卡羅拉D-4T新COROLLA車型資料剖析

新C卡羅拉車型資料目錄:TOC\o"1-5"\h\z第一部分：新c卡羅拉1一、研發(fā)理念1二、使命及目標1三、時尚與動感的外觀設(shè)計2四、尊享舒適的大空間尺寸3五、精致內(nèi)飾卓越配置3六、強勁動力超低油耗4七、技術(shù)先進安全保障7第二部分：新C卡羅拉D..T.8一、擁有十項領(lǐng)先技術(shù)的全新D渦輪增壓發(fā)動機8二、全面升級的“DTCVT”黃金動力組合9三、充沛動力高效節(jié)油10第三部分：C第三部分：C卡羅拉雙擎10第四部分：C卡羅拉品牌背景12附：主要配置表13一汽豐田汽車銷售有限公司新一汽豐田汽車銷售有限公司新卡羅拉.第一部分：新卡羅拉一、研發(fā)理念每一代始終傳承第一代總設(shè)計師所確立的“為全世界每一個人帶來幸福與快樂”的研發(fā)理念。同時，每一代又是時代的引領(lǐng)者，采用新的技術(shù)不斷創(chuàng)新。新卡羅拉基于對這一理念的堅守與傳承，繼續(xù)秉承自初代確立的研發(fā)理念，同時“回歸基礎(chǔ)”，以全球化視角重新思索時代所需，繼續(xù)推出引領(lǐng)時代潮流的概念和技術(shù)，締造“全球最暢銷車型”的榮耀新高，成為一款“傳承榮耀、引領(lǐng)時代”的全新車型。二、使命及目標在半個世紀的發(fā)展與贊譽中，成就的不單是“全球最暢銷車型”的榮耀，也是對品質(zhì)、性能的更高追求。為了續(xù)寫全球最暢銷車型的傳奇，新卡羅拉研發(fā)團隊秉承著“為全世界每一個人帶來幸福與快樂”的研發(fā)理念，肩負5大使命：①引領(lǐng)時代的全新價值②滿足全球用戶的多元需求③實現(xiàn)安全實用人性化④成就超越同級的高性價比⑤鑄造全球信賴品質(zhì)以“大膽突破的設(shè)計、卓越的駕駛感受、完美的性價比”為目標，力求打造一款具備“超越并壓倒任何競爭對手”、足以“令人怦然心動”的產(chǎn)品。新卡羅拉將憑借革命性的先進設(shè)計和外觀、超越同級別的室內(nèi)空間、以及超智能無級變速器帶來的樂駕感受和同級別最出色的燃油經(jīng)濟性三大賣點，再度引領(lǐng)家用車發(fā)展新潮流。三、時尚與動感的外觀設(shè)計新卡羅拉全面升級車身尺寸，同時兼顧了其強有力的存在感及高品位的質(zhì)感，采用了革命性的外觀設(shè)計，成就了高級別的感官效果。①車身尺寸：車身長度、寬度，領(lǐng)先于同級別其他車型。軸距達到，媲美中型車的同級別最長軸距。高度僅為，打造出寬體低俯的動感姿態(tài)。②前臉：前臉設(shè)計采用了梯形架構(gòu)，以豐田車標為中心，前格柵、前大燈向兩側(cè)延展，并微微上揚，充分體現(xiàn)了豐田的家族設(shè)計風格，極具沖擊力與犀利感。由前格柵向下格柵逐步橫向延展，前部鍍鉻裝飾條貫穿前格柵、立體車標，并延展至投射式前大燈內(nèi)，創(chuàng)造出低重心的穩(wěn)重大氣之感。全新投射式前大燈和日間行車燈完美結(jié)合，使車輛前臉散發(fā)出更加前衛(wèi)的高科技氣息。③獨特的發(fā)動機艙蓋設(shè)計：采用側(cè)邊分型線設(shè)計，延長發(fā)動機艙蓋的邊緣，打造出“低重心”設(shè)計感，兼具時尚設(shè)計和行人保護性能。④車身線條：輪胎向四角進一步延伸，流暢挑高的腰部特征線貫穿全車，車門把手與其完美融合，令整車線條更加舒展修長，而這一設(shè)計也符合高級車所特有的設(shè)計特征。外門把手采用了垂直對稱設(shè)計，更便于使用，配合鍍鉻裝飾也更呈現(xiàn)時尚特質(zhì)。⑤動感車尾：車尾設(shè)計與前臉同樣，采用了梯形設(shè)計。后部中央鍍鉻裝飾條、組合式尾燈及腰線實現(xiàn)了等高設(shè)計，更加彰顯穩(wěn)重大氣。車尾下部特征線與后部車輪的翼子板連為一體，構(gòu)成了極具立體感的造型。獨特的組合式尾燈在夜間更能展現(xiàn)出迷人的炫動感。⑥空氣動力學組合系統(tǒng)：外后視鏡及組合式尾燈處采用了動力學擾流設(shè)計，彰顯動感外觀的同時，實現(xiàn)更低風阻。車身底蓋上的減震器、車頭及車尾空氣擾流件、發(fā)動機底蓋及車尾底蓋等空氣動力組件與車身結(jié)構(gòu)精確結(jié)合，也有效降低空氣阻力、減少油耗。多項空氣動力學設(shè)計，令新卡羅拉的風阻系數(shù)達到同級別最低的2四、尊享舒適的大空間尺寸2的超長軸距為新卡羅拉實現(xiàn)了超越同級別車型的室內(nèi)空間，同級別領(lǐng)先的后排空間配合平整化地板，使得后排乘員的腿部空間更為充裕。中控臺采用“類機艙式”主題設(shè)計，以貫穿左右面板的橫向銀色裝飾條打造出富有層次感的寬敞駕駛空間,同時將中控臺的位置加以調(diào)整，整體設(shè)計更契合人性化的視覺感受。領(lǐng)先的后排空間（）和膝部空間（），配合后排的平整化地板，為消費者邀請朋友、客戶共享喜悅的汽車生活創(chuàng)造更多的可能。方向盤垂直夾角設(shè)置為22°,帶來更加舒適的駕駛姿勢，使操作更加省力。采用方向電動調(diào)節(jié)座椅（帶腰部支撐），并采用2的前后滑動范圍以及的垂直調(diào)節(jié)范圍，為不同身高的駕駛者提供更大調(diào)節(jié)空間，便于獲得最佳駕駛坐姿。后排座椅采用分割可翻倒式座椅，打造出寬敞且易于使用的行李空間（2l可存放4套9.英5寸的高爾夫球袋或77升手提箱。配合門把手、便捷鉤、室內(nèi)燈等人性化設(shè)計，為生活帶來更多便利的同時，帶來更高品質(zhì)感。五、精致內(nèi)飾卓越配置新卡羅拉著重質(zhì)感和尊貴形象的內(nèi)部設(shè)計，實現(xiàn)頂級質(zhì)感，展現(xiàn)出“時尚氣質(zhì)”的設(shè)計理念，給人留下深刻印象。①內(nèi)飾材質(zhì)：儀表板上部、側(cè)儀表面板以及門飾板等地方采用觸感柔軟的材料，配以視覺上的褶皺、紋理造型，凸顯品質(zhì)。兼具手套箱照明功能的氛圍燈，彰顯出高級的內(nèi)部空間形象。②鍍鉻裝飾：中控臺面板以及部件（方向盤、擋臺、車門扶手區(qū)等）功能性組件一體化的鍍鉻裝飾設(shè)計，更契合中國人審美，實現(xiàn)領(lǐng)先同級的魅力及豪華感。車門下方裝飾條、后部中央裝飾條等精細部位都使用了具有高級感的鍍鉻涂裝，車門縫隙也實現(xiàn)了高級車所追求的最小化等，從細節(jié)上實現(xiàn)高級感。③高科技與人性化配置：智能化儀表盤：采用較大且易于查看的組合儀表，中央搭載英寸彩色多信息顯示器，多媒體協(xié)調(diào)功能帶有音頻系統(tǒng)和移動電話，可實現(xiàn)良好的可操作性，在實用之余倍添科技感。豐田多媒體導航系統(tǒng)：在X的寬屏液晶觸摸屏上，駕駛者可通過拖拽移動的方式，了解實時路況等交通信息。同時，該系統(tǒng)兼容手機版服務(wù)功能，支持一鍵連接中心，進行實時語音引導的駕駛幫助，并可通過接口導入并播放多種格式視頻，使用便利，進一步提升新卡羅拉在同級別車型中的價值優(yōu)勢。獨立時鐘：在中控臺上方獨立設(shè)置時間顯示器，區(qū)隔行駛相關(guān)等顯示儀表，確保其可視性和易用性。帶轉(zhuǎn)向燈及加熱功能的電動后視鏡：全系標配帶轉(zhuǎn)向燈的電動外后視鏡，更好的提升了行車安全；特別配備的自動折疊，停車后可輕松將后視鏡收合，以先進的設(shè)計為駕駛提供更多的便利。更多人性化智能配置還體現(xiàn)在一鍵啟動、專為中國消費者改善的智能鑰匙，以及電動座椅加熱等功能上，多項智能配置的搭載實現(xiàn)了新卡羅拉品質(zhì)與科技的并重。新卡羅拉新增車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和智能節(jié)油啟停系統(tǒng)兩項科技配置，在保證平穩(wěn)行駛的同時，也令燃油經(jīng)濟性得到再度提升。六、強勁動力超低油耗①穩(wěn)定可靠的雙發(fā)動機：雙發(fā)動機技術(shù)是豐田的專利技術(shù)，現(xiàn)已發(fā)展成為世界領(lǐng)先的純熟發(fā)動機技術(shù)，具備更高的穩(wěn)定性。新卡羅拉搭載的與發(fā)動機，均采用雙技術(shù)。雙技術(shù)以先進的智能可變氣門正時系統(tǒng)，實現(xiàn)發(fā)動機在低、中轉(zhuǎn)速領(lǐng)域內(nèi)持續(xù)輸出豐沛的扭矩，并大幅度提高燃油效率，令其兼顧更強動力，更低油耗。更具操控感：優(yōu)化了發(fā)動機支架位置、橡膠特性和動力減振器的設(shè)置，令駕駛的穩(wěn)定性、舒適性和靜謐性都得到有效提升。同級別最高的燃油經(jīng)濟性：通過縮短進氣導管、優(yōu)化進氣口構(gòu)造，以及增加排氣閥操作角等技術(shù)，減少發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力。通過添加油溫傳感器加強了發(fā)動機的可控性，并采用改善滑動件表面涂層等技術(shù)全面降低了發(fā)動機的摩擦，令燃油在進入時，可以更好地分布，實現(xiàn)了更充分的燃燒，在保持持續(xù)穩(wěn)定的扭矩輸出、保障強勁動力源源不斷的同時，也有效降低了油耗。提升發(fā)動機效率：采用以電腦控制進氣門和排氣門開啟與關(guān)閉的時機，使進氣和排氣系統(tǒng)得到了進一步的優(yōu)化，實現(xiàn)了從油氣混合氣的吸入、燃燒，再到排氣過程的更優(yōu)化，從而大大提升了發(fā)動機的工作效率。②專為中國開發(fā)的手自一體速超智能無級變速器：專為中國開發(fā)的手自一體速超智能無級變速器，將高效率的燃耗和極具動感的駕駛性能融為一體。它具備8速序列轉(zhuǎn)換，并通過傳動效率的提升、油泵系統(tǒng)優(yōu)化等，完全發(fā)揮出在平穩(wěn)駕駛、靈活操控和靜謐性等方面的性能優(yōu)勢，同時也新增了更富有駕駛樂趣的運動模式。擴大變速比范圍，提升燃油效率：全新手自一體速超智能無級變速器采用了全球首個高效率雙管油泵，配合其新開發(fā)的高效率變矩器（帶撓性鎖止機構(gòu)）、帶輪以及低損耗的離合器等，打造出較以往更為擴大的變速比范圍，在正常模式的巡航狀態(tài)下，改善了發(fā)動機的配合轉(zhuǎn)速，結(jié)合新調(diào)校液力變矩器，達成極高的燃油經(jīng)濟性。高智能化自動換擋控制，提升操控感：全新手自一體速超智能無級變速器采用了高度智能化的自動換擋控制，可隨時根據(jù)油門的開度及發(fā)動機轉(zhuǎn)速做出換擋選擇，達到優(yōu)異的直接線性加速感，在運動（）模式下，也通過提升換擋轉(zhuǎn)速，做到了最佳經(jīng)濟性及運動性的兼得。此外，通過對變速器的擋位控制，在制動及下坡時可最大化利用發(fā)動機的制動效果，進一步提高了行車安全性。手自一體超智能無級變速器技術(shù)革新的三大“法寶”-撓性鎖止液力變矩器，能將鎖止離合器控制在一定轉(zhuǎn)速，同時實現(xiàn)“降低振動”和“提高傳動效率”，車輛起步時通過撓性鎖止擴大鎖止區(qū)域，傳動效率可達到95，%振動等級減半；-同軸雙排出口油泵，車輛加速時使用高壓排出口，維持速度或減速時切換至低壓排出口，能降低油泵損失達30；%低粘度變速器油，據(jù)悉，變速器油的粘度在各汽車廠商的變速器油中是最低的，能降低0.6的%油耗。③定制懸架系統(tǒng)：懸架系統(tǒng)對于車身穩(wěn)定性起到至關(guān)重要的作用，為了令消費者在駕駛時更舒適穩(wěn)定，感受到更為精確的靈敏性和良好的轉(zhuǎn)向響應，增強運動操控感。為中國定制懸架設(shè)置，令其可更好地應對具有強橫風的駕駛環(huán)境。通過提高懸架的底盤組件剛性，增強車身行駛中的穩(wěn)定性。通過改善減震器、提高車身強度、修正的彈簧剛度等，進一步優(yōu)化了懸掛特性。④調(diào)校優(yōu)化制動系統(tǒng)：針對中國道路時常擁堵的現(xiàn)象，消費者們都期待一種“一剎即?！钡闹苿有ЧＰ驴_拉針對中國消費者的喜好及實際路況調(diào)校了制動系統(tǒng)，進一步提高了制動的初始響應靈敏度，增強了交通堵塞情況下行駛時的安全感。⑤領(lǐng)先同級的燃油經(jīng)濟性：新卡羅拉新增智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，將進一步降低車輛的燃油消耗以及排放。車輛在例如堵車、等紅燈等短暫停留時，駕駛員踩住制動踏板并停穩(wěn)車輛后，啟停系統(tǒng)就會關(guān)閉發(fā)動機，而其他電氣系統(tǒng)依然繼續(xù)工作，這樣就能節(jié)省在怠速期間浪費的油，并且降低排放。在城市工況下，智能節(jié)油啟停系統(tǒng)能夠有效降低大約的燃油消耗。配合速超智能無級變速器以及雙發(fā)動機、動力學擾流設(shè)計、低滾動阻力的輪胎，令新卡羅拉的燃油經(jīng)濟性領(lǐng)先同級，達到百公里）、百公里（）的油耗，搭載渦輪增壓發(fā)動機的新卡羅拉百公里綜合工況油耗僅為，極大降低消費者的用車成本，輕松享受愉悅便捷的汽車生活。七、技術(shù)先進安全保障新卡羅拉以“同級別中頂級的安全保障”為目標，全面加強了主被動安全性能。在碰撞測試中，新卡羅拉分的成績，榮獲五星級安全評價，這無疑驗證了新卡羅拉出色的安全性能以及全面均衡無短板的商品實力，更展現(xiàn)了一汽豐田致力于打造安全、和諧汽車社會的安全理念和企業(yè)責任。①主動安全-預防事故發(fā)生：為了應對突然出現(xiàn)的障礙物，全系車型均搭載了車輪防抱死系統(tǒng)和電子制動力分配系統(tǒng)，配合通過制動輔助系統(tǒng)的控制，安全的躲避危險。倒車雷達與高精度倒車影像，打造出周到的行駛安全保障。②超越同級的車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)為保證車輛在行駛中的穩(wěn)定性和延續(xù)性，新卡羅拉新增了車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)（）與坡道起步輔助功能（），能有效防止車輛在行駛過程中出現(xiàn)打滑等情況，提高行車安全性。車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)具有以下功能：實時監(jiān)控：車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控駕駛者的操控動作（轉(zhuǎn)向、制動和油門等）、路面信息、汽車運動狀態(tài)，并不斷向發(fā)動機和制動系統(tǒng)發(fā)出指令。主動干預：車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)可以通過主動調(diào)控發(fā)動機節(jié)氣門，以調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，并調(diào)整每個輪子的驅(qū)動力和制動力，來修正汽車的過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足。事先提醒：當駕駛者操作不當或路面異常時，車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)會用警告燈警示駕駛者。③被動安全-盡可能地保護駕乘者安全：豐田獨有的車身能夠有效吸收碰撞能量，保護座艙空間。全系車型配備的前排駕駛席前部及側(cè)部空氣囊，高級別配備簾式空氣囊，令其搭載的安全氣囊數(shù)高達6個。緊急鎖緊式回卷器安全帶，也可在突發(fā)狀況下全力保障駕乘人員的安全。第二部分：新卡羅拉近年，隨著車輛排放和油耗標準的日益嚴格，越來越多車企開始進行渦輪增壓發(fā)動機的研發(fā)，尤其是具有低油耗、高動力性能、低排放標準的小排量渦輪增壓發(fā)動機。從全球環(huán)境大局和能源緊缺的現(xiàn)狀出發(fā)，豐田品牌在其已經(jīng)取得出色成就的混合動力技術(shù)之外，積極推進小排量渦輪增壓發(fā)動機的研發(fā)，推出一款全新開發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機，并將搭載于全球最暢銷的單一車型銷量冠軍卡羅拉上。作為一汽豐田導入中國的第一款小排量渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機的最大熱效率高達，居于全球最高水平。渦輪增壓發(fā)動機以其獨一無二的雙循環(huán)模式、低慣性渦輪增壓器、水冷式中冷器等十項領(lǐng)先技術(shù)，進一步提升動力性能，意在打造一款家用轎車史上最低油耗的汽車，締造小排量渦輪增壓發(fā)動機的新標桿。一、擁有十項領(lǐng)先技術(shù)的全新渦輪增壓發(fā)動機小排量增壓發(fā)動機具有低油耗、高動力的優(yōu)點，同時也容易出現(xiàn)易爆震、油門響應慢等缺點，渦輪增壓發(fā)動機通過十項領(lǐng)先技術(shù)，最大限度地提高了渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點，不僅進一步提升了動力性能、實現(xiàn)了同級更低油耗，而且在性能和可靠性兩個方面更是表現(xiàn)出色，將締造小排量渦輪增壓發(fā)動機新標桿。①雙循環(huán)模式：新開發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機采用豐田最新研發(fā)的可變氣門正時技術(shù)，讓發(fā)動機在奧托循環(huán)和阿特金森兩種循環(huán)模式當中實現(xiàn)無縫切換，即在需要動力性和加速感的時候，發(fā)動機系統(tǒng)采用奧托循環(huán)模式，以保證足夠的動力性；而在發(fā)動機處于低負荷狀態(tài)時，則切換為阿特金森循環(huán)，最大化地提高效率，獲得最佳的節(jié)油效果，雙循環(huán)系統(tǒng)的組合使發(fā)動機實現(xiàn)最佳動力和最低油耗的雙重優(yōu)勢。②燃油缸內(nèi)直噴：渦輪增壓發(fā)動機采用燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)。該技術(shù)能精準控制發(fā)動機的噴油量和噴油時間，將精確定量的少量燃油噴入每個汽缸內(nèi)——使發(fā)動機即使在低轉(zhuǎn)速下也能實現(xiàn)“稀薄燃燒”，“充分燃盡每滴油”，以保證低轉(zhuǎn)速下良好的動力響應，高轉(zhuǎn)速時更加充沛的動力。③低慣性渦輪增壓器：渦輪增壓發(fā)動機采用小型化渦輪增壓器，即使是低速轉(zhuǎn)速時，也可通過少量廢氣迅速旋轉(zhuǎn)輕量化渦輪葉片。④水冷式中冷器：渦輪增壓發(fā)動機通過采用布局自由度較高的水冷式中冷器。相比傳統(tǒng)的風冷式中冷，水冷式中冷的冷卻效率高、效果好、而且用時短，有利于提升渦輪的響應靈敏度；更為重要的是，水冷式中冷能為經(jīng)過渦輪增壓器壓縮后的空氣降溫，防止空氣中的氧氣含量的降低，可最大限度的保證發(fā)動機的耐久性和可靠性。⑤集成式排氣歧管：集成式排氣歧管集成在發(fā)動機氣缸蓋中，這一設(shè)計能夠優(yōu)化排氣歧管的結(jié)構(gòu)布局，有效提升發(fā)動機冷卻液對排氣歧管的冷卻效果，同時能夠減小發(fā)動機體積與重量。⑥竄氣流通裝置：“竄氣”是指泄露至曲軸等位置的未完全燃燒的混合氣體，竄氣中能夠使機油變質(zhì)的成分會使發(fā)動機機油性能下降。渦輪增壓發(fā)動機采用噴射泵將竄氣重新送入進氣口，使得竄氣不會混入發(fā)動機機油，從而抑制發(fā)動機機油性能下降。⑦提前預熱系統(tǒng)：渦輪增壓發(fā)動機采用了控制冷機時冷卻液流動構(gòu)造，縮短了發(fā)動機的預熱時間，同時也確保了預熱后的冷卻性能。同時該系統(tǒng)能夠減少發(fā)動機在預熱階段消耗的燃料，進一步降低排放。⑧活塞機油噴射：渦輪增壓發(fā)動機的活塞機油噴嘴為電子控制，可在冷機期間停止噴射機油，使活塞及其周圍溫度上升加快，從而縮短發(fā)動機的預熱時間。⑨高強度缸體構(gòu)造：渦輪增壓發(fā)動機的氣缸體和曲軸箱等基本結(jié)構(gòu)件采用高強度材料制成，實現(xiàn)了在抑制振動的同時提升發(fā)動機的耐久性和可靠性。⑩機油冷卻裝置：機油溫度過高容易降低機油的性能，渦輪增壓發(fā)動機一方面通過冷卻液冷卻渦輪增壓器，以降低機油溫度；另一方面在機油的循環(huán)路徑上采取措施，通過冷卻液冷卻機油的結(jié)構(gòu)，在其返回油底殼過程中得到更加充分的冷卻，從而進一步提升發(fā)動機的散熱性能。二、全面升級的“S黃金動力組合這款全新開發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機，通過采用增壓技術(shù)和直噴技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速時實現(xiàn)了排量發(fā)動機以上的最大扭矩以及與排量發(fā)動機的同等低油耗；配合專為中國市場調(diào)校的手自一體速超智能無級變速器，在源源不斷輸出動力的同時，極大提高了燃油經(jīng)濟性，將為駕駛者帶來暢快無間的操控體驗。①性能卓越的渦輪增壓發(fā)動機：相較于此前的自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機動力更加充沛、科技更先進、效率更高，在動力輸出方面得到顯著提升：渦輪增壓發(fā)動機最大功率為，最大扭矩可達到?。在寬轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，渦輪增壓發(fā)動機可輸出的最大扭矩，時可輸出接近的最大扭矩，后仍可輸出的最大功率，幾乎等同于只要發(fā)動機工作，即可獲得80以%上的最大動力。②激情澎湃的“”黃金動力組合作為新卡羅拉首次推出的“”黃金動力組合，其中專為中國研發(fā)的手自一體速超智能無級變速器，加速平順且無頓挫感，可以將發(fā)動機維持在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間，實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟性。同時，為了充分發(fā)揮出渦輪增壓發(fā)動機的動力性能，還通過模擬8個擋位，給駕駛者帶來換擋時的加速感和暢快無間的駕駛體驗，以滿足偏愛手動換擋的消費者的駕駛需求。三、充沛動力高效節(jié)油新卡羅拉搭載的渦輪增壓發(fā)動機，凝結(jié)了豐田品牌各類優(yōu)秀發(fā)動機的領(lǐng)先技術(shù)，使其不僅具有混合動力發(fā)動機節(jié)油的特點，還具有普通發(fā)動機高效動力的特點，再加上運用了渦輪增壓技術(shù)，可謂集三種發(fā)動機的優(yōu)勢于一身。與此同時，其與專為中國市場研發(fā)的手自一體速超智能無級變速器實現(xiàn)完美匹配，再加上新增的超越同級的智能節(jié)油啟停系統(tǒng)與車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，新卡羅拉新增的全面升級的動力總成，實現(xiàn)了更高的燃油經(jīng)濟性和更低的排放，百公里綜合工況油耗低至。第三部分：卡羅拉雙擎一、概述：年月日，卡羅拉雙擎正式上市?？_拉雙擎定位于市場，但入門價格更低，處于級車價格空間，其目標人群主要為30-歲4的0已婚人群，社會精英。作為國內(nèi)在售的價格最親民的混合動力車型，一汽豐田期待通過這款車型開啟“全民混動”的全新時代。二、卡羅拉雙擎的核心賣點.外觀及內(nèi)飾前臉造型：卡羅拉雙擎的外觀極具個性和先進性。前臉采用細長的前大燈及“閃電眼”造型示廓燈，配合兼具亮光與亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，呈現(xiàn)出高級感；尾部三維立體組合式尾燈搭配熏黑尾燈罩實現(xiàn)了運動感和優(yōu)雅的完美平衡。內(nèi)飾方面：混合動力車型特有的儀表盤及換擋桿強調(diào)了卡羅拉雙擎的先進感及高級感。采用了混合動力車型特有的儀表盤、專屬中控臺、追加了縫合線等，呈現(xiàn)出高級感和先進感。中控臺：中控臺及車門裝飾采用黑色木紋的設(shè)計，演繹出高級質(zhì)感。.動力性能卡羅拉雙擎搭載了適合中國使用環(huán)境的最新的雙擎技術(shù)，除了普通的駕駛模式之外，還擁有電動模式（V、節(jié)能模式（）、動力模式（）三種駕駛模式，帶來不同的駕駛體驗。阿特金森循環(huán)發(fā)動機：卡羅拉雙擎阿特金森循環(huán)發(fā)動機搭配電子無級變速系統(tǒng)，與電動機協(xié)調(diào)工作，帶來越級而至的澎湃動力。在日常生活尤其是城市道路行駛時最常見的時速20-公5里0/小時下，加速達到3.秒1，百公里油耗僅為4.升2。此外，高效發(fā)動機自身已經(jīng)最大限度地減少了尾氣排放，在單獨依靠電動機行駛時，更進一步減少環(huán)境污染。>混合動力系統(tǒng)：“"g”是豐田混合動力系統(tǒng)的名稱，它能夠使汽油發(fā)動機和電動機協(xié)同工作，充分利用各動力源的優(yōu)勢，高效地控制輸出分配，從而實現(xiàn)高加速性能和靜謐性、低油耗、低排放的并存。.空間方面車身尺寸:車身長度為，寬度為，高度為，軸距為。的軸距帶來超越同級的超大后排空間，配合平整的地板，使得后排乘員的腿部空間更為充裕，帶來更好的乘坐體驗。.高級別配置>卡羅拉雙擎高級別車均配置了帶納米水離子空氣凈化加濕系統(tǒng)的空調(diào)、智能副駕（手機版）、自動防眩目車內(nèi)后視鏡、座椅加熱、以及卡片式鑰匙（智能鑰匙）等高級裝備。雨滴感應式全自動雨刷通過自動感知雨量而進行工作。與能夠顯示混合動力系統(tǒng)工作狀態(tài)，通過確認工作狀態(tài)，可以實現(xiàn)更有效率的駕駛。采用了抑制振動的技術(shù)，通過智能地控制電動機輸出來抵消車身仰俯方向的振動，實現(xiàn)了平穩(wěn)的駕乘體驗?？ㄆ借€匙不僅外形輕薄，更可像銀行卡一樣放在錢夾里。.安全配置豐田獨有的車身能夠有效吸收碰撞能量，保護座艙空間，同時全級別均配備前部、側(cè)部、簾式個空氣囊，實現(xiàn)多面保護，給駕乘者帶來更多安心。全系標配轉(zhuǎn)向輔助車身穩(wěn)定性系統(tǒng)上坡輔助（）。高級別車型配有遠近光自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，確保夜間行車安全。.靜謐性除了混合動力車型特有的靠電動機行駛之外，通過適當?shù)厥褂梦簟⒏粢舨牧?，降低進入室內(nèi)的發(fā)動機噪音和路噪，令車內(nèi)靜謐性達到了同級別中的頂級水平。混合動力系統(tǒng)，只使用發(fā)動機擅長的領(lǐng)域（轉(zhuǎn)速），效率不高的部分發(fā)動機停止，僅依靠電動機行駛。以電動機為主行駛時，是非常安靜的。通過適當?shù)厥褂梦簟⒏粢舨牧?，降低進入室內(nèi)的發(fā)動機噪音和路噪，不僅實現(xiàn)了低速行駛的超高靜謐性，在行駛時靜謐性也高于傳統(tǒng)汽油車，達到分貝，實現(xiàn)同級別中的頂級的靜謐性。第四部分：卡羅拉品牌背景卡羅拉源自拉丁語“”，意為“花之冠”，突顯品質(zhì)追求；同時，還與一種世界頂級玫瑰同名，表達幸福含義。自年誕生以來，始終秉承著“為世界上每一個人帶來幸福與快樂”研發(fā)理念，歷經(jīng)50年歷史傳承，11代車型演變，鑄就了全球超過430萬0輛銷量佳績，成為世界汽車發(fā)展史上不可超越的車型品牌。卡羅拉是一汽豐田的主力車型。年，第九代由一汽豐田正式引入中國，命名“花冠”，取義為花之冠。年，第十代卡羅拉在中國舉行了全球首發(fā)儀式，這也是卡羅拉首次選在海外市場上市?？_拉在國內(nèi)投產(chǎn)的天津一汽豐田第三工廠，也是擁有最先進的設(shè)備，是豐田在海外技術(shù)最先進的汽車制造廠之一。年，第十一代卡羅拉正式上市，其搭載的最新的雙發(fā)動機，匹配專為中國市場研發(fā)的手自一體速超智能無級變速器，將低油耗和高動力完美結(jié)合，超越同級別車的超大空間與超長軸距，促使舒適性再度升級。上市至今，卡羅拉月均銷量超過萬輛，長期名列級家用轎車銷量排行榜前列。年，搭載渦輪增壓發(fā)動機的新卡羅拉即將上市。作為首款搭載雙循環(huán)模式的小排量渦輪增壓發(fā)動機的車型，卡羅拉動力更暢快、油耗更低，配合速超智能無級變速器，以及新增的智能節(jié)油啟停系統(tǒng)與車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等安全與科技性配置，使駕駛更平穩(wěn)、操控更靈敏的同時，大幅提升了燃油經(jīng)濟性。一直以來，卡羅拉都注重依據(jù)市場變化及消費者需求，不斷進行商品強化。至今，系列在中國的銷量依舊名利前茅，并保持月均銷量在兩萬以上的佳績。這也顯示出這款“世界最暢銷車型”在中國的勃勃生機，并憑借安全、低油耗、高綜合性能和高品質(zhì)贏得了萬千美譽。附：主要配置表主要規(guī)格表真皮版至高版尺寸及質(zhì)量全長X全寬X全高XX室內(nèi)長*室內(nèi)寬*室內(nèi)高XX軸距輪距(前后)最小離地間隙最小轉(zhuǎn)彎半徑整備質(zhì)量滿載質(zhì)量行李箱容積(分割可翻倒式后(分割可翻倒式后

排座椅放倒后）排座椅放倒后）輪胎規(guī)格發(fā)動機型號型式缸直列頂置雙凸輪軸電噴氣門（雙）智能渦輪增壓發(fā)動機缸直列頂置雙凸輪軸電噴氣門（雙）排氣量最大功率最大扭矩缸徑X行程X壓縮比最高車速燃油供給裝置變速箱型式油箱容積百公里油耗（綜合工況法）制動、懸架、驅(qū)動方式制動盤（前后）通風盤式盤式懸架系統(tǒng)（前后）麥弗遜式懸架扭力梁式懸架驅(qū)動方式前輪驅(qū)動主要配備表外觀鋁合金輪轂?英寸?英寸?英寸?英寸?英寸?英寸?英寸全尺寸備胎鋼制鋼制鋼制鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金鍍鉻前格柵???????中網(wǎng)下方格柵?黑色?黑色?鍍鉻?鍍鉻?鍍鉻?鍍鉻?鍍鉻霧燈周圍鍍鉻裝飾條???????車窗下方鍍鉻裝飾條???????鍍鉻車外門把手???????車側(cè)下方鍍鉻裝飾條?????車尾鍍鉻裝飾條???????電動天窗?????前霧燈???????前大燈（帶手動水平調(diào)節(jié)）??????投射式，帶日間?投射式，帶日間

行車燈行車燈自動燈光控制系統(tǒng)???組合式尾燈?鹵素?鹵素?鹵素????視野間歇式雨刮器（帶時間調(diào)節(jié)功能）???????電動外后視鏡（帶轉(zhuǎn)向燈，帶加熱功能）?車身同色?車身同色?車身同色?車身同色?車身同色?車身同色、自動折疊?車身同色、自動折疊防眩目車內(nèi)后視鏡???????內(nèi)飾變速箱檔把材質(zhì)樹脂樹脂樹脂真皮真皮真皮真皮座椅材質(zhì)織物（象牙色或黑色）織物（象牙色或黑色）織物（象牙色或黑色）真皮（象牙色或黑色）真皮（象牙色或黑色）真皮（象牙色或黑色）真皮（象牙色或黑色）可上下前后調(diào)節(jié)式方向盤?樹脂?樹脂?樹脂?真皮（帶音響操控鍵）?真皮（帶電話、音響操控鍵）?真皮（帶電話、音響操控鍵）?真皮（帶電話、音響操控鍵）帶化妝鏡遮陽板（駕駛席、助手席）???????帶照明燈帶鍍鉻裝飾中央控制面板?鋼琴黑?鋼琴黑?質(zhì)感碳纖維?質(zhì)感碳纖維?質(zhì)感碳纖維?質(zhì)感碳纖維?質(zhì)感碳纖維組合式儀表盤（帶駕駛信息顯示）?三筒?三筒?雙筒英寸黑白大屏幕信息顯示?雙筒英寸黑白大屏幕信息顯示?雙筒英寸黑白大屏幕信息顯示?雙筒英寸彩色大屏幕信息顯示?雙筒英寸彩色大屏幕信息顯示手套箱藍色氛圍燈??前車門下方照明????腳墊???????