型鋼混凝土施工

型鋼混凝土施工（1） 、型鋼柱制作型鋼混凝土柱用的焊接型鋼在工廠內(nèi)加工制作，加工方法見第六*性一-±b早第一節(jié)。（2） 、鋼柱的安裝1、柱腳底板的設(shè)置在混凝土柱頂面設(shè)置的柱腳底板其不平度及相鄰標(biāo)高誤差要求小于2mm。為保證其位置及標(biāo)高無誤，我們先按設(shè)計(jì)位置在混凝土內(nèi)預(yù)埋錨栓，再根據(jù)復(fù)測(cè)的精確位置設(shè)置柱腳底板。1）、定位放線。確定預(yù)埋錨栓的位置，用雙層“井”字筋（同柱主筋焊連）對(duì)錨栓進(jìn)行點(diǎn)焊固定，錨栓的定位尺寸誤差不得大于5mm。2）、在樓板混凝土澆筑前認(rèn)真檢查錨栓的埋設(shè)位置及固定的可靠度。3） 、混凝土澆筑后1d對(duì)柱腳位置進(jìn)行二次放線，糾正預(yù)埋錨栓的少許偏差，對(duì)鋼柱底座處的混凝土表面作鑿毛處理，清除附著在錨栓上的水泥漿。4） 、在鋼柱底板位置抹無收縮高強(qiáng)快硬水泥砂漿，將柱腳底板的四孔對(duì)準(zhǔn)四根錨栓放置其上，并使鋼板上的十字線與混凝土表面相應(yīng)的控制線相吻合，慢慢擰緊地腳螺栓直至鋼板面符合設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。2、型鋼砼柱H-H、H型鋼安裝1）、選用吊裝設(shè)備根據(jù)H-H型鋼柱重量（約1.2t），在塔吊沒有安裝的情況下，采

用25t汽車式起重機(jī)安裝。2）、施工工藝流程施工準(zhǔn)備 水平儀、全站儀檢校各柱基標(biāo)高、經(jīng)緯度H-H型鋼幾何尺寸檢查「一一 A3一 ……iJ1、L3 ——吊點(diǎn)加固、焊吊耳-第1根H-H型鋼柱吊裝-2臺(tái)經(jīng)緯儀成90度校正四方纜風(fēng)繩固定 按圖6-2-10的順序以前面相同的方法安裝其它柱a15 B—a15 B—-? E1 「亍.-ID ■￡-e? c.1? 15 ?■ E*■3 D-路L G E?—--—--—E? ~￥* ■以11匕￡土一上H行匚口二壬M走-路— _1( E 線 11 >11 YF <F K1- 土 ■ 25t汽車吊二行_v,走., .-路-_.線.10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000底? ?由也富'K：僉① '■v?3）、措施每根柱在檢測(cè)校正合格后四方用纜風(fēng)繩固定。后面施工中柱的固定均采用此方法，將不再敘述。立柱固定方式見下圖。4）、H-H型鋼安裝時(shí)的加固措施如下圖3、首段鋼柱的安裝1） 、利用柱端的螺栓孔穿入吊裝索具并捆扎牢固，然后起吊試機(jī)，要求慢慢起吊，當(dāng)鋼柱根部脫離地面時(shí)暫停，全面檢查吊索具、卡具等，確信各方面安全可靠后方能正式起吊。2） 、吊裝時(shí)專人指揮，將鋼柱慢慢吊裝到位，借助撬棍逐步調(diào)整柱根部的位置，使鋼柱兩個(gè)方向的中心線與柱腳底板中線標(biāo)志相重合，將柱頂設(shè)置的4根鋼纜繩同樓面上的梁或墻柱筋作可靠固定，然后脫鉤。3） 、鋼柱就位后，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從兩個(gè)方向觀測(cè)其中線的垂直度，按“下撬上拉”的方法對(duì)鋼柱進(jìn)行校正、符合要求后，沿鋼柱根部四周用鋼楔塊進(jìn)行支墊，并進(jìn)行點(diǎn)焊固定。臨時(shí)定位后，再一次檢查鋼柱底部軸線位置及垂直度，確認(rèn)無誤方可焊接。4） 、為防止焊接時(shí)鋼柱扭曲變形，三根鋼柱在校正并臨時(shí)固定后，用兩道拉桿①48鋼管）在柱端兩側(cè)翼板上焊接，使其連成整體。5） 、焊接由兩翼板內(nèi)側(cè)開始，兩焊工同時(shí)按反對(duì)稱順序施焊，逐層焊接，直至焊滿坡口為止，每層焊縫厚度約5mm。最后施焊柱腳肋板。4、地上（標(biāo)高土0.000）H型鋼安裝1） 、采用已安裝好的塔式起重機(jī)安裝。2） 、根據(jù)土建施工的進(jìn)度可用幾臺(tái)塔機(jī)同時(shí)安裝。3） 、施工工藝流程工藝流程基本同上。由于同時(shí)可用幾臺(tái)塔式起重機(jī)安裝，在安裝順序下可采用從內(nèi)向外，在塔吊互不干撓的情況下可分別從一頭到另一頭的方法進(jìn)行安裝。4）、型鋼H-H變H截面連結(jié)見下圖:5、高強(qiáng)螺栓連接鋼柱的安裝上部三段鋼柱的吊裝、臨時(shí)固定、校正與首段大致相同，唯一不同的是首段鋼柱與底板焊接，上部鋼柱間均用高強(qiáng)螺栓連接。1） 、柱端的螺栓孔仍充當(dāng)臨時(shí)吊環(huán)，當(dāng)鋼柱根部吊離地面后，將高強(qiáng)螺栓穿入柱根部所有的螺栓孔同時(shí)將連接鋼板吊掛在柱根部旋上螺母。2） 、鋼柱吊裝就位后，立即穿入下柱頭全部高強(qiáng)螺栓，旋上螺母以臨時(shí)固定上部鋼柱。3） 、用經(jīng)緯儀雙向觀測(cè)鋼柱中線的垂直度，仍按“下撬上拉”的辦法對(duì)柱進(jìn)行校正，用不同形狀的鋼楔塊對(duì)上下柱接口的四個(gè)翼板角進(jìn)行支墊直至鋼柱垂直后點(diǎn)焊固定。4） 、緊固高強(qiáng)螺栓。按“先翼板后腹板、先中間后四周、上下左右對(duì)稱”的原則使用定扭矩扳子，以扭矩法逐個(gè)擰緊螺母。即由翼板開始兩人按反對(duì)稱順序同時(shí)擰緊螺母。5）、整個(gè)緊固過程分初擰和終擰兩次完成，初擰扭矩為終擰的60%，每擰一遍均用不同顏色的油漆做上標(biāo)記，以防漏擰。初擰結(jié)束后必須對(duì)鋼柱的垂直度進(jìn)行復(fù)測(cè)，無誤后方可進(jìn)行終擰。6）、鋼柱安裝時(shí)的質(zhì)量控制：軸線位移不大于5mm，垂直度偏差不大于每節(jié)柱長(zhǎng)的千分之一或10mm，標(biāo)高誤差不大于15mm（設(shè)計(jì)要求）。（3）、型鋼混凝土柱施工要求1、 鋼筋工程本工程型鋼混凝土柱鋼筋工程的施工難度很大。與柱相連的墻板其水平筋均與鋼柱腹板焊接，柱的自由段同一平面除內(nèi)外兩道箍筋外，鋼柱腹板兩側(cè)各焊接兩個(gè)馬凳箍。自由段柱筋施工工藝：安裝鋼柱一接長(zhǎng)鋼柱翼板兩側(cè)柱主筋一焊接馬凳箍同時(shí)放入內(nèi)外箍一綁扎內(nèi)外箍一接長(zhǎng)另外兩側(cè)柱主筋一綁扎內(nèi)外箍及馬凳箍一加焊扁鋼箍。這里要特別注意兩點(diǎn)：一是必須根據(jù)主筋位置確定馬凳箍尺寸，下料正確，焊接時(shí)保證其上下垂直以滿足馬凳箍鉤住主筋且不碰外側(cè)模板；二是在后接柱主筋的接頭位置留出適當(dāng)?shù)目臻g（后焊馬凳箍）以方便主筋的連接。2、 模板工程柱模選用膠合板，型鋼混凝土柱因柱內(nèi)有鋼柱，其拉桿設(shè)置與普通混凝土柱不同，拉桿為?14，事先按設(shè)計(jì)位置焊接在鋼柱上。柱自由段的拉桿可與馬凳箍搭接焊（保證單面焊縫長(zhǎng)度要求）。型鋼混凝土柱模板拉桿間距設(shè)計(jì)與普通柱一樣，按現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）第2.2節(jié)有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)。由于型鋼混凝土柱在澆筑混凝土過程中發(fā)生“跑模”很難處理，因此我們按經(jīng)驗(yàn)偏保守的做法將拉桿間距縮小。3、混凝土工程型鋼混凝土柱的混凝土等級(jí)設(shè)計(jì)為C60，屬高強(qiáng)混凝土，因此必須在施工中必須嚴(yán)格混凝土進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收管理，以保商品混凝土同時(shí)滿足施工要求和強(qiáng)度要求。由于型鋼混凝土柱內(nèi)鋼柱限制了混凝土的流動(dòng)，因此澆筑混凝土?xí)r要兩面（甚至四周）對(duì)稱下料，分層投料高度不超過0.6m，振搗棒需四面插搗。（4）、施工中必須注意的問題1、 高強(qiáng)螺栓連接的鋼柱主要是依靠螺栓與螺栓孔之間的微量間隙來校正其平面位置和垂直度的。因此，螺栓孔的制作精度要求高，制孔時(shí)必須嚴(yán)格把握（M24高強(qiáng)螺栓的制孔允許偏差為+0.52mm、-0），同時(shí)鋼柱端部要求銑平。2、 安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，接頭摩擦面上不許有毛刺、鐵屑、油污、焊接飛濺物，摩擦面應(yīng)干燥，不得雨天安裝。3、 定扭矩扳