靈河高速公路施工組織設(shè)計(jì)

36/36五、施工組織設(shè)計(jì)

1.總體施工組織布置及規(guī)劃1．1施工組織我公司中標(biāo)后，將迅速組建“靈河高速公路神池至河曲段路基、橋隧工程LJ8合同段項(xiàng)目經(jīng)理部",根據(jù)工程實(shí)際特點(diǎn)，把工程劃分為2個(gè)平行作業(yè)工區(qū)，各工區(qū)由工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理，工區(qū)劃分如下：工區(qū)一：負(fù)責(zé)路基、路基處理、橋梁、涵洞、防護(hù)及排水、其它工程等，里程起訖樁號(hào)為：K８2+５0０～K84+6０0；工區(qū)二:負(fù)責(zé)路基、路基處理、橋梁、涵洞、防護(hù)及排水、其它工程等，里程起訖樁號(hào)為：K84＋600~K86+７00。各工段的施工機(jī)械將根據(jù)工程總進(jìn)度需要作適當(dāng)調(diào)配。1。２總體施工組織布置及規(guī)劃１。2.1施工管理機(jī)構(gòu)設(shè)置本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)、工程技術(shù)人員為主要管理力量的項(xiàng)目經(jīng)理部。１．2.2隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，經(jīng)理部下設(shè)二個(gè)工區(qū)，分別負(fù)責(zé)本合同工程的具體施工。具體分工見(jiàn)下表：隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分表序號(hào)單位名稱施工任務(wù)內(nèi)容人員駐地１項(xiàng)目經(jīng)理部全合同段施工管理28Ｋ84＋６0０２施工一工區(qū)路基處理、路基開(kāi)挖、路基填筑、橋梁、涵洞、防護(hù)及排水、其它工程等120K83+500３施工二工區(qū)路基處理、路基開(kāi)挖、路基填筑、橋梁、涵洞、防護(hù)及排水、其它工程等1０７K85＋40０1.2.３臨時(shí)工程設(shè)施規(guī)劃1．２．３．1施工便道從本合同段路線方向在紅線范圍內(nèi)修建數(shù)條施工便道，路面結(jié)構(gòu)采用厚度不小于１5cm的泥結(jié)碎(礫)石或天然砂礫面層,路基寬度不小于4。５m，路面寬度不小于3。5m，曲線或地形復(fù)雜地段適當(dāng)加寬。視地形條件和視距要求，不大于４00m設(shè)置一處錯(cuò)車(chē)道并設(shè)置必要的縱橫向排水設(shè)施。錯(cuò)車(chē)道路基寬度不小于６.5m,路面寬度不小于5。5m，長(zhǎng)度不小于20m。為了保持便道暢通,由各施工區(qū)段派專人維修養(yǎng)護(hù)。1.２。３.2臨時(shí)供水、供電供水：生產(chǎn)、生活取用當(dāng)?shù)厮蚓蚓鉀Q。生產(chǎn)用水須經(jīng)水樣分析試驗(yàn)合格后才能使用。在混凝土拌和站設(shè)不小于１0m3供電:本合同段范圍內(nèi)有電網(wǎng)通過(guò)，電力供應(yīng)比較充足，工程用電可就近電力網(wǎng)接入。根據(jù)本工程特點(diǎn),施工供電布置如下:1、在K8３+５00和K8５+600處分別設(shè)置變壓器，架設(shè)輸電線路至各施工地點(diǎn)。2、為了防止停電給施工造成影響，另自備２0０kw和300kw發(fā)電機(jī)若干臺(tái)，供地方電力不足時(shí)使用。１。2.３．3混凝土攪拌站設(shè)置計(jì)劃設(shè)置攪拌站2座，上跨橋、中小橋等結(jié)構(gòu)物混凝土采用帶電子控制的強(qiáng)制式砼攪拌設(shè)備,每臺(tái)帶進(jìn)料斗3個(gè)；橋梁采用帶電子控制的拌合樓（不低于６0立方米/小時(shí))。項(xiàng)目所有砼均由攪拌站集中拌制，砼運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)，澆注采用吊車(chē)或輸送泵入模.1。2．4工地試驗(yàn)室在本項(xiàng)目部所在地新建臨時(shí)房屋組建工地中心試驗(yàn)室，用房面積３０0m21．2.5醫(yī)療室經(jīng)理部設(shè)一工地醫(yī)療室，在靠近工地現(xiàn)場(chǎng)的村莊內(nèi)租用臨時(shí)房屋，配備工地醫(yī)生和護(hù)士各一名。其職責(zé)時(shí)為一線施工提供流動(dòng)性的應(yīng)急醫(yī)療服務(wù)，做好衛(wèi)生防疫工作。1.3施工目標(biāo)1．3．1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格，質(zhì)量評(píng)分不低于90分;竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:優(yōu)良.1.３．2安全目標(biāo)1、“三無(wú)”:無(wú)工傷死亡和重傷事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、水災(zāi)事故。2、“一控”：年負(fù)傷頻率控制在2‰以下。３、“三消滅":消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。1。3。3工期目標(biāo)2０1１年3月１5日開(kāi)工,20１2年４月３0日前完工。1。4施工進(jìn)度計(jì)劃1。４．１施工總體計(jì)劃（見(jiàn)附表一施工總體計(jì)劃表)2。主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施2．１主要工程項(xiàng)目的施工方案2．1。1路基工程施工方案本合同段路基工程主要工程量為挖土方、挖石方、利用土方、利用石方等.1、隊(duì)伍組織：計(jì)劃組建二個(gè)路基工程隊(duì)進(jìn)行路基施工。2、基底處理：地質(zhì)良好的原地面雜物用推土機(jī)推成堆,再用挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖裝運(yùn)走,對(duì)于有草皮和腐殖土的地段,應(yīng)揭除地表草皮和腐殖土集中堆放,以備將來(lái)地表回填、恢復(fù)植被、中央分隔帶及景觀工程綠化重新利用.在零填方和挖方路基的路床頂面以下0—80ｃm3、挖方:挖方采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)自上而下開(kāi)挖，挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。石方采用爆破作業(yè),爆破松動(dòng)后，挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。按設(shè)計(jì)圖紙的取土場(chǎng),盡量選取良好的土質(zhì)山頭，不用進(jìn)行爆破開(kāi)挖借方.優(yōu)先安排高路堤的施工，使高路堤能夠滿足設(shè)計(jì)要求的沉降期,并在施工過(guò)程中進(jìn)行沉降觀測(cè)以便控制填筑速率。4、填方:采用分層填筑法施工。分層上料，用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。在土質(zhì)挖方路段、零填方路段、填方路段的路段(扣除橋梁、涵洞長(zhǎng)度，填砂路基除外)的94區(qū)頂面進(jìn)行沖擊碾壓.５、橋涵臺(tái)回填：采用砂礫、碎石等透水性材料回填.施工中按規(guī)范分層填筑，分層壓實(shí)。對(duì)壓路機(jī)難以壓實(shí)之處，用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí),確保臺(tái)后填筑質(zhì)量.６、取土方案：從取土場(chǎng)挖掘機(jī)取土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸,經(jīng)便道進(jìn)入填方區(qū)。７、對(duì)于特殊地基,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理.2.1.2橋梁工程施工方案1、樁基施工方案樁基采用鉆機(jī)鉆孔，導(dǎo)管法灌注水下砼，樁基檢測(cè)合格后才可以進(jìn)行下一道工序施工。2、墩臺(tái)、蓋梁施工方案墩臺(tái)模板采用特殊設(shè)計(jì)的大塊拼裝無(wú)拉桿鋼模板,支撐系統(tǒng)采用桁架式結(jié)構(gòu),加固墩身模板，整節(jié)長(zhǎng)不小于４m的拼裝鋼模，蓋梁模板采用大塊定制鋼模；較低的墩柱、蓋梁采用吊車(chē)用吊斗澆注，較高墩采用輸送泵入模.所用模板均采用不小于1ｍ23、梁體預(yù)制、安裝方案橋梁預(yù)制由預(yù)制廠負(fù)責(zé)施工。因地制宜選擇適當(dāng)?shù)胤皆O(shè)置預(yù)制場(chǎng)，混凝土拌和站及預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)的堆料場(chǎng)、場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)用水泥砼進(jìn)行硬化。本合同段的預(yù)應(yīng)力砼梁安裝時(shí)均由架橋機(jī)架設(shè)。2。2主要工程項(xiàng)目施工方法及技術(shù)措施２。2。1路基工程施工方法及技術(shù)措施2。２．1．1原地面處理原地面以下至少1０～３0ｃｍ內(nèi)地面樹(shù)根、雜草及表層腐質(zhì)土，采用推土機(jī)推成堆，然后用挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)往棄土場(chǎng)堆放.填方地段清理后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。對(duì)地面橫坡陡于１:5的地段,采用推土機(jī)打成寬度不小于2米的臺(tái)階,然后用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。對(duì)于填方地段的水塘、水田等洼地，先排干積水,用挖掘配合人工清除淤泥,待基底涼干壓實(shí)后,按設(shè)計(jì)要求在基底填筑碎石或砂礫材料,并用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。2.2。1.2路基挖土方施工1、施工工藝流程施工放樣→開(kāi)工報(bào)驗(yàn)→挖截水溝→土方開(kāi)挖→修整邊坡→重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高→路槽處理2、施工方法及技術(shù)措施1）土方開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖。2)路塹土方開(kāi)挖，近距離采用推土機(jī)松土器松土、推土機(jī)推土,運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，采用推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸或挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)送,人工修整邊坡.3)路基開(kāi)挖前,首先做好截水溝，保證開(kāi)挖區(qū)的排水暢通,使邊坡不受雨水沖刷。４）路塹施工至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果預(yù)留下沉量，并將路基頂面以下80cm深度范圍內(nèi)進(jìn)行沖擊碾壓，使密實(shí)度達(dá)到９6％以上。5)居民區(qū)附近的路塹開(kāi)挖時(shí),采取有效措施，保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時(shí)便橋或便道。6)棄土場(chǎng)盡量選在原沖溝地帶，填溝造地，并用草袋墻或漿砌防護(hù),作好排水工作，減少水土流失。2。2．１.3路基挖石方施工1、施工工藝流程審核施工圖紙及資料→測(cè)量放線→施工截水溝→爆破方案審核→孔眼布置→鉆眼→爆破→挖運(yùn)→清底至路床下→碾壓→檢測(cè)爆破工藝流程施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)→場(chǎng)地清理→鉆孔→擴(kuò)孔→裝藥并安裝引爆器材→炮孔堵塞→起爆→測(cè)定爆破效果。2、施工方法及技術(shù)措施①本合同段石質(zhì)路塹爆破作業(yè)時(shí)，以松動(dòng)控制爆破為主,嚴(yán)禁過(guò)量爆破。②爆破器材的存放地點(diǎn)遠(yuǎn)離居民和施工營(yíng)地500ｍ以上，炸藥庫(kù)和雷管庫(kù)距離應(yīng)在５0m以上,并且用漿砌片石或混凝土建筑，外圍鐵絲網(wǎng),設(shè)專人看守，專人發(fā)放，爆破員持有有效的縣級(jí)公安部門(mén)核發(fā)的爆破證上崗。嚴(yán)格按照公安部頒發(fā)的《爆破器材管理辦法》及爆破規(guī)程采取安全措施。③根據(jù)爆破位置設(shè)立爆破危險(xiǎn)區(qū),建立警戒線和爆破時(shí)間的警戒信號(hào),安全員值勤，防止人、畜進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)引起傷亡，采用梯段微差起爆或干擾法減弱對(duì)周?chē)ㄖ锏恼駝?dòng)。④石方路塹的路床頂面標(biāo)高,按圖紙要求施工，高出部分采用人工鑿平,爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超過(guò)15０mm且面積超過(guò)1m２⑤采用光面預(yù)裂爆破法開(kāi)挖石方時(shí)，應(yīng)按圖紙要求及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的技術(shù)方法施工，間隔裝藥,塑料導(dǎo)爆管引爆,爆破效果力求邊坡平順光滑，無(wú)明顯的凹凸不平,炮眼半痕率控制在85%以上.爆破完成后按土方開(kāi)挖方法采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車(chē)運(yùn)至填方地段.⑥路塹側(cè)溝用小炮開(kāi)挖爆破成型,并將設(shè)計(jì)預(yù)留電纜溝槽一并同時(shí)施工，再將溝槽回填封閉。2。２.1.４路基填土方施工?1、施工工藝流程測(cè)量放線→開(kāi)工報(bào)驗(yàn)→臨時(shí)排水系統(tǒng)施工→原地面處理碾壓→路基分層填筑→攤鋪整平→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路槽施工→邊坡修整2、施工方法及技術(shù)措施1)進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)對(duì)工程沿線和取土場(chǎng)的填料取樣進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)定填料的類別、等級(jí)、液塑限、最大干容重、最佳含水量、天然密實(shí)度及含水量等詳細(xì)數(shù)據(jù)，為填料選擇、挖方利用以及壓實(shí)工藝提供依據(jù).2)施工前最少做兩段路基試驗(yàn)段,每段長(zhǎng)度不少于200ｍ,選用不同的填料，采用不同的填筑層厚度、不同的碾壓機(jī)具及不同的碾壓遍數(shù)，隨碾壓隨測(cè)其壓實(shí)度，選用正交表計(jì)算出適宜的施工參數(shù),報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),作為施工依據(jù)。試驗(yàn)段的位置選擇、試驗(yàn)工作安排，在事先征得監(jiān)理工程師的同意后,至少在路堤填筑開(kāi)工前２8天完成。3）路堤填筑施工時(shí)，嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范的要求施工，劃分作業(yè)段，采取“四區(qū)段、八流程”施工法（即四區(qū)段:填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段；八流程:施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、邊坡整修)，拉開(kāi)工序,流水作業(yè)，加快進(jìn)度，確保工程質(zhì)量.４)首先對(duì)線路中線和高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確定出路基中線、坡角、路基邊線以及防護(hù)坡道的位置，做好標(biāo)記,標(biāo)明其輪廓。按總體進(jìn)度安排,分段分期分批清除施工范圍內(nèi)的樹(shù)干、垃圾、結(jié)構(gòu)物及原地面草皮和表土等,路基范圍內(nèi)的樹(shù)根、有機(jī)雜質(zhì)及地下結(jié)構(gòu)物按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示清除到規(guī)定深度。５）潮濕或有水地段在路基兩側(cè)護(hù)道外，開(kāi)挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖橫向排水溝,切斷或降低地下水。將地表水和地下水流入路基外低洼處；路基范圍內(nèi)大片低洼積水地段先排除積水,將雜草、淤泥清除出路基范圍以外,晾曬泥土，再分層回填滲水材料進(jìn)行壓實(shí)或進(jìn)行軟基處理。６)填土前,檢查清理場(chǎng)地的地面斜坡坡度,當(dāng)陡于1:5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于１米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%－４％的內(nèi)傾斜坡，用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，填筑由最低一層臺(tái)階填起并分層夯實(shí)。對(duì)砂性土可不做臺(tái)階，但必須將原地面以下20～３0cm的土翻松。7)填土作業(yè)按照路基橫斷面全寬度縱向分層平行攤鋪，填土分層厚度根據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果確定，一般每層松鋪厚度不大于３0cm，由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑，施工中嚴(yán)格控制好攤鋪厚度，并配合機(jī)械適時(shí)調(diào)整層厚。８)路基邊坡每側(cè)保留50cm的超寬寬度，對(duì)可能發(fā)生沉降的路段應(yīng)按其估計(jì)沉降量和邊坡坡度計(jì)算超寬數(shù)量，以保證邊坡能充分壓實(shí)；待路基工程完成后,再按路基寬度邊坡值刷坡整修。9）填土路堤分段施工時(shí)，其交界處不在同一時(shí)間填筑則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；兩端同時(shí)施工時(shí)，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于２米。1０）碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度和平整程度進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合要求后進(jìn)行碾壓.為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度，每層填土先用推土機(jī)攤平，用平地機(jī)精平，再用重型壓路機(jī)碾壓，碾壓從兩側(cè)逐漸向路中間，每次碾壓輪跡重疊二分之一輪寬避免漏壓,壓實(shí)時(shí)隨時(shí)進(jìn)行整平工作，碾壓過(guò)程中嚴(yán)格控制行駛速度，壓路機(jī)行駛速度不大于2Km/h。結(jié)合面土層表面太干,灑水濕潤(rùn)后繼續(xù)回填，如遭受水泡,先把上層稀泥鏟除后,晾曬，含水量適中后，再進(jìn)行碾壓.填方接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),加強(qiáng)測(cè)量控制，如發(fā)現(xiàn)高低不平,及時(shí)用平地機(jī)找平（人工配合）,然后再壓實(shí),直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求.壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動(dòng)夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。2。2。1.5路基填石方施工1、施工工藝流程測(cè)量放線→基底處理→邊坡碼砌→逐層填筑→攤鋪整平→振動(dòng)碾壓→檢測(cè)簽證→邊坡整修2、施工方法及技術(shù)措施１)基底處理:①在填筑路堤前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面地質(zhì)和設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)基底進(jìn)行徹底清理,清除樹(shù)根、草皮等有機(jī)物、原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并壓實(shí)。②路堤基底為耕地或松土?xí)r，先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定壓實(shí)。在深耕地段,將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平、壓實(shí).③路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),進(jìn)行換填,換填深度不小于30厘米，并分層壓實(shí).④當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于１：5，巖層上的表土厚度不足300mm時(shí)，應(yīng)將表土清除，并將底層巖面鑿成寬1m的不小于2％面內(nèi)傾斜的臺(tái)階。⑤對(duì)壓實(shí)后的基底進(jìn)行密實(shí)度檢查，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查核實(shí)并簽認(rèn)，合格后進(jìn)入下道工序。2）邊坡碼砌：根據(jù)設(shè)計(jì)要求,填石路基邊坡采用粒徑大于3０cｍ的硬質(zhì)石料碼砌,邊坡高度<6ｍ時(shí),碼砌厚度１ｍ;邊坡高度〈12m時(shí),碼砌厚度2m；邊坡高度〈20m時(shí),碼砌厚度3m。邊坡碼石塊與填筑石碴同時(shí)進(jìn)行，到填筑第二層時(shí)碼石塊進(jìn)度超前，每層邊坡碼砌在碾壓前完成。3）逐層填筑:修筑填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于400ｍm。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于１５Ｍｐa,石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑，避免大塊集中造成孔洞.施工時(shí)，人工鋪設(shè)粒徑25厘米以上石料，先鋪填大塊石料,大面向下,小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。人工鋪填粒徑2５厘米以下石料，直接分層攤鋪,分層碾壓。填筑時(shí)，安排好石料運(yùn)輸路線,專人負(fù)責(zé)卸碴，水平分層填筑,先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平.４)攤鋪整平：整平石碴料是保證壓實(shí)效果的重要環(huán)節(jié),施工時(shí)路基在縱向和橫向填筑均勻。５）振動(dòng)碾壓：壓實(shí)機(jī)械是壓實(shí)效果的主要影響因素.碾壓時(shí),應(yīng)先輕后重，先用輪式振動(dòng)壓路機(jī)初壓兩遍，起穩(wěn)壓作用。穩(wěn)壓后再用激振力４00KN以上的振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓6-８遍。振動(dòng)壓路機(jī)振幅一般在1。５－２。0范圍內(nèi)，振動(dòng)頻率在25—30HＺ之間，碾壓速度控制在2－４kｍ／h以內(nèi)。6）在路床頂面以下0。8m的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填符合要求的土,壓實(shí)度不小于９6％.7）檢驗(yàn)簽證:質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括以下內(nèi)容：填料填筑厚度、平整度、壓實(shí)度，任何一項(xiàng)通不過(guò)驗(yàn)收都返工。8）整修驗(yàn)收對(duì)局部不平整地段修整，檢驗(yàn)路基面標(biāo)高、寬度等，直至達(dá)到要求。填石路堤的邊坡同時(shí)達(dá)到圖紙或監(jiān)理工程師的要求。2．２。1。６土工格柵施工土工格柵按設(shè)計(jì)要求的位置進(jìn)行鋪設(shè)。1、施工方法：采用人工鋪設(shè)。2、施工要點(diǎn)1）材料選擇土工格柵從專業(yè)廠家采購(gòu)，經(jīng)試驗(yàn)其屈服延伸率、拉伸屈服力等指標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。2)土工格柵鋪設(shè)鋪設(shè)前先根據(jù)設(shè)計(jì)范圍進(jìn)行施工放線,認(rèn)真對(duì)下承層進(jìn)行場(chǎng)地平整，然后在平整的下承層上按垂直線路的方向全斷面鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，將土工格柵鋪設(shè)平順并緊貼下承層,長(zhǎng)度不夠路基寬度時(shí)，搭接縫盡可能靠近路基中部，不能設(shè)在路堤邊坡范圍內(nèi),土工格柵應(yīng)直鋪設(shè)到邊坡側(cè)溝內(nèi)，土工格柵上下層間接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不少于０。5m.土工格柵的搭接采用尼龍繩邦扎，其搭接長(zhǎng)度符合規(guī)范要求。土工格柵鋪設(shè)完畢后，及時(shí)進(jìn)行填筑，防止其受陽(yáng)光直接暴曬。填筑材料采用土料，填料中不得含有角礫石，以免對(duì)土工格柵造成損壞。填筑時(shí),填料從一端向另一端依次卸料，用輕型推土機(jī)初步平整，然后用平地機(jī)平整，每層厚度控制在３０ｃm之內(nèi)，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。當(dāng)填筑高度不足1米時(shí)，施工機(jī)械應(yīng)順一個(gè)方向行駛,不得在路幅內(nèi)掉頭。２.２．１。7沖擊碾壓施工為提高路基壓實(shí)度及增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度、均勻性，填土體固結(jié),最大限度地減少路基施工后的自然沉降,最終控制路基總沉降量,同時(shí)為了檢驗(yàn)路基壓實(shí)程度，確保路基工程施工質(zhì)量,進(jìn)而保證路面質(zhì)量、加快施工進(jìn)度，本項(xiàng)目對(duì)路基填方路段采用沖擊碾壓的方法:①?zèng)_擊碾壓寬度不宜小于6m,自行式?jīng)_擊壓路機(jī)單塊最小沖壓施工面積，不宜小于1000m2;牽引式?jīng)_擊壓路機(jī)單塊施工路面不宜小于1５００m2。工作面較窄時(shí)需要設(shè)置，轉(zhuǎn)彎車(chē)道，沖壓最短直線距離不宜小于１50m.②構(gòu)造物的保護(hù)ａ．使用前查明沖擊碾壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物，并應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物的類型采取相應(yīng)的保護(hù)措施。一般情況下參照下表確定水平安全距離。對(duì)于河溝等有明顯減震效果的情況，經(jīng)確認(rèn)不會(huì)造成影響時(shí)可適當(dāng)減少安全距離。施工前對(duì)于擬保護(hù)的構(gòu)造物，在保護(hù)范圍的外圍應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記物。正常使用的構(gòu)造物頂部以上填土高度大于2.5m或填石高度大于3。0ｍ，土工格柵合成材料豎向填土厚度大于1．5m．可直接進(jìn)行沖擊碾壓。b。對(duì)于不符合上述安全距離但又需要施工的可采取以下兩種措施：開(kāi)挖寬0.5ｍ深1。5ｍ左右的隔震溝進(jìn)行防震；降低沖擊壓路機(jī)的速度,增加沖壓遍數(shù)。③沖擊碾壓時(shí)，施工場(chǎng)地寬度大于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時(shí),以道路中心線對(duì)稱地將場(chǎng)地分成兩半，來(lái)回沖擊碾壓；施工場(chǎng)地寬度小于四倍轉(zhuǎn)彎半徑時(shí),根據(jù)實(shí)際情況在施工場(chǎng)地的兩端設(shè)置所需的轉(zhuǎn)彎場(chǎng)地.碾壓行駛路線應(yīng)設(shè)置易于機(jī)械手辨認(rèn)的臨時(shí)標(biāo)記物,便于按相應(yīng)的標(biāo)線沖擊碾壓。④沖擊碾壓距路肩外邊緣宜保持1m的安全間距,行駛速度應(yīng)在1０～20ｋｍ/h.若工作面起伏過(guò)大，停止沖壓，用平地機(jī)刮平后再繼續(xù)施工。揚(yáng)塵情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)灑水。當(dāng)土的含水量較底時(shí)，宜于前一天灑水濕潤(rùn)。沖壓時(shí)注意沖擊坡峰,錯(cuò)峰壓實(shí)，沖壓5編應(yīng)改變沖壓方向。⑤沖壓施工場(chǎng)地的附近有構(gòu)造物時(shí)，應(yīng)注意觀察,發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立即中斷施工,以避免構(gòu)造物損傷。⑥施工中若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工,采取相應(yīng)的技術(shù)措施處理后方可繼續(xù)施工。⑦施工過(guò)程中須有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。⑧沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域應(yīng)采取其它措施壓實(shí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。⑨施工過(guò)程中應(yīng)合理安排施工時(shí)間,減少噪音與振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。⑩沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記。禁止無(wú)關(guān)車(chē)輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下應(yīng)采取交通安全措施，設(shè)置交通標(biāo)志.夜間施工時(shí)，場(chǎng)地必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備與夜間警示標(biāo)志。4、質(zhì)量檢測(cè)施工結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，主要對(duì)其檢驗(yàn)?zāi)雺罕砻婕耙欢ㄉ疃鹊某两盗?、ＤN值和壓實(shí)度等。2。2.１。8灰土擠密樁1、樁施工一般采取先將基坑挖好,預(yù)留０.5—0．７ｍm土層，沖擊成孔，宜為1。２0～１。５０m，然后在坑內(nèi)施工土樁。樁的成孔方法可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具條件選用沉管（振動(dòng)、錘擊)法、爆擴(kuò)法、沖擊法等。沉管法是用振動(dòng)或錘擊沉樁機(jī)將與樁孔同直徑鋼管打入土中拔管成孔。樁管頂設(shè)樁帽,下端做成錐形約成60角，樁尖可心上下活動(dòng).本法簡(jiǎn)單易行,孔壁光滑平整,擠密效果良好,但處理深度受樁架限制，一般不超過(guò)8m.爆擴(kuò)法系用鋼釬打入土中形成2５—40mm孔或洛陽(yáng)鏟打成60—80mm孔，然后在孔中裝入條形炸藥卷和２－3個(gè)雷管，爆擴(kuò)成15-18d的孔（d—樁孔或藥卷直徑）。本法成孔簡(jiǎn)單，但孔徑不易控制.沖擊法是使用簡(jiǎn)易沖擊孔機(jī)將0.6—３．2ｔ重錐形錘頭,提升0.５-20ｍ高后，落下反復(fù)沖擊成孔，直徑可達(dá)50—2、樁施工順序應(yīng)先外排后里排,同排內(nèi)應(yīng)間隔1－2孔進(jìn)行；對(duì)大型工程可采取分段施工,以免因振動(dòng)擠壓造成相鄰孔縮孔成坍孔。成孔后應(yīng)夯實(shí)孔底，夯實(shí)次數(shù)不少于８擊，并立即夯填灰土.3、樁孔應(yīng)分層回填夯實(shí)，每次回填厚度為250－４00mm.或采用電動(dòng)卷場(chǎng)機(jī)提升式夯實(shí)機(jī)，夯實(shí)時(shí)一般落錘高度不小于2m，每層夯實(shí)不少于10錘。施打時(shí)，逐層以量斗向孔內(nèi)下料，逐層夯實(shí)，當(dāng)采用偏心輪夾桿式連續(xù)夯實(shí)機(jī)，則將灰土用鐵鍬隨夯擊不斷下料，每下二鍬夯二擊,均勻地向樁孔下料、夯實(shí).樁頂應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高不小于0。5cm,挖土?xí)r將高出部分鏟除。4、若孔底出現(xiàn)飽和軟弱土層時(shí),可采取加大成孔間距，以防由于振動(dòng)而造成已打好的樁孔內(nèi)擠塞;當(dāng)孔底有地下水流入，可采用井點(diǎn)降水后再回填填料或向樁孔內(nèi)填入一定數(shù)量的干磚渣和石灰,經(jīng)夯實(shí)后再分層填入填料。２.2.２橋梁工程2。2。２．1橋梁工程施工方法及技術(shù)措施本合同段橋梁的施工方案、施工方法是詳見(jiàn)２.3重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施，在此不再?gòu)?fù)述。2。2。3涵洞、防護(hù)及排水工程施工方法２.２.3.1拱涵施工1）．放線定樁：由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)放線定出基坑線,根據(jù)設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度放坡至基坑開(kāi)挖線,用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑,人工配合進(jìn)行局部的平整.2）．基底處理：基底需強(qiáng)夯并干碼片石,強(qiáng)夯面積為基礎(chǔ)邊緣外1。５m范圍內(nèi)，在確認(rèn)基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求后方可繼續(xù)施工。3)。基礎(chǔ)混凝土施工：涵洞基礎(chǔ)為兩層臺(tái)階式,分層澆注,一級(jí)基礎(chǔ)兩邊以鋼模支撐,接縫處采用密封膠條,防止漏漿,按間隔式澆注。第二層基礎(chǔ)也以鋼模板支撐,施工方法同一級(jí)基礎(chǔ),在澆注段兩端要保證沉降縫于一級(jí)基礎(chǔ)沉降縫貫通.4）臺(tái)身施工：涵基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的7０%以上之后,進(jìn)行臺(tái)身混凝土的模板安裝.模板采用組合鋼模板。鋼模板在使用前應(yīng)將模板表面清理干凈,除銹并刷脫模劑。模板接縫處采用密封膠條，防止漏漿。澆注以一個(gè)沉降縫為澆注單元兩邊對(duì)稱澆注，待混凝土初凝后拆除隔板，安置拱腳鋼筋澆注拱腳混凝土。５)拱圈施工：拱圈底模采用矢跨比為1：3拱架支撐,保證拱線平順,模板支架采用腕扣式支架。以一個(gè)沉降縫為施工單元滿堂搭設(shè)，為了便于拆卸和調(diào)整高程，支架上、下設(shè)置活動(dòng)支托。支架鋼管點(diǎn)位距離為1．2*1.2m。側(cè)模采用組合式鋼模，澆注從兩端向拱頂，澆筑按一定的厚度、順序和方向分層澆筑,厚度不超過(guò)30cｍ，并在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼,一次性連續(xù)澆筑完成，砼的振搗，應(yīng)振搗至砼表面泛漿、平坦，不再冒泡為止,振搗棒拔出時(shí)應(yīng)徐徐拔出，盡量避免振到模板,不得過(guò)振或漏振。澆筑完成時(shí),對(duì)裸露面及時(shí)進(jìn)行修整,抹平，等定漿后再抹第二遍并拉毛。澆筑完成后,在收漿后盡快予以麻袋覆蓋和灑水養(yǎng)生,保濕養(yǎng)生７天,覆蓋時(shí)不得損壞或污染砼的表面。拆模時(shí)不承重的側(cè)墻模板，待達(dá)到24小時(shí)以上時(shí)，可以拆模;拱圈模板，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的9０%以上后，可以拆模。６）護(hù)拱及側(cè)墻：本涵護(hù)拱砂漿的拌制按照試驗(yàn)確定的砂漿配合比上料控制，控制好時(shí)間，使砂漿拌和均勻，具有良好的和易性，做到隨拌隨用，保持適宜的稠度。砌筑時(shí)，先在基底坐漿一層，選用大致平整尺寸的石料平鋪,由上而下，逐層拼裝,各砌塊安放穩(wěn)固，空隙嵌牢，砌塊間砂漿飽滿,粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。要求砌好后的任何一塊片石，手搖不動(dòng)，更不能輕易取出。砌筑時(shí)注意砂漿飽滿，接縫交錯(cuò),坡面平整,勾縫嚴(yán)密,并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。砌筑工作在砂漿初凝后開(kāi)始養(yǎng)生，砌筑中斷后恢復(fù)施工時(shí),將砌層表面清掃和濕潤(rùn)。上、下游擋土墻均采用7。5號(hào)漿砌片石進(jìn)行基底鋪砌.砌筑時(shí)控制好其厚度和坡率的要求,上下層保證通縫,并注意勾縫的砂漿強(qiáng)度不得低于砌體砂漿強(qiáng)度，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20mm深，縫槽深度不足時(shí),應(yīng)鑿夠深度后再勾縫，應(yīng)壓實(shí)拉平，深淺一致,橫豎縫交接處應(yīng)平整.7）涵背回填：涵背回填時(shí)，在涵背兩側(cè)從基礎(chǔ)頂面起向上均勻分層對(duì)稱的填筑至涵頂,輕型壓路機(jī)壓實(shí),壓不到的地方人工夯實(shí).２。2．３．4防護(hù)及排水工程施工1、邊溝、截水溝、排水溝、急流槽施工①根據(jù)排水設(shè)計(jì)圖低，進(jìn)行一次實(shí)地核對(duì)和考察，校核排水系統(tǒng)是否完備、妥善,必要時(shí)予以補(bǔ)充和修改，使本合同段的溝渠構(gòu)成完整的排水體系.②基坑開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖整修，保證排水溝的位置、斷面、尺寸、坡度和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)圖要求。施工時(shí)從標(biāo)高低處向高處施工,避免下雨天排水溝積水，浸泡基礎(chǔ)。③排水工程漿砌片石施工按擠漿法施工，施工過(guò)程中必須掛線，以保證排水溝平直、圓順、流暢.2、漿砌片石骨架護(hù)坡及護(hù)面墻施工①本合同段有漿砌片石骨架護(hù)坡和漿砌片石護(hù)面墻.②邊坡爆破開(kāi)挖后,防護(hù)施工前進(jìn)行清坡撬毛工作。③在施工中首先按設(shè)計(jì)要求清除基底泥土,設(shè)好坡度，高度大于5m時(shí),并按圖紙所示挖設(shè)耳墻，砌筑時(shí)，自下而上采用擠漿法砌筑.④護(hù)面墻縱向每10ｍ設(shè)伸縮縫一道，拱形護(hù)坡每隔4個(gè)拱設(shè)一道沉降縫，用瀝清麻絮填塞。在墻面按梅花形布設(shè)泄水孔,泄水孔后設(shè)碎石反濾層。⑤砌筑時(shí)先夯實(shí)基底砂墊層,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后,方可開(kāi)始砌筑.⑥砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線,外面線順直整齊,逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。在砌筑過(guò)程中經(jīng)常校正線桿,以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。⑦砌筑前石料要干凈，所有石塊均坐在新拌的砂漿上，砌體分層分段砌筑，分層錯(cuò)縫擠緊，外圈定位行列和鑲面石塊按“丁順相間”或“二順一丁”排列；砌縫寬度不大于３cm，砌縫用砂漿填塞飽滿,勾成凹縫。⑧砌筑上層時(shí)，不在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)和敲擊石塊.2。3重點(diǎn)(關(guān)鍵）、難點(diǎn)工程—-橋梁工程的施工方案、方法及其措施1、橋梁工程規(guī)模大,工程數(shù)量大；施工程序較多,部分墩柱較高施工工藝復(fù)雜，因此是本工程的重點(diǎn)（關(guān)鍵）、難點(diǎn)工程.2。３。1樁基工程本合同段設(shè)計(jì)有多種規(guī)格的樁基。1、施工方法：根據(jù)土質(zhì)采用沖擊鉆機(jī)鉆孔。泥漿護(hù)壁,吊車(chē)安放鋼筋籠，砼澆注采用攪拌站集中拌制,砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)吊帶斗提升，經(jīng)串筒入導(dǎo)管灌注水下砼。2、鉆孔施工:１、準(zhǔn)備工作a、場(chǎng)地平整:場(chǎng)地位于旱地時(shí)，清除現(xiàn)場(chǎng)雜物，硬化場(chǎng)地。場(chǎng)地位于淺水時(shí)，采用筑島法,島面高出地面施工水位0.75m～1.0m。b、樁位測(cè)量:在平整好的場(chǎng)地上測(cè)定樁位，用方木樁準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)各樁位的中心及標(biāo)高.c、埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，用6ｍｍ厚鋼板卷制。護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑25cm，護(hù)筒高視土質(zhì)而定,最小不小于2m.安置時(shí)，護(hù)筒頂高出地面30cm,高出施工水位或地下水位1。５ｍ以上。2、鉆孔a、鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修。放置鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆頭和鉆孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。b、鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖,掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。c、沖擊鉆機(jī)初鉆時(shí)，進(jìn)尺適當(dāng)控制,采用小沖程，使初成孔豎直、圓順，防止孔位偏心,孔口坍塌。進(jìn)入正常鉆進(jìn)后,采用4~５m中大沖程,但最大沖程不超過(guò)6m，鉆進(jìn)過(guò)程中及時(shí)排渣。同時(shí)經(jīng)常注意地層的變化,在地層的變化處均應(yīng)撈取渣樣,判斷地質(zhì)的類型，記入記錄表中，并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照，鉆渣樣應(yīng)編號(hào)保存,以便分析備查。ｄ、鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時(shí),孔口應(yīng)加保護(hù)蓋,并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi),以防埋鉆。e、經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。ｆ、當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后,立即填寫(xiě)終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。3、清孔:清孔分兩次進(jìn)行,第一次在成孔完成后，第二次在鋼筋籠與導(dǎo)管放置后。第一次清孔時(shí)，清洗附著于護(hù)壁的泥漿，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。之后采用泥漿泵直接往孔底壓入泥漿，使孔樁底部泥漿比重較大的部分逐漸上浮，并排出孔外。當(dāng)孔內(nèi)泥漿比重大時(shí)，可往泥漿池中注入清水進(jìn)行循環(huán)清孔，直到泥漿比重符合規(guī)范要求。第一次清孔結(jié)束，立即吊裝鋼筋籠和拼接導(dǎo)管。導(dǎo)管拼裝完成，利用導(dǎo)管對(duì)孔樁進(jìn)行第二次清孔。第二次采用換漿法清孔,用特制的一端能與導(dǎo)管連接，另一端能與泥漿泵管連接的“清孔器”將泥漿泵與導(dǎo)管連接。之后向孔底壓入符合指標(biāo)的泥漿置換孔內(nèi)泥漿。沖開(kāi)因吊裝鋼筋籠和安裝導(dǎo)管時(shí)沉淀在孔底的小量沉渣。并隨時(shí)測(cè)量孔底標(biāo)高。清孔后孔底沉淀物厚度,按圖紙規(guī)定進(jìn)行，確保樁基清底系數(shù)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。樁基直徑（D）孔底沉渣厚度（t）樁基直徑（D）孔底沉渣厚度（t）樁基清底系數(shù)（K）=

當(dāng)孔底沉渣符合規(guī)范要求時(shí)(控制在1０ｃｍ以內(nèi))，立即灌注水下砼。４、鋼筋籠制作及吊裝:鋼筋籠制作采用箍筋成型法制作。按設(shè)計(jì)圖紙制作加強(qiáng)箍筋后,在加強(qiáng)箍筋內(nèi)圈將主筋位置作上記號(hào)，依次將主筋與他們焊牢,然后再焊其他箍筋和加強(qiáng)箍筋。鋼筋籠長(zhǎng)度及主筋長(zhǎng)度根據(jù)孔深及焊接規(guī)范要求配置長(zhǎng)度，鋼筋籠上端的彎鉤在未成型之前彎成。鋼筋籠每間隔2米處于同一截面對(duì)稱設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”，耳環(huán)鋼筋直徑為１2毫米，以此控制孔壁與鋼筋籠保護(hù)層厚度.鋼筋籠采用汽車(chē)吊吊裝入孔，起吊鋼筋籠時(shí),吊點(diǎn)設(shè)在加強(qiáng)箍筋處。鋼筋籠全部入孔后,在頂端處將接長(zhǎng)主鋼筋與鉆機(jī)平臺(tái)型鋼焊接；使其定位牢固，在灌注水下砼過(guò)程中鋼筋籠不會(huì)下落或被砼頂托上升。樁基砼灌注完畢后,待樁上部砼初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施，以便使鋼筋籠隨同砼收縮，避免粘結(jié)力的損失。5、灌注水下砼：灌注砼導(dǎo)管內(nèi)徑30０毫米，壁厚4毫米，每節(jié)長(zhǎng)度2.0米,另配2節(jié)分別長(zhǎng)1。0米上部導(dǎo)管和長(zhǎng)4。0米底管.導(dǎo)管使用前,進(jìn)行水密性試驗(yàn)，下導(dǎo)管時(shí)防止碰撞鋼筋籠,導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上,用于支撐懸吊導(dǎo)管。砼坍落度以1８～２2厘米為宜，并有良好的流動(dòng)度,保持坍落度降低至15厘米的時(shí)間不少于1小時(shí)。水下砼一次灌注完成，灌注時(shí)間控制在６小時(shí)之內(nèi)，中途不得停頓。導(dǎo)管頂部漏斗容積滿足技術(shù)規(guī)范對(duì)首批砼的灌注要求，首批砼入孔后，導(dǎo)管埋入砼的深度不能小于1米。水下砼灌注面高出樁頂設(shè)計(jì)０。5~1.0米，待樁基砼達(dá)到一定強(qiáng)度后將多余砼鑿除，樁頂預(yù)留０．1米,待施工承臺(tái)接樁時(shí)再用人工鑿除，確保樁頂砼質(zhì)量。2。3．2橋臺(tái)、墩柱、蓋梁施工1、橋臺(tái)施工承臺(tái)施工樁基檢測(cè)合格后把承臺(tái)底部整平夯實(shí)，鋪一層１0cm碎石并夯實(shí),上面抹一層2cm厚的水泥砂漿。鋼筋在鋼筋棚加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎.模板采用定型鋼模。砼施工采用攪拌站集中拌合，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)配吊斗灌注,插入振動(dòng)棒振搗成型.再施工臺(tái)身。橋臺(tái)分兩次采用大塊鋼模板施工.所有橋墩臺(tái)砼澆注均采用電腦自動(dòng)計(jì)量的攪拌站集中拌合，砼運(yùn)輸車(chē)輸送，砼輸送泵泵送入模，一次性灌注完成。振搗采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行.2、墩柱的施工1）普通墩柱施工墩身采用組合鋼模板，10m以下立模一次到頂，吊車(chē)吊裝模板.所有橋墩砼澆注均采用電腦自動(dòng)計(jì)量的攪拌站集中拌合，砼運(yùn)輸車(chē)輸送,澆注砼汽車(chē)吊提升高度不夠時(shí),采用砼輸送泵輸送。振搗采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行。２）高墩柱施工高墩身采用翻模施工。墩身施工用料及砼的垂直運(yùn)輸由墩旁塔吊完成.施工人員上下作業(yè)使用施工電梯。砼施工由砼拌合樓攪拌，泵送入模，插入式振搗器振搗。外模采用專門(mén)設(shè)計(jì)的大塊鋼模板,施工時(shí)，按模板翻升、綁扎鋼筋、澆注混凝土養(yǎng)生及埋設(shè)預(yù)埋件等工序循環(huán)進(jìn)行，直至墩頂.3)墩底第一段(節(jié))及調(diào)平段施工A、根據(jù)設(shè)計(jì)的墩身第一段高度，用與翻模施工的同一種模板立模，以保證整個(gè)墩身外表模板縫一致，平整度、光潔度統(tǒng)一。Ｂ、墩身鋼筋從承臺(tái)接長(zhǎng)時(shí)注意調(diào)整鋼筋的長(zhǎng)度，以便使同一個(gè)接面內(nèi)的鋼筋焊接接頭不超過(guò)５0％,同一個(gè)截面的長(zhǎng)度確定為≥3０ｄ（ｄ為鋼筋直徑),但不得小于５0cm。Ｃ、第一段及調(diào)平段澆注的砼，預(yù)留接縫鋼筋以便與上段砼牢固粘結(jié)。表面做拉毛處理。D、計(jì)算每段的砼高度,以便使留下的墩上部長(zhǎng)度正好為翻模長(zhǎng)度的整倍數(shù).4)澆筑砼澆注混凝土要分層對(duì)稱進(jìn)行，一般每層厚不超過(guò)30cｍ，并做好灌注記錄。振搗定人、定位、定責(zé)，不得漏搗、重?fù)v和振搗過(guò)深,振搗棒不要接觸模板和預(yù)埋件?；炷翆?duì)準(zhǔn)模板口入模,防止外灑砸傷人.5）模板翻升A、解體根據(jù)上節(jié)模板的調(diào)整情況，可將每塊模板(3~4ｍ）分成一個(gè)單元。解體前先用倒鏈滑車(chē)吊住模板,然后抽出拉筋,拆下豎帶和水平圍帶.Ｂ、翻升將拆下的模板吊升到相鄰的上節(jié)模板位置，及時(shí)將模板清理干凈，用塔吊將下層模板提升上層、已澆注的混凝土面鑿毛后，再吊升到安裝位置。C、裝配根據(jù)預(yù)先排好的節(jié)段表,及時(shí)抽動(dòng)模板.Ｄ、檢查調(diào)整檢查模板組裝質(zhì)量,不合適的加以調(diào)整，使之達(dá)到墩身設(shè)計(jì)尺寸要求。經(jīng)檢查調(diào)整合格后,上緊豎帶、圍帶、拉筋、支撐，緊固好各部連接螺栓。3、蓋梁的施工蓋梁底模安裝,采用立柱上安裝抱箍和支撐抱箍,頂鋪設(shè)工字型鋼,形成比蓋梁底寬1米以上的工作平臺(tái)。支架完成后鋪設(shè)蓋梁底模和側(cè)模，底模和側(cè)模均采用新制定型大塊模板，側(cè)模板由１2#槽鋼形成縱、橫肋加勁，豎向肋上下用16mm蓋梁鋼筋可按圖紙要求在鋼筋棚加工成型長(zhǎng)度不夠時(shí)采用對(duì)焊機(jī)進(jìn)行接長(zhǎng)，對(duì)焊前應(yīng)先進(jìn)行焊接試驗(yàn),合格后方可施工。蓋梁鋼筋骨架在各墩位地面綁扎成型,綁扎成型的蓋梁鋼筋骨架采用吊車(chē)進(jìn)行吊裝,并調(diào)整位置和精度完成蓋梁鋼筋的安裝工序.蓋梁混凝土澆筑擬采用分段分層澆筑，第一層先澆筑立柱頂面處,然后跨中的兩側(cè),每層澆筑混凝土厚度為3０ｃm左右，振搗方式采用插入式振搗，振搗時(shí)間以混凝土不繼續(xù)下沉，無(wú)氣泡,混凝土表面不泛漿為止。第二層混凝土振搗時(shí)振動(dòng)棒插入第一層混凝土中約１０cm2.3。3T梁、箱梁預(yù)制施工A、鋼筋加工進(jìn)場(chǎng)前的每批鋼筋在加工前,必須抽樣檢驗(yàn)，每根取三節(jié).一節(jié)作拉伸試驗(yàn)(測(cè)屈服點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度及延伸率）；一節(jié)作冷彎試驗(yàn)；一節(jié)作可焊性試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后按規(guī)格不同分類堆放，并注意防銹防腐。直徑大于12mm的鋼筋用彎筋機(jī)成型,直徑小于１2mm的鋼筋用彎筋板夾彎折。鋼筋骨架的鋼筋一律在相應(yīng)的臺(tái)座上成型,按主筋、箍筋、架立筋，設(shè)計(jì)間距在臺(tái)座上劃線，按拼裝順序依次在上面綁扎制作。Ｂ、鋼絞線定位成型預(yù)制梁選用符合設(shè)計(jì)要求的鋼絞線。鋼絞線在場(chǎng)地堆放時(shí)要采用保護(hù)措施，防止生銹、污染,如有銹蝕,用抹布擦凈，不準(zhǔn)用鋼刷除銹。a、鋼絞線的下料下料一般應(yīng)在平坦的場(chǎng)地上進(jìn)行，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面生拉硬拽磨損鋼絞線.下料長(zhǎng)度誤差控制在—50～100ｍｍ以內(nèi)。下料時(shí)，應(yīng)制作一個(gè)簡(jiǎn)易鐵籠，將鋼絞線盤(pán)卷裝在鐵籠內(nèi),從盤(pán)卷中央逐步抽出。b、鋼絞線的編束把每束鋼絞線用18~２0#鐵絲每隔1米左右單層密排螺旋線加固.c、預(yù)應(yīng)力筋成孔預(yù)應(yīng)力鋼束用鍍鋅鐵皮波紋管成孔,已編束的鋼絞線用人工穿入波紋管內(nèi),波紋管的連接采用大一號(hào)同型波紋管連接,封頭管的長(zhǎng)度20ｃｍ,接頭兩端用密封膠帶封裹，防止水泥漿壓入波紋管內(nèi)。d、鋼束的安裝成型先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的線型坐標(biāo)在箍筋上定出線型位置。鋼束的固定應(yīng)采用鋼筋彎成L型焊接在箍筋上,按梁長(zhǎng)方向，間隔1米焊接一個(gè),曲線部分應(yīng)加密。預(yù)應(yīng)力筋安裝后，應(yīng)檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求、鋼束的固定是否牢靠、接頭是否完好、管壁有無(wú)破損，如有破損,應(yīng)及時(shí)用粘膠帶修補(bǔ)。從梁上整體看，波紋管在梁內(nèi)應(yīng)平坦順直;從梁側(cè)看，波紋管曲線應(yīng)平滑連接。Ｃ、立模a、模板制作的原則1、具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各種荷載。２、充分保證梁體的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和各部分相對(duì)位置的正確性。3、構(gòu)造和制作力求簡(jiǎn)單、拆裝方便,以提高裝拆速度和周轉(zhuǎn)次數(shù).4、接縫嚴(yán)密，保證在強(qiáng)烈振搗下不漏漿。b、立模立模順序?yàn)?涂脫模劑→綁扎骨架→安側(cè)?！捕四！Ａ⒛r(shí)要注意：（1)模板要潔凈,均勻涂抹脫模劑。（２）立模前,在臺(tái)座上準(zhǔn)確標(biāo)出梁的軸線和橫隔板位置。(3）模板的接縫要嚴(yán)密平順，并用海綿條作防漏處理。（４）模板要隨時(shí)修整。D、砼施工a、混凝土配合比嚴(yán)格經(jīng)過(guò)多次試配，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。b、混凝土的拌合采用強(qiáng)制式電腦自動(dòng)計(jì)量拌合站進(jìn)行.c、混凝土的澆筑方法采用電腦自動(dòng)計(jì)量的砼拌和站拌合混凝土、混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸、混凝土輸送泵的方式進(jìn)行澆筑,由于每片板梁工量較小,澆筑時(shí)一次連續(xù)澆筑完畢，振搗時(shí)采用插入式振搗器輔以平板式振搗器作搗,盡量避免碰撞鋼筋骨架,預(yù)應(yīng)力鋼筋和內(nèi)模澆筑前注意預(yù)埋好梁端伸縮鋼筋,砼澆筑完畢后,要壓實(shí)拉毛,表面平整度控制在２mmd、混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完即用再生毛毯覆蓋，初凝后灑水，拆模后按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于７天.e、拆模當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到１５—２0Mpａ時(shí)，拆除外模。E、張拉在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到圖紙要求強(qiáng)度時(shí)方能張拉（如圖紙無(wú)規(guī)定時(shí)，砼強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%).單根鋼絞線兩端同時(shí)張拉,采用油表與伸長(zhǎng)量雙控制。a、張拉設(shè)備的選用和標(biāo)定1、選用原則預(yù)應(yīng)力的張拉力一般為設(shè)備額定張拉力的50%～80％,預(yù)應(yīng)力筋的一次張拉伸長(zhǎng)量不應(yīng)超過(guò)設(shè)備的最大張拉行程。2、標(biāo)定張拉設(shè)備應(yīng)定期維護(hù)和標(biāo)定，標(biāo)定期限不超過(guò)2個(gè)月。b、預(yù)應(yīng)力張拉力１、張拉程序嚴(yán)格按0→初應(yīng)力→бcon→設(shè)計(jì)要求（持荷2分鐘)→測(cè)量伸長(zhǎng)量→錨固的順序進(jìn)行。2、預(yù)應(yīng)力值的量測(cè)預(yù)應(yīng)張拉力值通過(guò)千斤頂,油壓表配套標(biāo)定的“油壓值～張拉力”關(guān)系換算成張拉油表值,油壓表的精度不低于1.5級(jí),張拉油壓值不宜大于壓力表的75％。c、預(yù)應(yīng)力筋張拉順序遵循的兩個(gè)原則：1、遵循對(duì)稱張拉原則.2、盡量減少?gòu)埨O(shè)備的移動(dòng)。d、張拉工藝1、安裝預(yù)應(yīng)力錨具與張拉設(shè)備安裝錨具使錨板對(duì)中，夾片均勻打緊并外露一致,安裝千斤頂時(shí)，對(duì)直線鋼束,應(yīng)使張拉力作用與孔道中心線重合,對(duì)曲線鋼束，應(yīng)使張拉力作用線與孔道中心線末端的切線重合。２、梁兩端同時(shí)先對(duì)千斤頂主缸充油，使鋼絞線略為拉緊，同時(shí)調(diào)整錨圈,千斤頂位置，當(dāng)初張力P1時(shí),作伸長(zhǎng)量標(biāo)記L１,并觀察有無(wú)滑絲情況。3、控制張拉采用兩端同時(shí)逐級(jí)加壓的方法進(jìn)行,兩端千斤頂?shù)募佑退俣却_保相近一致，當(dāng)兩端同時(shí)達(dá)到控制張拉力P2時(shí),作伸長(zhǎng)量標(biāo)記L2，△Ｌ=L2—Ｌ1伸長(zhǎng)量，與理論伸長(zhǎng)量比較,檢查張拉效果。4、錨固打開(kāi)高壓截止閥,張拉油緩慢降至零,活塞回程，錨具夾片即自動(dòng)跟進(jìn)錨固。ｅ、張拉注意事項(xiàng)１、在預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)中，必須注意安全，預(yù)應(yīng)力筋有很大能量，一旦預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與千斤頂失效，巨大能量急劇釋放，有可能造成很大危害。因此,在任何情況下，作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力兩端，同時(shí),張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)防護(hù)裝置.2、操作千斤頂和測(cè)量人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,油泵開(kāi)動(dòng)進(jìn)程中不得擅自離開(kāi)崗位。3、張拉時(shí)，認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中，使張拉工作順利進(jìn)行，并不增加孔道磨擦損失。4、工具錨應(yīng)注意保持清潔的良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。5、每根構(gòu)件張拉完畢后,應(yīng)檢查端部和其他部位是否裂縫,并填寫(xiě)張拉記錄表.F、孔道壓漿30米以上的梁采用真空吸漿法壓漿,張拉后24小時(shí)內(nèi)必須進(jìn)行壓漿.壓漿前每個(gè)孔道用高壓水沖洗干凈，濕潤(rùn)孔壁、排除粉渣、污物.并將錨環(huán)周?chē)摻g線間隙用水泥漿堵塞，防止冒漿。水泥漿攪拌時(shí)，先放水再放水泥,拌合時(shí)間不少于2分鐘,灰漿過(guò)篩后存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi)，此時(shí)桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量，以保證每一孔道一次連續(xù)完成.灰漿自調(diào)制到壓入管道的時(shí)間間隔不超過(guò)3０分鐘。G、梁體封端封錨時(shí)，簡(jiǎn)支梁封端，并注意曲線段封錨長(zhǎng)度的變化,連續(xù)端不封錨，但要用砂漿將錨頭封住。２。3.４梁體架設(shè)施工本工程擬采用架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制梁.１、施工工藝流程：拼裝架橋機(jī)→測(cè)量放樣→梁體運(yùn)送至運(yùn)梁軌道→喂梁至架橋機(jī)→提梁并縱移到位→放下液壓腿并橫向移動(dòng)到位→落梁→檢查支座情況及架設(shè)位置→摘取吊具２、施工方法1)架橋前應(yīng)對(duì)蓋梁及支座墊石標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,確認(rèn)無(wú)誤后放出支座中心線及每片梁邊線、端線,同時(shí)在支座（包括支座墊板）上標(biāo)注好中心線，以保證支座及梁位置準(zhǔn)確。2）梁體預(yù)制時(shí)應(yīng)充分考慮起吊方法，根據(jù)不同情況采取預(yù)埋吊環(huán)、預(yù)留吊裝孔等措施，以保證起吊安全方便;對(duì)16ｍ以上的預(yù)制梁應(yīng)考慮采用吊架或鋼絲繩捆綁法，盡量不使用吊環(huán)。3）落梁時(shí)應(yīng)注意保護(hù)梁邊角不受磕碰損傷，必要時(shí)先用橡膠塊墊塞，待梁體基本穩(wěn)定后再抽出墊塊，落梁到位。2。3．5橋面系施工1、橋面鋪裝現(xiàn)澆橋面鋪裝必須在大梁連接鋼板已經(jīng)焊接，上部構(gòu)造橫向伸出鋼筋已經(jīng)焊接、綁扎，預(yù)留的縫槽已經(jīng)灌過(guò)混凝土并振搗密實(shí)后才開(kāi)始。橋面鋪裝前，首先對(duì)橋面鋪裝下面的梁頂采用小型鑿毛機(jī)鑿除浮漿、砂漿、油污塊等,并對(duì)梁頂進(jìn)行全面鑿毛處理，使梁頂面粗糙，清掃后再用高壓水沖洗或用空氣壓縮機(jī)吹走灰塵，然后定位放線，綁扎橋面鋼筋。砼澆從各跨中起,在墩頂范圍合攏。砼集中攪拌，小型機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸,人工布料。在梁頂設(shè)架空走道，以便運(yùn)輸車(chē)及操作人員行走,避免對(duì)橋面鋼筋的破壞。砼澆注完后及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生和交通管制，砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求前,禁止通行。2、防撞墻及護(hù)欄防撞墻及護(hù)欄作為橋梁的附屬結(jié)構(gòu)，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到全橋的外觀和安全。為了達(dá)到線形優(yōu)美、表面平整光潔、色澤一致內(nèi)實(shí)外美的效果，嚴(yán)格控制的幾個(gè)重要工序：測(cè)量放線、模板加工及安裝和砼搗固。模板采用廠制定型鋼模，混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)直接將混凝土送至模內(nèi)，插入振動(dòng)棒振搗密實(shí)。３。工期保證體系及保證措施3.1工期的保證體系工期保證體系框圖工期保證體系工期保證體系組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目所屬各部室、施工隊(duì)簽訂工期包保責(zé)任狀綜合辦公室安質(zhì)環(huán)保部工程管理部機(jī)電物資部1.做好職工思想教育工作，加強(qiáng)信守合同工期、工程質(zhì)量的教育。2.協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，排除外界施工干擾。3.加強(qiáng)提高職工施工技術(shù)素質(zhì)教育。1.做好工期分割按月、旬下達(dá)施工計(jì)劃和計(jì)價(jià)。2.測(cè)量控制準(zhǔn)確無(wú)誤。3.技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無(wú)誤。4.質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)確無(wú)誤。5.處理施工技術(shù)疑難。1.物資供應(yīng)超前計(jì)劃，做到供應(yīng)及時(shí)。2.加強(qiáng)工地機(jī)械維修能力，確保機(jī)械完好率和出勤率。3.自備應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)。施工項(xiàng)目隊(duì)1.嚴(yán)格按項(xiàng)目經(jīng)理部下發(fā)的各工點(diǎn)施工進(jìn)度計(jì)劃組織均衡生產(chǎn)。2.按照項(xiàng)目經(jīng)理部下發(fā)的各工點(diǎn)施工進(jìn)度做好各分項(xiàng)工程的分割計(jì)劃，并組織實(shí)施。3.按時(shí)檢查已完的分項(xiàng)工程的工程質(zhì)量和施工工期是否滿足分割計(jì)劃要求。4.制定施工隊(duì)工期、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度內(nèi)部驗(yàn)收后兌現(xiàn)。收集滿足工期的合理化建議分部分項(xiàng)工程、單位工程完成后工期包保責(zé)任計(jì)劃財(cái)務(wù)部?jī)?nèi)部驗(yàn)收副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工３．1.１從組織機(jī)構(gòu)和管理力量上保證根據(jù)合同和工程管理需要,配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子;建立以項(xiàng)目管理為核心的責(zé)、權(quán)、利體系，明確項(xiàng)目?jī)?nèi)部崗位責(zé)任,按“以事定崗，以崗定責(zé)，以責(zé)定人”的原則，確定項(xiàng)目管理層與作業(yè)層責(zé)任人員,定員定崗，各負(fù)其責(zé)，各行其職。３。１.2從優(yōu)化施組設(shè)計(jì)和控制施工進(jìn)度上保證1、進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)合同要求,在投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)深入細(xì)致的施工調(diào)查，編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定切實(shí)可行的施工方案和施工計(jì)劃，以全面指導(dǎo)施工生產(chǎn)。２、編制具體的作業(yè)計(jì)劃，下達(dá)月、旬、日施工任務(wù),平衡各項(xiàng)資源(勞動(dòng)力、材料、機(jī)具）配置，并落實(shí)到位，使每一個(gè)執(zhí)行者明確各自的工作計(jì)劃。3、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。動(dòng)態(tài)管理每月優(yōu)化一次,以人為本，以主體工程為核心,不斷優(yōu)化施工工序,強(qiáng)化施工管理,確保計(jì)劃按期完成。4、做好施工調(diào)度工作施工調(diào)度是施工各階段、環(huán)節(jié)、專業(yè)和工種的互相配合、計(jì)劃協(xié)調(diào)的指揮核心。調(diào)度工作的主要任務(wù)是掌握計(jì)劃實(shí)施情況，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，采取有力措施,排除各種矛盾,加強(qiáng)各薄弱環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，保證完成作業(yè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)明確的進(jìn)度目標(biāo)。3。１.3從物資供應(yīng)和設(shè)備調(diào)配上保證根據(jù)作業(yè)計(jì)劃，按月、旬、日確定進(jìn)場(chǎng)材料和調(diào)配設(shè)備計(jì)劃，由機(jī)物部及時(shí)采購(gòu)工程材料，并有一定量的儲(chǔ)備，尤其是關(guān)鍵工程、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程所需材料、設(shè)備做到優(yōu)先保證。3。1．4從安全施工上保證1、安全生產(chǎn)從第一線員工抓起,使他們樹(shù)立良好的施工安全意識(shí)。進(jìn)行崗前培訓(xùn)，尤其是特殊工種必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核合格、持證后方準(zhǔn)上崗。２、制訂各項(xiàng)安全操作規(guī)程,如防觸電傷人,防交通事故，防火、防高空墜落等方面的具體規(guī)定,提高員工安全意識(shí)和責(zé)任心.３、加強(qiáng)公司、項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)杉?jí)安全生產(chǎn)管理,成立安全生產(chǎn)小組，執(zhí)行施工設(shè)計(jì)中有關(guān)安全規(guī)定,定期進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查和安全稽查,確保工程施工順利進(jìn)行.4、安排專職安全員負(fù)責(zé)本工程全過(guò)程安全檢查、監(jiān)督和整改工作，防止出現(xiàn)事故以致影響施工進(jìn)度.３.2確保工期措施一、提前做好施工準(zhǔn)備，達(dá)到“三快”,即“進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快",迅速掀起施工高潮.二、精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，明確工期，突出重點(diǎn)、難點(diǎn),實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程計(jì)劃進(jìn)度、勞力和機(jī)械設(shè)備，確保總工期的實(shí)現(xiàn).三、優(yōu)化施工方案，合理布置隊(duì)伍，科學(xué)配套機(jī)械設(shè)備,提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度,為工程施工贏得時(shí)間。四、調(diào)遣精兵強(qiáng)將，由責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、有特長(zhǎng)的骨干人員，組成干練務(wù)實(shí)的項(xiàng)目部；抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工作業(yè)能力強(qiáng)，有突出業(yè)績(jī)的橋梁專業(yè)隊(duì)伍、土石方機(jī)械專業(yè)隊(duì)伍施工。五、抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，尤其是路基爆破、橋梁高空作業(yè)。防止不安全因素給工期帶來(lái)影響，確保工程順利進(jìn)展。六、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)，靠前指揮,超前布局謀劃,加強(qiáng)監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問(wèn)題，避免擱置延誤.重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。七、積極采用新技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備,以科學(xué)手段加快施工進(jìn)度。１、采用先進(jìn)設(shè)備及檢測(cè)儀器。土方、橋梁采用機(jī)械化作業(yè)。混凝土拌合采用電腦自動(dòng)計(jì)量的拌合站。測(cè)量采用日本產(chǎn)全站儀.土方壓實(shí)度檢測(cè)用核子密度儀輔以檢測(cè)。2、橋梁采用大模板與整體模板八、嚴(yán)密組織施工，精心安排工序,各工程項(xiàng)目盡可能采取分段平行流水作業(yè)，以獲取時(shí)間的最佳利用，保持均衡生產(chǎn)。九、施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)信息處理和工期控制在施工過(guò)程中，本承包人將采取以下措施進(jìn)行動(dòng)態(tài)信息處理和工期控制：１、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職計(jì)劃?rùn)z查人員，每日檢查、監(jiān)督施工計(jì)劃的執(zhí)行情況,確保工程進(jìn)度計(jì)劃，遇特殊情況時(shí)及時(shí)對(duì)原施工計(jì)劃予以調(diào)整和修正,保證分項(xiàng)工程的工期.2、嚴(yán)密注視關(guān)鍵線路各工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況,對(duì)各項(xiàng)目施工過(guò)程中出現(xiàn)的各類問(wèn)題及時(shí)處理，盡力避免停、窩工現(xiàn)象的發(fā)生。保證關(guān)鍵線路上各工程項(xiàng)目施工的準(zhǔn)時(shí)性.3、堅(jiān)持實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，堅(jiān)持每天報(bào)一次各分項(xiàng)工程的工程進(jìn)度，每5天報(bào)一次各分項(xiàng)工程的實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度的對(duì)比情況并分析兩都相差原因,以便項(xiàng)目經(jīng)理部和業(yè)主及時(shí)了解、安排各分項(xiàng)工程的進(jìn)展情況，采取相應(yīng)的對(duì)策措施.４、運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,密切監(jiān)視、跟蹤現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)把變化的情況歸納為計(jì)算機(jī)參數(shù)，經(jīng)計(jì)算機(jī)運(yùn)算，得出各種處理數(shù)據(jù)，如人員、設(shè)備臺(tái)班、工作時(shí)間、材料供應(yīng)等，運(yùn)用其計(jì)算結(jié)果指導(dǎo)施工.

4．工程質(zhì)量管理體系及保證措施４.1質(zhì)量管理體系４.1。1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立以自檢為主的質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為施工質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)-—-全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)質(zhì)檢職能機(jī)構(gòu)—質(zhì)檢室,質(zhì)檢室內(nèi)配有專業(yè)技術(shù)職稱的專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和質(zhì)量監(jiān)督工作，同時(shí)由試驗(yàn)室通過(guò)對(duì)各項(xiàng)工程進(jìn)行試驗(yàn)來(lái)控制施工質(zhì)量.各項(xiàng)目工程隊(duì)成立質(zhì)量自檢小組，由隊(duì)長(zhǎng)和技術(shù)主管任正、副組長(zhǎng),安排技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢員,把住現(xiàn)場(chǎng)自檢關(guān)。4.１。2質(zhì)量管理保證體系框圖施工施工技術(shù)室試驗(yàn)室質(zhì)檢工程師生產(chǎn)班組工作質(zhì)量保證質(zhì)量目標(biāo)：合格率100%，優(yōu)良率95%以上項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量監(jiān)督站駐地監(jiān)理工程師總工程師QC小組活動(dòng)質(zhì)檢室機(jī)械物質(zhì)部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)室安全室隊(duì)質(zhì)檢員質(zhì)量管理小組工程測(cè)量室4.2工程質(zhì)量保證措施樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，高起點(diǎn)、嚴(yán)要求,控制好工程測(cè)量、施工監(jiān)測(cè)、工程試驗(yàn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié);保證技術(shù)管理力量,建立技術(shù)管理體系；完善施工組織管理,技術(shù)圖紙復(fù)核、技術(shù)交底、隱蔽檢查、試驗(yàn)檢驗(yàn)、技術(shù)資料管理等各項(xiàng)技術(shù)管理制度,并在工程實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行。4.2。1組織保證措施1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為施工質(zhì)量第一責(zé)任人的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。2、建立項(xiàng)目經(jīng)理部中心試驗(yàn)室、質(zhì)檢室,加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)。3、組織各類工程質(zhì)量方面的培訓(xùn)班，請(qǐng)工程師講授技術(shù)規(guī)范、施工工藝和施工操作規(guī)程,全面提高員工隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí)。４、開(kāi)展TQＣ全面質(zhì)量管理活動(dòng)，成立ＱC小組，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,定期進(jìn)行QC小組成果發(fā)布，鞏固和擴(kuò)大QC小組活動(dòng)成果。４。2.2制度保證措施１、經(jīng)理部建立健全質(zhì)量申報(bào)、質(zhì)量會(huì)議和質(zhì)量獎(jiǎng)懲等管理制度。2、工程技術(shù)部門(mén)建立以下技術(shù)管理制度：1)技術(shù)圖紙復(fù)核制度2）技術(shù)交底制度3)測(cè)量復(fù)核制度4）隱蔽工程檢查制度５）試驗(yàn)檢驗(yàn)制度6）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理、落實(shí)質(zhì)量承包責(zé)任制7）工程質(zhì)量檢查制度4．2.３技術(shù)保證措施1、路基工程質(zhì)量保證措施1)準(zhǔn)確放樣，采用全站儀測(cè)量放線，路基每填高2米左右收坡一次，保持中路基邊坡平順,線形美觀，杜絕路基填筑寬度不夠現(xiàn)象。２）施工前由中心試驗(yàn)室做好路基填筑材料和試驗(yàn)段施工的試驗(yàn)工作,取得各種填料的填筑參數(shù)，并根據(jù)試驗(yàn)成果指導(dǎo)大面積路基填筑的施工,以指導(dǎo)土方填筑施工。3）加強(qiáng)填筑后的壓實(shí)度檢測(cè)工作。選擇最薄弱的地方進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè)，以保證檢測(cè)準(zhǔn)確性和提高壓實(shí)度的可信度。４）為保證高路堤路基邊緣部分的壓實(shí),每側(cè)填筑時(shí)加寬不小于30cｍ。５）借土?xí)r,選擇優(yōu)質(zhì)填料,杜絕不合格填料用于路基填筑。當(dāng)填料含水量過(guò)小時(shí),采用灑水調(diào)整含水量后進(jìn)一步碾壓;如果含水量過(guò)大，則采取翻松晾曬至最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓,保證路基每層的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。2、橋梁工程質(zhì)量保證措施1）開(kāi)工前對(duì)橋梁中心樁、導(dǎo)線基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁及其他測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì)、復(fù)測(cè)，加以妥善保護(hù),并在施工期間定期進(jìn)行中線及水平測(cè)量，確保橋梁平面位置、幾何尺寸及高程準(zhǔn)確無(wú)誤。2）做好進(jìn)場(chǎng)材料檢測(cè)工作。水泥、鋼材等廠供材料必須有出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告和識(shí)別標(biāo)志，其質(zhì)量和規(guī)格滿足技術(shù)規(guī)范和施工要求；砂石料必須進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn),其強(qiáng)度、粒徑、含泥量和級(jí)配等指標(biāo)滿足要求。３）橋梁鉆孔施工中，經(jīng)常測(cè)量并及時(shí)糾偏。為保證防止坍孔，隨時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，控制其在規(guī)范范圍內(nèi).4）梁體的現(xiàn)澆部分嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工,加強(qiáng)施工管理與技術(shù)監(jiān)督，確保每通工序正常進(jìn)行，并符合質(zhì)量要求。5)對(duì)于橋梁各部工程的內(nèi)在和外觀質(zhì)量控制，將采取以下措施：(1）從材料上控制。水泥采用性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的水泥；砂采用潔凈中粗砂;碎石采用技術(shù)指標(biāo)合格,級(jí)配良好的碎石,對(duì)蓋梁砼,碎石用5~40mｍ連續(xù)級(jí)配;對(duì)梁體砼，用5～10ｍｍ連續(xù)級(jí)配與1~３０mm的單粒級(jí)配配合使用.（2）從模板質(zhì)量上控制.橋梁模板采用標(biāo)準(zhǔn)化整體鋼模，鋼板厚度不小于６mｍ。（３）從砼施工工藝上控制。拌制砼時(shí)，水泥均采用同一廠家、同一批號(hào)的材料,骨料級(jí)配不改變。砼攪拌站設(shè)帶有自動(dòng)計(jì)量裝置的強(qiáng)制式攪拌機(jī)，準(zhǔn)確計(jì)量混合材料,嚴(yán)格控制水灰比和拌制時(shí)間。砼澆筑采用分層進(jìn)行,每層厚度控制在30cm以內(nèi).每澆筑一層，振搗一層。每層振搗后立即澆筑上一層砼，保證上層砼在下層砼初凝前澆筑完成。臺(tái)身砼施工時(shí),每節(jié)實(shí)施連續(xù)澆筑，保持中途不中斷，避免造成施工縫而影響砼的外觀質(zhì)量.（4）從砼養(yǎng)護(hù)方面控制。砼拆模后,梁體采用草簾覆蓋、灑水養(yǎng)生，墩柱采用塑料薄膜包裹、保濕養(yǎng)生,砼養(yǎng)護(hù)間不小于7天。3、涵洞、防護(hù)及排水工程質(zhì)量保證措施１）涵洞墻身混凝土墻身采用大塊鋼模立模，砼采用攪拌站集中攪拌制，插入式振搗器分層澆灌，保證墻身砼的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。２)工程部根據(jù)施工規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求,制定統(tǒng)一的砌體工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)項(xiàng)目工程隊(duì)組織實(shí)施，并嚴(yán)格質(zhì)量檢查管理制度,在施工中認(rèn)真執(zhí)行。３）修筑擋墻時(shí),基礎(chǔ)開(kāi)挖前做好地面截、排水設(shè)施；砌筑前,將基底風(fēng)化、松軟石清除干凈。4)圬工砌體施工時(shí),按照施工圖標(biāo)明的斷面尺寸先掛好線,再進(jìn)行砌體施工.砂漿采用攪拌機(jī)拌和，嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌制并及時(shí)取樣送檢，確保砂漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。砌體施工采用坐漿法砌筑，灰縫寬度控制為2cm，按同一厚度分層砌筑，上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于8cm，每砌高7０~120cm找平一次。每日砌筑前檢查水平高度,鑿除灰縫虛漿,進(jìn)行墻面勾縫.當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，勾縫采用10號(hào)砂漿，勾凹縫,勾縫嵌入砌縫內(nèi)約2cm深.5)排水工程采用掛線施工，直線段每段長(zhǎng)度20米，曲線段每段長(zhǎng)度５～10米，以保證線型美觀和排水暢通,并嚴(yán)格控制好出水口標(biāo)高,與排水涵洞等構(gòu)造物相接良好，保證水流能順利排出,使之形成完整的排水系統(tǒng).5．安全生產(chǎn)管理體系及保證措施5.1安全生產(chǎn)管理體系5．1.1安全生產(chǎn)管理體系框圖安全安全生產(chǎn)管理體系框圖安全方針：安全第一預(yù)防為主安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工安全目標(biāo)：“三無(wú)”、“一控”“三消滅”安全責(zé)任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全獎(jiǎng)懲條例安全管理措施系統(tǒng)安全教育生產(chǎn)安全教育安全工作體系防塌方防觸電防火災(zāi)防淹亡防高空墜落不定期檢查防交通事故各隊(duì)正、副隊(duì)長(zhǎng)各隊(duì)安全員、正、副班長(zhǎng)各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗位現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)確保施工全過(guò)程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提高預(yù)防、預(yù)測(cè)能力消除事故隱患獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高安全意識(shí)

５。2安全生產(chǎn)保證措施（1）路基橋梁１、施工現(xiàn)場(chǎng)按安全規(guī)定設(shè)置防火、防盜、防爆、防雷電等設(shè)施.2、所有施工人員按規(guī)定配備安全防護(hù)用品。3、施工作業(yè)人員持證上崗.4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈示警。5、橋梁施工中高空作業(yè)設(shè)立安全防護(hù)網(wǎng).6、所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)，并按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，定期檢查。（2）爆破施工１、爆破作業(yè)前，要取得當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的批準(zhǔn)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,并向公安局申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及使用爆炸品的許可證.2、項(xiàng)目部派副經(jīng)理專門(mén)負(fù)責(zé)爆破施工。3、炸藥庫(kù)處設(shè)報(bào)警裝置，并設(shè)一門(mén)程控電話,保證與外界聯(lián)系暢通。4、加強(qiáng)火工品的管理。炸藥庫(kù)看守人員要崗前培訓(xùn)，持證上崗。炸藥庫(kù)四周設(shè)鐵絲網(wǎng)圍墻,雙門(mén)雙鎖，庫(kù)內(nèi)設(shè)消防設(shè)備，不同性質(zhì)的炸藥分開(kāi)，雷管和炸藥分庫(kù)儲(chǔ)存,運(yùn)到工地的炸藥若當(dāng)天未使用完，必須如數(shù)交回,不得在工地留存過(guò)夜。火工產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中有押運(yùn)員負(fù)責(zé)。5、對(duì)啞炮要嚴(yán)格按《爆破作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行處理.6、爆破工要持證上崗，裝藥過(guò)程中不能抽煙,放炮前要對(duì)炮眼聯(lián)線進(jìn)行逐孔檢查，點(diǎn)炮前要由專職安全員檢查其它人員及所以機(jī)械設(shè)備是否撤至安全地帶。炮響３０分鐘后，才準(zhǔn)許安全員進(jìn)入工作面撬頂清除危石，而后其它施工人員才能進(jìn)入施工。7、爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，裝好炸藥的炮孔必須適當(dāng)?shù)丶右愿采w和保護(hù)。在潮濕條件下爆破，藥包及導(dǎo)火索表面涂防潮劑加以保護(hù)。６。環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施6．1環(huán)境保護(hù)證體系及保證措施環(huán)境保護(hù)保證體系框圖業(yè)主業(yè)主監(jiān)理工程師政府主管部門(mén)環(huán)保監(jiān)測(cè)站標(biāo)段主管部門(mén)各工程隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)員6．1．1生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施對(duì)林木、植被及地下水資源的保護(hù)是施工中的環(huán)保重點(diǎn)。1、保護(hù)原有植樹(shù)被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物，樹(shù)木等盡力維持原狀;砍除樹(shù)木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。２、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋.3、臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕，其它裸露地表植草或種樹(shù)進(jìn)行綠化。4、對(duì)路基工程的取、棄土場(chǎng)，按設(shè)計(jì)實(shí)施工程防護(hù)；設(shè)計(jì)無(wú)防護(hù)的也應(yīng)將邊坡平整穩(wěn)定,并盡量平整造田，不得向河流和設(shè)計(jì)范圍外的場(chǎng)地棄土.5、營(yíng)造良好的環(huán)境.在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理,同時(shí)在生活區(qū)周?chē)N植花草、樹(shù)木，美化生活環(huán)境。6、及早施作防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失.7、工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它自理措施。6．1．2水環(huán)境保護(hù)措施1、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開(kāi)，避免污染水源。２、施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理,不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。3、鉆孔施工排出的泥漿，清洗骨料的水和其它施工廢水,采取過(guò)濾、沉淀或其它方法自理后方可排放,以此避免污染河道和周轉(zhuǎn)環(huán)境.4、施工機(jī)械的廢油廢水,采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。5、生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。6、在農(nóng)田區(qū)施工時(shí),對(duì)既有的排灌系統(tǒng)加以保護(hù),必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。６．2水土保持保證體系及保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理環(huán)境保護(hù)室環(huán)保監(jiān)察員施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工班長(zhǎng)綜合辦公室項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理環(huán)境保護(hù)室環(huán)保監(jiān)察員施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工班長(zhǎng)綜合辦公室物資設(shè)備室（1)本標(biāo)段的工程交通不方便，需修部分施工便道。便道的修建,要盡量不占或少占土地，修筑好便道兩側(cè)的排水系統(tǒng)，保證地表徑流的暢通，減少和避免邊坡的沖刷。（2)生產(chǎn)、生活設(shè)施修建,要盡量避免對(duì)植被的破壞。施工、生活場(chǎng)地范圍內(nèi)要做好集水、排水工作，不阻塞地面徑流自然通道,防止壅水和場(chǎng)地沖刷。（3）施工中修建的臨時(shí)設(shè)施,工程交驗(yàn)后必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)予以拆除,并盡可能恢復(fù)原有地形、地貌。(4)保證措施:充分利用征地紅線內(nèi)的空閑地、邊角地為駐地、料場(chǎng)、拌和站等臨時(shí)用地，便道盡量利用既有道路，盡量減少租地，保護(hù)土地資源。７．文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施７．1文明施工保證體系文明施工的宗旨是:創(chuàng)全優(yōu)工程,建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)，樹(shù)樣板工點(diǎn),爭(zhēng)做文明職工。文明施工的目標(biāo)是:堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德,杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊,施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠,現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。按照我單位在類似工程施工中的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行文明施工管理，并嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主制定的《安全、文明、環(huán)保規(guī)范化實(shí)施細(xì)則》。文明施工保證體系加強(qiáng)技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí),提高專業(yè)素質(zhì)加強(qiáng)技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí),提高專業(yè)素質(zhì)提高全員文明施工意識(shí)提高全員文明施工意識(shí)加強(qiáng)文明施工教育，提高職工思想覺(jué)悟加強(qiáng)文明施工教育，提高職工思想覺(jué)悟思想保證思想保證加強(qiáng)激勵(lì)措施，激發(fā)職工勞動(dòng)積極性加強(qiáng)激勵(lì)措施，激發(fā)職工勞動(dòng)積極性現(xiàn)場(chǎng)宣傳標(biāo)牌的建立責(zé)任到人現(xiàn)場(chǎng)宣傳標(biāo)牌的建立責(zé)任到人抓好現(xiàn)場(chǎng)宣傳工作抓好現(xiàn)場(chǎng)宣傳工作不定期舉辦勞動(dòng)競(jìng)賽不定期舉辦勞動(dòng)競(jìng)賽文明施工保證體系文明施工保證體系橋涵文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組建立文明領(lǐng)導(dǎo)小組橋涵文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組建立文明領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證組織保證路基路面文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組路基路面文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組正確處理好業(yè)主、監(jiān)理關(guān)系正確處理好業(yè)主、監(jiān)理關(guān)系正確處理好各種關(guān)系正確處理好各種關(guān)系正確處理好當(dāng)?shù)卣?、群眾關(guān)系正確處理好當(dāng)?shù)卣⑷罕婈P(guān)系建立文明施工責(zé)任制建立文明施工責(zé)任制制度保證制度保證現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理制度現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理制度文明施工、檢查、落實(shí)制度文明施工、檢查、落實(shí)制度7。2文明施工保證措施１、開(kāi)展文明施工，現(xiàn)場(chǎng)管理有序，場(chǎng)地布置統(tǒng)一規(guī)劃。施工區(qū)材料堆放整齊,場(chǎng)平整，道路、排水通暢，各種物資材料按IＳ０9001標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)，正確醒目。2、強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)格包保責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明，做到突出重點(diǎn)，分批落實(shí)，規(guī)范施工，注重實(shí)效.堅(jiān)持施工人員掛牌上崗，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鮮明的標(biāo)牌,主要有責(zé)任劃分牌、形象進(jìn)度牌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌、安全警示牌、成本控制牌。3、認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，及時(shí)與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)聯(lián)系,對(duì)施工區(qū)內(nèi)的設(shè)施要做好重點(diǎn)保護(hù),以免破壞。在施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí)，及時(shí)報(bào)告并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。4、施工期間，經(jīng)常對(duì)施工運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行維修,確保晴雨暢通,并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活.采用灑水車(chē)經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵。5、車(chē)輛在運(yùn)料過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超載;車(chē)輛輪胎及車(chē)外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔.6、合理安排施工作業(yè)，在靠近居民的施工場(chǎng)地，夜間不安排噪音大的機(jī)械施工。７．3文物保護(hù)保證體系及保證措施７．3.1文物保護(hù)保證體系文物保護(hù)保證體系框圖業(yè)主業(yè)主監(jiān)理工程師政府主管部門(mén)文物保護(hù)站項(xiàng)目經(jīng)理部各工程隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)員7。3．2文物保護(hù)保證措施施工過(guò)程一旦發(fā)現(xiàn)地下有考古、地質(zhì)研究?jī)r(jià)值或地下文物時(shí)，及時(shí)停止施工,盡快通知業(yè)主及有關(guān)文物保護(hù)部門(mén),及時(shí)采取保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的緊急措施，避免人為的破壞。8．項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范,事故應(yīng)急預(yù)案8．1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范1、地質(zhì)地基條件.工程一般應(yīng)提供相應(yīng)的地質(zhì)資料和地基技術(shù)要求，但這些資料有時(shí)與實(shí)際出入很大，處理異常地質(zhì)情況或遇到其他障礙物都會(huì)增加工作量和延長(zhǎng)工期。

２、水文氣象條件。主要表現(xiàn)在異常天氣的出現(xiàn)，如臺(tái)風(fēng)、暴風(fēng)雨、雪、洪水、泥石流、坍方等不可抗力的自然現(xiàn)象和其它影響施工的自然條件，都會(huì)造成工期的拖延和財(cái)產(chǎn)的損失。

3、施工準(zhǔn)備。由于業(yè)主提供的施工現(xiàn)場(chǎng)存在周邊環(huán)境等方面自然與人為的障礙或“三通——平等"準(zhǔn)備工作不足,導(dǎo)致施工企業(yè)不能做好施工前期的準(zhǔn)備工作,給工程施工正常運(yùn)行帶來(lái)困難。4、技術(shù)規(guī)范。尤其是技術(shù)規(guī)范以外的特殊工藝，由于發(fā)包人沒(méi)有明確采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，在工序過(guò)程中又沒(méi)有較好地進(jìn)行協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，影響以后工程的驗(yàn)收和結(jié)算。

5、施工技術(shù)協(xié)調(diào)。工程施工過(guò)程出現(xiàn)與自身技術(shù)專業(yè)能力不相適應(yīng)的工程技術(shù)問(wèn)題，各專業(yè)間又存在不能及時(shí)協(xié)調(diào)的困難等；由于發(fā)包人管理工程的技術(shù)水平差,對(duì)承包人提出需要發(fā)包人解決的技術(shù)問(wèn)題,而又沒(méi)有作出及時(shí)答復(fù)。

8．２事故應(yīng)急預(yù)案（1）建立施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理和安全長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，安質(zhì)科、物資科、設(shè)備科、施工技術(shù)科、計(jì)劃科及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,專門(mén)負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的編制、宣傳、啟動(dòng)、組織領(lǐng)導(dǎo)等工作.分工負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，確保責(zé)任到人。加強(qiáng)調(diào)度,做到一切行動(dòng)有指揮，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮;安全應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)時(shí),安排專人現(xiàn)場(chǎng)值班，并落實(shí)應(yīng)急預(yù)備隊(duì)。（2）物資保障措施做好物資供應(yīng)計(jì)劃，安排好各種安全應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、管理工作,做到需要時(shí)能及時(shí)、足量投入.(3）設(shè)備保障措施加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與維修,確保正常運(yùn)轉(zhuǎn),特殊時(shí)期能充分發(fā)揮設(shè)備的作用。（4）施工管理措施進(jìn)行合理的施工組織,統(tǒng)籌安排。密切聯(lián)系各部門(mén)，保障信息暢通，以便及時(shí)采取防范措施。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方制定的有關(guān)法律與規(guī)定，針對(duì)當(dāng)?shù)貤l件,對(duì)各級(jí)人員開(kāi)展教育。展開(kāi)施工時(shí)，對(duì)場(chǎng)地布置、設(shè)備放置充分考慮。組織施工人員學(xué)習(xí)培訓(xùn),