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本文格式為Word版,下載可任意編輯——高一年級(jí)物理必修三試題及答案正向斟酌的氣力,好過一個(gè)負(fù)面思想的氣力數(shù)百倍,那會(huì)降低我們某種程度的憂慮。而憂愁像嬰兒一樣,會(huì)逐漸被養(yǎng)大的。記?。簞e帶著憂愁入睡,想想明早天涯的彩虹吧。我高一頻道為你整理了《高一年級(jí)物理必修三試題及答案》,夢(mèng)想可以幫到你!

一、選擇題

1.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一向線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如下圖,在3s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇,兩質(zhì)點(diǎn)位置關(guān)系是

A.相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為2m

B.相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為4m

C.兩質(zhì)點(diǎn)啟程點(diǎn)間的距離是乙在甲之前4m

D.兩質(zhì)點(diǎn)啟程點(diǎn)間的距離是甲在乙之前2m

B

試題分析:相遇前任意時(shí)刻乙的速度都大于甲的速度,也即相遇前,乙的位移大于甲的位移,而兩質(zhì)點(diǎn)在3s時(shí)刻相遇,可知相遇前乙在后,甲在前,啟程時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn)。最遠(yuǎn)距離為:,B對(duì),ACD錯(cuò)。

考點(diǎn):速度時(shí)間圖像、追擊與相遇。

從常見的三種追及、相遇問題看一個(gè)條件——兩者速度相等。

1初速度為零或較小的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體追勻速運(yùn)動(dòng)的物體,在速度相等時(shí)二者間距;

2勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體追勻速運(yùn)動(dòng)的物體,若在速度相等之前未追上,那么在速度相等時(shí)二者間距最小;

3勻速運(yùn)動(dòng)的物體追勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,若在速度相等之前未追上,那么在速度相等時(shí)二者間距最小.

2.如下圖,物體A、B由同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)。他們運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系,如下圖,由圖可知

A.物體A、B在4s末相遇

B.物體A、B在2s末相遇

C.物體A、B在4s末的速度大小相等

D.物體A、B在2s末的速度大小相等

AD

試題分析:根據(jù)圖象,4s末,A、B圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等,那么位移相等,可知物體A、B相遇.故A正確;2s末,B圖線與時(shí)間軸圍成的面積大于A圖線與時(shí)間軸圍成的面積,知B的位移大于A的位移,兩物體未相遇,B錯(cuò)誤;在4s末A的速度為10m/s,B的速度為5m/s,速度不相等,C錯(cuò)誤;在2s末,A、B的速度相等,D正確;應(yīng)選AD。

考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系。

利用速度時(shí)間圖線得出速度相等的時(shí)刻,根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成面積表示的含義表示位移判斷相遇的時(shí)刻。

3.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度圖象如下圖,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為Ff,那么.

A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于m

B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于m+Ffv1

C.汽車運(yùn)動(dòng)過程中速度v=++1v1

D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度小于

B

解:A、0﹣t1時(shí)間內(nèi),汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a=,牽引力為:

F=,故A錯(cuò)誤.

B、t1﹣t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率為:,故B正確.

C、汽車的功率P=Fv1,達(dá)成速度時(shí)有:P=Ffv2,聯(lián)立可得速度為:,故C錯(cuò)誤.

D、t1﹣t2時(shí)間內(nèi),汽車做變加速運(yùn)動(dòng),該過程圖線與時(shí)間軸圍成的面積,大于勻變速過程的面積,即變加速的位移等于勻加速的位移,所以汽車的平均速度大于,故D錯(cuò)誤.

應(yīng)選:B.

此題測(cè)驗(yàn)的是汽車的啟動(dòng)方式,對(duì)于汽車的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng),對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過程確定要熟諳.

4.自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)B物體自塔底以初速度v0豎直上拋,且A.B兩物體在同一向線上運(yùn)動(dòng).重力加速度為g,下面說法正確的是

A.若,兩物體相遇時(shí),B正在下降途中

B.,兩物體在地面相遇

C.若,兩物體相遇時(shí)B物正在空中下落

D.若,那么兩物體在地面相遇

CD

試題分析:若B球正好運(yùn)到到點(diǎn)時(shí)相遇,那么有:

B速度減為零所用的時(shí)間:

解得:

當(dāng)ab兩球恰好在落地時(shí)相遇,那么有:

此時(shí)A的位移

解得:

由上分析知:若

,兩物體在b上升途中相遇,A錯(cuò);若

,b球正好到點(diǎn)相遇,B錯(cuò);若

,那么b球正好運(yùn)到到地面時(shí)相遇,D對(duì);.若

,兩物體相遇時(shí)B物正在空中下落,C對(duì)。

考點(diǎn):自由落體、豎直上拋。

5.如圖甲所示,一質(zhì)量為m的物體置于水平地面上,所受水平拉力F在2s時(shí)間內(nèi)的變化圖象如圖乙所示其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖丙所示,g=10m/s2,那么以下說法正確的是

A.2s末物體回到啟程點(diǎn)

B.2s內(nèi)物體的加速度不變

C.物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1

D.水平拉力F的功率為10W

CD

試題分析:物體先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再做勻減速運(yùn)動(dòng),速度不反向.故A錯(cuò)誤.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的加速度大小相等,反向相反.故B錯(cuò)誤.根據(jù)速度時(shí)間圖線知,勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小都為1m/s2.根據(jù)牛頓其次定律得:F-f=ma,f=ma,解得:f=5N,m=5kg.那么:

.故C正確.

1s末速度,拉力的功率,P=Fv=10×1=10W.故D正確.應(yīng)選CD.

考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)圖像;牛頓其次定律的應(yīng)用

解決此題的關(guān)鍵能夠從圖象中獲取信息,根據(jù)速度時(shí)間圖線求出物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小,根據(jù)牛頓其次定律求出摩擦力的大小,從而得出動(dòng)摩擦力因素;從圖可知,1s末的拉力F的功率,根據(jù)P=Fv求出功率。

6.關(guān)于速度和加速度,以下說法正確的是

A.加速度是描述速度變化快慢的物理量

B.加速度的方向可能與速度的方向相反

C.物體的加速度越大,它的速度也確定越大

D.物體的加速度為零,它的速度也確定為零

AB

試題分析:加速度表示物體速度變化的快慢,故A正確;加速度的方向與速度方向一致時(shí)做加速運(yùn)動(dòng),相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng),故B正確;加速度由物體所受的合力和物體的質(zhì)量共同抉擇,與速度沒有直接的關(guān)系,故C錯(cuò)誤;加速度為零,物體可能處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng),速度不確定為零,故C錯(cuò)誤。

考點(diǎn):加速度

此題測(cè)驗(yàn)對(duì)加速度的理解才能.可以根據(jù)牛頓其次定律來理解抉擇加速度的因素,通過舉例的方法分析說明。

7.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)夢(mèng)想化模型,以下說法中正確的是

A.研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時(shí),其身體可看作質(zhì)點(diǎn)

B.研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),月球可看作質(zhì)點(diǎn)

C.研究火車通過隧道所需的時(shí)間時(shí),火車可看作質(zhì)點(diǎn)

D.研究“嫦娥一號(hào)”在軌道上的飛行容貌時(shí),“嫦娥一號(hào)”可看作質(zhì)點(diǎn)

B

試題分析:當(dāng)物體的外形、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可.

解:A、研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時(shí),需要分析人的不同的動(dòng)作,所以此時(shí)人不能看成質(zhì)點(diǎn),所以A錯(cuò)誤;

B、研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),月球的大小相對(duì)于和地球之間的距離來說是很小的,可以疏忽,此時(shí)月球可看作質(zhì)點(diǎn),所以B正確;

1.以下說法中的“快”,哪些是指速度較大

A.從高速馬路走,

B.劉翔的起跑是比賽選手中最快的

C.運(yùn)用ABS新技術(shù),汽車能很快停下來

D.協(xié)和式客機(jī)能在20000m高空飛行得很快

解析:、B、C選項(xiàng)指時(shí)間短,而不表示運(yùn)動(dòng)的快慢。

答案:2.以下所說的速度中,哪些是指速度

A.百米賽跑的運(yùn)鼓動(dòng)以9.5m/s的速度沖過終點(diǎn)線

B.2022年12月3日,京滬高鐵山東棗莊至安徽蚌埠段聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合試驗(yàn)中,“和諧號(hào)”動(dòng)車組創(chuàng)下世界鐵路運(yùn)行試驗(yàn)速486.1km/h的紀(jì)錄

C.返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋

D.由于堵車,在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/s

解析:瞬時(shí)速度與時(shí)刻或位置相對(duì)應(yīng),。

答案:3.用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔s拍一次照,得到的照片如圖1-3-8所示。那么小球運(yùn)動(dòng)過程的平均速度是圖1-3-8

A.0.25m/sB.0.2m/s

C.0.17m/sD.無法確定

解析:平均速度v==m/s=0.17m/s,C正確。

答案:C

4.在2022年廣州亞運(yùn)會(huì)上,“亞運(yùn)百米飛人”勞義獲得了男子100m短跑工程的冠軍,勞績(jī)是10.24s。在比賽過程中,他起跑后先加速,經(jīng)過3.10s跑過18.0m時(shí)速度達(dá)成,此后保持該速度勻速運(yùn)動(dòng)直到終點(diǎn)。求勞義在100m比賽中的平均速度大小和勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度的

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