管道運輸合同范本2篇

管道運輸合同范本2篇管道運輸合同范本2篇在運輸合同中，承運人的主要義務(wù)包括：按約定的時間將旅客運達目的地的義務(wù);不得擅自變更運輸路線的義務(wù);保障旅客在運輸途中的安全義務(wù);提供必要生活服務(wù)的義務(wù)。今天我要與大家分享的是：2篇管道運輸合同相關(guān)范本，具體內(nèi)容如下，歡迎閱讀和參考!管道運輸合同范本篇一發(fā)包方：以下簡稱甲方 ,承包方：以下簡稱乙方 ,根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)：建設(shè)集團公司江西天然氣管道工程項目部承運方：物流運輸有限公司根據(jù)《中華人民共和國合同法》、中國運輸行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，本著自愿、平等、誠實信用的原則，甲乙雙方就公路貨物運輸事宜，協(xié)商一致，簽訂本合同。第一條本合同項下貨物名稱、規(guī)格、貨物起運地點、到達地點：5087.～1第1頁共34頁8.鋼0管、彎管、彎頭由業(yè)主指定防腐廠拉運至江西天然氣管網(wǎng)一期工程線路及站場工程第標段堆管場第二條貨物承運日期和運到期限 201X年月X日至201X年X月X日第三條貨物包裝標準裝車管材與貨箱間設(shè)置保護措施,避免管材及防腐層發(fā)生破壞GBT2102-201X第四條運輸車輛、質(zhì)量及安全要求乙方保證運輸車輛安全性能良好，符合甲方貨物的運輸要求。運輸固體貨物要遮蓋嚴密，做到防雨防盜防曬，并保證運輸過程中外包裝與貨物完好無損。第五條貨物裝卸責任和方法1乙.方憑甲方指定的提貨憑證到甲方指定的地點提貨，在提貨地點和到達地的裝卸車由甲方負責。乙方的承運責任期間從貨物裝上乙方的運輸工具時起，至貨物運至甲方指定的貨物到達地交付收貨人時止，本合同約定的貨物在此期間發(fā)生損毀、滅失的風險由乙方承擔。3乙.方裝卸載貨物時的數(shù)量應(yīng)與甲方提供的提貨憑證保持一致,如乙方裝卸載貨物時的數(shù)量與甲方提貨憑證數(shù)量不一致時,扣除合理的運輸損耗和計量誤差外,損失部分由乙方承擔賠償責任。第六條運費和結(jié)算方式第2頁共34頁結(jié)算方式:本合同為固定單價合同。合同完成后，甲方根據(jù)實際工程量出據(jù)《工程量核定單》，乙方核實后簽認。運費按照《工程量核定單》上實際運管數(shù)量來結(jié)算。第七條保險金規(guī)定如果甲方委托運輸?shù)呢浳镄柁k理保險，可按照下列2方式辦理。1由.乙方代甲方投保，但保險金由甲方負擔，不包括在運輸費用內(nèi)。由乙方代甲方投保，但保險金由甲方負擔，包含在運輸費用內(nèi)。3由.甲方辦理保險。4.無第八條甲方的權(quán)利和義務(wù)1甲.方負責對乙方運輸資質(zhì)、信譽、運力進行考核、把關(guān)、監(jiān)督，對乙方運輸過程中發(fā)生的違規(guī)行為進行處罰，直至取消乙方運輸甲方貨物的資格。甲方貨物委托乙方運輸后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運抵目的地之前通知乙方，并按有關(guān)規(guī)定支付所需費用。第九條乙方的權(quán)利和義務(wù)1乙.方及承運工具、駕駛員，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。乙方要確保貨物運輸質(zhì)量及安全，在合理期限內(nèi)按時將貨物送達收貨方并由收貨人簽收。及時向甲方反饋運輸過程中的相關(guān)信息。第3頁共34頁3裝.車時，乙方必須仔細清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，提貨后出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外等造成的一切損失，由乙方負責賠償。乙方必須將承運的貨物按時、完整、準確地送達甲方指定的目的地。在貨物到達以后，乙方按規(guī)定的期限，負責保管。4乙.方查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物時應(yīng)及時與甲方聯(lián)系，在聯(lián)系到甲方之前要謹慎地保管貨物，保證貨物的安全。5乙.方運輸過程中要確保貨物安全，如有丟失、破損、雨淋或其它原因造成貨物損失，乙方應(yīng)按損失貨物的市場價賠償甲方損失，并且賠償甲方支付的受損貨物的包裝費、運費、保險費等。6在.同等條件下，乙方應(yīng)保證甲方的貨物優(yōu)先運輸。在未征得甲方同意的前提下，乙方不得單方改變貨物運輸價格。7乙.方不得擅自改變運輸路線、目的地，不得弄虛作假，在沒有得到甲方同意的前提下運輸途中乙方不允許私自換車。8乙.方根據(jù)現(xiàn)場地形條件選擇材料能運輸?shù)街付ǖ攸c,經(jīng)雙方現(xiàn)場確認的卸貨點,乙方不能單方面變更,如需變更,經(jīng)雙方協(xié)商一致后實施。第十條違約責任1甲.方應(yīng)按時向乙方支付運輸費用,如逾期支付按銀行同期貸款利息支付違約金。乙方應(yīng)及時準確地將貨物送至收貨人，乙方不按本合同約定的時間和要求配車發(fā)運的，應(yīng)償付甲方違約金，違約金按運輸費用2計%算。第4頁共34頁3乙.方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至協(xié)議規(guī)定的到貨地點或接貨人,并向甲方賠償由此造成的直接損失。4由.于自然災(zāi)害或交通事故造成無法準時提貨或貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。第十一條不可抗力1由.于地震、臺風、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、國家或當?shù)卣甙l(fā)生重大調(diào)整以及其他不可抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有上述不可抗力的一方應(yīng)立即以書面形式通知對方，并應(yīng)在日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由不可抗力發(fā)生地區(qū)的公證機關(guān)出具，按其對履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任或者延期履行合同。受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。第十二條合同的變更和解除1經(jīng).甲乙雙方協(xié)商一致，可以變更或解除本合同。乙方提供的運輸車輛不符合合同約定的產(chǎn)品運輸需求的，甲方有權(quán)單方面解除合同。3任.何一方單方解除本合同的，應(yīng)當以書面通知另一方。4合.同解除，不影響結(jié)算、清理、爭議解決條款的效力。第十三條爭議的解決1雙.方在合同履行中發(fā)生爭議，應(yīng)當協(xié)商解決，協(xié)商無法達成一致的，雙方均可以訴至原告方所在地法院訴訟解決。第5頁共34頁第十四條合同的生效及其他事項1本.合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同未盡事宜由雙方協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有相同的法律效力，是本合同不可分割的組成部分。3本.合同一式6份，甲方4份，乙方2份。托運方：承運方：法定代表人：法定代表人：簽訂 201X年月X日附送：箱梁施工方案箱梁施工方案，更不得非法在工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)用不合格材料或未經(jīng)驗收合格標注的材料。水泥、非預(yù)應(yīng)力鋼筋和預(yù)應(yīng)力材料等，必須具有出廠質(zhì)量證明書和試驗檢驗報告單。b、加工及安裝：鋼筋表面應(yīng)清潔，使用前應(yīng)將表面油漬、鐵銹清除干凈，避免在運輸中受到污染。加工時鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，盤筋鋼筋應(yīng)采用冷拉方法調(diào)直，ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%。鋼筋的加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，鋼筋的焊接、綁扎長度應(yīng)符合規(guī)范要求。第6頁共34頁根據(jù)20m箱梁鋼筋設(shè)計特點，綜合我司設(shè)備運輸能力，擬采用場外定型、分片吊裝、底座上整拼的鋼筋加工形式。即：預(yù)先在底座外將鋼筋按設(shè)計圖紙綁扎定型在成型合格的定型骨架上，而后用起重門機利用鋼管穿入綁扎定型的骨架內(nèi)，起吊至臺座上固定。由于采用工廠化管理，操作可以盡可能的做到規(guī)范、整齊并且準確。采用高標號砂漿做成的半圓形球體狀作為保護墊塊，用于確保鋼筋與模板間保護層厚度。保護墊塊與模板成為線接觸，有力于保持梁體外觀。2、模板制作、安裝、拆移a、模板制作：20m箱梁的側(cè)模及芯模采用鋼模，我們充分考慮了模板表面平整、牢固、不變形等特點，進行了精心的設(shè)計。側(cè)模加工的節(jié)段長度為4m，面板的鋼板采用4mｘ6mm，背面肋骨采用槽鋼及角鋼焊接加固；芯模每片長度為4.，5m面板采用6mm鋼板，內(nèi)用活動扣便于拆模。預(yù)制梁體范圍以外上下位置各用拉桿固定，確保支撐的牢固、不變形。模板表面平整度要求符合規(guī)范要求。一個預(yù)制場共配備模板側(cè)模3套，芯模2套。b、模板安裝：模板安裝采用龍門吊安裝。模板與底座接觸面，模板與模板的拼接縫面采用5mm～8mm橡膠封條進行密封，模板的上下固定采用16～mm的螺栓拉桿固定。芯模的固定采用已預(yù)埋好的底座兩側(cè)鋼筋用為拉點固定。第7頁共34頁、模板拆除：依據(jù)20m箱梁的特點，因具備懸臂和內(nèi)空結(jié)構(gòu)，澆筑后的梁體混凝土必須達到一定強度才能拆除（如現(xiàn)場養(yǎng)護試件的標準強度不小于50％梁體混凝土設(shè)計強度?按jtj041之-201X9.5.規(guī)1定）。現(xiàn)場一般須根據(jù)通常日平均氣溫而定，經(jīng)驗估計一般為澆筑完成時間日平均溫度=100。拆模時應(yīng)小心，不能造成箱梁內(nèi)傷及棱角破損。拆除后的模板必須磨光整平，涂刷脫模劑（可采用純清液壓油）。模板移運過程，嚴禁碰撞，以免產(chǎn)生惡意的變形。3、砼拌和、澆筑及養(yǎng)護a、材料水泥：采用普遍45r（散裝），每批量進廠的水泥必須具備質(zhì)報單、強度報告，經(jīng)抽樣檢查合格后方可投入生產(chǎn)。水：采用飲用水作為拌和用水。不符合規(guī)范要求的水不得使用。粗、細集料：一般以級配碎石、天然中粗砂為原料。通常由試驗室根據(jù)混凝土配合比設(shè)計來選定。施工過程中，不得隨意改變其級配和砂的細度模數(shù)等。外加劑：按照混凝土性能要求摻加適宜的外加劑。出廠的外加劑應(yīng)附有產(chǎn)品合格證書和使用說明書。并經(jīng)配制、檢測合格的產(chǎn)品，摻用量必須第8頁共34頁通過試驗確定。施工過程中，不得隨意改變其種類和摻量，或選用不同廠家同種產(chǎn)品的替代等。b、準備工作：按照試驗室提供的理論配合比，轉(zhuǎn)換成施工配合比。采用電腦計量器控制料量的攪拌。計量器機具應(yīng)定期校正其準確度。設(shè)專職質(zhì)檢員，嚴格檢查鋼筋綁扎，模板安裝，預(yù)埋件及預(yù)留孔道的安裝情況，確保波紋管位置的準確，結(jié)構(gòu)完整，以防漏漿。為確保鋼絞線張拉正常，澆筑前在波紋管內(nèi)穿入比波紋管直徑小2mm的pv管，防止堵塞；檢查施工機具的運轉(zhuǎn)情況，材料的貯備情況；ｃ、砼澆筑：全箱混凝土澆筑采用斜向分段、水平分層、連續(xù)澆筑、一次形成的施工方法。其步驟是：澆筑砼時，箱梁底板采用芯模開口法，開口處采用平板振動器進行振搗。待開口處冒漿且無氣泡即可用螺栓封牢開口處，開口至開口間距宜在1.～50m之間。腹板外澆筑采用扦入式振搗棒及安裝在側(cè)模上的高頻振動器，使砼振密實。施工過程中，嚴禁扦入式振搗棒碰撞波紋管，不得漏震或過震，保證砼的外觀及內(nèi)在質(zhì)量。混凝土傾倒高度不得超過2m，防止混凝土產(chǎn)生離析，影響質(zhì)量。砼質(zhì)量檢查試件應(yīng)在初期、中期、后期分別取樣檢測，試件組數(shù)和要求按規(guī)范操作；隨梁養(yǎng)護試件的試塊，應(yīng)按照規(guī)定的方式進行養(yǎng)護。并具體編號，以此將提供預(yù)應(yīng)力張拉、移梁的依據(jù)。第9頁共34頁做好每張梁的施工記錄、梁的臺帳、梁的編號、澆筑日期、檢查情況、評定標準、采用已刻好的板面用油漆噴在梁的兩端頭，以便查驗。ｄ、砼養(yǎng)護：待砼初凝后，用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護，水質(zhì)為飲用水。嚴禁采用污水進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間按照規(guī)范規(guī)定。４、張拉工藝a材料：⑴鋼絞線采用gbt5224標-準201X的低松弛鋼絞線。其標準強度fpk=1860mpa，直徑為5.24mm，鋼絞線面積a=140mm2，彈性核量ep=1.95105mpa。鋼絞線必須具有出廠質(zhì)量證明文件及每批檢驗報告。⑵錨具：箱梁錨具采用ovm型錨具及其配套設(shè)備。按每批及規(guī)范要求做抽樣試驗，合格才能使用在工程中。⑶波紋管：采用塑料波紋管。b張拉工序：鋼絞線束的編制：第10頁共34頁嚴格按設(shè)計或計算的下料長度下料，并根據(jù)張拉千斤頂?shù)姆N類進行修正，確保有足夠的工作長度，以便張拉作業(yè)的正常進行；為防止鋼絞線互相扭結(jié)，鋼絞線束應(yīng)用18＃鐵絲捆成，捆綁間距為1～1.5m一道?？椎佬纬桑翰捎枚ㄎ痪W(wǎng)法使波紋管位置按設(shè)計圖紙的橫、縱坐標制在規(guī)范偏差以內(nèi)；必須有足夠的定位筋確保澆筑混凝土過程中，波紋管位置的準確性。實用時波紋管定位筋間距一般取0.。5預(yù)施應(yīng)力：張拉前嚴格檢查梁體質(zhì)量及預(yù)應(yīng)力腱（暫稱預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，指預(yù)應(yīng)力錨具、錨墊板、成孔管道等）設(shè)置的準確。要求張拉施工作業(yè)時梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的90%；梁端錨墊板上無灰渣；孔道的內(nèi)徑尺寸，鋼絞線軸心是否同設(shè)計，孔道軸線與支承板平面是否垂直，確保三軸線同心，以減少鋼絲的滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。張拉順序：為對稱張拉，即n1－n2－n3。張拉程序：o初應(yīng)力1.03onn（錨固）on張拉時采用控制應(yīng)力與伸長值雙控原則，滿足設(shè)計和規(guī)范要求。最后測量計算鋼絞線伸長值（扣除回縮量）。對超出設(shè)計提供的理論伸長量％6的束，斷、滑絲數(shù)量超過設(shè)計和規(guī)范控制的范圍的束，必須報知項目部技術(shù)部門，找出原因，進行處理。理論伸長量參見有關(guān)計算。第11頁共34頁５、孔道壓漿孔道壓漿是通過采用壓漿泵向預(yù)留孔道中壓注帶壓力水泥漿液來實現(xiàn)的。采用水泥凈漿壓注液由45r水泥加水摻加適當減水劑配成。摻配過程要求漿液水灰比0.～40.45，泌水率最大不得大于3%，稠度控制在14～18s之間，并由試驗室通過試驗確定施工配合比。壓漿工作一般在張拉作業(yè)完成后的14個工作日內(nèi)完成。壓注前應(yīng)采用高壓空氣或壓力水沖洗管道。對懷疑油污的管道，可采用對預(yù)應(yīng)力腱無腐蝕作用的中性洗滌劑摻配的壓力水沖洗。沖洗完成后的孔道，應(yīng)用壓縮空氣吹出積水。壓注過程應(yīng)緩慢、均勻的進行。水泥漿從漿料拌和到壓入孔道，持續(xù)時間一般在30～45min范圍。斷面壓注順序為自下后上，依次壓注。每次拌和漿液經(jīng)檢查稠度。壓漿的進出口均應(yīng)保護密封狀態(tài)，待出口滲出濃漿后再封閉出漿口，封閉后繼續(xù)進行壓注，使壓力保持在0.～50.7mpa之間，穩(wěn)壓不小于2min即屏漿過程后，才能進行封錨。封錨后的梁體，靜置48小時后才能進行移運梁作業(yè)。摻有外摻劑具有泌水率小的漿液，通過試驗證明能達到孔道飽和的，可采用一次性壓漿；不摻外加劑的漿液，可采取二次壓漿法。一般二次壓漿的時間間隔在30～45min。６、封端（錨）⑴梁端砼表面須鑿毛處理，梁端及支承墊板應(yīng)除干凈。然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)片并裝模，澆筑封端混凝土。第12頁共34頁⑵堵頭預(yù)制安裝時必須與梁體鋼筋連接牢固，澆筑砼時應(yīng)分層振搗密實。并注意梁體長度的控制。７、梁體儲存和堆放梁體儲存在存梁場，必須用支墊（如枕木、混凝土枕梁等）按正確的支墊位置支撐堆放，且堆放高度不得超過3層，堆放時間計及混凝土成型時間為止不得超過3個月。所存梁不得增加中支墊，同時應(yīng)注意存梁場支墊處地基沉陷等因素對梁體提供中支墊可能性的排除。第四章質(zhì)量保證體系1、管理體系以質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組為核心，對整個施工程序進行宏觀控制，每道工序進行切實有效的監(jiān)督，確保優(yōu)質(zhì)工程目標的實現(xiàn)。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負責人、質(zhì)檢科長、試驗室主任組成，負責制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施，實施創(chuàng)優(yōu)目標管理?，F(xiàn)場施工工點設(shè)質(zhì)量管理小組，由工班長、技術(shù)主管、質(zhì)檢員和現(xiàn)場管理負責人組成，接受質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)，并負責項目分項工程（即組合箱梁預(yù)制工作）目標管理的現(xiàn)場實施。我項目部通過質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組、現(xiàn)場質(zhì)量管理小組的具體領(lǐng)導(dǎo)，來實現(xiàn)對工程和工序的監(jiān)督、管理。貫徹誰管生產(chǎn)，誰管質(zhì)量，誰施工，誰負質(zhì)量責任，誰操作，誰保證質(zhì)量原則，建立崗位責任制，努力作好工序、過程管理（三檢），強化質(zhì)量意識。2、質(zhì)量保證措施第13頁共34頁①項目部質(zhì)量保證體系框圖見附圖。②施工質(zhì)量的控制目標是：總體評定質(zhì)量等級優(yōu)良，創(chuàng)精品工程。③質(zhì)量控制指標，檢驗頻率應(yīng)嚴格按照評定標準執(zhí)行。④做好防風、防雨的施工措施準備工作。第五章安全保證措施安全生產(chǎn)目標：實現(xiàn)四無、兩控制。1、四無：即無重大人身傷亡事故、無重大交通責任事故、無壓力容器及鍋爐爆炸事故、無火災(zāi)事故。2、兩控制：職工重傷率控制在0.以5?下，輕傷率控制在12?以下。3、堅持文明施工，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護，勞動保護和安全生產(chǎn)，確保施工安全。協(xié)調(diào)交通運輸，做好交通運輸管制工作。保證措施：工程開工前，技術(shù)、安全、質(zhì)檢部門主管人員應(yīng)按技術(shù)要求特點，施工要害和安全等進行逐級交底。安排專業(yè)安全人員進行現(xiàn)場巡查，對違章生產(chǎn)的個人行為進行自查自糾；質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組通過相關(guān)的監(jiān)督措施，確保安全意志的貫徹生產(chǎn)過程始終。如：施工人員必須戴好安全帽，不準赤膊和穿拖鞋上工地；張拉、壓漿機具作業(yè)時，兩端作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁站人，并掛牌警示；吊運設(shè)備必須第14頁共34頁專人指揮，要慢吊緩放確保人身設(shè)備安全；加強用電管理，注意用電安全，工地工棚嚴禁亂拉線，工棚工地應(yīng)設(shè)有清除和防止措施。堅持持證上崗制度，特殊作業(yè)的工種人員應(yīng)通過專門培訓(xùn)，并持有操作證才能上崗作業(yè)（如電工、張拉、壓漿機具作業(yè)、桁吊操作手、焊割等工作人員等）。對質(zhì)量影響較大的關(guān)鍵設(shè)備，如拌和機手、振動器操作等，可進行現(xiàn)場培訓(xùn)，固定專人操作。建立工序檢查之自檢、互檢、交接過程檢查制度，檢查合格符合設(shè)計及規(guī)范要求后，呈報監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)簽認后方可進行下道工序施工。不拘形式的組織群眾性安全宣傳教育，強化安全管理。建立健全各種安全管理制度，強化全民安全意識，真正做到安全管理制度化、教育經(jīng)常化、檢查督促群眾化。第六章文明施工及環(huán)境保護文明施工是體現(xiàn)一個施工隊伍的素質(zhì)標志，除了精心組織施工還必須要有周密的施工管理，施工程序科學(xué)化，施工管理文明化，體現(xiàn)施工隊伍的物質(zhì)文明和精神文明所在。施工場地要標示各樣的指示牌，所有機料、用具要分類、整齊堆放，并標示清楚，使整個工地布置的有條有理。環(huán)境保護同樣是顯示我們文明施工的重點，施工中嚴禁任意破壞損害周邊的植物，嚴禁因施工和生活造成的污水、污泥、污物流入河中和農(nóng)用田地，經(jīng)常保護室內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生。第七章冬、雨季施工第15頁共34頁充分利用當?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見地調(diào)整好施工順序，減少不利季節(jié)對工程的影響。改善現(xiàn)場施工環(huán)境，減少甚至克服不利季節(jié)的危害。如混凝土澆筑施工時，采用臨時性雨棚結(jié)合土工布覆蓋等對澆筑的梁體和沙石材料防雨（水）；克服冬季氣溫低，采用臨時加溫措施對澆筑混凝土梁體的增溫養(yǎng)護；低于5℃時的材料增溫拌和，如摻熱水、材料通入熱蒸汽等。嚴禁在氣溫低于5℃時進行壓漿操作第三篇：現(xiàn)澆箱梁施工方案現(xiàn)澆箱梁施工方案一、工程概況k135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi)，橫跨338省道，交角為90，跨徑為22-28，-全22m長72m。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁，共30顆，橋臺鉆孔樁直徑1.，2m長38m，橋墩鉆孔樁直徑1.，5m右幅鉆孔樁樁長47m，左幅鉆孔樁樁長48m。橋墩、橋臺樁頂皆設(shè)有承臺，橋臺為肋式臺，橋墩為立柱，立柱直徑1.。3m上部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，左幅箱梁寬13.，5m為三室結(jié)構(gòu)，右幅箱梁寬17.，0m為4室結(jié)構(gòu)。箱梁高1.，4m梁室高0.98m，底板厚0.，2m頂板厚0.22m，腹板寬0.45m。箱梁采用50混凝土，共138第16頁共34頁1.56m3。二、現(xiàn)澆箱梁施工方案現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架，搭設(shè)滿堂支架時，封閉338省道交通，從3#臺路基進行改道，確保滿堂支架施工的安全。碗扣支架上搭設(shè)縱橫方木，箱梁底模板及側(cè)模板采用厚1.5m的高強度竹膠板，箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，待箱梁砼強度達到100%時進行預(yù)應(yīng)力張拉。ⅰ、地基處理1、地基處理1、338省道兩側(cè)排水溝回填處理將排水溝內(nèi)松散浮土和淤泥挖除干凈，然后按照50m一層分層回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用壓路機分層碾壓至無沉降為止。然后填筑40m厚6%灰土，分兩層回填，壓實度達到93%以上，回填土頂面與省道路面齊平，并做出2%的4%橫坡，以利于排水。2、橋梁范圍內(nèi)路基地表處理用平地機及推土機清除地表，并將地表整平。然后用鏵犁翻松30m厚表面土層，摻入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均勻，待含水量合適實，壓路機碾壓密實，壓實度達到90%以上。然后再填筑30m厚10%灰土，并做出2%橫4%坡，壓實度達到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影響。3、排水溝挖設(shè)在10%灰土處理過的地基范圍四周挖設(shè)5050m的排水溝，排水溝與路線右側(cè)的省道兩側(cè)的自然排水溝連通，將雨水引進排水溝，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。第17頁共34頁ⅱ、支架搭設(shè)k135+199.445分離立交橋現(xiàn)澆箱梁為單幅3跨整體施工，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用dj式支架，架桿外徑4.，8m壁厚0.35m，內(nèi)徑4.。1m支架順橋向縱向間距0.，9m橫隔板處縱向間距0.，6m橫橋向橫向間距梁底為0.，9m翼緣板底為1.，2m縱橫水平桿豎向間距1.。2m考慮支架的整體穩(wěn)定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。1、測量放樣測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標志線，現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對稱布設(shè)碗扣支架。2、布設(shè)立桿墊塊根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板，墊板采用5m木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象。3、碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。4、頂托安裝第18頁共34頁為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30m以內(nèi)為宜。ⅲ、縱橫梁安裝頂托標高調(diào)整完畢后，在其上安放1015m的方木縱梁，在縱梁上間距30m安放1010m的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50m，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。ⅳ、支架預(yù)壓為減少支架變形及地基沉降對現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓采用砂袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的1.倍2。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實測的預(yù)壓結(jié)果，對懸臂板模板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整。1、加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。2、預(yù)壓觀測：觀測位置設(shè)在每跨的l第19頁共34頁2，l4處及墩部處，每組分左、中、右三個點。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。采用水準儀進行沉降觀測，布設(shè)好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標高。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認可同意。第一次加載后，每2個小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量為零時，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進行卸載。3、卸載：人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標高來控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。ⅴ、模板安裝1、底模板底模板采用1.5m厚高強度竹膠板，模板在安裝之前進行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設(shè)計圖紙規(guī)定的2%橫坡，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾?，梁底兩?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5m，以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。底模板鋪設(shè)完畢后，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔5m檢測一點，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計標高。底第20頁共34頁板標高調(diào)整完畢后，再次檢測標高，若標高不符合要求進行二次調(diào)整。2、側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5m厚高強度竹膠板，根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測標高和線型，確保翼緣板線型美觀。3、箱室模板由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內(nèi)模板，用方木做橫撐，同時用定位筋進行定位固定，并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。當?shù)谝淮位炷吝_到一定強度后拆除內(nèi)模，再用方木搭設(shè)小排架，在排架上鋪設(shè)2m厚的木板，然后在木板上鋪一層油毛氈，油毛氈接頭相互搭接5m，用一排鐵釘釘牢，防止漏漿。在澆筑砼過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除，在每孔的設(shè)計位置布設(shè)人孔。ⅵ、鋼筋加工安裝1、鋼筋安裝順序（1）安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；（2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；（3）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；第21頁共34頁（4）安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；（）5第一次澆筑混凝土，待強度上拉以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護欄、伸縮縫等預(yù)埋件。2、鋼筋加工及安裝鋼筋加工時，應(yīng)按照設(shè)計要求尺寸進行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項：（1）鋼筋在場內(nèi)必須按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。（2）鋼筋在加工場內(nèi)集中制作，運至現(xiàn)場安裝。（3）鋼筋保護層采用提前預(yù)制與主梁等標號的砼墊塊，砼保護層的厚度要符合設(shè)計要求。（4）在鋼筋安裝過程中，及時對設(shè)計的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進行設(shè)置，設(shè)置位置要正確、固定牢固。（）5鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機的電流量，防止電流量過大或操作不當造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。（6）鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時，應(yīng)適當調(diào)整鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計要求。焊接鋼筋時應(yīng)避第22頁共34頁免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進行壓漿。鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報請監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進行下道工序施工。ⅶ、混凝土澆筑混凝土采用2座混凝土拌和站拌和，分別為本合同段k137+600處混凝土拌合站，距離施工現(xiàn)場5公里，十二合同段k124+100處混凝土拌合站，距離施工現(xiàn)場11公里。混凝土運輸采用5臺罐車運送，本合同段采用2臺罐車運送，十二合同段采用3臺罐車運送。現(xiàn)場采用1臺泵車澆注混凝土，再聯(lián)系1臺泵車以備用。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至肋板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理?；炷翝仓囊欢讼蛄硪欢顺侍轄罘謱舆B續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。混凝土澆筑應(yīng)注意以下事項：1、混凝土澆筑前，用人工及吹風機將模板內(nèi)雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機和振搗棒等機械設(shè)備進行檢查，確保萬無一失。2、混凝土澆筑應(yīng)對稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對稱澆筑。混凝土分層厚度為30m，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。3、混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.倍5，作用半徑約為振動棒半徑的8~9倍。第23頁共34頁4、振動棒振搗時與側(cè)模保持5~10m的距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10m左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。5、在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進行填塞。在澆筑混凝土前，在l2，l4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工。6、第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時，做好施工縫?；炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計腹板頂部1m左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。7、第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r，在l2,l4墩頂?shù)葦嗝嫣?，從?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標高為頂板標高，以此辦法來控制頂板砼澆筑標高及橫坡度。混凝土經(jīng)振實整平后進行真空吸水。真空吸水時間（min）為板厚（m）的1~1.倍5，為10~15min，以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果。真空吸水機開機后真空度逐漸增加，當達到要求的真空度（500~600mm汞柱）開始正常出水后，真空度要保持均勻。結(jié)束吸水工作前，真空度逐漸減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實度。真空吸水完畢后，用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便于抹面。提漿棍滾壓后，緊跟著人工抹面，抹面時要架設(shè)木板，不得踩砼面，以免影第24頁共34頁響平整度。待抹面后約半小時左右，采用抹光機再次進行抹面整平，最后再人工進行收漿抹面。混凝土收漿抹面后進行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛時間，早了帶漿嚴重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經(jīng)驗掌握，在砼表面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。分兩次進行抹面。第一次抹面對混凝土進行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時，進行二次抹面收光。然后橫橋向進行拉毛處理。8、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實。9、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于7天。用于控制張拉、落架的混凝土強度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴禁堆放材料。ⅷ、預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重，從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會造成質(zhì)量問題。預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟：1、孔道成型預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時，根據(jù)管道座標值，安設(shè)計圖紙要求設(shè)置第25頁共34頁定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用u型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。錨頭安裝時，應(yīng)使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應(yīng)，防止錯位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長或錯位。2、下料編束首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經(jīng)計算確定，l=+2。鋼絞線切割用砂輪機切割后編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔11.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。3、穿束箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。4、張拉①張拉設(shè)備的選型：張拉設(shè)備為2臺350噸千斤頂和兩臺zb4-油500泵，為了保證張拉工作安全可靠和準確性，所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計算如下：縱梁施加在每根立桿重量：第26頁共34頁n3=0.90.10.157.5=0.10kn支架自重：立桿單位重：0.06knm，橫桿單位重：0.04knmn4=［55.77+5（0.9+0）.95.］12100=0.75kn每根立桿總承重：n=n1+n2+n3+n4=23.59+0.20+0.10+0.75=24.64kn＜30kn立桿承重滿足要求。2、支架穩(wěn)定性驗算立桿長細比=li=1200［.35（48+41）］2=77由長細比可查得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)=0.732立桿截面積am=（242-20.52）=489mm2由鋼材容許應(yīng)力表查得彎向容許應(yīng)力［］=145mpa所以，立桿軸向荷載［n］=am［］=4890.732145=51.9kn＞n=2第27頁共34頁4.64kn支架穩(wěn)定性滿足要求。綜上，碗扣支架受力滿足要求第四篇：箱梁吊裝施工方案箱梁吊裝專項安全施工方案科局南河4號大橋，箱梁24跨，每跨8片共計192片，為保證箱梁安裝工作的安全、質(zhì)量和進度，特上報本方案，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我合同段采用2臺70噸吊車作為起重安裝設(shè)備，人機配合，具體箱梁預(yù)制吊裝專項施工方案的過程如下：一、準備工作：1、按照《評定標準》規(guī)定項目對箱梁外觀和尺寸進行檢查，確定其外觀及其尺寸合格。2、箱梁壓漿試件進行試壓，確定混凝土強度達到設(shè)計強度的100%，箱梁連續(xù)端按照設(shè)計位置和尺寸安裝堵頭板，以上合格說明具備安裝條件。3、機械設(shè)備的安全檢測我項目部新進場的2臺70噸吊車，對以下部位進行安全檢查，液壓油管、鋼絲繩、支撐點、檢查儀表盤等部位，全部正常。4、一片箱梁最大安裝重量為62噸，有兩部70噸吊車進行吊裝，一輛拖車進行運輸。5、吊裝安全員一名、指揮人員一名、掛鉤兩名。箱梁的尺寸、質(zhì)量、重量、吊車起吊重量、安全員，以上五項均為合格。具備吊裝條件。第28頁共34頁二、箱梁的安全吊裝：1、箱梁裝車：吊車支護吊點位于箱梁兩端60-100m位置安全起吊距離，將鋼絲繩掛在箱梁的一端，由安全員檢查吊裝繩索是否掛到位，周圍有無閑雜人員，均符合條件，由兩臺70t吊車在預(yù)制場將其吊裝在拖車上，，裝車后梁體支座位置支墊方木。整個過程輕吊輕放，保持梁體的平衡狀態(tài)。2、道路的安全防護：為了保證運梁車輛在運行途中安全，我部對道路進行平整，運梁車運梁時，行駛速度不超過10kmh,不急剎車和急調(diào)頭。防止在運輸途中發(fā)生意外。3、吊裝箱梁現(xiàn)場：拖車將箱梁運至安裝地點，有兩臺吊車位于橋梁下方，逐孔安裝，其中每孔按照從一幅邊梁到另一幅邊梁的施工順序依次安裝。整個安裝后梁體伸縮端位于永久支座上，連續(xù)端位于臨時支座，保持梁體簡支狀態(tài)。3、梁位調(diào)整，按照《評定標準》檢查并調(diào)整至各項指標合格為止。4、臨時支護，在邊梁翼板下及中梁使用方木臨時支護，防止箱梁發(fā)生傾覆。三、吊裝安全注意要點：1、作業(yè)人員進行培訓(xùn)，所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國家關(guān)于特種設(shè)備安全規(guī)程，并進行嚴格管理，在實際作業(yè)中要嚴格執(zhí)行下列規(guī)定。第29頁共34頁2、吊裝前應(yīng)檢查安全防護設(shè)備等準備工作是否齊備，檢查機具設(shè)備、構(gòu)件的重量、長度及吊點位置等是否符合設(shè)計要求。3、施工所需腳手架、作業(yè)平臺、防護欄桿、安全網(wǎng)必須齊備。4、舊鋼絲繩，在使用前要檢查其破損程度，每一節(jié)距折斷的鋼絲繩，不得超過5%，本次62噸箱梁吊裝，經(jīng)檢查無折斷現(xiàn)象，符合安全要求。5、吊裝作業(yè)前，先進行試吊，按設(shè)