支座搗墊砂漿作業(yè)指導(dǎo)書

支座搗墊砂漿作業(yè)指導(dǎo)書1主題內(nèi)容及適用范圍1.1支座懸空、不平，位置不正。支承墊石破損。梁跨翹腳。支座翻漿。抬高或下落梁跨。更換或整修墩臺頂帽。2作業(yè)目的2.1整治支座病害，保證支座狀態(tài)良好，確保行車安全。3作業(yè)流程圖4作業(yè)程序、項目、內(nèi)容及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)4.1作業(yè)條件。4.1.1搗墊砂漿厚度在50mm以內(nèi)時，辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號防護，線路開通后不限制行車速度。搗墊砂漿厚度在50mm以上時，辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號防護，線路開通后限制行車速度。4.1.2晝夜平均氣溫不低于5℃，最佳作業(yè)溫度15℃～25℃。4.1.3事先應(yīng)根據(jù)搗墊砂漿厚度，將錨栓加長或抬高到設(shè)計高度。4.2機具和材料。4.2.1機具。風(fēng)鏟、小型磅秤、量杯、濕度計、淺底拌料鐵盆、液壓千斤頂（至少3臺），大錘、釬子、砸漿平頭鏟及瓦工工具等。4.2.2材料。環(huán)氧樹脂、鄰苯二甲酸二丁脂、乙二胺、丙酮、水泥、中砂、小碎石、木板、小模板及小木方若干（或鋼模板）等。4.3作業(yè)程序及要領(lǐng)。施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護已到位，并接到施工命令后，通知作業(yè)人員攜帶機具材料上道。4.3.1準(zhǔn)備工作。4.3.1.1檢查主要機具，確認(rèn)性能良好。4.3.1.2搭保險木垛，要求有足夠承載能力。4.3.1.3支座上下座板固定在梁底。4.3.1.4起梁高度及中心位置做好標(biāo)記。4.3.1.5安放千斤頂并試頂，千斤頂要安放平穩(wěn)，上下要加墊木板。4.3.2基本作業(yè)。4.3.2.1松動梁上基本軌及護軌接頭螺栓，起、冒道釘或松開立螺栓，拆除影響施工的連接線（電容枕線、回流線、接地線、跳線及軌端連接線）。4.3.2.2起梁。兩個千斤頂同步頂起梁體，比實際標(biāo)高高出1mm～2mm，保險枕木垛要隨起隨墊。使用千斤頂操作要穩(wěn)，速度要勻。4.3.2.3鑿混凝土。清除失效混凝土，在支座四周200mm范圍內(nèi)將支承墊石支承面鑿毛。4.3.2.4配制砂漿。水泥砂比1:1～1.5（重量比），水灰比0.23～0.25，拌好的砂漿用手用力捏成團時，表面不出現(xiàn)水分，在手中顛動仍為硬塊而不松散者表示用水量適當(dāng)。4.3.2.5立模。搗墊前支座的三面（對搗時兩面）必須牢固地用模板封閉好。4.3.2.6搗墊砂漿。搗墊砂漿厚度一般以不超過100mm為宜，如超過可分層進行。采取對搗，平鏟方頭的面積以45cm2為宜，每次裝砂漿量以搗實的厚度不超過50mm為合適，搗到有震手的感覺。填搗砂漿時，應(yīng)在混凝土表面涂刷環(huán)氧樹脂涂料一層。4.3.2.7落梁。兩個千斤頂同步降落，保險木垛隨落隨抽。4.3.2.8恢復(fù)線路。檢查軌距、水平、高低、方向是否符合規(guī)定。確定達(dá)到放行列車條件，按有關(guān)規(guī)定開通線路。4.3.3結(jié)束工作。4.3.3.1做排水坡或排水槽，將墊砂表面整平抹光。4.3.3.2養(yǎng)生。用濕草袋或塑料膜包覆不少于七天，澆水養(yǎng)生。4.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4.4.1搗墊密實無空隙，無裂紋。外形平整，棱角分明。4.4.2底板與支承墊石間密貼無縫隙。4.4.3支承墊石從底板邊緣向下外方作1：1～1：1.5的斜坡，頂部向底板方凹進2mm～3mm，斜坡高度為20mm～30mm，其余平面部分應(yīng)向外做成2％～3％流水坡。4.4.4支座搗墊砂漿至支座下擺外邊相齊，經(jīng)養(yǎng)生7d后，在距支座邊緣不小于50mm范圍內(nèi)應(yīng)用環(huán)氧砂漿抹平后加涂環(huán)氧漿液。5安全控制措施。5.1嚴(yán)格按照要求設(shè)置好防護。按規(guī)定穿戴勞動保護用品，盡量避免上、下兩層同時作業(yè)，嚴(yán)禁打?qū)︻^錘。5.2使用大錘的人嚴(yán)禁戴手套，以免滑脫。不打?qū)γ驽N，扶釬人員必須使用釬夾，隨時剁除鋼釬飛邊。5.3施工時必須有供電人員在場配合，拆裝連接線（電容枕線、回流線、接地線）應(yīng)由供電人員操作。5.4作業(yè)人員從梁底上下橋面，嚴(yán)禁攀爬接觸網(wǎng)支柱，禁止在支柱上搭掛衣物，工料具不