飛艇空中架線作業(yè)指導書

四川省送變電建設有限責任公司質量治理體系文件架線及附件安裝工程作業(yè)指導書(第六分冊 遙控飛艇空中架線施工方案)工程名稱：站普Ⅱ回剖進夏云變220kV送電線路工程編制：年月日審核：年月日批準：年月日部門會簽人/日期部門會簽人/日期前 言220kV1200～1500m山坡上植被發(fā)育一般，加之施工工期緊賠償價格高，如承受傳統(tǒng)人工展放導引繩等放線工藝，跨越施工難度大、安全風險高、展放時間長，不能滿足工期及相應規(guī)程標準要求。所以綜合工程進度、安全風險等各方面的因素，故承受我公司的飛艇展放導引繩放線工藝來解決上述問題，為了更好的協(xié)作完220kV導書。一、工程概況及飛艇技術參數線路有關參數220kVP：P1〔牽引場〕—P17〔張力場〕P17號〔張力場〕—P20〔牽引場〕QQ15〔牽引場〕—Q24〔張力場〕和Q24號〔張力場〕—Q35〔牽引場〕飛艇展放引繩全線長度：12186飛艇展放桿塔位沿線狀況：沿線路所經段為峰林溶蝕盆地及淺丘坡地，相對高差較小，山脊不明顯，河溪較為發(fā)育，全線林木掩蓋較少，木種多為灌木。10遙控飛艇有關參數〔見表1〕：參數名稱技術數據參數名稱技術數據參數名稱技術數據參數名稱技術數據飛艇型號：PD-800A飛行最大載重：15kg最大航速：60km/小時使用燃料：專用合成油〔主成份甲醇〕巡航速度：20km/小時發(fā)動機點火方式：被動式熱火塞，無火花凈重148kg全長：8.5續(xù)航時間：30-40全高：2.2作業(yè)抗風力量：11/秒氣囊總體積：15最大抗風力量：16/秒副氣囊體積：1單人遙控半徑：1.3km引繩參數引繩的級別所謂引繩的級別，不是用來區(qū)分不同規(guī)格或不同種類的引由一級引繩牽引的引繩稱之為二級引繩，以此類推可有三級引繩等等。一種規(guī)格的引繩按其被展放的挨次不同,可以作為一級引繩用，也可以作為二級引繩，三級引繩等等。序號名稱序號名稱型號直徑斷裂強單位斷裂備注mmKN〔克/米〕伸長1韓國絲2—80280210%作一級引繩2迪尼瑪4—7002700830%作二級引繩3丙綸繩10—1100101100509%作三級引繩4迪尼瑪10—800010800055作四級引繩二、主要人員安排及施工組織措施1、施工人員組織〔2〕高空作業(yè)人員熬相林1-2/塔朝天滑車里高空作業(yè)人員熬相林1-2/塔朝天滑車里人員崗位負責人人數職責工程總指揮謝永海1副總指揮陳拂曉1飛艇指揮黃 剛1負責飛艇的起降及空中聯(lián)絡工程負責人袁勇1技術協(xié)作現場調度、地面指揮周承平1負責與塔上人員的協(xié)調飛艇操作手李 陳3負責飛艇飛行過程掌握地勤人員陳正付6-8負責通道處理2、組織措施作業(yè)指導書的審核——施工工程部人員技術交底——參與施工人員分工——填寫工作票——執(zhí)行工作票內容——完成施工。3、施工預備①完成放線區(qū)段內全部跨越物跨越架的搭設及通道清理。②展放引繩工作前，應對放線區(qū)段內鐵塔逐基掛好滑車，其中地線放線滑車的邊門應盡量選擇可以活動的，便于展放后的迪尼瑪繩繩放入滑車，并在每基鐵塔的中橫擔上綁扎一個朝天滑車，以便放置展放的中相高強度迪尼瑪繩。③每基需放線的鐵塔應懸掛紅旗，作為導航標記。耐張、轉角塔應在地2m上為宜，防止放線過程中引繩滑出塔外。④飛艇起降時應防止刮大風，起飛方向兩側應無障礙物，確保飛艇飛行的安全起降。⑤起飛前檢查發(fā)動機、油量及連接的高強度引繩是否正常。⑥飛艇在進展飛行前，掌握人員先對飛行的地貌、地形及穿插跨越等狀況進展生疏，同時先對通訊設備進展檢查。⑦放線段內每基塔位高空人員必需在飛艇起飛前在塔上等候。三、飛艇引繩展放施工方案1、飛艇展放初引繩施工方案：本次施工中均承受PD—800A載重量等各項關鍵指標均高于國內同類型飛艇。依據設計資料及現場實際狀況，本段線路分為兩個張力段，每張力段分兩次展放完畢。飛艇展放引繩示意圖〕、第一次飛艇展放P1號〔牽引場〕P7號〔2176米：12222333344444+14+14+14陸，預備其次次飛行。、其次次飛艇展放P7P14號〔2909米：7888898999910101111111112121212121313131314141414、第三次飛艇展放P14號—P17號〔張力場〔1139米：14151515151616161617171717、第四次飛艇展放P17號〔張力場〕P20號〔牽引場〔925米：17181818181919191920202020、第五次飛艇展放Q15號〔張力場〕Q24號〔牽引場〔2778米：1516161616171617171718181819191919202020202120212122222222232223232324242424、第五次飛艇展放Q24號〔張力場〕Q30號〔牽引場〔1873米：24252525252625262626272727282828282929292929+12929+129+130303030、第五次飛艇展放Q30號〔張力場〕Q35號〔牽引場〔1130米：3031313131323132323233333334343434353535352、后續(xù)引繩過渡方案：本次施工中均承受高破斷力的渡線引繩，使用小型專用張機引渡引繩，有力的保證了施工中不發(fā)生斷繩、飛繩的事故，同時我方此次使用引繩自重55KG/千米，大大提高了施工中的安全系數。具體操作如下：P1〔牽引場〕—P17〔張力場〕展放后按以下方式過渡引繩：P1〔牽引場〕—P17〔張力場〕張力段分三次引渡二級引繩。再承受機械牽引或人工牽引的方式將二級引繩過渡成為三級引繩。P1711〔一根三級引繩牽引兩根三級引繩。當一拖二進展完畢后，將其中一根三級引繩放入左側地線滑車，另一根放入右側地線滑車，分別作為左右兩側的循環(huán)繩使用完成第一個一拖二以后，以其中一根三級繩開頭進展四級繩一拖二〔由一根三級繩牽引一根三級繩和一根四級繩40502方，保證三級繩和四級繩不絞。全線四級繩一拖二完成后統(tǒng)一將三級繩留于原滑車，將四級繩放入下線滑車，此后進展另一側四級繩一拖二。依據以上步驟依次完成中相及下邊線的牽引。其次個耐張段操作步驟與上一個耐張段一樣。四、施工工器具配備一覽表序號名稱型號〔規(guī)格〕數量1韓國絲3—8080002迪尼瑪4—70025003丙綸繩10—1100202304迪尼瑪10—800080006專用空繩盤三級引繩用77專用空繩盤四級引繩用58抗彎聯(lián)接器3T509旋轉連接器3T1210朝天滑車1T3011專用張力機0.2212專用船型架413氦氣6/瓶1114遙控設備FUTABAFF9315飛艇PD-800A116飛艇專用工具含起動設備217備用氣囊218飛艇維護材料1五、安全措施及其它1、 飛艇作業(yè)安全措施作業(yè)中發(fā)動機雙發(fā)熄火：作業(yè)過程中，假設消滅單發(fā)熄火，在風速不超過8/秒的狀況下可以連續(xù)作業(yè)。作業(yè)中發(fā)動機雙發(fā)熄火：塔上人員確定是否消滅發(fā)動機雙發(fā)熄火。確認雙發(fā)熄火后，應馬上拋繩，操作手依據當時風力、風向、場地等狀況選擇就近著陸或者返航著陸。作業(yè)中發(fā)動機三發(fā)熄火：指揮塔上高空回抽飛艇所帶引繩，同時盡量掌握飛艇迫降于塔位四周。飛艇迫降后，馬上下塔檢查飛艇損傷狀況，同時留意掌握迫降場四周環(huán)境。作業(yè)中遙控器失控：作業(yè)中遙控器如失控現象，飛艇將處于不行掌握，導致作業(yè)處于危急狀態(tài)。所以，要從根本杜絕失控現象的消滅。在作業(yè)前要對遙控器進展拉距測試，以杜絕不明無線電波造成干擾。在制訂作業(yè)方案時，因留意不能消滅飛25備切割帶電線路所產生電力線磁場而造成的干擾。在作業(yè)中使用的對講機頻率因提前做飛艇干擾試驗，避開消滅對講機頻率與飛艇遙控器放射頻率相近后的干擾。2、渡線作業(yè)安全措施作業(yè)中牽引繩斷裂：作業(yè)中如消滅引繩斷裂的狀況，因馬上通知張、牽場停機，通過高空人員就近斷繩塔位將引繩錨固在塔上，安排人員到現場進展處理，處理妥當前方可連續(xù)作業(yè)。作業(yè)中引繩飛出：作業(yè)中如消滅引繩飛出的狀況，因馬上通知張、牽場停機，通過高空人員就近繩頭所在塔位將引繩錨固在塔上，安排人員到現場處理，處理妥當前方可連續(xù)作業(yè)。2.3.作業(yè)中引繩跳槽：作業(yè)中如消滅引繩跳槽狀況，因馬上通知張、牽場停機，高空人員將引繩處置妥當后，方可連續(xù)作業(yè)。同時應調整滑車，防止再次跳槽。3、施工安全：確保人員及施工安全。施工現場嚴禁吸煙，嚴格遵守當地防火條例。4、環(huán)保要求：飛艇展放放線引繩的根本在于保護環(huán)境，因此施工人員進入現場，務必嚴格遵守有關治理規(guī)定，嚴禁發(fā)生任何有違反環(huán)保精神的行為。5、現場人員協(xié)作要求：12工作安排和調度。在塔上工作的高空人員在引繩牽渡完成前嚴禁下塔，必需在塔上監(jiān)護滑車。在飛艇飛行過程中塔上高空需要對飛艇進展引導，對我方飛艇操作手提出的問題必需馬上準確的作出答復；在引繩牽渡過程中張牽場必需保證通訊暢通，問題能夠準時溝通，高空覺察問題后能夠馬上用對講機通知張牽場。在施工過程中，工程部須派