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文檔簡介
實(shí)用文檔便橋?qū)m?xiàng)方案一、工程簡介因工程施工需要在蒲陽河搭設(shè)一座施工便橋,以滿足施工車輛、人員及機(jī)械通行,設(shè)計(jì)通行荷載單車80噸。鋼橋總長30米,共一跨,橋體寬4.5米,因兩端橋臺各搭載1.5米,故最大跨徑為30-1.5×2=27米。如下圖:擬采用321型貝雷片為桁架,桁架編組為 30米7排單層上下加強(qiáng)型上承式,I20b型工字鋼為橫梁,橋面板為 8mm花紋板,兩側(cè)以]10槽鋼、?48鋼管焊立欄桿。如下圖:文案大全實(shí)用文檔二、編制依據(jù)、《裝配式公路鋼橋制造》(JT/T728-2008);2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTG/TF50-2011);3、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTGD63-2007);4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》( JTGF90-2015);5、《裝配式公路鋼橋多用途手冊》 2004年1月,交通出版社;6、《鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范》;7、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》;8、其他相關(guān)規(guī)范手冊。三、主要材料參數(shù)1、桁架內(nèi)力表桁架結(jié)構(gòu)容許內(nèi)力表標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)型加強(qiáng)結(jié)構(gòu)型單排雙排三排雙排三排單排雙排三排雙排三排結(jié)構(gòu)型式單層單層單層雙層雙層單層單層單層雙層雙層SSDSTSDDTDSSRDSRTSRDDRTDR彎矩157622463265465316873375480967509618788(kN-m)剪力490698490698245490698490698245(kN)2、橋梁特性表幾何特性Wx(cm3)Ix(cm4)EI(kN.m2)結(jié)構(gòu)構(gòu)造單排單層不加強(qiáng)3578.5250497.2526044.12加強(qiáng)7699.1577434.41212612.24雙排單層不加強(qiáng)7157.1500994.41052088.24文案大全實(shí)用文檔加強(qiáng)15398.31154868.82425224.48不加強(qiáng) 10735.6 751491.6 1578132.36三排單層加強(qiáng)23097.41732303.23637836.72不加強(qiáng) 14817.9 2148588.8 4512036.48雙排雙層加強(qiáng)30641.74596255.29652135.92不加強(qiáng) 22226.8 3222883.2 6768054.72三排雙層加強(qiáng) 45962.6 6894390 144782193、鋼橋主要材料表取最大跨27米主材重量單位單重t數(shù)量合重t貝雷片片0.276317.010加強(qiáng)弦桿根0.0812610.080弦桿螺栓套0.0032520.756鋼銷個0.0032240.672保險銷個02240.00045支架個0.021400.84090支架個0.03200.60045聯(lián)板對0.00580.04090聯(lián)板對0.0140.040支架螺栓套0.00052880.144橫梁根0464橫梁夾板套0.0123283.936(上)8mm花紋板平米0.0628121.57.630橋面板(縱+塊0.3600.000花)]10立柱根0.012200.240φ48鋼管米0.003841080.415斜撐根0.01100.000抗風(fēng)拉桿根0.03300.000橫梁夾具個0.00300.000(下)合計(jì)重量t53.867文案大全實(shí)用文檔四、荷載計(jì)算1、貝雷梁荷載計(jì)算1.1鋼橋恒載由27米跨鋼橋材料表可知:鋼橋上部結(jié)構(gòu)共重 54噸,即恒載N=54t=540kn,則鋼橋每延米恒載 q=N/L=540kn/27m=20kn/m。1.2鋼橋活載車輛通行荷載80噸,即P=80t=800kn,最大計(jì)算跨徑 30m。1.3彎矩驗(yàn)算彎矩最不利位置為梁的中部,彎矩值最大。M=M恒+1.4M活=qL2/8+1.4×pL/4=20×272/8+1.4×800×27/4=9382.5(kn.m)M<[M]=1687×7=11809(kn.m,)取值自桁架內(nèi)力表-單排單層加強(qiáng)型彎矩容許值并乘以 7排,驗(yàn)算通過!1.4剪力驗(yàn)算剪力最不利位置為梁的端部,其剪力值最大文案大全實(shí)用文檔Q=Q恒+1.4Q活=qL/2+1.4×P=20×27/2+1.4×800=1390(kn)Q<[Q]=245×7=1715(kn),取值自桁架內(nèi)力表-單排單層加強(qiáng)型剪力容許值并乘以7排,驗(yàn)算通過!1.5撓度驗(yàn)算鋼橋計(jì)算長度取為 27米,鋼橋?yàn)閱螌由舷录訌?qiáng),根據(jù)橋梁特性表,故 EI值為1212612.24,故鋼橋撓度為:ω=(5ql4/384/EI+Fl 3/48/EI)/7 排=5×20×274/384/1212612.24+800×273/48/1212612.24)/7排=0.0549517m<[ω]=27/400=0.0675m,驗(yàn)算通過!2、I20橫梁驗(yàn)算2.1荷載分析由鋼橋橫立面圖可知:文案大全實(shí)用文檔貝雷片均布排間距最大為 900mm,排間距即橫梁受力跨度,本計(jì)算中橫梁計(jì)算跨度取 L=0.9m,并忽略其自重。查型鋼參數(shù)表知:橫梁即I20型工字鋼截面積 A=39.578cm2,截面模量Wx=250cm3。車輛荷載800kn,最大軸荷F軸=230kn,軸側(cè)輪荷為F輪=F軸/2=115kn。文案大全實(shí)用文檔2.2彎應(yīng)力驗(yàn)算彎應(yīng)力σ=M/W=F輪L/4/Wx=115kn×0.9m/4/250cm3=103.5MPa<[σ]=140MPa,驗(yàn)算通過!2.3剪應(yīng)力驗(yàn)算剪應(yīng)力τ=F輪/A=115kn/39.578cm2=29.06MPa<[τ]=80MPa,驗(yàn)算通過!3、橋面板驗(yàn)算3.1 荷載分析橋面板為8mm花紋鋼板,其計(jì)算跨徑等于橫梁間距,縱梁間距0.24m,小于荷載80噸的車輛輪胎著地寬度,因此橋面板免于計(jì)算。文案大全實(shí)用文檔4、計(jì)算結(jié)論計(jì)算結(jié)果偏于安全,滿足荷載要求。五、施工準(zhǔn)備第一節(jié) 工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)1、工程工期目標(biāo)開工日期:2018年 月 日,竣工日期:2018年 月 日,總工期: 天。2、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為交工驗(yàn)收質(zhì)量評定為合格。3、安全目標(biāo)工程安全目標(biāo):遏制重大責(zé)任和財(cái)產(chǎn)損失事故,死亡事故為 0,重傷事故為0,負(fù)傷事故頻率小于 3‰,定期對作業(yè)人員進(jìn)行健康檢查,把職業(yè)病控制在最低限度。4、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定,噪聲排放達(dá)標(biāo),現(xiàn)場無塵,運(yùn)輸無遺灑,生產(chǎn)及生活污水達(dá)標(biāo)排放。第二節(jié) 施工進(jìn)度安排及人員計(jì)劃1、人員計(jì)劃根據(jù)本工程特點(diǎn),每班工作 10小時左右。第一階段為下部結(jié)構(gòu)鋼管樁施工,第二階段為上部結(jié)構(gòu)桁架及貝雷架施工。 因施工場地較為復(fù)雜,施工進(jìn)度相對較慢,需相應(yīng)增加勞動力人數(shù)。勞動力計(jì)劃如文案大全實(shí)用文檔下表。勞動力計(jì)劃表工種 按工程施工階段投入勞動力情況項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 1施工員 1安全員 2測量工 4焊割工 5起重工 3普工 6電工 1總計(jì) 23可根據(jù)現(xiàn)場條件要求,合適安排適當(dāng)人員進(jìn)行施工。2、工程進(jìn)度安排本工程擬在2018年 月 日開工,2018年 月 日安裝完畢。施工總體計(jì)劃表主要工程項(xiàng)目完成時間2018年月中旬月下旬月上旬1、施工準(zhǔn)備2、鋼管樁施工3、貝雷架安裝4、橋面鋪裝文案大全
-----實(shí)用文檔5、欄桿施工第三節(jié) 供電方案通過施工現(xiàn)場變壓器接口接入, 在適當(dāng)位置安裝配電箱,并備用1臺發(fā)電機(jī)。六、施工部署第一節(jié) 施工測量1、測量控制網(wǎng)的建立正式開工前,測量人員首先對業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。然后根據(jù)現(xiàn)場施工需要適當(dāng)加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn), 并對測量控制網(wǎng)進(jìn)行再次復(fù)測。將復(fù)測結(jié)果與業(yè)主方核對無誤后, 依此進(jìn)行各項(xiàng)施工定位放樣和高程測量,測量方法要符合有關(guān)測量技術(shù)規(guī)范要求。在施工過程中須采取措施,有效防止導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)被破壞。2、定位放樣測量組人員同時對樁的平面位置和橫縱平臺向垂直度進(jìn)行測量控制。鋼管樁應(yīng)符合以下要求:樁頂標(biāo)高誤差不超過 1cm,樁身垂直度不超過1%。上部結(jié)構(gòu)吊裝時,測量人員要提前在承重梁、分配梁上測放出準(zhǔn)確位置。3、測量人員及儀器配備3.1測量人員配備如下:測量負(fù)責(zé)人:1名測量員:3名文案大全實(shí)用文檔3.2主要測量儀器配備如下:序號測量儀器名稱單位數(shù)量1全站儀臺22經(jīng)緯儀臺23水準(zhǔn)儀臺2第二節(jié) 鋼橋施工總體施工工藝流程如下圖樁位放樣制樁樁位檢查 運(yùn)樁吊樁 場地接樁固樁剪刀撐與平聯(lián)焊接樁頂托梁焊接固定貝雷架拼裝貝雷架成組整跨吊裝文案大全實(shí)用文檔分配梁施工附屬工程施工下一跨施工1、鋼管樁組施工1.1鋼管樁的加工與制造鋼管樁由專業(yè)廠家加工,卷制鋼管樁的鋼板需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。1.2施工前的準(zhǔn)備鋼管樁運(yùn)至現(xiàn)場后,對鋼管樁焊縫進(jìn)行檢測,對焊縫厚度不夠、咬邊、開裂、夾碴等有缺陷的焊縫進(jìn)行外包加強(qiáng)并做表面處理:用砂輪、刮刀、鋼絲刷等除去鋼管表面的銹跡和氧化皮, 然后進(jìn)行防腐防銹處理。1.3鋼管樁的焊接與連接用吊車將鋼管樁吊至預(yù)設(shè)樁位, 用65或90錘進(jìn)行打樁,確定垂直度與深度后與預(yù)埋鋼板焊接固定, 焊接過程中要注意觀察與測量, 保證其垂直度不超過 1%。1.4鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、樁頂承重梁施工將安裝跨度內(nèi)的鋼管焊接固定完畢后,技術(shù)員實(shí)測樁間平聯(lián)長度、剪刀撐長度并在后場下料,同步進(jìn)行樁頂測量以及樁頂承重梁的加工。用吊裝設(shè)備將剪刀撐、平聯(lián)、承重梁分別吊裝到位,電焊工進(jìn)文案大全實(shí)用文檔行焊接作業(yè)的同時,技術(shù)人員須及時檢查焊縫質(zhì)量, 合格后再進(jìn)入下一步工序,并最終將鋼管樁橫向、縱向連接成鋼管樁組。2、鋼橋施工2.1貝雷架的拼裝用吊裝設(shè)備將貝雷片吊到拼裝場地, 貝雷片下弦桿平整著地后由拼裝工人扶穩(wěn),再吊另一片貝雷片與其公母榫相對應(yīng)插入, 待銷孔對準(zhǔn)時打入鋼銷,鋼銷完全穿透銷孔后再插入保險插銷。以此類推,將貝雷片連接成排,按施工設(shè)計(jì)兩排或三排為一組,組間用支撐架連接固定。每組貝雷架連接到預(yù)設(shè)長度后即可準(zhǔn)備吊裝至承重梁上。2.2貝雷架的架設(shè)貝雷架安裝位置放樣定位為確保貝雷架定位準(zhǔn)確,技術(shù)員先在承重梁上放樣定位, 每組貝雷架就位后須復(fù)查組間距離是否準(zhǔn)確,防止與組間支撐架安裝尺寸不符。貝雷架的安裝用吊裝設(shè)備將貝雷架吊至承重梁上, 確定橫向、縱向的放樣位置后將其就位,為防止貝雷架橫向位移須及時安裝焊接限位器。 貝雷架必須完成組間連接施工后方可吊裝下一組。2.3分配梁的安裝用吊裝設(shè)備進(jìn)行分配梁的安裝,按每節(jié)貝雷片( 3米)布置9根分配梁即間距約0.33米,并用U型螺栓或直接焊接固定在貝雷架上,每根分配梁不少于 3個固定點(diǎn)。文案大全實(shí)用文檔3、橋面鋪裝橋面板為8mm花紋板,用吊車進(jìn)行吊裝。與工字鋼連接方式可采用螺栓或焊接4、欄桿施工欄桿與橋面焊接位置滿焊,鋼管與立柱穿插處點(diǎn)焊,施工前先放線,確保欄桿整齊美觀。第三節(jié) 鋼橋維護(hù)1、日常維護(hù)使用過程中應(yīng)派專人巡視檢查, 看鋼管樁是否傾斜,基礎(chǔ)是否位移、開裂,剪刀撐、平聯(lián)、承重梁是否變形、扭曲、脫焊、斷裂,螺栓是否松動、掉落,聽到異響應(yīng)立即查明原因,排除安全隱患。經(jīng)常清掃橋面,防止硬物損壞面板。2、修繕發(fā)現(xiàn)安全隱患后應(yīng)立即通知相關(guān)負(fù)責(zé)人, 不能自行排除的應(yīng)聯(lián)系施工方進(jìn)行維修,確保安全。第四節(jié) 鋼橋的拆除拆除工作同安裝工作順序基本相反,此處不做詳述。第五節(jié) 施工技術(shù)要點(diǎn)鋼管樁施工的進(jìn)度及質(zhì)量直接影響上部結(jié)構(gòu)的后續(xù)部分的施工,鑒于本工程的特點(diǎn),地形條件不理想、施工區(qū)域狹窄、工期緊,因此鋼管樁的架設(shè)是本工程的重點(diǎn), 也是難點(diǎn)。鋼管樁施工需要注意以下幾點(diǎn):文案大全實(shí)用文檔1、定位要準(zhǔn)確由于預(yù)埋鋼板放樣定位與實(shí)際安裝時的水平放置差異較大, 因此在固樁時要反復(fù)調(diào)整鋼管樁的垂直度, 符合要求后才能進(jìn)行焊接,焊接的過程中也會產(chǎn)生偏差,必須控制好偏差后方可進(jìn)行加固、連樁。施工中要做到第一時間發(fā)現(xiàn)并處理偏差,確保整體達(dá)標(biāo)。2、焊接要牢固焊接質(zhì)量直接影響使用安全, 焊接部位必須按焊接規(guī)范施工, 對焊縫厚度不夠,有咬邊、開裂、夾碴等有缺陷的焊縫進(jìn)行復(fù)焊,符合要求后再安裝上部結(jié)構(gòu)。七、施工工期保證體系第一節(jié) 工期保證體系1、工期保證體系建立高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng),統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn),掌握進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對控制工期的重點(diǎn)難點(diǎn)階段工程建立分管責(zé)任制,確保工期兌現(xiàn)。2、工期管理機(jī)構(gòu)人員組織項(xiàng)目部設(shè)專職調(diào)度員配合施工隊(duì)施工, 負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)度以及監(jiān)督施工現(xiàn)場施工任務(wù)完成情況及時通報(bào)上級部門, 在確保安全和施工質(zhì)量的情況下保證按期完成施工目標(biāo)。第二節(jié) 工期保證措施1、工期保證組織措施1.1選配合理配套的施工機(jī)械,建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維護(hù)體系和后文案大全實(shí)用文檔勤保障體系。1.2對工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真研究,抓住關(guān)鍵,優(yōu)先安排,增加設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入,確保分項(xiàng)分部工程按期完成。1.3加強(qiáng)道路維護(hù),保證區(qū)內(nèi)材料運(yùn)輸和道路通暢。1.4積極收集氣象信息,對關(guān)鍵工程和關(guān)鍵工序展開突擊,把天氣影響降至最低限度,減少對施工進(jìn)度的影響。并做好充分的材料準(zhǔn)備,以防雨季材料短缺而停工。2、工期保證的技術(shù)措施根據(jù)工程特點(diǎn)制定科學(xué)的施工計(jì)劃, 組織強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,系統(tǒng)考慮整個工程的施工安排。3、雨季的施工安排設(shè)專門人員收集天氣信息,制定防汛計(jì)劃和緊急預(yù)案措施,完善避雨設(shè)施,施工區(qū)域內(nèi)保證不積水,所有電閘箱、開關(guān)箱必須具有防水功能,遇雨不能作業(yè)時應(yīng)及時關(guān)閉電源、停止作業(yè)。雨后對電氣設(shè)備、機(jī)械重新檢查,確認(rèn)安全后才能開始施工。八、工程質(zhì)量管理體系及保證措施第一節(jié) 工程質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與管理體系,設(shè)專職人員負(fù)責(zé)本工程的全部質(zhì)量管理工作,建立嚴(yán)密的工程質(zhì)量組織與管理體系, 施工隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查。文案大全實(shí)用文檔第二節(jié) 質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證管理措施加強(qiáng)質(zhì)量教育,增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量責(zé)任意識; 組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程;嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工。2、質(zhì)量保證控制措施認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),并嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)施工;對工程材料進(jìn)行進(jìn)場前的檢查驗(yàn)收制度, 杜絕不合格材料進(jìn)場;對施工操作者必須考核合格,相關(guān)工種須持證上崗;正確處理質(zhì)與量的關(guān)系,堅(jiān)持嚴(yán)格要求、好中求快、好中求省,杜絕重工期不重質(zhì)量。3、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)本工程施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)除嚴(yán)格按照圖紙要求外, 還應(yīng)參照國家其它相關(guān)規(guī)范。4、材料質(zhì)量保證材料優(yōu)先選擇通過標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的產(chǎn)品, 材料應(yīng)有相關(guān)合格證等標(biāo)識。5、施工測量控制測量人員要全面掌握本工程設(shè)計(jì)圖及測量規(guī)范要求, 對圖中尺寸、坐標(biāo)進(jìn)行核算,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。九、 安全保證措施1、設(shè)專職安全員,全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全巡查工作,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。2、制定各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確安全生產(chǎn)文案大全實(shí)用文檔相關(guān)職責(zé)。3、堅(jiān)持三級安全教育制度,簽訂安全協(xié)議書。4、堅(jiān)持每日安全巡查和定期安全檢查制度, 定時召開安全專題會議,總結(jié)安全工作情況。5、特種作業(yè)人員持證上崗,嚴(yán)禁“三違”。6、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警示標(biāo)志,晚上設(shè)置警示紅燈,夜間作業(yè)須設(shè)置良好的照明設(shè)備,并由安全員加強(qiáng)巡視。7、施工用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。8、發(fā)生事故的報(bào)告順序:現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)者 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 生產(chǎn)經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理 救援領(lǐng)導(dǎo)小組 上級主管部門和政府主管部門。9、事故報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包含以下內(nèi)容: 事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、傷亡情況、聯(lián)系人姓名和電話等。十、應(yīng)急預(yù)案及處置措施1、目的為確保我施工作業(yè)安全事故發(fā)生以后, 能迅速有效地開展搶救工作,最大限度地降低員工及相關(guān)生命安全風(fēng)險,特制定本預(yù)案。2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組 長:副 組 長:組 員:文案大全實(shí)用文檔2.1.應(yīng)急救援小組組長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援工作, 調(diào)遣項(xiàng)目應(yīng)急救援隊(duì)。2.2.應(yīng)急救援小組各副組長協(xié)助組長做好應(yīng)急救援工作。2.3.物資設(shè)備部、綜合辦公室、安質(zhì)部負(fù)責(zé)組織救援隊(duì)伍訓(xùn)練配備救援器材設(shè)備、上下聯(lián)系、通報(bào)情況,并負(fù)責(zé)準(zhǔn)確向有關(guān)機(jī)關(guān)和部門報(bào)告突發(fā)事故,協(xié)助應(yīng)急救援小組組長準(zhǔn)確指揮應(yīng)急救援。2.4.被挑選為項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)備隊(duì)的隊(duì)員,無條件隨時聽從項(xiàng)目部指揮和參加項(xiàng)目部組織的應(yīng)急救援訓(xùn)練,練就過硬本領(lǐng),備戰(zhàn)應(yīng)急救援。3、資源配備3.1勞動力配置應(yīng)急救援小組作為事故應(yīng)急的指揮人員 ,負(fù)責(zé)組織工地工人進(jìn)行事故搶修。3.2設(shè)備物資配置工地針對作業(yè)中的風(fēng)險情況,應(yīng)儲備擔(dān)架、爬梯、滅火器、急救箱等相關(guān)急救物資設(shè)備。根據(jù)施工場地的平面布置和施工作業(yè)特點(diǎn),制定生產(chǎn)工地的救助材料存放位置,并懸掛標(biāo)識牌。4、通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心:120火警:119匪警:110項(xiàng)目部值班電話:文案大全實(shí)用文檔安質(zhì)部長: 高 軍 手機(jī):5、應(yīng)急救援響應(yīng)5.1施工場地內(nèi)一旦突發(fā)安全事故時, 發(fā)現(xiàn)人員立即電話向救助領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故地點(diǎn)、范圍等相關(guān)情況。5.2事故發(fā)生后,應(yīng)急救援搶險隊(duì)?wèi)?yīng)及時趕到現(xiàn)場迅速處理若有人員傷亡,首選救護(hù)傷員,并報(bào)告醫(yī)療機(jī)構(gòu)及時請求醫(yī)療救護(hù)。在醫(yī)療救護(hù)未趕到場時組織實(shí)施自救,盡
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