15汽車課件單元一

汽車電工電子技術(shù)PPT模板下載：/moban/行業(yè)PPT模板：/hangye/節(jié)日PPT模板：/jieri/PPT素材下載：/sucai/PPT背景圖片：/beijing/PPT圖表下載：/tubiao/優(yōu)秀PPT下載：/xiazai/PPT教程：/powerpoint/Word教程：/word/Excel教程：/excel/資料下載：/ziliao/PPT課件下載：/kejian/范文下載：/fanwen/試卷下載：/shiti/教案下載：/jiaoan/

發(fā)動(dòng)機(jī)的控制增加動(dòng)力降低油耗改善排放自動(dòng)變速器的控制降低駕駛勞動(dòng)強(qiáng)度改善換檔特性獲得最佳動(dòng)力主動(dòng)安全控制ABS、ASREBD、ESP電動(dòng)車窗電控門鎖防盜系統(tǒng)電動(dòng)座椅安全氣囊SRS電動(dòng)后視鏡燈光控制倒車防撞動(dòng)力轉(zhuǎn)向后懸架控制前懸架控制電子導(dǎo)航電子儀表自動(dòng)空調(diào)監(jiān)視報(bào)警項(xiàng)目一汽車直流控制電路學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流作用學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用內(nèi)容引導(dǎo)學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流的作用問(wèn)題1電是如何產(chǎn)生的？學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流的作用問(wèn)題2導(dǎo)體、絕緣體及半導(dǎo)體區(qū)別？學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流的作用問(wèn)題3什么是電路?學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流的作用問(wèn)題4

電路的組成要素有哪些？簡(jiǎn)單的直流電路學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流的作用電源14中間環(huán)節(jié)導(dǎo)線

繼電器

開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)絲負(fù)載問(wèn)題5

什么是電流？學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流的作用問(wèn)題6汽車電路的主要部件有哪些？學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流的作用汽車電路的主要部件汽車上基本回路的構(gòu)成學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流的作用標(biāo)準(zhǔn)汽車電路組件學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流的作用問(wèn)題7什么是電路符號(hào)？常見(jiàn)的電路符號(hào)有哪些？實(shí)際電路和電路圖學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流的作用電路圖是國(guó)家統(tǒng)一的規(guī)定的電器元件的符號(hào)來(lái)表示電路的連接情況。（實(shí)物連接圖）21電器實(shí)物簡(jiǎn)化電路圖蓄電池保險(xiǎn)絲開(kāi)關(guān)燈泡幾種常見(jiàn)的電工標(biāo)準(zhǔn)電路符號(hào)學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流的作用問(wèn)題8電路有幾種工作狀態(tài)？（1）通路。通路時(shí)，電路構(gòu)成閉合回路，電路中有電流通過(guò)。（2）開(kāi)路。開(kāi)路時(shí)，電路斷開(kāi)，電路中無(wú)電流通過(guò)。開(kāi)路又稱斷路。（3）短路。短路是電源未經(jīng)負(fù)載而直接由導(dǎo)體構(gòu)成的閉合回路。學(xué)習(xí)任務(wù)一電路的組成與電流的作用內(nèi)容引導(dǎo)學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量問(wèn)題1電路中的基本物理量有哪些？電路的特性是由電壓、電流和電功率等物理量來(lái)描述的。電路分析的基本任務(wù)是計(jì)算電路中的電壓、電流和電功率。學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量問(wèn)題2什么是電壓、電動(dòng)勢(shì)？學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量

1.電壓的測(cè)量使用電壓表（伏特表）對(duì)電壓進(jìn)行測(cè)量。電壓測(cè)量時(shí)的注意事項(xiàng)如下。（1）對(duì)交流、直流電壓應(yīng)分別使用交流電壓表和直流電壓表進(jìn)行測(cè)量。（2）電壓表必須并聯(lián)在被測(cè)量電路的兩端。（3）直流電壓表表殼接線柱上標(biāo)明的“＋”“－”記號(hào)，應(yīng)和被測(cè)兩點(diǎn)的電位相一致，即“＋”端接高電位，“－”端接低電位，不能接錯(cuò)，否則指針?lè)崔D(zhuǎn)，并會(huì)損壞電壓表。（4）要合理選擇電壓表的量程。電壓的測(cè)量問(wèn)題3電壓的大小如何測(cè)量？其方向是如何規(guī)定的？學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量問(wèn)題4什么是零電位？電位與電位差的區(qū)別是什么？零電位的符號(hào)1.零電位通常把參考點(diǎn)的電位規(guī)定為零，又稱零電位。一般選大地為參考點(diǎn)，即視大地為零電位。在電子儀器和設(shè)備中又常把金屬外殼或電路的公共接點(diǎn)的電位規(guī)定為零。學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量電位與電位差電位具有相對(duì)性，即電路中某點(diǎn)的電位值隨參考點(diǎn)位置的改變而改變；而電位差具有絕對(duì)性，即任意兩點(diǎn)之間的電位差與電路中參考點(diǎn)的位置選取無(wú)關(guān)。此外，電位有正負(fù)之分，當(dāng)某點(diǎn)的電位大于參考點(diǎn)（零電位）電位時(shí)，稱其為正電位，反之稱其為負(fù)電位。2.電位與電位差的區(qū)別學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量問(wèn)題5電流的大小如何測(cè)量？其方向是如何規(guī)定的？電流表串接在電路中電流的測(cè)量1.電流的測(cè)量學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量2.電流的方向1）直流電大小和方向都不隨時(shí)間變化的電流稱為直流（directcurrent，DC）。直流只沿一個(gè)方向流動(dòng)。直流的優(yōu)點(diǎn)是可以將其存儲(chǔ)在采用電化學(xué)法的蓄電池中。2）交流電大小和方向都隨時(shí)間變化的電流稱為交流（alternatingcurrent，AC）。為了表示完整波形的過(guò)程，通常使用一個(gè)正弦波來(lái)表示一個(gè)循環(huán)周期。學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量引導(dǎo)問(wèn)題6什么是電阻？電阻的種類有哪些？電阻是電路中最常見(jiàn)的元件之一，也稱為電阻器，用符號(hào)R表示。電阻能控制電流、放熱、點(diǎn)亮電燈或?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)的電壓降。電阻即阻礙電流的流動(dòng)，其主要作用是限流和調(diào)壓。衡量電阻器的兩個(gè)最基本的參量是阻值和功率。阻值用來(lái)表示電阻器對(duì)電流的阻礙作用，用歐姆（Ω）表示。除基本單位歐姆外，另有千歐（kΩ）和兆歐（MΩ）。學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量1.電阻與電阻器2.電阻器的分類學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量1）固定電阻器電阻器常用固定電阻器的種類將結(jié)晶碳沉積在陶瓷棒骨架上制成。特點(diǎn):穩(wěn)定性好,高頻特性好，阻值范圍寬、價(jià)廉等,是目前應(yīng)用最廣泛的電阻器，但精度較低。1)碳膜電阻器RT2)金屬電阻器RJ用真空蒸發(fā)的方法將合金材料蒸鍍于陶瓷棒骨架表面。特點(diǎn)：金屬膜電阻器性能優(yōu)于碳膜電路器，在儀器儀表及通訊設(shè)備中大量采用。電阻器常用固定電阻器的種類在絕緣棒上沉積一層金屬氧化物。特點(diǎn)：由于其本身即是氧化物，所以高溫下穩(wěn)定，耐熱沖擊，負(fù)載能力強(qiáng)。3)金屬氧化膜電阻器RY4)線繞電阻器RX用高阻合金線繞在絕緣骨架上制成，外面涂有耐熱的釉絕緣層或絕緣漆。特點(diǎn)：具有較低的溫度系數(shù)，阻值精度高，穩(wěn)定性好，耐熱耐腐蝕，主要做精密大功率電阻使用，缺點(diǎn)：高頻性能差。電阻器常用固定電阻器的種類將金屬粉和玻璃鈾粉混合，采用絲網(wǎng)印刷法印在基板上。特點(diǎn)：耐潮濕，高溫，溫度系數(shù)小，主要應(yīng)用于厚膜電路。5)金屬玻璃鈾膜電阻器RI6)貼片電阻SMT片狀電阻的電阻體采用玻璃鈾材料經(jīng)過(guò)高溫?zé)Y(jié)而成，電極采用銀鈀合金漿料。特點(diǎn)：體積小，精度高，穩(wěn)定性好，高頻性能好。例如：手機(jī)、MP3等里面的用的都是片狀電阻。

常用可變電阻器2）可變電阻器可變電阻器（又稱電位器）的阻值可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)稱變阻器。通過(guò)調(diào)節(jié)可變電阻器可以控制燈光亮度、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)或控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等。根據(jù)用途的不同，可變電阻器的電阻材料可以是金屬絲、金屬片、碳膜或?qū)щ娨?。學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量3）特殊電阻器（1）熱敏電阻器（2）光敏電阻器（3）壓敏電阻器（4）磁敏電阻器（5）力敏電阻器（6）氣敏電阻器問(wèn)題7如何識(shí)別電阻器的大小和單位？如何檢測(cè)電阻器？學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量1.電阻器參數(shù)的標(biāo)注方法

（1）直標(biāo)法（2）數(shù)碼標(biāo)注法（3）色環(huán)標(biāo)注法代表4.7Ω代表7.5kΩ2)數(shù)碼法4R77k51)直標(biāo)法用三位數(shù)字表示阻值，它主要用于片狀電阻中。如223代表阻值22×1000=22×103Ω=22kΩ3)色環(huán)法R=10×102±10%Ω棕黑紅銀黑棕紅橙黃綠藍(lán)紫灰白金銀無(wú)1234有效數(shù)字倍率允許偏差四色環(huán)法-(第三、四環(huán)距離比較寬）

0123456789±5％±10％±20％五色環(huán)法--(第四、五位距離比較寬）

黃紫黑黃紅有效數(shù)字12345倍率允許偏差R=470×104±2%Ω黑0棕1±1％紅2±2％橙3黃4綠5±0.5%藍(lán)6±0.25%紫7±0.1%灰8±0.05%白9金0.1銀0.01學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量2.電阻器型號(hào)命名方法學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量3.常用電阻器的檢測(cè)方法（1）固定電阻器的檢測(cè)（3）壓敏電阻器的檢測(cè)（2）正溫度系數(shù)熱敏電阻器的檢測(cè)（4）光敏電阻器的檢測(cè)問(wèn)題8什么是電功、電功率？如何計(jì)算電功、電功率？學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量歐姆定律環(huán)圖是記憶歐姆定律的一種簡(jiǎn)易方法。水平線表示“除以”，垂直線表示“乘以”。學(xué)習(xí)任務(wù)二電路的特性參數(shù)與測(cè)量2.歐姆定律環(huán)圖歐姆定律環(huán)圖內(nèi)容引導(dǎo)學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)引導(dǎo)問(wèn)題1汽車電路有什么特點(diǎn)？1.汽車電路的基本組成學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)蓄電池汽車電氣系統(tǒng)為直流系統(tǒng)，其額定電壓有直流6V、12V和24V三種。汽油車普遍采用12V電源，柴油車多采用24V電源。汽車上有兩個(gè)直流低壓電源，一個(gè)是啟動(dòng)型蓄電池，另一個(gè)是發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)出三相交流電，再通過(guò)整流電路將三相交流電變成汽車中使用的低壓直流電。蓄電池是靠?jī)?nèi)部的化學(xué)反應(yīng)來(lái)儲(chǔ)存電能和向外供電的，在汽車上與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，如圖所示為汽車電源電路。圖汽車電源電路蓄電池作用蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的心臟，它的作用主要有以下幾點(diǎn)。1在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池供給用電設(shè)備所需的全部電能，同時(shí)向硅整流發(fā)電機(jī)供給勵(lì)磁電流。2當(dāng)用電設(shè)備同時(shí)接入較多，發(fā)電機(jī)超載時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)共同向用電設(shè)備供電。3當(dāng)發(fā)電機(jī)的端電壓高于蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，蓄電池會(huì)將一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯存起來(lái)，也就是充電。蓄電池的構(gòu)造及型號(hào)鉛蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條及接線柱等主要部件構(gòu)成，如圖所示。6V和12V啟動(dòng)型鉛蓄電池一般由3個(gè)或6個(gè)單格電池串聯(lián)構(gòu)成。每個(gè)單格的標(biāo)稱電壓為2V，由若干單格電池串聯(lián)組成蓄電池總成，以滿足汽車用電設(shè)備的需要。圖蓄電池的構(gòu)造1－負(fù)極柱；2－加液孔蓋；3－正極柱；4－穿壁連接；5－匯流條；6－外殼；7－負(fù)極板；8－隔板；9－正極板2.汽車電路的特點(diǎn)學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)（1）低壓直流供電（2）單線制（3）負(fù)極搭鐵（4）用電設(shè)備并聯(lián)引導(dǎo)問(wèn)題2什么是串聯(lián)電路？串聯(lián)電路的特征有哪些？其參數(shù)如何計(jì)算？串聯(lián)電路把電阻一個(gè)接一個(gè)地首尾依次連接起來(lái)，就組成串聯(lián)電路。學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)

2.串聯(lián)電路的特征串聯(lián)電路的基本特征如下。（1）電路中各處的電流強(qiáng)度相等。（2）電路兩端的總電壓等于各部分電路兩端的電壓之和。3.串聯(lián)電路的參數(shù)計(jì)算如圖所示，串聯(lián)電路的總電阻為R=R1+R2+R3

串聯(lián)電路的分壓公式為引導(dǎo)問(wèn)題3什么是并聯(lián)電路？并聯(lián)電路的特征有哪些？其參數(shù)如何計(jì)算？并聯(lián)電路把兩個(gè)或兩個(gè)以上電阻接到電路中的兩點(diǎn)之間，電阻兩端承受同一個(gè)電壓的電路，稱為電阻并聯(lián)電路。學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)

2.并聯(lián)電路的特征并聯(lián)電路的基本特征如下。（1）電路中各支路兩端的電壓相等。（2）電路中的總電流強(qiáng)度等于各支路的電流強(qiáng)度之和。3.并聯(lián)電路的參數(shù)計(jì)算并聯(lián)電路的總電阻的倒數(shù)等于各支路電路倒數(shù)之和，即引導(dǎo)問(wèn)題4什么是混聯(lián)電路？既有電阻的串聯(lián)又有電阻的并聯(lián)，這種電路被稱為電阻的混聯(lián)。分析電阻混聯(lián)的一般步驟如下。（1）計(jì)算各串聯(lián)電阻和并聯(lián)電阻的等效電阻，再計(jì)算總的等效電阻。（2）用歐姆定律求出總電流。（3）根據(jù)串聯(lián)電阻分壓關(guān)系和并聯(lián)電阻分流關(guān)系，逐步計(jì)算出各支路電流、各部分電壓以及電路的其他參數(shù)。混聯(lián)電路學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)電路分析的基本名詞1.電路分析的基本名詞引導(dǎo)問(wèn)題5電路分析？學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)1.支路：一個(gè)或幾個(gè)二端元件首尾相接中間沒(méi)有分岔，使各元件上通過(guò)的電流相等，這種連接方式稱為支路。2.節(jié)點(diǎn)：三條或三條以上支路的聯(lián)接點(diǎn)稱之為節(jié)點(diǎn)。3.回路：電路中的任意閉合路徑稱為回路。4.網(wǎng)孔：?jiǎn)我婚]合路徑，其中不包含其它支路的回路稱為網(wǎng)孔。

節(jié)點(diǎn)共a、b

2個(gè)支路共3條回路共3個(gè)例#1#2#3回路幾個(gè)？abI1I2I3U2+-R1R3R2+_U1+_幾條支路？節(jié)點(diǎn)幾個(gè)？網(wǎng)孔數(shù)？網(wǎng)孔共2個(gè)例支路：共？條回路：共？個(gè)節(jié)點(diǎn)：共？個(gè)6條4個(gè)獨(dú)立回路：？個(gè)7個(gè)有幾個(gè)網(wǎng)眼就有幾個(gè)獨(dú)立回路I3US4US3_+R3R6+R4R5R1R2abcdI1I2I5I6I4_2.基爾霍夫電流定律KCL用來(lái)描述電路中各部分電壓或各部分電流間的關(guān)系,其中包括基氏電流定律（KCL）和基氏電壓定律（KVL)兩個(gè)定律。對(duì)任意結(jié)點(diǎn)，在任一瞬間，流入結(jié)點(diǎn)的電流之和等于由結(jié)點(diǎn)流出的電流之和?；蛘哒f(shuō)，在任一瞬間，流入一個(gè)節(jié)點(diǎn)上的電流的代數(shù)和恒等于零。

KCL內(nèi)容:例I1I2I3I4I=0即：或：流入為正流出為負(fù)基氏電流定律的依據(jù)：電流的連續(xù)性原理

對(duì)電路中的任一回路，沿任意繞行方向轉(zhuǎn)一周，其電位降等于電位升?；?，電壓降的代數(shù)和恒為零。對(duì)題圖回路#1列KVL方程：電位降即：#1#2電位降為正電位升為負(fù)KVL內(nèi)容:I1I2I3R3US1+_US2_+R1R2例電位升∑IR=∑US

或∑U=0#3對(duì)題圖回路#2列KVL方程：電位降電位降等于電位升電位升對(duì)題圖回路#3列KVL方程：電位降第三個(gè)方程式不獨(dú)立電位升省略KVL定律可以擴(kuò)展應(yīng)用于任意假想的閉合回路列出下圖的KVL方程例引導(dǎo)問(wèn)題6拓展1：疊加定理。既有電阻的串聯(lián)又有電阻的并聯(lián)，這種電路被稱為電阻的混聯(lián)。分析電阻混聯(lián)的一般步驟如下。（1）計(jì)算各串聯(lián)電阻和并聯(lián)電阻的等效電阻，再計(jì)算總的等效電阻。（2）用歐姆定律求出總電流。（3）根據(jù)串聯(lián)電阻分壓關(guān)系和并聯(lián)電阻分流關(guān)系，逐步計(jì)算出各支路電流、各部分電壓以及電路的其他參數(shù)?；炻?lián)電路學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)引導(dǎo)問(wèn)題8拓展2：惠斯通電橋。R1、R2是已知標(biāo)準(zhǔn)電阻，R是可變標(biāo)準(zhǔn)電阻，Rx是被測(cè)電阻，B、D間接檢流計(jì)G。接通電路后，檢流計(jì)一般不示零，說(shuō)明B、D兩點(diǎn)電位不相等。通過(guò)調(diào)節(jié)Rs，使檢流計(jì)中無(wú)電流通過(guò)（IG=0），此時(shí)，電橋達(dá)到平衡。惠斯通電橋測(cè)電阻原理圖學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)熱線式空氣流量傳感器的工作原理熱線式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)1—防護(hù)網(wǎng)；2—取樣管；3—鉑金熱線；4—溫度補(bǔ)償電阻；5—控制線路板；6—電連接器2.惠斯通電橋在汽車中的應(yīng)用學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)引導(dǎo)問(wèn)題9拓展3：桑塔納汽車大燈照明電路。對(duì)桑塔納汽車大燈照明電路完成如下工作。（1）在維修資料中查找超車警示回路，并自行分析工作過(guò)程。（2）如圖所示為汽車近、遠(yuǎn)光控制回路，請(qǐng)各小組自行分析工作過(guò)程。汽車近、遠(yuǎn)光控制回路學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)任務(wù)導(dǎo)入在維修工作中，要用到一些測(cè)量?jī)x器和設(shè)備，而常用電工測(cè)量?jī)x器儀表的種類有很多。在汽車維修進(jìn)行中，經(jīng)常會(huì)用到哪些儀器儀表呢？你會(huì)使用這些儀器儀表進(jìn)行汽車的維修工作嗎？學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用內(nèi)容引導(dǎo)學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用引導(dǎo)問(wèn)題1常用的電工測(cè)量?jī)x表有哪些？1.按照被測(cè)量的種類分類2.按照工作原理分類3.按照電流種類分類4.按照準(zhǔn)確度分類學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用引導(dǎo)問(wèn)題2電工測(cè)量?jī)x表按照工作原理的分類。磁電式儀表測(cè)量機(jī)構(gòu)1.磁電式儀表學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用2.電磁式儀表排斥型電磁式儀表的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用3.電動(dòng)式儀表電動(dòng)式儀表的結(jié)構(gòu)電動(dòng)式儀表的工作原理學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用引導(dǎo)問(wèn)題3如何正確選擇電工測(cè)量?jī)x表？為了避免由于測(cè)量方法不完善而引起的誤差，在使用時(shí)必須正確選擇電工測(cè)量?jī)x表，主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。（1）按測(cè)量對(duì)象的性質(zhì)選擇儀表類型。（2）按測(cè)量對(duì)象的實(shí)際需要選擇儀表等級(jí)。（3）按測(cè)量對(duì)象和測(cè)量線路的電阻大小選擇儀表內(nèi)阻。（4）按測(cè)量對(duì)象選擇儀表的額定值。學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用2.電磁式儀表排斥型電磁式儀表的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用引導(dǎo)問(wèn)題4如何進(jìn)行電流與電壓的測(cè)量？電流表的接線1.電流的測(cè)量學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用2．電壓的測(cè)量電壓表的接線學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用引導(dǎo)問(wèn)題5如何使用汽車專用萬(wàn)用表?KM300型汽車專用數(shù)字萬(wàn)用表學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用1234567測(cè)量直流電壓測(cè)量直流電流

測(cè)量電阻測(cè)量溫度測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量觸點(diǎn)閉合角

檢測(cè)二極管的好壞學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用引導(dǎo)問(wèn)題6你知道汽車技術(shù)人員常用的測(cè)試燈嗎？電壓存在時(shí)外加電源的測(cè)試燈燈管會(huì)發(fā)光典型的外加電源式測(cè)試燈學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用2.自帶電源式測(cè)試燈典型的自帶電源式測(cè)試燈帶電源式測(cè)試燈又稱連續(xù)性測(cè)試燈，常用來(lái)檢測(cè)電路的連續(xù)性。它除了在燈泡和兩個(gè)電極之間有電池外，其他與一個(gè)普通試燈沒(méi)什么區(qū)別。自帶電源式測(cè)試燈的兩個(gè)電極如果短接或電極之間的電阻較小，燈泡就會(huì)亮，因?yàn)樵跓襞莺碗姌O之間電池產(chǎn)生的電流幾乎全部流過(guò)燈泡。外加電源式測(cè)試燈的注意事項(xiàng)也適用于自帶電源式測(cè)試燈。學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用引導(dǎo)問(wèn)題7如何使用汽車專用示波器？一、示波器的分類與使用123模擬示波器數(shù)字示波器示波器控制學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用

二、數(shù)字專用示波器在汽車維修中的作用汽車電子設(shè)備的有些信號(hào)變化速率非?？?，變化周期達(dá)到千分之一秒，而許多故障信號(hào)是間歇的，時(shí)有時(shí)無(wú)，這就需要儀器的測(cè)試速度高于故障信號(hào)的速度。通常要求測(cè)試儀器的掃描速度是被測(cè)信號(hào)的5~10倍。數(shù)字示波器不僅可以快速捕捉電路信號(hào)，還可以用較慢的速度來(lái)顯示這些波形，以便可以一面觀察，一面分析。它還可以用存儲(chǔ)的方式記錄信號(hào)波形，可以觀察已經(jīng)發(fā)生過(guò)的快速信號(hào)，這就為分析故障提供了極大方便。學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用

三、電控元件波形實(shí)戰(zhàn)分析（一）初級(jí)波形分析1.初級(jí)點(diǎn)火閉合角波形1）初級(jí)點(diǎn)火閉合角波形測(cè)試的作用初級(jí)點(diǎn)火閉合角測(cè)試的主要作用如下。（1）分析單缸的點(diǎn)火閉合角（點(diǎn)火線圈充電時(shí)間）。（2）確定平均閉合角的度數(shù)或毫秒數(shù)。（3）分析點(diǎn)火線圈和初級(jí)電路性能（從點(diǎn)火高壓線）。（4）分析電容性能（鉑金點(diǎn)火系統(tǒng)）。學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用

2）波形測(cè)試方法按照波形測(cè)試設(shè)備使用說(shuō)明連接波形測(cè)試設(shè)備。使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，再加速發(fā)動(dòng)機(jī)或按照行駛性能出現(xiàn)故障時(shí)或點(diǎn)火不良發(fā)生時(shí)的條件來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或駕駛汽車，獲得圖所示的初級(jí)點(diǎn)火（分電器閉合角）波形。初級(jí)點(diǎn)火（分電器閉合角）波形學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用

3）波形分析確認(rèn)各缸幅值、頻率、形狀和脈沖寬度等判定性尺度的一致性；觀察相應(yīng)特定部件的波形部分的問(wèn)題，核實(shí)初級(jí)點(diǎn)火閉合角是否在廠家資料規(guī)定的范圍以內(nèi)?？傮w來(lái)說(shuō)，應(yīng)該密切注意當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速變化時(shí)閉合角(脈沖寬度)的變化情況。用動(dòng)態(tài)峰值檢測(cè)顯示方式檢測(cè)初級(jí)點(diǎn)火閉合角波形對(duì)發(fā)現(xiàn)各缸點(diǎn)火過(guò)程中的間歇性故障也非常有效。學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用2.分電器點(diǎn)火初級(jí)陳列波形分電器點(diǎn)火初級(jí)陳列波形學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用3.分電器初級(jí)調(diào)整陳列波形學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用4.分電器初級(jí)單缸波形學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用4.分電器初級(jí)單缸波形學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用5.電子點(diǎn)火初級(jí)單缸波形學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用（二）點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)波形分析

點(diǎn)火參考信號(hào)實(shí)際上就是點(diǎn)火模塊根據(jù)曲軸位置傳感器信號(hào)產(chǎn)生的數(shù)字信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)用這個(gè)信號(hào)準(zhǔn)確地控制噴油時(shí)間和電子點(diǎn)火正時(shí)輸出信號(hào)。而且，點(diǎn)火參考信號(hào)是頻率調(diào)制數(shù)字信號(hào)，這個(gè)信號(hào)的頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用1.波形測(cè)試及分析方法

使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、加速或按行駛性能故障發(fā)生時(shí)所需要的條件駕駛汽車。在加減速時(shí)，電子點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)的脈沖將發(fā)生改變，其實(shí)際改變量將影響點(diǎn)火閉合角（點(diǎn)火線圈通電時(shí)間）和確定點(diǎn)火提前角。確定脈沖和脈沖之間幅值、頻率和形狀等判定性尺度的一致性，這就要求數(shù)字脈沖幅值足夠高，脈沖間隔時(shí)間和形狀是一致的。確認(rèn)波形的頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持同步且占空比隨時(shí)間改變的EST信號(hào)變化而改變。當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)看到一條平直的波形，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上沒(méi)有起動(dòng)，說(shuō)明曲軸位置傳感器、點(diǎn)火模塊、控制計(jì)算機(jī)等存在故障?？上日业近c(diǎn)火參考信號(hào)的起源處——曲軸位置傳感器，用示波器測(cè)試其信號(hào)，然后檢查點(diǎn)火初級(jí)電路或點(diǎn)火模塊。學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用2.電子點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)波形學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用3.點(diǎn)火參考信號(hào)波形學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用4.點(diǎn)火參考信號(hào)和電子點(diǎn)火正時(shí)雙軌波形學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車常用儀器儀表的使用（三）次級(jí)線圈波形分析點(diǎn)火時(shí)，次級(jí)線圈產(chǎn)生很高的電壓，當(dāng)電壓逐步升高到一定值時(shí)，火花塞上產(chǎn)生火花，此電壓即點(diǎn)火電壓。隨后電壓迅速下降到另一電壓值并維持一段時(shí)間，此電壓即燃燒電壓，燃燒時(shí)間就是電壓維持在燃燒電壓值的時(shí)間。在燃燒時(shí)間結(jié)束時(shí)，點(diǎn)火線圈中的能量基本耗盡，殘余的能量在線圈上形成阻尼振蕩。次級(jí)線圈波形學(xué)習(xí)任務(wù)四