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文檔簡介

一、混凝土組成材料的管理1.砂、石集料應分區(qū)堆放在棚內(nèi),分合格區(qū)和待檢區(qū),地面用C20混凝土硬化15cm厚,以滿足裝載機和運輸車輛的碾壓要求。保證大堆料在使用過程中不受泥、土等雜物混入。各種集料的隔離高度2.0m,嚴禁過倉混堆。2.當砂、石集料無明顯變化時,每進場接近400m3時,攪拌站材料員或過磅員通知對應的拌和站試驗員取樣送檢。3.水泥、外加劑、外摻料等材料均按重量計量,每批材料進場后由攪拌站材料員對其外觀、規(guī)格型號、數(shù)量、質(zhì)量證明書進行驗證,并做好驗收記錄;驗證合格后書面通知拌和站試驗員,試驗員及時與試驗監(jiān)理聯(lián)系,按規(guī)定檢測頻率取樣送三分部試驗室檢驗,合格后填寫“原材料報驗單”報監(jiān)理批復后方可使用。4.材料應做到先進先用、防止受潮、結塊、過期、變質(zhì)。已失效的材料及時清除,禁止用于工程中。5.進場材料標識位置要固定,做到標準、醒目、準確。拌和站試驗員對其進行狀態(tài)標識,標識其材料名稱、規(guī)格型號、批號、進場日期、生產(chǎn)廠家、進場數(shù)量、檢驗日期、檢驗狀態(tài)。6.對檢驗不合格的材料,禁止使用按項目部三分部原材料試驗檢測管理辦法要求進行處理,試驗員及時通知攪拌站材料員和相關部門對其進行隔離,并做好標識,材料、試驗、監(jiān)理共同見證清退出場,并做好清退記錄。二、混凝土配合比管理1.配合比由試驗室根據(jù)規(guī)范進行設計,保證經(jīng)濟、合理,必須不斷優(yōu)化配合比設計。2.當原材料變更或季節(jié)變化時,攪拌站試驗員取樣送項目試驗室重新進行配合比設計。3.配合比使用應按照結構部位設計強度等級,施工工藝,施工季節(jié)選用,并保證現(xiàn)場原材料與配合比一致。4.驗室應該針對當?shù)卦牧系那闆r,對同一混凝土品種(同強度等級、同耐久性要求、同樣的施工工藝)預先設計不少于三個組合的配合比,以應對原材料的波動。如果需要更換砼原材料,物資部應該提前60天通知試驗室;試驗室應及時做好配合比。5.理論配合比必須經(jīng)監(jiān)理工程師審批,試驗室主任以技術交底的方式交攪拌站試驗主管使用。6.開盤前攪拌站調(diào)度員通知攪拌站試驗員,試驗員負責對其現(xiàn)場材料進行核實,所有材料是否檢驗合格,是否與理論配合比用材料一致,相符后測定砂、石含水量,換算并發(fā)放“混凝土施工配料通知單”,交攪拌站調(diào)度組織生產(chǎn),同時攪拌站試驗員必須監(jiān)督拌合司機按“混凝土施工配料通知單”調(diào)整好計量數(shù)據(jù)。7.每季度對同級混凝土檢查試驗強度進行統(tǒng)計,對配合比進行復核驗證。檢查標準離差偏離情況,及時調(diào)整配合比設計。三、混凝土組成材料計量1.混凝土攪拌站的計量系統(tǒng)使用前必須請所在地計量測試所標定合格后方可使用,以后按每年周期檢定一次。2.使用過程中,每周由攪拌站試驗員陪同攪拌司機對計量系統(tǒng)進行校核,并做好記錄。計量系統(tǒng)出現(xiàn)問題時,不得繼續(xù)生產(chǎn)混凝土,必須及時報修,待修復自校合格后方可使用。3.混凝土原材料應嚴格按照“混凝土施工配料單”進行自動稱量,其材料的最大允許稱量偏差應符合:水泥、摻合料、外加劑、水在±1%、骨料±2%。4.外加劑、外摻料的添加必須使用重量法,嚴禁使用體積法。四、混凝土攪拌1.每次開盤必須進行計量設備“0”點校驗,首盤要進行“潤鍋”處理。2.攪拌司機在混凝土攪拌時應先向攪拌機投入骨料、水泥和礦物摻和料、攪拌均勻后,加入所需用水量和液體外加劑,攪拌時間不宜少于3min。3.攪拌司機在混凝土攪拌前應將攪拌內(nèi)積水清除,每班混凝土生產(chǎn)結束,應將攪拌機清洗干凈。4.冬季攪拌混凝土應采用加熱水的預熱方法調(diào)整拌和物溫度,但水的加熱溫度不宜高于80℃,加熱水不得直接與水泥接觸。(具體見混凝土冬季施工措施)5.炎熱季節(jié)攪拌混凝土時,宜采取措施控制水泥入機溫度不應高于70℃,應采取骨料堆場搭設遮陽棚或盡可能在傍晚和晚上攪拌混凝土。五、混凝土性能檢測1.攪拌站、架子隊試驗員應分別對攪拌站首盤混凝土、在攪拌站、澆筑地點每50m3混凝土取樣對其坍落度、出機、入模溫度、含氣量檢驗一次,每班或每結構部位至少2次對混凝土坍落度、入模溫度、含氣量進行檢驗,并做好檢驗記錄。當檢測值與配合比不一致時,應通知攪拌站試驗負責人分析原因及時調(diào)整配合比和加強生產(chǎn)過程控制。2.攪拌站試驗員應每班制取2組比對試件;架子隊在澆筑地點按下表取有代表性拌合物制作混凝土檢查試件時,試件上應有醒目的標識,制作日期、編號、強度等級。檢驗項目檢驗頻次鋼筋砼及素砼結構同條件養(yǎng)護試件脫模抗壓強度每班、每一結構部位至少各一組,每100m3砼至少各一組(橋梁每片梁、每墩臺,隧道襯砌每200m,每500m仰拱、每500m底板按不同強度等級檢驗各不少于一次)。同條件養(yǎng)護試件抗壓強度28d或56d標準養(yǎng)護試件抗壓強度預應力結構砼同條件養(yǎng)護試件脫模抗壓強度每件預制梁至少各一組同條件養(yǎng)護試件初張拉時抗壓強度同條件養(yǎng)護試件終拉/放張時抗壓強度同條件養(yǎng)護試件抗壓強度每件預制梁至少各2組28d或56d標準養(yǎng)護試件抗壓強度每件預制梁至少各4組同條件養(yǎng)護試件初張拉彈性模量每件預制梁至少各一組同條件養(yǎng)護試件終拉/放張時彈性模量28d或56d標準養(yǎng)護試件彈性模量砼抗?jié)B標號抗?jié)B隧道襯砌、仰拱、底板500m同級砼應制作試件一組。砼電通量電通量同標段、同施工工藝、同配合比每20000m3砼取樣檢驗一次3.混凝土采用攪拌站集中攪拌,攪拌站設置混凝土標準養(yǎng)護室,其溫度控制在20±2℃,相對濕度95%以上,架子隊檢查試件折模后及時送攪拌站標準養(yǎng)護,接近試驗臨期時,送項目分部試驗室養(yǎng)護至規(guī)定齡期進行檢測。六、混凝土運輸要求1.攪拌站配備運輸能力與混凝土攪拌機和攪拌能力相匹配的運輸罐車,保證澆筑過程連續(xù)進行。2.運輸設備應具備防止混凝土發(fā)生離析、漏漿、泌水以及防曬及防凍等功能。3.運輸時應防止水及雜物進入運輸容器,洗完運輸罐車后應將罐內(nèi)水倒干凈,混凝土運輸過程中嚴禁向罐車內(nèi)加水。當混凝土運輸?shù)綕沧⒌攸c,混凝土坍落度偏小時,應返回攪拌站加入同配合比水泥凈漿進行調(diào)整;混凝土坍落度偏大時,架子隊試驗員及時通知攪拌站試驗主管,分析原因進行調(diào)整。4.運輸?shù)缆窇教箷惩?,保證混凝土運輸過程中保持均勻性,運到澆注地點時不分層、不離析、不漏漿,且具有設計要求的坍落度和含氣量等工作性能。5.盡量縮短混凝土運輸時間,從攪拌機卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時間不超過90min。6.運輸罐車到達罐車澆筑地點時,應將罐車高速旋轉攪拌30s,再將混凝土拌合物喂入泵車料斗或混凝土料斗。七、混凝土澆筑1.混凝土入模前,架子隊試驗員應測定混凝土入模溫度,混凝土入模溫度不應超過30℃,冬期施工時,混凝土的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不宜低于5℃,且應對混凝土采取適當?shù)谋卮胧?.混凝土灌注時的自由傾落高度不大于2m時,否則應采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土,保證混凝土不出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象。3.混凝土澆筑應采用分層、對稱(左右),連續(xù)推移的方式進行,間隙時間不得超過90min,不得隨意留置施工逢。4.混凝土的一次推鋪厚度控制在600mm內(nèi),澆筑豎向混凝土結構前,底部應先澆入50~100mm厚的同級水泥砂漿。5.橋梁墩臺在炎熱季節(jié)澆注混凝土時,應避免模板和新澆混凝土直接受陽光照射,保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超過30℃。在低溫條件下(當晝夜平均氣溫低于5℃或氣溫低于-3℃時)澆注混凝土必須采取保溫防凍措施,防止混凝土提前受凍。6.新澆混凝土入模溫度與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)表面溫度的溫差不得大于15℃。7.冬季施工時,與混凝土接觸的介質(zhì)溫度不宜低于2℃;夏季施工時,與混凝土接觸的介質(zhì)溫度超過40℃。8.預應力混凝土梁應采用快速、穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的澆筑方式一次澆筑成型,每片梁的澆筑時間不超過6h。八、混凝土振搗1.振搗設備的類型、振搗頻率和振搗強度應與混凝土的結構類型和工作性能相適應。2.振搗時間和振搗半徑應以混凝土振搗密實為原則確定,避免過振或漏振。3.隧道二襯、橋梁墩臺混凝土施工時,采用插入式振動器,振動時不得碰撞模板、鋼筋及予埋件。4.在混凝土澆筑過程中及時將入模的混凝土均勻振搗密實,不得隨意加密振點或漏振,每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準,一般不宜超過30s,避免過振。5.插入式振搗器振搗混凝土時,搗棒應垂直快插慢拔,移動振點位置,不得將振搗棒放在拌合物內(nèi)平拖。6.在振搗混凝土過程中,施工班長應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性接縫的密合情況,以防漏漿。九、混凝土拆模1.拆模時混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境之間的溫差不得大于20℃。2.隧道非承重混凝土強度達到5Mpa以上,其表面及棱角不因拆模而受損,承重混凝土強度達100%的設計強度后方可拆除。3.拆模后混凝土結構應在混凝土達到100%的設計強度后,方可承受全部設計荷載?;炷恋膹姸任催_到設計強度75%時,不應與直接流動的水接觸。4.現(xiàn)場領工員應做好拆模記錄,記錄好混凝土表面有無蜂窩、麻面、漏骨等缺陷。5.當拆模后存在較嚴重質(zhì)量通病時,應通知隊安全質(zhì)量領導小組調(diào)查、分析原因,不影響結構使用的及時進行修復處理,影響結構使用的進行返工處理。十、混凝土養(yǎng)護1.橋梁工程(1)混凝土振搗完后,養(yǎng)護應及時進行,一般情況下,混凝土澆筑完畢1h內(nèi),架子隊指定專人對新澆筑混凝土暴露面進行緊密覆蓋,盡量減少暴露時間,防止表面水分蒸發(fā)。(2)混凝土帶模養(yǎng)護期間應采用澆水保濕養(yǎng)護?;炷敛鹉:?,應對混凝土采用覆蓋或噴霧灑水,用塑料薄膜密封墩臺身,保證混凝土內(nèi)部多余水分不蒸發(fā),表面灑水養(yǎng)護。(3)混凝土終凝后持續(xù)保溫保濕養(yǎng)護14d。(4)養(yǎng)護期間根據(jù)環(huán)境溫度情況,采取保溫措施,防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而產(chǎn)生劇烈變化。混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間溫差不宜超過20℃。(5)當環(huán)境最低溫度低于0℃時,不應對混凝土進行灑水養(yǎng)護。2.隧道工程:混凝土拆模后,架子隊指定專人采用噴霧器,使混凝土表面保持潮濕狀態(tài)養(yǎng)護14d。3.混

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