中青旅發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告

和君創(chuàng)業(yè)研究咨詢有限公司

H&JVANGUARDRESEARCHANDCONSULTINGCO.,LTD.機(jī)密

青旅控股股份有限公司中青旅發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告（演示報(bào)告）（2002年４月1日北京）特別聲明本演示報(bào)告僅供青旅控股集團(tuán)公司內(nèi)部使用；未經(jīng)和君創(chuàng)業(yè)研究咨詢有限責(zé)任公司的書(shū)面許可，其他任何機(jī)構(gòu)不得擅自傳閱、引用或復(fù)制。目錄第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀………3第二部分國(guó)際旅行社業(yè)發(fā)展歷史…………………18第三部分成功旅行社的核心競(jìng)爭(zhēng)力…………………33第四部分基于旅行社的發(fā)展戰(zhàn)略…………………47第五部分基于旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路………………102第六部分中青旅組織管控模式……117第七部分中青旅用人與激勵(lì)機(jī)制…………………134第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀

和君創(chuàng)業(yè)研究咨詢有限公司

H&JVANGUARDRESEARCHANDCONSULTINGCO.,LTD.一、中青旅發(fā)展戰(zhàn)略的基本命題二、中青旅壟斷經(jīng)營(yíng)的歷史三、中青旅市場(chǎng)化后的變革四、中青旅的優(yōu)勢(shì)資源五、中青旅的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)六、中青旅優(yōu)勢(shì)面臨轉(zhuǎn)化七、中青旅外在競(jìng)爭(zhēng)壓力八、中青旅內(nèi)在變革壓力九、中青旅現(xiàn)實(shí)的“三大難題”機(jī)密第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀一、中青旅發(fā)展戰(zhàn)略的基本命題－－我們必須從歷史與邏輯的雙重角度，去看待今天的中青旅，看待中青旅如何整體走向未來(lái)，即中青旅發(fā)展戰(zhàn)略的基本命題。內(nèi)在變革壓力發(fā)展戰(zhàn)略三大難題外在競(jìng)爭(zhēng)壓力壟斷經(jīng)營(yíng)歷史組織難以獲利利益?zhèn)€人化個(gè)體習(xí)性以包代管難以打破利益小主體，形成整體優(yōu)勢(shì)按客源地獨(dú)立運(yùn)作WTO下全球競(jìng)爭(zhēng)并購(gòu)擴(kuò)大規(guī)模不能深化主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，難以持久市場(chǎng)化程度低如何應(yīng)對(duì)資本市場(chǎng)的壓力，在旅游主業(yè)上實(shí)現(xiàn)相關(guān)多元化的大規(guī)模有效投資？如何打破內(nèi)在結(jié)構(gòu)，內(nèi)生“系統(tǒng)的管理能力”以及管理隊(duì)伍，整合外部資源，實(shí)現(xiàn)外部擴(kuò)張？如何整合內(nèi)外部資源，確立中青旅主業(yè)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域、盈利模式與核心競(jìng)爭(zhēng)力，謀求在旅游產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位？個(gè)人掌握資源缺乏規(guī)模效益，難以實(shí)現(xiàn)有效整合公民市場(chǎng)的挑戰(zhàn)市場(chǎng)細(xì)分化困擾

客源高度分散非相關(guān)多元投資信息技術(shù)的影響

旅游相關(guān)投資盈利能力低第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀二、中青旅壟斷經(jīng)營(yíng)的歷史－－可以毫不夸張地說(shuō)，當(dāng)今旅游產(chǎn)業(yè)的全部難題源于它的歷史。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下的中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)，從起步期開(kāi)始就埋下了失敗與失效的種子，這就是“個(gè)體經(jīng)營(yíng)習(xí)性”。青旅控股股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中青旅），是1997年底在國(guó)內(nèi)主板上市的一家旅游行業(yè)企業(yè)，是我國(guó)三大骨干旅行社之一，前身為共青團(tuán)中央國(guó)際聯(lián)絡(luò)部、青聯(lián)等單位創(chuàng)辦成立的中國(guó)青年旅行社總社。建國(guó)以后很長(zhǎng)一段時(shí)間，我國(guó)的旅游業(yè)只是作為國(guó)家外交事業(yè)的補(bǔ)充，不鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)旅游。于1980年才成立的青旅總社，抓住了鼓勵(lì)國(guó)際青年交流的契機(jī)，在共青團(tuán)的支持下，打破了原“國(guó)、中”兩家壟斷市場(chǎng)的局面，以INBOUND旅游為特征招攬、組團(tuán)和接待境外旅游者。由于按客源地劃分業(yè)務(wù)單元，而客源又基本是隨機(jī)的，沒(méi)有持續(xù)規(guī)模性可言，所以各業(yè)務(wù)單元就不可避免地產(chǎn)生了“一票到底”的運(yùn)作方式。出現(xiàn)了壟斷經(jīng)營(yíng)格局下的“旅游資源個(gè)人化”的傾向；加之時(shí)代的局限，中青旅沒(méi)有按一個(gè)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的要求運(yùn)作，沒(méi)有在資產(chǎn)與客戶等資源方面完成像樣的原始積累。90年代以后，我國(guó)國(guó)際旅游市場(chǎng)成為買(mǎi)方市場(chǎng)，供需失衡；同時(shí)國(guó)內(nèi)公民市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)育，但由于旅游特許的解禁，國(guó)、中、青三大旅行社的資源壟斷優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，市場(chǎng)占有率從1980年的79.6%下滑至1995年的20.5%，一大批旅行社涌現(xiàn)出來(lái)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)秩序混亂。中青旅由于在地接資源、客戶網(wǎng)絡(luò)等積累不足，其內(nèi)部也不可避免地出現(xiàn)了“公家買(mǎi)馬大家騎，最后只剩一張皮”、“富了和尚倒了廟”的現(xiàn)象?！奥糜钨Y源個(gè)人化”實(shí)際上已經(jīng)成為中國(guó)旅游行業(yè)的一大“特色”；個(gè)體習(xí)性一旦形成是很難予以根本打破的。第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀三、中青旅市場(chǎng)化后的變革－－整個(gè)行業(yè)的個(gè)體習(xí)性，使任何有作為的企業(yè)都無(wú)法抗拒或難以改變；迫使中青旅在市場(chǎng)化的進(jìn)程中，不得不在組織層次上繼續(xù)保留“利益小主體”的格局；并企圖借助于資本運(yùn)作的杠桿予以打破，成效甚微。面對(duì)惡性競(jìng)爭(zhēng)，出現(xiàn)了“不改革等死，改革找死”的尷尬局面。此時(shí)中青旅果斷地采用了“25/75”的分配體制與“以包代管高壓線”的管理方針，激活了企業(yè)組織，順利地度過(guò)了當(dāng)時(shí)在人才、市場(chǎng)等各方面的危機(jī)，保留并發(fā)育了隊(duì)伍。但同時(shí)也使得旅游資源、客戶網(wǎng)絡(luò)等更進(jìn)一步集中于各業(yè)務(wù)單元，并強(qiáng)化了各業(yè)務(wù)單元的主體利益。“利益小主體”的強(qiáng)化，使運(yùn)作方式更進(jìn)一步個(gè)體化，員工與企業(yè)的關(guān)系更進(jìn)一步市場(chǎng)交易化，企業(yè)業(yè)績(jī)更加依賴各利益小主體的個(gè)體表現(xiàn)?？梢哉f(shuō)，旅游資源“個(gè)體化”，是旅行社行業(yè)的普遍現(xiàn)象。1997年底中青旅上市，這既是一件好事，也是一道難題；從此中青旅直面的問(wèn)題就是投資方向或股市壓力。對(duì)旅行社而言，要想通過(guò)資本的投入來(lái)提高經(jīng)營(yíng)能力，往往是令人困惑的?；谄髽I(yè)家的精神和遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，中青旅毅然決然、敢為天下先，打破旅行社行業(yè)的“投資怪圈”；按未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展的要求，展開(kāi)有組織的投資；投資于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、以及相關(guān)的事業(yè)領(lǐng)域與職能，并希望通過(guò)信息化建設(shè)促進(jìn)業(yè)務(wù)流程重組，構(gòu)建一個(gè)面對(duì)未來(lái)的大企業(yè)模樣。伴隨著有組織的投入，中青旅有了一系列富有生氣的變化，諸如有了電子商務(wù)公司、實(shí)現(xiàn)了前后臺(tái)的分離，增設(shè)了職能部門(mén)，引入了ERP系統(tǒng)，以及按集聚大規(guī)?？驮椿蚓W(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的要求，建立了青旅連鎖系統(tǒng)與青旅在線網(wǎng)上服務(wù)系統(tǒng)等等。此外，中青旅先后還投資于車(chē)隊(duì)，酒店，度假村等旅游相關(guān)資源，以及收購(gòu)了六家地方青旅，謀求綜合效益與業(yè)務(wù)協(xié)同效果。然而，這些努力距“打破內(nèi)部利益小主體格局，進(jìn)而整合外部旅游資源”的目標(biāo)，相去甚遠(yuǎn)。第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀四、中青旅的優(yōu)勢(shì)資源－－中青旅經(jīng)過(guò)這些年艱苦卓越的努力，積累了諸多優(yōu)勢(shì)資源，包括合作伙伴關(guān)系資源、客戶資源、地接網(wǎng)絡(luò)資源、品牌資源、資本資源、人力資源，以及資源聚合能力。然而，這些資源并沒(méi)有整合為“結(jié)構(gòu)性能力”，還只是停留在“資源要素形態(tài)”上。首先是遍布境外的合作伙伴關(guān)系資源，中青旅在20年的經(jīng)營(yíng)中，和近60多個(gè)國(guó)家的1,000多家客商，建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系以及相應(yīng)的客戶資源或客戶保有量。其次是地接網(wǎng)絡(luò)資源，通過(guò)接待入境的客戶，使得中青旅在國(guó)內(nèi)建立起了以航空機(jī)票辦理和四五星級(jí)酒店接待為特征的相當(dāng)規(guī)模的地接網(wǎng)絡(luò)。另外，中青旅的品牌已廣被社會(huì)接受，確立起了實(shí)力雄厚，讓人放心的大旅行社形象。有幸成為旅行社行業(yè)第一家上市公司，又使得中青旅打通了資本市場(chǎng)的通道，融資能力的放大，為培育中青旅向新領(lǐng)域拓展的能力奠定了基礎(chǔ)。中青旅目前在人力資源方面擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。中青旅在旅游電子商務(wù)上的布局和在主業(yè)上的探索，包括青旅在線，青旅連鎖，地方青旅，中青旅聯(lián)盟，區(qū)域中心等等，使得中青旅在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中搶占了先機(jī)。最后是資源聚合能力，作為團(tuán)中央的第一家上市公司，中青旅有資源聚合的政策優(yōu)勢(shì)；新一代領(lǐng)導(dǎo)層的銳意進(jìn)取和業(yè)績(jī)又加強(qiáng)了人才的聚合能力；資本市場(chǎng)的成功運(yùn)作，進(jìn)一步強(qiáng)化了資本聚合的能力。還有多元投資所形成的資源布局，支撐或彌補(bǔ)了主業(yè)變革所帶來(lái)的暫時(shí)利潤(rùn)損失。第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀五、中青旅的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)－－中青旅經(jīng)過(guò)這些年艱苦卓越的努力，尤其在不斷深化內(nèi)部改革過(guò)程中，獲得了諸多優(yōu)勢(shì)條件，確立起相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)，包括制度優(yōu)勢(shì)、企業(yè)家精神、創(chuàng)新精神，以及企業(yè)文化等等?？梢哉f(shuō)，這是中青旅成功走向未來(lái)最重要的基礎(chǔ)條件。首先是制度優(yōu)勢(shì)，法人治理結(jié)構(gòu)的完善與現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，是中青旅保持穩(wěn)定發(fā)展的有效支撐。由于歷史原因，中青旅股權(quán)較為分散，大股東開(kāi)明，避免了國(guó)有上市公司的“資本陷阱”的危險(xiǎn)。而作為一家公眾公司，管理透明化的要求，使得中青旅公司控制力切實(shí)提升，成為整個(gè)旅游行業(yè)管理最為規(guī)范的公司之一。其次是企業(yè)家精神，具備前瞻性與強(qiáng)抱負(fù)心的高層管理團(tuán)隊(duì)，是引領(lǐng)中青旅發(fā)展的先決條件。對(duì)行業(yè)脈博的敏感性與強(qiáng)的事業(yè)追求是中青旅決策層的主要特征，也是在行業(yè)習(xí)性惡劣的背景下，凝聚人才，達(dá)成共同愿景，完成戰(zhàn)略的實(shí)施與組織體系變革，保持企業(yè)高速發(fā)展的前提。另外創(chuàng)新精神，對(duì)職業(yè)經(jīng)理人的推崇組織創(chuàng)新，是中青旅激活傳統(tǒng)旅游業(yè)的主要經(jīng)驗(yàn)。從最初的分配體制改革到前后臺(tái)分離的運(yùn)作，業(yè)務(wù)流程和管理流程的重新設(shè)計(jì)，部門(mén)的調(diào)整，責(zé)權(quán)的劃分等等，中青旅這種順應(yīng)行業(yè)變革趨勢(shì)，階段性地進(jìn)行組織創(chuàng)新與變革，這是其他旅游企業(yè)所不可比擬的。還有企業(yè)文化，中青旅領(lǐng)導(dǎo)層帶給企業(yè)最大的財(cái)富，就是積極主動(dòng)地進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)，不斷用新觀念沖擊隊(duì)伍；并不斷伴隨著一系列制度創(chuàng)新，使組織成員的心態(tài)始終處于被激活狀態(tài)，保持了很強(qiáng)的適應(yīng)性。中青旅從高層到基層，對(duì)環(huán)境、對(duì)改革，具有高度的適應(yīng)性。第一部分中青旅的歷史與現(xiàn)狀六、中青旅優(yōu)勢(shì)面臨轉(zhuǎn)化－－中青旅以往積累的“要素資源與基礎(chǔ)條件”，已經(jīng)使中青旅在現(xiàn)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)中處于有利的地位；假如環(huán)境不發(fā)生突變，中青旅完全能夠成為旅游企業(yè)領(lǐng)袖；中國(guó)加入WTO，任何企業(yè)都不能單純地依靠已經(jīng)獲得的競(jìng)爭(zhēng)資源與條件走向未來(lái)。中青旅在以往的發(fā)展歷程中積累了相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的要素資源與基礎(chǔ)條件，并且，這些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)資源和基礎(chǔ)條件，已經(jīng)使中青旅在現(xiàn)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)中處于有利的地位；具體而言，中青旅與國(guó)旅、中旅相比，在戰(zhàn)略方向、控制能力、資源整合、新型體制和創(chuàng)新文化五個(gè)方面，已經(jīng)顯現(xiàn)出“綜合優(yōu)勢(shì)”。中青旅與絕大多數(shù)中小旅行社相比，在綜合實(shí)力、國(guó)際視野、資本渠道、品牌形象四個(gè)方面具有“領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”。我們很樂(lè)意作這樣的假設(shè)或推斷，假如中國(guó)的旅游環(huán)境不發(fā)生大的變化或突變，中青旅完全能夠依靠自身的能力，以及已經(jīng)建立起來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)資源與條件，順應(yīng)中國(guó)旅游行業(yè)的自然演進(jìn)路徑或行業(yè)發(fā)展邏輯，運(yùn)用資本的集聚與集中的杠桿，在整合中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)的各種資源的同時(shí)，謀求自身的快速發(fā)展，成為中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)的企業(yè)領(lǐng)袖。然而，中國(guó)加入WTO，以及中國(guó)政府為了應(yīng)對(duì)WTO所推出的一系列政策法規(guī)與舉措，引起了旅游產(chǎn)業(yè)一系列連鎖反應(yīng)，可謂“一石激起千層浪”。原來(lái)相對(duì)穩(wěn)定的旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，一夜之間“真的狼來(lái)了”，加之國(guó)內(nèi)公民市場(chǎng)的迅速發(fā)展等等，中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)的自然演進(jìn)路徑被客觀地中斷了，形勢(shì)發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。面對(duì)這種突變，原本沒(méi)有“領(lǐng)袖企業(yè)”的中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)，誰(shuí)也不能單純地依靠已經(jīng)獲得的競(jìng)爭(zhēng)資源與條件，誰(shuí)也不能依靠以往的成功與經(jīng)驗(yàn)去應(yīng)對(duì)WTO背景下的“突變”。借用一句行話“機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存”，旅游行業(yè)任何企業(yè)都必須重新審視以往的一切，弄清楚在現(xiàn)實(shí)變局面前，能否依靠過(guò)去的成功獲得繼續(xù)更大的成功；必須重新回到“大變局”的起點(diǎn)，必須回到現(xiàn)實(shí)的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。第一部分中中青旅的的歷史與現(xiàn)狀狀七、中青旅外外在競(jìng)爭(zhēng)壓力力第一條：國(guó)國(guó)內(nèi)公民市場(chǎng)場(chǎng)的挑戰(zhàn)－－－“中國(guó)旅游游”這個(gè)看似似高速成長(zhǎng)的的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，，實(shí)際上因發(fā)發(fā)育不良與畸畸形，并不具具備發(fā)育大公公司的“穩(wěn)定定利基”，卻卻倒十分適合合小企業(yè)興風(fēng)風(fēng)作浪；但中中青旅必須確確立在國(guó)內(nèi)旅旅游市場(chǎng)上的的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地地位，“只有有大市場(chǎng)才能能培育大企業(yè)業(yè)”。目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)正進(jìn)入新一一輪穩(wěn)定增長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)期，而且且，我國(guó)的旅旅游業(yè)發(fā)展的的空間將非常常巨大。但這這并不能表明明中青旅可以以從中獲得快快速發(fā)展；極極端地說(shuō)，任任何國(guó)內(nèi)大旅旅行社都難以以在短期內(nèi)，，依賴“新興興而又巨大的的”公民國(guó)內(nèi)內(nèi)游市場(chǎng)獲得得發(fā)展。這不不僅因?yàn)椤皣?guó)國(guó)中青”在國(guó)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)場(chǎng)上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可言；；更重要的是是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十十分扭曲，短短期內(nèi)無(wú)規(guī)模模效益可言。。從中國(guó)旅游業(yè)業(yè)形成的歷史史看，由于國(guó)國(guó)家性壟斷，，中國(guó)旅游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)或大型國(guó)國(guó)營(yíng)旅行社并并不是從國(guó)內(nèi)內(nèi)旅游起步的的，而是從入入境游開(kāi)始的的?！皣?guó)中青青”幾大家分分別壟斷客戶戶，對(duì)地接資資源具有極強(qiáng)強(qiáng)的談判力，，壓低價(jià)格，，賺取超額利利潤(rùn)；造成地地接社無(wú)正常常利潤(rùn)，進(jìn)而而，導(dǎo)致旅游游市場(chǎng)混亂、、服務(wù)水平低低下，遲至今今日，依然如如故。最終造造成中國(guó)至今今沒(méi)能產(chǎn)生大大的旅游產(chǎn)品品公司，也沒(méi)沒(méi)有產(chǎn)生大規(guī)規(guī)模的旅游傳傳播公司。旅旅游業(yè)的發(fā)展展實(shí)際上是被被“經(jīng)濟(jì)發(fā)展展”、進(jìn)而被被“消費(fèi)需求求”推著走的的。“中國(guó)旅游””這個(gè)看似高高速成長(zhǎng)的朝朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)實(shí)際上因發(fā)育育不良與畸形形，并不具備備發(fā)育大公司司的“穩(wěn)定利利基”。卻倒倒十分適合小小企業(yè)興風(fēng)作作浪，形成了了“小散弱差差”眾多旅行行社低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的格局。這這也就導(dǎo)致我我國(guó)旅行社普普遍缺乏信譽(yù)譽(yù)，游客通過(guò)過(guò)旅行社出游游的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于理想狀狀態(tài)。盡管如此，中中青旅未來(lái)的的成敗一定系系于公民國(guó)內(nèi)內(nèi)旅游市場(chǎng)；；這是不言而而喻的，所謂謂“只有大市市場(chǎng)才能培育育大企業(yè)”。。如果中青旅旅不能盡快地地學(xué)會(huì)依靠國(guó)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)場(chǎng)謀求發(fā)展，，不能盡快地地獲得相應(yīng)的的增量，并以以獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)營(yíng)模式打敗國(guó)國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手的話，就就難以真正立立于不敗之地地。第一部分中中青旅的的歷史與現(xiàn)狀狀七、中青旅外外在競(jìng)爭(zhēng)壓力力第二條：WTO背景景下下的的現(xiàn)現(xiàn)實(shí)實(shí)壓壓力力－－－－原原競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)格格局局被被打打破破，，任任何何企企業(yè)業(yè)將將在在國(guó)國(guó)際際競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)或或全全球球一一體體化化的的““復(fù)復(fù)雜雜而而不不確確定定的的多多維維空空間間””中中，，重重新新明明確確戰(zhàn)戰(zhàn)略略出出路路；；以以往往積積累累的的優(yōu)優(yōu)勢(shì)勢(shì)資資源源與與條條件件很很難難發(fā)發(fā)揮揮作作用用，，以以往往成成功功的的因因素素將將逐逐漸漸失失去去推推動(dòng)動(dòng)作作用用。。中國(guó)國(guó)加加入入WTO后，，中中國(guó)國(guó)旅旅游游業(yè)業(yè)以以及及與與旅旅游游相相關(guān)關(guān)的的各各個(gè)個(gè)行行業(yè)業(yè)，，將將加加快快對(duì)對(duì)外外開(kāi)開(kāi)放放步步伐伐。。同同時(shí)時(shí)，，我我國(guó)國(guó)旅旅游游業(yè)業(yè)將將會(huì)會(huì)吸吸引引更更多多的的客客源源和和管管理理技技術(shù)術(shù)，，從從而而促促進(jìn)進(jìn)我我國(guó)國(guó)旅旅游游業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展，，促促進(jìn)進(jìn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)環(huán)環(huán)境境的的規(guī)規(guī)范范和和市市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)水水平平的的提提高高，，進(jìn)進(jìn)而而促促進(jìn)進(jìn)國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)企企業(yè)業(yè)的的跨跨國(guó)國(guó)經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)。?？煽梢砸钥峡隙ǘ?，，““與與狼狼共共舞舞””必必將將使使中中國(guó)國(guó)的的旅旅游游企企業(yè)業(yè)強(qiáng)強(qiáng)盛盛起起來(lái)來(lái)，，其其他他行行業(yè)業(yè)的的成成功功經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)可可以以證證明明這這一一點(diǎn)點(diǎn)。。但是是應(yīng)應(yīng)該該看看到到，，在在WTO背景景下下，，中中國(guó)國(guó)旅旅游游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)環(huán)環(huán)境境發(fā)發(fā)生生了了空空前前的的變變化化，，中中國(guó)國(guó)原原旅旅游游企企業(yè)業(yè)間間的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)格格局局被被打打破破；；每每個(gè)個(gè)旅旅游游企企業(yè)業(yè)將將在在國(guó)國(guó)際際競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)或或全全球球一一體體化化的的““復(fù)復(fù)雜雜而而不不確確定定的的多多維維空空間間””中中，，重重新新尋尋找找位位置置與與明明確確戰(zhàn)戰(zhàn)略略出出路路。。盡盡管管中中青青旅旅一一直直按按競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)國(guó)國(guó)際際化化的的要要求求在在做做積積極極的的準(zhǔn)準(zhǔn)備備，，并并取取得得了了相相應(yīng)應(yīng)的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)勢(shì)資資源源與與條條件件，，以以及及獲獲得得了了令令人人矚矚目目的的成成功功。。但但是是面面對(duì)對(duì)外外國(guó)國(guó)公公司司如如運(yùn)運(yùn)通通、、JTB或或羅羅森森布布魯魯斯斯按按全全球球一一體體化化的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略，，通通過(guò)過(guò)整整合合中中國(guó)國(guó)旅旅游游企企業(yè)業(yè)以以及及相相關(guān)關(guān)的的““地地接接””能能力力，，進(jìn)進(jìn)入入中中國(guó)國(guó)市市場(chǎng)場(chǎng)。。在這種種情況況下，，中青青旅主主業(yè)以以往積積累的的優(yōu)勢(shì)勢(shì)資源源與條條件，，很難難發(fā)揮揮作用用；中中青旅旅以往往成功功的因因素將將逐漸漸失去去推動(dòng)動(dòng)作用用。中中青旅旅現(xiàn)實(shí)實(shí)的壓壓力是是很大大的，，外資資已經(jīng)經(jīng)在這這方面面動(dòng)手手了，，已經(jīng)經(jīng)開(kāi)始始憑借借手中中的資資源與與成熟熟的經(jīng)經(jīng)營(yíng)模模式，，按““國(guó)際際高端端商散散旅客客”的的要求求，對(duì)對(duì)服務(wù)務(wù)體系系的建建立健健全展展開(kāi)布布局。。中青青旅必必須重重新考考慮突突變條條件下下的經(jīng)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)戰(zhàn)略，，把握握行業(yè)業(yè)轉(zhuǎn)型型的機(jī)機(jī)遇，，充分分利用用現(xiàn)有有的優(yōu)優(yōu)勢(shì)資資源和和競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)條件件，找找到快快速發(fā)發(fā)展的的正確確方向向和路路徑，，謀求求在未未來(lái)的的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)合作作中，，占據(jù)據(jù)有利利的地地位；；避免免在與與外國(guó)國(guó)乃至至中國(guó)國(guó)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手手抗?fàn)帬?zhēng)過(guò)程程走向向衰退退；中中青旅旅必須須盡快快形成成自己己的經(jīng)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)戰(zhàn)略，，加快快內(nèi)部部變革革的同同時(shí)，，加快快外部部的大大規(guī)模模整合合，謀謀求與與國(guó)際際競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)者的的對(duì)等等合作作。第一部分分中中青旅旅的歷史史與現(xiàn)狀狀七、中青青旅外在在競(jìng)爭(zhēng)壓壓力第三三條：旅旅游市場(chǎng)場(chǎng)細(xì)分化化的困擾擾－－如如何在國(guó)國(guó)內(nèi)旅游游行業(yè)利利潤(rùn)低迷迷的條件件下，順順應(yīng)市場(chǎng)場(chǎng)的細(xì)分分化趨勢(shì)勢(shì)，提供供個(gè)性化化的服務(wù)務(wù)是個(gè)難難題；倘倘若旅大大多數(shù)游游企業(yè)不不能通過(guò)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化化的規(guī)模模經(jīng)營(yíng)歷歷程，去去響應(yīng)““旅游個(gè)個(gè)性化的的需求””，必然然導(dǎo)致普普遍的失失效，使使產(chǎn)業(yè)的的整合更更為困難難。隨著入境境市場(chǎng)飽飽和以及及壟斷格格局被打打破，隨隨著國(guó)內(nèi)內(nèi)旅游市市場(chǎng)的興興起，旅旅游業(yè)的的競(jìng)爭(zhēng)主主戰(zhàn)場(chǎng)將將轉(zhuǎn)向國(guó)國(guó)內(nèi)公民民市場(chǎng)；；并且有有兩種觀觀點(diǎn)支持持“主戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)”的的轉(zhuǎn)移，，一是““只有大大市場(chǎng)，，才能培培育大企企業(yè)”；；二是““國(guó)際競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力是是在國(guó)內(nèi)內(nèi)培育的的”。新新一輪爭(zhēng)爭(zhēng)奪客戶戶在“早早已扭曲曲的市場(chǎng)場(chǎng)”上展展開(kāi)，供供求關(guān)系系隨之逆逆變；在在導(dǎo)致低低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的同時(shí)時(shí)，需求求個(gè)性化化的趨勢(shì)勢(shì)加速顯顯現(xiàn)?，F(xiàn)實(shí)的問(wèn)問(wèn)題是，，如何在在國(guó)內(nèi)旅旅游行業(yè)業(yè)利潤(rùn)低低迷的條條件下，，順應(yīng)市市場(chǎng)的細(xì)細(xì)分化趨趨勢(shì)，提提供個(gè)性性化的服服務(wù)。這這意味著著要在無(wú)無(wú)利可圖圖的經(jīng)營(yíng)營(yíng)狀態(tài)下下，打破破旅游企企業(yè)內(nèi)部部普遍的的“利益益小主體體”格局局，形成成前臺(tái)強(qiáng)強(qiáng)大的營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)臺(tái)，包括括推廣與與分銷(xiāo)旅旅游產(chǎn)品品的功能能；建立立完整而而規(guī)范的的地接服服務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)體系，，包括建建立一支支管理有有效的領(lǐng)領(lǐng)隊(duì)與導(dǎo)導(dǎo)游隊(duì)伍伍；健全全ＩＴ支持下的的強(qiáng)大的的后臺(tái)，，包括及及時(shí)的報(bào)報(bào)價(jià)功能能與妥善善安排客客流的功功能等等等。這是是一個(gè)令令中國(guó)旅旅游企業(yè)業(yè)十分尷尷尬而困困惑的難難題。現(xiàn)實(shí)的低低層次競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)，使使中國(guó)旅旅游企業(yè)業(yè)很難在在“旅游游批發(fā)與與零售””層面上上找到機(jī)機(jī)會(huì)，去去謀求規(guī)規(guī)?；瘔艍艛嗟匚晃?；從而而使中國(guó)國(guó)旅游企企業(yè)很難難獲得足足夠的時(shí)時(shí)間與空空間，去去建立健健全前后后臺(tái)以及及地接服服務(wù)體系系。中國(guó)國(guó)大部分分旅游企企業(yè)，倘倘若不能能通過(guò)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的規(guī)模經(jīng)經(jīng)營(yíng)歷程程，不能能在深化化業(yè)務(wù)結(jié)結(jié)構(gòu)或強(qiáng)強(qiáng)化服務(wù)務(wù)功能的的前提下下，響應(yīng)應(yīng)“旅游游個(gè)性化化的需求求”，必必然導(dǎo)致致普遍的的失效，，導(dǎo)致經(jīng)經(jīng)營(yíng)主體體的小型型化，導(dǎo)導(dǎo)致服務(wù)務(wù)質(zhì)量的的普遍下下降，導(dǎo)導(dǎo)致旅游游市場(chǎng)進(jìn)進(jìn)一步的的混亂與與無(wú)序；；一句話話，無(wú)法法發(fā)育旅旅游業(yè)的的領(lǐng)袖企企業(yè)，并并通過(guò)領(lǐng)領(lǐng)袖企業(yè)業(yè)把中國(guó)國(guó)旅游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)帶出出低谷，，使旅游游產(chǎn)業(yè)真真正成為為“朝陽(yáng)陽(yáng)產(chǎn)業(yè)””。第一部分分中中青旅旅的歷史史與現(xiàn)狀狀七、中青青旅外在在競(jìng)爭(zhēng)壓壓力第四四條：信信息技術(shù)術(shù)帶來(lái)的的影響－－－“信信息技術(shù)術(shù)”會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致“旅旅游消費(fèi)費(fèi)個(gè)性化化”與““旅游電電子商務(wù)務(wù)成熟化化”兩者者的加速速互動(dòng)，，左右著著中國(guó)旅旅游產(chǎn)業(yè)業(yè)的結(jié)構(gòu)構(gòu)性變化化；使一一些旅行行社與國(guó)國(guó)外大公公司對(duì)等等合作，，完成業(yè)業(yè)務(wù)對(duì)接接，另外外一些旅旅行社被被外國(guó)公公司直接接收購(gòu)，，其余被被淘汰。。中國(guó)加入入WTO之后的直直接后果果，就是是外國(guó)公公司帶著著信息技技術(shù)或信信息系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)入中中國(guó)旅游游產(chǎn)業(yè)，，促進(jìn)旅旅游產(chǎn)業(yè)業(yè)的信息息化的進(jìn)進(jìn)程。直直接沖擊擊旅行社社這種““中間商商的環(huán)節(jié)節(jié)”，以以順應(yīng)顧顧客擺脫脫“中間間環(huán)節(jié)””、自己己尋找并并購(gòu)買(mǎi)旅旅游產(chǎn)品品的內(nèi)在在需求。。據(jù)一些些業(yè)內(nèi)人人士預(yù)計(jì)計(jì)，一旦旦旅游市市場(chǎng)全面面開(kāi)放，，網(wǎng)絡(luò)旅旅游迅速速成熟，，那么，，我國(guó)現(xiàn)現(xiàn)有的十十?dāng)?shù)萬(wàn)個(gè)個(gè)大小旅旅行社90%將將不復(fù)存存在。同時(shí)應(yīng)該該看到，，外國(guó)公公司能否否在中國(guó)國(guó)旅游市市場(chǎng)順利利展開(kāi)業(yè)業(yè)務(wù)，取取決于中中國(guó)互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代代的到來(lái)來(lái)或電子子商務(wù)的的成熟。。在旅行行社看來(lái)來(lái)，面對(duì)對(duì)面的交交流是永永遠(yuǎn)無(wú)法法替代的的；有價(jià)價(jià)值的服服務(wù)和建建議能夠夠?yàn)槁糜斡萎a(chǎn)品增增值或?yàn)闉轭櫩吞崽峁﹥r(jià)值值；而電電子商務(wù)務(wù)的復(fù)雜雜性，以以及缺乏乏信譽(yù)和和安全感感等等，，足以使使旅客望望而生畏畏。誰(shuí)能能在網(wǎng)絡(luò)絡(luò)旅游市市場(chǎng)中成成為最后后贏家，，取決于于誰(shuí)能提提供更多多的附加加價(jià)值，，這是制制勝的關(guān)關(guān)鍵?！癢TO與信息技技術(shù)”兩兩項(xiàng)環(huán)境境變數(shù)，，必然會(huì)會(huì)導(dǎo)致““旅游消消費(fèi)個(gè)性性化”與與“旅游游電子商商務(wù)成熟熟化”兩兩者的加加速互動(dòng)動(dòng)，進(jìn)而而，左右右著中國(guó)國(guó)旅游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的結(jié)結(jié)構(gòu)性變變化；最最終很可可能導(dǎo)致致中國(guó)旅旅游產(chǎn)業(yè)業(yè)“兩極極分化、、三種結(jié)結(jié)果”的的趨勢(shì)。。一些旅行行社將與國(guó)外外大公司司對(duì)等合合作，完完成業(yè)務(wù)務(wù)對(duì)接、、以及優(yōu)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)補(bǔ)，經(jīng)過(guò)過(guò)一系列列收購(gòu)兼兼并，完完成產(chǎn)業(yè)業(yè)升級(jí)，，逐漸形形成大規(guī)規(guī)模的集集團(tuán)化運(yùn)運(yùn)作，形形成品牌牌優(yōu)勢(shì)、、產(chǎn)品組組合優(yōu)勢(shì)勢(shì)與推廣廣銷(xiāo)售優(yōu)優(yōu)勢(shì)，以以及綜合合服務(wù)優(yōu)優(yōu)勢(shì)。另外一些些旅行社社將被外國(guó)國(guó)公司直直接收購(gòu)購(gòu)，成為為外國(guó)公公司全球球一體化化布局不不可分割割的組成成部分，，并靠個(gè)個(gè)性化服服務(wù)能力力獲取高高端客戶戶的超額額利潤(rùn)。。而中間層次次的旅行行社將逐漸失失去生存存空間，，在艱難難的拼搏搏中不可可逆地走走向衰退退，最終終難免退退出旅游游產(chǎn)業(yè)。。第一部分分中中青旅旅的歷史史與現(xiàn)狀狀八、中青青旅內(nèi)在在變革壓壓力第一一條：難難以打破破利益小小主體，，形成整整體優(yōu)勢(shì)勢(shì)－－以以“包干干”為本本質(zhì)特征征的考核核激勵(lì)體體制下，，希望靠靠?jī)?nèi)部的的市場(chǎng)機(jī)機(jī)制使各各部門(mén)自自動(dòng)地形形成合力力是不現(xiàn)現(xiàn)實(shí)的。。為了避免免現(xiàn)實(shí)的的過(guò)分振振蕩，不不得不遷遷就歷史史，延續(xù)續(xù)以“包包干”為為本質(zhì)特特征的考考核激勵(lì)勵(lì)體系。。這就使使得各利利益主體體之間事事實(shí)上形形成了交交易的關(guān)關(guān)系，即即內(nèi)部的的市場(chǎng)機(jī)機(jī)制。在這種情情況下，，中青旅旅要想形形成整體體的優(yōu)勢(shì)勢(shì)，就必必須首先先使各利利益主體體形成同同舟共濟(jì)濟(jì)的共識(shí)識(shí)：一切切工作要要圍繞銷(xiāo)銷(xiāo)售進(jìn)行行。后臺(tái)臺(tái)要認(rèn)識(shí)識(shí)到，只只有前臺(tái)臺(tái)賣(mài)的好好，后臺(tái)臺(tái)才有錢(qián)錢(qián)掙；職職能部門(mén)門(mén)要認(rèn)識(shí)識(shí)到，只只有支持持業(yè)務(wù)部部門(mén)發(fā)展展，自己己才有資資金來(lái)源源；更為為重要的的是還要要讓這種種共識(shí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為自自覺(jué)的行行動(dòng)，并并使各部部門(mén)的行行動(dòng)能夠夠自發(fā)地地形成默默契起來(lái)來(lái)。而市場(chǎng)機(jī)機(jī)制下的的理性人人天然地地是自我我為中心心的。各各利益主主體一定定會(huì)首先先追求自自身利益益最大化化；而在在利益主主體內(nèi)部部每一個(gè)個(gè)個(gè)體而而言，也也必然以以自己的的投入產(chǎn)產(chǎn)出是否否值得為為依據(jù)來(lái)來(lái)決定自自己的行行動(dòng)。這就使得得不可能能靠市場(chǎng)場(chǎng)機(jī)制使使各部門(mén)門(mén)自動(dòng)地地形成合合力，體體現(xiàn)出中中青旅作作為一個(gè)個(gè)大公司司地整體體優(yōu)勢(shì)。。第一部分分中中青旅旅的歷史史與現(xiàn)狀狀八、中青青旅內(nèi)在在變革壓壓力第二二條：缺缺乏規(guī)模模效益，，難以實(shí)實(shí)現(xiàn)有效效整合－－－不能能作為大大企業(yè)來(lái)來(lái)面對(duì)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)。中青旅各各分子公公司之間間沒(méi)有形形成業(yè)務(wù)務(wù)有效協(xié)協(xié)同的機(jī)機(jī)制，更更談不上上形成統(tǒng)統(tǒng)一的事事業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)，“大大而全，，小而全全”的實(shí)實(shí)際狀況況使得規(guī)規(guī)模效益益的追求求很難形形成效益益規(guī)模。。事實(shí)上在歷歷史的延續(xù)續(xù)中，中青青旅無(wú)從形形成內(nèi)部基基于專(zhuān)業(yè)化化分工和效效率的業(yè)務(wù)務(wù)模式，現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中存在在的諸多因因素使各利利益主體內(nèi)內(nèi)部的分工工和協(xié)同也也并不天然然存在，這這就使得業(yè)業(yè)務(wù)操作人人員自身的的眼界和整整合內(nèi)外部部資源能力力成為中青青旅研發(fā)生生產(chǎn)產(chǎn)品的的可能性的的上限。由于各職能能部門(mén)、業(yè)業(yè)務(wù)部門(mén)的的配合是基基于個(gè)案的的談判，于于是有限的的產(chǎn)品研發(fā)發(fā)生產(chǎn)能力力，在推廣廣、銷(xiāo)售過(guò)過(guò)程中產(chǎn)品品力效果不不斷地被衰衰減。內(nèi)外資源無(wú)無(wú)從整合這這就使得公公司對(duì)外很很難作為一一個(gè)大公司司來(lái)面向市市場(chǎng)。第一部分中中青青旅的歷史史與現(xiàn)狀八、中青旅旅內(nèi)在變革革壓力第三三條：不能能深化主營(yíng)營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)構(gòu)，難以持持久－缺乏乏持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)能力。同業(yè)并購(gòu)只只具有資本本市場(chǎng)的價(jià)價(jià)值，基于于客源輸出出和缺乏管管控的協(xié)同同，并沒(méi)有有能夠深化化本身的事事業(yè)結(jié)構(gòu)，，提高自身身的核心能能力，反而而是隱藏著著未來(lái)相當(dāng)當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。盡管想要在在策略投資資與主業(yè)發(fā)發(fā)展之間建建立起關(guān)系系，希望這這些投資能能夠?qū)χ鳂I(yè)業(yè)起到推動(dòng)動(dòng)作用，但但現(xiàn)實(shí)中由由于這些投投資基本上上是游離于于主業(yè)之外外的，并沒(méi)沒(méi)有能夠直直接使主業(yè)業(yè)深化結(jié)構(gòu)構(gòu)，提升功功能，并沒(méi)沒(méi)有提高主主業(yè)面對(duì)未未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力。從整體上看看，投資并并沒(méi)有能夠夠找到明確確的方向和和形成科學(xué)學(xué)的模式，，內(nèi)部的資資源并沒(méi)有有整合到位位，只形成成了一些要要素性力量量，還沒(méi)有有形成結(jié)構(gòu)構(gòu)性力量。。更為嚴(yán)重的的是，具有有整合能力力的投資部部門(mén)流離于于主業(yè)之外外，尚未與與旅行主業(yè)業(yè)融合；而而公司主業(yè)業(yè)內(nèi)部具有有大旅行社社理念的整整合人才隊(duì)隊(duì)伍正在發(fā)發(fā)育和成長(zhǎng)長(zhǎng)之中，目目前還缺乏乏對(duì)系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行協(xié)調(diào)的的部門(mén)和能能力這些因素決決定了中青青旅要深化化主業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)，構(gòu)造持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)能能力還任重重而道遠(yuǎn)。。第一部分中中青青旅的歷史史與現(xiàn)狀九、中青旅旅現(xiàn)實(shí)的“三大難題題”－－面向未未來(lái)，中青青旅必須同同時(shí)處理三三個(gè)難題，，即如何應(yīng)對(duì)資資本市場(chǎng)的的壓力，實(shí)實(shí)現(xiàn)主業(yè)相相關(guān)多元化化的大規(guī)模模有效投資資？如何確確立主業(yè)的的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域域、盈利模模式與核心心競(jìng)爭(zhēng)力？？如何打破破內(nèi)在“利利益小主體體”結(jié)構(gòu)，，提高系統(tǒng)統(tǒng)管理能力力，實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)外擴(kuò)張？？第一個(gè)難題題是，如何應(yīng)應(yīng)對(duì)資本市市場(chǎng)的壓力力，在旅游游主業(yè)上實(shí)實(shí)現(xiàn)相關(guān)多多元化的大大規(guī)模有效效投資？顯顯然，這是是不容易的的；在旅游游產(chǎn)業(yè)混亂亂而扭曲的的低層次競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)格局下下，沒(méi)有人人會(huì)認(rèn)為進(jìn)進(jìn)行“旅游游相關(guān)多元元化”投資資是有價(jià)值值的。如果果不能依靠靠資本運(yùn)作作的杠桿，，引導(dǎo)旅游游主業(yè)的結(jié)結(jié)構(gòu)性升級(jí)級(jí)，就不肯肯能指望其其他任何手手段與杠桿桿，謀求中中青旅成功功地整體走走向未來(lái)。。第二個(gè)難題題是，如何快快速整合內(nèi)內(nèi)外部資源源，確立中中青旅主業(yè)業(yè)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)領(lǐng)域、經(jīng)營(yíng)營(yíng)模式與核核心競(jìng)爭(zhēng)力力，謀求在在旅游產(chǎn)業(yè)業(yè)價(jià)值鏈中中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)地位？？這也是不不容易的；；如果不能能有效的整整合內(nèi)外資資源與各種種有利的條條件，就無(wú)無(wú)法帶動(dòng)中中青旅大規(guī)規(guī)模經(jīng)營(yíng)系系統(tǒng)的發(fā)育育，無(wú)法建建立強(qiáng)大而而富有效率率的運(yùn)行系系統(tǒng)，確保保在旅游行行業(yè)低價(jià)惡惡性競(jìng)爭(zhēng)條條件下的大大規(guī)模盈利利水平；從從而也就無(wú)無(wú)法有效的的整合外部部資源。第三個(gè)難題題是，如何打打破內(nèi)在結(jié)結(jié)構(gòu)，內(nèi)生生“系統(tǒng)的的管理能力力”以及管管理隊(duì)伍，，快速有效效地整合外外部資源，，實(shí)現(xiàn)外部部擴(kuò)張。這這可能是最最難的事情情了；沒(méi)有有新的利潤(rùn)潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)以以及新機(jī)會(huì)會(huì)帶來(lái)的盈盈利空間，，就不可能能率先去觸觸動(dòng)原有的的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)與機(jī)制；；以免動(dòng)搖搖現(xiàn)有的經(jīng)經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)。。從而，也也就不能快快速地發(fā)育育或帶動(dòng)內(nèi)內(nèi)部系統(tǒng)管管理能力，，以及外部部擴(kuò)張能力力。上述這些難難題之間是是相互聯(lián)系系的，不可可能單打一一地予以解解決。必須須系統(tǒng)而動(dòng)動(dòng)態(tài)地加以以研究與探探索，必須須從更廣闊闊的范圍內(nèi)內(nèi)以及更深深的層面上上，找到系系統(tǒng)解決問(wèn)問(wèn)題的內(nèi)在在邏輯，找找到中青旅旅未來(lái)發(fā)展展的路徑及及突破口，，找到整體體突破的基基本思路。。第二部分旅旅行行社業(yè)發(fā)展展歷史

和君創(chuàng)業(yè)研究咨詢有限公司

H&JVANGUARDRESEARCHANDCONSULTINGCO.,LTD.一、旅行社社產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展二、旅行社社業(yè)的分工工體系三、歐美旅旅行社垂直直分工的內(nèi)在機(jī)制制四、歐美旅旅行社業(yè)橫橫向一體化化進(jìn)程五、歐美旅旅行社業(yè)縱縱向一體化化進(jìn)程六、歐美旅旅行社業(yè)國(guó)國(guó)際一體化化進(jìn)程七、一體化化進(jìn)程中的的三點(diǎn)啟示示八、中國(guó)旅游業(yè)業(yè)的發(fā)展歷歷程九、中國(guó)旅旅行社業(yè)的的現(xiàn)狀機(jī)密第二部分旅旅行行社業(yè)發(fā)展展歷史一、旅行社社產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展－－旅行社本質(zhì)質(zhì)上是旅游游產(chǎn)品的““分銷(xiāo)代理理商”，是是上下游交交易關(guān)系的的“集成商商”，是整整個(gè)旅游資資源的“組組織或整合合者”。在在旅游價(jià)值值鏈中，旅旅行社作為為關(guān)鍵的一一環(huán)，按照照分工和效效率的邏輯輯，以垂直直或水平分分工方式，，整合各種種旅行要素素的信息，，為旅游客客戶服務(wù)。。18世紀(jì)中中葉發(fā)生在在英國(guó)的工工業(yè)革命，，也改變了了世界范圍圍內(nèi)旅行和和旅游的發(fā)發(fā)展方向，，集中表現(xiàn)現(xiàn)在四個(gè)方方面：（1）隨著生生產(chǎn)力的迅迅速發(fā)展和和社會(huì)財(cái)富富的急劇增增加，有產(chǎn)產(chǎn)階級(jí)的規(guī)規(guī)模擴(kuò)大，，他們具備備了外出旅旅游的經(jīng)濟(jì)濟(jì)條件。（（2）科學(xué)學(xué)技術(shù)的進(jìn)進(jìn)步，特別別是交通運(yùn)運(yùn)輸?shù)拇罅αΠl(fā)展，提提高了運(yùn)輸輸能力，縮縮短了運(yùn)輸輸時(shí)間，使使大規(guī)模的的人員流動(dòng)動(dòng)成為可能能。（3））工業(yè)革命命加速了城城市化進(jìn)程程，并且使使人們工作作和生活的的重心從農(nóng)農(nóng)村轉(zhuǎn)移到到城市，最最終導(dǎo)致人人們需要適適時(shí)逃避節(jié)節(jié)奏緊張的的城市生活活和擁擠嘈嘈雜的環(huán)境境壓力，產(chǎn)產(chǎn)生了回歸歸自由、回回歸大自然然的追求。。在這這種種歷歷史史背背景景下下，，托托馬馬斯斯··庫(kù)庫(kù)克克（（TomasCook）作作為為世世界界上上第第一一位位專(zhuān)專(zhuān)職職的的旅旅行行代代理理商商登登上上了了歷歷史史舞舞臺(tái)臺(tái)。。托托馬馬斯斯··庫(kù)庫(kù)克克對(duì)對(duì)于于旅旅游游業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)展展的的貢貢獻(xiàn)獻(xiàn)，，表表現(xiàn)現(xiàn)在在面面向向大大眾眾，，薄薄利利多多銷(xiāo)銷(xiāo)，，推推動(dòng)動(dòng)了了旅旅游游的的社社會(huì)會(huì)化化，，促促進(jìn)進(jìn)了了旅旅游游業(yè)業(yè)的的迅迅速速發(fā)發(fā)展展。。在托托馬馬斯斯··庫(kù)庫(kù)克克之之后后，，英英國(guó)國(guó)于于1857年年成成立立了了登登山山俱俱樂(lè)樂(lè)部部，，1885年年成成立立了了帳帳篷篷俱俱樂(lè)樂(lè)部部；；法法國(guó)國(guó)、、德德國(guó)國(guó)都都于于1890年年成成立立了了觀觀光光俱俱樂(lè)樂(lè)部部；；美美國(guó)國(guó)運(yùn)運(yùn)通通公公司司于于1850年年起起兼兼營(yíng)營(yíng)旅旅行行代代理理業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)，，并并于于1891年年發(fā)發(fā)售售了了與與現(xiàn)現(xiàn)代代使使用用方方法法相相同同的的旅旅行行支支票票。。到20世世紀(jì)紀(jì)初初葉葉，，旅旅行行社社得得到到了了更更大大的的發(fā)發(fā)展展，，美美國(guó)國(guó)的的運(yùn)運(yùn)通通公公司司、、英英國(guó)國(guó)的的托托馬馬斯斯··庫(kù)庫(kù)克克公公司司和和以以比比利利時(shí)時(shí)為為主主的的鐵鐵路路臥臥車(chē)車(chē)公公司司，，成成為為當(dāng)當(dāng)時(shí)時(shí)世世界界旅旅行行社社行行業(yè)業(yè)的的三三大大巨巨頭頭。。第第二二次次世世界界大大戰(zhàn)戰(zhàn)以以后后，，旅旅行行社社行行業(yè)業(yè)進(jìn)進(jìn)入入了了一一個(gè)個(gè)高高速速發(fā)發(fā)展展的的時(shí)時(shí)期期。。今今天天，，全全世世界界已已經(jīng)經(jīng)形形成成由由數(shù)數(shù)萬(wàn)萬(wàn)家家旅旅行行社社組組成成的的龐龐大大的的世世界界性性旅旅游游服服務(wù)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。。第二二部部分分旅旅行行社社業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)展展歷歷史史二、、旅旅行行社社業(yè)業(yè)的的分分工工體體系系－－－－各國(guó)國(guó)旅旅行行社社行行業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)展展水水平平和和經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)環(huán)環(huán)境境的的不不同同，，世世界界各各國(guó)國(guó)旅旅行行社社行行業(yè)業(yè)分分工工狀狀況況存存在在著著較較大大的的差差異異，，美美國(guó)國(guó)的的分分工工基基本本上上是是由由旅旅行行社社主主導(dǎo)導(dǎo)的的，，很很自自然然形形成成垂垂直直分分工工體體系系。。日日本本旅旅行行社社業(yè)業(yè)是是一一個(gè)個(gè)例例外外，，是是混混合合體體系系；；全全球球范范圍圍內(nèi)內(nèi)旅旅行行社社行行業(yè)業(yè)的的兩兩種種分分工工體體系系都都有有。。在托馬斯··庫(kù)克后將將近一個(gè)世世紀(jì)的時(shí)間間里，旅游游批發(fā)經(jīng)營(yíng)營(yíng)逐步從零零售代理中中分化出來(lái)來(lái)，旅行社社初步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了批發(fā)經(jīng)經(jīng)營(yíng)和零售售代理之間間的垂直分分工。第二二次世界大大戰(zhàn)以后興興起的以““包價(jià)旅游游”為特色色的大眾旅旅游，進(jìn)一一步促進(jìn)了了旅行社行行業(yè)垂直分分工的發(fā)展展。與此同同時(shí)，一些些旅游批發(fā)發(fā)經(jīng)營(yíng)商和和旅游零售售代理商，，又根據(jù)市市場(chǎng)狀況和和企業(yè)實(shí)力力在各自的的領(lǐng)域中參參與了水平平分工，實(shí)實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。。由于各國(guó)旅旅行社行業(yè)業(yè)發(fā)展水平平和經(jīng)營(yíng)環(huán)環(huán)境的不同同，世界各各國(guó)旅行社社行業(yè)分工工的形成機(jī)機(jī)制和具體體分工狀況況存在著較較大的差異異。以美國(guó)國(guó)為代表的的歐美旅游游發(fā)達(dá)國(guó)家家，旅行社社行業(yè)的分分工基本上上是由旅行行社主導(dǎo)的的，很自然然隨著旅行行社的成長(zhǎng)長(zhǎng)，以及地地位得強(qiáng)化化，形成以以垂直分工工為主的分分工體系。。日本旅行社社業(yè)是一個(gè)個(gè)例外，在在1983年至1996年期期間，因政政府的干預(yù)預(yù)，形成了了垂直分工工和水平分分工并重的的混合分工工體系，并并且以法律律的形式規(guī)規(guī)定下來(lái)。。日本體系系的內(nèi)在結(jié)結(jié)構(gòu)，包括括以經(jīng)營(yíng)國(guó)國(guó)際旅游業(yè)業(yè)務(wù)為主的的一般旅行行業(yè)、以經(jīng)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)旅旅游業(yè)務(wù)為為主的國(guó)內(nèi)內(nèi)旅游業(yè)和和專(zhuān)門(mén)從事事零售代理理業(yè)務(wù)的旅旅行業(yè)代理理店，構(gòu)成成完整的服服務(wù)體系。。世界范圍內(nèi)內(nèi)旅行社的的分工，既既存在以批批發(fā)經(jīng)營(yíng)和和零售代理理為代表的的、在時(shí)間間上先后承承接、具有有互補(bǔ)關(guān)系系的垂直分工；也存在著著在批發(fā)經(jīng)經(jīng)營(yíng)和零售售經(jīng)營(yíng)內(nèi)部部同一操作作層次上、、針對(duì)操作作的不同特特點(diǎn)進(jìn)行的的水平分工，并由此形形成了全球球范圍內(nèi)，，具有一般般代表意義義的旅行社社行業(yè)的垂垂直分工體體系和水平平分工體系系。第二部分旅旅行行社業(yè)發(fā)展展歷史三、歐美旅旅行社垂直直分工的內(nèi)在機(jī)制制－－隨著旅游市市場(chǎng)需求的的增長(zhǎng)，產(chǎn)產(chǎn)生了方便便銷(xiāo)售的““包價(jià)產(chǎn)品品”；從而而，有了市市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的的要求和零零售代理的的要求，促促進(jìn)了旅游游批發(fā)經(jīng)營(yíng)營(yíng)商的產(chǎn)生生；又進(jìn)一一步刺激旅旅游市場(chǎng)的的發(fā)展。我我國(guó)一直按按接待客源源的不同堅(jiān)堅(jiān)持水平分分工，導(dǎo)致致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)局面的混混亂。旅游批發(fā)經(jīng)經(jīng)營(yíng)商是““包價(jià)旅游游產(chǎn)品”的的組織者，，從多家上上游服務(wù)供供應(yīng)商批量量購(gòu)入服務(wù)務(wù)產(chǎn)品，然然后將各項(xiàng)項(xiàng)服務(wù)組合合成包價(jià)旅旅游產(chǎn)品，，直接或間間接銷(xiāo)售給給旅游者。。隨著旅游游市場(chǎng)需求求的增長(zhǎng)，，產(chǎn)生了旅旅游目的地地“產(chǎn)品的的組合”或或方便銷(xiāo)售售的“包價(jià)價(jià)產(chǎn)品”；；從而，有有了市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)的要求求和零售代代理的要求求，促進(jìn)了了旅游批發(fā)發(fā)經(jīng)營(yíng)商的的產(chǎn)生。旅游市場(chǎng)場(chǎng)的發(fā)展展是，旅旅游批發(fā)發(fā)經(jīng)營(yíng)商商進(jìn)行專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化經(jīng)經(jīng)營(yíng)的前前提；旅旅游批發(fā)發(fā)經(jīng)營(yíng)商商的產(chǎn)生生，又進(jìn)進(jìn)一步刺刺激旅游游市場(chǎng)的的發(fā)展。。當(dāng)旅游游批發(fā)經(jīng)經(jīng)營(yíng)商發(fā)發(fā)展到一一定規(guī)模模時(shí)，擴(kuò)擴(kuò)展銷(xiāo)售售部門(mén)將將導(dǎo)致銷(xiāo)銷(xiāo)售費(fèi)用用的急劇劇增加，，而且旅旅游者數(shù)數(shù)量的增增多將導(dǎo)導(dǎo)致交易易費(fèi)用的的上升；；因此，，利用廣廣泛的零零售旅行行代理商商進(jìn)行銷(xiāo)銷(xiāo)售，可可以相對(duì)對(duì)節(jié)省市市場(chǎng)交易易費(fèi)用、、提高效效率，于于是旅行行社業(yè)的的“銷(xiāo)售售職能””或“零零售職能能”分化化出來(lái)，，完成了了旅行社社行業(yè)內(nèi)內(nèi)的垂直直分工。。我國(guó)旅行行社業(yè)發(fā)發(fā)展早期期，采取取按照客客源種類(lèi)類(lèi)不同而而進(jìn)行水水平分工工的體系系。近年年來(lái)，隨隨著旅行行社數(shù)量量的增多多和原有有壟斷經(jīng)經(jīng)營(yíng)模式式的打破破，旅行行社業(yè)的的格局也也發(fā)生顯顯著的變變化。除除在國(guó)際際旅行社社和國(guó)內(nèi)內(nèi)旅行社社之間、、仍按接接待客源源的不同同堅(jiān)持水水平分工工以外，，在同類(lèi)類(lèi)旅行社社之間，，進(jìn)入無(wú)無(wú)序、無(wú)無(wú)差異競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)階段段，旅行行社間分分工形式式不明，，每個(gè)企企業(yè)從開(kāi)開(kāi)發(fā)踩線線到外聯(lián)聯(lián)接待全全方位出出擊，直直接導(dǎo)致致行業(yè)的的混亂局局面。第二部分分旅旅行社社業(yè)發(fā)展展歷史三、歐美美旅行社社垂直分分工的內(nèi)在機(jī)機(jī)制－－國(guó)際際旅游業(yè)業(yè)垂直分分工體系系示意圖圖時(shí)間分工方式歷史成因1845-1940年初步進(jìn)行了批發(fā)商和零售代理商的分工，但旅行社數(shù)量很少。旅游市場(chǎng)需求增長(zhǎng)緩慢，行業(yè)規(guī)模小。1940-1960年專(zhuān)門(mén)組織包價(jià)旅游產(chǎn)品的旅游批發(fā)經(jīng)營(yíng)商從零售商中分化出來(lái)，轉(zhuǎn)而又促進(jìn)了零售代理商的發(fā)展。60年西方垂直分工體系基本完成。航空交通技術(shù)的發(fā)展，特別是噴氣式飛機(jī)的誕生，刺激了廉價(jià)旅游度假的需求；同時(shí)航空公司更愿意通過(guò)旅行代理商代售機(jī)票；包價(jià)旅游產(chǎn)品的出現(xiàn)等。第二部分分旅旅行社社業(yè)發(fā)展展歷史四、歐美美旅行社社業(yè)橫向向一體化化進(jìn)程―――零售售旅行代代理商之之間的一一體化主主要表現(xiàn)現(xiàn)為大型型企業(yè)的的連鎖經(jīng)經(jīng)營(yíng)和中中小型企企業(yè)的聯(lián)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)營(yíng)；旅游游批發(fā)經(jīng)經(jīng)營(yíng)商之之間的一一體化主主要表現(xiàn)現(xiàn)為企業(yè)業(yè)之間的的收購(gòu)與與合并。。歐美旅行行社的橫橫向一體體化起于于20世世紀(jì)60年代，，1988年時(shí)時(shí)美國(guó)前前4位旅旅游經(jīng)營(yíng)營(yíng)商的業(yè)業(yè)務(wù)量已已經(jīng)占到到整個(gè)度度假旅游游市場(chǎng)中中62％％的份額額。英國(guó)國(guó)近年市市場(chǎng)份額額迅速集集中于5家，即即湯姆森森假日公公司、海海外業(yè)主主公司、、航空旅旅游公司司、宇宙宙假日公公司和最最佳之旅旅公司。。80年代代中期，，商務(wù)旅旅行市場(chǎng)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)十分激激烈，為為了避免免惡性競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)、擴(kuò)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)營(yíng)規(guī)模，，提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益，出現(xiàn)現(xiàn)了一批批“巨型型零售旅旅行代理理商”（（mega-agency）。這些些大規(guī)模模的旅行行社，依依靠廣泛泛零售店店，壓低低旅游產(chǎn)產(chǎn)品的價(jià)價(jià)格；同同時(shí)向客客戶提供供最優(yōu)的的服務(wù)、、保證通通過(guò)全面面管理來(lái)來(lái)節(jié)約客客戶的費(fèi)費(fèi)用支出出。吸引引越來(lái)越越多的大大公司、、大機(jī)構(gòu)構(gòu)委托商商務(wù)旅游游業(yè)務(wù)。。后來(lái)巨巨型旅行行代理商商逐漸將將觸角伸伸向了休休閑市場(chǎng)場(chǎng)。在80年代代末，旅旅游代理理業(yè)務(wù)已已經(jīng)集中中于少數(shù)數(shù)“大旅旅行社””；1989年年，美國(guó)國(guó)7％的的大旅行行社，代代理業(yè)務(wù)務(wù)已經(jīng)占占總銷(xiāo)售售額的28％。。為了與““巨型旅旅行代理理商”或或“大旅旅行社””日益增增長(zhǎng)的市市場(chǎng)力量量相抗衡衡，“小小旅行社社”走上上了橫向向聯(lián)合的的道路，，以獲得得批量購(gòu)購(gòu)買(mǎi)的優(yōu)優(yōu)勢(shì)，增增加市場(chǎng)場(chǎng)覆蓋面面，從而而增強(qiáng)對(duì)對(duì)顧客的的吸引力力。1989年年美國(guó)““小旅行行社”有有38％％組成了了“度假假和休閑閑旅游聯(lián)聯(lián)合體””，有13％組組成了““商務(wù)旅旅行聯(lián)合合體”。。英國(guó)旅行行代理商商的傳統(tǒng)統(tǒng)是地區(qū)區(qū)性擴(kuò)張張，所謂謂“地區(qū)區(qū)一體化化”；進(jìn)進(jìn)入80年代后后，旅行行代理商商開(kāi)始了了“國(guó)家家化擴(kuò)張張”，表表現(xiàn)為大大連鎖買(mǎi)買(mǎi)斷較小小的連鎖鎖。旅行行代理業(yè)業(yè)務(wù)越來(lái)來(lái)越集中中于少數(shù)數(shù)“連鎖鎖經(jīng)營(yíng)””的大代代理商。?！靶÷寐眯写砝砩獭钡牡某雎分恢挥袃蓷l條，或加加盟“聯(lián)聯(lián)營(yíng)組織織”，或或申請(qǐng)連連鎖店的的特殊經(jīng)經(jīng)營(yíng)權(quán)，，否則不不能與大大型連鎖鎖企業(yè)相相匹敵。。第二部分分旅旅行社社業(yè)發(fā)展展歷史五、歐美美旅行社社業(yè)縱向向一體化化進(jìn)程－－－節(jié)節(jié)約市場(chǎng)場(chǎng)交易費(fèi)費(fèi)用是旅旅行社進(jìn)進(jìn)行縱向向一體化化的主要要原因；；當(dāng)然，，縱向一一體化同同樣會(huì)擴(kuò)擴(kuò)大企業(yè)業(yè)的規(guī)模模，規(guī)模模經(jīng)濟(jì)性性和市場(chǎng)場(chǎng)壟斷力力量也是是縱向一一體化企企業(yè)所追追求的目目標(biāo)。旅游企業(yè)業(yè)對(duì)下游游企業(yè)的的兼并或或擴(kuò)展下下游企業(yè)業(yè)的職能能被稱(chēng)為為“前向向一體化化”。湯湯姆森假假日公司司兼并倫倫恩－波波利旅行行社，通通過(guò)“前前向一體體化”，，擁有英英國(guó)最大大的連鎖鎖旅行代代理店。。美國(guó)的的卡爾森森旅行公公司為了了加強(qiáng)在在某一地地區(qū)的影影響，接接管了蘇蘇格蘭的的A.T.梅斯斯旅行社社，也是是一家著著名的地地區(qū)性連連鎖旅行行代理商商?！疤卦S經(jīng)經(jīng)營(yíng)”是是旅行批批發(fā)經(jīng)營(yíng)營(yíng)商控制制銷(xiāo)售渠渠道的一一種手段段，也是是一種““前向一一體化””。實(shí)行行特許經(jīng)經(jīng)營(yíng)的旅旅游批發(fā)發(fā)經(jīng)營(yíng)商商保證，，只通過(guò)過(guò)特許經(jīng)經(jīng)營(yíng)店出出售旅游游產(chǎn)品；；擁有特特許經(jīng)營(yíng)營(yíng)權(quán)的零零售代理理商，可可以分享享批發(fā)經(jīng)經(jīng)營(yíng)商的的市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)資源源，以及及品牌資資源，確確立市場(chǎng)場(chǎng)地位。。從零售代代理商起起家，通通過(guò)“后后向一體體化”控控制上游游，發(fā)展展為“大大旅游企企業(yè)”的的情況并并不少見(jiàn)見(jiàn)；如英英國(guó)的托托馬斯··庫(kù)克旅旅行社、、德國(guó)的的DeutschesReiseburo和北美的的美國(guó)運(yùn)運(yùn)通旅行行社。有實(shí)力的的旅游企企業(yè)為了了確保供供應(yīng)的連連續(xù)性，，也會(huì)進(jìn)進(jìn)行對(duì)上上游企業(yè)業(yè)進(jìn)行整整合，展展開(kāi)“后后向一體體化”。。英國(guó)的的湯姆森森假日公公司，通通過(guò)購(gòu)進(jìn)進(jìn)航空公公司和飯飯店企業(yè)業(yè)，確保保充足而而正常的的“吃住住行”的的供應(yīng)；；宇宙假假日公司司與君主主航空公公司（一一家包機(jī)機(jī)公司））進(jìn)行聯(lián)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)營(yíng)；海外外業(yè)主公公司建立立了自己己的“2000航空””包機(jī)公公司；許許多大型型旅游社社在國(guó)外外重要的的游覽勝勝地?fù)碛杏谢蚪?jīng)營(yíng)營(yíng)自己的的飯店，，確保供供價(jià)合理理?？v向一體體化的一一個(gè)主要要原因，，是節(jié)約約市場(chǎng)交交易費(fèi)用用。資產(chǎn)產(chǎn)的專(zhuān)用用性越強(qiáng)強(qiáng)、市場(chǎng)場(chǎng)交易費(fèi)費(fèi)用越高高，通過(guò)過(guò)一體化化來(lái)節(jié)約約交易費(fèi)費(fèi)用的動(dòng)動(dòng)機(jī)就越越強(qiáng)烈。?？v向一一體化的的另一個(gè)個(gè)主要原原因，是是加強(qiáng)價(jià)價(jià)值鏈的的協(xié)同；；即通過(guò)過(guò)組織內(nèi)內(nèi)的管理理協(xié)調(diào)，，代替市市場(chǎng)交易易，強(qiáng)化化約束力力與控制制力。第二部分分旅旅行社社業(yè)發(fā)展展歷史六、歐美美旅行社社業(yè)國(guó)際際一體化化進(jìn)程－－－隨隨著經(jīng)濟(jì)濟(jì)全球化化的發(fā)展展，歐美美地區(qū)的的旅行社社業(yè)運(yùn)用用資本的的杠桿，，推進(jìn)國(guó)國(guó)際一體體化的進(jìn)進(jìn)程；謀謀求規(guī)模模經(jīng)濟(jì)的的好處，，謀求競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)能力力與競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)地位的的強(qiáng)化。。隨著經(jīng)濟(jì)濟(jì)全球化化的發(fā)展展，歐美美地區(qū)的的旅行社社業(yè)正在在經(jīng)歷所所有制的的國(guó)際化化進(jìn)程。。德國(guó)的的德國(guó)空空運(yùn)公司司，于1992年購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)了托馬馬斯·庫(kù)庫(kù)克旅行行社；抓抓住機(jī)會(huì)會(huì)，在旅旅游經(jīng)營(yíng)營(yíng)的“橫橫向”上上、在英英國(guó)取得得零售立立足點(diǎn)的的“縱向向”上進(jìn)進(jìn)行擴(kuò)張張。1993年，德德國(guó)最大大的旅游游經(jīng)營(yíng)商商“國(guó)際際旅游聯(lián)聯(lián)盟”，，占有了了西班牙牙著名的的旅游經(jīng)經(jīng)營(yíng)商和和代理商商“特別別快車(chē)旅旅行公司司”3/4以上上的股權(quán)權(quán)（還有有一小部部分股權(quán)權(quán)為荷蘭蘭國(guó)際旅旅行社所所持有））；德國(guó)國(guó)第二大大旅游經(jīng)經(jīng)營(yíng)商““內(nèi)克曼曼－雷森森旅行社社”，持持有西班班牙伊比比利亞旅旅行社的的少量股股權(quán)；法法國(guó)的歐歐洲鐵路路臥車(chē)公公司（一一度擁有有托馬斯斯·庫(kù)克克旅行社社）兼并并西班牙牙最大的的“代理理商聯(lián)合合企業(yè)””厄瓜多多爾旅行行社，擁?yè)碛薪?/4的的股份；；西班牙牙第二大大公司梅梅利亞旅旅行社，，成為意意大利股股東的旅旅游企業(yè)業(yè)。在美國(guó)，，1994年卡卡爾森旅旅游集團(tuán)團(tuán)（CarlsonTravelGroup）與法國(guó)國(guó)的WagonlitTravel組成合資資企業(yè)CarlsonWagonlitTravel，在125個(gè)國(guó)國(guó)家中擁?yè)碛?000家家分支機(jī)機(jī)構(gòu)；同同年卡爾爾森購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)了德國(guó)國(guó)有27家分支支機(jī)構(gòu)的的BruneReiseburo。美國(guó)原原來(lái)最大大的零售售旅行代代理商美美國(guó)運(yùn)通通旅行社社，也在在1991年到到1993年的的3年間間先后收收購(gòu)了巴巴西、瑞瑞典、德德國(guó)、澳澳大利亞亞的幾家家比較大大的商務(wù)務(wù)旅行代代理企業(yè)業(yè)，增強(qiáng)強(qiáng)了國(guó)際際一體化化經(jīng)營(yíng)的的程度。。這些企業(yè)業(yè)通過(guò)國(guó)際一體體化進(jìn)程程，迅速速擴(kuò)大規(guī)規(guī)模，進(jìn)進(jìn)而從規(guī)模的的急劇擴(kuò)擴(kuò)張中獲獲得了盈盈利能力力和資源源整合能能力，獲獲得強(qiáng)大大的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。。第二部分分旅旅行社社業(yè)發(fā)展展歷史七、一體體化進(jìn)程程中的三三點(diǎn)啟示示－－－１、旅旅行社業(yè)業(yè)必然追追求規(guī)模模經(jīng)濟(jì)，，２、市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)條件下下旅行社社行業(yè)必必然將形形成垂直直分工體體，３３、大旅旅行社一一定是以以自己為為龍頭，，推動(dòng)一一體化進(jìn)進(jìn)程，掌掌控旅游游價(jià)值鏈鏈。１、旅行行社業(yè)必必然追求求規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)―――從美國(guó)旅行行社業(yè)一體體化進(jìn)程的的歷史可以以看出，旅旅行社這個(gè)個(gè)行業(yè)具有有顯著的規(guī)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性性。這是由由該行業(yè)本本身的客源源特點(diǎn)所決決定的，旅旅游者或旅旅行者高度度分散在不不同地域、、不同行業(yè)業(yè)，因此旅旅行社必須須通過(guò)一個(gè)個(gè)能為自己己所掌控的的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)在同一時(shí)時(shí)間內(nèi)吸引引盡可能多多的客流。。而一旦掌掌握了較大大的客源，，旅行社就就具有了與與上游服務(wù)務(wù)供應(yīng)商進(jìn)進(jìn)行討價(jià)還還價(jià)的能力力，可以憑憑借其談判判優(yōu)勢(shì)獲得得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手更優(yōu)惠惠的價(jià)格。。反過(guò)來(lái)，，價(jià)格上的的優(yōu)勢(shì)又進(jìn)進(jìn)一步增強(qiáng)強(qiáng)了其積聚聚顧客的能能力，從而而在這一良良性的循環(huán)環(huán)中體現(xiàn)出出規(guī)模經(jīng)濟(jì)濟(jì)的優(yōu)越性性。２、市場(chǎng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)條件下下旅行社行行業(yè)必然將將形成垂直直分工體，，――實(shí)現(xiàn)垂垂直分工可可以促進(jìn)旅旅游價(jià)值鏈鏈各環(huán)節(jié)的的專(zhuān)業(yè)化發(fā)發(fā)展，減少少了市場(chǎng)交交易費(fèi)用，，提高了整整體的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效率。即即使是日本本JTB這這樣的綜合合旅行社，，也是水平平分工與垂垂直分工的的結(jié)合體。。而我國(guó)旅旅行社業(yè)由由于多年形形成的水平平分工，造造成了種種種弊端。體體現(xiàn)在中青青旅上就是是：一方面面，企業(yè)內(nèi)內(nèi)按照客源源地分成不不同的部門(mén)門(mén)。每個(gè)部部門(mén)從外聯(lián)聯(lián)到接待、、從產(chǎn)品踩踩線到組團(tuán)團(tuán)，一票到到底，作了了很多的重重復(fù)性勞動(dòng)動(dòng)。這不僅僅導(dǎo)致了組組織資源的的極大浪費(fèi)費(fèi)，而且還還形成了一一個(gè)個(gè)的利利益小主體體。另一方方面，近幾幾年雖然并并購(gòu)了一些些地方青旅旅，但是沒(méi)沒(méi)有進(jìn)行明明確的分工工和定位，，彼此之間間基本上按按“水平分分工”進(jìn)行行運(yùn)作，沒(méi)沒(méi)能形成協(xié)協(xié)同效應(yīng)。。充其量只只是在經(jīng)營(yíng)營(yíng)規(guī)模上簡(jiǎn)簡(jiǎn)單疊加，，沒(méi)有形成成對(duì)未來(lái)具具有戰(zhàn)略意意義的資源源群體。中青旅未來(lái)來(lái)應(yīng)該順應(yīng)應(yīng)旅行社行行業(yè)的發(fā)展展趨勢(shì)和內(nèi)內(nèi)在要求，，在現(xiàn)有水水平分工的的基礎(chǔ)上，，加快垂直直分工的進(jìn)進(jìn)程。這將將包括兩方方面的工作作：一方面面在系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)部完成垂垂直分工，，打破部門(mén)門(mén)間水平分分工體系，，第二部分旅旅行行社業(yè)發(fā)展展歷史七、一體化化進(jìn)程中的的三點(diǎn)啟示示－－１、旅行社社業(yè)必然追追求規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)，２、、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)條件下旅旅行社行業(yè)業(yè)必然將形形成垂直分分工體，，３、大旅旅行社一定定是以自己己為龍頭，，推動(dòng)一體體化進(jìn)程，，掌控旅游游價(jià)值鏈。。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制制造功能與與銷(xiāo)售功能能的分離。。這就是中中青旅目前前已經(jīng)在做做的前后臺(tái)臺(tái)分離工作作，這項(xiàng)工工作應(yīng)該堅(jiān)堅(jiān)決地深入入下去。另另一方面，，在系統(tǒng)之之外，在進(jìn)進(jìn)行戰(zhàn)略結(jié)結(jié)盟和資本本運(yùn)作時(shí)，，對(duì)要整合合的地方社社或旅游資資源，應(yīng)該該事先有個(gè)個(gè)明確的定定位。這樣樣并購(gòu)以后后就可以根根據(jù)公司的的整體戰(zhàn)略略布局，在在中青旅垂垂直分工體體系中找到到應(yīng)有的位位置，從而而有效地構(gòu)構(gòu)建出自己己所掌控的的地接網(wǎng)絡(luò)絡(luò)和零售代代理網(wǎng)絡(luò)。。３、大旅行行社一定是是以自己為為龍頭，推推動(dòng)一體化化進(jìn)程，掌掌控旅游價(jià)價(jià)值鏈――在進(jìn)行行垂直分工工的同時(shí)要要認(rèn)識(shí)到，，僅成為一一個(gè)成功的的旅行社還還不足以對(duì)對(duì)抗跨國(guó)旅旅游集團(tuán)的的攻勢(shì)，必必須要跳出出旅行社這這個(gè)節(jié)點(diǎn)，，站在整個(gè)個(gè)旅游價(jià)值值鏈的高度度來(lái)認(rèn)識(shí)未未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)。從世界界旅游社業(yè)業(yè)一體化的的趨勢(shì)來(lái)看看，未來(lái)成成功的國(guó)際際旅行社已已經(jīng)很難用用傳統(tǒng)的分分類(lèi)方法來(lái)來(lái)將其區(qū)分分為旅游批批發(fā)經(jīng)營(yíng)商商、零售代代理商或者者是旅游服服務(wù)供應(yīng)商商。同其他他行業(yè)的一一體化進(jìn)程程相同，未未來(lái)旅行社社業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)將不是旅旅行社之間間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的的競(jìng)爭(zhēng)，而而是各個(gè)旅旅行社所掌掌控的旅游游價(jià)值鏈之之間線與線線的競(jìng)爭(zhēng)。。作為中國(guó)旅旅行社行業(yè)業(yè)首屈一指指的大型旅旅行社，中中青旅應(yīng)該該充分意識(shí)識(shí)到未來(lái)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展展趨勢(shì)和自自己所肩負(fù)負(fù)的歷史責(zé)責(zé)任。要以以自己為龍龍頭，充分分發(fā)揮自己己在資本運(yùn)運(yùn)作方面積積累的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，，靈活運(yùn)用用股權(quán)參與與、戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟、契約約合作等方方式，通過(guò)過(guò)實(shí)現(xiàn)前向向一體化、、后向一體體化和國(guó)際際一體化，，整合旅游游價(jià)值鏈上上游的地接接資源與下下游的營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)資源，構(gòu)構(gòu)建出一條條有較強(qiáng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的的價(jià)值鏈。。只有通過(guò)過(guò)這樣的布布局和搶位位，中青旅旅才能夠有有足夠的實(shí)實(shí)力和資源源，與外資資旅行社進(jìn)進(jìn)行對(duì)等合合作，共謀謀發(fā)展。第二部分旅旅行行社業(yè)發(fā)展展歷史八、中國(guó)旅游業(yè)業(yè)的發(fā)展歷歷程－－由于經(jīng)濟(jì)欠欠發(fā)達(dá)，國(guó)國(guó)家對(duì)旅游游的不提倡倡、不支持持、不鼓勵(lì)勵(lì)的三不政政策；大約約從70年年代末開(kāi)始始，中國(guó)旅旅游業(yè)進(jìn)入入了黃金發(fā)發(fā)展時(shí)期，，旅行社業(yè)業(yè)急劇增加加。中國(guó)的旅游游業(yè)走的是是一條非常常規(guī)的發(fā)展展道路。由由于經(jīng)濟(jì)欠欠發(fā)達(dá)，國(guó)國(guó)家對(duì)旅游游的不提倡