DC1、DC2全數(shù)字吊車控制系統(tǒng)

DC1、DC2全數(shù)字吊車控制系統(tǒng)全數(shù)字起重設(shè)備控制系統(tǒng)技術(shù)說明一、概述在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中，都離不開起重設(shè)備（吊車），而傳統(tǒng)的吊車控制系統(tǒng)大多都采用繼電--接觸器控制。吊車設(shè)備上的接觸器數(shù)量較多，且動作頻繁。在工作環(huán)境惡劣的場合，震動、粉塵、高溫及頻繁的起制動，經(jīng)常引起接觸器觸點(diǎn)燒毀、以及粘連等故障，造成電動機(jī)缺相。接觸器機(jī)誡部位卡住時(shí)又將造成接觸器線圈電流過大，燒毀線圈以及主令控制器的觸點(diǎn)。傳統(tǒng)吊車控制系統(tǒng)的過電流保護(hù)也采用有觸點(diǎn)的過電流繼電器，在環(huán)境惡劣的場合，有時(shí)誤動作或不動作。電動機(jī)的加速靠有觸點(diǎn)的時(shí)間繼電器+人工控制，當(dāng)時(shí)間繼電器出現(xiàn)故障時(shí)，可能造成電動機(jī)過電流運(yùn)行或不加速故障。上述各種故障將使吊車設(shè)備不能正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)將燒毀電動機(jī)，同時(shí)增加了維護(hù)人員的勞動強(qiáng)度。全數(shù)字無觸點(diǎn)吊車控制系統(tǒng)采用可控硅取代了傳統(tǒng)吊車控制系統(tǒng)的所有接觸器。原控制系統(tǒng)中的零壓、過電流、以及加速時(shí)間繼電器的功能由數(shù)字控制板軟件完成。由于全部實(shí)現(xiàn)了無觸點(diǎn)控制，從根本上解決了傳統(tǒng)吊車控制系統(tǒng)的缺陷。該控制系統(tǒng)適用于各種工況下的控制交流電動機(jī)的吊車控制系統(tǒng)，取代傳統(tǒng)的繼電--接觸器吊車控制系統(tǒng)。本裝置電動機(jī)定子控制采用了可控硅無觸點(diǎn)電子開關(guān)，它具有電動機(jī)過電流、過載、缺相及外部故障等保護(hù)。轉(zhuǎn)子調(diào)速采用滑差、延時(shí)時(shí)間預(yù)設(shè)兩種調(diào)速方式。產(chǎn)品控制精度高，保護(hù)齊全可靠，調(diào)試、維護(hù)都非常方便。吊車系統(tǒng)在調(diào)速過程中轉(zhuǎn)速過渡平滑、快捷。裝置完全符合起重設(shè)備控制工藝要求，是舊式吊車改造及新造吊車電氣控制系統(tǒng)理想替代產(chǎn)品。二、吊車設(shè)備電動機(jī)定子控制系統(tǒng)DC1DC1全數(shù)字交流無觸點(diǎn)電子開關(guān),由數(shù)字控制板DC1和主回路可控硅等環(huán)節(jié)組成,用于交流電動機(jī)的頻繁正、反轉(zhuǎn)、及反接制動控制,以取代傳統(tǒng)的繼電接觸器控制系統(tǒng)。數(shù)字控制板DC1的主要技術(shù)特點(diǎn)：1.所有參數(shù)均采用數(shù)字化設(shè)定,并設(shè)有寫保護(hù)密碼,用來防止誤設(shè)系統(tǒng)參數(shù)。2.所有參數(shù)都可進(jìn)行初始化,節(jié)省設(shè)定時(shí)間,便于操作。3.正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn),反接制動切換時(shí)間最短可達(dá)100毫秒。4.系統(tǒng)設(shè)有零位保護(hù)、位置極限和時(shí)間極限保護(hù),以及過電流、缺相、過載、A,C相可控硅擊穿,電源及電機(jī)電纜開路保護(hù)。故障動作值及延時(shí)時(shí)間均可設(shè)定,所有故障均可屏蔽,為調(diào)試、維護(hù)使用設(shè)備帶來極大方便。三、數(shù)字控制板DC1的操作說明1.運(yùn)行控制信號電壓采用交流220V電源。2.在數(shù)字板的中下方,有四個(gè)按鍵,從左到右它們分別是復(fù)位鍵、功能鍵、上升鍵、下降鍵。用以對數(shù)據(jù)及通道狀態(tài)的選擇,并對所選擇的通道內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)定。3.當(dāng)故障保護(hù)動作后,將顯示故障字(01--08)。故障排除后,按復(fù)位鍵可繼續(xù)運(yùn)行,但控制開關(guān)必須回零位。4.數(shù)字板供電電源采用交流220V電源.5.主回路電源輸入端應(yīng)在A、C相串接快速熔斷器。6.當(dāng)合上操作電源開關(guān)后數(shù)字板開始工作。右上方四只數(shù)管:從左至右第一位不顯示,只顯示后三位時(shí)表示在參數(shù)通道狀態(tài)。三位都顯示0,表示在0號通道。此時(shí)按上升鍵則使通道號增加,按下降鍵則使通道號減小。如果先按住上升鍵并按住不放,再將下降鍵按住,則加快上升速度,反之則使通道號快速下降,通過上升、下降鍵可選擇需要的通道號。0到255號通道循環(huán)顯示。7.選好需要的通道號后,按功能鍵,第一位數(shù)碼管開始顯示"0",此時(shí)數(shù)字板進(jìn)入數(shù)據(jù)顯示狀態(tài)。后三位數(shù)碼顯示為該通道原系統(tǒng)所設(shè)數(shù)據(jù)或初始化后的數(shù)據(jù)(其數(shù)值在0--255之間)。此時(shí)按上升鍵即為數(shù)據(jù)增加,按下降鍵即為數(shù)據(jù)減小,設(shè)定完所需數(shù)據(jù)后按下功能鍵可將數(shù)據(jù)寫入數(shù)字板的數(shù)據(jù)存儲器。此時(shí)控制板上有一紅色發(fā)光管(L6)亮一下,表示數(shù)據(jù)以寫入內(nèi)部存儲器。按功能鍵后變?yōu)槿粩?shù)碼管顯示,回到通道狀態(tài),此時(shí)通道參數(shù)設(shè)置完畢。數(shù)字板所有參數(shù)設(shè)定都是離線設(shè)定,不能在線設(shè)定。8.系統(tǒng)中為防止誤設(shè)參數(shù),設(shè)有寫保護(hù),當(dāng)(051)=0018,既51號通道參數(shù)設(shè)置為18后,其他通道才能進(jìn)行參數(shù)設(shè)定。如果(051)=任意數(shù)(除0018外),其他所有通道在設(shè)參數(shù)時(shí)將不被確認(rèn),既重新設(shè)置無效,仍按原參數(shù)運(yùn)行。在調(diào)試完畢或參數(shù)設(shè)定完畢后,最好將(051)=0018改為其他參數(shù)。9.在數(shù)據(jù)狀態(tài)(數(shù)碼管四位顯示)時(shí),電機(jī)不能啟動,只有進(jìn)入通道狀態(tài)時(shí),電機(jī)方可啟動運(yùn)行。10.狀態(tài)通道以及數(shù)據(jù)設(shè)定的最大值都為255,循環(huán)計(jì)數(shù),即255+1后變?yōu)榱?然后重新計(jì)數(shù)。11.在打開寫保護(hù)后(051)=0018,設(shè)定52號通道使(052)=0021,可進(jìn)行參數(shù)初始化,初始化時(shí)數(shù)字板上有一紅色發(fā)光二級管(L19)亮,初始化完成后,數(shù)字板上蜂鳴器報(bào)警一秒鐘,表示初始化結(jié)束。此時(shí),單片機(jī)將初始數(shù)據(jù)寫入各相應(yīng)通道。初始化后的參數(shù)為典型值,不一定適用于每一臺電機(jī),對于不同電機(jī)可進(jìn)行相應(yīng)整。當(dāng)(052)=0031時(shí),可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動,此時(shí)按上升鍵電機(jī)正轉(zhuǎn),按下降鍵電機(jī)反轉(zhuǎn)。當(dāng)(052)=0070時(shí),可將231~255號通道記憶的故障字,值、及故障次數(shù)清零。12.電機(jī)的過流值,過載值可設(shè)置0~255,對應(yīng)模擬電壓為5V,該值的設(shè)定分辨率為0001≈20mv。13.系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),數(shù)碼管為四位顯示,此顯示值為電流比例值,此值與電機(jī)電流成正比。也可設(shè)定為百分比顯示。參數(shù)設(shè)定詳見參數(shù)表031~034。14.電機(jī)過流值設(shè)定:根據(jù)電機(jī)運(yùn)行時(shí)數(shù)碼管顯示的電流值調(diào)整009號通道的數(shù)據(jù),使其值小于電機(jī)電流顯示值,然后重新啟動電動機(jī)，使系統(tǒng)過流動作,電機(jī)過流后,查看254號通道內(nèi)