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本文格式為Word版,下載可任意編輯——高一年級(jí)物理必修三試題及答案正向斟酌的氣力,好過一個(gè)負(fù)面思想的氣力數(shù)百倍,那會(huì)降低我們某種程度的憂慮。而憂愁像嬰兒一樣,會(huì)逐漸被養(yǎng)大的。記?。簞e帶著憂愁入睡,想想明早天涯的彩虹吧。我高一頻道為你整理了《高一年級(jí)物理必修三試題及答案》,夢(mèng)想可以幫到你!
一、選擇題
1.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一向線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如下圖,在3s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇,兩質(zhì)點(diǎn)位置關(guān)系是
A.相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為2m
B.相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為4m
C.兩質(zhì)點(diǎn)啟程點(diǎn)間的距離是乙在甲之前4m
D.兩質(zhì)點(diǎn)啟程點(diǎn)間的距離是甲在乙之前2m
B
試題分析:相遇前任意時(shí)刻乙的速度都大于甲的速度,也即相遇前,乙的位移大于甲的位移,而兩質(zhì)點(diǎn)在3s時(shí)刻相遇,可知相遇前乙在后,甲在前,啟程時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn)。最遠(yuǎn)距離為:,B對(duì),ACD錯(cuò)。
考點(diǎn):速度時(shí)間圖像、追擊與相遇。
從常見的三種追及、相遇問題看一個(gè)條件——兩者速度相等。
1初速度為零或較小的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體追勻速運(yùn)動(dòng)的物體,在速度相等時(shí)二者間距;
2勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體追勻速運(yùn)動(dòng)的物體,若在速度相等之前未追上,那么在速度相等時(shí)二者間距最小;
3勻速運(yùn)動(dòng)的物體追勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,若在速度相等之前未追上,那么在速度相等時(shí)二者間距最小.
2.如下圖,物體A、B由同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)。他們運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系,如下圖,由圖可知
A.物體A、B在4s末相遇
B.物體A、B在2s末相遇
C.物體A、B在4s末的速度大小相等
D.物體A、B在2s末的速度大小相等
AD
試題分析:根據(jù)圖象,4s末,A、B圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等,那么位移相等,可知物體A、B相遇.故A正確;2s末,B圖線與時(shí)間軸圍成的面積大于A圖線與時(shí)間軸圍成的面積,知B的位移大于A的位移,兩物體未相遇,B錯(cuò)誤;在4s末A的速度為10m/s,B的速度為5m/s,速度不相等,C錯(cuò)誤;在2s末,A、B的速度相等,D正確;應(yīng)選AD。
考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系。
利用速度時(shí)間圖線得出速度相等的時(shí)刻,根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成面積表示的含義表示位移判斷相遇的時(shí)刻。
3.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度圖象如下圖,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為Ff,那么.
A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于m
B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于m+Ffv1
C.汽車運(yùn)動(dòng)過程中速度v=++1v1
D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度小于
B
解:A、0﹣t1時(shí)間內(nèi),汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a=,牽引力為:
F=,故A錯(cuò)誤.
B、t1﹣t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率為:,故B正確.
C、汽車的功率P=Fv1,達(dá)成速度時(shí)有:P=Ffv2,聯(lián)立可得速度為:,故C錯(cuò)誤.
D、t1﹣t2時(shí)間內(nèi),汽車做變加速運(yùn)動(dòng),該過程圖線與時(shí)間軸圍成的面積,大于勻變速過程的面積,即變加速的位移等于勻加速的位移,所以汽車的平均速度大于,故D錯(cuò)誤.
應(yīng)選:B.
此題測(cè)驗(yàn)的是汽車的啟動(dòng)方式,對(duì)于汽車的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng),對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過程確定要熟諳.
4.自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)B物體自塔底以初速度v0豎直上拋,且A.B兩物體在同一向線上運(yùn)動(dòng).重力加速度為g,下面說法正確的是
A.若,兩物體相遇時(shí),B正在下降途中
B.,兩物體在地面相遇
C.若,兩物體相遇時(shí)B物正在空中下落
D.若,那么兩物體在地面相遇
CD
試題分析:若B球正好運(yùn)到到點(diǎn)時(shí)相遇,那么有:
B速度減為零所用的時(shí)間:
解得:
當(dāng)ab兩球恰好在落地時(shí)相遇,那么有:
此時(shí)A的位移
解得:
由上分析知:若
,兩物體在b上升途中相遇,A錯(cuò);若
,b球正好到點(diǎn)相遇,B錯(cuò);若
,那么b球正好運(yùn)到到地面時(shí)相遇,D對(duì);.若
,兩物體相遇時(shí)B物正在空中下落,C對(duì)。
考點(diǎn):自由落體、豎直上拋。
5.如圖甲所示,一質(zhì)量為m的物體置于水平地面上,所受水平拉力F在2s時(shí)間內(nèi)的變化圖象如圖乙所示其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖丙所示,g=10m/s2,那么以下說法正確的是
A.2s末物體回到啟程點(diǎn)
B.2s內(nèi)物體的加速度不變
C.物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1
D.水平拉力F的功率為10W
CD
試題分析:物體先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再做勻減速運(yùn)動(dòng),速度不反向.故A錯(cuò)誤.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的加速度大小相等,反向相反.故B錯(cuò)誤.根據(jù)速度時(shí)間圖線知,勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小都為1m/s2.根據(jù)牛頓其次定律得:F-f=ma,f=ma,解得:f=5N,m=5kg.那么:
.故C正確.
1s末速度,拉力的功率,P=Fv=10×1=10W.故D正確.應(yīng)選CD.
考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)圖像;牛頓其次定律的應(yīng)用
解決此題的關(guān)鍵能夠從圖象中獲取信息,根據(jù)速度時(shí)間圖線求出物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小,根據(jù)牛頓其次定律求出摩擦力的大小,從而得出動(dòng)摩擦力因素;從圖可知,1s末的拉力F的功率,根據(jù)P=Fv求出功率。
6.關(guān)于速度和加速度,以下說法正確的是
A.加速度是描述速度變化快慢的物理量
B.加速度的方向可能與速度的方向相反
C.物體的加速度越大,它的速度也確定越大
D.物體的加速度為零,它的速度也確定為零
AB
試題分析:加速度表示物體速度變化的快慢,故A正確;加速度的方向與速度方向一致時(shí)做加速運(yùn)動(dòng),相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng),故B正確;加速度由物體所受的合力和物體的質(zhì)量共同抉擇,與速度沒有直接的關(guān)系,故C錯(cuò)誤;加速度為零,物體可能處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng),速度不確定為零,故C錯(cuò)誤。
考點(diǎn):加速度
此題測(cè)驗(yàn)對(duì)加速度的理解才能.可以根據(jù)牛頓其次定律來理解抉擇加速度的因素,通過舉例的方法分析說明。
7.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)夢(mèng)想化模型,以下說法中正確的是
A.研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時(shí),其身體可看作質(zhì)點(diǎn)
B.研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),月球可看作質(zhì)點(diǎn)
C.研究火車通過隧道所需的時(shí)間時(shí),火車可看作質(zhì)點(diǎn)
D.研究“嫦娥一號(hào)”在軌道上的飛行容貌時(shí),“嫦娥一號(hào)”可看作質(zhì)點(diǎn)
B
試題分析:當(dāng)物體的外形、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可.
解:A、研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時(shí),需要分析人的不同的動(dòng)作,所以此時(shí)人不能看成質(zhì)點(diǎn),所以A錯(cuò)誤;
B、研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),月球的大小相對(duì)于和地球之間的距離來說是很小的,可以疏忽,此時(shí)月球可看作質(zhì)點(diǎn),所以B正確;
1.以下說法中的“快”,哪些是指速度較大
A.從高速馬路走,
B.劉翔的起跑是比賽選手中最快的
C.運(yùn)用ABS新技術(shù),汽車能很快停下來
D.協(xié)和式客機(jī)能在20000m高空飛行得很快
解析:、B、C選項(xiàng)指時(shí)間短,而不表示運(yùn)動(dòng)的快慢。
答案:2.以下所說的速度中,哪些是指速度
A.百米賽跑的運(yùn)鼓動(dòng)以9.5m/s的速度沖過終點(diǎn)線
B.2022年12月3日,京滬高鐵山東棗莊至安徽蚌埠段聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合試驗(yàn)中,“和諧號(hào)”動(dòng)車組創(chuàng)下世界鐵路運(yùn)行試驗(yàn)速486.1km/h的紀(jì)錄
C.返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋
D.由于堵車,在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/s
解析:瞬時(shí)速度與時(shí)刻或位置相對(duì)應(yīng),。
答案:3.用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔s拍一次照,得到的照片如圖1-3-8所示。那么小球運(yùn)動(dòng)過程的平均速度是圖1-3-8
A.0.25m/sB.0.2m/s
C.0.17m/sD.無法確定
解析:平均速度v==m/s=0.17m/s,C正確。
答案:C
4.在2022年廣州亞運(yùn)會(huì)上,“亞運(yùn)百米飛人”勞義獲得了男子100m短跑工程的冠軍,勞績(jī)是10.24s。在比賽過程中,他起跑后先加速,經(jīng)過3.10s跑過18.0m時(shí)速度達(dá)成,此后保持該速度勻速運(yùn)動(dòng)直到終點(diǎn)。求勞義在100m比賽中的平均速度大小和勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度的
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