公路路基工程開挖施工技術(shù)要點(diǎn)及安全防護(hù)措施

公路路基工程開挖施工技術(shù)要點(diǎn)及安全

防護(hù)措施摘要：對(duì)于公路路基工程而言，其基礎(chǔ)作業(yè)就是公路路基的開挖施工作業(yè)。要使公路路基工程開挖施工得以順利發(fā)展，就必須高度重視開挖前的準(zhǔn)備工作，以實(shí)際的工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境為基礎(chǔ)，選取最適合的開挖技術(shù)和方式。實(shí)際進(jìn)行開挖時(shí)，要合理運(yùn)用工程機(jī)械，可通過多機(jī)聯(lián)合的方法進(jìn)行。另外，還要高度重視路基工程整體的安全問題，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題和安全隱患。文章主要研究分析的是公路路基工程開挖在施工過程中的開挖技術(shù)要點(diǎn)和施工的安全問題，期待能對(duì)后人起到參考借鑒的作用。關(guān)鍵詞：公路;路基工程;開挖;施工技術(shù);安全防護(hù);1公路工程路基開挖施工技術(shù)種類1.1縱向開挖施工技術(shù)(1)分段縱挖法。在進(jìn)行路基開挖時(shí)，對(duì)路基采用分段開挖的方法進(jìn)行，一般都是沿著路塹的方向，縱向選擇一個(gè)或是多個(gè)開挖點(diǎn)，若路基的土層顯得較為薄弱，可使用橫向開挖的方式，在縱向上繼續(xù)向前。在具體開挖過程中，要將土方計(jì)劃提前調(diào)配好，要對(duì)多余挖方的施工要求進(jìn)行滿足。(2)分層縱挖法。在對(duì)路基土方進(jìn)行開挖時(shí)，可依據(jù)路塹寬度，使用縱向前進(jìn)和分層的開挖方式，一般會(huì)在路基較長(zhǎng)的土方工程中使用這種開挖方法，若路塹長(zhǎng)度為100m，開挖深度要保持在3m之內(nèi)。在具體的開挖中，也會(huì)出現(xiàn)地面較為陡峭的問題，此時(shí)就要運(yùn)過推土機(jī)來進(jìn)行開挖，將運(yùn)輸距離控制在100m的范圍，若施工的地面較為平緩，就要進(jìn)行橫向鏟土，下次再使用縱向挖土來施工。1.2橫向開挖施工技術(shù)對(duì)于高速公路路基的施工過程而言，使用橫挖的方法是依據(jù)路塹的寬度和深度，使用從一端或者兩端分別向前開挖。在使用橫挖法對(duì)路基進(jìn)行開挖時(shí)，還有一種挖掘方式就是一層橫向挖掘和多層橫向挖掘的方法，對(duì)于開挖深度比較淺同時(shí)路線又比較短的路基一般使用橫向挖掘法；對(duì)于開挖深度大同時(shí)線路較短的路基使用的是多層橫向挖掘的方式。對(duì)于高速公路路基的施工而言，其一般都是較為大型的土方開挖工程，具體進(jìn)行開挖時(shí)還要以“多方向、多層次”為開挖的原則，利用縱向來使各層次拉開，并且在實(shí)際開挖時(shí)，要合理使用施工機(jī)械，這樣不但可以使路基土方得到更快的開挖，還能使施工的質(zhì)量得到提升。2公路路基工程開挖施工技術(shù)要點(diǎn)2.1挖掘機(jī)開挖施工技術(shù)要嚴(yán)格遵守挖掘機(jī)的開挖施工要求。在對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行使用時(shí)，駕駛?cè)藛T操作過程中要盡量防止伸臂或者挖斗的下方停留有無關(guān)人員，防止意外的發(fā)生。另外，還要避免挖斗內(nèi)誤入人員，同時(shí)也不能利用挖斗來傳遞和運(yùn)輸貨物，這樣會(huì)使挖掘機(jī)的施工風(fēng)險(xiǎn)大大增加。在公路路基工程的施工過程中，如果要暫時(shí)停止作業(yè)，必須確保挖掘機(jī)的挖斗保持在地面上而不是懸在半空之中，否則將會(huì)使挖掘機(jī)的開挖作業(yè)不再安全可靠。對(duì)挖掘機(jī)的開挖方法得以明確。在使用挖掘機(jī)進(jìn)行公路路基施工的過程中，常常采用的是全面施工法或者分層法。如果路基的開挖深度小于5m，施工人員可以將挖掘機(jī)保持在橫向操作的方向，這時(shí)候可以在較短的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)路基開挖的工作。在挖掘機(jī)開挖的施工過程中，還能使用“白石灰標(biāo)記法”，利用全站儀控制占地樁的距離為20m內(nèi)。對(duì)路塹邊坡進(jìn)行開挖時(shí)，也要借助于挖掘機(jī)，更加合理地挖掘與規(guī)劃邊坡的土層，使挖掘機(jī)開挖施工的準(zhǔn)確性得到最大程度的保證。2.2鏟運(yùn)機(jī)開挖施工技術(shù)一般情況下，當(dāng)遇到運(yùn)輸距離不同的情況，要使用不同的開挖施工技術(shù)。當(dāng)運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，要借助推土機(jī)來實(shí)行運(yùn)土和開挖；當(dāng)運(yùn)輸距離小于500m，要利用鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行開挖；當(dāng)運(yùn)輸距離大于1000m時(shí)，主要使用的是自動(dòng)化的鏟運(yùn)機(jī)。當(dāng)實(shí)際使用鏟運(yùn)機(jī)來開挖時(shí)，對(duì)于公路基坑，施工人員可以將開挖作業(yè)分為兩部分內(nèi)容，就是棄土挖掘和縱向挖掘，還能對(duì)比挖掘機(jī)開挖的施工技術(shù)進(jìn)行分層開挖，土層的開挖厚度一般保持在20cm左右，這時(shí)候可以使路基的開挖工作得到保證。另外，在用鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行開挖時(shí)，還要保證路基工程在開挖過程中配備有排放路基積水的坡道，從而更加有利于公路路基的開挖施工。2.3挖掘鏟運(yùn)聯(lián)合式開挖施工技術(shù)一方面，施工人員要對(duì)鏟運(yùn)機(jī)和挖掘機(jī)的具體操作流程做到熟知，另外一方面，要認(rèn)真解析公路路基的開挖圖紙，將路基地下的構(gòu)造特征聯(lián)合起來確定開挖途徑，同時(shí)對(duì)鏟運(yùn)機(jī)和挖掘機(jī)的位置以及使用時(shí)間進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，以此通過互補(bǔ)的方式來實(shí)現(xiàn)兩者優(yōu)勢(shì)。另外，鏟運(yùn)機(jī)和挖掘機(jī)不管是施工效率還是性能穩(wěn)定性，都比單獨(dú)開挖的效果要好得多，在不浪費(fèi)成本的情況下，使用挖掘鏟運(yùn)聯(lián)合的方法進(jìn)行開挖。如果公路路基的土質(zhì)較為松軟，還能使用抓鏟挖掘機(jī)來替代聯(lián)合開挖中的挖掘機(jī)，由此取得最佳的開挖效果。3公路路基工程開挖施工安全防護(hù)措施3.1準(zhǔn)備工作安全控制在對(duì)公路路基進(jìn)行開挖時(shí)，涉及的安全工作一般是路基質(zhì)量控制與路基防護(hù)這兩個(gè)方面。鑒于此，在實(shí)行路基開挖前，要實(shí)施一系列準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作包括施工放樣、技術(shù)準(zhǔn)備等。另外，還要將安全防護(hù)工作做好。針對(duì)大面積的路基開挖來說，就會(huì)使原來的平衡性遭到破壞，這種情況會(huì)造成路塹邊坡失衡，進(jìn)而導(dǎo)致滑坡甚至坍塌的現(xiàn)象，這不僅會(huì)使工期被延誤，還可能會(huì)使路基和施工人員的生命受到威脅。3.2注重地勘排水檢查工作在對(duì)公路路基工程進(jìn)行開挖時(shí)，有關(guān)技術(shù)人員要對(duì)施工位置的地質(zhì)情況做到提前的充分理解，同時(shí)還要認(rèn)真觀察是否有特殊現(xiàn)象發(fā)生，比如龜裂、巖石風(fēng)化等，在排水和地質(zhì)勘察方面要加大力度。因?yàn)橐鲿?huì)影響到地下水和邊坡的穩(wěn)定性，所以在路基開挖時(shí)，要利用地下盲溝或截水溝進(jìn)行排水，可將其分為地下排水和地上排水兩種方式。地下排水主要使用的是滲透力式排水，在地下水流較大時(shí)，一般使用的是帶滲水管的滲溝。在這個(gè)基礎(chǔ)之上，傳統(tǒng)的砂礫料的返濾層一般是用具備返濾功能的土工織物改進(jìn)而成的，逐漸的變?yōu)榧觿跑浭酵杆?，這種管道是由合成纖維、濾布以及鋼圈所組成，要依據(jù)具體情況來調(diào)整其直徑，通常都在8?30cm。3.3明確路基層面開挖厚度要想使路基質(zhì)量的穩(wěn)定性和安全性得到保證，就要對(duì)路基層面的開挖厚度進(jìn)行明確，由此來確定路基的質(zhì)量。在具體開挖路基時(shí)，有關(guān)人員要確保施工的質(zhì)量，依據(jù)實(shí)際路基的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，仔細(xì)核準(zhǔn)路基的剛度以及每層的壓實(shí)程度，對(duì)比預(yù)期的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)的劃分路床標(biāo)的寬度線。對(duì)于路基不同層次結(jié)構(gòu)，要確保填筑材料一致，在這個(gè)前提下，結(jié)合具體的路基構(gòu)建情況，合理控制不同層次之間的壓實(shí)厚度，同時(shí)還要精準(zhǔn)測(cè)量路基層面的開挖厚度。通常是利用隨機(jī)取樣的方式來確定具體在何處挖坑。首先，要選取合適的工具，在挖掘的過程中，取得合適的有效樣品；隨后，使用毛刷來對(duì)坑底進(jìn)行清掃，由此來確認(rèn)頂面的下一層位置；最后，要使用測(cè)量工具來準(zhǔn)確測(cè)量路基層面的開挖厚度，由此來確保開挖的厚度達(dá)到實(shí)際方案的要求。所以，必須要高度重視路基的加固，進(jìn)而使路基的安全和質(zhì)量得到保證。3.4合理安裝施工防護(hù)設(shè)施要想使路基工程的質(zhì)量得到提升，確保其穩(wěn)定性和安全性，就要提前將路基的防護(hù)工作做好。因?yàn)樵陂_挖路基工程時(shí)勢(shì)必會(huì)在一定程度上破壞環(huán)境，同時(shí)破壞土地結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，很容易發(fā)生滑坡、土地結(jié)構(gòu)坍塌等問題，嚴(yán)重影響到工程的整體性，所以，施工人員在具體施工之前，要認(rèn)真分析路基開挖區(qū)域的地質(zhì)構(gòu)造，并且要在路基的頂部設(shè)置截水溝，將引流對(duì)邊坡的消極影響降到最低?；诖?，還需高效結(jié)合各種截水溝和邊溝等排水設(shè)施。對(duì)于實(shí)際的路基開挖而言，合理安裝濕軟地基加固以及路基邊坡防護(hù)等設(shè)施，將土壤抗?jié)B、雨水和保濕等因素的影響都考慮在內(nèi)，使用漿砌片替代石骨架以實(shí)現(xiàn)護(hù)坡目的