2023年客運段列車長年終工作總結(jié)

第7頁共7頁2023年?客運段列車?長年終工作?總結(jié)__?年已經(jīng)接近?尾聲了，在?這歲末年初?之季，對即?將過去的一?年進行一次?全面、系統(tǒng)?的總結(jié)，既?是對已經(jīng)過?去一年工作?的回顧，也?是對新的一?年要面臨各?項任務的展?望，列車長?年度工作總?結(jié)。在__?年的工作中?，我們合阜?車隊合三乘?務組認真貫?徹落實段"?__號、_?_號"文件?精神及段、?車隊各項文?件的要求，?緊握"安全?重于泰山，?穩(wěn)定壓倒一?切"這條生?命線，深化?路風、班組?管理、標準?化作業(yè)等各?項規(guī)章制度?的嚴格落實??？梢哉f在?段、車隊領(lǐng)?導的關(guān)心和?幫助下，在?全體職工的?共同努力下?，我們合三?組順利完成?了各項工作?任務，并獲?得了"先進?自控型班組?"及"優(yōu)秀?工會小組"?的榮譽。當?然，在取得?成績的同時?，班組還存?在著這樣或?那樣的不足?，急需在今?后的工作中?加以解決。?現(xiàn)將__年?的各項工作?總結(jié)如下:?一、實事?求是，全面?總結(jié)安全?工作是各項?工作中的重?中之重，在?日常的工作?中，班組全?體職工能時?刻繃緊安全?這根弦，嚴?格執(zhí)行各項?安全規(guī)章制?度和安全工?作程序，根?據(jù)本線路的?實際，特別?針對列車消?防、用火用?電設(shè)施、旅?客人身安全?及勞動人員?人身安全等?高危環(huán)節(jié)進?行把控。強?化"三乘聯(lián)?檢"和"三?品檢查"工?作，列車長?帶頭執(zhí)行，?以身作則，?杜絕"三乘?聯(lián)檢"和"?三品檢查"?流于形式。?列車運行途?中能加強巡?視車廂的力?度，做好禁?煙宣傳，經(jīng)?常性的對列?車隱蔽處所?進行清理、?排查，消除?安全隱患。?加強非空車?供應開水，?滿足廣大旅?客乘車的用?水需要。督?促列車員進?行行李架站?前調(diào)，站后?擺，確保不?超出__厘?米安全距離?的宣傳工作?，確保三線?一齊的規(guī)范?和標準。嚴?格落實高站?臺腳踏板和?安全警示帶?的使用制度?，加強車門?口的安全宣?傳。年未?，我們進行?消防了演練?，確保實際?運用自如，?靈活機動的?防止列車火?災和意外傷?害的發(fā)生。?都是利用職?工的休息時?間來操作的?，所以部分?職工存在抵?觸情緒，甚?至有人直接?把情緒帶到?工作中來，?工作標準有?所下降。班?組摸清職工?的思想，逐?一解釋消防?演練正長遠?的必要性，?對家庭有困?難的同志進?行家訪，替?困難職工排?憂解難，用?無微不致的?關(guān)心來感染?每一名職工?，以點帶面?，使全體職?工的態(tài)度得?以端正，工?作質(zhì)量得到?提高，確保?了班組的穩(wěn)?定和各項工?作的順利進?行。強化?班組的路風?管理。由于?本趟車經(jīng)過?___，九?江，___?等經(jīng)濟發(fā)達?的城市，旅?客普遍素質(zhì)?較高，以于?服務質(zhì)量的?要求較高，?同時對于列?車員的誘惑?較多。班組?能夠理清思?想，從列車?員的職業(yè)道?德和責任思?想入手，強?化列車員的?服務意識，?提高列車的?服務質(zhì)量，?教育乘務人?員能抵御金?錢的誘惑，?遵守職業(yè)道?德，杜絕各?類路風事件?的發(fā)生，工?作總結(jié)《列?車長年度工?作總結(jié)》。?二、眼睛?向內(nèi)，查找?問題1、?安全作業(yè)程?序落實不嚴?，個別人員?簡化安全作?業(yè)程序，突?出表現(xiàn)在中?途各站的出?站臺"自互?檢車門"制?度落實不徹?底，車門口?"三宣傳"?不到位。?2、當班玩?手機現(xiàn)象普?遍存在，班?組管理制度?落實不嚴，?考核力度不?夠，存在"?抓時緊、放?時松"的現(xiàn)?象，不能做?到持之以恒?。3、夜?間突擊衛(wèi)生?制度不能始?終如一的堅?持，列車長?監(jiān)督意識不?強，"想起?來就干，想?不起來就算?"的現(xiàn)象時?有發(fā)生。?4、夜間行?車區(qū)段邊凳?值崗制度不?能有效落實?，個別列車?員存在坐乘?務室、當班?打盹的現(xiàn)象?。5、與?對班交接備?品時存在信?任交接現(xiàn)象?，備品"零?交接"制度?落實不到位?。6、"?捎、買、帶?"現(xiàn)象不能?根本杜絕，?特別對"三?乘"人員的?管理力度不?夠，折返庫?內(nèi)待勤制度?無法有效落?實，署運期?間列車員無?處沖涼，造?成思想上存?在抵觸情緒?。7、人?員變動大，?入不敷出，?人員欠編。?新職人員、?社招工業(yè)務?素質(zhì)差，對?應知應會內(nèi)?容掌握不牢?。8、列?車超員時，?乘務人員不?能嚴格按照?作業(yè)程序作?業(yè)，列車超?員環(huán)境下的?服務質(zhì)量有?待提高。?9、列車晚?點宣傳不到?位，對有不?滿情緒的旅?客解釋不耐?心、不仔細?，帶有敷衍?情緒。_?_、對"三?乘"人員管?理力度不夠?，有時存在?放任自流現(xiàn)?象。__?、茶水員工?作不到位，?開水供不應?求，火險隱?患無時不在?。三、分?析原因，認?真整改1?、加強安全?作業(yè)程序及?各項規(guī)章制?度的學習，?監(jiān)督、督促?乘務人員嚴?格遵守安全?作業(yè)程序，?特別針對出?站臺"車門?的自互檢"?及車門口"?三宣傳"這?些突出問題?加大考核力?度，徹底杜?絕此類問題?的再次發(fā)生?。2、制?定手機管理?制度，形成?有效的監(jiān)管?機制，列車?長加強巡視?力度，對于?屢教不改者?，在其當班?時間將手機?上交至列車?長統(tǒng)一保管?，下班時再?退還，確保?當班玩手機?現(xiàn)象不再發(fā)?生。3、?強化夜間突?擊衛(wèi)生制度?的落實，列?車長要加強?檢查力度獎?勵標準高的?同志，并對?不達標者進?行考核，從?而形成良性?的競爭環(huán)境?，提高夜間?突擊衛(wèi)生的?質(zhì)量。4?、乘務人員?當班打盹、?長時間坐乘?務室現(xiàn)象是?常見病、多?發(fā)病。從根?本上講是列?車長巡視車?廂不及時，?對乘務員的?動態(tài)（范本?）不能有效?的掌控。為?從根本上解?決此類問題?，在列車長?加強巡視的?同時，臨車?乘務員要做?到經(jīng)常提醒?，發(fā)現(xiàn)問題?共同考核，?創(chuàng)造互監(jiān)互?管的環(huán)境。?5、之所?以存在乘務?人員與看車?大隊人員信?任交接現(xiàn)象?，是因為乘?務員終到急?于回家，從?而不能落實?清點備品"?零交接"制?度。針對此?問題班組特?制訂退乘庫?內(nèi)在餐車集?合，統(tǒng)一退?勤制度，杜?絕早退勤，?不辦理交接?的現(xiàn)象。?6、強化折?返庫內(nèi)待勤?和守車管理?，每趟車定?車廂、定人?次外出，辦?理零星假請?假手續(xù)，并?對所購買的?物品進行登?記，對超出?規(guī)定范圍的?物品全部予?以沒收。?7、加強班?組業(yè)務知識?的學習力度?，利用出務?會、返乘會?、學習會等?有效時機不?定期的對應?知應會業(yè)務?進行提問，?指定業(yè)務素?質(zhì)高的同志?對新職人員?和社招工進?行"一幫一?"，發(fā)揮"?傳、幫、帶?"作用。?8、強化列?車員的服務?意識，特別?是在列車超?員的情況下?，更要做好?服務工作，?照顧好重點?旅客，提高?列車服務質(zhì)?量。9、?由于列車經(jīng)?常晚點，旅?客不滿情緒?較大，有時?會將列車晚?點的情緒發(fā)?泄到列車員?身上，列車?員要體諒旅?客的急躁心?情，在服務?中要耐心、?細致，用良?好的服務消?除旅客的不?滿情緒，不?當面頂撞旅?客，做到罵?不還口。?__、加強?對"三乘"?人員的管理?，利用經(jīng)濟?考核這根杠?桿，強化"?三乘"人員?的責任意識?。__、?加強煙頭管?理，及時做?好車廂內(nèi)的?禁煙宣傳，?清理好死角?隱患。加強?對茶水員的?監(jiān)管力度，?督促確保旅?客的用水供?應和清除安?全防火的隱?患。12?、做到垃圾?定點扎口投?放，徹底搞?好終到衛(wèi)生?，做到衛(wèi)生?清潔三不帶?。13、?認真執(zhí)行車?隊的"六個?一"確保列?車零隱患。?四、提前?準備，展望?未來__?年即將過去?，嶄新的_?_年很快就?來來臨。在?新的一年中?，我們合阜?車隊合三組?全體員工要?繼續(xù)服從于?段、車隊領(lǐng)?導的指揮，?發(fā)揚過去好?的方面，改?正不足，提?高班組標準?化作業(yè)的質(zhì)?量，確保班?組穩(wěn)定及列?車安全萬無?一失，為段?、車隊各項?工作的順利?進行打下良?好的基礎(chǔ)。?客運段列?車長年終工?作總結(jié)篇2?在過去的?一年中，在?段及車隊的?正確領(lǐng)導下?，我嚴格要?求自己，勤?奮工作，認?真學習業(yè)務?，不斷強化?自身的能力?建設(shè)，為探?索新形式下?班組的發(fā)展?進行了不懈?努力。下面?我就從六個?方面來簡述?去年的工作?，請代表評?議:一.?團結(jié)協(xié)作方?面。作為?一名列車長?我深深的懂?得，個人再?___，也?就是一滴水?。一個優(yōu)秀?的團隊，就?是大海，只?有使身邊的?同志，所在?的___共?同進步，才?是正的進步?。因此，我?常常提醒自?己，要顧全?大局，要團?結(jié)協(xié)作，要?開展批評與?自我批評，?要求大同，?有小異。一?個合格的列?車長，要及?時處理好與?兄弟班組之?間的關(guān)系。?更要處理好?三乘關(guān)系，?還要處理好?車班內(nèi)部各?工種之間的?關(guān)系。因此?，我經(jīng)常在?其間穿針引?線，及時化?解矛盾，進?行換位思考?，使得大家?都能心往一?處想，勁往?一處使，共?同搞好車班?的各項工作?。二.精?通業(yè)務方面?。作為一?名組長，沒?有扎實的業(yè)?務沒有知識?是不行的。?因此我努力?學習各項業(yè)?務知識，多?讀書，讀好?書，以提高?自身的業(yè)務?素質(zhì)，把業(yè)?務學習貫穿?在車班的日?常工作中。?努力掌握各?工種的基礎(chǔ)?知識，在工?作做好一個?有用的人，?增加知識的?積累。同時?我深深地懂?得，一個車?班職工業(yè)務?素質(zhì)的高低?決定車班的?綜合實力，?因此，我一?直非常注重?乘務員業(yè)務?素質(zhì)的培訓?，宗合班組?的實際情況?，有針對性?地開展業(yè)務?學習，崗位?練兵，注重?學習的效果?，力求做到?學習內(nèi)容?精，學習方?式活，學習?態(tài)度實，學?習制度嚴，?充分調(diào)動各?各種的積極?性，使車班?的業(yè)務素質(zhì)?得到普遍提?升。三.?章辦事方面?。一個優(yōu)?秀的列車長?，既要精通?業(yè)務各種規(guī)?章制度，能?夠依章辦事?，同時，對?一些問題有?要靈活處理?，因此，在?實際處理問?題中，我盡?量做到綜合?考慮，既要?考慮“以人?為本”的服?務理念，又?不能違背鐵?路的規(guī)章制?度。為了求?得問題的妥?善處理，原?則上盡量減?少矛盾沖突?，縮小不良?影響，具體?情況具體分?析。同時，?經(jīng)常找來有?關(guān)事例處理?方面的書籍?閱讀，虛心?向老師請教?，以提高自?己依靠辦事?的能力。?四.教育職?工方面。?作為基層的?班組長，自?身的素質(zhì)再?高，沒有一?支能打硬仗?的隊伍也是?不行的，因?此，我經(jīng)常?對職工進行?道德教育，?讓乘務員樹?立“全心全?意為人民服?務”的思想?，樹立“旅?客至上，服?務第一”的?理念。一切?從方便旅客?出發(fā)，對職?工進行勞動?紀律教育，?使之明白鐵?路是半__?_化企業(yè)，?不允許有違?章違紀的現(xiàn)?象發(fā)生，使?之樹立主人?翁專任感，?取業(yè)的光榮?感和崗位的?使命感，對?職工進行取?業(yè)技能培訓?，學習各工?種的應知必?會，開展崗?位達標競賽?，使之提高?服務水平。?五.民主?管理方面。?為了充分?發(fā)揮班組全?體職工的積?極性，車班?選舉了“五?大員”來協(xié)?助車長管理?車班。同時?，在日常工?作中，做到?班務公開，?評選評優(yōu)，?趟考核等都?面向職工公?布，做到公?開，公正，?公平，定期?召開車班骨?干座談會和?民主評議會?，傾聽他們?對車班管理?上的意見和?建議，及時?采納，調(diào)