電動(dòng)車電路修理有什么方法和技巧

電動(dòng)車電路維修有什么方法和技巧短路法電動(dòng)汽車電路中出現(xiàn)斷路故障，還能夠用短路法判斷。即，將被思疑有斷路故障的電路短接，察看儀表指針變化或電氣設(shè)備工作狀況，進(jìn)而判斷出該電路中可否存在斷路故障。比方，思疑電動(dòng)汽車電路中的各種開關(guān)有故障，能夠有導(dǎo)線將開關(guān)短接來判斷開關(guān)是好是壞。試燈法試燈法就是用一只電動(dòng)汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無斷路故障。比方，用試燈的一端和交流發(fā)電機(jī)的“電樞”接線柱連接，另一端搭鐵。若是燈不亮，說明蓄電池至交流發(fā)電機(jī)“電樞”接線柱間有斷路現(xiàn)象;若燈亮，說明該斷電路優(yōu)異。儀表法察看電動(dòng)汽車儀表板上的電流、水溫表、燃油表、表機(jī)油壓力表等的指示狀況，判斷電路中有無故障。比方，發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)，接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，水溫表指示滿刻度地址不動(dòng)，說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵。高壓試火法對(duì)高壓電路進(jìn)行搭鐵試火，察看電火花狀況，判斷點(diǎn)火系統(tǒng)的工作狀況。詳盡方法是：取下點(diǎn)火線圈也許火花塞的高壓導(dǎo)線，將其對(duì)準(zhǔn)火花塞或缸蓋等，距離約5mm，爾后接通起動(dòng)開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看其跳火狀況。若是火花強(qiáng)烈，呈天藍(lán)色，且跳火聲較大，則表示點(diǎn)火系統(tǒng)工作基本正常;反之，則說明點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常。低壓搭鐵試火法即拆下用電設(shè)備接線的某一線端對(duì)電動(dòng)汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產(chǎn)生火花來判斷故障。這類方法比較簡(jiǎn)單，是電動(dòng)汽車電工經(jīng)常使用的方法。搭鐵試火發(fā)可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵，是未經(jīng)過負(fù)載而直接搭鐵產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花。比方，我們要判斷點(diǎn)火線圈至蓄電池一端電路可否有故障，可拆下點(diǎn)火線圈上連接點(diǎn)火開關(guān)的接頭，在電動(dòng)汽車車身或車架上刮碰，若是有強(qiáng)烈的火花，則說明該電路正常;若是無火花，說明該電路出現(xiàn)了斷路。間接搭鐵是經(jīng)過電動(dòng)汽車電器的某一負(fù)載而搭鐵產(chǎn)生輕微的火花來判斷線路或負(fù)載可否有故障。在發(fā)動(dòng)機(jī)全部正常的狀況下，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚至不能夠啟動(dòng)。遇此狀況，第一要認(rèn)識(shí)啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用狀況，以便大體判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過1年，應(yīng)要點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況;若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。爾后依據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行解析和辦理：1、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或初次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，既而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。2、暫時(shí)泊車每次都能啟動(dòng)，但泊車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只好使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)湊近報(bào)廢。3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)忽然轉(zhuǎn)動(dòng)無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原由有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的縫隙太大。二者沒法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能夠啟動(dòng)。5、電源總開關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這類故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”地址時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”地址時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。6、啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)地址發(fā)動(dòng)機(jī)不能夠啟動(dòng)，也無其余現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路;三是電源開關(guān)未接通主電路。7、啟動(dòng)時(shí)只有