【課件】離心現(xiàn)象及其應(yīng)用（繩桿模型）課件-2022-2023學(xué)年高一下學(xué)期物理粵教版（2019）必修第二冊(cè)

課前復(fù)習(xí)1.當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),存在一個(gè)安全通過(guò)的最大速度,如果超過(guò)了這個(gè)速度,車(chē)將發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象：2.當(dāng)火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),外高內(nèi)低的軌道可減少輪緣與鐵軌之間的磨損。當(dāng)以特定速度通過(guò)彎道時(shí)輪緣與鐵軌之間無(wú)擠壓：課前復(fù)習(xí)3.當(dāng)汽車(chē)通過(guò)拱形橋時(shí)，會(huì)發(fā)生失重現(xiàn)象，并且存在一個(gè)安全速度，超過(guò)這個(gè)速度，汽車(chē)便作平拋運(yùn)動(dòng)：4.當(dāng)汽車(chē)通過(guò)凹形路面時(shí)，會(huì)發(fā)生超重現(xiàn)象：v2Rmg＝m

mgFNFNmgv2RFN－mg＝mFN

＞mg2.4離心現(xiàn)象及其應(yīng)用離心現(xiàn)象離心現(xiàn)象離心現(xiàn)象：做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，在向心力突然

或合力

提供維持圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力的情況下，就會(huì)做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為離心現(xiàn)象.消失不足以離心現(xiàn)象離心運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)：由于物體具有

，物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，總有沿

方向飛出的趨勢(shì).離心運(yùn)動(dòng)的條件：向心力突然

或合力不足以提供向心力.慣性切線(xiàn)消失對(duì)離心運(yùn)動(dòng)的理解(1)離心運(yùn)動(dòng)并非沿半徑飛出的運(yùn)動(dòng)，而是運(yùn)動(dòng)半徑越來(lái)越大的運(yùn)動(dòng)或沿切線(xiàn)方向飛出的運(yùn)動(dòng).(2)離心運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)是物體具有慣性的表現(xiàn)，并不是受到了“離心力”的作用.所謂“離心力”實(shí)際上并不存在.(3)物體做離心運(yùn)動(dòng)的原因：提供向心力的合外力突然消失，或者合外力不能提供足夠的向心力.離心運(yùn)動(dòng)、近心運(yùn)動(dòng)的判斷物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)離心運(yùn)動(dòng)還是近心運(yùn)動(dòng)，由實(shí)際提供的合力F合和所需向心力的大小關(guān)系決定.(1)當(dāng)F合＝mω2r，“供”等于“求”，物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；(2)當(dāng)F合>mω2r，“供”大于“求”，物體做近心運(yùn)動(dòng)；(3)當(dāng)0≤F合<mω2r，“供”不應(yīng)“求”，物體做離心運(yùn)動(dòng)；(4)若F合＝0，則物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).離心現(xiàn)象的應(yīng)用離心現(xiàn)象的應(yīng)用離心現(xiàn)象的應(yīng)用離心現(xiàn)象的危害√

一輛質(zhì)量為800kg的汽車(chē)在圓弧半徑為50m的拱形橋上行駛(g取10m/s2)．(1)若汽車(chē)到達(dá)橋頂時(shí)速度為v1＝5m/s，求汽車(chē)對(duì)橋面的壓力大?。?2)求汽車(chē)以多大速度經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)恰好對(duì)橋面沒(méi)有壓力；(3)汽車(chē)對(duì)橋面的壓力過(guò)小是不安全的，因此汽車(chē)過(guò)橋時(shí)的速度不能過(guò)大,對(duì)于同樣的車(chē)速，拱形橋圓弧的半徑大些比較安全,還是小些比較安全？(4)如果拱形橋的半徑增大到與地球半徑一樣大，汽車(chē)要在橋面上騰空，速度至少為多大？(已知地球半徑為6400km)

√2．(汽車(chē)過(guò)橋問(wèn)題)一輛卡車(chē)在丘陵地帶勻速率行駛，由于輪胎太舊，在駛過(guò)如圖所示的一段地形時(shí)爆胎了，你認(rèn)為爆胎的地點(diǎn)最有可能是在(

)A．a(chǎn)處 B．b處C．c處 D．d處