高速公路特大橋深水基礎(chǔ)施工要點

高速公路特大橋深水基礎(chǔ)施工要點摘要：社會經(jīng)濟的高速發(fā)展促進了建筑行業(yè)的繁榮，同時也讓橋梁工程施工技術(shù)獲得了前所未有的進步。樁基礎(chǔ)施工作為橋梁施工當(dāng)中的重要組成部分，極大地影響了橋梁的整體性能和壽命，為了更好的對裝基礎(chǔ)工作，對橋梁施工產(chǎn)生的影響進行分析，本文選擇香溪河特大橋主墩深水樁基作為研究的對象，進一步了解在施工過程當(dāng)中的要點，同時也希望此次的研究能夠為深水橋梁樁基施工提供有益的經(jīng)驗。關(guān)鍵詞:香溪河特大橋;深水樁;基礎(chǔ)施工1工程概述香溪河特大橋是宜巴高速公路的重要組成部分，有效的連接了香溪河與跨越S312省道，河道寬300m，高132m，橋位設(shè)計高水位與低水位分別是175m與145m。主橋90+170+90m的結(jié)構(gòu)當(dāng)中采取了混混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，橋臺采用重力式U型臺，橋下共有4個主墩，共同構(gòu)成水下樁，基礎(chǔ)最深高達43m。主墩水中和水上部分分別采取雙肢實心墩、雙肢空心薄壁墩，基礎(chǔ)采用2.5m鉆孔灌注樁，基礎(chǔ)采用2.5m鉆孔灌注樁，具體的橋形結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1香溪河特大橋左線橋橋型平面圖深水基礎(chǔ)施工流程駁船就位、施工準(zhǔn)備拼裝浮動平臺平臺浮運就位拋錨定位鋼管樁施工平臺桁架與鋼管樁聯(lián)結(jié)、安裝面板系鋼護筒定位下沉鉆機安裝及鉆孔作業(yè)鋼筋籠制作安裝樁基混凝土澆筑鋼套箱安裝下沉鋼套箱封底混凝土澆筑承臺鋼筋（冷卻管）的制作安裝承臺混凝土澆筑平臺拼裝（1）拼裝船靠近起重碼頭，焊接兩道順橋向的分配梁，使其連成整體。（2）在船體和水上平臺形成連接點，并且對拼裝船進行全方位的檢查，尤其是在重點部位，例如，船體內(nèi)部龍骨等，需要進行檢算和加固。（3）嚴(yán)格按照圖紙要求對拼裝船進行拼接，通常情況下需要先擺放下橫梁并且對其進行固定，然后測算與貝雷梁之間的距離對其進行固定，然后安裝分配量以及花紋鋼板，形成浮動式平臺。（4）水上平臺完成拼裝之后需要對其進行全方位的檢驗，確保能夠符合需求才能夠進行浮運。拋錨定位（1）拋錨之前需要對拋錨位置進行固定，一周之前就需要對錨位標(biāo)高以及隨身工作檢測，并且設(shè)置觀察點。（2）采用教會法對其定位進行測量，并且根據(jù)錨位的地點選擇測量基點。（3）拋錨施工的方法主要分為以下幾個部分，將拋錨船等設(shè)備拖到預(yù)定的地點，將其放入水中逐漸下落，順流到拼裝船旁邊，并且將其過渡到水上平臺上。（4）按順序拋每個錨，完成工作之后，需要將錨繩、錨鏈拉直并引渡到平臺拼裝船上，通過臨時固定來繼續(xù)下一次工作，避免相互干擾或相互交叉帶來的問題。拼裝水上平臺浮運定位拼裝水上平臺浮運。解除拼裝船臨時鐵錨及岸上的臨時地籠之間的聯(lián)系，啟動拖輪，將前水上平臺及拼裝船向墩位處頂推。根據(jù)水上平臺和噸位之間的左右偏差情況選擇不同的方法，如果左右偏差小于0.5m,上角偏差在l~2m之內(nèi)，可以及時收緊上游主錨繩，并保持長度的一致。浮動水上平臺初定位：利用錨繩的松緊以及方向，來對浮動水上平臺的位置進行調(diào)整，在對水上平臺方向水平進行測量的時候，整體偏差不應(yīng)該大于0.5mm。浮動水上平臺精定位：測量好水上平臺的位置之后，需要再測量結(jié)果的基礎(chǔ)之上，對平臺進行方向上的調(diào)整，并且計算偏移量的大小，根據(jù)最終的結(jié)果制定定位的方案，同時對錨繩的收放長度進行計算，從而更好的使得錨受力大小基本保持均勻。水上平臺固定及體系轉(zhuǎn)換錨繩收緊之后需要對其進行固定，然后測量最終的結(jié)果，對鋼管樁插打的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)進行設(shè)置，插樁過程中需要設(shè)拉纜，控制垂直度，通過小錘輕擊，完成平臺鋼管樁插打。水上平臺體系轉(zhuǎn)換首先了解水位的整體情況保持在合理位置之后，就可以抽空拼裝船內(nèi)壓艙水然后焊接牛腿，如果出現(xiàn)不緊密的問題，可以通過電焊對其進行固定，然后解除平臺和拼裝船之間的聯(lián)系，繼續(xù)加水，隨后推出拼裝船。如果水位較低，首先需要將水排出，然后再焊接牛腿，按裝分配梁，對水上平臺下弦以及分配梁進行焊接固定，最后推出。鋼護筒施工鋼護筒在施工的過程當(dāng)中，可以根據(jù)需求選擇不同的施工方式，例如，采用移動式導(dǎo)向架定位導(dǎo)向的時候，首先是要對定位導(dǎo)向架進行安裝，鋼護筒起吊，安裝振動錘，直到到達標(biāo)高的整體位置。在施工工序采取的過程當(dāng)中，需要根據(jù)實際情況采取不同的施工方案，從而進一步對工序進行全面的優(yōu)化。7、鉆孔樁施工鉆孔樁施工過程當(dāng)中需要注意以下幾點：第一，通過測量放線對裝備進行確定，做好標(biāo)記工作，再安裝轉(zhuǎn)機；第二，施工過程當(dāng)中需要確保安裝工作的平穩(wěn)牢靠，避免位移、沉陷問題的產(chǎn)生，同時需要嚴(yán)格檢查平臺，確保牢固穩(wěn)定才能夠開始安裝。第三，開鉆石鉆頭中心和。樁位中心的偏差需要控制在合理范圍之內(nèi)，不得超過2cm,鉆進的時候必須勤放繩，經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向的裝置，確保其能夠在其中自由轉(zhuǎn)動。第四，通過孔壁檢測儀對其成孔情況進行檢測，并且測量深度垂直度等相關(guān)數(shù)據(jù)。8、 鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠在制作的過程當(dāng)中可以采取分節(jié)制作的方法，每節(jié)長度為9m高，并且通過預(yù)留錯位接頭的方法，方便后期的焊接工作。制作過程當(dāng)中需要嚴(yán)格按照圖紙進行制作，每兩米設(shè)置一個“米”形支撐，確保鋼筋籠不會發(fā)生變形，同時安裝超聲波檢測鋼管，做好焊接工作。9、 樁基水下混凝土澆注在對樁基進行灌注的時候，可以采用碎石、水泥等材料制作混凝土，然后進行澆筑，值得注意的是，混凝土的混合比例需要進行反復(fù)的實驗，確保其能夠達到最佳的狀態(tài)。在澆筑的過程當(dāng)中需要清除沉淀物，保持整體的清潔，同時水下混凝土通過混凝土輸送泵進行灌注，既不能堵住管道，也需要滿足深埋的要求。10、 承臺施工承臺施工直接關(guān)系到了整體施工的發(fā)展情況，所以需要嚴(yán)格按照以下公式進行，第一，清理河床地基方面的障礙物，確保鋼套箱拼裝下沉能夠順利的進行。第二，根據(jù)施工情況選擇混凝土澆筑封頂?shù)?，第一次澆筑是找平河床，第二次方量較大，值得注意的是，在兩次澆筑的過程當(dāng)中，都需要嚴(yán)格把握混凝土的混合比耶，從而更好地滿足各項指標(biāo)的要求。第三，混凝土封頂之后需要對其強度進行測量，達到90%的時候就可以進行鋼套箱內(nèi)的抽水工作，抽水之前需要去除各種雜物，并且嚴(yán)格按照要求對鉆孔的質(zhì)量進行檢驗。第四，施工人員需要全面了解設(shè)計圖紙的要求，并且按照圖紙需求對承臺鋼筋進行加工和安裝，在水管冷卻的過程當(dāng)中，需要對進出口的地方進行防護，避免其他的雜物流入到冷卻管，同時安裝完成之后需要進行通水試驗，確保管路通暢。第五，承臺混凝土施工的時候需要進行混凝土澆筑，此時的混凝土澆筑需要采取分層澆筑的方法，為了避免混凝土水化熱產(chǎn)生的影響事，需要對其進分層降溫準(zhǔn)，然后來進行澆筑，實現(xiàn)全面覆蓋，并且全面完成之后在水管內(nèi)進行通水，并且預(yù)埋內(nèi)側(cè)溫計，通過水循環(huán)帶走內(nèi)部熱量，并且有效控制內(nèi)外溫差，最好小于25°C。5結(jié)語綜上所述，香溪河特大橋深水樁基施工過程中，高度重視中基的施工工藝，并且結(jié)合大橋的深水樁基情況進行了全方位的檢測，在深水鉆孔中搭設(shè)了穩(wěn)定的水下施工平臺，進一步促進了施工的發(fā)展，對于其他的樁基工程建設(shè)來說，也需要高度重視