一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)大全（A卷）

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)大全（A卷）第一部分單選題（100題）1、下列適用于深水基礎(chǔ)施工的圍堰工程是（）。A:雙壁鋼圍堰B:鋼板樁圍堰C:土圍堰D:套箱圍堰【答案】：A2、下列關(guān)于路基填料選擇的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料B:含草皮、樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料C:填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好D:強(qiáng)膨脹土可以直接作為路基填料【答案】：D3、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是（）。A:單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的變更B:連續(xù)長(zhǎng)度2km以上的路線方案調(diào)整C:超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算D:變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度【答案】：C4、下列流水參數(shù)中，于工藝參數(shù)的是（）。A:流水強(qiáng)度B:組織間歌C:施工段D:流水步距【答案】：A5、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2017年第28號(hào)），建設(shè)單位提交的材料符合規(guī)定的，交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，出具公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書。A:15B:20C:30D:10【答案】：A6、鋼纖維混凝土路面縱向施工縫應(yīng)設(shè)（）。A:拉桿B:傳力桿C:壓力桿D:導(dǎo)向桿【答案】：A7、某道路工程在交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段長(zhǎng)約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）200萬(wàn)元。按公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)事故屬于（）。A:一般質(zhì)量事故B:重大質(zhì)量事故C:較大質(zhì)量事故D:特別重大質(zhì)量事故【答案】：A8、當(dāng)軟土層很厚,樁端達(dá)不到堅(jiān)硬土層或巖層上時(shí),采用的樁基為（）。A:端承摩擦樁B:摩擦樁C:端承樁D:摩擦端承樁【答案】：B9、下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A:斷絲滑絲數(shù)B:管道間距C:張拉伸長(zhǎng)率D:管道坐標(biāo)【答案】：C10、先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的方法稱為（）。A:中導(dǎo)洞法B:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C:環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D:交叉中隔壁法【答案】：B11、一條高速公路的通信系統(tǒng)由()構(gòu)成。A:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程B:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程C:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程D:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程【答案】：B12、熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。A:正交試驗(yàn)B:馬歇爾試驗(yàn)C:洛杉磯磨耗試驗(yàn)D:針入度試驗(yàn)【答案】：B13、（2020年真題）關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）A:盡可能化整為零B:保持構(gòu)造物的完整性C:各段落之間工程量基本平衡D:避免造成段落之間的施工干擾【答案】：A14、下列瀝青路面面層施工接縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（）。A:縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上B:橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45°斜交于路中線切齊清除C:半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青D:半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫【答案】：B15、下列路基工程可安排冬期施工的是（）。A:高速公路的土路堤填筑。B:在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤C:巖石地段的路塹開挖D:填方路基原地面草皮的鏟除【答案】：C16、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)由()兩部分組成。A:干線傳輸系統(tǒng)和數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)B:干線傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)C:干線傳輸系統(tǒng)和網(wǎng)管系統(tǒng)D:干線傳輸系統(tǒng)和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)【答案】：B17、具有勞務(wù)用工主體資格的是（）。A:項(xiàng)目經(jīng)理部B:項(xiàng)目經(jīng)理C:施工班組D:承包人【答案】：D18、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:因企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)也相應(yīng)升級(jí)B:每年開展一次定期評(píng)價(jià)工作C:聯(lián)合體某一方有不良履約行為的，聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分D:施工企業(yè)信用升級(jí)每年最多可上升一個(gè)等級(jí)【答案】：A19、宜修建加筋土擋墻的路段是（）。A:地形平坦寬闊的填方路段B:半填半挖路段C:挖方路段D:地形陡峭的山坡路段【答案】：A20、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。A:施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期B:所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證C:各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)D:主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)【答案】：C21、關(guān)于公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:考核評(píng)價(jià)分項(xiàng)目開工前、施工期間和交工驗(yàn)收前三個(gè)階段B:考核期間發(fā)生1起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故，負(fù)有事故責(zé)任的施工合同段不能評(píng)為示范等級(jí)C:項(xiàng)目施工期間，由建設(shè)單位組織開展工程項(xiàng)目“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作D:考核評(píng)價(jià)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則【答案】：C22、某二級(jí)公路改造工程中的K1+000～K1+200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對(duì)此最宜選用的路基防護(hù)是（）。A:噴射混凝土封面B:干砌片石護(hù)坡C:拋石防護(hù)D:護(hù)面墻【答案】：C23、人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)通常是在隧道內(nèi)每（）間距的消防洞處設(shè)一個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕，由傳輸通道將其連接到監(jiān)控分中心（監(jiān)控所）的火災(zāi)報(bào)警控制器。A:150mB:50mC:100mD:30m【答案】：B24、總跨徑是指多孔橋梁中各孔（）。A:標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和B:凈跨徑的總和C:經(jīng)濟(jì)跨徑的總和D:計(jì)算跨徑的總和【答案】：B25、中、小型突水泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)為（）。A:D級(jí)B:C級(jí)C:A級(jí)D:B級(jí)【答案】：D26、關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是（）。A:公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和較小設(shè)計(jì)變更B:施工單位不按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更文件施工的，交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正C:公路工程勘察設(shè)計(jì)及監(jiān)理等單位才可以向項(xiàng)目法人提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議D:公路工程重大、較大設(shè)計(jì)變更實(shí)行審批制。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更最多不得變更3次【答案】：B27、在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），應(yīng)優(yōu)先選擇（）爆破方式。A:鋼釬炮B:藥壺炮C:貓洞炮D:深孔爆破【答案】：A28、某工程為土質(zhì)邊坡，對(duì)于這種邊坡的防護(hù)采用下面哪種防護(hù)措施最適合（）。A:抹面防護(hù)B:噴射混凝土防護(hù)C:噴漿防護(hù)D:框格植草防護(hù)【答案】：D29、屬于間斷級(jí)配瀝青混合料的是（）。A:SMAB:AC:OGFCD:ATB【答案】：A30、橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體合龍時(shí)，應(yīng)當(dāng)在澆筑接頭混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后，再分批、分級(jí)松扣，拆除扣、錨索。A:85%B:100%C:80%D:75%【答案】：A31、高速公路路塹高邊坡工程施工的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可采用（）。A:指標(biāo)體系法B:市場(chǎng)調(diào)查法C:技術(shù)測(cè)定法D:經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法【答案】：A32、不屬于路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（）。A:切縫時(shí)間和養(yǎng)生技術(shù)的采用B:基層施工所采用設(shè)備組合C:配合比的設(shè)計(jì)D:拌合設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)【答案】：A33、屬于橋梁附屬設(shè)施的是（）。A:橋墩B:錐形護(hù)坡C:基礎(chǔ)D:橋跨結(jié)構(gòu)【答案】：B34、填石路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目不包括（）。A:砂漿強(qiáng)度B:中線偏位C:寬度、平整度、橫坡D:壓實(shí)、縱斷高程【答案】：A35、洞口仰坡腳到洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于（）m。A:2.5B:1.0C:1.5D:2.0【答案】：C36、關(guān)于石質(zhì)路塹開挖施工說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A:超挖部分可以采用細(xì)粒土找平B:施工過(guò)程中，每挖深35m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測(cè)C:嚴(yán)禁采用峒室爆破D:路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工【答案】：A37、土質(zhì)路塹混合挖掘法是指（）混合使用。A:單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B:單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法C:多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法D:多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法【答案】：D38、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（）制造。2016年A:花崗巖B:石灰?guī)rC:頁(yè)巖D:玄武巖【答案】：D39、隧道照明，對(duì)一般作業(yè)地段不宜大于（）V。A:12～24B:36C:220D:110【答案】：B40、監(jiān)理工程師已向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的進(jìn)度付款證書，則發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的（）天內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。A:14B:28C:56D:30【答案】：B41、下列地段，不需要進(jìn)行試驗(yàn)段施工的是（）。A:二級(jí)填石路基B:三級(jí)填土路基C:煤矸石填料地段路基D:淤泥質(zhì)地段路基【答案】：B42、在峽谷或（）的河段上，或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行時(shí)可選用纜索吊裝施工。A:水淺B:水深流急C:水淺流急D:水流平緩【答案】：B43、工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位是（）。A:工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)B:監(jiān)理單位C:建設(shè)單位D:施工單位【答案】：D44、（2016年真題）下列沿河路基防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)工程的是（）A:石籠B:順壩C:浸水擋土墻D:植物【答案】：B45、對(duì)于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號(hào)、1號(hào)塊的施工一般采用（）。A:扇形托架澆筑B:滿堂架澆筑C:掛籃澆筑D:預(yù)制吊裝【答案】：A46、在下列水泥混凝土面層鋪筑方法中，最先進(jìn)的鋪筑方法是（）。A:滑模機(jī)械鋪筑B:小型機(jī)具鋪筑C:三輥軸機(jī)組鋪筑D:碾壓混凝土【答案】：A47、某地區(qū)冰凍深度達(dá)到1.3m，在冬期施工開挖路塹表層動(dòng)土的方法宜采用（）。A:蒸氣放熱解凍法B:爆破凍土法C:機(jī)械破壞法D:電熱法【答案】：B48、下列屬于生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)內(nèi)容的是（）。A:驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)B:選擇級(jí)配范圍C:確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線D:合理含水率【答案】：C49、下列關(guān)于地基隔離墻的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:待建路堤基底承載力不足時(shí)，用支擋型隔離墻B:待建路堤采用強(qiáng)化固結(jié)時(shí)，用防滲型隔離墻C:待建路堤采用井點(diǎn)降水時(shí)，用防滲型隔離墻D:待建路堤采用降水預(yù)壓時(shí)，用支擋型隔離墻【答案】：D50、（2018年真題）由于鐵路運(yùn)輸部門的原因，承包方施工機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。A:可原諒，可補(bǔ)償B:不可原諒，不可補(bǔ)償C:可原諒，不可補(bǔ)償D:不可原諒，可補(bǔ)償【答案】：B51、中、小型突水泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)為（）。A:C級(jí)B:B級(jí)C:A級(jí)D:D級(jí)【答案】：B52、高速、一級(jí)公路的平面控制測(cè)量等級(jí)為（）。A:三級(jí)B:二級(jí)C:一級(jí)D:四級(jí)【答案】：C53、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比，不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點(diǎn)是（）。A:預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長(zhǎng)，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變B:梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期C:無(wú)須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具D:預(yù)制場(chǎng)或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制【答案】：C54、因監(jiān)理人的責(zé)任造成分包人合法利益受到損害，（）應(yīng)及時(shí)按施工合同規(guī)定的索賠程序，以（）的名義就該事件向監(jiān)理人提交索賠報(bào)告。A:承包人、分包人B:承包人、承包人C:分包人、承包人D:分包人、分包人【答案】：B55、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系。A:梁、拱組合體系橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:斜拉橋D:剛架橋【答案】：D56、（2017年真題）下列路面結(jié)構(gòu)層中,屬于柔性基層的是（）。A:水泥穩(wěn)定碎石基層B:石灰穩(wěn)定土基層C:貫入式瀝青碎石基層D:二灰碎石基層【答案】：C57、關(guān)于熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。B:壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。C:初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍D:壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定?！敬鸢浮浚篊58、拱架穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí),其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。A:1.8B:1.2C:1.5D:2【答案】：C59、（2019年真題）液體石油瀝青施工說(shuō)法正確的是（）。A:液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青B:基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)140℃C:與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成D:摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定【答案】：B60、重大事故隱患整改治理方案應(yīng)當(dāng)組織專家論證，必須經(jīng)（）批準(zhǔn)并進(jìn)行安全技術(shù)交底后實(shí)施。A:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B:業(yè)主C:駐地監(jiān)理工程師D:單位技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】：A61、關(guān)于填隙碎石基層施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:骨料可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成B:填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行C:骨料可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成D:填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地區(qū)，可添加細(xì)礫砂或粗砂等細(xì)集料【答案】：B62、關(guān)于明洞回填施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面開鑿成臺(tái)階狀B:墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行C:拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.5mD:墻后有排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)與回填同時(shí)施工【答案】：C63、下列關(guān)于隧道塌方處理措施的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:巖石類塌方已塌至隧道上方的原地面時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理地面塌口，后處理洞內(nèi)塌方B:處理土質(zhì)隧道塌方時(shí)應(yīng)采用清渣的方式處理C:土質(zhì)類塌方的圍巖級(jí)別一般為Ⅳ~Ⅵ級(jí)D:巖石類塌方的圍巖級(jí)別一般為Ⅱ~Ⅳ級(jí)【答案】：B64、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和（）四個(gè)部分。A:質(zhì)量保證資料B:原材料產(chǎn)地C:施工方法D:新技術(shù)工藝【答案】：A65、關(guān)于應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的是（）。A:每批進(jìn)行長(zhǎng)度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)B:每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)C:每批進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)D:每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)【答案】：C66、關(guān)于高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)功能的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:增加高速公路的維修保養(yǎng)費(fèi)用B:減少道路交通事故，提高道路服務(wù)水平C:有效防止超重車輛對(duì)高速公路的破壞，延長(zhǎng)高速公路的使用壽命D:凈化貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，維護(hù)守法者的利益【答案】：A67、當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無(wú)法排除，影響路基穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置（）來(lái)排除。A:滲溝B:邊溝C:截水溝D:滲井【答案】：D68、同一天進(jìn)場(chǎng)的同批次同規(guī)格150t預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋，應(yīng)劃分為（）批。A:4B:2C:1D:3【答案】：B69、公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC)主要由車載單元、（）單元、數(shù)據(jù)處理單元組成。A:路側(cè)通信B:路側(cè)廣播C:視頻通信D:有線通信【答案】：A70、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2018年版）》，不需要作為獨(dú)立的工程子目單列出來(lái)的是（）。A:承包人駐地建設(shè)B:施工標(biāo)準(zhǔn)化C:橋梁施工監(jiān)控（暫估價(jià)）D:臨時(shí)工程與設(shè)施【答案】：C71、流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點(diǎn)是（）。A:盡快襯砌B:封閉成環(huán)C:治水D:開挖面加固【答案】：C72、采用新奧法施工的隧道，其開挖方法一般為（）A:沉管法B:盾構(gòu)法C:蓋挖法D:鉆爆法【答案】：D73、油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，（）內(nèi)不能安裝時(shí)，應(yīng)檢查油箱密封情況，做油的絕緣測(cè)試，并注以合格油。A:3個(gè)月B:2個(gè)月C:6個(gè)月D:1個(gè)月【答案】：A74、進(jìn)行工期和成本的同步控制的方法是（）。A:限額領(lǐng)料法B:控制消耗法C:凈值法D:偏差分析法【答案】：C75、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電必須按照（）設(shè)置。A:一級(jí)配電一級(jí)保護(hù)B:三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)C:三級(jí)配電一級(jí)保護(hù)D:二級(jí)配電二級(jí)保護(hù)【答案】：B76、（2019年真題）應(yīng)急預(yù)案評(píng)估每（）一次。A:半年B:三年C:一年D:兩年【答案】：B77、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版），組成合同的各項(xiàng)文件包括：①中標(biāo)通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項(xiàng)目專用合同條款；④已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。2012年A:②一①一③一④B:②一③一④一①C:③一①一②一④D:①一②一③一④【答案】：A78、先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過(guò)程中，應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力值，其偏差的絕對(duì)值不得超過(guò)（）。A:按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋最大值的5%B:按一個(gè)構(gòu)件單根預(yù)應(yīng)力值的5%C:按一個(gè)構(gòu)件全部預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%D:按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋平均值的5%【答案】：C79、按照《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》的規(guī)定，允許分包的工程范圍應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中規(guī)定，分包工程的工程量不得超過(guò)總工程量的（）A:50%B:40%C:30%D:20%【答案】：C80、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（）制造。2016年A:玄武巖B:頁(yè)巖C:花崗巖D:石灰?guī)r【答案】：A81、（2018年真題）工程變更通常實(shí)行分級(jí)審批管理制度，一般工程變更由（）簽署工程變更令。A:駐地監(jiān)理工程師B:國(guó)家計(jì)劃主管部門C:總監(jiān)理工程師D:業(yè)主【答案】：C82、下面不是光面爆破的特點(diǎn)（）A:爆破后圍巖壁上無(wú)危石B:巖面上保存50%以上孔痕，且無(wú)明顯裂痕C:粒徑適中，有利于洞渣運(yùn)輸D:開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整【答案】：C83、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:企業(yè)合并的，按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定B:聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定C:公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變D:企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí)，但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)【答案】：A84、隧道爆破施工時(shí)，光面爆破中炮眼的起爆順序是（）。A:掏槽眼→輔助眼→周邊眼B:周邊眼→輔助眼→掏槽眼C:輔助眼→周邊眼→掏槽眼D:輔助眼→掏槽眼→周邊眼【答案】：A85、由連續(xù)密級(jí)配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為（）。A:骨架空隙結(jié)構(gòu)B:連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)C:密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)D:密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)【答案】：C86、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)()確定。A:圍巖類別、性狀、結(jié)構(gòu)B:襯砌混凝土的坍落度要求C:襯砌混凝土的強(qiáng)度要求D:超挖和欠挖情況【答案】：A87、土方工程施工中，最適用于運(yùn)土距離為100～300m的機(jī)械是（）。A:大型鏟運(yùn)機(jī)（15～30m3）B:大型裝載機(jī)（3m3）C:大型推土機(jī)（118～235kW）D:中小型鏟運(yùn)機(jī)（≤15m3）【答案】：D88、下列設(shè)施中，不屬于交通標(biāo)志的是（）。A:里程碑B:作業(yè)區(qū)標(biāo)志C:隔離墻D:公路界碑【答案】：C89、公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)方法是（）A:環(huán)刀法B:貝克曼梁法C:自動(dòng)彎沉儀法D:落錘彎沉儀法【答案】：B90、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。A:洞身預(yù)支護(hù)與襯砌B:防排水構(gòu)造物C:洞內(nèi)行車道路D:洞身襯砌和洞門構(gòu)造物【答案】：D91、（2018年真題）關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)自建房屋的要求，錯(cuò)誤的是（）。A:搭建不宜超過(guò)三層B:最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房C:建設(shè)宜選用阻燃材料D:每組最多不超過(guò)10棟【答案】：A92、公路高程測(cè)量應(yīng)采用（）測(cè)量。A:全站儀高程B:GPS高程C:三角高程D:水準(zhǔn)【答案】：D93、低壓配電系統(tǒng)接地系統(tǒng)形式有TN-S、TN-C、TT、IT及()等。A:人工接地B:聯(lián)合接地C:TN-C-SD:Y-Y【答案】：C94、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。2013年A:墻后的土壓力→錨桿→擋土板B:墻后的土壓力→擋土板→錨桿C:墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿D:墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿【答案】：C95、成本計(jì)劃的核心是（）。A:有效管理成本B:確定責(zé)任目標(biāo)成本C:科學(xué)管理成本D:全面成本管理【答案】：B96、不是專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容的是（）。A:勞動(dòng)力計(jì)劃B:保證措施C:計(jì)算書D:施工報(bào)告【答案】：D97、關(guān)于透層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除B:氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油C:透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，在表面形成油膜D:應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉?，?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑【答案】：C98、關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）A:保持構(gòu)造物的完整性B:盡可能化整為零C:避免造成段落之間的施工干擾D:各段落之間工程量基本平衡【答案】：B99、關(guān)于橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2016年A:不能承受彎矩作用B:適用于地基承載力較好的土層C:由地基反力承擔(dān)上部荷載D:主要承受壓力【答案】：A100、下列應(yīng)灑布粘層的是（）。A:瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間B:半剛性機(jī)層上鋪筑瀝青層C:多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部D:瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間【答案】：D第二部分多選題（100題）1、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:費(fèi)用審計(jì)權(quán)B:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)C:工期控制權(quán)D:工程計(jì)量權(quán)【答案】：B、C、D2、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)D:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)【答案】：B、C、D3、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:鋪筑碎石過(guò)渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層B:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等C:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫D:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰【答案】：A、B、C、D4、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:燒失量宜大于12%B:最大粒徑不宜大于2mmC:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%D:最小粒徑不宜小于0.05mm【答案】：B5、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的B:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的C:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的D:分包人以他人名義承攬分包工程的【答案】：A、C、D6、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:塔梁固結(jié)體系B:漂浮體系C:剛構(gòu)體系D:支承體系【答案】：A、B、C、D7、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:液體瀝青B:乳化瀝青C:瀝青水泥D:天然瀝青【答案】：A、B8、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說(shuō)法，正確的有（）2016年A:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外B:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置C:可設(shè)在獨(dú)立大橋下D:可設(shè)在互通匝道區(qū)【答案】：B9、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：10、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:碎石化法B:壓注灌漿法C:條帶罩面法D:整塊板更換【答案】：B、C、D11、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?2、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:迅速排除地面匯水及地下水C:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)D:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工【答案】：B、C、D13、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:天然含水率B:塑限C:顆粒分析D:液限【答案】：A、B、C、D14、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)B:固結(jié)試驗(yàn)C:液限和塑限D(zhuǎn):CBR試驗(yàn)【答案】：A、C、D15、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:坡排水B:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿C:超前圍巖預(yù)注漿堵水D:超前鉆孔或輔助坑道排水【答案】：B、C、D16、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)B:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)D:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D17、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:NoneB:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C:拌和過(guò)程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄D:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和【答案】：B、C18、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋B:特長(zhǎng)隧道C:淺埋偏壓隧道D:跨徑350m的斜拉橋【答案】：A、B、C19、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃B:施工、監(jiān)理單位已依法確定C:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成D:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成【答案】：A、B20、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。A:溜槽B:滑槽C:串筒D:振動(dòng)溜管【答案】：A、C、D21、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:重大B:一般C:較大D:特大【答案】：A、B、C22、成本目標(biāo)通常以（）來(lái)定量地表示。A:控制項(xiàng)目總成本額B:控制項(xiàng)目的人工消耗率C:項(xiàng)目成本總降低額D:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率【答案】：C23、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通常可采用的方法有（）。A:碎石化法B:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法C:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法D:滑模施工法【答案】：A24、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行B:鉆渣易堵塞管路C:施工占地較多D:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)【答案】：A、C25、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:施工參數(shù)確定B:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)C:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)D:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)【答案】：A、B、D26、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:鋼管混凝土拱橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:系桿拱D:斜拉橋【答案】：B、C、D27、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌B:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌C:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢D:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下【答案】：A、C、D28、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說(shuō)法，正確的有（）。A:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求B:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青C:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青D:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青【答案】：B、C29、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管B:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接C:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接D:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定【答案】：A、C、D30、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:T型剛構(gòu)橋B:連續(xù)梁橋C:連續(xù)剛構(gòu)橋D:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋【答案】：A、B、C、D31、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:平地機(jī)B:羊腳碾C:推土機(jī)D:鏟運(yùn)機(jī)【答案】：A、C32、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:軟巖B:易溶性巖石C:膨脹性巖D:中、硬巖石【答案】：B、C33、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:三跨連續(xù)加勁梁B:兩跨兩鉸加勁梁C:三跨兩鉸加勁梁D:單跨兩鉸加勁梁【答案】：A、C、D34、以下屬于洞室炮的有（）。A:貓洞炮B:藥壺炮C:深孔爆破D:鋼釬炮【答案】：A、B35、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:炮孔成水平或略有傾斜B:深度在5m以上C:孔徑大于75mmD:采用延長(zhǎng)藥包【答案】：B、C、D36、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?7、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置樹枝狀排水溝B:設(shè)置平孔C:設(shè)置環(huán)形截水溝D:設(shè)置支撐滲溝【答案】：A、C38、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗B:場(chǎng)內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)C:采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)D:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)【答案】：C、D39、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填C:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)D:迅速排除地面匯水及地下水【答案】：C、D40、主要用于排除地下水的方法有（）。A:邊坡滲溝B:暗溝C:支撐滲溝D:平孔【答案】：A、B、C、D41、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TT系統(tǒng)B:TN-C系統(tǒng)C:TN-S系統(tǒng)D:TN-C-S系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D42、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:船只漂流物的撞擊力B:流冰壓力C:水深D:水流壓力【答案】：A、B、D43、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:生產(chǎn)效率B:生產(chǎn)能力C:臺(tái)座數(shù)量D:模板數(shù)量【答案】：B、C、D44、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:風(fēng)管式B:敞開式C:密閉式D:巷道式【答案】：A、D45、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:減小孔內(nèi)向外的壓力B:浮懸鉆渣C:隔斷孔內(nèi)外滲流D:潤(rùn)滑鉆具【答案】：B、C、D46、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:下坡縱坡大于6%的路段B:合成坡度超過(guò)8%的路段C:上坡縱坡大于5%的路段D:超高橫坡超過(guò)7%的路段【答案】：A、C、D47、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:在建項(xiàng)目施工工藝B:信用體系建設(shè)情況C:市場(chǎng)監(jiān)管情況D:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況【答案】：A48、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:寬度B:壓實(shí)度C:土的強(qiáng)度D:彎沉【答案】：A、B、D49、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆渣易堵塞管路B:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)C:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行D:施工占地較多【答案】：C、D50、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:建設(shè)單位B:監(jiān)理單位C:施工單位主管部門D:交通主管部門【答案】：A、B51、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:滑模B:掛籃C:翻模D:施工測(cè)量?jī)x器【答案】：A、B、C52、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）?！敬鸢浮浚?3、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:施工測(cè)量?jī)x器B:施工起重機(jī)械C:整體提升式腳手架D:滑模爬?！敬鸢浮浚築、C、D54、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:丁壩B:植物C:浸水擋土墻D:砌石【答案】：B、C、D55、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:安全主要管理人員B:設(shè)計(jì)人員C:質(zhì)量主要管理人員D:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】：A、C、D56、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小B:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差C:導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固D:混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間【答案】：A、B、C、D57、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低B:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修C:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短D:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低【答案】：B、C58、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:搭接時(shí)距B:搭接類型C:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間D:采用的計(jì)算方法【答案】：A、B、C59、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:滑模B:翻模C:施工測(cè)量?jī)x器D:掛籃【答案】：A、B、D60、關(guān)于懸索橋錨碇的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:是懸索橋的主要承載構(gòu)件B:承擔(dān)主塔的重力及下壓力C:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖D:主要承擔(dān)來(lái)自主纜的拉力【答案】：A、B61、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:材料款支付B:進(jìn)度款支付C:附加支付D:基本支付【答案】：C、D62、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:養(yǎng)護(hù)B:配合比調(diào)試C:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)D:試驗(yàn)段施工【答案】：B、C、D63、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:膠粘劑配比性能B:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)C:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)D:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)【答案】：A、C、D64、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施B:基坑四周沒有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流C:基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡D:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周【答案】：A、B、C、D65、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款B:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件C:按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分D:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金【答案】：A、B、C66、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)B:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料C:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑D:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致【答案】：A、B67、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：68、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。【答案】：69、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說(shuō)法，正確的有（）。A:大體積混凝土可按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度B:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)C:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑【答案】：A、B、C70、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說(shuō)法正確的是（）。A:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶B:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋C:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaD:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPa【答案】：A、B71、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力B:施工機(jī)具荷載C:振搗混凝土?xí)r的荷載D:新澆筑鋼筋混凝土自重【答案】：A72、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:施工層B:施工段C:技術(shù)間歇D:組織間歇【答案】：A、B73、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。2012年A:拌和過(guò)程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄B:NoneC:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和【答案】：A、C74、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:1/300B:持續(xù)振搗5分鐘C:表面出現(xiàn)分離層析D:表面出現(xiàn)起泡【答案】：A75、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。A:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施B:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案C:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平D:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開挖【答案】：A、B76、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:該工程的工期將拖延2dB:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響C:該工程的工期將拖延3dD:None【答案】：B、C77、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:貝雷橋B:浮橋C:拱橋D:墩架式梁橋【答案】：A、B、D78、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說(shuō)法中，正確的是（）。A:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包B:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位C:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包D:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期【答案】：A、C79、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)（）。A:含水量B:寬度C:彎沉值D:橫坡【答案】：B、C、D80、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材B:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)C:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理D:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)【答案】：B、C、D