2023年安全事故反思總結(jié)思想

第7頁(yè)共7頁(yè)2023年?安全事故反?思總結(jié)思想?企業(yè)成于?安全，敗于?事故。任何?一起事故對(duì)?企業(yè)都是一?種不可挽回?的損失，對(duì)?家庭、個(gè)人?更是造成無(wú)?法彌補(bǔ)的傷?痛。安全意?識(shí)應(yīng)始終牢?牢扎根在每?個(gè)人的心中?，讓大家知?道若責(zé)任心?不到位就會(huì)?釀成事故，?正確認(rèn)識(shí)到?安全不是一?個(gè)人的問(wèn)題?，而是你中?有我，我中?有你，是一?個(gè)上下關(guān)聯(lián)?、人人互保?、環(huán)環(huán)相扣?的鏈，是一?張錯(cuò)綜復(fù)雜?、緊密相連?的網(wǎng)?；?顧近期我廠?交通安全事?故，一次次?提醒大家安?全的重要性?，這些慘痛?的案例，無(wú)?不折射出我?們的安全教?育的缺失，?表現(xiàn)出安全?知識(shí)的宣傳?普及尚存很?大的缺陷，?我們安全管?理的體系還?是那么的脆?弱!“安全?就是效益”?，這種觀點(diǎn)?應(yīng)根植于每?個(gè)人的心中?。首先武裝?好自己，熟?知熟會(huì)各項(xiàng)?操作規(guī)程安?全制度，認(rèn)?真學(xué)習(xí)安全?有關(guān)法律法?規(guī);其次養(yǎng)?成良好的安?全操作習(xí)慣?，杜絕習(xí)慣?性違章，敢?于同身邊的?甚至是上級(jí)?的不安全行?為較真兒;?勤于檢查，?及時(shí)發(fā)現(xiàn)整?改事故隱患?。一線崗位?安全隱患和?死角多，習(xí)?慣性違章較?普遍，如果?只在形式上?講安全，應(yīng)?付檢查，那?么即使是投?入再大，付?出再多，安?全環(huán)境也不?能得到本質(zhì)?改善，安全?管理水平永?遠(yuǎn)不能得到?本質(zhì)提升!?如果每位員?工在每日的?工作中相互?監(jiān)督、相互?提醒、相互?檢查，查找?漏洞和薄弱?環(huán)節(jié)，防止?不安全的因?素存在，杜?絕事故隱患?，從小事做?起，就能筑?起安全大堤?。無(wú)危則安?，無(wú)損則全?。安全就是?人們?cè)谏?和生產(chǎn)過(guò)程?中，生命得?到保證，身?體免于傷害?，財(cái)產(chǎn)免于?損失。讓?人人都來(lái)重?視安全，時(shí)?刻___安?全，將“安?全生產(chǎn)”銘?記心中，不?折不扣地遵?操作規(guī)程之?章，守安全?生產(chǎn)之法!?讓人人都清?楚地認(rèn)識(shí)到?違章就是走?向事故，就?是傷害自己?、傷害他人?，甚至走向?死亡。不要?抱有任何饒?幸心理，因?為，或許一?次小小的不?經(jīng)意的違章?，就會(huì)造成?很大的傷害?或損失，就?會(huì)變成違法?。如果我們?每個(gè)人都能?真正意識(shí)到?這一點(diǎn)，那?么我們的安?全生產(chǎn)工作?必能做得更?好，我們的?企業(yè)就能長(zhǎng)?盛不衰，我?們個(gè)人就能?在一個(gè)安全?和-諧的環(huán)?境中幸福生?活。無(wú)危?則安，無(wú)損?則全。安全?就是人們?cè)?生活和生產(chǎn)?過(guò)程中，生?命得到保證?，身體免于?傷害，財(cái)產(chǎn)?免于損失。?安全生產(chǎn)是?我們油田企?業(yè)管理的重?點(diǎn)，是我們?發(fā)展的根本?保證，安全?就是效益。?假如我是一?名安全員，?我會(huì)把這種?觀點(diǎn)跟植于?每個(gè)人(包?括我自己)?的心中。首?先武裝好自?己，熟知熟?會(huì)各項(xiàng)操作?規(guī)程安全制?度，認(rèn)真學(xué)?習(xí)安全有關(guān)?法律法規(guī);?其次，養(yǎng)成?良好的安全?操作習(xí)慣，?杜絕習(xí)慣違?章，敢于同?身邊的甚至?是上級(jí)的不?安全行為較?真兒;第三?，勤于檢查?，及時(shí)發(fā)現(xiàn)?整改事故隱?患。履行好?安全員職責(zé)?，做好總結(jié)?，向上級(jí)多?提合理化建?議;最后，?從戴好安全?帽，扎好安?全帶，穿好?工作服，開(kāi)?好作業(yè)票等?這些點(diǎn)點(diǎn)滴?滴的小抓起?，做起，持?之以恒。?一線工人是?安全生產(chǎn)主?力軍，沒(méi)有?工人參與監(jiān)?督和管理，?安全生產(chǎn)很?難搞好。人?人當(dāng)一次安?全監(jiān)督員，?并不只要求?在當(dāng)安全員?那天才記得?安全生產(chǎn)的?重要性，才?去按章辦事?，還要求時(shí)?時(shí)刻刻地_?__安全，?即使并不是?安全監(jiān)督員?，也要將“?安全生產(chǎn)”?銘記心中，?如果我們每?個(gè)人都能真?正擁有這樣?的境界，那?么我們的安?全生產(chǎn)工作?必能做得更?好。作為一?名安全員，?就更應(yīng)該用?一顆赤誠(chéng)的?心，去維護(hù)?勞動(dòng)者的安?全和健康，?用安全的規(guī)?章制度和周?到的服務(wù)為?人們營(yíng)造一?個(gè)良好的生?產(chǎn)環(huán)境。?從我們每一?個(gè)從業(yè)人員?自踏入化工?行業(yè)的大門(mén)?，就開(kāi)始接?受安全教育??！鞍踩?一，預(yù)防為?主”，我們?牢記在心，?我們是時(shí)時(shí)?講、周周學(xué)?，月月喊，?安全工作規(guī)?程翻破了一?本又一本，?安全學(xué)習(xí)記?錄是厚厚一?大疊，那_?__一出事?故進(jìn)行分析?，結(jié)果就是?“違章”。?我想不會(huì)有?人對(duì)安全工?作規(guī)程、技?術(shù)操作規(guī)程?、企業(yè)紀(jì)律?章程有任何?懷疑，這些?都是鮮血教?訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)?結(jié)，每個(gè)人?都對(duì)這些耳?熟能詳，它?是每一個(gè)從?業(yè)人員的三?件法寶，但?___最終?卻不能落實(shí)?到行動(dòng)上??從業(yè)人員無(wú)?所適從，究?其原因就是?抱著及格就?行的思想，?懷著僥幸心?理，心里頭?少了安全生?產(chǎn)這根弦。?安全事故?反思總結(jié)思?想篇二_?_月__號(hào)?上午__駕?駛__車(chē)由?銀湖開(kāi)往鳳?凰當(dāng)行駛至?__時(shí)，車(chē)?速過(guò)快，《?估計(jì)在60?碼左右，剎?車(chē)拖印__?_米，違反?了車(chē)隊(duì)的規(guī)?定:輔道行?駛不得超過(guò)?35碼。>?，沒(méi)有及時(shí)?觀察，分析?路邊的行人?動(dòng)態(tài)（范本?），以僥幸?的心理駛過(guò)?有行人亂闖?的危險(xiǎn)路段?，終于車(chē)頭?與路邊闖出?的趕車(chē)行人?董某相撞造?成的傷人事?故，《已知?傷者_(dá)__?-___節(jié)?肋骨斷裂，?其余傷情還?要進(jìn)一步觀?察》經(jīng)損較?大。運(yùn)用?系統(tǒng)工程觀?點(diǎn)方法分析?可知，每一?次事故發(fā)生?都取決于一?些基本的因?素即:人《?人的失誤和?不安全行為?>，物《物?的不安全狀?態(tài)》，管理?《管理的漏?洞和欠缺》?環(huán)境《復(fù)雜?多變的道路?環(huán)境，氣候?等不良環(huán)境?》四個(gè)要素?。軌跡交叉?論認(rèn)為在一?個(gè)環(huán)境中人?的不安全行?為和物的不?安全狀態(tài)的?形成過(guò)程中?一旦發(fā)生時(shí)?間和空間的?運(yùn)動(dòng)軌跡交?叉就會(huì)造成?事故，可以?認(rèn)為這人的?不安全行為?和物的不安?全狀態(tài)是引?起事故的直?接原因，管?理的欠缺不?到位，是引?起事故的間?接原因。?我認(rèn)為_(kāi)_?月__號(hào)這?起事故是由?于車(chē)隊(duì)的管?理不到位，?沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)?竹子林--?--白石洲?事故多發(fā)地?點(diǎn)的監(jiān)控管?理，沒(méi)有對(duì)?入職不久的?新員工進(jìn)行?安全知識(shí)，?安全技能，?安全態(tài)度的?加強(qiáng)教育和?培訓(xùn)。司機(jī)?彭香蓉的不?安全行為，?思想麻痹大?意，安全意?識(shí)差，存僥?幸心理行車(chē)?，1沒(méi)有時(shí)?刻牢記‘安?全第一，預(yù)?防為主’的?安全生產(chǎn)方?針，2不遵?守公司的規(guī)?章制度和安?全行車(chē)指引?<輔道行駛?速度不能超?過(guò)35碼》?違章操作。?3在經(jīng)過(guò)車(chē)?輛.行人混?雜的危險(xiǎn)路?段時(shí)沒(méi)有提?前做好預(yù)防?措施如:‘?一慢，二看?，三通過(guò)”?.沒(méi)有提前?減速，觀察?和分析路邊?的行人動(dòng)態(tài)?（范本），?沒(méi)有想到萬(wàn)?一有人亂穿?馬路怎么辦?。由于車(chē)速?過(guò)快，剎車(chē)?不住終于和?慌慌張張急?著橫過(guò)馬路?，而沒(méi)有注?意有車(chē)輛經(jīng)?過(guò)的行人董?某相撞，造?成傷人事故?。給傷者帶?來(lái)痛苦，給?公司帶來(lái)負(fù)?面的社會(huì)形?象和經(jīng)濟(jì)損?失，給自己?帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上?的損失。?我們要在這?次事故中分?析原因，吸?取教訓(xùn)，總?結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確?保以后的安?全生產(chǎn)工作?順利進(jìn)行。?首先車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)?該為員工創(chuàng)?造良好的行?為環(huán)境和工?作環(huán)境，關(guān)?心員工生活?，融洽和諧?的工作氛圍?。使員工有?___凝聚?力，團(tuán)隊(duì)合?作精神。實(shí)?行有效的談?話機(jī)制，關(guān)?懷員工，充?分觀察和了?解每一個(gè)員?工的素質(zhì);?思想;安全?心理特征;?性格特點(diǎn);?行為動(dòng)態(tài)（?范本）;工?作績(jī)效。發(fā)?現(xiàn)員工的長(zhǎng)?處加以鼓勵(lì)?，增加員工?的工作信心?。加強(qiáng)對(duì)員?工安全知識(shí)?;文化素質(zhì)?和安全技能?;安全態(tài)度?的培訓(xùn)和教?育。加強(qiáng)對(duì)?員工不安全?行為的監(jiān)督?管理，主要?方法有“心?理調(diào)適法;?激勵(lì)措施;?紀(jì)律措施;?___管理?措施;行為?抽樣法”等?。對(duì)這次事?故依據(jù)“四?不放過(guò)”原?則進(jìn)行處理?，車(chē)隊(duì)提出?整改措施，?加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)?危險(xiǎn)路段的?路查路控力?度。我們司?機(jī)要把這次?事故當(dāng)作是?發(fā)生在自己?身上一樣去?體會(huì)，不要?有“別人開(kāi)?車(chē)會(huì)出事，?不關(guān)我的事?，我開(kāi)車(chē)保?證不會(huì)出事?”的僥幸心?理。事故存?在偶然性也?存在必然性?，為了預(yù)防?事故發(fā)生，?因此我們要?努力學(xué)習(xí)，?提高安全知?識(shí)水平，安?全素質(zhì)和技?能，端正安?全態(tài)度。嚴(yán)?格遵守公司?的各項(xiàng)規(guī)章?制度，出車(chē)?前做好“三?檢”工作，?防止病車(chē)上?路，行車(chē)中?牢記線路的?安全行車(chē)指?引。不違章?超車(chē)，不開(kāi)?快車(chē)，不開(kāi)?賭氣車(chē)等不?安全行為，?時(shí)刻保持正?確規(guī)范操作?，減少失誤?和不安全的?行為。要調(diào)?整好心態(tài)，?以平常心對(duì)?待工作，改?變不良的生?活習(xí)慣，以?飽滿的精神?狀態(tài)進(jìn)入每?一天的工作?，提高安全?意識(shí)，時(shí)刻?牢記“安全?第一，預(yù)防?為主”安全?生產(chǎn)方針。?在行車(chē)中無(wú)?論碰到什么?緊急情況都?有心理準(zhǔn)備?，關(guān)鍵時(shí)刻?不慌張，規(guī)?范操作，正?確處理__?_，防止事?故發(fā)生。我?們要把__?_利益放在?首位，不計(jì)?較個(gè)人利益?，有高度的?工作責(zé)任心?，強(qiáng)烈的安?全責(zé)任心，?做到人人關(guān)?心安全，時(shí)?時(shí)注意安全?，事事想到?安全。我?們的行車(chē)道?路環(huán)境，社?會(huì)環(huán)境和氣?候環(huán)境等因?素不是我們?個(gè)體所能改?變的，我們?只有適應(yīng)環(huán)?境，融于其?中才不會(huì)和?環(huán)境發(fā)生沖?突，才會(huì)盡?可能減少事?故發(fā)生。車(chē)?隊(duì)加強(qiáng)安全?制度管理，?加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)?路段的路查?路控，加強(qiáng)?對(duì)員工的安?全知識(shí)教育?，安全技能?和安全態(tài)度?提高，消除?司機(jī)的不安?全行為，建?立完善的預(yù)?防型安全管?理體制。我?想安全事故?是可以預(yù)防?和控制的。?安全事故?反思總結(jié)思?想篇三在?翻閱過(guò)去發(fā)?生事故的案?例時(shí),不難?看出每件慘?痛教訓(xùn)的背?后,都不外?乎___安?全意識(shí)談薄?,嚴(yán)重違反?操作規(guī)程;?___安全?生產(chǎn)責(zé)任心?不強(qiáng),麻痹?大意造成習(xí)?慣性違章作?業(yè),___?對(duì)施工環(huán)境?不熟悉,安?全措施采取?不當(dāng)?shù)鹊取?綜上所述這?無(wú)數(shù)血的教?訓(xùn),“違章?是事故的前?提,事故是?違章的結(jié)果?”。違章不?除,事故難?絕。俗說(shuō)?,蒼蠅不叮?無(wú)縫的蛋,?縱觀所有的?安全事故的?發(fā)生,無(wú)不?與當(dāng)事人有?僥幸心理及?麻痹大意有?關(guān),大多數(shù)?事故都是因?為當(dāng)事人技?能素質(zhì)不強(qiáng)?,業(yè)務(wù)水平?不高、安全?意識(shí)談薄,?在執(zhí)行任務(wù)?時(shí),隨意性?大,不按規(guī)?章制度辦事?,加上安全?措施不到位?。甚至,還?有違章指揮?,違章操作?的習(xí)慣性錯(cuò)?誤,在施工?時(shí),缺乏監(jiān)?護(hù)管理及自?我防護(hù)能力?。有些單位?和個(gè)人在安?全工作上只?重視安全月?、安全周,?安全日的活?動(dòng),平時(shí),?對(duì)抓安全工?作較為淡薄?,執(zhí)行任務(wù)?時(shí)“偷工減?料”。說(shuō)起?來(lái)一套,做?起來(lái)又是一?套,對(duì)安全?工作是“知?也無(wú)畏”。?安全月一過(guò)?,安全意識(shí)?就淡薄起來(lái)?,制度管理?松松夸夸,?麻痹大意又?重新抬頭,?違章現(xiàn)象又?“故態(tài)復(fù)萌?”。結(jié)果還?會(huì)犯下過(guò)去?的違章錯(cuò)誤?。正是因?yàn)?這些在安全?管理上“缺?斤短兩”現(xiàn)?象,所以危?及生命的事?故有時(shí)仍在?發(fā)生。其?實(shí),抓安全?工作一定要?制度化,規(guī)?范化,持久?化。千萬(wàn)不?能夢(mèng)一時(shí),?糊一陣,走?過(guò)場(chǎng),安全?沒(méi)有“休止?符”。特別?我們電力事?業(yè)在穩(wěn)步發(fā)?展的今天,?更離不開(kāi)連?續(xù)穩(wěn)定的安?全生產(chǎn)的局?面,安全是?發(fā)展電力企?業(yè)的命脈,?安全是每個(gè)?員工的生命?線,安全責(zé)?任重于泰山?,安全生產(chǎn)?任重道遠(yuǎn)。?只有時(shí)時(shí)不?忘安全,安?全才能出效?益,安全才?能構(gòu)建和諧?電力的保障?。時(shí)下,?正是年終歲?末階段,是?完成全年生?產(chǎn)任務(wù)的關(guān)?鍵時(shí)刻。又?是時(shí)值冬季?,風(fēng)雪交加?,氣候條件?十分惡劣的?時(shí)候,是歷?年來(lái)安全事?故的高發(fā)期?。因此,我?們必須對(duì)安?全事故“常?反思”、“?多回憶”。?要堅(jiān)持“安?全第一、預(yù)?防為主”的?方針。抓安?全首先要抓?源頭,抓落?實(shí),要有“?常懷憂患之?心,常思安?全之策,常?盡落實(shí)之責(zé)?”的“三常?”精神。決?