷載有（）。A:新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力B:施工機(jī)具荷載C:振搗混凝土?xí)r的荷載D:新澆筑鋼筋混凝土自重【答案】：A70、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:滿堂支架B:拱架C:主桁架D:工作平臺底模架【答案】：C、D71、路基施工前應(yīng)及時對來源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:液限和塑限B:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)C:固結(jié)試驗(yàn)D:CBR試驗(yàn)【答案】：A、B、D72、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個階段以確定瀝青混合料的（）?！敬鸢浮浚?3、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置樹枝狀排水溝B:設(shè)置平孔C:設(shè)置環(huán)形截水溝D:設(shè)置支撐滲溝【答案】：A、C74、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。A:大體積混凝土可按60d齡期測定抗壓強(qiáng)度B:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度C:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑【答案】：A、B、C75、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時選用瀝青的說法，正確的有（）。A:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青B:對日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青C:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求D:夏季溫度高且持續(xù)時間長的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青【答案】：A、D76、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：77、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:施工測量儀器B:滑模C:掛籃D:翻?！敬鸢浮浚築、C、D78、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A