懷通高速公路某大橋公跨鐵施工方案

目錄HYPERLINK\l"_Toc268638766"1.編制依據(jù)7HYPERLINK\l"_Toc268638767"2.工程概況及主要工程數(shù)量7HYPERLINK\l"_Toc268638768"2.1.工程概況7HYPERLINK\l"_Toc268638769"2.2.主要工程數(shù)量表8HYPERLINK\l"_Toc268638770"3.施工組織結(jié)構(gòu)及施工隊伍的安排9HYPERLINK\l"_Toc268638771"3.1.施工組織機構(gòu)9HYPERLINK\l"_Toc268638772"3.2.施工隊伍的安排9HYPERLINK\l"_Toc268638773"4.施工工期安排9HYPERLINK\l"_Toc268638774"5.施工總體方案10HYPERLINK\l"_Toc268638775"5.1.總體方案10HYPERLINK\l"_Toc268638776"6.施工方法及施工工藝10HYPERLINK\l"_Toc268638777"6.1.鉆孔樁10HYPERLINK\l"_Toc268638778"施工工藝流程10HYPERLINK\l"_Toc268638779"施工準備10HYPERLINK\l"_Toc268638780"鉆孔施工11HYPERLINK\l"_Toc268638781"成孔檢查12HYPERLINK\l"_Toc268638782"清孔12HYPERLINK\l"_Toc268638783"鋼筋籠加工及吊放12HYPERLINK\l"_Toc268638784"灌注水下混凝土14HYPERLINK\l"_Toc268638785"6.2.挖孔樁16HYPERLINK\l"_Toc268638786"施工測量16HYPERLINK\l"_Toc268638787"挖孔16HYPERLINK\l"_Toc268638788"鋼筋籠的制作與安裝18HYPERLINK\l"_Toc268638789"清孔19HYPERLINK\l"_Toc268638790"安放下料漏斗及串筒19HYPERLINK\l"_Toc268638791"澆注樁身混凝土19HYPERLINK\l"_Toc268638792"6.3.墩柱（墩系梁）施工19HYPERLINK\l"_Toc268638793"墩施工順序19HYPERLINK\l"_Toc268638794"墩身施工前準備20HYPERLINK\l"_Toc268638795"模板及支架安裝20HYPERLINK\l"_Toc268638796"墩柱鋼筋的制備20HYPERLINK\l"_Toc268638797"墩柱凝土澆筑21HYPERLINK\l"_Toc268638798"混凝土養(yǎng)護22HYPERLINK\l"_Toc268638799"6.4.橋臺施工22HYPERLINK\l"_Toc268638800"臺帽施工方法22HYPERLINK\l"_Toc268638801"6.5.蓋梁施工23HYPERLINK\l"_Toc268638802"抱箍安裝23HYPERLINK\l"_Toc268638803"支座安裝25HYPERLINK\l"_Toc268638804"支模板25HYPERLINK\l"_Toc268638805"綁扎鋼筋26HYPERLINK\l"_Toc268638806"混凝土施工27HYPERLINK\l"_Toc268638807"梁預(yù)制28HYPERLINK\l"_Toc268638808"預(yù)制場布置28HYPERLINK\l"_Toc268638809"臺座施工28HYPERLINK\l"_Toc268638810"模板工程28HYPERLINK\l"_Toc268638811"鋼筋施工29HYPERLINK\l"_Toc268638812"預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑施工29HYPERLINK\l"_Toc268638813"預(yù)應(yīng)力鋼鉸線穿束施工31HYPERLINK\l"_Toc268638814"預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉32HYPERLINK\l"_Toc268638815"預(yù)應(yīng)力管道壓漿。33HYPERLINK\l"_Toc268638816"吊環(huán)設(shè)計34HYPERLINK\l"_Toc268638817"構(gòu)件出槽、堆放34HYPERLINK\l"_Toc268638818"6.7.梁體架設(shè)34HYPERLINK\l"_Toc268638819"6.8.技術(shù)措施35HYPERLINK\l"_Toc268638820"預(yù)制梁混凝土施工控制35HYPERLINK\l"_Toc268638821"預(yù)應(yīng)力施工控制35HYPERLINK\l"_Toc268638822"預(yù)制梁架設(shè)施工控制36HYPERLINK\l"_Toc268638823"6.9.橋面系施工36HYPERLINK\l"_Toc268638824"7.鐵路兩側(cè)2#、3#墩施工方案37HYPERLINK\l"_Toc268638825"7.1.施工工藝流程37HYPERLINK\l"_Toc268638826"7.2.鐵路配合時間及內(nèi)容38HYPERLINK\l"_Toc268638827"7.3.主要項目施工方案41HYPERLINK\l"_Toc268638828"管線遷移41HYPERLINK\l"_Toc268638829"樁基、系梁施工42HYPERLINK\l"_Toc268638830"墩柱、蓋梁施工43HYPERLINK\l"_Toc268638831"預(yù)制梁施工43HYPERLINK\l"_Toc268638832"架梁44HYPERLINK\l"_Toc268638833"橫隔板施工49HYPERLINK\l"_Toc268638834"濕接縫施工50HYPERLINK\l"_Toc268638835"第一層橋面鋪裝施工51HYPERLINK\l"_Toc268638836"護欄施工51HYPERLINK\l"_Toc268638837"8.重大危險源確認52HYPERLINK\l"_Toc268638838"9.施工安全措施53HYPERLINK\l"_Toc268638839"9.1.安全目標53HYPERLINK\l"_Toc268638840"安全保證監(jiān)督體系53HYPERLINK\l"_Toc268638841"9.2.既有線施工安全措施55HYPERLINK\l"_Toc268638842"地下管線保護安全措施55HYPERLINK\l"_Toc268638843"隔離柵欄施工安全措施55HYPERLINK\l"_Toc268638844"營業(yè)線機械設(shè)備接地安全措施55HYPERLINK\l"_Toc268638845"高空作業(yè)安全措施56HYPERLINK\l"_Toc268638846"用電安全措施56HYPERLINK\l"_Toc268638847"人工挖孔樁安全技術(shù)措施56HYPERLINK\l"_Toc268638848"樁基鋼筋籠吊裝安全技術(shù)措施57HYPERLINK\l"_Toc268638849"既有線防墜物安全技術(shù)措施57HYPERLINK\l"_Toc268638850"架梁施工安全保證措施57HYPERLINK\l"_Toc268638851"鐵路封鎖施工安全措施58HYPERLINK\l"_Toc268638852"施工安全注意事項：59HYPERLINK\l"_Toc268638853"9.3.工程施工安全措施60HYPERLINK\l"_Toc268638854"安全崗位職責60HYPERLINK\l"_Toc268638855"人員管理安全措施67HYPERLINK\l"_Toc268638856"挖孔樁人員安全技術(shù)措施68HYPERLINK\l"_Toc268638857"9.4.大型設(shè)備安全管理措施70HYPERLINK\l"_Toc268638858"9.5.其他安全措施71HYPERLINK\l"_Toc268638859"10.施工質(zhì)量保證措施72HYPERLINK\l"_Toc268638860"10.1.工程質(zhì)量管理機構(gòu)72HYPERLINK\l"_Toc268638861"10.2.質(zhì)量保證制度72HYPERLINK\l"_Toc268638862"10.3.質(zhì)量保證措施72HYPERLINK\l"_Toc268638863"基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量保證措施72HYPERLINK\l"_Toc268638864"鉆孔樁質(zhì)量保證措施73HYPERLINK\l"_Toc268638865"水下砼灌筑質(zhì)量保證措施73HYPERLINK\l"_Toc268638866"墩柱工程質(zhì)量保證措施73HYPERLINK\l"_Toc268638867"砼質(zhì)量保證措施74HYPERLINK\l"_Toc268638868"鋼筋工程質(zhì)量保證措施74HYPERLINK\l"_Toc268638869"模板工程質(zhì)量保證措施75HYPERLINK\l"_Toc268638870"預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量保證措施75HYPERLINK\l"_Toc268638871"現(xiàn)澆梁工程質(zhì)量保證措施75HYPERLINK\l"_Toc268638872"梁體安裝質(zhì)量保證措施76HYPERLINK\l"_Toc268638873"成品、半成品的保護措施76HYPERLINK\l"_Toc268638874"11.施工環(huán)保、水土保持措施76HYPERLINK\l"_Toc268638875"11.1.施工環(huán)境保護措施76HYPERLINK\l"_Toc268638876"強化環(huán)保意識，健全管理機制76HYPERLINK\l"_Toc268638877"施工噪音污染防治措施77HYPERLINK\l"_Toc268638878"粉塵污染防治措施77HYPERLINK\l"_Toc268638879"污水防治措施78HYPERLINK\l"_Toc268638880"固體廢物的處理78HYPERLINK\l"_Toc268638881"大氣污染處理方案78HYPERLINK\l"_Toc268638882"11.2.環(huán)境保護措施78HYPERLINK\l"_Toc268638883"11.3.施工水土保持措施78HYPERLINK\l"_Toc268638884"12.各項應(yīng)急預(yù)案79HYPERLINK\l"_Toc268638885"12.1.成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組79HYPERLINK\l"_Toc268638886"12.2.與鐵路運營有關(guān)的應(yīng)急預(yù)案82HYPERLINK\l"_Toc268638887"12.3.高空墜物打擊事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案85HYPERLINK\l"_Toc268638888"12.4.人員觸電事件(故)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案86HYPERLINK\l"_Toc268638889"（4）、應(yīng)急措施88HYPERLINK\l"_Toc268638890"（5）、事故處理90HYPERLINK\l"_Toc268638891"13.投入工程的主要施工機械、設(shè)備表91HYPERLINK\l"_Toc268638892"14.測量、試驗設(shè)備表93HYPERLINK\l"_Toc268638893"15.附圖：94HYPERLINK\l"_Toc268638894"15.1.施工組織機構(gòu)框圖：94HYPERLINK\l"_Toc268638895"15.2.質(zhì)量控制程序框構(gòu)圖95HYPERLINK\l"_Toc268638896"15.3.質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖96HYPERLINK\l"_Toc268638897"15.4.墩臺身施工工藝框圖97HYPERLINK\l"_Toc268638898"15.5.橋梁鉆孔樁施工98HYPERLINK\l"_Toc268638899"15.6.蓋梁施工工藝框圖99HYPERLINK\l"_Toc268638920"15.7.安全管理組織機構(gòu)框架圖100HYPERLINK\l"_Toc268638921"15.8.環(huán)境保護管理組織機構(gòu)圖101HYPERLINK\l"_Toc268638922"15.9.質(zhì)量保證體系框圖102編制依據(jù)1．1湖南省懷通高速公路第十合同段施工圖設(shè)計文件;1．2《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1－2004）1．3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）1．4湖南省xx至xx高速公路項目《施工監(jiān)理實施辦法》及《實施細則》1．5我單位的綜合施工能力，既有機械設(shè)備、工程技術(shù)實力又有幾十年來施工類似工程的豐富經(jīng)驗。1．6懷通高速公路十標總體性“施工組織設(shè)計”工程概況及主要工程數(shù)量工程概況Xxx大橋位于xx高速公路湖南省xx至xx段第xx合同段，在xx縣xx鎮(zhèn)xx村連續(xù)跨越xx鐵路、國道xxx及xx河。本橋與xx鐵路交叉角為70度，交叉點處樁號為K53+703.75=鐵K1271+281.902；橋址處xx鐵路位于R=501.0圓曲線上；和國道XX公路交叉角87度，交叉點處樁號為K53+799.398=XXK2550+821.436，橋址處國道XX位于曲線上；和xx河交叉角為90度。本橋設(shè)計單位為xxxx設(shè)計院有限公司。本橋施工起訖里程程為K53+646~K54+333，橋全全長687m，橋?qū)?4m，本橋受鐵鐵路限界控制制設(shè)計，軌頂頂至梁底的高高度為8.2m，股道鐵路中中心線至橋墩墩構(gòu)造物邊緣緣的最小凈距距為＞10.1m。上部結(jié)構(gòu)采采用50片40m預(yù)應(yīng)力砼T梁及160片30m預(yù)應(yīng)力砼T梁，采取先簡簡支后連續(xù)結(jié)結(jié)構(gòu)，全橋共共設(shè)置5聯(lián)，6個伸縮縫，支支座均采用FCQZ-Ⅱ球形支座系系列產(chǎn)品。橋橋面縱坡為::i1=-00.4%，i2=-00.5%，i3=2..0%，豎曲線R1=300000m，R2=100000mm。斜交角度15度。橋上路幅幅組成為：2×(0..5m(防撞護欄)+11.0寬行車道+0.5m(防撞護欄))；下部結(jié)結(jié)構(gòu)為雙柱式式橋墩，橋臺臺采用樁柱式式橋臺，基礎(chǔ)礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，墩柱和樁樁基礎(chǔ)連接采采用樁系梁，每墩臺均布置4根樁基礎(chǔ)，共88根。橋臺樁樁徑采用150cm的樁基礎(chǔ)，共共8根樁，1~5橋墩樁徑采用用220cm的樁基礎(chǔ)，共共20根樁，6~20橋墩樁徑采用用200cm的樁基礎(chǔ)，共共60根樁。地質(zhì)情況：地表層層土為粉質(zhì)粘粘土和淤泥質(zhì)質(zhì)土，厚度為為3m左右，其下下有細砂、礫礫砂和塊石土土層，厚度約約為3.0m左右，下伏伏基巖為砂巖巖夾泥巖，樁樁基嵌入砂巖巖夾泥巖巖層層的弱風化帶帶上，嵌入弱弱風化巖層的的深度為2m左右。主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量1樁基Ⅰ級鋼筋t70.9Ⅱ級鋼筋t311.26C25混凝土m34179.32墩柱Ⅰ級鋼筋t93.617Ⅱ級鋼筋t399.617C30混凝土m344453墩系梁Ⅰ級鋼筋t16.172tⅡ級鋼筋t4.158C30混凝土m3535.4m35蓋梁C30混凝土m31428Ⅱ級鋼筋t281.7866上部結(jié)構(gòu)C50混凝土m310117Ⅰ級鋼筋t500.26Ⅱ級鋼筋t1702.54鋼絞線t307.57施工組織結(jié)構(gòu)及施施工隊伍的安安排施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理部下設(shè)五五部一室，即即工程管理部部、合同計劃劃部、材料機機具部、財務(wù)務(wù)部、綜合部部、工地試驗驗室。部室下下面設(shè)立5個專業(yè)作業(yè)業(yè)隊。其中橋橋梁施工綜合隊隊負責本橋梁梁施工。詳見見附圖：《施工組織機構(gòu)構(gòu)框圖》。施工隊伍的安排橋梁綜合施工隊據(jù)據(jù)進度安排和和工程實際情情況，擬安排各種施施工人員總計計93人。序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1鋼筋工207裝吊工52模板工208技術(shù)人員33混凝土工209管理人員34電焊工610試驗員25電工311測量員36司機612材料員2合計93施工工期安排工期目標：根據(jù)招招標文件要求求，本項目工工期為28個月，即20009年8月1日開工，2011年11月31日竣工。xx大橋施工工期期安排施工準備（征地拆拆遷等）:20009年8月1日—2009年11月30日樁基工程：20009年11月30日—2010年9月30日墩臺工程：20110年2月30日—2011年1月30日預(yù)制梁工程：20010年10月8日—2011年4月10日架梁：2011年年01月01日—2011年5月30日橋面系及附屬工程程：2011年1月30日—2011年6月30日施工總體方案總體方案橋梁工程按照“先先下部，后上上部”，“先主體，后后附屬”的程序進行行，先進行橋橋梁樁基施工工，然后進行行橋梁墩臺施施工，再施工工橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)、架設(shè)T梁，T梁在施工橋橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)基礎(chǔ)時同步步預(yù)制。主體體結(jié)構(gòu)完成后后進行橋梁橋橋面系及護欄欄等附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)施工。樁基根據(jù)樁長及地地下水情況合合理選用鉆孔孔樁及挖孔樁樁工藝，0～4及12～21#樁擬采用用用挖孔樁施工工，5～11#樁由于地下下水豐富且樁樁基較長采用用鉆孔樁施工工；墩臺身采采用分節(jié)整體體鋼模立模，泵泵送砼入模灌灌注；T梁采用在制制梁場集中預(yù)預(yù)制，架橋機機架設(shè)。施工方法及施工工工藝鉆孔樁施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流流程見表5“鉆孔樁施工”。施工準備進行鉆孔樁施工前前，先平整施施工場地，鏟鏟除表層松軟軟土層并夯實實，利用導(dǎo)線線控制網(wǎng)及全全站儀定出各各鉆孔樁樁位位，并設(shè)置護護樁以便經(jīng)常常檢查校核。在在孔口周圍挖挖設(shè)排水溝，做做好排水系統(tǒng)統(tǒng)，合理布置置好沉淀池和和泥漿池，其其布置不得影影響出碴xxx。合理堆放放材料和機具具，不增加孔孔壁壓力和影影響施工。護筒用6mm的鋼鋼板制作，其其內(nèi)徑大于鉆鉆頭直徑300mm。護筒的底底部埋置深度度對于粘性土土不小于1.5米，護筒頂頂高出地下水水位1.5mm～2.0m左右右（同時高出出地面0.55m），其高高度滿足孔內(nèi)內(nèi)泥漿面的要要求。根據(jù)樁基的分布位位置設(shè)置多個個制漿池、儲儲漿池及沉淀淀池，并用循循環(huán)槽連接。泥泥漿造漿材料料選用優(yōu)質(zhì)粘粘土，保證泥泥漿自始至終終達到性能穩(wěn)穩(wěn)定、沉淀極極少、護壁效效果好和成孔孔質(zhì)量高的要要求。試驗工工程師負責泥泥漿配合比試試驗，對全部部樁基的泥漿漿進行合理配配備。鉆孔施工鉆孔機械設(shè)備采用用沖擊鉆。沖沖孔時，使用用帶圓弧刀的的十字鉆頭。沖沖擊前以沖擊擊錘中心對準準樁中心。在在護筒中護筒筒腳下3米以內(nèi)鉆進時時，采用濃泥泥漿、小沖程程（0.9～1.1米）、高頻率率反復(fù)沖砸，使使孔壁密實不不坍不漏。在在粘土層中鉆鉆進時，以1～2米為沖程錘錘擊，且須經(jīng)經(jīng)常清理鉆頭頭上的泥塊。在在砂土層鉆進進時，拋入膨膨潤土摻碳酸酸鈉（孔中泥泥漿0.1%～0.4%）制作泥漿漿，同時拋入入小片石，以以0.5～1米為沖程反反復(fù)沖擊，使使泥膏、片石石擠入孔壁，必必要時須重復(fù)復(fù)回填反復(fù)沖沖擊2～3次，且需勤勤沖勤掏碴，以以防坍孔。在在砂卵層中鉆鉆進時，以1～2米沖程錘擊擊為宜，鉆孔孔時需勤掏渣渣。在任何情情況下，最大大沖程不宜超超過3米，防止卡鉆鉆、沖壞孔壁壁或使孔壁不不圓。為準確確提升鉆錘的的沖程，宜在在鋼絲繩上做做上標志。開開鉆前，應(yīng)充充分檢查鉆機機安裝就位是是否準確無誤誤，鉆架安放放是否穩(wěn)固，避避免鉆進中出出現(xiàn)傾斜、沉沉陷和位移現(xiàn)現(xiàn)象。開孔及及整個鉆進過過程中應(yīng)始終終保持孔內(nèi)水水位高出地下下水位（或河河面水位）11.5m～2.0m，并并低于護筒頂頂下0.3mm。每鉆進4～6米，或更換換鉆錘前用檢檢孔器檢測孔孔徑檢孔，以以保證孔井的的垂直度和樁樁徑。施工中每鉆進1mm或地層變化化處，應(yīng)及時時撈取鉆渣樣樣品，查明土土類并記錄，以以便與設(shè)計資資料核對。遇遇地質(zhì)情況與與設(shè)計發(fā)生差差異時及時報報請業(yè)主、設(shè)設(shè)計及監(jiān)理單單位，研究處處理措施后繼繼續(xù)施工。鉆進過程中應(yīng)經(jīng)常常測量孔深，并并對照地質(zhì)柱柱狀圖隨時調(diào)調(diào)整鉆進技術(shù)術(shù)參數(shù)。達到到設(shè)計孔深后后及時清孔提提鉆，清孔時時以所換新鮮鮮泥漿達到孔孔內(nèi)泥漿含砂砂量逐漸減少少至穩(wěn)定不沉沉淀為度。當沖孔至設(shè)計標高高后，將該鉆鉆孔巖樣報監(jiān)監(jiān)理工程師，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師確認簽證證后方可終孔孔。一根樁的的鉆孔必須待待樁中心范圍圍5米內(nèi)其他樁樁的混凝土強強度達到1.2Mppa后才能開始始，以免擾動動鄰樁的混凝凝土凝固。成孔檢查鉆孔灌注樁在成孔孔過程中及終終孔后以及灌灌注混凝土前前，需用探孔孔器對鉆孔進進行孔徑和孔孔形檢測，測測孔深來檢測測孔深和孔底底沉渣厚度清孔鉆孔達到設(shè)計標高高，終孔檢查查符合設(shè)計要要求后，立即即進行清孔。清清孔采用換漿漿法進行。終終孔后停止進進尺，稍提鉆鉆錐離孔底10～20cm空轉(zhuǎn)，并保保持泥漿正常常循環(huán)，以中中速將相對密密度1.03～1.10的較純泥漿漿壓入，把鉆鉆孔內(nèi)懸浮鉆鉆渣較多的泥泥漿換出。泥漿的檢測指標為為相對密度1.03~~1.1,粘度17~200Pa.s,,含砂率＜2%,膠體率＞98%，當泥漿各各項指標經(jīng)檢檢驗合格后，立立即提鉆并吊吊裝鋼筋骨架架和安裝導(dǎo)管管，并進行二二次清孔。灌注砼前，對孔底底進行高壓射射水，使沉淀淀物飄浮。同同時填寫終孔孔檢查記錄，經(jīng)經(jīng)檢驗合格后后，立即灌注注水下砼。鋼筋籠加工及吊放放a鋼筋骨架的制作鋼筋骨架在場外鋼鋼筋制作場地地內(nèi)制作、存存放，最后用用平板車或人人工抬運至樁樁孔附近。鋼筋骨架采用加勁勁筋成型法制制作。主筋采采用雙面搭接接焊，焊縫長長度應(yīng)大于5d(d為鋼筋直徑)，焊縫表面面平整，不得得有較大的凹凹陷、焊瘤，在2d的焊縫表面上，焊縫氣孔及夾渣數(shù)量和大小不能大于2個，面積不能大于6mm2，鋼筋接頭處不得有裂紋，鋼筋接頭處應(yīng)先微彎，以確保鋼筋焊接后兩鋼筋軸線處在同一直線上。骨架制作時，按設(shè)計尺寸做好加勁筋圈，標出主筋的位置。焊接時，使主筋對準加勁筋上的標記，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，用機具或人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上述方法焊好，然后套入螺旋筋，按設(shè)計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。為使鋼筋骨架正確、牢固定位，在鋼筋骨架周圍每2m綁扎4個砼墊塊，以保證保護層厚度和鋼筋骨架位置。鋼筋的搭接、綁扎、焊接等均應(yīng)滿足橋涵施工規(guī)范技術(shù)要求。焊工要做到定位、編號。鋼筋骨架制作時，嚴嚴格控制外形形尺寸。制好好的鋼筋骨架架放在平整、干干燥的場地上上。存放時，每每個加勁筋與與地面接觸處處都墊上等高高方木以免粘粘上泥土。每每組骨架的各各節(jié)點要排好好次序，便于于使用時按順順序裝車運出出。在骨架每每個節(jié)段上都都要掛上標志志牌，寫明墩墩號、樁號、節(jié)節(jié)號等。尤其其已定標高的的鋼筋骨架，由由于護筒頂面面標高不同，其其高度也不相相同，因此更更應(yīng)標寫清楚楚。存放鋼筋筋骨架還要注注意防雨、防防潮，且不宜宜過多。鋼筋筋骨架制作完完成后，經(jīng)檢檢查各項檢驗驗指標符合要要求后再進行行運輸、吊裝裝就位。鋼筋骨架的運輸采采用平車上加加托架進行托托運。運距較較短時，用人人工抬運。抬抬運時在若干干加勁筋處盡盡量靠近骨架架中心穿入抬抬棍，各抬棍棍受力要均勻勻。b鋼筋骨架的起吊和和就位鋼筋骨架的起吊采采用汽車吊。為了保證骨架起吊吊時不變形，宜宜用一臺汽車車吊兩點吊法法，即采用一一根長鋼絲繩繩設(shè)兩個吊點點，采用螺栓栓式U形卡扣將鋼鋼絲繩與鋼筋筋骨架相連，第第一吊點設(shè)在在骨架的最上上端的箍筋處處，第二吊點點設(shè)在骨架長長度的三分之之二點處。起起吊前,在骨架下部部內(nèi)側(cè)臨時對對稱綁扎兩根根杉木桿以加加強其剛度。起起吊時，汽車車吊的吊鉤鉤鉤在鋼絲繩靠靠近第一吊點點的三分之一一處，將緩慢慢骨架提起，隨隨著吊鉤的吊吊點不斷上升升，鋼筋骨架架逐漸被提起起，直到骨架架全部離開地地面。檢查骨骨架是否順直直。如有彎曲曲應(yīng)整直。當當骨架進入孔孔口后將其扶扶正徐徐下降降，嚴禁擺動動碰撞孔壁。然然后，由下而而上地逐個解解去綁扎杉木木桿的綁扎點點。解去后，杉杉木桿受水的的浮力自行浮浮出水面后即即可取去。當當骨架下降到到第二吊點附附近的加勁筋筋接近孔口時時，可用鋼管管或型鋼等穿穿過加勁筋的的下方，將骨骨架臨時支承承于孔口，將將吊鉤移至骨骨架上端，取取出臨時支承承，繼續(xù)下降降到骨架最后后一個加勁筋筋處，按上述述辦法暫時支支承。此時吊吊來第二骨架架，使上下兩兩節(jié)骨架位于于同一豎直線線上，進行焊焊接,為確保骨架架處于同一直直線上，在鋼鋼筋骨架加工工時，應(yīng)對連連接主筋進行行微彎，確保保鋼筋骨架處處于同一直線線上。焊接采采用單面搭接接焊。焊縫質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求。為為了縮短骨架架接長時間，每每個截面投入入焊機不得少少于3臺。接頭完完成，稍提骨骨架，抽去臨臨時支托，將將骨架徐徐下下降，使全部部骨架降至設(shè)設(shè)計標高為止止。骨架最上端定位，由由測定的孔口口標高來計算算定位筋的長長度，并反復(fù)復(fù)核對無誤后后再焊接定位位。然后在定定位鋼筋骨架架頂?shù)捻數(shù)跞θο旅娌迦雰蓛筛叫械墓すぷ咒摶虿垆撲?，將整個定定位骨架支托托于護筒頂端端。兩工字鋼鋼或槽鋼的凈凈距應(yīng)大于330cm。其其后撤下鋼絲絲繩，用短鋼鋼筋將工字鋼鋼或槽鋼及定定位筋的頂?shù)醯跞赣谧o筒筒上，一方面面可以防止導(dǎo)導(dǎo)管或其他機機具的碰撞而而使整個鋼筋筋骨架變位或或落入孔中；；另一方面也也可起到防止止骨架上浮的的作用。骨架就位焊接完畢畢后，核對每每節(jié)骨架入孔孔解下的標志志牌，防止漏漏掉或接錯骨骨架事故的發(fā)發(fā)生，最后詳詳細檢測鋼筋筋骨架的底面面標高是否與與設(shè)計相符，偏偏差不得大于于5cm。灌注完畢的樁基混混凝土達到初初凝后,立即割斷定定位骨架豎向向筋，使鋼筋筋骨架不影響響砼的收縮，避避免鋼筋砼的的粘結(jié)力受損損失。灌注水下混凝土采用直升導(dǎo)管法進進行水下混凝凝土的灌注。導(dǎo)導(dǎo)管用直徑2250mm的的鋼管，壁厚厚3mm，每節(jié)節(jié)長2.0～2.5m，配1～2節(jié)長1～1.5m短管。導(dǎo)導(dǎo)管使用前，應(yīng)應(yīng)進行接長密密閉試驗。下下導(dǎo)管時應(yīng)防防止碰撞鋼筋筋籠，導(dǎo)管支支撐架用型鋼鋼制作，支撐撐架支墊在鉆鉆孔平臺上，用用于支撐懸吊吊導(dǎo)管?；炷凉嘧⑵陂g間時用鉆架吊吊放拆卸導(dǎo)管管。水下混凝土施工采采用罐車運輸輸混凝土、輸輸送泵泵送至至導(dǎo)管頂部的的漏斗中。混混凝土進入漏漏斗時的坍落落度控制在18～22cm之間，并有有很好的的和和易性?；炷脸跄龝r間間應(yīng)保證灌注注工作在首批批混凝土初凝凝以前的時間間完成。水下灌注時先灌入入的首批混凝凝土，其數(shù)量量必須經(jīng)過計計算，使其有有一定的沖擊擊能量，能把把泥漿從導(dǎo)管管中排出，并并保證把導(dǎo)管管下口埋入混混凝土的深度度不少于1mm。使用拔球法灌注第第一批混凝土土。灌注開始始后，應(yīng)緊湊湊、連續(xù)地進進行，嚴禁中中途停工。在在整個灌注過過程中，導(dǎo)管管埋入混凝土土的深度宜控控制在2~6m。在混凝土灌注過程程中，要防止止混凝土拌和和物從漏斗溢溢出或從漏斗斗處掉入孔底底，使泥漿內(nèi)內(nèi)含有水泥而而變稠凝固，致致使測深不準準。同時應(yīng)設(shè)設(shè)專人注意觀觀察導(dǎo)管內(nèi)混混凝土下降和和井孔水位上上升，及時測測量復(fù)核孔內(nèi)內(nèi)混凝土面高高度及導(dǎo)管埋埋入混凝土的的深度，做好好詳細的混凝凝土施工灌注注記錄，正確確指揮導(dǎo)管的的提升和拆除除。導(dǎo)管提升升時應(yīng)保持軸軸線豎直和位位置居中，逐逐步提升。導(dǎo)導(dǎo)管的埋深一一般控制在2～6m范圍內(nèi)。砼砼面接近鋼筋筋骨架底部時時，為防止鋼鋼筋骨架上浮浮，采取以下下措施：a.使導(dǎo)管保持稍大的的埋深，放慢慢砼灌注速度度，以減少砼砼的沖擊力。b.當孔內(nèi)砼面進入鋼鋼筋骨架1～2m后，適當當提升導(dǎo)管，減減小導(dǎo)管埋置置深度，增大大鋼筋骨架下下部的埋置深深度。為確保樁頂質(zhì)量，在在樁頂設(shè)計標標高以上加灌灌一定高度。增增加的高度一一般為0.5～1.0m。此段砼基基坑開挖后鑿鑿除，鑿除時時須防止損毀毀樁身。⑧成樁檢測對鉆孔樁樁身質(zhì)量量應(yīng)按照設(shè)計計要求進行檢檢測。樁檢測測合格方可進進入下一到工工序。挖孔樁施工測量放線、定樁位及高高程：依據(jù)建建筑物測量控控制網(wǎng)資料和和樁位平面布布置圖，測定定樁位方格控控制網(wǎng)和高程程基準點，確確定好樁位中中心，以樁位位中心為圓心心，以樁身半半徑加護壁厚厚度為半徑畫畫出上部圓周周，撒石灰線線作為樁孔開開挖尺寸線，樁樁位線定好后后，經(jīng)監(jiān)理復(fù)復(fù)查合格后方方可開挖。挖孔開挖第一節(jié)樁孔土土方：開挖樁樁孔應(yīng)從上到到下逐層開挖挖，先挖中間間部分的土方方，然后向周周邊擴挖，有有效控制樁孔孔的截面尺寸寸，每節(jié)的開開挖高度應(yīng)根根據(jù)土質(zhì)和設(shè)設(shè)計而定，一一般以0.9—1.2米為宜。第一一節(jié)孔圈護壁壁應(yīng)比下面的的護壁厚100-1550mm，并并應(yīng)高出現(xiàn)場場地面200-2550mm，上上下護壁間的的搭接長度不不得少于500mm。

支護壁模板板、放附加鋼鋼筋：為防止止護壁在爆破破時震裂后下下塌，施工時時護壁采用C30混凝土，厚厚10cm～15cm。每每下挖1m澆筑一節(jié)節(jié)護壁，再進進行鉆眼爆破破，爆破時不不拆除模板，用用以保護護壁壁砼，防止炸炸壞震裂。本工程護壁是一個個上大下小的的楔形圓環(huán)，在在掘進過程中中逐段在豎井井內(nèi)搗制，在在較穩(wěn)定的土土層中，護壁壁的前段高度度取10000mm，，如如遇含水量豐豐富，出現(xiàn)流流砂的情況，可可在鋼筋處塞塞稻草以擋泥泥砂流出，若若遇嚴重情況況時，可在護護壁位置的四四周打入φ14@1000cm的鋼筋筋，不至于造造成樁孔的四四周塌方。護壁砼密實實早強，與樁樁身砼相同，砼砼澆注時嚴禁禁用插入振動動器振搗，以以免影響模外外的土體穩(wěn)定定。上下護壁壁間預(yù)埋縱向向鋼筋加以聯(lián)聯(lián)結(jié)，使之成成為整體，并并確保各段聯(lián)聯(lián)接處不漏水水。護壁砼采采用現(xiàn)場機械械拌和，人工工運輸?shù)娇卓诳?。護壁支護澆筑第一節(jié)護壁砼砼：護壁模板板支好后應(yīng)進進行孔位、孔孔徑檢查，合合格后方可澆澆注護壁砼，砼砼強度到達1.2Mppa即可拆模，護護壁砼應(yīng)根據(jù)據(jù)氣候條件，一一般情況下澆澆灌完畢須經(jīng)經(jīng)24H后可拆模，澆澆灌護壁砼時時，用敲擊模模板及用竹和和木棒插實方方法，不得在在樁孔水淹沒沒模板的情況況下灌注砼。發(fā)發(fā)現(xiàn)護壁有蜂蜂窩、漏水現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)及時時加以堵塞和和導(dǎo)流，防止止孔外水通過過護壁流入孔孔內(nèi)，保證護護壁砼強度及及安全。

檢查樁位（中中心）軸線、標標高：在地面面上設(shè)十字控控制網(wǎng)、基準準點，將樁控控制軸線、高高程測到第一一節(jié)護壁上，每每節(jié)以十字線線對中，吊線線錘作中心控控制，用尺桿桿找圓周，以以基準點測量量孔深。施工工人員必須熟熟悉所挖孔的的地質(zhì)情況，并并要勤檢查，注注意土層的變變化，當遇到到流沙、大量量地下水等影影響挖土安全全時，要立即即采取有效防防護措施確保保安全后，才才能繼續(xù)施工工。

架設(shè)垂直運運輸架：第一一節(jié)樁孔成孔孔后，著手在在樁孔口上架架設(shè)垂直運輸輸架，要求搭搭設(shè)穩(wěn)定、牢牢固。

安裝提升設(shè)設(shè)備、吊桶、水水泵、通風機機等：安裝提提升設(shè)備時，盡盡量使吊桶鋼鋼絲繩中心與與樁孔中心重重合，以便挖挖土?xí)r能直觀觀控制樁位中中心和支模中中心，樁口上上設(shè)圍護欄，當當樁孔深大于于5米時，應(yīng)向井井下通風，加加強空氣對流流，必要時輸輸送氧氣，防防止有毒氣體體危害。樁孔孔上人員密切切觀察樁孔下下人員情況互互相呼應(yīng)。開挖第二節(jié)樁孔土土方：從第二二節(jié)開始利用用提升設(shè)備運運土，樁孔內(nèi)內(nèi)人員應(yīng)戴好好安全帽，防防止土塊、石石塊等雜物墜墜落孔內(nèi)傷人人。樁孔挖至至規(guī)定深度后后，用尺竿檢檢查樁孔的直直徑及井壁圓圓弧度，修整整孔壁，使上上下垂直平順順。先拆第一節(jié)、支第第二節(jié)護壁模模板、附加鋼鋼筋：護壁模模板采用拆上上節(jié)支下節(jié)依依次周轉(zhuǎn)使用用，模板上口口留出高度為為100㎜的砼澆筑筑口。澆筑第二節(jié)護壁砼砼：砼用吊桶桶運送，人工工澆筑，人工工插搗密實。檢查樁位（中心）軸軸線、標高：：每節(jié)樁孔護護壁做好以后后，必須將樁樁位十字軸線線和標高測設(shè)設(shè)在護壁的上上口，然后用用十字線對中中，吊線錘向向井底投設(shè)，以以半徑尺竿檢檢查檢查孔壁壁的垂直平整整度，隨之進進行修整，井井深必須以基基準點為依據(jù)據(jù)，逐根進行行引測，保證證樁孔軸線位位置、標高、截截面尺寸滿足足設(shè)計要求。逐層往下循環(huán)作業(yè)業(yè)：將樁孔挖挖至設(shè)計深度度，檢查核對對土質(zhì)情況，符符合設(shè)計要求求后請監(jiān)理工工程師進行終終孔簽證。樁端入巖，手風鉆鉆難于作業(yè)時時，可采用無無聲破碎方法法進行。若用用炸藥小爆破破形式，要訂訂出爆破方案案，經(jīng)有關(guān)部部門（公安局局）批準。孔孔內(nèi)爆破時，現(xiàn)現(xiàn)場其它孔內(nèi)內(nèi)作業(yè)人員必必須全部撤離離，嚴格按爆爆破規(guī)定進行行操作。鋼筋籠的制作與安安裝a、鋼筋籠采用在現(xiàn)現(xiàn)場平地制作作，主筋均采采用焊接接長長，要確保同同一截面內(nèi)主主筋接頭不大大于50%，四周焊制制耳環(huán)以確保保其有足夠的的砼保護層。鋼筋籠骨架在加工工場地分段制制作，分段長長度視起吊設(shè)設(shè)備的高度和和鋼筋主筋規(guī)規(guī)格而定，一一般為6m左右。為為使鋼筋籠骨骨架有足夠的的剛度，按照照圖紙要求，每每隔2.0mm應(yīng)在主筋內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)置一道道Φ25加強箍筋，以以保證在運輸輸和吊放過程程中不產(chǎn)生變變形。b、將鋼筋籠運至現(xiàn)現(xiàn)場后，用吊吊車起吊，第第一段放入孔孔內(nèi)后用鋼管管或型鋼臨時時擱支在護壁壁上，再起吊吊第二節(jié)鋼筋筋籠，對正位位置焊接，焊焊接應(yīng)采用搭搭接焊法，要要注意搭接應(yīng)應(yīng)滿足規(guī)范的的要求，焊接接后逐段放入入孔內(nèi)至設(shè)計計標高。安放放前需用探孔孔器對孔徑、孔孔形進行檢查查，安放要對對準孔位，扶扶穩(wěn)、緩慢、順順直，避免碰碰撞孔壁，嚴嚴禁墩籠、扭扭籠。放入后后應(yīng)反復(fù)校正正設(shè)計標高并并用工藝筋固固定，防止鋼鋼筋籠下沉或或上浮。在吊吊放鋼筋籠的的同時預(yù)設(shè)超超聲波無破損損檢測鋼管，每每根樁的檢測測鋼管對稱設(shè)設(shè)置，施工中中保證預(yù)埋鋼鋼管內(nèi)不滲入入泥漿和水泥泥漿。c、鋼筋籠放入前，應(yīng)應(yīng)綁好砂漿墊墊塊，吊放鋼鋼筋籠時，要要對準孔位，直直吊扶穩(wěn)，緩緩慢下沉，避避免碰撞孔壁壁，鋼筋籠放放到設(shè)計位置置時，應(yīng)立即即固定。

澆灌灌砼清孔將成孔時未清理干干凈的井底沉沉渣再一次清清理干凈，然然后抽干井底底的地下水。安放下料漏斗及串串筒把下料漏斗用兩根根鋼管焊接起起來，放在井井口固牢，然然后把串筒一一節(jié)一節(jié)的往往下安裝。當當砼下降高度度較大時，應(yīng)應(yīng)在串筒內(nèi)設(shè)設(shè)置減速板，以以減緩砼的下下降速度。澆注樁身混凝土澆灌樁身砼前應(yīng)將將孔內(nèi)積水清清除,經(jīng)驗收簽證證后,方可開始澆澆灌樁芯砼。澆灌砼:用泵車把把砼從拌和站站送至井口的的下料斗,然后由串桶桶導(dǎo)管導(dǎo)入井井底，每層灌灌注高度不得得超過1.11m,分層搗實直直至樁頂。振振搗方法由井井下的操作工工人每50ccm振搗一遍遍，每遍為15～20次，串桶中中間用尼龍繩繩吊牢防止脫脫落傷人,串桶下口離離現(xiàn)澆砼面應(yīng)應(yīng)保持在2m以內(nèi),隨砼面增高,逐節(jié)由井下下工人拆除,樁頂砼在砼砼初凝應(yīng)抹壓壓平整,避免出現(xiàn)塑塑性收縮裂紋紋或環(huán)向干縮縮裂縫,其表面浮漿漿應(yīng)及時鑿除除并超灌0.8-11m,以保證有良良好的連接。墩柱（墩系梁）施工墩施工順序墩柱采用定型鋼模模，墩柱高度度為8m～11.5mm無墩柱系梁梁，擬采用混混凝土一次性性澆注成型。墩墩柱高16mm～27m有墩柱柱系梁，墩柱柱第一次澆注注至墩柱系梁梁底，第二次次澆筑至系梁梁頂及墩柱系系梁；第三次次澆筑從墩柱柱系梁頂至墩墩樁頂。墩身施工前準備將系梁頂面浮漿鑿鑿除，沖洗干干凈、整修連連結(jié)鋼筋.并在承臺頂頂面測定中線線、水平，標標出墩底面位位置。模板及支架安裝墩柱模板采用特制鋼模模板,每節(jié)長度為為2米，不足部分分另配0.55m或1m一節(jié)的模模板。立模時時搭設(shè)鋼管腳腳手架作為施施工平臺，保保證支架支承承部分安置在在可靠的地基基上。模板面面板上涂刷脫脫模劑，保證證橋墩表面的的光潔度。模模板間縫隙粘粘貼以專用模模板密封條填填塞，使?jié)沧⒆r不漏漿，表表面平整光滑滑。模板采用用起重機吊裝裝和人工配合合安裝。立模模時，模型上上所有螺栓全全部擰緊，以以防止跑模。模模板安裝好后后，檢查軸線線、高程，符符合設(shè)計要求求后加固。并在四周設(shè)設(shè)置纜風繩，保保證模板在灌灌注混凝土過過程中受力時時不變形、不不移位。模內(nèi)內(nèi)干凈無雜物物，拼裝平整整嚴密。墩柱鋼筋的制備不同鋼廠家生產(chǎn)的的不同批號、不不同外形的鋼鋼筋均有廠家家合格證，及及經(jīng)檢驗合格格后均可加工工。鋼筋表面的油漬、漆漆污、水泥漿漿和用錘敲擊擊能剝落的浮浮皮、鐵銹等等均應(yīng)清除干干凈。鋼筋應(yīng)應(yīng)平直，無局局部折曲。加工后的鋼鋼筋，表面不不應(yīng)有削弱鋼鋼筋截面的傷傷痕。當利用用冷拉方法矯矯直鋼筋時，鋼鋼筋的矯直伸伸長率：Ⅰ級鋼筋不得得大于2%，Ⅱ級鋼筋不得得大于1%。鋼筋宜在在常溫狀態(tài)下下加工，不宜宜加熱。彎制制鋼筋宜從中中部開始，逐逐步彎向兩端端，彎鉤應(yīng)一一次彎成。墩身鋼筋與預(yù)埋鋼鋼筋接頭按50％截面錯開開配置。鋼筋筋骨架綁扎適適量的墊塊，墊墊塊采用同級級別砂漿墊塊塊，厚度滿足足設(shè)計及鋼筋筋保護層要求求，梅花形布布置，不少于于4個/m2。主筋接頭采用閃光光對焊連接，加強筋采用雙面搭接焊連接。主筋焊接主要采用閃光對焊，焊接的操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)、考試,持證上崗。在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭，“同一截面”內(nèi)同一根鋼筋上接頭不得超過1個。采用閃光對焊接頭時，應(yīng)符合下列規(guī)定：每批鋼筋焊接前，應(yīng)先選定焊接工藝和參數(shù)，按實際條件進行試焊，并檢查接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝（參數(shù)）確定后，方可成批焊接；每個焊工均應(yīng)在每一個班工作開始時，先按實際條件試焊2個對焊接頭試件，并做冷彎試驗，待其結(jié)果合格后方可正式施焊。鋼筋品種、規(guī)格、間間距、形狀、接接頭及焊接等等均符合設(shè)計計和規(guī)范的要要求，并嚴格格做好原材料料抽檢試驗和和焊接試驗。墩墩身鋼筋在鋼鋼筋車間加工工成形，然后后運到墩位處處，用滑輪提提升，綁扎成成型。墩柱凝土澆筑混凝土采用電子自自動計量拌和和站拌和，混混凝土采用低低水化熱水泥泥，同時采取取措施控制混混凝土的入模模溫度?；炷凉捃囘\輸輸，用吊車吊吊入漏斗用導(dǎo)導(dǎo)管輸送澆筑筑。施工要求與注意事事項：（1）澆注前，對支架架、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件進行檢查，模模板內(nèi)的雜物物、積水和鋼鋼筋上的污垢垢應(yīng)清理干凈凈；模板如有有縫隙，應(yīng)填填塞嚴密，模模板內(nèi)面應(yīng)涂涂刷脫模劑系系梁頂面與墩墩身接觸范圍圍內(nèi)應(yīng)提前鑿鑿毛，用干凈凈水將表面清清洗干凈。（2）澆筑前，檢查混混凝土的均勻勻性和坍落度度。（3）澆注混凝土使用用的腳手架，應(yīng)應(yīng)便于人員與與料具上下，且且必須保證安安全。（4）混凝土分層澆筑筑厚度不宜超超過30cmm。（5）澆筑混凝土?xí)r，采采用振動器振振動搗實。振振動器振動搗搗實，應(yīng)符合合下列規(guī)定：：a.使用插入式振動器器時，移動間間距不超過振振動器作用半半徑的1.5倍；與側(cè)模模保持5～10cm的距離；插插入下層混凝凝土5～10cm；每一層振振動完畢后邊邊振動邊徐徐徐提出振動棒棒；避免振動動棒碰撞模板板、鋼筋及其其它預(yù)埋件。b.對每一振動部位，必必須振動到該該部位混凝土土密實為止。密密實的標志是是混凝土停止止下沉、不再再冒出氣泡、表表面呈現(xiàn)光澤澤、泛漿。c.混凝土的澆筑應(yīng)連連續(xù)進行，如如因故必須間間斷時，其間間歇時間應(yīng)小小于前層混凝凝土的初凝時時間或能重塑塑的時間。允允許間斷時間間經(jīng)試驗確定定，若超過允允許間斷時間間，采取措施施按工作縫處處理。d在灌注過程中中注意模板、支支架等支撐情情況，設(shè)專人人檢查，如有有變形，移位位或沉陷應(yīng)立立即校正并加加固，處理后后方可繼續(xù)澆澆筑e.在澆筑過程程中或澆筑完完成時，如混混凝土表面泌泌水較多，在在不擾動己澆澆筑混凝土的的條件下，采采取措施將水水排除。繼續(xù)續(xù)澆注混凝土土?xí)r，查明原原因，采取措措施，減少泌泌水?；炷琉B(yǎng)護混凝土澆筑完畢后后，先將混凝凝土暴露面抹抹平，再用麻麻布、草簾等等物將暴露面面覆蓋，并及及時采取噴霧霧灑水等措施施對混凝土進進行保濕養(yǎng)護護7天以上。當混凝土強度滿足足拆模要求，且且芯部混凝土土與表層混凝凝土之間的溫溫差、表層混混凝土與環(huán)境境之間的溫差差不大于20℃時，方可拆拆除模板。拆拆除模板后，應(yīng)應(yīng)迅速采取措措施對新暴露露的混凝土進進行后期養(yǎng)護護。橋臺施工臺帽施工方法臺帽施工前,標出出中心十字線線及墊石位置置、螺栓孔的的位置，安裝裝模板及預(yù)留留孔時，進行行測量定位，以以保持其位置置的準確。模板采用定型鋼模模,立模時搭設(shè)設(shè)鋼管腳手架架作為施工平平臺，保證支支架支承部分分安置在可靠靠的地基上。模模板面板上涂涂刷脫模劑，保保證結(jié)構(gòu)物表表面的光潔度度。模板間縫縫隙粘貼以專專用模板密封封條填塞，使使?jié)沧r不漏漏漿，表面平平整光滑。模模板采用起重重機吊裝和人人工配合安裝裝。立模時，模模型上所有螺螺栓全部擰緊緊，以防止跑跑模。模板安安裝好后，檢檢查軸線、高高程，符合設(shè)設(shè)計要求后加加固，并在四四周設(shè)置纜風風繩，保證模模板在灌注混混凝土過程中中受力時不變變形、不移位位。模內(nèi)干凈凈無雜物，拼拼裝平整嚴密密。灌注至墊石部分時時，傾倒混凝凝土及振搗不不得造成模板板及栓孔位置置偏移，墊石石頂面應(yīng)平整整，高程正確確。模板與臺臺身混凝土連連接處，應(yīng)固固定嚴密，模模板間縫隙粘粘貼以專用模模板密封條填填塞，防止漏漏漿而出現(xiàn)蜂蜂窩、麻面。灌灌注完成后，及及時復(fù)測墊石石及預(yù)留孔的的位置和標高高并抹光墊石石平面，加強強養(yǎng)護。蓋梁施工梁蓋梁施工采用抱抱箍法施工。抱箍安裝（1）抱箍設(shè)計抱箍法施工是利用用在墩柱上的的適當部位安安裝抱箍并使使之與墩柱夾夾緊產(chǎn)生的最最大靜摩擦力力，來克服臨臨時設(shè)施及蓋蓋梁的重量。抱抱箍安裝在墩墩柱上時必須須與墩柱密貼貼，這是個基基本要求。由由于墩柱截面面不可能絕對對圓，各墩柱柱的不圓度是是不同的，即即使同一墩柱柱的不同截面面其不圓度也也千差萬別。因因此，為適應(yīng)應(yīng)各種不圓度度的墩身，抱抱箍的箍身宜宜采用不設(shè)環(huán)環(huán)向加勁的柔柔性箍身，即即用不設(shè)加勁勁板的鋼板作作箍身。這樣樣，在施加預(yù)預(yù)拉力時，由由于箍身是柔柔性的，容易易與墩柱密貼貼。面板采用用連接板采用用鋼板；采用用M27高強螺栓。蓋蓋梁施工詳見見附圖《蓋梁施工工工藝框圖》。抱箍設(shè)計圖抱箍上的連接螺栓栓，其預(yù)拉力力必須能夠保保證抱箍與墩墩柱間的摩擦擦力能可靠地地傳遞荷載。因因此，要有足足夠數(shù)量的螺螺栓來保證預(yù)預(yù)拉力。如果果單從連接板板和箍身的受受力來考慮，連連接板上的螺螺栓在豎向上上最好布置成成一排。但這這樣一來，箍箍身高度勢必必較大。尤其其是蓋梁荷載載很大時，需需要的螺栓較較多，抱箍的的高度將很大大，將加大抱抱箍的投入，且且過高的抱箍箍也會給施工工帶來不便。因因此，只要采采用厚度足夠夠的連接板并并為其設(shè)置必必要的加勁板板，將連接板板上的螺栓在在豎向上布置置成兩排。這這樣做在技術(shù)術(shù)上是可行的的，實踐也證證明是成功的的。因此，鋼抱箍面板板采用1.22cm厚鋼板,連接板采用用2.0cmm厚鋼板；連連接螺栓采用用M27高強螺栓，每每合共需12顆。詳見上上圖“抱箍設(shè)計圖”。（2）鋼抱箍安裝鋼抱箍由專業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)廠家生產(chǎn)，運運到現(xiàn)場后應(yīng)應(yīng)進行嚴格檢檢查，檢查合合格后進行安安裝。安裝前前應(yīng)根據(jù)蓋梁梁底標高和下下支撐高度計計算安裝頂面面標高，并在在墩柱上做好好標記。兩合合抱箍合攏后后，螺栓應(yīng)首首先進行預(yù)緊緊，然后再用用經(jīng)校驗過的的帶響板手進進行終擰。預(yù)預(yù)緊及終擰順順序均為先內(nèi)內(nèi)排后外排，以以使各螺栓均均勻受力并確確保螺栓的拉拉力值。

澆筑蓋梁混混凝土?xí)r，由由于抱箍受力力后產(chǎn)生變形形，螺栓的拉拉力值會發(fā)生生變化。因此此，在澆筑蓋蓋梁的全過程程中應(yīng)反復(fù)對對螺栓進行復(fù)復(fù)擰，即每澆澆筑一層混凝凝土均應(yīng)對螺螺栓復(fù)擰一次次。（3）貝雷片、槽鋼安裝裝抱箍安放好后,先先將貝雷片拼拼裝好，每片片貝雷片均需需采用加勁弦弦桿加強，單單片長18mm，共2片。拼裝好好后采用吊車車吊放在抱箍箍上，并進行行固定。再將將12#槽鋼按間距距30cm擺放放在貝雷片上上。支座安裝支座安裝嚴格按廠廠家和設(shè)計標標準進行,特別注意要要保持水平,梁底楔形塊塊和墩頂支座座墊石進行相相應(yīng)調(diào)整,以保證水平平度和標高的的精確性。支模板①待預(yù)壓卸載后的彈彈性沉降完全全恢復(fù)后，調(diào)調(diào)整好支架及及縱橫肋。然然后精確的放放出橋梁中心心線及箱梁底底板的邊線，拼拼裝竹膠板底底模及腹板外外模、翼板底底模。安裝底底板鋼筋、腹腹板鋼筋、端端橫梁鋼筋、波波紋管，經(jīng)檢檢驗合格后，進進行第一次（底底板和腹板）混混凝土澆筑。待待混凝土達到到拆模強度（不不小于2.5Mppa）后拆除側(cè)側(cè)模，拼裝頂頂板底模和翼翼緣板模板,安裝頂板和和翼緣板鋼筋筋，檢驗合格格后，即可進進行第二次（頂頂板、翼緣板板）混凝土澆澆筑。拼縫要要嚴密且所有有拼縫應(yīng)在傳傳力方木之中中心上，竹膠膠模板邊緣的的毛刺，要用用刨子刨光刨刨凈，所有的的拼縫有膩子子封堵抹平。在在使用竹膠板板變形的竹膠膠板一律不得得使用。②底模：采用竹膠板板板，模板接接縫少，增加加底模表面光光潔度，提高高混凝土的外外觀質(zhì)量。③內(nèi)模：采用木框架架，普通膠合合板作面板。安安裝時注意每每孔每室都要要開設(shè)人孔，人人孔的大小為為80×1200cm，以便便拆出內(nèi)模，每每室在1/4，3/4跨徑處。④側(cè)模：采用光面防防水竹膠合板板（厚度188mm），柔柔性好，表面面光滑，尤其其便于曲線梁梁的支設(shè)，在在模板的接縫縫處夾海綿條條，防止漏漿漿，模板與下下面的橫木釘釘在一起，形形成一個整體體。側(cè)模外加加方木，用鉚鉚釘、斜撐加加以固定。⑤頂板內(nèi)模采用155mm普通膠膠合板，在模模板的接縫處處夾海綿條保保證澆筑頂板板砼時不漏漿漿。⑥澆筑混凝土前，模模板必須清洗洗干凈,模板內(nèi)面應(yīng)應(yīng)涂刷脫模劑劑。澆筑砼時時密切注意模模板狀況，若若發(fā)現(xiàn)模板有有超過允許偏偏差變形值的的可能時，立立即糾正。⑦模板安裝完畢后，對對其平面位置置、頂部標高高、節(jié)點聯(lián)系系及縱橫向穩(wěn)穩(wěn)定性等進行行檢查，并報報監(jiān)理簽認后后方能澆筑混混凝土。模板板的接縫要嚴嚴密平順，且且板面局部平平整度（用33m平尺檢查查）不能大于于1.5mmm，模板的撓撓度外模不超超過模板兩支支點距離1/400，內(nèi)模不超超過模板兩支支點的1/250。預(yù)應(yīng)力管管道錨具處空空隙大時用海海面泡沫填塞塞,防止漏漿.綁扎鋼筋底側(cè)模支立完畢后后，根據(jù)圖紙紙進行放線，準準確放出橫梁梁、腹板的位位置。將在鋼鋼筋場地加工工成型的鋼筋筋運至梁上，然然后按照正確確的綁扎順序序進行綁扎。一一般先綁扎底底、腹板、橫橫梁鋼筋，形形成整體骨架架。按圖紙要要求骨架焊接接采用雙面焊焊，焊縫長度度不小于166cm。橫梁梁鋼筋如與箱箱梁鋼筋發(fā)生生干擾時，適適當挪動箱梁梁鋼筋。支座座局部加強鋼鋼筋網(wǎng)中心線線與各梁體支支座中心線對對齊布置，并并按圖紙要求求焊接定位網(wǎng)網(wǎng)定位，一般般以40cmm為一斷面，檢檢查無誤后，再再穿入波紋管管、鋼絞線，鋼鋼絞線固定端端采用擠壓機機擠壓成型。采采用先擠壓后后穿束的施工工方法，施工工時要按要求求安裝螺旋筋筋，約束環(huán)和和排氣管。連連接器安裝時時，要注意防防護層要安裝裝嚴密，以防防漏漿。底板板及腹板砼澆澆筑后，再支支模綁扎頂板板鋼筋。主梁施工時注意預(yù)預(yù)埋護欄鋼筋筋，預(yù)埋鋼筋筋按設(shè)計圖保保證具體長需需根據(jù)實際翼翼板厚和現(xiàn)澆澆層厚及翼板板坡度而定。梁體孔道采用波紋紋管成孔：穿穿管時如果與與梁體鋼筋有有矛盾時普通通鋼筋可作適適當調(diào)整。波波紋管連接采采用直徑稍大大的同型波紋紋管作為外套套管，用密封封膠帶或黑膠膠布封住接口口，最后穿入入鋼束。波紋紋管要固定牢牢靠，對于箱箱梁縱向大孔孔道，要在波波峰處設(shè)置排排氣孔?；炷潦┕あ夙庞晒捃噺臄嚢枵菊具\到現(xiàn)場，再再用汽車式砼砼泵垂直泵送送澆筑。為確確保施工質(zhì)量量，箱梁堅向向分兩次先后后澆筑混凝土土，第一次先先澆底板和腹腹板；第二次次澆筑頂板和和翼緣板。②澆筑時采取縱向分分段、水平分分層澆筑,分段長度4～6m,分層厚度不不超過30ccm,上下層澆筑筑時間相隔不不宜超過1小時。使用用插入式振動動器的移動間間距不應(yīng)超過過振動器作用用半徑的1.5倍；振動棒棒與模板應(yīng)保保持5～10cm的距離；插插入下層混凝凝土5～10cm；每一處振振動完畢后應(yīng)應(yīng)邊振動邊徐徐徐提出振動動棒；應(yīng)避免免振動棒碰撞撞模板、鋼筋筋；應(yīng)設(shè)專人人經(jīng)常檢查模模板、支撐等等，發(fā)現(xiàn)問題題及時處理，以以保證其位置置及尺寸符合合設(shè)計要求；；對箱梁腹板板與底板連接接處的承托以以及其它鋼筋筋密集部位，應(yīng)應(yīng)特別注意振振搗。③澆筑腹板砼時保證證砼頂面高出出設(shè)計高度1～2cm左右，當砼砼強度不低于于2.5Mppa時，用人工工鑿除水平施施工縫處砼表表面的水泥砂砂漿和松弱層層，然后用清清水沖洗干凈凈，在繼續(xù)澆澆筑次層砼前前，鋪一層厚厚為10～20mm的1：2的水泥砂漿漿。梁體頂面面在澆筑后要要二次收漿、抹抹面、拉毛，防防止出現(xiàn)收縮縮裂紋。④澆筑過程中或澆筑筑完如遇下雨雨，必須及時時覆蓋。正常常天氣在澆筑筑完成后白天天1～2h后要澆水，夜夜間每4小時澆一次次，混凝土表表面保持濕潤潤，防止時干干時濕等情況況的發(fā)生。混混凝土試件每每100m33留兩組（自自檢與抽檢各各一組），同同時多做4～5組，進行同同條件養(yǎng)護，用用來測定同條條件下的砼強強度。T梁預(yù)制預(yù)制場布置本合同段在K533+460~~560處設(shè)置制梁梁場一個，面面積約100000m2。預(yù)制場內(nèi)內(nèi)設(shè)置40m制梁臺座12片，3條生產(chǎn)線，每每條生產(chǎn)線的的間距為2.0米，每條線線設(shè)4榀預(yù)制底座座，30米T梁臺座利用40米臺座改裝裝，待40米T梁預(yù)制完畢畢后再預(yù)制30米T梁。場內(nèi)設(shè)設(shè)兩臺起吊重重量為100t大型龍門吊吊機進行移梁梁、存梁、灌灌注砼。場內(nèi)內(nèi)設(shè)置鋼筋、木木工等加工房房，滿足本標標施工生產(chǎn)的的需要。梁制制梁臺座根據(jù)據(jù)工期要求合合理設(shè)置。臺座施工對原地面進行清理理、整平，碾碾壓密實。臺臺座主要由22mm厚鋼板板、混凝土底底座構(gòu)成。鋼鋼板作為制梁梁底模。臺座座頂面按設(shè)計計要求設(shè)置預(yù)預(yù)拱度（反拱拱），預(yù)拱度度值按二次拋拋物線進行布布設(shè)。模板工程采用拼裝式整體定定型鋼模板，側(cè)側(cè)模采用6mmm鋼板，背背肋采用10號角鋼；底底模采用2mmm的鋼板，并并在鋼板的兩兩側(cè)加焊角鋼鋼補強；端模模采用5mmm的鋼板，預(yù)預(yù)制底座采用用C25混凝土底座座，厚40ccm。側(cè)模在在加工廠訂做做，5m一節(jié)，進進場前進行嚴嚴格的組拼檢檢驗。在側(cè)模模安裝附著式式振搗器，振振搗器的排列列呈梅花型布布置。模板的的安裝和拆除除均采用龍門門吊，裝拆時時注意如下事事項：①在整個施工過程中中要始終保持持模板的完好好狀態(tài)，認真真進行維修保保養(yǎng)工作；②模板在吊運過程中中，注意避免免碰撞，嚴禁禁從吊機上將將模板懸空拋拋落；③在首次使用時，要要對模板認真真進行除銹工工作，除銹采采用電動鋼絲絲刷清除銹垢垢，然后涂刷刷脫模劑，脫脫模劑的涂刷刷要均勻、沒沒有遺漏。④裝拆時，要注意檢檢查接縫處止止?jié){墊的完好好情況，如發(fā)發(fā)現(xiàn)損壞及時時更換，以保保證接縫緊密密、不漏漿。擬加工40m空心心板梁鋼模33套、30mT梁鋼模6套。鋼筋施工梁板普通鋼筋數(shù)量量較大、品種種多，在確保保鋼筋材質(zhì)要要求的條件下下，嚴格按設(shè)設(shè)計要求加工工、下料，所所有主筋接頭頭均采用雙面面焊接，為了了縮短綁扎時時間，普通鋼鋼筋采用在加加工車間集中中加工綁制成成半成品，在在制梁基座上上現(xiàn)場安裝綁綁扎的施工方方法。鋼筋進場后，按平平面布置要求求按規(guī)格分類類整齊堆放，注注意鋼筋的防防潮防銹。進進料前，必須須檢查其出廠廠合格證，并并按批號抽樣樣送檢，試驗驗合格后方可可使用。主筋接頭閃光對焊焊質(zhì)量是鋼筋筋加工的一個個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對對焊應(yīng)確保軸軸線對中，壓壓力適中，同同時應(yīng)確保對對焊時的電壓壓穩(wěn)定，并按按公路橋涵施施工規(guī)范要求求的頻率進行行對焊接頭試試驗和檢驗，試試驗合格后方方可使用。鋼筋在加工車間中中進行調(diào)直、切切斷、對焊成成型等工作，在在制作過程中中應(yīng)注意：鋼鋼筋的接頭位位置、幾何尺尺寸、彎曲角角度、錨固長長度、搭接長長度及拉伸率率的控制。螺螺紋鋼筋要注注意彎曲半徑徑的控制，嚴嚴防彎損。鋼筋的安裝綁扎嚴嚴格按設(shè)計及及規(guī)范要求進進行，要求其其位置、數(shù)量量、幾何尺寸寸、規(guī)格、搭搭接長度、錨錨固長度等準準確無誤，且且綁扎牢固可可靠，同時做做好保護層的的支墊。鋼筋筋綁扎完后，在在混凝土澆灌灌前，必須做做好鋼筋隱蔽蔽簽證工作，及及時辦好書面面驗收手續(xù)，混混凝土澆灌時時派專人看管管鋼筋并及時時對鋼筋復(fù)位位修正。預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑筑施工現(xiàn)場設(shè)置混凝土攪攪拌站，采用用人力運送、插插入式振動棒棒配合附著式式震動器搗固固的方法施工工，每片梁一一次性澆注，但但要先澆注底底板及腹板根根部混凝土，再再澆注梁的兩兩側(cè)腹板及頂頂板混凝土?；炷涟柚魄埃瑢λ兴?、砂砂石等原材料料進行試驗，根根據(jù)試驗結(jié)果果計算出設(shè)計計混凝土配合合比?；炷镣涟柚茣r，根根據(jù)工地實驗驗室調(diào)配的施施工配合比，嚴嚴格按施工配配合比進行計計量控制，用用坍落度檢測測進行校核，拌拌制過程中應(yīng)應(yīng)按規(guī)范要求求留置試驗塊塊并及時做好好試塊的養(yǎng)護護、編號以及及送檢、試壓壓工作?；炷翝沧⑼戤吅蠛?，及時對混混凝土進行養(yǎng)養(yǎng)護，在梁表表面鋪蓋麻袋袋，采用澆水水養(yǎng)護，養(yǎng)護護期間均應(yīng)持持續(xù)保持混凝凝土表面濕潤潤。冬季施工工，湖南地區(qū)區(qū)不能澆注混混凝土的氣候候很短，在晝晝夜連續(xù)3天平均氣溫溫低于5℃時，按冬季季混凝土施工工規(guī)范施工。砼在拌合站內(nèi)集中中拌制，運輸輸車運輸，輸輸送泵提升灌灌注，平板式式、插入式及及附著式振搗搗器振搗。砼砼澆筑時，采采用從兩端向向中間同時對對稱、傾斜分分層、一次到到頂連續(xù)灌注注的方法。以以振動棒與附附著式振動器器相配合，以以插入式振動動棒為主。砼澆筑注意事項：：①下料要均勻、連續(xù)續(xù)。在鋼筋、孔孔道密集部位位可短時間開開動插入式振振搗器輔助下下料。②附著式振動器頻率率必須一致。振振搗器按梅花花型布置，以以便振搗均勻勻。振搗的時時間以砼不再再明顯下沉，無無氣泡上升，砼砼表面出現(xiàn)均均勻的薄層水水泥漿為止，宜宜短時多次開開動振動器。振振搗的同時，配配合插釬排氣氣。③澆注過程中隨時檢檢查砼拌和質(zhì)質(zhì)量，④在混凝土澆筑過程程中應(yīng)避免振振搗棒觸擊波波紋管使其破破裂或變形。⑤為避免腹、翼板交交界處因腹板板混凝土沉落落而造成縱向向裂紋，可在在腹板混凝土土澆完后略停停一段時間，使使腹板混凝土土能充分沉落落，然后再澆澆筑翼板。但但必須保證在在腹板混凝土土初凝前將翼翼板混凝土澆澆筑完畢，并并及時整平、收收漿。砼收漿后，即在表表面用土工布布或麻片覆蓋蓋并灑水養(yǎng)護護；側(cè)模拆除除后同樣對側(cè)側(cè)面也要覆蓋蓋養(yǎng)護；內(nèi)模模在混凝土初初凝后5～6時開始松動動螺栓拆除。模模板拆除須在在強度達到7.5—10.0MMpa方可進行。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線穿束束施工①鋼鉸線編束鋼鉸線必須要有合合格證，并進進行常規(guī)物理理力學(xué)試驗，確確保合格后方方能使用，鋼鋼鉸線現(xiàn)場存存放時，其下下用木方墊高高20cm以上，臨時時露天存放必必須加蓋彩條條布或薄膜，在在牽引調(diào)直后后應(yīng)進行外觀觀質(zhì)量檢查，及及時糾正鋼鉸鉸線的亂盤、扭扭結(jié)等情況，如如發(fā)現(xiàn)有裂紋紋、小刺、機機械損傷、死死彎和油跡等等現(xiàn)象應(yīng)剪除除。若發(fā)現(xiàn)有有脆斷、劈裂裂等情況必須須發(fā)映并復(fù)檢檢材質(zhì)，決定定報廢的鋼鉸鉸線單獨存放放標識，嚴禁禁混入下道工工序。鋼鉸線的下料長度度應(yīng)滿足設(shè)計計要求及張拉拉操作需要，為為此每端應(yīng)超超出工作長度度0.8m。每束鋼絞絞線用18#鐵絲綁扎成成條，綁扎間間隔1.5m,兩頭距離端端部10cm處用雙根鐵鐵絲綁扎一道道,成束后的鋼鋼絞線端頭應(yīng)應(yīng)對齊、編號號并標明鋼絞絞線長度。②預(yù)應(yīng)力鋼絞線孔道道成型本橋箱梁預(yù)應(yīng)力孔孔道成型采用