中粒式瀝青混凝土面層施工方案

S225線三營（**?。┲伶i龍公路

榜羅至蒲家山段工程K0+000?K15+230中粒式瀝青混凝土

面層施工方案S225線三營（**省）至鎖龍公路

榜羅至蒲家山段工程項目部中粒式瀝青混凝土面層施工方案一、工程概況S225線三營（**省）至鎖龍公路榜羅至蒲家山段工程，主路線長度為15.23km，其中交叉道11道，交叉道中5條為瀝青混凝土路面，6條交叉道為水泥混凝土路面，瀝青面層設計為5cm的中粒式瀝青混凝土AC-16。瀝青面層總計116143壯，透層116143壯，粘層1524壯。AC-16瀝青混凝土面層試驗段的施工是為我項目部面層施工探索一套標準的施工方法，確定適合面層施工的組織方式，驗證機械設備的工作效率，優(yōu)化施工參數(shù)，用以指導面層的全面施工?，F(xiàn)按要求特編制AC-16瀝青混凝土面層的施工方案。二、編制依據(jù)1、S225線三營（**?。┲伶i龍公路榜羅至蒲家山段工程設計圖紙2、《公路水泥混凝土路面施工技術細則》（JTG/TF-2014）3、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-20114、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及國家行業(yè)現(xiàn)行的標準、規(guī)范和規(guī)程等。三、試驗目的1、驗證瀝青混凝土面層施工的混合料生產(chǎn)配合比。2、確定瀝青混凝土面層的標準施工方法。3、確定合理的施工機械配備、組合方式以及瀝青混凝土拌和設備與運輸車輛、攤鋪能力的協(xié)調(diào)性。4、驗證瀝青混凝土拌和樓的實際生產(chǎn)能力，驗證按施工配合比確定的材料的控制精度，確定拌和溫度和操作工藝。5、通過試鋪，確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度和攤鋪工藝。6、通過壓實試驗，確定壓路機的最優(yōu)組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)及壓實工藝。7、確定合理的施工組織方案及管理體系、人員及指揮方式。8、確定松鋪系數(shù)及虛鋪厚度。9、確定合理碾壓段長度在瀝青混凝土面層試驗段施工過程中，我部將嚴格按技術規(guī)范及實施方案組織施工，如實做好原始記錄，力求取得準確的一手資料，以指導面層的全面施工，試驗段合格后，將根據(jù)試驗段的記錄做出詳細的試驗段總結(jié)報告。四、試驗段地點K4+000?K4+500全幅，長度為500米。五、施工進度安排1、開工時間：20**年8月5日。2、完工時間：20**年9月10日。六、施工前準備1、擬投入的施工人員設備序號姓名分工職責人備注1李**前場總負責12白**現(xiàn)場技術負責13李*試驗負責人14藺**周**測量（自檢）25藺**周**測量（放樣）2

6張*后場總負責17冉** 柳**前場試驗檢測工作28姜** 楊鈞朋后場試驗檢測工作29（機械操作手）負責機械操作2210（生產(chǎn)輔助人員）輔助工作152、擬投入的施工機械設備機械名稱單位數(shù)量規(guī)格型號瀝青拌和樓套12000型瀝青砼攤鋪機臺1ABG423自卸汽車輛15實際載重30t以上輪胎壓路機臺2TS650C雙鋼輪壓路機臺2CC622雙鋼輪壓路機臺1HD-130裝載機臺4ZL50油罐車臺1CA1413、擬投入的測量、質(zhì)檢設備序號儀器、設備名稱型號數(shù)量1連續(xù)平整度儀1套23m直尺平整度儀1把3鋼尺30m2把4全站儀1臺5自動安平水準儀DSZ32臺6取芯機1臺4、施工用原材料⑴粗集料

采用武山縣鴛鴦鎮(zhèn)生產(chǎn)的石灰?guī)r碎石，其各項技術指標應符合下表技術要求。粗集料質(zhì)量技術要求指標單位技術要求試驗方法石料壓碎值，不大于%<30T0316洛杉機磨耗損失，不大于%<35T0317表面相對密度，不小于 三2.45T0304堅固性，不大于%T0314吸水率，不大于%<3.0T0304針片狀顆粒含量（混合料），不大于%<20T0312軟石含量，不大于%<5T0320水洗法＜0.075mm顆粒含量，不大于%<1T0310粗集料與瀝青的粘附性，不小于三3級T0663⑵細集料采用武山縣鴛鴦鎮(zhèn)生產(chǎn)的潔凈干燥、無風化、無雜質(zhì)的石灰?guī)r機制砂，其各項技術指標應滿足下表要求。細集料質(zhì)量技術要求指標單位技術要求試驗方法表面相對密度，不小于三2.45T0328堅固性（＞0.3mm部分），不小于%T0340含泥量（＜0.075mm的含量），不大于%<5T0333亞甲藍值，不大于g/kg<50T0349砂當量，不小于%T0334棱角性（流動時間），不小于ST0345⑶礦粉采用武山縣鴛鴦鎮(zhèn)石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r質(zhì)礦粉，外觀干燥潔凈、無團粒。其各項技術指標應滿足下表要求。

礦粉質(zhì)量技術要求指 標單位技術要求試驗方法表觀密度，不小于t/m3三2.45T0352含水量，不大于%<1T0103烘干法粒度范圍＜0.075mm%70—100T0351親水系數(shù)T0353塑性指數(shù)%T0354外觀⑷A級90號瀝青應滿足下表技術指標要求:A級90號瀝青技術指標要求指標單位技術要求試驗方法針入度25℃,100g,5s0.1m80?100T0604針入度指數(shù)PIm -1.5?+1.0T0604軟化點（R&B）,不小于℃三44T060660℃動力粘度，不小于Pa.s三140T062010℃延度，不小于cm三30T060515℃延度，不小于cm三100T0605蠟含量（蒸餾法），不大于%<2.2T0615閃點不小于℃三245T0611溶解度（三氯乙烯），不小于%三99.5T0607質(zhì)量變化，不大于%<±0.8T0610或T0609殘留針入度比（25℃）,不小于%三57T0604殘留延度（10℃）,不小于cm三8T06055、技術準備⑴施工前，對參加施工的人員進行詳細的技術交底，組織施工人員熟習工程情況、設計意圖、質(zhì)量標準、合同規(guī)范和施工方法，做到人人心中對工程質(zhì)量有數(shù)，使職工樹立“質(zhì)量第一”的思想。讓每一位職工都知道施工過程中應該遵循的操作規(guī)范程序和應達到的質(zhì)量標準。特別是拌和、攤鋪、碾壓等關鍵工序，分別由經(jīng)驗豐富的技術員和司機來操作施工，并由各負責人對操作員進行有針對性的技術交底。七、實施方案及工藝流程1、施工方案瀝青砼面層采用2000型瀝青拌和樓集中拌和，1臺ABG-423攤鋪機全幅一次攤鋪成型，30噸以上自卸汽車運輸，3臺雙鋼輪壓路機、2臺膠輪壓路機聯(lián)合碾壓，邊角采用人工修整夯實，瀝青面層全幅一次施工完成。2、施工工藝流程⑴拌和工藝流程⑵攤鋪、碾壓工藝流程八、主要施工工序控制1、灑布透層油開工前，對下承層進行自檢并將其表面的浮雜物清理干凈，將表面松散材料全部清理出施工現(xiàn)場。如有污染積水現(xiàn)象，進行處理后再攤鋪，潮濕處用噴燈烘干，下承層處理好灑布透層油。下承層準備工作滿足以下要求：a徹底清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應用鋼刷擦清。b下承層的坑槽、松散和其它病害應按規(guī)定用瀝青混合料修補。c對下承層的標高、橫坡、平整度要進行檢測，對影響質(zhì)量且無法在上面層消除的缺陷地段進行調(diào)平。⑴施工工藝流程生產(chǎn)瀝青批準施工交通管制裝入瀝青灑布車運輸批準施工交通管制裝入瀝青灑布車運輸下承層準備原材料檢測⑵透層主要施工工序控制①高滲透乳化瀝青運輸瀝青采用專用的瀝青灑布車從瀝青儲存罐運輸?shù)浆F(xiàn)場，該運輸有保溫裝置，確保乳化瀝青到達現(xiàn)場的溫度不小于設計的灑布溫度。②灑布瀝青采用瀝青灑布車灑布，澆灑過量處予以刮除。瀝青灑布車灑不到或漏灑的地方，采用人工補灑，確保瀝青灑布均勻。采用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的灑布機灑布，根據(jù)乳化瀝青灑布量確定灑布汽車行使速度勻速向前灑布。為避免瀝青灑布不均勻或過量灑布現(xiàn)象的發(fā)生。瀝青灑布時采取如下措施：a瀝青灑布車的各種輸油管道、噴嘴經(jīng)常清洗、疏通，以防堵塞。b保持灑布車行使速度在施工中不變。c每車瀝青開始灑布時，其縱、橫接逢處采取措施，以免瀝青灑布不勻或過量灑布。d局部灑布車灑不到的或漏灑的由人工補灑，以保證瀝青灑布均勻。e當氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑透層瀝青；f透層瀝青應保證在攤鋪前乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后且確保其不受污染。⑶透層施工質(zhì)量保證措施①嚴格按技術規(guī)范標準和監(jiān)理程序控制透層油原材料質(zhì)量。②乳化瀝青灑布前，清除基層表面松散材料。③灑布透層油時，采用塑料薄膜覆蓋路肩及其他結(jié)構(gòu)物，防止造成污染。2、測量放樣在已完成的基層面以路肩作為邊線。用粉筆畫出攤鋪機的導向線，使攤鋪機指示桿沿粉筆線行走，確保方向正確。3、混合料拌和采用2000型自控間歇式瀝青混凝土拌和樓拌制混合料，應用先進的計算機技術自動控制計量。⑴混合料配料要求每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青按要求的比例進行配料。拌和樓生產(chǎn)配合比按試驗室確定的施工配合比嚴格控制各種材料。⑵混合料拌和使用2000型自控間歇式瀝青混凝土拌和樓拌制混合料。做到配料準確，不符合要求的材料不使用。瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。瀝青混合料的拌制時間以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準，并經(jīng)試拌確定，使拌和機拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。拌和時間：每鍋50?60秒（其中干拌不得少于5秒）。拌和完后抽樣試驗：檢查瀝青含量和礦料級配?；旌狭贤庥^檢查：均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊、無瀝青過熱現(xiàn)象或粗細料分離現(xiàn)象測量運料車中混合料溫度。（用紅外測溫儀或插入式溫度計）。4、混合料運輸根據(jù)拌和樓和攤鋪機生產(chǎn)能力以及運距計算車輛數(shù)，保證攤鋪機攤鋪時前面常保存有3?5輛待卸車，運輸車輛采用30T位以上自卸汽車運輸瀝青混凝土面層混合料，保證自卸汽車在運送混合料時能滿足以下要求：⑴運輸前對車輛性能進行檢修，應使用性能良好的運輸車，防止運料過程中車壞。⑵運輸車輛清洗干凈，車輛底板和車廂側(cè)板涂刷一薄層油水混合物（油水比例約為1：3）一次，已防止瀝青混合料粘到車廂側(cè)板或底板上，涂刷油水混合物時，車輛底板上不得有積液或積水。⑶裝料過程中，為減少瀝青混合料的粗細顆粒離析現(xiàn)象，應縮短出料口到車廂的裝料距離，往車廂內(nèi)裝一斗料，車就移動一次位置。⑷填寫運料單，實行一車一單，出廠時檢測出廠溫度并填寫在運料單上。⑸運輸車輛覆蓋蓬布或棉布，減少運輸過程中混合料的溫度損失。運料途中運料車不得隨意停駛，盡量勻速行進，避免突然加速和急剎車。⑹采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場的溫度，插入深度大于150mm，在運料車側(cè)面中部設專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。⑺在攤鋪現(xiàn)場應憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，檢查混合料的顏色是否一致，有無花白料，有無結(jié)團或嚴重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許的范圍內(nèi)。如混合料的溫度過高或過低，應該廢棄不用，已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應廢棄不用。⑻設專人指揮、協(xié)調(diào)，運輸汽車卸料時，汽車停在距受料斗10cm左右，由攤鋪機來推動汽車攤鋪，嚴禁運輸車碰撞攤鋪機。⑼對已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車卸料時留在車上的混合料及時清除，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料廢棄不用。5、混合料攤鋪⑴攤鋪前的準備工作：攤鋪前，攤鋪機應調(diào)整到最佳狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開關、鏈板送料器的轉(zhuǎn)速相匹配。攤鋪機調(diào)試：螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度，使熨板的檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時分析、調(diào)整粗細集料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行上述各項調(diào)整。③攤鋪機作好攤鋪前的技術調(diào)整和保養(yǎng)、檢查、清洗、預熱工作，不允許任何雜物留在攤鋪機中，工地準備好后才能通知拌和樓拌料。④攤鋪混合料前，預熱熨板到規(guī)定溫度（不低于85℃），攤鋪時熨平板應采用中強夯實等級，使初始壓實度不小于85%，攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入料將路面拉出條痕。⑵攤鋪作業(yè)根據(jù)瀝青混凝土面層試驗段確定的虛鋪系數(shù)，控制好松鋪厚度。混合料攤鋪采用一臺德國產(chǎn)ABG423攤鋪機攤鋪，全寬一次攤鋪成型。⑶保證攤鋪質(zhì)量措施：①面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制，不采用鋼絲引導的高程控制方式，密切注意平衡梁的粘料情況，發(fā)現(xiàn)粘料時及時清除，防止產(chǎn)生拉痕。攤鋪機行走前，應嚴格按松鋪標高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求。②為保證攤鋪的連續(xù)性，攤鋪機攤鋪速度根據(jù)拌和樓生產(chǎn)能力、運輸能力及攤鋪厚度予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪，不應以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料，午飯應分批輪換進行，切忌停鋪用餐，做到每天收工停機一次。③攤鋪前，先調(diào)整攤鋪機的攤鋪厚度和橫坡度，以滿足攤鋪出的混合料厚度和橫坡度均符合要求（攤鋪10m左右，檢測標高、橫坡是否滿足要求），發(fā)現(xiàn)問題及時報告技術負責人予以處理。④攤鋪過程中，隨時檢測攤鋪厚度，并根據(jù)厚度情況調(diào)整攤鋪機攤鋪厚度，試驗人員檢測攤鋪溫度，攤鋪機機后設專人消除離析及坑窩現(xiàn)象，并對邊緣進行修整。攤鋪完2?3車混合料后，應關一次受料門，不使混合料沿著受料門兩側(cè)堆積，冷卻到規(guī)定溫度以下者不得攤鋪。為保證面層的平整度，一定要保持攤鋪的連續(xù)性，盡量使攤鋪機不停機待料。嚴禁料車撞擊攤鋪機，料車應在離攤鋪機前沿20cm處停下來，調(diào)為空檔，由攤鋪機靠上并推動料車前進。隨時觀測攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析或其它不正?，F(xiàn)象及時分析原因，予以處理。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料必須及時清除。遇到機器故障、下雨等原因不能連續(xù)攤鋪時，及時將情況通知拌和組并報告技術負責人。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，遭雨淋的混合料廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪，雨后在下承層未充分干前，不得繼續(xù)攤鋪。6、混合料壓實⑴壓實工藝在保持碾壓溫度并在不出現(xiàn)推移的前提下盡可能早壓，碾壓按〃緊跟、慢壓、高頻、低幅〃的原則進行。壓實分初壓、復壓、終壓三個階段。壓路機以均勻速度行駛，輪跡始終平行線路中心線，禁止壓路機在未成型路面上拐彎、剎車。擬定壓實工藝如下：兩臺CC622雙鋼輪雙振動壓路機緊跟攤鋪機碾壓（一臺碾壓一半）；兩臺TS605C輪胎壓路機緊跟CC622壓路機碾壓（一臺碾壓一半）；采用HD-130鋼輪壓路機和TS650C膠輪壓路機聯(lián)合碾壓；CC622鋼輪壓路機靜壓（收面）第一遍：一號CC622前進靜壓后退振壓， 速度1.5?2km/h；第二遍：二號CC622前進后退振壓， 速度4?5km/h；第三遍：一號TS605C輪胎壓路機靜壓， 速度4?5km/h；第四遍：一號CC622前進后退振壓， 速度4?6km/h；第五遍:HD-130和二號TS650C輪胎壓路機聯(lián)合碾壓，速度4?6km/h；第六遍：二號CC622前進后退靜壓（收面） 速度4?5km/h⑵壓實過程控制①一進一退為一遍，一輪一行順次碾壓，嚴禁在一個碾壓行上完成所有碾壓遍數(shù)，采用振動壓路機壓實時，壓路機輪跡重疊寬度不應超過20mm；采用靜載壓路機，壓路機輪跡應重疊1/3?1/2的碾壓寬度。碾壓換行時，在下承層或已碾壓完畢的路段上長距離V字型轉(zhuǎn)彎換行；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急轉(zhuǎn)彎、急剎車，保證面層表面不受破壞。瀝青混合料碾壓時，設專人負責指揮協(xié)調(diào)各臺壓路機的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使鋪筑面在較短時間內(nèi)達到規(guī)定的壓實度。為了保證便于碾壓及施工溫度，碾壓長度不宜過長或過短，碾壓長度一般控制在30?50m之內(nèi)。④碾壓第一遍后由專人檢查平整度，必要時進行修補，碾壓過程中及時檢測溫度和壓實度，并填好有關記錄資料；核子密度儀每測量一次并移至路外冷卻，以免因高溫損壞儀器，影響檢測結(jié)果。⑤在碾壓中，先起步后振動，先停振后停機，換向緩慢平穩(wěn)，為避免碾壓時混合料攤擠產(chǎn)生擁包，碾壓時將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機折返應呈階梯形，不在同一斷面上。⑥壓路機不得停在已碾壓好的混合料上；防止油料、潤滑脂或其它有機物在壓路機操作時或停放時灑在路面上。⑦壓路機開始碾壓前加滿水；在水箱的水噴完前，及時加水，加水在已冷卻的成型路面上進行，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象，粘輪導致的拉痕嚴重影響路面的外觀和質(zhì)量；為保持碾壓溫度，前進時噴水，后退時可不噴水。⑧碾壓后的路面在冷卻前，任何車輛機械不得在路面上停放（包括加油、加水車輛），并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。路面冷卻至50℃才能開放交通。7、接縫處理采用一臺攤鋪機全幅一次攤鋪成型，不產(chǎn)生縱向接縫。其橫向接縫的具體做法是：用3m直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除，此工作在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當天完成，切縫必須平直，將縫邊的污染物擦干凈并涂刷粘層瀝青。第二天攤鋪機起動前，熨平板要進行預熱，將熨平板全部落在前鋪的面層上，下墊木板，其厚度為松鋪厚度與壓實厚度之差，熨平板前端與切縫邊對齊，在螺旋布料器下布滿混合料后，攤鋪機慢慢起步，攤鋪成松鋪厚度的瀝青混合料攤鋪層，用鋼輪壓路機從前鋪的面層上橫向碾壓，每次向新鋪層推進10?15cm,直至將新鋪層碾壓密實，再進行縱向正常碾壓，用3m直尺檢查接縫的縱向平整度是否符合要求，否則應立即鏟除重做，直至合格。8、交通管制碾壓完成后，設置標志和障礙物并派專人封閉交通，在瀝青混凝土面層碾壓完成12小時后并在路面溫度冷卻到50℃以下后，方可開放交通。9、質(zhì)量驗收碾壓完成后，對瀝青混凝土面層的各項指標進行檢測，高程、橫坡度、平整度、厚度、寬度、壓實度等是否符合要求，其質(zhì)量標準和檢測方法如下表：瀝青混凝土面層質(zhì)量控制標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率1壓實度（％）試驗室標準密度的96%（*98%）；最大理論密度的92%（*94%）；試驗段密度的98%（*99%）每200米測1處2平整度a（mm）2.5平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或aIRI(m/Km)4.2最大間隙h（mm）53m直尺：每200m測2處又10尺3彎沉（0.01mm）符合規(guī)范要求貝克曼梁：每雙車道80?100點4縱斷高程（mm）±20水準儀：每200米測4個斷面5中線平面偏位（mm）30經(jīng)緯儀：每200米測4點6寬度(cm)有側(cè)石±30尺量：每200米測4處無側(cè)石不小于設計7厚度(mm)代表值-8%h鉆心取樣：雙車道每200米測道1處合格值-15%h8橫坡（%）±0.5水準儀：每200m測4個斷面注:①表內(nèi)壓實度可選用其中的一個或2個標準評定，選用兩個時，以合格率低的作為評定結(jié)果。帶*號者是指SMA路面，其他為普通瀝青混凝土路面。②施工時,詳細作好壓實度檢測記錄，用以確定碾壓遍數(shù)及碾壓遍數(shù)與壓實度關系。10、施工注意事項⑴熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料內(nèi)部溫度低于50℃后，方可開放交通。⑵注意天氣預報，加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系，使各工序緊密銜接。⑶當遇雨或基層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即被雨淋的混合料，應全部清除，更換新料；氣溫低于10℃時不攤鋪混合料。⑷嚴格按規(guī)定遍數(shù)進行碾壓，防止過壓。⑸在用大噸位雙鋼輪壓路機進行碾壓時，終壓溫度應嚴格控制防止溫度過高時碾壓推移，終壓溫度應控制在80℃-90℃左右。⑹嚴格控制油石比和粉膠比防止貧油和碾壓后泛油。⑺定期、定員、定崗進行機械設備的檢查、維修，確保各施工機械的正常運轉(zhuǎn)，保證攤鋪的順利進行。九、質(zhì)量保證措施1、健全質(zhì)量管理機構(gòu)，完善以技術負責人、現(xiàn)場負責人結(jié)合施工班組為一體的質(zhì)量控制體系，實行崗位責任制，每道工序每個施工環(huán)節(jié)實行定人、定崗，并有明確的獎懲措施。2、加強質(zhì)量意識教育，增強全體人員質(zhì)量觀念，做好施工技術交底和上崗前的培訓，將技術標準，質(zhì)量要求，施工操作方法向每一位參加施工的人員交底，做到人人心中有數(shù)，使工程質(zhì)量處于全面受控狀態(tài)。3、嚴格按技術規(guī)范標準和監(jiān)理程序準備瀝青混凝土路面原材料，做好混合料生產(chǎn)配合比設計。4、使用滿足瀝青路面技術規(guī)范要求的熱拌熱鋪機械化施工設備，采取符合技術標準的施工工藝和方法。成立專職的質(zhì)檢機構(gòu)，嚴格按驗收標準進行自檢。5、嚴格按技術規(guī)范控制混合料的施工溫度，當下雨或路面有滯水時，不攤鋪混合料，氣溫低于10℃時不攤鋪混合料。6、隨時檢測標高和厚度，對局部出現(xiàn)的離析現(xiàn)象用人工撒料彌補；對碾壓產(chǎn)生推擁現(xiàn)象，設專人檢查處理。用三米直尺逐段檢查平整度，尤其是接頭、攤鋪機停機、壓路機換向部位作為檢測控制的重點及時處理。對壓路機碾壓不到的地方，用手扶式壓路機進行壓實。7、瀝青面層集料堆料場進行硬化并設隔墻，做好排水，防污染等措施。8、嚴格按施工方案中明確的施工工藝、施工順序、施工方法、計劃進度和保證質(zhì)量措施組織實施，確保路面施工質(zhì)量。9、加強施工組織領導，嚴密組織，科學施工，做好施工過程中的協(xié)調(diào)，使施工井然有序，忙而不亂，確保工程一次合格。十、工期保證措施1、挑選具有長期瀝青混凝土面層施工經(jīng)驗的技術人員、試驗人員、現(xiàn)場施工人員參與施工。2、配備足夠的設備維修人員，對設備狀況要心中有數(shù)，對可能出現(xiàn)的機械故障提前預計、提前準備設備維修配件，設備管理人員經(jīng)常巡視工地。設備出現(xiàn)故障后組織人員搶修，在最短的時間內(nèi)排除故障。提高設備的完好率、利用率，保證施工順利進行。3、實行工期目標責任制度，把工期目標作為職工考核的重要指標，將工期分解到施工隊和個人，并將其與職工的經(jīng)濟利益掛鉤。嚴格工期目標的計劃、檢查、考核和獎懲制度。4、加大設備投入，確保工期目標的實現(xiàn)。5、根據(jù)總體計劃安排，編制詳細的面