最新一級建造師之一建公路工程實務(wù)內(nèi)部題庫附答案（考試直接用）

最新一級建造師之一建公路工程實務(wù)內(nèi)部題庫附答案（考試直接用）第一部分單選題（100題）1、用于公路路基的填料，其強(qiáng)度通過（）確定。A:相對密度試驗B:灌砂法C:CBR試驗D:標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗【答案】：C2、橫接縫的處理方法：首先用（）檢査端部平整度。A:2m直尺B:水準(zhǔn)儀C:經(jīng)緯儀D:3m直尺【答案】：D3、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)上部荷載較大，表層地基土的容許承載力不足，在一定深度下有好的持力層時，可采用（）。A:鉆孔樁基礎(chǔ)B:沉入樁基礎(chǔ)C:剛性基礎(chǔ)D:沉井基礎(chǔ)【答案】：D4、路基施工前，應(yīng)在有代表性的地段修建試驗路段，長度不宜小于（）m。A:100B:300C:200D:50【答案】：C5、土的最佳含水量通過（）來測定。A:核子密度濕度儀法B:輕型、重型擊實試驗C:環(huán)刀法D:灌沙法【答案】：B6、（2019年真題）液體石油瀝青施工說法正確的是（）。A:基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140℃B:液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青C:摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗確定D:與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成【答案】：A7、對于重大施工方案，應(yīng)由（）組織編制。A:項目總工程師B:項目專業(yè)工程師C:單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D:項目經(jīng)理【答案】：A8、目前高等級公路縱向碎石盲溝的反濾層多采用（）。A:中砂B:粗砂C:土工布D:礫石【答案】：C9、按規(guī)定隧道長度L（m）為1000m屬于（）。（）A:短隧道B:特長隧道C:長隧道D:中隧道【答案】：D10、下列隧道超前地質(zhì)預(yù)報方法中，屬于物理勘探法的是（）A:超前導(dǎo)洞法B:水力聯(lián)系觀測法C:地質(zhì)調(diào)查法D:地質(zhì)雷達(dá)法【答案】：D11、當(dāng)路塹表層凍土厚度大于1m時，宜采用的開挖方法是（）。A:機(jī)械破凍法B:蒸汽放熱解凍法C:熱水開凍法D:爆破凍土法【答案】：D12、對于后張法施工，32mm預(yù)應(yīng)力鋼筋切割后的外露長度不應(yīng)小于（）。A:48B:16C:32D:30【答案】：A13、（）布置需要解決間距和最小抵抗線問題。A:底板眼B:周邊眼C:輔助眼D:掏槽眼【答案】：C14、關(guān)于錘擊沉樁施工過程中，不屬于暫停沉樁的情形有（）。A:樁頂出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎B:樁身開裂C:遇到貫入度變化D:樁身突然發(fā)生傾斜、移位或有嚴(yán)重回彈【答案】：C15、濕陷性黃土組成中含量最大的是（）。A:砂土B:高液限黏土C:碳酸鹽D:粉土【答案】：D16、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF50-2011），橋梁工程施工中，大體積C30混凝土的最大膠凝材料總量不宜超過（）kg/m3。2013年A:350B:450C:400D:500【答案】：A17、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時，布料最適合采用（）A:側(cè)向上料的推土機(jī)B:正向上料的裝載機(jī)C:正向上料的挖掘機(jī)D:側(cè)向上料的供料機(jī)【答案】：D18、設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，使駕駛員適應(yīng)隧道內(nèi)外的（）。A:視線差B:亮度差C:視角差D:視距差【答案】：B19、施工計劃成本偏差正值是表示（）。A:進(jìn)度超前B:進(jìn)度拖延C:計劃預(yù)控不到位D:計劃預(yù)控到位【答案】：C20、鉆孔灌注樁斷樁的防治中，混凝土要求和易性好，坍落度宜控制在（）cm。A:22～26B:24～28C:18～22D:20～24【答案】：C21、根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，可承擔(dān)各等級公路及其橋梁、隧道工程施工的企業(yè)是（）。A:特級B:二級C:三級D:一級【答案】：A22、瀝青路面透層的位置是（）。A:基層上B:土基上C:面層上D:墊層上【答案】：A23、二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對值已達(dá)到相對位移量的（）以上后進(jìn)行。A:70%B:50%C:30%D:90%【答案】：D24、先沿路線縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖面。該法適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖，這種作業(yè)方法稱作（）。A:通道縱挖法B:分層縱挖法C:混合式挖掘法D:單層橫向全寬挖掘法【答案】：C25、懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁的施工撓度控制時，對撓度的觀測應(yīng)在一天中的（）進(jìn)行。A:平均氣溫時B:溫度變化最小時C:溫度最高時D:溫度最低時【答案】：B26、下列施工機(jī)械中，屬于隧道施工專用設(shè)備的是（）。A:軸流風(fēng)機(jī)B:裝載機(jī)C:鑿巖臺機(jī)D:混凝土噴射機(jī)【答案】：C27、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版），組成合同的各項文件包括：①中標(biāo)通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項目專用合同條款；④已標(biāo)價工程量清單等。除項目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。2012年A:②一③一④一①B:①一②一③一④C:②一①一③一④D:③一①一②一④【答案】：C28、某瀝青混凝土路面出現(xiàn)微型裂紋，最適合對該路面2～3cm厚表面層實施就地?zé)嵩偕姆椒ㄊ牵ǎ?015年A:復(fù)拌再生法B:廠拌熱再生法C:整形再生法D:重鋪再生法【答案】：C29、關(guān)于工程進(jìn)度曲線（“S”曲線）特點的說法，錯誤的是（）。2015年A:通過對“S”曲線的形狀分析，可以定性分析施工組織設(shè)計中工作內(nèi)容安排的合理B:一般情況下，項目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的C:一般情況下，項目施工后期的曲線為凹型D:在項目實施過程中，“S”曲線可結(jié)合工程進(jìn)度管理曲線（“香蕉”曲線）進(jìn)行施工進(jìn)度、費用控制【答案】：C30、公路工程工程量清單的數(shù)量是（）。A:估計數(shù)量B:支付數(shù)量C:計量數(shù)量D:實際數(shù)量【答案】：A31、隧道初期支護(hù)施工中，施工現(xiàn)場噴射混凝土的工藝中使用較多的是（）。A:濕噴法B:干噴法C:混合噴射法D:潮噴法【答案】：A32、下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是（）。A:水泥穩(wěn)定碎石基層B:貫入式瀝青碎石基層C:二灰碎石基層D:石灰穩(wěn)定土基層【答案】：B33、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法，錯誤的是（）。A:已澆筑過的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時護(hù)欄B:掛籃作業(yè)平臺邊緣必須設(shè)場腳板C:掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做動載試驗D:掛籃上的施工遇6級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)【答案】：C34、適用于各種鉆孔方法的灌注樁，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是（）。A:噴射清孔法B:掏渣法C:換漿法D:抽漿法【答案】：D35、扣索布置應(yīng)滿足（）。A:扣索應(yīng)布置在拱肋的中部B:與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)C:與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)D:扣索必須與主塔固結(jié)【答案】：C36、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按（）來劃分的。A:承重結(jié)構(gòu)的材料B:跨越障礙的性質(zhì)C:靜力體系D:橋梁用途【答案】：A37、某隧道工程施工作業(yè)面內(nèi)，因大量的水和流砂涌入，引起隧道部分結(jié)構(gòu)損壞及周邊地區(qū)地面沉降，防汛墻局部塌陷并引發(fā)管涌，該事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約合6000萬元，依據(jù)我國《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，該事故屬于（）。A:重大事故B:較大事故C:特別重大事故D:一般事故【答案】：A38、下列關(guān)于工程量清單的編寫說法錯誤的是（）。A:同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項目B:清單說明主要說明在編制工程量清單時應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項C:不同種類的工作應(yīng)分別列出項目D:勞務(wù)和施工機(jī)械兩個計日工表的計量（或計價）單位是“日”【答案】：D39、公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為（）。A:五級B:二級C:四級D:三級【答案】：C40、橋梁基坑施工風(fēng)險控制中，當(dāng)在基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣（）m以外，堆土高度不得超過1.5m。A:3B:1C:0.5D:2【答案】：B41、關(guān)于電纜線路敷設(shè)要求的說法，正確的是（）。A:直埋電纜的埋深不應(yīng)小于0.7m，敷設(shè)時應(yīng)直線平鋪B:三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨穿于鋼管內(nèi)C:電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時，應(yīng)遵循高壓在下、低壓在上的原則D:直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于150mm厚的軟土或沙層【答案】：B42、施工單位在進(jìn)行墩臺砌筑施工時，下列說法錯誤的是（）。A:砌塊在使用前必須澆水濕潤B:砌體里層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致C:各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層D:砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為土質(zhì)，應(yīng)將基底表面清洗、潤濕后，再坐漿砌石【答案】：D43、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)CO及（）檢測到的環(huán)境及交通量信息等控制風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)。A:壓力檢測器B:風(fēng)速風(fēng)向檢測器C:溫度檢測器D:亮度檢測器【答案】：B44、某二級公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)900萬元，該工程質(zhì)量事故屬于（）。A:一般質(zhì)量事故B:較大質(zhì)量事故C:特別重大質(zhì)量事故D:重大質(zhì)量事故【答案】：A45、相比較而言，適用于100m以內(nèi)的短距離運土的設(shè)備是（）。A:推土機(jī)B:裝載機(jī)、翻斗車C:自行式鏟運機(jī)D:拖式鏟運機(jī)【答案】：A46、下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中,錯誤的有（）。A:預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑B:進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定C:有幾套張拉設(shè)備時，可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機(jī)組合使用D:當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的張拉強(qiáng)度時，方可進(jìn)行張拉【答案】：C47、在工程管理曲線中，當(dāng)實際支付線低于計劃線時，表明（）。A:進(jìn)度提前B:成本超支C:進(jìn)度延誤D:成本節(jié)約【答案】：C48、某隧道是Ⅳ～Ⅴ級圍巖，其覆蓋層厚度為80～250m，有關(guān)隧道量測內(nèi)容和方法論述錯誤的是（）。A:該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時，宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測B:該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測C:該隧道開挖后應(yīng)及時進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測、拱頂下沉量測D:該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂縫描述【答案】：B49、下列施工機(jī)械中，不適用于開挖溝的是（）。A:平地機(jī)B:挖掘機(jī)C:推土機(jī)D:鏟運機(jī)【答案】：D50、冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，（）宜用于高速公路、一級公路的下基層或底基層。A:水泥穩(wěn)定土B:石灰穩(wěn)定土C:乳化瀝青碎石D:石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料【答案】：D51、（2020年真題）路塹施工時，其路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。A:截水溝B:排水溝C:跌水與急流槽D:邊溝【答案】：A52、路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。A:減少路面厚度B:減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降C:提高原地基承載力D:減少裂縫反射【答案】：D53、地下連續(xù)墻施工中，導(dǎo)墻的材料、平面位置、形式、埋置深度、墻體厚度、頂面高程應(yīng)符合設(shè)計要求；設(shè)計未要求時，應(yīng)符合的規(guī)定是（）。A:導(dǎo)墻頂端應(yīng)高出地面，遇地下水位較高時，導(dǎo)墻頂端應(yīng)高于穩(wěn)定后的地下水位2m以上B:導(dǎo)墻宜采用鋼筋混凝土構(gòu)筑C:導(dǎo)墻的平面軸線應(yīng)與地下連續(xù)墻軸線垂直D:導(dǎo)墻底端埋入土內(nèi)的深度不宜大于1m【答案】：B54、（2019年真題）施工進(jìn)度計劃檢查不包括（）。A:上次檢查提出問題的處理情況B:標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況C:工程量完成情況D:資源使用及進(jìn)度的互配情況【答案】：B55、路堤填筑前應(yīng)進(jìn)行試驗路段施工，試驗路段的長度不宜小于（）m。A:150B:100C:200D:50【答案】：C56、鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對（）施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。A:沉井B:擴(kuò)大基礎(chǔ)C:挖孔樁D:鉆孔樁【答案】：D57、下列關(guān)于大體積混凝土說法，錯誤的是（）。A:盡量提高水泥用量B:應(yīng)摻入降低水化熱的緩凝劑C:選用水化熱低的水泥D:細(xì)骨料宜采用中砂【答案】：A58、下列關(guān)于高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估的說法中，錯誤的是（）。A:高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估劃分為總體風(fēng)險評估和專項風(fēng)險評估兩個階段，一般采用專家調(diào)查評估法.指標(biāo)體系法B:專項風(fēng)險評估為在總體風(fēng)險評估基礎(chǔ)上，將風(fēng)險等級達(dá)到高度風(fēng)險（Ⅱ級）及以上的路塹段作為評估單元，進(jìn)行風(fēng)險辨識.分析.估測C:專項風(fēng)險評估結(jié)論應(yīng)作為編制或完善專項施工方案的依據(jù)D:總體風(fēng)險評估結(jié)論應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計的依據(jù)【答案】：B59、不屬于公路工程施工安全生產(chǎn)隱患排查的“五項制度”目標(biāo)的是（）。A:施工現(xiàn)場安全責(zé)任制度B:施工現(xiàn)場危險告知制度C:施工安全監(jiān)理制度D:專項施工方案審查制度【答案】：A60、供配電及照明系統(tǒng)中關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說法，錯誤的是（）。A:電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時，應(yīng)遵循低壓在下，高壓在上的原則B:管道敷設(shè)時，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5C:三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨穿于鋼管內(nèi)D:直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的碎石層【答案】：D61、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除非合同另有規(guī)定外，應(yīng)包括在其他支付項目中不單獨計量的是（）。A:腳手架B:施工環(huán)保費C:臨時道路修建養(yǎng)護(hù)費D:工程一切險【答案】：A62、關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是（）。A:含草皮、樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料B:填料要求挖取方便，壓實容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好C:強(qiáng)膨脹土可以直接作為路基填料D:級配良好的礫石混合料可以作為路基填料【答案】：C63、下列有關(guān)工程成本控制的說法中錯誤的是（）。A:應(yīng)以施工預(yù)算控制成本支出B:應(yīng)在項目成本計劃的基礎(chǔ)上編制成本預(yù)測C:應(yīng)建立資源消耗臺賬實行資源消耗的中間控制D:應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本【答案】：B64、在峽谷或（）的河段上，或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行時可選用纜索吊裝施工。A:水淺流急B:水流平緩C:水深流急D:水淺【答案】：C65、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。A:防排水構(gòu)造物B:洞內(nèi)行車道路C:洞身襯砌和洞門構(gòu)造物D:洞身預(yù)支護(hù)與襯砌【答案】：C66、下列關(guān)于水泥混凝土拌合設(shè)備的說法，錯誤的是（）。A:強(qiáng)制式攪拌設(shè)備用于水泥混凝土路面工程B:混凝土攪拌機(jī)按其結(jié)構(gòu)形式可分為鼓筒式和強(qiáng)制式兩種C:強(qiáng)制式攪拌設(shè)備可拌制低塑性混凝土D:水泥混凝土拌和設(shè)備分為水泥混凝土攪拌機(jī)和水泥混凝土攪拌站兩大類【答案】：B67、按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求,項目在竣工驗收時綜合評價為優(yōu)良的必要條件是（）。A:項目法人工作評價大于等于90分B:質(zhì)量評定大于等于90分C:監(jiān)理工作評價大于等于90分D:施工單位工作評價大于等于90分【答案】：B68、關(guān)于普通鋼筋說錯誤的是（）。A:受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置B:鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于10d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于5d。C:軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭D:施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成【答案】：B69、關(guān)于新舊路基銜接的技術(shù)處理措施的說法中，錯誤的是（）。A:加強(qiáng)新舊路基的結(jié)合程度，減少新舊路基結(jié)合處的不均勻沉降B:舊路肩壓實度符合要求的不需要重新碾壓C:清除舊路肩邊坡上草皮.樹根及腐殖土等雜物D:修建試驗路，改進(jìn)路基開挖臺階的方案【答案】：B70、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。A:墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿B:墻后的土壓力→擋土板→錨桿C:墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿D:墻后的土壓力→錨桿→擋土板【答案】：A71、為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是（）A:應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土B:應(yīng)盡可能采用快凝水泥C:應(yīng)盡量加大水泥用量D:應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量【答案】：D72、熱拌瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采用（）。A:滑模法B:平衡梁法C:人工攤鋪法D:走線法【答案】：B73、在對進(jìn)度計劃進(jìn)行工期和時間安排的合理性審查時，應(yīng)重點審查（）。A:施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期B:所需主要材料和設(shè)備的運送日期已有保證C:各項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)D:主要骨干人員及施工隊伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實【答案】：A74、公路隧道主要開挖方法是（）。A:蓋挖法B:盾構(gòu)法C:明挖法D:鉆爆法【答案】：D75、路基施工前，應(yīng)在有代表性的地段修建試驗路段，長度不宜小于（）m。A:300B:200C:100D:50【答案】：B76、混合料的配合比試驗屬于（）。A:工藝試驗B:原材料的驗證試驗C:構(gòu)（配）件進(jìn)場驗證試驗D:標(biāo)準(zhǔn)試驗【答案】：D77、關(guān)于橋梁工程施工安全管理措施，下列說法不正確的是（）。A:拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得上下多層交叉進(jìn)行B:用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降，應(yīng)由混凝土工指揮C:基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外，堆土高度不得超過1.5mD:高墩施工人員上下必須使用之字形爬梯，安全網(wǎng)、防護(hù)欄等，防護(hù)設(shè)施應(yīng)安全可靠【答案】：B78、二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對值已達(dá)到相對位移量的（）以上后進(jìn)行。A:70%B:90%C:50%D:30%【答案】：B79、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是（）。A:墻后填土宜采用羊足碾壓B:拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)C:嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓D:安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡【答案】：A80、使用振動壓路機(jī)碾壓瀝青瑪鈽脂碎石SMA混合料時，宜采用的振動方法是（）A:高頻率、低振幅B:低頻率、低振幅C:高頻率、高振幅D:低頻率、高振幅【答案】：A81、通過設(shè)計和試配確定的配合比,應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用,且應(yīng)在混凝土拌制前將理論配合比換算為（）。A:施工配合比B:設(shè)計配合比C:修正配合比D:工地配合比【答案】：A82、（2019年真題）不屬于安全設(shè)施的是（）。A:自動報警B:交通標(biāo)志C:隔離柵D:交通標(biāo)線【答案】：A83、通航河流上重力式橋臺與重力式橋墩比較，其計算荷載還應(yīng)考慮（）。A:縱向風(fēng)力B:橫向風(fēng)力C:流水壓力D:土側(cè)壓力【答案】：D84、橋梁中的梁作為承重結(jié)構(gòu)，是以它的（）來承受荷載的。A:抗彎能力B:抗剪能力C:抗壓能力D:抗拉能力【答案】：A85、（2018年真題）關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點的說法，正確的是（）。A:在橋臺處設(shè)置轉(zhuǎn)盤，將兩岸預(yù)制的整跨或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計合攏位置B:轉(zhuǎn)體重量大，施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重C:主要針對大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重D:主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋【答案】：D86、不符合泵送混凝土的配合規(guī)定的是（）。A:泵送過程中.受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，防止吸入空氣廣產(chǎn)生阻塞B:向低處系送混凝土?xí)r.應(yīng)采取必要措施、防止混凝土離析或堵塞輸送管C:輸送管應(yīng)順直.轉(zhuǎn)彎處應(yīng)圓緩，接頭應(yīng)嚴(yán)密不漏氣D:混凝土的供應(yīng)宜使輸送混凝土的泵能連續(xù)工作，泵送的間歇時間宜不超過20min【答案】：D87、下列關(guān)于邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯誤的是()。A:坑頂邊緣應(yīng)按要求設(shè)置護(hù)道，垂直坑壁坑緣邊的護(hù)道不可增寬B:基坑開挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)C:基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工D:基坑自開挖起，應(yīng)抓緊連續(xù)不斷施工直至基礎(chǔ)完成，施工時間絕不可延續(xù)太長【答案】：A88、熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計不包括（）。A:目標(biāo)配合比驗證階段B:生產(chǎn)配合比設(shè)計階段C:生產(chǎn)配合比驗證階段D:目標(biāo)配合比設(shè)計階段【答案】：A89、路塹施工時，其路基地面排水設(shè)施有邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。A:截水溝B:邊溝C:排水溝D:跌水與急流槽【答案】：A90、可采用修補(bǔ)法進(jìn)行處理的質(zhì)量缺陷是（）。A:水泥路面局部麻面B:路基沉陷C:橋墩構(gòu)造裂縫D:瀝青路面車轍【答案】：A91、屬于公路路基直接防護(hù)中的圬工防護(hù)是（）。A:掛（土工）網(wǎng)式坡面防護(hù)B:抹面防護(hù)C:水泥混凝土空心塊護(hù)坡D:框格防護(hù)【答案】：B92、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）A:CB:BC:AD:D【答案】：B93、下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差治理的措施中，錯誤的是（）A:預(yù)制梁存梁時間不宜過長B:控制預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試塊應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)C:加強(qiáng)施工控制，及時調(diào)整預(yù)拱度誤差D:波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確【答案】：B94、二次襯砌的施作應(yīng)在已產(chǎn)生的各項位移已達(dá)預(yù)計總位移量的（）后進(jìn)行。A:30%～40%B:10%～20%C:＞90%D:50%～60%【答案】：C95、某軟巖路塹路段缺乏合格石料，該路塹最適合修建的擋土墻是（）。A:漿砌塊石衡重式擋土墻B:加筋擋土墻C:扶壁式擋土墻D:錨桿擋土墻【答案】：D96、先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面，并利用該通道作為運土路線及場內(nèi)排水的出路；該層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高。上述作業(yè)方法是（）。A:分層縱挖法B:通道縱挖法C:分段縱挖法D:多層橫向全寬挖掘法【答案】：B97、路面碎石化施工說法錯誤的是（）。A:路面破碎時，先破碎路面中部的車道，然后破碎側(cè)邊的行車道B:當(dāng)需要參數(shù)做出較大的調(diào)整時，則應(yīng)通知監(jiān)理工程師C:在路面碎石化施工正式開始之前，選擇有代表性的路段作為試驗段，獲取破碎參數(shù)D:表面凹處在10cmx10cm以上，在壓實前可以用瀝青混合料找平【答案】：A98、梁式橋凈跨徑是指（）上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距。A:施工水位B:通航水位C:低水位D:設(shè)計洪水位【答案】：D99、下列說法中，不符合《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定的是（）。A:招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價B:投標(biāo)保證金有效期應(yīng)當(dāng)與投標(biāo)有效期一致C:招標(biāo)人可以實行設(shè)計施工總承包招標(biāo)、施工總承包招標(biāo)或者分專業(yè)招標(biāo)D:公路工程建設(shè)項目履行項目審批或者核準(zhǔn)手續(xù)后方可開展勘察設(shè)計招標(biāo)【答案】：A100、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除非合同另有規(guī)定外，應(yīng)包括在其他支付項目中不單獨計量的是（）。A:臨時道路修建養(yǎng)護(hù)費B:工程一切險C:施工環(huán)保費D:腳手架【答案】：D第二部分多選題（100題）1、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點的說法，正確的有（）。A:迅速排除地面匯水及地下水B:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動C:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：A、B、C2、材料的預(yù)算價格包括（）。2012年A:場內(nèi)運輸損耗B:場內(nèi)二次倒運費C:采購及倉庫保管費D:材料原價與運雜費【答案】：C、D3、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:對投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計劃設(shè)定扣分條款B:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金C:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件D:按照分包的工作量規(guī)模對投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評分【答案】：A、C、D4、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有（）。2012年A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:NoneC:混合料的拌和、運輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄【答案】：C、D5、公路工程設(shè)計變更分為（）設(shè)計變更。A:一般B:特大C:重大D:較大【答案】：A、C、D6、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:試驗段施工B:養(yǎng)護(hù)C:配合比調(diào)試D:瀝青混合料抽提等試驗【答案】：A、C、D7、以下屬于洞室炮的有（）。A:貓洞炮B:鋼釬炮C:深孔爆破D:藥壺炮【答案】：A、D8、關(guān)于橋梁混凝土施工的說法，正確的是（）。A:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑B:應(yīng)在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度C:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3【答案】：B、C、D9、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置樹枝狀排水溝B:設(shè)置環(huán)形截水溝C:設(shè)置支撐滲溝D:設(shè)置平孔【答案】：A、B10、（2020年真題）路堤試驗路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:安全保障措施B:環(huán)保措施C:過程工藝控制D:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】：A、B、C、D11、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:組織間歇B:技術(shù)間歇C:施工段D:施工層【答案】：C、D12、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:三跨兩鉸加勁梁B:三跨連續(xù)加勁梁C:兩跨兩鉸加勁梁D:單跨兩鉸加勁梁【答案】：A、B、D13、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實現(xiàn)。A:質(zhì)量檢驗權(quán)B:費用審計權(quán)C:工期控制權(quán)D:工程計量權(quán)【答案】：A、C、D14、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收，并在驗收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:滑模爬模B:施工起重機(jī)械C:施工測量儀器D:整體提升式腳手架【答案】：A、B、D15、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:緊纜機(jī)B:鋼筋加工設(shè)備C:測量及試驗儀器設(shè)備D:起重設(shè)備【答案】：B、C、D16、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:材料款支付B:進(jìn)度款支付C:附加支付D:基本支付【答案】：C、D17、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2017年第25號），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收，驗收合格后方可使用。A:滑模B:掛籃C:施工測量儀器D:翻模【答案】：A、B、D18、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:潤滑鉆具B:隔斷孔內(nèi)外滲流C:浮懸鉆渣D:減小孔內(nèi)向外的壓力【答案】：A、B、C19、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時，影響路面流水工期的因素有（）。A:采用的計算方法B:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時間C:搭接時距D:搭接類型【答案】：B、C、D20、下列關(guān)于鋼橋的特點描述，正確的有（）。A:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低B:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修C:鋼材抗沖擊能力高，抗振動能力低D:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短【答案】：B、D21、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:面模B:側(cè)模C:內(nèi)模D:底?！敬鸢浮浚築、C、D22、計算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:船只漂流物的撞擊力B:流冰壓力C:水深D:水流壓力【答案】：A、B、D23、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有（）。A:直埋于地下時應(yīng)采用厚壁鋼管B:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定C:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接D:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接【答案】：A、B、C24、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說法正確的有（）。A:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量B:光面爆破主要是通過加大裝藥量來實現(xiàn)C:定向爆破可有效提高石方的堆積效果D:微差爆破相鄰兩藥包起爆時差可以為50ms【答案】：C、D25、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:高速公路項目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌B:除高速公路以外的公路項目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌C:中型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢D:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下【答案】：A、C、D26、對“S”曲線描述正確的是（）。A:以工期為橫軸B:是工程進(jìn)度的表達(dá)C:又稱為現(xiàn)金流動曲線D:是對質(zhì)量的統(tǒng)計分析【答案】：A、B、C27、計算橋梁墩臺側(cè)模強(qiáng)度時采用的荷載有（）。A:新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力B:振搗混凝土?xí)r的荷載C:施工機(jī)具荷載D:新澆筑鋼筋混凝土自重【答案】：A28、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:坡排水B:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿C:超前鉆孔或輔助坑道排水D:超前圍巖預(yù)注漿堵水【答案】：B、C、D29、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:表面出現(xiàn)分離層析B:1/300C:表面出現(xiàn)起泡D:持續(xù)振搗5分鐘【答案】：B30、路基施工前應(yīng)及時對來源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實驗，一般土的試驗項目包括（）。A:液限和塑限B:固結(jié)試驗C:標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗D:CBR試驗【答案】：A、C、D31、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:瀝青水泥B:液體瀝青C:天然瀝青D:乳化瀝青【答案】：B、D32、下列能保證路基邊緣壓實度的措施有（）?！敬鸢浮浚?3、主要用于排除地下水的方法有（）。A:支撐滲溝B:暗溝C:邊坡滲溝D:平孔【答案】：A、B、C、D34、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:分包合同未報發(fā)包人備案的B:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的C:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的D:分包人以他人名義承攬分包工程的【答案】：A、B、D35、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)D:公路工程施工總承包特級企業(yè)【答案】：A、B、D36、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時選用瀝青的說法，正確的有（）。A:夏季溫度高且持續(xù)時間長的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青B:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求C:對日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青D:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青【答案】：A、D37、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:現(xiàn)場冷再生法B:碎石化法C:現(xiàn)場熱再生法D:滑模施工法【答案】：B38、在公路項目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率B:控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格C:以預(yù)算價格來控制材料的采購成本D:編制材料需要量計劃和建立材料消耗臺賬【答案】：B、C、D39、道路石油瀝青的等級分為（）。A:B級瀝青B:A級瀝青C:NoneD:一級瀝青【答案】：A、B40、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:細(xì)礫砂B:4.75~9.5mm的碎石C:礦渣D:石屑【答案】：A、D41、瀝青路面檢測中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測（）。A:彎沉值B:橫坡C:寬度D:含水量【答案】：A、B、C42、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點的說法，正確的有（）。A:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同B:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接D:從老路堤坡頂向下開挖臺階時，應(yīng)隨挖隨填【答案】：B43、屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有（）。A:壓實度B:土的強(qiáng)度C:彎沉D:寬度【答案】：A、C、D44、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:巷道式B:敞開式C:風(fēng)管式D:密閉式【答案】：A、C45、成本目標(biāo)通常以（）來定量地表示。A:控制項目總成本額B:項目成本總降低額C:控制項目的材料節(jié)約率D:控制項目的人工消耗率【答案】：B46、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求B:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求D:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過承包人【答案】：A、D47、路堤選擇填料時，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗。土的試驗項目包括（）。A:天然含水率B:塑限C:液限D(zhuǎn):顆粒分析【答案】：A、B、C、D48、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點的有（）。A:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B:施工占地較多C:鉆渣易堵塞管路D:鉆進(jìn)與排渣同時進(jìn)行【答案】：B、D49、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A:串筒B:溜槽C:滑槽D:振動溜管【答案】：A、B、D50、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2017年第25號），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收，驗收合格后方可使用。A:掛籃B:施工測量儀器C:滑模D:翻?！敬鸢浮浚篈、C、D51、根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，項目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成B:項目已列入公路建設(shè)年度計劃C:初步設(shè)計文件已經(jīng)完成D:施工、監(jiān)理單位已依法確定【答案】：B、D52、根據(jù)《公路水運工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況B:信用體系建設(shè)情況C:在建項目施工工藝D:市場監(jiān)管情況【答案】：C53、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的是（）。A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄C:混合料的拌和、運輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:None【答案】：B、C54、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:浮橋B:拱橋C:貝雷橋D:墩架式梁橋【答案】：A、C、D55、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:中、硬巖石B:軟巖C:膨脹性巖D:易溶性巖石【答案】：C、D56、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:襯切背后局部空洞B:蜂窩麻面C:圍巖壓力不均D:襯砌厚度嚴(yán)重不足【答案】：A、C、D57、下列選項中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:整塊板更換B:壓注灌漿法C:碎石化法D:條帶罩面法【答案】：A、B、D58、熱拌瀝青混合料運輸時，運料車應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：59、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:超高橫坡超過7%的路段B:合成坡度超過8%的路段C:下坡縱坡大于6%的路段D:上坡縱坡大于5%的路段【答案】：A、C、D60、交工驗收和竣工驗收應(yīng)聽取和審議的報告有（）。A:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報告B:施工單位關(guān)于工程施工情況的報告C:建設(shè)單位關(guān)于項目執(zhí)行情況的報告D:質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報告【答案】：A、B、C61、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：62、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:連續(xù)梁橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋D:T型剛構(gòu)橋【答案】：A、B、C、D63、關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯誤的有（）。2017真題A:主要承擔(dān)來自主纜的拉力B:是懸索橋的主要承載構(gòu)件C:承擔(dān)主塔的重力及下壓力D:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖【答案】：B、C64、場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:臺座數(shù)量B:模板數(shù)量C:生產(chǎn)效率D:生產(chǎn)能力【答案】：A、B、D65、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段以確定瀝青混合料的（）?！敬鸢浮浚?6、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。A:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)B:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C:大體積混凝土可按60d齡期測定抗壓強(qiáng)度D:應(yīng)在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度【答案】：A、C、D67、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:斜拉橋B:系桿拱C:鋼管混凝土拱橋D:連續(xù)剛構(gòu)橋【答案】：A、B、D68、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%B:最小粒徑不宜小于0.05mmC:最大粒徑不宜大于2mmD:燒失量宜大于12%【答案】：C69、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B:挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖C:孔深大于10m時，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施D:施工前應(yīng)制定安全專項施工方案【答案】：C、D70、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間B:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間C:瀝青混合料上面層與下面層之間D:瀝青混合料下面層與基層之間【答案】：A、B、C71、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?2、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括（）。A:優(yōu)化配合比設(shè)計B:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計C:施工參數(shù)確定D:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計【答案】：B、C、D73、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評價施工組織設(shè)計的有（）。A:施工周期B:綜合機(jī)械化程度C:各種資源的不均衡系數(shù)D:全員勞動生產(chǎn)率【答案】：A、B、C、D74、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致B:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑C:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實D:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料【答案】：C、D75、關(guān)于項目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在獨立大橋下B:可設(shè)在互通匝道區(qū)C:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外D:可設(shè)在靠近項目現(xiàn)場的中間位置【答案】：D76、關(guān)于公路工程市場主體行為管理的說法中，正確的是（）。A:項目法人可自行更改合同工期B:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位C:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包D:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包【答案】：C、D77、項目總體風(fēng)險評估的重大風(fēng)險源應(yīng)按規(guī)定報（）備案。A:施工單位主管部門B:建設(shè)單位C:交通主管部門D:監(jiān)理單位【答案】：B、D78、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長度，宜綜合考慮的因素有（）?！敬鸢浮浚?9、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TT系統(tǒng)B:TN-C-S系統(tǒng)C:TN-S系統(tǒng)D:TN-C系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D80、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時間為5d;它的總時差為4d、自由時差為2d，在進(jìn)度檢查時發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:該工程的工期將拖延2dB:該工程的工期將拖延3dC:NoneD:如果該工序拖延2d對后續(xù)工序無影響，對總工期也無影響【答案】：B、D81、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:深度在5m以上B:炮孔成水平或略有傾斜C:孔徑大于75mmD:采用延長藥包【答案】：A、C、D82、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:主桁架B:拱架C:滿堂支架D:工作平