2023年國際貿(mào)易實務(wù)歷年考試試題

?單選題1.制定關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例的目的是（B）A形成國際貿(mào)易法B、統(tǒng)一對貿(mào)易術(shù)語的解釋C、成為交易雙方的習(xí)慣做法D、提供可供使用的貿(mào)易術(shù)語2、上海出口一臺設(shè)備海運至香港，中方辦理出口報關(guān)手續(xù)，外方辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)，外商支付運費和保險費，按以上交易條件，使用的貿(mào)易術(shù)語為（AAFOB上海BCFR香港CCIF香港DCIF上海3、指示提單的含義是指提單“收貨人”欄內(nèi)（C）A、留空不填B、填寫收貨人名稱C、填寫“憑指示（TOORDER）”D、填寫付款銀行名稱4、在出口業(yè)務(wù)中，可以作為物權(quán)憑證的運送單據(jù)有（D）A、鐵路運單B郵包收據(jù)C航空運單D海運提單5、在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，信用證的開證人通常是（C）A、買方B、賣方C、買方的開戶銀行D、賣方的開戶銀行6、在以下條件成交的協(xié)議中，不屬于裝運協(xié)議的是（C）A、CIF倫敦B、FOB廣州C、DES鹿特丹D、CFR紐約7、我國某公司與外國公司按CFR術(shù)語成交，出口協(xié)議的保險條款中，對的的是（B）A、賣方投保水澤險一切險B、買方自行投保C、買方投保一切險D、買方投保戰(zhàn)爭險8、根據(jù)我國《海洋貨品運送保險條款》的規(guī)定，承保范圍最大的基本險別是（C）A、平安險B、水澤險C、一切險D、罷工險9、B/L是指（A）A、提單B、電匯C、信用證D、遠(yuǎn)期匯款3、在實際業(yè)務(wù)中，如買方未接受協(xié)議規(guī)定期間開立信用證，賣方必須進(jìn)行催證工作。（V）4、根據(jù)《2023通則》的解釋，采用D組術(shù)語成交時，賣方必須訂立運送協(xié)議、自負(fù)風(fēng)險和費用將貨品運抵指定目的港/目的地，才算完畢交貨。（V）5、按F組術(shù)語成交的協(xié)議為到達(dá)協(xié)議。（X）6、CPT與CFR的區(qū)別僅在于兩者合用的運送方式不同。（X）7、采用憑樣品交貨時，為了爭取國外客戶的訂單，應(yīng)選擇質(zhì)量最佳的樣品給對方，以達(dá)成交易。（義）8、共同海損是指被保險貨品因自然災(zāi)害直接導(dǎo)致的船或貨的所有損失。（X）9、匯票和票匯是同一事物的不同稱呼。（X）10、匯付是一種由付款人積極向收款人付清貨款的支付方式。（V）11、假遠(yuǎn)期信用證的遠(yuǎn)期匯票利息由受益人承擔(dān)。（X）12、由出口地銀行審單認(rèn)可，購進(jìn)出口商的匯票及隨附單據(jù)，扣除利息后將匯票金額墊付給出口商的過程稱為議付。（V）13、補償貿(mào)易是設(shè)備進(jìn)口方運用外資的一種方式。（J）14、國際貿(mào)易是國家（地區(qū)）間商品與勞務(wù)的互換活動。（J）15、運轉(zhuǎn)是指同一條船在不同地點裝運同一貨品。（X）16、匯票只是一種無條件的書面支付命令，不是可轉(zhuǎn)讓的流通證券。（X）17、從信用證能否轉(zhuǎn)讓的角度分類，凡未證明“可轉(zhuǎn)讓”者，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證。（X）18、為保證我國進(jìn)口商品質(zhì)量符合規(guī)定，所有進(jìn)出口商品一律進(jìn)行法定檢查。（X）19、按CIF倫敦價格成交，賣方負(fù)責(zé)貨品運送到倫敦交貨給買方后，風(fēng)險才轉(zhuǎn)移給買方。（X）20、詢盤與發(fā)盤是達(dá)成交易、協(xié)議成立基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律環(huán)節(jié)，具法律約束力。（X）21、按FCA、CPT和CIP術(shù)語成交，買賣雙方風(fēng)險的劃分點是同樣的。（J）22、保險單一般不可以轉(zhuǎn)讓。（X）23、采用班輪運送的情況下，貨品的裝卸費用已經(jīng)打入運費中，不再單獨計收。了（V）24、按C組術(shù)語成交的協(xié)議，都屬于裝運協(xié)議，賣方只保證準(zhǔn)時交貨，并不保證準(zhǔn)時到貨。（V）25、只有遠(yuǎn)期匯票才須辦理承兌。所以，承兌交單只有遠(yuǎn)期，沒有即期。（V）根據(jù)《聯(lián)合國國際貨品銷售協(xié)議》的解釋，如何一項發(fā)盤中規(guī)定了有效期，則該項發(fā)盤不得撤消。（X）27、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨品銷售協(xié)議公約》規(guī)定，在發(fā)盤失效后但受盤人尚未表達(dá)接受之前，發(fā)盤人及時將撤消通告送達(dá)受盤人一般可將其發(fā)盤撤消。（V）28、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言，CIF比CFR大。（X）29、實際業(yè)務(wù)中將CIF稱作“到岸價”，這就是說CIF術(shù)語成交時，賣方承擔(dān)將貨品運達(dá)目的港之前的一切費用和風(fēng)險。（X）30、平安險對自然災(zāi)害導(dǎo)致的所有損失予以補償，水漬險對自然災(zāi)害導(dǎo)致的所有損失或部分損失都予以補償。（V）匯付是一種由付款人積極向收款人付清貸款的支付方式。（V）中性包裝就是即不是通常說的大包裝，也不是通常講的小包裝或內(nèi)包裝，它是不大不小的包裝。（X）投保一切險意味著保險公司為一切風(fēng)險承擔(dān)補償責(zé)任。（五、案例題1、我出口公司于5月10日向外商發(fā)盤某商品每公噸CFRLondonUSD200,有效期至5月17日復(fù)到。5月12日收到該外商發(fā)來電傳稱：“接受。CFRLondonUSD180?！蔽夜疚从璐饛?fù)。5月14日，該商品價格劇漲。外商于是在5月15日又向我公司電傳表達(dá)“接受你5月10日發(fā)盤。信用證已開出?！眴枺?1)外商5月12日來電是否真正的接受？為什么？(2)此交易最終是否達(dá)成？我公司該如何解決？為什么？答：(1)外商5月12日來電不是真正的接受，真正的接受必須是對發(fā)盤的無條件的所有接受。而此案例中，外商的電傳是一項有條件的接受，事實上是一項還盤。(2)此項交易未達(dá)成。由于按照《公約》規(guī)定，假如發(fā)盤被受盤人還盤，可使原發(fā)盤失效。所以外商5月12日來電還盤后，我方5月10日發(fā)盤即失效，對我方，即原發(fā)盤人不再具有約束力。由于原發(fā)盤已經(jīng)失效，外商5月15日做出的接受表達(dá)對一個失效的發(fā)盤做出的，表達(dá)有效的接受，協(xié)議也不能成立。由于原發(fā)盤已經(jīng)失效，假如受盤人后悔又表達(dá)接受，即使在原發(fā)盤的有效期內(nèi)，協(xié)議也不能成立。2、我某公司于8月1日上午以電報向一倫敦商人就某項商品發(fā)盤，限8月3日復(fù)到有效，電報剛一發(fā)出，收到總公司緊急告知，該商品自8月1日起提價20%,我公司當(dāng)即以傳真告知對方撤回我原發(fā)盤，2日上午公司收到二對方發(fā)來的電傳告知，表達(dá)無條件接受我方8月1日發(fā)盤，根據(jù)國際慣例，我方是否只得以原發(fā)盤條件與對方達(dá)成交易？答：本例受盤人接受告知雖于我規(guī)定的期限內(nèi)到達(dá)，但我方8月1日發(fā)出傳真撤回告知必然先于電報到達(dá)對方，即對方收到發(fā)盤時，我方撤回告知已經(jīng)到達(dá)。而對方8月2日發(fā)來電傳接受告知，很顯然是在收到我們撤回告知之后發(fā)出的。因而該發(fā)盤得以撤回，如買方意欲就此商品與我成交，必然由我方按調(diào)整后的新價格重新發(fā)盤，由對方再接受。3、某進(jìn)出口公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證支付，貨品裝運后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)人口復(fù)驗發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）該批貨品共有10個批號，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及200箱內(nèi)具有沙門氏菌超過進(jìn)口國標(biāo)準(zhǔn)。（2）收貨人只實收998箱，缺少2箱。（3）有15箱貨品外表狀況良好，但箱內(nèi)貨品共短少60公斤。公斤以上情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰索賠？答：第（1）種情況應(yīng)向賣方索賠，屬于原裝貨品有內(nèi)在缺陷。第（2）種情況應(yīng)向承運人索賠，因承運人簽發(fā)清潔提單，貨到目的港后應(yīng)如數(shù)交貨。第（3）種情況可以向保險公司索賠，屬承保范圍以內(nèi)的損失；但如進(jìn)口人能舉證原裝數(shù)量局限性，也可向賣方索賠。4、有一份CIF協(xié)議，出售小公牛，按CIF莫桑比克港口條件成交。協(xié)議規(guī)定：“半數(shù)價金在裝船時支付，以換取裝運單據(jù)；其余半數(shù)價金在到貨時付清?！昂髞碡浧芬蝻L(fēng)險而損失，未能到達(dá)目的港。買方則以此為理由而拒絕支付余數(shù)貨款，雙方發(fā)生劇烈爭論。試問在上述情況下，買方有無拒付余數(shù)貨款的權(quán)利？為什么？我方要、吸取什么教訓(xùn)？答：1、買方無權(quán)拒付余數(shù)貸款2、這是由CIF貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)決定的。在CIF條件下，貨品滅失或損失的風(fēng)險在貨品于裝運港越過船舷時就已經(jīng)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。賣方不負(fù)責(zé)貨品一定到達(dá)指定目的港的責(zé)任，只要賣方提交了符合規(guī)定的單據(jù)，買方就應(yīng)支付貨款。協(xié)議規(guī)定“半數(shù)價金到貨時付清”，只是對付款時間和方式的規(guī)定，而不是以到貨為付款的限制性條件。3、我方應(yīng)吸取的教訓(xùn)有兩點：一是不應(yīng)當(dāng)批準(zhǔn)對方在裝運港付一半價金即取得貨運單據(jù)（貨權(quán)），使我方另一半價金無收款保證。二是不能批準(zhǔn)對方在目的港支付另一半價金，由于CIF中，賣方在裝運港完畢交貨，完畢交貨后，買方應(yīng)憑單付款。10、不屬于商業(yè)信用的國際貿(mào)易的支付方式是（C）A、匯付B、托付C、信用證D、票匯11、在信用證方式下，開證行對受益人履行付款責(zé)任，是以（B）A、賣方將貨品裝運完畢為條件的B、準(zhǔn)時收到與信用證相符的全套單據(jù)為條件的C、買方收到貨品為條件的D、收到賣方提供的代表貨品所有權(quán)的提單為條件的12、國外某買主向我出口公司來電：“收到你方12日發(fā)盤。信用證已開?！贝藖黼妼俳灰状枭痰模―）節(jié)。A、發(fā)盤B、還盤C、詢盤D、接受13根據(jù)《公約》的規(guī)定，協(xié)議成立的時間是（C）A、交易雙方簽訂書面協(xié)議的時間B、當(dāng)發(fā)盤送達(dá)受盤人時C、接受生效的時間D、在協(xié)議獲得國家批準(zhǔn)時14根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物規(guī)定，凡在金額、數(shù)量和單價前有“約”的詞語，應(yīng)解釋為有（D）的增減幅度A、15%B、7%C、8%D、10%15、下列說法中，不屬于班輪運送特點的是（D）A、具有定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運費費率B、由船方負(fù)責(zé)對貨品的裝卸，運費中涉及裝卸費C、承運人對貨品負(fù)責(zé)的時段是從貨品裝上船時起，到貨品卸下船時止D、以運送大宗散貨為主）B見票承兌、承兌交單、到期付D、見票即付、承兌交單）B見票承兌、承兌交單、到期付D、見票即付、承兌交單A、見票承兌、到期付款、付款交單款C、見票即付、付款交單17、下列哪個屬于托收的當(dāng)事人（DA、受益人B、議付行C、開證行D、代收行18.按出票人不同，匯票可分為（A）A、銀行匯票和商業(yè)匯票B、即期匯票和遠(yuǎn)期匯票C、光票和跟單匯票D、承兌匯票和貼現(xiàn)匯票19在信用證支付方式下，在出口商提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)后，向出口商付款的是（C）A、告知行B、開證行C、付款行D、保兌行20、所謂單證相符的原則，是指受益人必須做到（B）A、單據(jù)與協(xié)議相符B、單據(jù)與信用證相符C、信用證與協(xié)議相符D、單據(jù)與單據(jù)相符21、包銷業(yè)務(wù)中包銷商與出口商之間是一種（A）A、買賣關(guān)系B、委托代理關(guān)系C、互購關(guān)系D、代銷關(guān)系22根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險協(xié)會《海洋貨品保險條款》的規(guī)定，下列險別中，不能單獨投保的是（D）A、ICC（A）B、ICC（C）C、戰(zhàn)爭險D、惡意損害險23按照《2023通則》的解釋，按DEQ成交，買賣雙方的風(fēng)險劃分界線在（D）A、裝運港船上B、目的地C、目的港船上D、目的地碼頭24、CFR價格術(shù)語中賣方義務(wù)不涉及（B）A、在規(guī)定的時間和裝運港將協(xié)議規(guī)定的貨品交到運送船只上，并及時告知買方B、承擔(dān)貨品交到裝運港船上之后直至目的港的一切費用和風(fēng)險C、辦理租船定訂艙手續(xù)D、提供商業(yè)發(fā)票憑證或具有同等作用的電子單據(jù)25、我山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽訂一份買賣協(xié)議，由日方向中方提供BX2—Q船用設(shè)備。其中價格條款USD82023/F0BTOKYO。運送途中由于不可抗力導(dǎo)致船舶起火，雖通過及時搶救,仍有部分進(jìn)口設(shè)備燒壞。之后雙方就設(shè)備損失補償發(fā)生爭議并申請仲裁。你認(rèn)為應(yīng)由誰來承擔(dān)燒壞設(shè)備的損失？（B）A、東洋株式會社B、山東渤海公司C、船公司D、保險公司26、某項發(fā)盤于某月12日以電報形式送達(dá)受盤人，但在此之前的11日，發(fā)盤人以傳真告知受盤人發(fā)盤無效，此行為屬于（D）A、發(fā)盤的撤消B、發(fā)盤的修改C、一項新發(fā)盤D、發(fā)盤的撤回27、在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中，使用最廣的是（D）A、《1932年華沙——牛津規(guī)則》B、《美國對外貿(mào)易定義1941年修訂本》C、《托收統(tǒng)一規(guī)則》D、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》28、上海出口一臺設(shè)備海運至香港，中方辦理出口報關(guān)手續(xù)，中方承擔(dān)貨品運到指定目的地前的一切風(fēng)險、費用和手續(xù)，但進(jìn)口報關(guān)手續(xù)由外方辦理，外方支付進(jìn)口關(guān)稅。按以上交易條件，合用的貿(mào)易術(shù)語為（C）A、FOB上海B、CFR香港C、DDU香港D、DES香港29、若進(jìn)口方辦理出口結(jié)關(guān)有困難，最佳不要采用的貿(mào)易術(shù)語是（A）A、EXWB、FOBC、CFRD、DDP30、目前在實際業(yè)務(wù)中，使用最多的海運提單是（C）A、記名提單B、不記名提單C、指示昂首、空白背書提單D、空白昂首、記名背書提單31、被保險貨品完全滅失或完全變質(zhì)，或者貨品事實上已不也許歸還被保險人的損失是（B）A、推定全損B、實際全損C、單獨海損D、共同海損32、具有“四固定”特點的運送方式的（D）A、定程租船B、定期租船C、光船租船D、班輪運送33、一份信用證經(jīng)另一家銀行保證對符合信用證規(guī)定的單據(jù)履行付款義務(wù),這份信用證就成為（B）A、循環(huán)信用證B、保兌信用證C、對開信用證D、備用信用證34、“xx公司：欲購美加凈牙膏大號1萬打，請報CIF價（簽字）"，這份傳真屬交易磋商的（A）環(huán)節(jié)A、詢盤B、還盤C、發(fā)盤D、接受35、班輪運費（A）oA、涉及裝卸費，不計滯期、速遣費B、涉及裝卸費，應(yīng)計滯期、速遣費C、涉及裝卸費和滯期費，不計速遣費D、涉及裝卸費和速遣費，不計滯期費36、對賣方而言，最佳的支付方式是（A）A、信用證B、即期付款交單C、遠(yuǎn)期付款交單D、承兌交單37、在出口業(yè)務(wù)中，采用托收的支付方式時，匯票的付款人應(yīng)填寫（D）oA、本國出口人B、外國出口人C、本國進(jìn)口人D、外國進(jìn)口人38、按付款期限不同，匯票可分為（B）A、銀行匯票和商業(yè)匯票B、即期匯票和遠(yuǎn)期匯票C、光票和跟單匯票D、承兌匯票和貼現(xiàn)匯票39、海運提單和航空提單（B）oA、均為物權(quán)憑證B、均為承運人出具的承運貨品的收據(jù)C、均可背書轉(zhuǎn)讓D、均為提貨憑證40、下列托收形式中，對于賣方收匯來說，哪一種風(fēng)險最大？（D）A^D/PaftersightB、D/PatsightC、D/PT/RD、D/A41、在CIP條件下，賣方按慣例投保的保險金額一般是在協(xié)議價格的基礎(chǔ)上加成（B）oA、5%投保B、10%投保C、5%——10%投保D、15%投保42、CPT和CFR相同的是（A）.A、屬裝運協(xié)議B、交貨地點C、費用劃分界線D、提交的單據(jù)43、就賣方承擔(dān)的費用而言，下列描述中1對的的是（B）。A、F0B>CFR>CIFB、CIF>CFR>F0BB、F0B>CIF>CFRD、CIF>FOB>CFR44、現(xiàn)在的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，凡是信用證中沒有表白其是“可撤消的”還是“不可撤消的”，應(yīng)當(dāng)（B）.A、視其為可撤消的B、視其為不可撤消的C、按照開證銀行所在地的法律來決定其性質(zhì)D、按照受益人所在地的法律來決定其性質(zhì)45、制定關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例的目的是（B）A、形成國際貿(mào)易法B、統(tǒng)一對外貿(mào)易術(shù)語的解釋C、成為交易雙方的習(xí)慣做法D、提供可供使用的貿(mào)易術(shù)語46、F0B/CIF術(shù)語下，辦理保險者應(yīng)為（C）A、買方/買方B、賣方/買方C、買方/賣方D、賣方/買方47、提醒提單的含義是指提單“收貨人”欄內(nèi)（C）A、留空不填B、填寫收貨人名稱C、填寫“憑指示（TOORDER）"D、填寫付款銀行名稱48、海運提單起多種作用，但它不是（B）A、承運人向托運人出具貨品收據(jù)B、銀行和托運人之間簽訂的契約DD、承運人和托運人之間的運送契約約D、D、承運人和托運人之間的運送契約D、承運人和托運人之間的運送契約D、承運人和托運人之間的運送契約C、代表貨品所有權(quán)的憑證D、承運人和托運人之間的運送契約49、指出下列哪個為發(fā)盤（A）A、你17日電，每公噸20英鎊，18日復(fù)到B、你17日電，可供100打，參考價每件5美元C、你17日電接受，但用L/C代替D/P可商議D、你17日電接受50、不屬于商業(yè)信用的國際貿(mào)易的支付方式是（C）A、匯付B、托收C、信用證D、票匯51、國外某買主向我出口公司來電：“收到你方12日發(fā)盤。信用證已開?！贝藖黼妼俳灰状枭痰模―）環(huán)節(jié)A、發(fā)盤B、還盤C、詢盤D、接受52、根據(jù)《公約》的規(guī)定，協(xié)議成立的時間是（C）A、交易雙方簽訂書面協(xié)議的時間B、當(dāng)發(fā)盤送達(dá)受盤人時C、接受生效的時間D、在協(xié)議獲得國家批準(zhǔn)時53、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物規(guī)定，凡在金額、數(shù)量和單價前有“約”的詞語，應(yīng)解釋為有（D）的增減幅度。A、15%B、7%C、8%D、10%54、對出口商來說，支付方式采用即期L/C比D/P即期（B）A、承擔(dān)的風(fēng)險更大B、承擔(dān)的風(fēng)險更小C、承擔(dān)的風(fēng)險同樣D、無法比較55、提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為（B）A、清潔提單B、不清潔提單C、記名提單D、指示提單56、在信用證關(guān)系人中，負(fù)責(zé)交證和證明信用證真實性，不承擔(dān)其他義務(wù)的銀行是（B）AsIssuingBankB、AdvisingBankC、NegotiatingBankD、Payingbank57、按照國際保險市場上的一般習(xí)慣，保險金額是以發(fā)票的（C）價格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU加成計算得出的。為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU加成計算得出的。為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU加成計算得出的。A、FOB

為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU加成計算得出的。A、FOBB、CFRB、CFRB、CFRB、CFRC、CIFD、FAS58、買賣大宗貨品，并采用（B）方式時，為了加快裝卸速度，減少船舶在港口停留的時間，通常在協(xié)議中規(guī)定滯期速遣條款。A、班輪運送B、定程租船C、定期租船D、光船租船二.多項選擇題1、FOB,CFR和CIF的相同之處有（ABC）A、交貨地點相同B、買賣雙方風(fēng)險劃分界線相同C、合用的運送方式相同D、買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任相同E、買賣雙方承擔(dān)的費用相同2、按付款時間的不同，匯票可分為（AE）A、即期匯票B、跟單匯票C、光票D、承兌匯票E、遠(yuǎn)期匯票3、信用證支付方式的特點有（ABCE）A、信用證是一種銀行信用B、