GB 28373-2012N類和O類罐式車輛側傾穩(wěn)定性

ICS43160

T50.

中華人民共和國國家標準

GB28373—2012

N類和O類罐式車輛側傾穩(wěn)定性

TankvehiclesofcategoriesNandOwithregardtorolloverstability

2012-05-11發(fā)布2014-01-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB28373—2012

前言

本標準第4章第5章第6章的內(nèi)容為強制性要求其余為推薦性要求

、、,。

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準參考法規(guī)關于就側傾穩(wěn)定性方面批準類和類罐式機動車的統(tǒng)一規(guī)

ECER111—2001《NO

定制定本標準與法規(guī)的主要技術內(nèi)容差異如下

》。ECER111—2001:

法規(guī)中適用于關于危險貨物道路國際運輸?shù)臍W洲協(xié)議協(xié)議定義

———ECER111—2001《》(ADR)

的危險品的罐式車輛本標準適用于罐式汽車和罐式掛車

,。

法規(guī)中規(guī)定的計算限值為側向加速度不小于2本標準用計算法計算

———ECER111—20014m/s,

的側向加速度與重力加速度的比值應不小于

0.408。

增加第章抽樣與合格判定

———7。

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出

。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位漢陽專用汽車研究所中國汽車技術研究中心中集車輛集團有限公司中國第

:、、()、

一汽車集團公司青島中油通用機械有限公司東莞市永強汽車制造有限公司

、、。

本標準主要起草人聶成軍王學平于暢洋蘇玉萍潘俊興蘇德標胡鋼

:、、、、、、。

本標準為首次發(fā)布

。

Ⅰ

GB28373—2012

N類和O類罐式車輛側傾穩(wěn)定性

1范圍

本標準規(guī)定了和類罐式車輛側傾穩(wěn)定性的術語定義限值要求實車試驗法模擬計算法抽

NO、、、、、

樣與合格判定

。

本標準適用于類罐式汽車和類罐式掛車

N2、N3O3、O4。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

專用汽車和專用掛車術語代號和編制方法

GB/T17350、

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T17350。

31

.

側翻臨界點rolloverthreshold

車輛一側的所有輪子與傾斜臺表面脫離接觸瞬時的狀態(tài)

。

32

.

懸架裝置bogie

具有負載分配補償功能的車軸組在此車軸組中所有輪子中的某一邊上的車輪可同時實現(xiàn)零

,,

負荷

。

33

.

罐體充裝率fillingratioofthetank

罐體內(nèi)充裝貨物體積與罐體幾何容積的比值

。

4限值要求

41實車試驗法的限值

.

411車輛的靜態(tài)側傾穩(wěn)定性應滿足在對左右兩側進行的側傾試驗中當側傾臺的角度達到時

..,23°,

車輛不應發(fā)生側傾

。

412如果車輛在左側或右側各三次試驗中有一次超出限值允許進行一次重復試驗重復試驗仍不

..,。

達要求車輛的靜態(tài)側傾穩(wěn)定性判為不合格

,。

413側傾試驗時正常使用過程中不發(fā)生接觸的車輛部件在試驗中不應發(fā)生接觸現(xiàn)象

..,