設(shè)計與制作小船工程日志

《設(shè)計與制作小船》工程日志工程隊隊名：隊員：附：設(shè)計制作小船實施步驟參考：一、隊員任務(wù)分工說明隊員任務(wù)分工說明隊長（會議主持，引導(dǎo)討論，統(tǒng)籌意見，管理紀(jì)律）圖紙設(shè)計師（參與討論，測量尺寸、繪畫設(shè)計圖）會議記錄員（參與討論，會議要點(diǎn)記錄，工程日志填寫）材料采購員（成本計算，材料采購，管理制作工具）任務(wù)：負(fù)責(zé)人：任務(wù)：負(fù)責(zé)人：任務(wù)：負(fù)責(zé)人：任務(wù)：負(fù)責(zé)人：（溫馨提示：組員分工要明確、細(xì)化，崗位設(shè)定僅供參考，可重新劃分任務(wù)或補(bǔ)充任務(wù)。）二、材料清單及價格材料價格（科學(xué)幣）材料價格（科學(xué)幣）KT板（40cm*40cm）5錫紙（30cm*50cm）10薄木板（40cm*40cm）10木棒（5根）5泡沫（40cm*40cm）10牙簽（20根）5卡紙（A4）5塑料瓶15橡皮泥（一塊）5電動機(jī)30棉繩（2m）5電池15吹塑紙（A4）5電線（0.5m）10氣球5扇葉10吸管10蠟燭10鋁管15橡皮筋（10根）5免費(fèi)提供的工具：10g鉤碼、尺子、剪刀、美工刀、熱熔膠槍、彩筆、透明膠帶等評價標(biāo)準(zhǔn)：成本（15分）11-15分在所有小組中成本最低，材料利用較好6-10分所有小組中成本適中，材料利用沒有浪費(fèi)0-5分所有小組中是成本最高前三名，材料利用有浪費(fèi)工程日志（15分）11-15分內(nèi)容填寫完整、美觀，設(shè)計圖正確合理，文字描述科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，能清晰展示小組的設(shè)計。6-10分內(nèi)容填寫較完整，設(shè)計圖正確合理，較能清晰的展示小組的設(shè)計。0-5分內(nèi)容填寫不完整，設(shè)計圖不科學(xué)不合理，不能清晰的展示小組的設(shè)計。小船模型制作載重量（10分）10分超過200g5分在150g與200g之間0分在150g以下動力驅(qū)動（10分）10分有自己的動力驅(qū)動裝置，能驅(qū)動小船移動運(yùn)輸距離（10分）10分超過1m5分在0.5m與1m之間0分不超過0.5m航行方向10分方向穩(wěn)定堅固程度10分結(jié)構(gòu)較為堅固，各部分不易脫落美觀5分外形美觀，有特色團(tuán)隊合作5分分工明確，團(tuán)隊協(xié)作展示講解（10分）9-10分產(chǎn)品介紹全面，具有吸引力，條理清晰，答辯環(huán)節(jié)應(yīng)答如流6-8分產(chǎn)品介紹有一定吸引力，答辯環(huán)節(jié)準(zhǔn)備較充分0-5分產(chǎn)品介紹較為簡單，答辯提示：（建議討論以下問題后，再畫設(shè)計圖）船的大小為多少比較合適？船的形狀如何可以減少阻力，行駛方向更穩(wěn)定？船體用什么材料？如何提高船的載重量？如何提高船的穩(wěn)固性？選擇什么動力？如何安裝動力系統(tǒng)？五、設(shè)計方案第一稿設(shè)計方案設(shè)計圖（圖文并茂）俯視圖：注：一小格代表1cm注：一小格代表1cm側(cè)視圖：優(yōu)點(diǎn)所需材料成本價別組建議第二稿設(shè)計方案設(shè)計圖（圖文并茂）注：一小格代表1cm俯視圖：注：一小格代表1cm側(cè)視圖：所需材料成本價有哪些改進(jìn)？六、制作與調(diào)試第一次調(diào)試載重量：行駛距離：成本：制作與調(diào)試中的問題解決方法第二次調(diào)試載重量：行駛距離：成本：制作與調(diào)試中的問題解決方法最終測試成績載重量：行駛距離：成本：七、小船說明書船名隊名小船照片（設(shè)計圖）：一、基本信息尺寸長船體材料寬動力高成本二、性能最大載重量最遠(yuǎn)行駛距離三、使用方法四、優(yōu)勢第1課船的歷史1.船的發(fā)展：舟筏時代---帆船時代---蒸汽時代---機(jī)械時代2.船是能航行或停泊在水中的交通工具。3.獨(dú)木舟保持穩(wěn)定不側(cè)翻的方法（1）船體兩側(cè)要厚薄均勻。（2）船的邊緣高度要一致。（3）裝載物體時要保持平衡。4.用相同質(zhì)量的墊圈拉動兩艘相同形狀的小船時，尖形船首的小船在水中行駛得快，因此尖形船首有利于減小船在水中受到的阻力。第2課用浮的材料造船1.古人發(fā)現(xiàn)浮的材料可以造船。最早的獨(dú)木舟就是人們利用可以漂浮的樹干造出來的。但是，獨(dú)木舟在水中不夠穩(wěn)定，裝載的貨物也有限。2.竹筏（或木排）的底部比獨(dú)木舟寬，穩(wěn)定性更好，載重量更大，彌補(bǔ)了獨(dú)木舟的部分不足。3.竹筏和木排存在貨物容易浸水的問題，可以給竹筏或木排包裹一層防水膜等材料。4.搖櫓木船和寶船解決了防水問題，穩(wěn)定性好，而且出現(xiàn)了“搖櫓”“風(fēng)帆”等動力系統(tǒng)，寶船的載重量非常大。第3課用沉的材料造船1.把小船往水中壓時，手能感覺到水對船有一個向上的力，我們把這個力稱為浮力。2.橡皮泥和鋁箔是沉的材料，把它們做成船型后，它們在水中受到的浮力增大了，因而能更容易漂浮在水面上。3.隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋼鐵也能造船。鋼鐵制造的船不但堅固，而且載重量也更大。4.讓橡皮泥和鋁箔船更穩(wěn)定的方法：橡皮泥要捏得厚薄均勻。船的邊緣要高度一致，盡可能增大底部的面積。5.船在行駛中，穩(wěn)定十分重要，不然就會發(fā)生側(cè)翻，造成事故。6.渡船是航行于江河，湖泊，海峽及島嶼之間的運(yùn)輸船，主要用于運(yùn)載旅客，貨物，車輛等。船的底部特別寬闊，穩(wěn)定性好。7.雙體船是一種帶有兩個平行船體的小船，穩(wěn)定性大大提高，甲板面積較大，常用做內(nèi)河或沿?？痛?、渡船、工程船等。第4課增加船的載重量1.船的載重量與船只體積大小、結(jié)構(gòu)、重物放置的位置等多種因素有關(guān)，相同質(zhì)量、相同大小的材料制作的船型體積越大、船的載重量也越大。2.提高船的載重量的方法：（1）減輕船身的質(zhì)量，用更輕的材料。（2）增大船身的體積，嘗試不同的形狀，盡量增大船排開的水量。3.我們把物體在水中排開水的體積叫排水量，船排開的水量越大，船的載重量就越大。4.彈珠會滾動，導(dǎo)致船容易側(cè)翻，也就影響了載重量，我們可以把船分隔成幾個船艙，這樣會增加船的穩(wěn)定性。第5課給船裝上動力1.最早的船靠人力行駛，隨著船的體積越來越大，船的動力從人力逐漸過渡到自然界的力量和機(jī)械動力。2.給小船裝上風(fēng)帆，利用風(fēng)扇吹風(fēng)使小船行駛。通過實驗發(fā)現(xiàn)靠風(fēng)帆行駛的小船無法自行持續(xù)行駛。3.給小船裝上風(fēng)力推進(jìn)裝置：在船尾裝上帶風(fēng)輪的小馬達(dá)，電池安裝在小船前段，保持船體平衡。閉合開關(guān)，讓小船自己行駛起來。注意不要讓電池進(jìn)水。4.給小船裝上蒸汽推進(jìn)裝置：在小船中部稍靠后的位置安裝金屬管，管內(nèi)注滿水，蠟燭置于金屬管下正中間位置，小