一級(jí)建造師之建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)答案

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)答案免費(fèi)下載第一部分單選題（100題）1、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（）。2018真題A:圍巖壓力不均B:襯砌厚度嚴(yán)重不足C:鋼筋保護(hù)層厚度大于3cmD:襯砌背后有空洞【答案】：C2、橋梁鋼筋的縱向焊接有條件應(yīng)盡量采用（）。A:閃光對(duì)焊B:電弧焊C:電渣壓力焊D:氣壓焊【答案】：A3、支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂，預(yù)警管理實(shí)行（）級(jí)管理。A:ⅢB:ⅡC:ⅣD:Ⅰ【答案】：D4、路面碎石化施工說法錯(cuò)誤的是（）。A:表面凹處在10cmx10cm以上，在壓實(shí)前可以用瀝青混合料找平B:當(dāng)需要參數(shù)做出較大的調(diào)整時(shí)，則應(yīng)通知監(jiān)理工程師C:在路面碎石化施工正式開始之前，選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段，獲取破碎參數(shù)D:路面破碎時(shí)，先破碎路面中部的車道，然后破碎側(cè)邊的行車道【答案】：D5、進(jìn)行平面控制測(cè)量時(shí)，導(dǎo)線樁點(diǎn)復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過（）。A:1個(gè)月B:12個(gè)月C:6個(gè)月D:3個(gè)月【答案】：C6、混凝土澆筑后，表面沒有及時(shí)覆蓋，容易發(fā)生（）。A:橫向裂縫B:龜裂C:滑坡D:縱向裂縫【答案】：B7、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)()確定。A:超挖和欠挖情況B:圍巖類別、性狀、結(jié)構(gòu)C:襯砌混凝土的強(qiáng)度要求D:襯砌混凝土的坍落度要求【答案】：B8、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯(cuò)誤的是（）。2013年A:正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志B:電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求C:交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)D:電纜線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力【答案】：C9、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電必須按照（）設(shè)置。A:一級(jí)配電一級(jí)保護(hù)B:二級(jí)配電二級(jí)保護(hù)C:三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)D:三級(jí)配電一級(jí)保護(hù)【答案】：C10、公路工程項(xiàng)目施工成本的控制方法不包括（）。A:用置換法進(jìn)行工期成本的同步控制B:以施工方案控制資源消耗C:以目標(biāo)成本控成本支出D:運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本【答案】：A11、當(dāng)橋墩高度大于（）時(shí)，宜在鋼筋安裝時(shí)設(shè)置勁性骨架。A:30mB:50mC:80mD:100m【答案】：A12、在間歇式設(shè)備生產(chǎn)率計(jì)算公式：A:設(shè)備功率B:每拌制一份料的質(zhì)量C:時(shí)間利用系數(shù)D:每小時(shí)拌制的份數(shù)【答案】：D13、（2011年真題）連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂拼裝施工的主要工藝順序正確的是（）。A:塊件預(yù)制→移運(yùn)→整修→吊裝定位→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理B:塊件預(yù)制→移運(yùn)→整修→預(yù)應(yīng)力張拉→吊裝定位→施工接縫處理C:塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理→移運(yùn)→整修→吊裝定位D:塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→移運(yùn)→整修→施工接縫處理→吊裝定位【答案】：A14、鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)（）劃分的。A:行車道的位置B:橋梁的全長(zhǎng)C:橋梁的用途D:跨越障礙的性質(zhì)【答案】：A15、洞口仰坡腳到洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于（）m。A:2.0B:1.0C:2.5D:1.5【答案】：D16、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:企業(yè)合并的，按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定B:聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定C:公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變D:企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí)，但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)【答案】：A17、生石灰塊應(yīng)在使用前（）充分消除。A:4～7dB:10～13dC:2～4dD:7～10d【答案】：D18、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（）。A:氯丁橡膠泥類B:硅塑膠類C:瀝青橡膠類D:聚氯乙烯膠泥類【答案】：D19、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是()。A:火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)B:視頻監(jiān)視系統(tǒng)C:收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)D:調(diào)度電話系統(tǒng)【答案】：C20、公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于工藝參數(shù)的是（）。A:施工過程數(shù)B:組織間歇C:流水節(jié)拍D:施工段【答案】：A21、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí)，宜兩端同時(shí)張拉B:構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)值的80%C:長(zhǎng)20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式D:采取分批、分階段的方式對(duì)稱張拉【答案】：C22、不適用于路塹的擋土墻類型是（）。A:錨桿擋土墻B:重力式擋土墻C:凸折式擋土墻D:加筋土擋土墻【答案】：D23、掛籃在行走和澆筑混凝土狀態(tài)時(shí)的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于（）。A:2B:5C:8D:1【答案】：A24、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用（）2016年A:側(cè)向上料的推土機(jī)B:正向上料的挖掘機(jī)C:側(cè)向上料的供料機(jī)D:正向上料的裝載機(jī)【答案】：C25、（2019年真題）關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于8mmB:同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%C:錨固橫梁須有足夠剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mmD:螺紋鋼筋放張后，可采用乙炔-氧氣切割【答案】：A26、下列沿河河堤沖刷防護(hù)工程中屬于間接防護(hù)的是（）。A:石籠B:砌石C:順壩D:擋土墻【答案】：C27、為消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數(shù)，應(yīng)采用的手段是()。A:硬化地面B:增加傳力桿C:增加剪刀撐D:預(yù)壓【答案】：D28、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工程的措施是（）。A:減重B:修建抗滑擋土墻C:設(shè)樹枝狀排水溝D:反壓土方【答案】：A29、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用（）2016年A:正向上料的裝載機(jī)B:正向上料的挖掘機(jī)C:側(cè)向上料的供料機(jī)D:側(cè)向上料的推土機(jī)【答案】：C30、路面無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工中，碾壓貧混凝土等強(qiáng)度較高的基層材料成型后可采用預(yù)切縫措施，并應(yīng)符合的規(guī)定不包括（）。A:用拖拉機(jī)初壓1～2遍B:宜在養(yǎng)護(hù)的3～5d內(nèi)切縫C:預(yù)切縫的間距宜為8～15mD:切縫深度宜為基層厚度的1/2～1/3，切縫寬度約5㎜【答案】：A31、一條高速公路的通信系統(tǒng)由()構(gòu)成。A:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程B:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程C:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程D:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程【答案】：B32、混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)（）。A:廢棄B:加入水泥漿使用C:降級(jí)使用D:進(jìn)行第二次攪拌【答案】：D33、插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是（）。A:潛孔鉆機(jī)B:動(dòng)力螺旋鉆機(jī)C:噴粉樁機(jī)D:袋裝砂井打設(shè)機(jī)【答案】：D34、對(duì)于原地基處理，下面說法不正確的是（）。A:原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填、分層壓實(shí)B:低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)C:高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于95％D:泉眼或露頭地下水，采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑路堤【答案】：C35、下列關(guān)于模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中強(qiáng)度及剛度要求，說法正確的是（）。A:鋼模板的面板變形為1.5mmB:結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400C:對(duì)拱架各截面應(yīng)力強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算時(shí)，分別驗(yàn)算其拱頂、拱腳和1/8跨各截面，以及各連接節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力。D:結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250【答案】：A36、土質(zhì)路塹施工技術(shù)中，適用于較長(zhǎng)路塹開挖的作業(yè)方法是（）A:分層縱挖法B:單層橫向全寬挖掘法C:多層橫向全寬挖掘法D:分段縱挖法【答案】：A37、穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（）。A:強(qiáng)度B:透水度C:平整度D:壓實(shí)度【答案】：B38、鉆孔灌注樁施工中，下列關(guān)于護(hù)筒的作用說法錯(cuò)誤的是（）。A:隔離地表水B:支護(hù)樁壁C:起到鉆頭導(dǎo)向作用D:固定樁孔位置【答案】：B39、關(guān)于配電箱、開關(guān)箱安全技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:一個(gè)開關(guān)箱最多控制兩臺(tái)用電設(shè)備B:分配電箱不得掛接臨時(shí)用電設(shè)備C:總配電箱必須安裝漏電保護(hù)器D:開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器【答案】：A40、（）作為現(xiàn)場(chǎng)施工成本控制的目標(biāo)。A:現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃成本B:現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低率C:現(xiàn)場(chǎng)施工成本偏差D:現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低額【答案】：A41、對(duì)于原地基處理，下面說法不正確的是（）。A:泉眼或露頭地下水，采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑路堤B:高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于95％C:低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)D:原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填、分層壓實(shí)【答案】：B42、關(guān)于小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:四周宜設(shè)置磚砌排水溝B:宜采用開放式管理C:場(chǎng)內(nèi)路面宜做硬化處理D:場(chǎng)內(nèi)不允許積水【答案】：B43、關(guān)于技術(shù)檔案制度的敘述錯(cuò)誤的是()。A:項(xiàng)目竣工時(shí)應(yīng)按有關(guān)辦法將檔案資料組卷歸檔裝訂B:裝訂好的檔案資料應(yīng)在六個(gè)月內(nèi)向建設(shè)單位辦理移交手續(xù)C:基本建設(shè)檔案資料是指在整個(gè)建設(shè)過程中形成的應(yīng)當(dāng)歸檔的文件D:基本建設(shè)檔案資料包括計(jì)算材料、聲像材料等【答案】：B44、不屬于地下排水設(shè)施的是（）。A:滲井B:涵洞C:滲溝D:排水溝【答案】：B45、復(fù)合襯砌中防水層施工應(yīng)在（）后，二次襯砌施作前進(jìn)行。A:初期支護(hù)變形完全穩(wěn)定B:初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定C:圍巖變形基本穩(wěn)定D:圍巖變形充分穩(wěn)定【答案】：B46、屬于間斷級(jí)配瀝青混合料的是（）。A:OGFCB:ATBC:SMAD:SA【答案】：C47、路基土在工地測(cè)得干密度為1.63g/cm3，濕密度為1.82g/cm3，而在實(shí)驗(yàn)室測(cè)得最大干密度為1.66cm3，則路基土壓實(shí)度為（）。A:109.64%B:98.19%C:100%D:91.21%【答案】：B48、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置（）。A:擋土墻B:仰拱C:排水溝D:明洞【答案】：D49、對(duì)擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，土的試驗(yàn)項(xiàng)目不包括（）。A:擊實(shí)試驗(yàn)B:天然含水率C:界限含水率D:顆粒分析【答案】：C50、對(duì)于可調(diào)價(jià)的公路工程合同，在截止投標(biāo)日之前的（）天以后的法律法規(guī)變更引起的費(fèi)用增減，合同價(jià)可相應(yīng)調(diào)整。A:28B:30C:7D:14【答案】：A51、橋梁混凝土澆筑時(shí)，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)（）。A:及時(shí)修整抹光B:補(bǔ)插拉桿C:澆筑成或鑿成臺(tái)階狀D:設(shè)置止水帶【答案】：C52、關(guān)于公路工程自建房屋的要求，錯(cuò)誤的是（）。2018真題A:每組最多不超過10棟B:搭建不宜超過三層C:最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房D:建設(shè)宜選用阻燃材料【答案】：B53、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺(tái)主要承受水平推力的是（）A:梁式橋B:拱式橋C:懸索橋D:剛架橋【答案】：B54、某路基基底存在軟土且厚度不均，在換填土?xí)r清淤不徹底，填土速率過快，最有可能造成的路基邊坡病害是（）。A:坍塌B:滑坡C:浪窩D:雨后沖刷嚴(yán)重【答案】：B55、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用（）A:側(cè)向上料的推土機(jī)B:正向上料的裝載機(jī)C:側(cè)向上料的供料機(jī)D:正向上料的挖掘機(jī)【答案】：C56、公路施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)一般采用（）。A:綜合評(píng)分法B:經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法C:最低價(jià)法D:技術(shù)評(píng)分最低價(jià)法【答案】：D57、扣索布置應(yīng)滿足（）。A:與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)B:扣索必須與主塔固結(jié)C:扣索應(yīng)布置在拱肋的中部D:與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)【答案】：D58、因監(jiān)理人的責(zé)任造成分包人合法利益受到損害，承包人應(yīng)及時(shí)按施工合同規(guī)定的索賠程序，以（）的名義就該事件向（）提交索賠報(bào)告。A:分包人、承包人B:承包人、監(jiān)理人C:分包人、監(jiān)理人D:承包人、分包人【答案】：B59、石方開挖施工規(guī)定說法錯(cuò)誤的是（）。A:每挖深3-5m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測(cè)B:對(duì)不能滿足安全距離的石方宜采用化學(xué)靜態(tài)爆破或機(jī)械開挖C:宜采用峒室爆破D:靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破【答案】：C60、交通標(biāo)線是主要的交通安全設(shè)施之一，其主要作用是管制和引導(dǎo)交通，下列設(shè)施中屬于交通標(biāo)線的是()。A:路面突起路標(biāo)B:防護(hù)欄C:指示標(biāo)志D:指路標(biāo)志【答案】：A61、中央分隔帶開挖的時(shí)段一般是（）。A:路床施工完畢后B:路面墊層施工完畢后C:路面面層施工完畢后D:路面基層施工完畢后【答案】：D62、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說法，錯(cuò)誤的是（）。2016年A:公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變B:企業(yè)合并的，按照合并前信用評(píng)級(jí)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定C:聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定D:企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí)，但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)【答案】：B63、工程項(xiàng)目成本計(jì)劃應(yīng)在（）的組織和主持下。A:公司造價(jià)師B:項(xiàng)目造價(jià)師C:項(xiàng)目經(jīng)理D:公司總經(jīng)濟(jì)師【答案】：C64、下列屬于密閉式盾構(gòu)的是（）。A:土壓式盾構(gòu)B:半機(jī)械式盾構(gòu)C:機(jī)械式盾構(gòu)D:手掘式盾構(gòu)【答案】：A65、下列屬于流水施工空間參數(shù)的是（A:流水節(jié)拍B:施工過程數(shù)C:施工段D:流水步距【答案】：C66、下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是（）。A:碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)B:采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C:壓路機(jī)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上D:密級(jí)配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓【答案】：A67、公路工程招投標(biāo)過程中，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起（）日內(nèi)訂立書面公路工程施工合同。A:30B:14C:15D:28【答案】：A68、混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)（）。A:降級(jí)使用B:進(jìn)行第二次攪拌C:廢棄D:加入水泥漿使用【答案】：B69、沉井刃腳的墊層采用砂墊層上鋪墊木方案時(shí)，以下說法中錯(cuò)誤的是（）A:支墊頂面應(yīng)與鋼刃腳底面緊貼，應(yīng)使沉井重力均勻分布于各支墊上B:定位支點(diǎn)處的支墊，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序慢慢地抽出C:混凝土澆筑前應(yīng)檢查沉井縱、橫向中軸線位置是否符合設(shè)計(jì)要求D:支墊應(yīng)分區(qū)、依次、對(duì)稱、同步地向沉井外抽出，并應(yīng)隨抽隨用砂土回填搗實(shí)；【答案】：B70、先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的方法稱為（）。A:中導(dǎo)洞法B:交叉中隔壁法C:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D:環(huán)形開挖預(yù)留核心土法【答案】：C71、（2017年真題）下列大型臨時(shí)工程中，需編制專項(xiàng)施工方案且需專家論證，審查的是（）。A:便橋B:貓道C:臨時(shí)碼頭D:水深8m圍堰工程【答案】：B72、關(guān)于隧道洞門工程施工的說法，錯(cuò)誤的是（）A:洞口邊緣、仰坡嚴(yán)禁采用大爆破B:洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工C:基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將雜物、水泥、虛渣等清除D:洞門端墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對(duì)稱進(jìn)行【答案】：B73、關(guān)于公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)說法，錯(cuò)誤的是（）。A:項(xiàng)目施工期間，由建設(shè)單位組織開展工程項(xiàng)目“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作B:考核期間發(fā)生1起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故，負(fù)有事故責(zé)任的施工合同段不能評(píng)為示范等級(jí)C:考核評(píng)價(jià)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則D:考核評(píng)價(jià)分項(xiàng)目開工前、施工期間和交工驗(yàn)收前三個(gè)階段【答案】：A74、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí),應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)（）。A:基層B:墊層C:防凍層D:隔離層【答案】：B75、先沿路線縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖面。該法適用于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的路塹開挖，這種作業(yè)方法稱作（）。A:分層縱挖法B:單層橫向全寬挖掘法C:混合式挖掘法D:通道縱挖法【答案】：C76、路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是（）。A:路上與基地統(tǒng)籌兼顧B:土方調(diào)配C:布置好運(yùn)料線D:按均衡流水法組織施工【答案】：B77、在中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）A:PEB:TNC:AGD:PL【答案】：B78、圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設(shè)計(jì)允許排放量時(shí)，宜采用（）。A:周邊注漿B:超前局部注漿C:全斷面帷幕注漿D:徑向注漿【答案】：D79、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實(shí)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:初壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)振壓1～2遍B:碾壓分為初壓.復(fù)壓和終壓C:碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留.轉(zhuǎn)向D:為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓【答案】：A80、公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌和工藝和攤鋪工藝推薦采用（）。A:集中廠拌和推土機(jī)攤鋪B:人工路拌和推土機(jī)攤鋪C:集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪D:人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪【答案】：C81、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（）。2018真題A:橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45°斜交于路中線切齊清除B:半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫C:縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上D:半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青【答案】：A82、連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂拼裝施工的主要工藝順序正確的是（）。A:塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→移運(yùn)→整修→施工接縫處理→吊裝定位B:塊件預(yù)制→移運(yùn)→整修→預(yù)應(yīng)力張拉→吊裝定位→施工接縫處理C:塊件預(yù)制→移運(yùn)→整修→吊裝定位→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理D:塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理→移運(yùn)→整修→吊裝定位【答案】：C83、在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制（）。A:支架基礎(chǔ)B:卸架工藝C:拱架加載D:支架沉降【答案】：D84、關(guān)于分包工程管理的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A:分包工程在開工前發(fā)包人必須填報(bào)開工報(bào)審表B:監(jiān)理人應(yīng)對(duì)分包工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管C:在分包工程實(shí)施中，監(jiān)理人應(yīng)檢查核實(shí)分包人實(shí)施分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備是否與資格審查時(shí)所報(bào)的情況相符D:由監(jiān)理人審查承包人是否具備開工條件，確定是否批復(fù)其開工申請(qǐng)【答案】：A85、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間B:應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水膠比和坍落度C:應(yīng)選用早強(qiáng)水泥，避免使用緩凝劑D:對(duì)支架應(yīng)采用預(yù)壓措施【答案】：C86、下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中，需要專家論證、審查的是（）。A:水上作業(yè)平臺(tái)B:水深為8m的圍堰工程C:工具式模板工程D:深度不小于5m的基坑(槽)的土(石)方開挖工程【答案】：D87、關(guān)于鋼橋特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:鋼橋塑性和韌性好，抗沖擊和振動(dòng)能力高，不易突然斷裂破壞B:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修C:鋼橋自重輕，便于運(yùn)輸和架設(shè)安裝，適合修建大跨度橋和特大跨度橋D:銅橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，抗腐蝕【答案】：D88、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí)，可采用（）。A:管柱B:沉井基礎(chǔ)C:樁基礎(chǔ)D:剛性基礎(chǔ)【答案】：C89、關(guān)于橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）A:不能承受彎矩作用B:由地基反力承擔(dān)上部荷載C:主要承受壓力D:適用于地基承載力較好的土層【答案】：A90、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),不是對(duì)圍巖BQ指標(biāo)進(jìn)行修正的因素是（）。A:圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)影響且由一組起控制作用B:存在高初始應(yīng)力C:有地下水D:有瓦斯涌出【答案】：D91、關(guān)于預(yù)制梁場(chǎng)布設(shè)錯(cuò)誤的是（）。A:場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批B:結(jié)合梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址C:監(jiān)理指定預(yù)制場(chǎng)位置D:周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害【答案】：C92、適用任何場(chǎng)合和層次、各個(gè)等級(jí)的路面用瀝青是（A:陽離子乳化瀝青B:A級(jí)道路石油瀝青C:B級(jí)道路石油瀝青D:改性瀝青【答案】：B93、不屬于路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（）。A:基層施工所采用設(shè)備組合B:切縫時(shí)間和養(yǎng)生技術(shù)的采用C:配合比的設(shè)計(jì)D:拌合設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)【答案】：B94、下列有關(guān)土質(zhì)路基施工的描述，錯(cuò)誤的是（）。A:壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離B:路床填筑到頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mmC:每一壓實(shí)層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)的頻率為每1000㎡不少于3點(diǎn)D:每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定【答案】：C95、對(duì)于土方開挖工程，機(jī)械與設(shè)備組合的最好選擇是（）。A:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車B:挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)C:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車D:推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)【答案】：C96、施工中，監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的（）d內(nèi)作出變更指示。A:20B:14C:10D:16【答案】：B97、路塹施工時(shí)，其路基地面排水設(shè)施有邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。A:排水溝B:截水溝C:跌水與急流槽D:邊溝【答案】：B98、熱拌改性瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采用（）。A:走線法B:平衡梁法C:人工攤鋪法D:滑模法【答案】：B99、投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件載明的項(xiàng)目實(shí)際情況，擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的（）工作進(jìn)行分包。（）A:部分關(guān)鍵性B:部分非關(guān)鍵性C:30％D:50％【答案】：B100、排水溝或暗溝通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置（）。A:滲水孔B:伸縮縫或沉降縫C:反濾層D:檢查井【答案】：B第二部分多選題（100題）1、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說法正確的有（）。A:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過承包人B:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求【答案】：A、C2、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:表面出現(xiàn)分離層析B:持續(xù)振搗5分鐘C:1/300D:表面出現(xiàn)起泡【答案】：C3、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:潤(rùn)滑鉆具B:隔斷孔內(nèi)外滲流C:浮懸鉆渣D:減小孔內(nèi)向外的壓力【答案】：A、B、C4、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:最大粒徑不宜大于2mmB:燒失量宜大于12%C:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%D:最小粒徑不宜小于0.05mm【答案】：A5、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有（）。A:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管B:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接C:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接D:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定【答案】：A、C、D6、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:固結(jié)試驗(yàn)B:CBR試驗(yàn)C:液限和塑限D(zhuǎn):標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)【答案】：B、C、D7、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:施工測(cè)量?jī)x器B:掛籃C:滑模D:翻?！敬鸢浮浚築、C、D8、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:膨脹性巖B:軟巖C:易溶性巖石D:中、硬巖石【答案】：A、C9、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說法，正確的有（）。A:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求B:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青C:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青D:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青【答案】：C、D10、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的是（）。A:拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄B:NoneC:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束【答案】：A、D11、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率B:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬C:以預(yù)算價(jià)格來控制材料的采購(gòu)成本D:控制工序施工質(zhì)量爭(zhēng)取一次合格【答案】：B、C、D12、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉(cāng)存放。A:不同價(jià)格B:不同重量C:不同粒徑D:級(jí)配要求【答案】：C、D13、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的B:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的C:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的D:分包人以他人名義承攬分包工程的【答案】：A、C、D14、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:貝雷橋B:拱橋C:浮橋D:墩架式梁橋【答案】：A、C、D15、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)B:試驗(yàn)段施工C:養(yǎng)護(hù)D:配合比調(diào)試【答案】：A、B、D16、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:施工測(cè)量?jī)x器B:整體提升式腳手架C:滑模爬模D:施工起重機(jī)械【答案】：B、C、D17、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：18、關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖B:承擔(dān)主塔的重力及下壓力C:主要承擔(dān)來自主纜的拉力D:是懸索橋的主要承載構(gòu)件【答案】：B、D19、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）?！敬鸢浮浚?0、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)C:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)【答案】：B、C、D21、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下B:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌C:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌D:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢【答案】：A、B、D22、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?3、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)B:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致C:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料D:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑【答案】：A、C24、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)B:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)D:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D25、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)B:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)C:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)D:膠粘劑配比性能【答案】：B、C、D26、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)B:施工參數(shù)確定C:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)D:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)【答案】：A、B、D27、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:從老路堤坡頂向下開挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填B:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同C:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接D:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工【答案】：D28、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:液體瀝青B:乳化瀝青C:天然瀝青D:瀝青水泥【答案】：A、B29、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:特長(zhǎng)隧道B:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋C:淺埋偏壓隧道D:跨徑350m的斜拉橋【答案】：A、B、C30、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件B:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金C:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款D:按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分【答案】：A、C、D31、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：32、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低B:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短C:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn):鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低【答案】：B、C33、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。A:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度B:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C:大體積混凝土可按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度D:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)【答案】：A、C、D34、對(duì)“S”曲線描述正確的是（）。A:以工期為橫軸B:是工程進(jìn)度的表達(dá)C:是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析D:又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線【答案】：A、B、D35、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:壓注灌漿法B:條帶罩面法C:碎石化法D:整塊板更換【答案】：A、B、D36、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:臺(tái)座數(shù)量B:生產(chǎn)效率C:模板數(shù)量D:生產(chǎn)能力【答案】：A、C、D37、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:水深B:水流壓力C:流冰壓力D:船只漂流物的撞擊力【答案】：B、C、D38、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆渣易堵塞管路C:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行【答案】：A、D39、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:導(dǎo)管埋深過大，管口混凝土已凝固B:混凝土澆筑時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間C:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差D:混凝土澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小【答案】：A、B、C、D40、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前鉆孔或輔助坑道排水B:坡排水C:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿D:超前圍巖預(yù)注漿堵水【答案】：A、C、D41、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說法中，正確的是（）。A:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位B:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包C:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期D:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包【答案】：B、D42、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?3、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A:滑槽B:串筒C:溜槽D:振動(dòng)溜管【答案】：B、C、D44、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:材料款支付B:附加支付C:基本支付D:進(jìn)度款支付【答案】：B、C45、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力B:施工機(jī)具荷載C:振搗混凝土?xí)r的荷載D:新澆筑鋼筋混凝土自重【答案】：A46、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:斜拉橋B:系桿拱C:鋼管混凝土拱橋D:連續(xù)剛構(gòu)橋【答案】：A、B、D47、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說法正確的有（）。A:微差爆破相鄰兩藥包起爆時(shí)差可以為50msB:光面爆破主要是通過加大裝藥量來實(shí)現(xiàn)C:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量D:定向爆破可有效提高石方的堆積效果【答案】：A、D48、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施B:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開挖C:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平D:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案【答案】：A、D49、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:4.75~9.5mm的碎石B:細(xì)礫砂C:礦渣D:石屑【答案】：B、D50、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-C-S系統(tǒng)B:TN-C系統(tǒng)C:TN-S系統(tǒng)D:TT系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D51、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格B:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%C:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%D:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格【答案】：B、D52、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:襯砌厚度嚴(yán)重不足B:蜂窩麻面C:圍巖壓力不均D:襯切背后局部空洞【答案】：A、C、D53、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:竣工后一次結(jié)算B:按工程量結(jié)算C:按月結(jié)算D:目標(biāo)結(jié)算方式【答案】：A、C、D54、以下屬于洞室炮的有（）。A:貓洞炮B:藥壺炮C:深孔爆破D:鋼釬炮【答案】：A、B55、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽取和審議的報(bào)告有（）。A:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告B:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告C:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告D:質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告【答案】：A、B、C56、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說法正確的是（）。A:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋B:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaC:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPaD:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶【答案】：A、D57、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:施工、監(jiān)理單位已依法確定B:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃C:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成D:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成【答案】：A、B58、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有（）。2012年A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:NoneC:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄【答案】：C、D59、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:植物B:丁壩C:浸水擋土墻D:砌石【答案】：A、C、D60、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:兩跨兩鉸加勁梁B:三跨兩鉸加勁梁C:單跨兩鉸加勁梁D:三跨連續(xù)加勁梁【答案】：B、C、D61、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:施工單位主管部門B:交通主管部門C:監(jiān)理單位D:建設(shè)單位【答案】：C、D62、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:NoneB:一級(jí)瀝青C:A級(jí)瀝青D:B級(jí)瀝青【答案】：C、D63、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:深度在5m以上B:采用延長(zhǎng)藥包C:炮孔成水平或略有傾斜D:孔徑大于75mm【答案】：A、B、D64、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:基坑深度過大，而坑壁坡度較陡B:基坑四周沒有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流C:地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施D:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周【答案】：A、B、C、D65、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆渣易堵塞管路B:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)C:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行D:施工占地較多【答案】：C、D66、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:一般B:重大C:特大D:較大【答案】：A、B、D67、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:土的強(qiáng)度B:壓實(shí)度C:寬度D:彎沉【答案】：B、C、D68、主要用于排除地下水的方法有（）。A:邊坡滲溝B:平孔C:支撐滲溝D:暗溝【答案】：A、B、C、D69、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:超高橫坡超過7%的路段B:上坡縱坡大于5%的路段C:合成坡度超過8%的路段D:下坡縱坡大于6%的路段【答案】：A、B、D70、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在互通匝道區(qū)B:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置C:可設(shè)在獨(dú)立大橋下D:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外【答案】：B71、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:平地機(jī)B:推土機(jī)C:鏟運(yùn)機(jī)D:羊腳碾【答案】：A、B72、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:施工段B:施工層C:組織間歇D:技術(shù)間歇【答案】：A、B73、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填B:迅速排除地面匯水及地下水C:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法D:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)【答案】：B、D74、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:巷道式B:密閉式C:敞開式D:風(fēng)管式【答案】：A、D75、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法B:滑模施工法C:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法D:碎石化法【答案】：D76、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:安全主要管理人員B:設(shè)計(jì)人員C:質(zhì)量主要管理人員D:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】：A、C、D77、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:各種資源的不均衡系數(shù)B:綜合機(jī)械化程度C:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率D:施工周期【答案】：A、B、C、D78、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:塔梁固結(jié)體系B:剛構(gòu)體系C:漂浮體系D:支承體系【答案】：A、B、C、D79、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)（）。A:橫坡B:含水量C:彎沉值D:寬度【答案】：A、C、D80、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:瀝青瑪脂類B:硅樹脂類C:氯丁橡膠泥類D: