2022年行業(yè)分析鋼鐵產(chǎn)能現(xiàn)狀與鋼材品種需求趨勢分析

鋼鐵產(chǎn)能現(xiàn)狀與鋼材品種需求趨勢分析核心提示：我國鋼鐵產(chǎn)能與鋼材品種消費現(xiàn)狀,我國鋼鐵產(chǎn)能與鋼材品種需求猜測,我國鋼材品種進展戰(zhàn)略對策與建議。

一、我國鋼鐵產(chǎn)能與鋼材品種消費現(xiàn)狀

1.我國粗鋼產(chǎn)能與產(chǎn)量

2000年以來，隨著國民經(jīng)濟進展對鋼鐵需求的增長，鋼鐵工業(yè)進展加快。按粗鋼計，國內(nèi)市場自給率2022年達到并超過100%后，國內(nèi)市場占有率也超過90%，2022年自給率達到111.3%，市場占有率達到98.8%。但是，近年來，我國鋼鐵綜合產(chǎn)能開工率均未超過90%，2022年為86.8%，國內(nèi)市場總體上已供大于求。幸運的是，隨著世界經(jīng)濟進展對鋼鐵材料的需求增長，在供應(yīng)不足的狀況下，為我國出口鋼鐵產(chǎn)品帶來了機遇，緩解了國內(nèi)供需沖突。

因此，我們要仔細分析生產(chǎn)和消費的結(jié)構(gòu)，對今后的進展作出一個正確推斷。

2.鋼材產(chǎn)量中重復材量影響度

重復材產(chǎn)生的主要緣由，是企業(yè)用商品材(含進口)在同一企業(yè)或不同企業(yè)進一步加工為商品鋼材，在統(tǒng)計中造成的鋼材產(chǎn)量重復計算。粗鋼產(chǎn)量和凈進口鋼坯(錠)組成了國內(nèi)粗鋼資源供應(yīng)量，按主要鋼鐵企業(yè)綜合率計算所得鋼材實際產(chǎn)量與統(tǒng)計產(chǎn)量(含進口鋼材的深加工產(chǎn)品)的差在逐年擴大，這種現(xiàn)象已經(jīng)對國內(nèi)鋼材及品種市場生產(chǎn)消費趨勢、行業(yè)、企業(yè)進展決策和國家宏觀調(diào)控政策的制訂等產(chǎn)生了肯定影響。

近年來，重復材的影響度越來越大，至2022年已經(jīng)擴大為23.4%。

(1)對鋼材生產(chǎn)消費狀況的影響

2022年按統(tǒng)計計算，國內(nèi)鋼材表觀消費量為51883萬噸，而扣除重復材后，鋼材消費量為41200萬噸，兩者之間的差距達10683萬噸。

扣除重復材后，2000年以來，我國粗鋼、鋼材實際(表觀)消費平均增長率為17.7%、18.2%。2022年比上年分別增長12.0%、12.3%。

(2)對鋼材品種生產(chǎn)消費的影響

重復材影響度較小時，對鋼材品種生產(chǎn)消費結(jié)構(gòu)推斷影響不大。近年來隨著重復材影響度的擴大，對鋼材品種結(jié)構(gòu)推斷的影響越來越大，有的已經(jīng)產(chǎn)生不符合實際的結(jié)果。

2022年，扣除重復材前，長條材、扁平材、鋼管的生產(chǎn)比重分別為47.7%、43.0%、9.2%。由此得出的不準確結(jié)論是：長條材生產(chǎn)比重下降很大，扁平材比重增長過大。實際狀況卻是：扣除重復材后，三者的生產(chǎn)比重分別為54.6%、35.4%、7.5%。

重復材的存在也使我們對國內(nèi)鋼材品種消費結(jié)構(gòu)推斷產(chǎn)生了錯覺。以2022年為例，扣除前，長條材、扁平材、鋼管的消費比重分別為48.0%、44.2%、6.6%。扣除后，三者的實際消費比重分別為55.7%、36.0%、8.4%。這一錯覺的結(jié)果對指導行業(yè)、企業(yè)乃至國家宏觀調(diào)控決策將產(chǎn)生不利影響。

(3)扁平材品種生產(chǎn)消費量與結(jié)構(gòu)

通過對近年來扁平材品種的生產(chǎn)消費量進行重新調(diào)整可以看出，2022-2022年扁平材生產(chǎn)總量超過消費量，國內(nèi)供求平衡是建立在出口基礎(chǔ)上的。而對比熱軋寬鋼帶、窄帶、中厚板、特厚板等8個扁平材品種扣除重復材前后的生產(chǎn)消費量變化，也可以看出重復材的存在使扁平材品種的生產(chǎn)消費結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了明顯不同。

(4)結(jié)論

考慮以扁平材為原料的焊接鋼管，調(diào)整后我國鋼材品種的生產(chǎn)消費結(jié)構(gòu)為：2022年，長條材、扁平材、無縫鋼管生產(chǎn)比重分別為54.6%、40.6%、4.1%，消費比重分別為55.7%、40.6%、3.7%。

毫無疑問，國內(nèi)鋼材市場消費受國民經(jīng)濟快速進展需要的帶動，但不科學使用鋼鐵材料的問題進一步推高了國內(nèi)消費需求。通過對比我國鋼材市場消費與經(jīng)濟進展的相關(guān)指標可以看出，鋼材消費增長滯后于固定資產(chǎn)投資和外貿(mào)出口增長。2022年我國萬元GDP(按1990年不變價)鋼材消費強度約為0.179噸／萬元，高于上世紀末消費強度。

這是由于在規(guī)模擴大的同時品種質(zhì)量調(diào)整還沒到位。按科學進展觀的要求，我國國內(nèi)鋼材品種結(jié)構(gòu)存在進一步優(yōu)化調(diào)整的潛力，需要通過轉(zhuǎn)變使用、生產(chǎn)觀念，加強相關(guān)措施來達到目的。如建筑中所用的螺紋鋼筋，Ⅱ級強度為335Mpa，Ⅲ級為400Mpa，而Ⅳ級可達500Mpa。采納高級別螺紋鋼筋可以明顯節(jié)省鋼筋使用量，我國2022年400Mpa及以上螺紋鋼筋比例為32.2%。大力推廣使用400MPa及以上螺紋鋼筋，按增加40%—60%使用量測算，至少每年可降低鋼筋消費量600萬-900萬噸。線材方面，大力推廣使用PC棒、鋼絲和鋼絞線后，假設(shè)按增加20%—40%使用量測算，每年至少可降低線材消費量600萬—1200萬噸。

如僅考慮線材、鋼筋科學用材假設(shè)成立，則2022年長條材消費比變?yōu)?3.3%，可降低2.4個百分點；扁平材消費比提高到42.8%，提高2.2個百分點。不僅大量節(jié)省使用鋼材，而且也調(diào)整了對國內(nèi)消費結(jié)構(gòu)的推斷，并會對決策產(chǎn)生肯定影響。

二、我國鋼鐵產(chǎn)能與鋼材品種需求猜測

今年受國家發(fā)改委工業(yè)司托付，我們開展了《我國國內(nèi)鋼材需求總量討論》課題。在此談一下有關(guān)狀況。

1.鋼鐵產(chǎn)能猜測

依據(jù)目前鋼鐵工業(yè)進展和重大改造建設(shè)項目進展狀況來看，估計2022年我國鋼鐵綜合產(chǎn)能約6.65億噸左右。開工率可能會略低于現(xiàn)有水平。1990年以來，我國鋼鐵綜合開工率呈波浪式趨勢，特殊是新世紀以來，2022年開工率一度達到92.3%，但隨著形勢進展，開工率下降，2022年為86.8%。這種波浪式生產(chǎn)與經(jīng)濟進展的需求，對鋼鐵工業(yè)進展的帶動作用密不行分，其中固定資產(chǎn)投資、外貿(mào)出口是經(jīng)濟增長的主動力，按當年價，2022年固定資產(chǎn)投資占GDP的比重達到55.6%，這在全世界是僅有的。

2.市場需求猜測

依據(jù)我國經(jīng)濟進展對鋼鐵消費需求特點，猜測2022年我國國內(nèi)市場鋼材需求量為4.7億—5.2億噸，平均4.9億噸。對應(yīng)的鋼需求量為4.95億—5.54億噸，平均5.2億噸。這一猜測結(jié)果是參考了目前國內(nèi)外經(jīng)濟進展實際狀況作出的。不確定因素是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟進展方式到什么程度及對鋼材消費的影響。

(1)主要用鋼產(chǎn)業(yè)消費需求猜測

我國鋼材消費集中于建筑用鋼、工業(yè)生產(chǎn)用鋼和交通運輸業(yè)用鋼三大類，其2022年鋼材消費約占全國總消費量的92.45%，估計2022年將占88.7%—94.86%(平均值91.78%。依據(jù)不同的需求總量計算)。其中建筑業(yè)(不包括交通、石油管線、海洋工程)2022年約占全國總消費量的49%，工業(yè)約占37%，交通運輸業(yè)占5%，估計2022年分別占47.2%、41.57%、4.0%。工業(yè)生產(chǎn)用鋼將有較大幅度提高。估計2022年，工業(yè)中的機械、汽車、農(nóng)用車、造船等行業(yè)對鋼材需求仍將有較大增長。

通過對2022年我國扁平材品種生產(chǎn)消費狀況進行對比，可以看出，總的扁平材生產(chǎn)力量(不包括窄帶鋼和迭軋薄板)，設(shè)計力量是17293萬噸，實際生產(chǎn)16892萬噸，實際消費15183萬噸。這里有兩個問題，到現(xiàn)在我們還沒有搞清晰，主要鋼鐵企業(yè)里的熱軋薄板和冷軋薄板的量實際很少，但在統(tǒng)計中有1000萬噸的量，由于去年鋼鐵企業(yè)熱軋薄板統(tǒng)計出來是36萬噸，冷軋薄板統(tǒng)計出來是298萬噸，那么接近600萬噸和900萬噸的量是怎么出來的，懷疑也是重復計算。假如扣除這部分，那么實際生產(chǎn)量就不到16892萬噸，應(yīng)當在15800萬噸左右，消費量應(yīng)當在14200萬噸左右。這樣扁平材去年的綜合開工率也就是90%。沒有想像的超過100%。這里有一個因素，就是當年投產(chǎn)的力量，沒有在當年全部達產(chǎn)。

(2)用鋼產(chǎn)業(yè)對扁平材需求結(jié)構(gòu)猜測

在三大類鋼材品種中，2022年扁平材消費結(jié)構(gòu)是：長條材占55.1%，扁平材占41.5%，無縫鋼管占3.5%。在扁平材41.5%中，建筑占三分之一，機械汽車占三分之一，其他行業(yè)占三分之一。到2022年，這種結(jié)構(gòu)會發(fā)生一些微小的變化，即在建筑業(yè)里面消費的扁平材要下降0.1%，機械要提高一個百分點左右，汽車要提高不到兩上百分點。

(3)2022年我國熱軋扁平材供求猜測

產(chǎn)能變化：2022年我國熱軋寬帶鋼、中厚板、寬厚板等總體力量可達28705萬噸，比2022年增加11262萬噸。其中的中、寬厚板力量7710萬噸，比2022年增加2880萬噸；熱軋寬帶鋼力量20995萬噸，比2022年增加8532萬噸。

主要產(chǎn)業(yè)需求：2022年產(chǎn)業(yè)需求19670萬噸，加其他需求合計22400萬噸(按鋼材需求猜測最大值口徑)，比2022年增加5650萬噸。其中的中、寬厚板占扁平材總需求的比重為55.49%；熱軋薄板帶占扁平材總需求的比重為44.51%。

(4)中厚板軋機產(chǎn)能組成

中厚板軋機力量2022年末4530萬噸，2022年末上升為7160萬噸。從類型看，4000mm及以上軋機產(chǎn)能由2022年的17.3%上升為2022年的29.6%；3000mm及以上產(chǎn)能由43.9%下降為39%；2800mm及以下產(chǎn)能由38.8%下降為31.4%。

從地區(qū)看，東北地區(qū)中厚板軋機投產(chǎn)274萬噸，在建及規(guī)劃540萬噸，占全國比重10.7%；華北地區(qū)投產(chǎn)1469萬噸，在建及規(guī)劃490萬噸，占比重26.1%；華東地區(qū)投產(chǎn)1610萬噸，在建及規(guī)劃990萬噸，占比重34.1%；中南地區(qū)投產(chǎn)990萬噸，在建及規(guī)劃730萬噸，占比重22.6%；西南地區(qū)投產(chǎn)110萬噸，在建及規(guī)劃220萬噸，占比重4.3%：西北地區(qū)投產(chǎn)50萬噸，在建及規(guī)劃120萬噸，占比重2.2%。

(5)熱軋寬帶鋼軋機產(chǎn)能組成

熱軋寬帶鋼軋機2022年產(chǎn)能為12463萬噸，2022年達20995萬噸。按地區(qū)分，東北地區(qū)2022年底2372萬噸，在建及規(guī)劃963萬噸，占全國比重16%；華北地區(qū)2022年底3269萬噸，在建及規(guī)劃4260萬噸，占比重36%；東北加華北即環(huán)渤海地區(qū)占52%；華東地區(qū)2022年底3689萬噸，在建及規(guī)劃1516萬噸，占比重25%；中南地區(qū)2022年底2170萬噸，在建及規(guī)劃1253萬噸，占比重i6%；西南地區(qū)2022年底389萬噸，在建及規(guī)劃540萬噸，占比重4%；西北地區(qū)2022年底574萬噸，占比重3%。

假如在建項目2022年全部建成投產(chǎn)，就要留意存在的風險，重復建設(shè)和布局不合理將帶來供大于求。這個問題我們必需面對。

三、我國鋼材品種進展戰(zhàn)略對策與建議

1.樂觀主動淘汰落后和低水平產(chǎn)能

2022年熱軋窄帶鋼重點企業(yè)落后產(chǎn)能占47%，熱軋薄板重點企業(yè)落后產(chǎn)能占4%，熱軋硅鋼片重點企業(yè)落后產(chǎn)能占54%。供求不平衡首先是結(jié)構(gòu)性的，供大于求最大好處是為淘汰落后和低水平產(chǎn)能制造了條件。今后的競爭可能是重點企業(yè)與其他企業(yè)的競爭。若重點企業(yè)淘汰落后和低檔次產(chǎn)品力量約1882萬噸，加上其他企業(yè)，爭取用寬帶鋼替代45%—50%，平均可淘汰或替代2240萬噸。當然淘汰落后還需要國家政策的支持。

2.調(diào)整熱連軋機組生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，平衡供應(yīng)

這是鋼鐵企業(yè)自己能做的。熱連軋機生產(chǎn)結(jié)構(gòu)為：2022年供下工序用料的熱軋薄板占總力量的32.7%，也就是轉(zhuǎn)為冷軋產(chǎn)品的只占三分之一；厚度小于3mm的熱軋薄板卷占15.1%，厚度大于等于3mm的熱軋中板卷占52.2%。

調(diào)整熱連軋機生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，一方面生產(chǎn)薄規(guī)格板材可消耗部分產(chǎn)能，另一方面直接削減中板卷產(chǎn)能。增加薄板卷生產(chǎn)比重后，可降低供應(yīng)力量630萬-1183萬噸(平均按900萬噸考慮)，削減中厚板供應(yīng)2405萬-4236萬噸。薄板帶供應(yīng)力量最大約1億噸，與需求相比較為合適。但要做到這點不太簡單，由于有的企業(yè)沒有冷軋，生產(chǎn)的熱板卷大部分又是中厚板。而在一部分企業(yè)中，如寶鋼、華菱、馬鋼、鞍本、武鋼等，供下工序用料比重比較高，有的達50%以上，假如都這樣，熱連軋機的供應(yīng)力量就會大大縮小。

中厚板也存在這個問題。大部分中厚板軋機干的都是很一般的非合金鋼材，用先進裝備生產(chǎn)低檔次產(chǎn)品不合算。現(xiàn)代化寬厚板軋機、熱軋寬帶鋼軋機裝備水平都有很大的提升，可更高效、低成本的生產(chǎn)窄規(guī)格、高質(zhì)量要求的中板(卷)，使中板軋機進展受到肯定限制。按中板軋機淘汰40%—50%產(chǎn)能，可削減2000mm以下中板力量約800萬噸。相應(yīng)可擴大熱連軋機組和寬厚板軋機產(chǎn)能供應(yīng)。

熱連軋機生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品有沒有市場？從國際鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計的狀況看，從1997—2022年，熱軋鋼材增長了65.7%，涂鍍層板材增加3735萬噸，也增長了40.7%。因此，從市場需求來說，對薄板及其延長產(chǎn)品的生產(chǎn)消費還應(yīng)有信念。

還可以通過掌握重復建設(shè)、調(diào)整建設(shè)進度來避開供求失衡。按現(xiàn)有建設(shè)支配和規(guī)劃，4000mm以上寬厚板軋機產(chǎn)能將達到2830萬噸，2000mm級熱軋寬帶鋼軋機產(chǎn)能將達到6870萬噸。這需要引起留意！

3.替代進口扁平材，增加國內(nèi)供應(yīng)

2022年進口鋼材1687萬噸，其中板材1429萬噸，占84.7%。各種薄板帶材占進口鋼材的60%，按替代50%左右考慮約430萬噸，考慮進口品種結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)支配，測算約需熱軋寬帶鋼產(chǎn)能1100萬噸左右才能滿意替代要求。中厚板(帶)和焊管(國內(nèi)生產(chǎn)增加原料供應(yīng))占進口鋼材的16.3%，按50%考慮約140萬噸。以上合計可增加國內(nèi)熱連軋產(chǎn)能供應(yīng)1240萬噸。

2022年我國進口板帶材每噸平均1142美元，出口719美元，價格差423美元，替代進口有經(jīng)濟價值。

總體上，通過實行以上措施，可消化和降低扁平材富余產(chǎn)能超過5000萬噸，可大大緩解供求不平衡的沖突。問題是，淘汰落后、替代落后和替代進口扁平材不會一帆風順，必需實行其他更有效措施，才能確保供求的基本平衡。

4.增加扁于材直接出口的可能性

2022年，我國折粗鋼出口量占鋼產(chǎn)量的比重達14.7%，連續(xù)下去，必將帶來一系列難題。大量出口受資源能源和環(huán)境制約，不符合建設(shè)資源節(jié)省型、環(huán)境友好型社會的基本國策。而且國內(nèi)外市場都在變化，出口市場的不穩(wěn)定性更應(yīng)引起留意，出口戰(zhàn)略的討論要擺在重要位置。

但我們并不認為出口鋼材是禁止的！總體上，我國鋼鐵產(chǎn)品已經(jīng)具有肯定參加國際市場競爭力量，而且還將不斷提升。但進出口扁平材品種和質(zhì)量仍有差距，必需調(diào)整出口結(jié)構(gòu)和目標。

發(fā)達國家和部分進展中國家正在加快擴大板材產(chǎn)能。發(fā)達國家大進大出，進口低價值產(chǎn)品，出口高價值產(chǎn)品。對比2022年主要國家(地區(qū))三個熱軋板材品種的進出口平均單價，沒有一個國家像我們進口產(chǎn)品單價遠遠高于出口單價。

假如按2022年出口扁平材數(shù)量2832萬噸，焊管463萬噸計，分別占總出口量的45.2%、7.4%，今后保持不增加的話，這樣，扁平材的供求沖突將不突出。假如不能大量出口，則上述削減的出口量均需在國內(nèi)市場消費。

我們直接出口面對的挑戰(zhàn)是：國家政策的容忍度和國外的反傾銷反補貼。策略是，擴大間接出口和滿意下游用戶產(chǎn)品升級與技術(shù)進步的需要來調(diào)整產(chǎn)能供應(yīng)。

5.成為外貿(mào)出口用材的頑強后盾

2022年外貿(mào)出口達到12180億美元，其中機電產(chǎn)品出口額達到7012億美元，占出口總額的比重提高到57.57%，對拉動經(jīng)濟增長起到重要作用。外貿(mào)出口產(chǎn)品消費鋼材是國內(nèi)市場消費的重要組成部分，如何成為外貿(mào)出口產(chǎn)品的頑強后盾是鋼鐵企業(yè)關(guān)注的重點。

據(jù)調(diào)研測算，到2022年下游產(chǎn)業(yè)外貿(mào)出口產(chǎn)品消費鋼材占國內(nèi)消費總量的比重約為10.9%，折粗鋼占鋼總產(chǎn)量的比重為9.6%。

結(jié)論：我國直接和間接出口鋼材折粗鋼約占粗鋼總產(chǎn)量的比重約為24.3%。

在下游產(chǎn)業(yè)外貿(mào)出口中要留意一些問題：有些產(chǎn)業(yè)屬出口導向型，要特殊關(guān)注其在國際市場的競爭影響；一些產(chǎn)業(yè)屬國內(nèi)消費拉動型，出口影響小；一些產(chǎn)業(yè)屬出口成長型，應(yīng)特殊關(guān)注。不要“搭錯車”、“上錯船”！

6.滿意用戶產(chǎn)品升級和技術(shù)進步要求，平衡產(chǎn)能

汶川地震推動了高強抗震建筑鋼材的使用，科學進展觀促進了生產(chǎn)環(huán)保生態(tài)型鋼材的推廣。今后的要求是：更高性能鋼鐵產(chǎn)品，削減資源和能源消耗：高強度汽車用鋼，Si超過6.5%電磁鋼板等；對生態(tài)環(huán)境無(少)污染鋼鐵產(chǎn)品：無6價鉻酸鹽表面鍍鋅鋼板，無鉛鍍膜鋼板等；抗腐蝕性能強、使用噪音等公害少的鋼鐵產(chǎn)品：Eco-Pile(生態(tài)型鋼板樁)，透水型鋼板樁等。

(1)建筑業(yè)

我國建筑業(yè)鋼材消費占全國消費的比重，2022年為54.9%，比最高的2022年下降1.6個百分點，這還是由于工業(yè)用鋼增加所帶來的，并不全是自身的下降。中國最大的鋼材用戶仍將是建筑業(yè)。

我國城市化率2022年是44.9%，2022年將增長到47%。城市化進展必定促進鋼材消費增加，一方面鋼筋需求量增加，另一方面鋼結(jié)構(gòu)會消失大量使用趨勢，會向著高強度、高性能進展。

在建筑鋼材中，要討論開發(fā)新品種和更新經(jīng)營服務(wù)理念。我國中厚板軋機生產(chǎn)高強度鋼板的比重還比較低。而發(fā)達國家的政府和企業(yè)，如日本、美國、法國、韓國等很重視建筑用鋼的研發(fā)。

(2)工業(yè)化—社會與經(jīng)濟進展標志

工業(yè)生產(chǎn)所需鋼材數(shù)量的增長并不按工業(yè)生產(chǎn)的增長而同步增長：下游行業(yè)的升級換代、技術(shù)進步、提高競爭力等對鋼鐵材料的要求將逐步發(fā)生質(zhì)的變化，消費品的節(jié)能環(huán)保要求越來越高等，都會對鋼鐵材料的使用理念發(fā)生變化。

①汽車

汽車要節(jié)油，需采納高強度鋼，但到2022年，我們高強鋼的采納率為11%，而發(fā)達國家在60%以上。我國科技部組織有“汽車輕量化聯(lián)盟”。方案第一階段到2022年，使“輕量化”聯(lián)盟企業(yè)貨車減重300kg以上，轎車減重8%—10%。2022年后，估計將達到目前發(fā)達國家汽車輕量化水平(即：減重20%左右)。經(jīng)過努力，我國汽車單耗水平已從2022年的第輛2.2噸—2.3噸，下降到目前的1.8噸—1.9噸。

從汽車用鋼趨勢看，2022年汽車制造占72%，修理占18%，零部件出口占10%。2022年則依次為70%，19%，11%。今后汽車修理和零部件對鋼材需求比例提高，需要生產(chǎn)出更符合汽車要求的先進材料。

②家電

近年來我國家電生產(chǎn)與出口均呈增長勢頭，出口所占比重較大。如2022年電冰箱國內(nèi)銷售4397萬臺，出口1933萬臺；洗衣機內(nèi)銷3556萬臺，出口1341萬臺；空調(diào)器內(nèi)銷8014萬臺，出口3199萬臺：冷凍箱內(nèi)銷1157萬臺，出口556萬臺；微波爐內(nèi)銷6289萬臺，出口5148萬臺?？梢钥闯?，上述產(chǎn)品的三分之一，有的甚至一半以上都是出口。有的家電企業(yè)冰箱報價27000元，洗碗機10000元，其所用鋼材確定不是一般產(chǎn)品。

近年來，家電產(chǎn)品用板材厚度逐步降低，如電冰箱箱體、洗衣機外殼、空調(diào)室外機用板等，一般都削減厚度10%—20%以上，從而使鋼材單耗也下降10%以上。

由于鋼材價格提高，在家電制造中將很重視提高鋼材使用率，提高生產(chǎn)效率，降低成本

③船舶制造

中國船舶制造技術(shù)演化路線為，由3級水平的分段建筑、預舾裝，向4級水平的殼舾涂一體化進展，再向5級水平的設(shè)計制造一體化進展。船舶下水前的舾裝比例由目前的60%向80%—90%進展；單元組裝比例由15—20向30—35個單元進展。這種變化對鋼鐵材料以及加工配送概念，與過去有很大不同。目前韓國造,船業(yè)，造船工藝向大型分段、舾裝進展，船型向高附加值船舶進展，噸位向大噸位進展等。有人作過調(diào)查，全球VICC船2022年運力可能會到4.42億載重噸，而2022年是1.48億載重噸，要增加3億載重噸。船板需求較大。

但是船舶對鋼材要求也在不斷提高。一個是單耗要求下降。與日本、韓國造船鋼材消費相比，我國平均消耗系數(shù)只達到他們90年月末水平。另一個對品種規(guī)格的新要求。日本典型船舶用板寬度大于4000mm的占40%(按使用板材數(shù)量計)，而我國2022—2022年所用板寬大于3560mm的僅占0.3%，估計我國2022年可達到40%左右。

④油氣管道輸送

油氣輸送管道對扁平材的使用量比較大，同時管線的要求也發(fā)生了根本變化。從螺旋焊管和直縫焊管對扁平材厚度、寬度的使用趨勢看，假如要滿意進展要求，不是一般水平能夠勝任。從厚度看，不適于窄帶鋼。除品種規(guī)非常，性能上也提出更高要求，目的是要節(jié)材，提高輸送力量，降低成本。X80的壁厚比X70的壁厚減薄2-3mm，采納X80比X70節(jié)省管材14%。這些質(zhì)量要求對鋼鐵企業(yè)是一個很大的促進。

鋼管進展中應(yīng)留意，2022年無縫鋼管與焊接鋼管比為49.9:50.1，轉(zhuǎn)變了過去無縫鋼管大于焊接鋼管的關(guān)系，這是扁平材進步的表現(xiàn)。無縫和焊接鋼管均在2022年后實現(xiàn)了國內(nèi)市場生產(chǎn)滿意率大于100%。市場占有率均超過了96%。無縫鋼管于2022年實現(xiàn)凈出口，焊接鋼管2022年實現(xiàn)凈出口。

(3)交通運輸業(yè)

從高速大路、機場建設(shè)進展規(guī)劃看，對鋼鐵行業(yè)有很大利好。但在建設(shè)時也會千方百計提高水平，節(jié)省鋼材。如浦東機場一期和二期比較，一期單位用料是212公斤／m2，二期降為187公斤／m2。這要引起我們的留意。

鐵路和城市軌道交通建設(shè)也給鋼鐵行業(yè)供應(yīng)了很好的市場，這可能會解決我們一部分力量供大于求的問題。但也要留意品種質(zhì)量要求，如橋梁用鋼對焊接性能、強度、韌性等已提出不同要求，甚至對將來供應(yīng)的鋼種都提出了不同要求。

現(xiàn)代化鋼鐵工業(yè)要滿意我國工業(yè)化進展需要，必需滿意不斷提升的材料要求，通過生產(chǎn)高質(zhì)量鋼材品種使產(chǎn)能發(fā)揮掌握在合理水平，緩解估計的供大于求沖突。

7.推動重組戰(zhàn)略，實施專業(yè)化生產(chǎn)，調(diào)整供應(yīng)

聯(lián)合重組成本逐步提高。從世界發(fā)生的部分并購交易看，2022年噸鋼交易成本的平均值為1035美元／噸，2022年則上升為1404美元／噸。

隨著國內(nèi)聯(lián)合重組的進展，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高。2000萬噸以上鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比重，由2022年的11.5%上升到24.1%；1000萬噸以上企業(yè)由35.2%上升到36.8%；500萬噸以上企業(yè)由53.9%上升到55.6%。聯(lián)合重組是降低成本、提高談價力量的重要手段。鋼鐵行業(yè)面臨的是原料高度集中，用戶高度集中。全球十大汽車公司占世界市場份額的95%，全球十大家電公司占市場份額的80%。因此，抵擋市場風險，應(yīng)走戰(zhàn)略聯(lián)盟之路。

解決供求不平衡，更重要的是“掌控力”。當近期全球薄板價格下降時，歐美的鋼鐵企業(yè)通過減產(chǎn)保價。而亞洲薄板產(chǎn)能分散，一家企業(yè)的減產(chǎn)行動難以對市場產(chǎn)生顯著影響，也難以得到別的企業(yè)響應(yīng)。從薄板產(chǎn)能集中度看，北美前5家企業(yè)為73%，歐洲前5家為73%，而亞洲前5家為57%。在亞洲各國和地區(qū)鋼鐵企業(yè)薄板產(chǎn)能集中度中，新日鐵、JFE集團占日本的72%，臺灣中鋼占臺灣省的83%，浦項鋼鐵集團占韓國的90%，而寶鋼占我國的15.3%，鞍本占11.7%，武鋼