2022年行業(yè)分析鋁型材行業(yè)現(xiàn)狀分析

鋁型材行業(yè)現(xiàn)狀分析鋁型材是世界上產(chǎn)量和用量僅次于鋼鐵的金屬，在節(jié)能環(huán)保領域體現(xiàn)出其獨到價值，其綠色環(huán)保性能也正在被社會廣泛認可，全球鋁型材行業(yè)銷售收入在9758億美元左右，以下是鋁型材行業(yè)現(xiàn)狀分析。

我國現(xiàn)代化鋁型材工業(yè)可以追溯到上世紀50年月。1956年以生產(chǎn)軍工鋁型材為目的的“東北輕合金有限責任公司”(原名哈爾濱鋁加工廠)建成，標志著我國鋁型材工業(yè)的起步。鋁型材行業(yè)分析指出，經(jīng)過一段時間的進展，我國鋁加工業(yè)在1985年以來進入飛速進展的30年。我國鋁擠壓企業(yè)眾多，截至2022年超過900家。但其中，大部分企業(yè)生產(chǎn)力量較為薄弱，比如生產(chǎn)力量低于5萬噸/年的企業(yè)數(shù)量超過800家。

在建筑領域，建筑能耗占我國全國社會總能耗的30%左右，而通過門窗損失的能量約占建筑物外圍護結構能量損失的50%。鋁型材行業(yè)現(xiàn)狀分析指出，隔熱斷橋鋁合金制造的鋁門窗，在保持外觀美觀的同時，其隔熱效果優(yōu)異，節(jié)能降耗效果明顯，對傳統(tǒng)的木、塑門窗不斷形成替代。

在交通運輸領域，鋁型材在交通運輸、電子電器、石化、汽車部門漸漸取得廣泛應用，工業(yè)鋁型材產(chǎn)量快速增長。與此同時，隨著鋁替銅、鋁替鋼應用擴大，諸如乘用車車身板(ABS)、乘用車/商用車鋁材、鋁合金電纜、鋁合金模板、鋁托盤、鋁制微通道管、太陽能發(fā)電用鋁材等新產(chǎn)品，將成為鋁加工行業(yè)新的增長點。交通運輸領域將是高端鋁型材的重點進展方向。

在一般工業(yè)領域，鋁合金具有的一系列優(yōu)良特性(如易于加工、質量輕、導電性好等)，以及其相對較低的成本(相對于銅等金屬)使其對鋼、銅等材料形成替代。最終，除具有優(yōu)異的性能外，鋁還具有易于回收利用的特性。鋁的回收利用率超過90%，且回收時重新冶煉所消耗的能量僅為初次冶煉時的5%，循環(huán)利用性能優(yōu)異。

目前，我國鋁加工產(chǎn)品以型材和板帶為主，鋁型材占比在53%上下，板帶占比在30%上下。鋁型材行業(yè)現(xiàn)狀分析指出，鋁型材通過鋁的成品含量不同，添加不同成分的合金鋁型材的品種也不同;根據(jù)不同配比鋁型材可以分為1-9系，其中6系鋁型材(添加鎂和硅)是目前市場上較為流通的產(chǎn)品。

從企業(yè)規(guī)模來看，各不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)能利用率都有不同程度的下滑，產(chǎn)能介于5萬至10萬噸的大中型企業(yè)產(chǎn)能利用率環(huán)比降幅最小，降幅只有0.16%;而產(chǎn)能大于10萬噸的超大型企業(yè)降幅也掌握在1%之內(nèi)，這主要是受行業(yè)淡季、房地產(chǎn)投資增速放緩等影響，產(chǎn)量均有所下滑，但是2022年的另一特別狀況是，環(huán)保等因素導致環(huán)保資質不達標小廠的部分訂單流向大型企業(yè)，支撐起大型企業(yè)的開工。

從企業(yè)產(chǎn)量來看，河南、山東、廣東分居前三位，產(chǎn)量分別為1212.49萬噸、1066.58萬噸和538.40萬噸，僅兩個省市產(chǎn)量超過1000萬噸。除此之外，江蘇、廣西、浙江、湖南和內(nèi)蒙古的產(chǎn)量均高于200萬噸，共有6個省市企業(yè)產(chǎn)量超過200萬噸。產(chǎn)量在100-200萬噸的省市有5家，其余16個省市的產(chǎn)量均低100萬噸。

依據(jù)我國“十三五”有色金屬工業(yè)規(guī)劃，到2022年我國鋁消費總量將達到4300萬噸，2022-2022年期間的年均復合增長率將達到7.24%。2022年鋁型材在全