杜邦安全管理11篇

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名目第1篇杜邦平安管理文化探討第2篇杜邦公司的平安理念和平安管理第3篇“杜邦”平安管理體系啟示第4篇化工杜邦平安管理理念實(shí)施方案怎么寫第5篇化工杜邦平安管理理念實(shí)施方案第6篇杜邦平安管理培訓(xùn)報(bào)告教案第7篇杜邦平安管理十大基本理論第8篇杜邦平安管理理論四個(gè)核心概念第9篇從杜邦的平安理念芻議班組平安管理第10篇化工杜邦平安管理理念實(shí)施方案格式怎樣的第11篇杜邦平安管理的十大基本理論

【第1篇】杜邦平安管理十大基本理論

一是，全部的平安事故是可以防止的。從高層到基層，都要有這樣的信念，實(shí)行一切可能的方法防止、掌握事故的發(fā)生。

二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的平安直接負(fù)責(zé)。由于平安包括公司各個(gè)層面、每個(gè)角落、每位員工點(diǎn)點(diǎn)滴滴的事，只有公司高層管理層對(duì)所管轄的范圍平安負(fù)責(zé)，下屬對(duì)各自范圍平安負(fù)責(zé)，到車間主任對(duì)車間的平安負(fù)責(zé)，到生產(chǎn)組長(zhǎng)對(duì)管轄的范圍平安負(fù)責(zé)，直到小組長(zhǎng)對(duì)員工的平安負(fù)責(zé)，涉及到的每個(gè)層面、每個(gè)角落平安都有人負(fù)責(zé)，這個(gè)公司的平安才能真正有人負(fù)責(zé)。平安部門不管有多強(qiáng)，人員都是有限的，不行能深化到每個(gè)角落、每個(gè)地方24小時(shí)監(jiān)督，所以平安必需是從高層到各級(jí)管理層到每位員工自身的責(zé)任，平安部門從技術(shù)上供應(yīng)強(qiáng)有力的支持。只有每位員工對(duì)自己負(fù)責(zé)，每位員工是每個(gè)單位元素，企業(yè)由員工組成，每個(gè)員工、組長(zhǎng)對(duì)平安負(fù)責(zé)，平安才有人負(fù)責(zé)，最終總裁有信念說我對(duì)企業(yè)平安負(fù)責(zé)，否則總裁、高級(jí)管理層對(duì)底下平安哪里出問題都不知道。這就是直接負(fù)責(zé)制，是員工對(duì)各自領(lǐng)域平安負(fù)責(zé)，是相當(dāng)重要的一個(gè)理念。

三是，全部平安操作隱患是可以掌握的。在平安生產(chǎn)過程中全部的隱患都要有方案，有投入，有方案的治理，有掌握。

四是，平安是被雇傭的員工條件。在員工與杜邦的合同中明確寫著，只要違反平安操作規(guī)程，隨時(shí)可以被解雇。每位員工參與工作的第一天就意識(shí)到這家公司是講平安的，從法律上講只要違反公司平安規(guī)程就可能被解雇，這是把平安與人事管理結(jié)合起來。

五是，員工必需接受嚴(yán)格的平安培訓(xùn)。讓員工平安，要求員工平安操作，就要進(jìn)行嚴(yán)格的平安培訓(xùn)，要想盡可能的方法，對(duì)全部操作進(jìn)行平安培訓(xùn)。要求平安部門與生產(chǎn)部門合作，知道這個(gè)部門要進(jìn)行哪些平安培訓(xùn)。

六是，各級(jí)主管必需進(jìn)行平安檢查。這個(gè)檢查是正面的、鼓舞性的，以收集數(shù)據(jù)、了解信息，然后發(fā)覺問題、解決問題為主的。如發(fā)覺一個(gè)員工的擔(dān)心全行為，不是批判，先分析好的方面在哪里，然后通過交談，了解這個(gè)員工為什么這么做，還要分析領(lǐng)導(dǎo)有什么責(zé)任。這樣做的目的是拉近距離，讓員工談出內(nèi)心的想法，為什么會(huì)有這么擔(dān)心全的動(dòng)作，知道真正的緣由在哪里，是這個(gè)員工不按操作規(guī)程做，平安意識(shí)不強(qiáng)，還是上級(jí)管理不夠、重視不夠。這樣，拉近管理層與員工的距離，鼓舞員工通過各種途徑把對(duì)平安想法反映到高層管理來，只有知道了底下的擔(dān)心全行為、因素，才能對(duì)整個(gè)企業(yè)平安管理提出規(guī)劃、整改。假如不了解這些信息，抓平安是沒有針對(duì)性的，不知道要抓什么。當(dāng)然平安部門也要抓平安，重點(diǎn)是檢查下屬、同級(jí)管理人員有沒有抓平安，效果如何，對(duì)這些人員的管理進(jìn)行評(píng)估，讓高級(jí)管理人員知道這個(gè)人在這個(gè)崗位上平安重視程度怎么樣，為管理供應(yīng)信息。這是兩個(gè)不同層次的檢查。

七是，發(fā)覺平安隱患必需準(zhǔn)時(shí)更正。在平安檢查中會(huì)發(fā)覺很多隱患，要分析隱患發(fā)生的緣由是什么，哪些是可以當(dāng)場(chǎng)解決的，哪些是需要不同層次管理人員解決，哪些是需要投入力氣來解決的。重要的是必需把發(fā)覺的隱患加以整理、分類，知道這個(gè)部門主要的平安隱患是哪些，解決需要多少時(shí)間，不解決會(huì)造成多大風(fēng)險(xiǎn)，哪些需要馬上加以解決的，哪些是需要加以投入的。平安管理真正落到了實(shí)處，就有了目標(biāo)。這是發(fā)覺的平安隱患必需以及更正的真正含義。

八是，工作外的平安和工作平安同樣重要。員工在工作時(shí)間外受傷對(duì)平安的影響，與在工作時(shí)間內(nèi)受傷對(duì)平安的影響實(shí)質(zhì)上沒有區(qū)分，因此對(duì)員工的教育就變成了7天24小時(shí)的要求。例如可以進(jìn)行各種平安教育，旅游如何留意平安，運(yùn)動(dòng)如何留意平安，用煤氣如何留意平安等等。

九是，良好的平安就是一門好的生意。這是一種戰(zhàn)略思想。如何看待平安投入，假如把平安投入放到對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)展投入同樣重要的位置考慮，就不會(huì)說這是成本，而是生意。這在理論是一個(gè)概念，在實(shí)際上也是很重要的。抓好平安是關(guān)心企業(yè)進(jìn)展，有個(gè)良好環(huán)境、條件，實(shí)施企業(yè)進(jìn)展目標(biāo)。否則，企業(yè)每時(shí)每刻企業(yè)都在高風(fēng)險(xiǎn)下運(yùn)作。

十是，員工的直接參加是關(guān)鍵。沒有員工的參加,平安是空想，由于平安是每一位員工的事，沒有每位員工的參加，公司的平安就不能落到實(shí)處。

【第2篇】杜邦平安管理理論四個(gè)核心概念

1、事故主因結(jié)構(gòu)理論

事故發(fā)生的因素中：人的擔(dān)心全行為占96%為主要緣由，是人為的，也是可以避開的。物的擔(dān)心全狀態(tài)占4%為次要緣由，也間接是人為的，可以避開的。在現(xiàn)場(chǎng)工作中，我們也發(fā)覺絕大多數(shù)事故都是人為造成的。我國(guó)對(duì)裝備投入及裝備水平與杜邦還有很大的差距，統(tǒng)計(jì)結(jié)果人的擔(dān)心全行為占80%，物的擔(dān)心全狀態(tài)占20%。

2、事故金字塔理論

經(jīng)過大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明：死亡事故︰受傷損工︰損害大事︰危急大事︰擔(dān)心全行為的比例是1︰30︰300︰3000︰30000。事故金字塔理論揭示了一個(gè)非常重要的事故預(yù)防原則：要預(yù)防死亡事故，必需預(yù)防受傷損工事故；要預(yù)防受傷損工事故，必需預(yù)防損害大事；要預(yù)防損害大事，必需預(yù)防預(yù)防危急大事；要預(yù)防危急大事，必需消退人的擔(dān)心全行為和物的擔(dān)心全狀態(tài)。能否準(zhǔn)時(shí)消退日常人的擔(dān)心全行為和物的擔(dān)心全狀態(tài)，取決于日常管理是否到位，也就是平常講的細(xì)節(jié)管理，這是預(yù)防死亡和重傷事故的最重要基礎(chǔ)工作我們要從細(xì)節(jié)管理著手，抓好日常平安管理工作，降低"平安金字塔'底部的擔(dān)心全行為和擔(dān)心全狀態(tài)，預(yù)防死亡和重傷事故，實(shí)現(xiàn)全員平安。

3、事故冰山理論

日常工作中人的擔(dān)心全行為和物的擔(dān)心全狀態(tài)就像冰山的水下部分，不簡(jiǎn)單被發(fā)覺。它的三層含義：

a．人們往往只關(guān)注事故或大事的表面，未探究導(dǎo)致事故的根源。

b．要從根源上解決問題，不要只關(guān)懷事故本身，做一些表面工作。

c．事故經(jīng)濟(jì)損失大部分是由人的擔(dān)心全行為和物的擔(dān)心全狀態(tài)造成的暗損失，而不是某起事故本身造成的明損失。

"冰山理論'告知人們：暴露在"海面'上的隱患并不行怕，而那些藏在"海下'的隱患才是真正的炸彈。盼望生產(chǎn)單位提高破"冰'力量，建議和要求平安工程師每天拿著攝像機(jī)、照相機(jī)等工具，把基層單位平安工作中的"海下'隱患進(jìn)行拍攝整理，并從"海下'隱患的直接緣由、間接緣由、后果等方面進(jìn)行全面剖析并曝光。開展這項(xiàng)工作的目的，就是要找出"海面'下的擔(dān)心全行為、因素，實(shí)行有針對(duì)性的措施，消退導(dǎo)致平安事故發(fā)生的根本緣由，實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)的可控、能控、在控。

企平安管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容就是要找誕生產(chǎn)操擔(dān)心全行為，并實(shí)行有針對(duì)性的措施消退平安隱患。讓職工充分熟悉到"隱蔽在水下的冰山'更危急的道理，通過形式多樣的宣揚(yáng)，讓平安變成一種習(xí)慣，讓習(xí)慣變得更規(guī)范。最終目的，把企業(yè)平安管理固化為一種理念，并融入到全體職工的自覺行為和自律意識(shí)之中。唯有這樣，平安工作才能真正破"冰'遠(yuǎn)航。

4、事故經(jīng)濟(jì)理論

某起事故的經(jīng)濟(jì)損失只是冰山上露出水面的一角，大部分經(jīng)濟(jì)損失來自于大量物的擔(dān)心全狀態(tài)和人的擔(dān)心全行為。即我們平常在計(jì)算某起事故的經(jīng)濟(jì)損失時(shí)只注意直接經(jīng)濟(jì)損失，那只是一小部分，往往忽視了那些還未發(fā)生的或不好衡量的潛在的間接經(jīng)濟(jì)損失，而那卻是一大部分。

最終請(qǐng)大家思索一下"破窗理論'在平安管理給我們的啟示。

"破窗理論"的啟示：任何一種不良現(xiàn)象的存在，都在傳遞著一種信息，這種信息會(huì)導(dǎo)致不良現(xiàn)象的無限擴(kuò)展。（環(huán)境對(duì)人的行為有"正反饋'作用或是關(guān)于環(huán)境對(duì)人們心理造成示意性或誘導(dǎo)性影響的一種熟悉）同時(shí)必需高度警覺那些看起來是偶然的、個(gè)別的、稍微的"過錯(cuò)'，假如對(duì)這種行為不聞不問、熟視無睹、反應(yīng)遲鈍或訂正不力，就會(huì)縱容更多的人"去打爛更多的窗戶玻璃'，就極有可能演化成"千里之堤，潰于蟻穴'的惡果。要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期的平安穩(wěn)定生產(chǎn)，不但要準(zhǔn)時(shí)的糾違，而且也要杜絕"破窗理論'所描述的那種現(xiàn)象在企業(yè)擴(kuò)散，準(zhǔn)時(shí)修復(fù)那"第一塊被打碎的玻璃'。要防止"破窗理論'所描述的那種破窗效應(yīng)在平安生產(chǎn)中發(fā)生，對(duì)待違章行為必需堅(jiān)決杜絕"第一次'，對(duì)違章行為不能講人情，不能搞下不為例，不能麻木不仁。

【第3篇】杜邦平安管理培訓(xùn)報(bào)告教案

5月23-24日,赴廣州參與了杜邦平安管理培訓(xùn),總結(jié)如下:

一、杜邦平安文化概述

杜邦1802年成立,至今200年歷史,杜邦獨(dú)特的企業(yè)文化:平安是企業(yè)一切工作的首要條件。杜邦平安文化的本質(zhì):通過抓意識(shí),帶動(dòng)行為人的行為,體現(xiàn)對(duì)人的敬重。通俗來說就是一句話:文化主導(dǎo)行為,行為主導(dǎo)態(tài)度,態(tài)度打算結(jié)果,結(jié)果反映文明。

二、杜邦文化與理念體現(xiàn)

1、預(yù)防為主。

一切事故都是可以預(yù)防的,這是高層到員工共同的理念。工作場(chǎng)所從來都沒有肯定的平安,管理者并不能為員工供應(yīng)一個(gè)平安的場(chǎng)所,打算損害事故發(fā)生與否的主要前提是工作場(chǎng)所中人的行為。人的行為可以通過平安理念加以掌握,抓事故預(yù)防就是抓人的管理,抓員工的意識(shí)(包括管理者意識(shí))。

事例:事故的“四不放過”會(huì)讓人隱瞞一些真實(shí)的東西,并不相宜于企業(yè),因此,企業(yè)事故調(diào)查的重心是“找緣由”,而非其他,最終實(shí)現(xiàn)共享,不再發(fā)生類似大事。

2、管理優(yōu)先。

平安管理成為公司事業(yè)的一個(gè)組成部分,各級(jí)管理層對(duì)各自的平安負(fù)責(zé),“員工平安”是杜邦的核心價(jià)值觀。杜邦高層的平安承諾是:致力于使工人在工作和非工作期間獲得最大程度的平安與健康;致力于使客戶平安的銷售和使用我們的產(chǎn)品。平安管理的觸角涉及企業(yè)各個(gè)層面,層層對(duì)各自的平安管理范圍負(fù)責(zé)。

事例:全部新工入職第一天就是平安培訓(xùn),并且由廠長(zhǎng)講,體現(xiàn)了“首因效應(yīng)”和“先入為主”效果;每年的開年大會(huì)就是“平安會(huì)議”;無論什么會(huì)議第一講就是“平安告知與平安共享”。

3、行為掌握。

不能容忍任何偏離平安制度和規(guī)范的行為。這是對(duì)各級(jí)管理者和員工的共同要求,甚至對(duì)非工作期間的平安與健康也列入管理范疇,從因果關(guān)系來看:工作外的不守紀(jì)律同樣會(huì)用來對(duì)待實(shí)際工作。如“鉛筆尖不得朝上插放,以防傷人;工作場(chǎng)所不得大聲喧嘩,以防引起別人緊急;過公路必需走斑馬線,否則醫(yī)藥費(fèi)不予報(bào)銷;騎車開車時(shí)不得聽隨身聽”等。

事例:

(1)杜邦員工或管理者平安違章累計(jì)12分開除,違反杜邦“平安保命”條例高壓線的1次即辭退。杜邦公司認(rèn)為:寧可損失、多賠錢,也堅(jiān)決要辭退不敬重生命的員工,意味著“不行容忍”。

(2)近乎苛刻的平安指南:從修一把鎖到換一個(gè)燈泡,都有極其嚴(yán)格的程序和掌握;在走廊上,沒有緊急狀況不允許奔跑;上下樓梯必需扶扶手;打開的抽屜必需準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉,以防人員碰傷……

(3)叉車駕駛員“雙證上崗”,特別工種證件+杜邦準(zhǔn)駕證;叉車安裝“限速器”和超速報(bào)警裝置;車輛的細(xì)小剮蹭被視為“不行容忍”,必需追究緣由,以防更大的事故發(fā)生;對(duì)駕駛員考評(píng)更為嚴(yán)格:上車方向不對(duì)即為“不合格”,上車后不系平安帶、不帶平安帽即摸鑰匙即為“不合格”……

4、平安價(jià)值。

平安生產(chǎn)將提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位。在杜邦公司堅(jiān)信的十大信條里,確信“平安運(yùn)作產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)效益”,閱歷表明,平安的工作是最經(jīng)濟(jì)的工作方式。平安投入從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,成本不會(huì)增加,由于預(yù)先把事故損失、帶來的賠償投入到生產(chǎn)上,既挽救了生命,又提高了本質(zhì)平安水平,并給公司帶來良好的聲譽(yù),員工和消費(fèi)者對(duì)公司更有信念,反而帶來效益增長(zhǎng)。

事例體現(xiàn):一起叉車損害事故直接損失10萬元(暫不計(jì)算間接損失),企業(yè)的毛利潤(rùn)10%,因而,為了彌補(bǔ)事故損失需增加的額外的產(chǎn)銷額為:10/10%=100萬元,事實(shí)上,損失遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)。

三、學(xué)習(xí)點(diǎn)與建議

1、平安理念的提升。

俗話說“熟識(shí)的環(huán)境沒有風(fēng)景,熟識(shí)的環(huán)境沒有危急。我公司步入大企業(yè)行列,且是危化性質(zhì),建議學(xué)習(xí)杜邦平安文化與平安理念,將“引入杜邦平安管理體系”列上日程。三種方式:

第一,由杜邦公司專業(yè)的詢問機(jī)構(gòu)做全面輔導(dǎo),投入1300萬元左右,3年建立體系正常運(yùn)行;

其次,由國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)和杜邦離職平安管理人員做,500萬元左右,約2年時(shí)間完成;

第三,自己邊學(xué)邊做,請(qǐng)杜邦培訓(xùn)師做“內(nèi)訓(xùn)”,一步一步做,費(fèi)用會(huì)較低,但時(shí)間會(huì)較長(zhǎng),效果不宜達(dá)到預(yù)期。

綜合考慮建議:長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃-將杜邦詢問機(jī)構(gòu)全面輔導(dǎo)建立體系提上心連心大事日程;近期方案-假如條件不成熟,則分批讓生產(chǎn)單位主要負(fù)責(zé)人外出培訓(xùn),或請(qǐng)杜邦老師做“內(nèi)訓(xùn)”,逐步改進(jìn)。方案2022下半年逐步支配。生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)。

2、平安培訓(xùn)進(jìn)一步科學(xué)化、系統(tǒng)化。

一是三級(jí)平安教育的培訓(xùn)與考試分別。2022年底前,將“廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí)”三級(jí)平安培訓(xùn)教育教考分別落實(shí)到位。責(zé)任人:各分廠、復(fù)合肥主管平安廠長(zhǎng)、副總。方案:

(1)2022年6月份,生產(chǎn)管理部平安處負(fù)責(zé)檢查和總結(jié):目前考試自動(dòng)生成軟件改進(jìn)狀況,及各分廠、復(fù)合肥教考分別實(shí)施效果。

(2)2022年9月份,三級(jí)平安教育培訓(xùn)考試題庫完成,自動(dòng)生成軟件能夠正常運(yùn)行。責(zé)任部門:各分廠、復(fù)合肥、生產(chǎn)管理部。

(3)2022年12月底,完成制度修訂制度(草稿)修改和發(fā)布,,2022年元月份正式實(shí)施。責(zé)任部門:生產(chǎn)管理部平安處、各分廠、復(fù)合肥。

(4)2022年12月份,三級(jí)教育培訓(xùn)教材重點(diǎn)突出、接口清楚、影像化、標(biāo)準(zhǔn)化。步驟:2022年第三季度生產(chǎn)管理部進(jìn)行一次專題培訓(xùn);各分廠、復(fù)合肥平安主管廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織,12月份完成教材系統(tǒng)化改進(jìn);生產(chǎn)管理部平安處協(xié)作和服務(wù)指導(dǎo)。

【第4篇】杜邦平安管理文化探討

美國(guó)杜邦公司是世界500強(qiáng)企業(yè)中歷史最悠久的企業(yè)，在其生存進(jìn)展的200年中，取得了驕人的平安業(yè)績(jī)。在美國(guó)工業(yè)界，"杜邦'與"平安'幾乎已是同義詞。杜邦在其企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，始終推動(dòng)著平安理念、技術(shù)與制度的不斷進(jìn)步。

筆者以杜邦平安管理為模式，結(jié)合獨(dú)山子石化公司實(shí)踐體會(huì)，探討我國(guó)企業(yè)如何搞好平安管理。

一、人平安管理的核心

人的活動(dòng)離不開管理

什么是平安？說得完整一些，是人在生活及生產(chǎn)過程中，消退能導(dǎo)致?lián)p害，發(fā)生疾病或死亡，造成設(shè)備或財(cái)產(chǎn)破損，以及危害環(huán)境的條件，從而實(shí)現(xiàn)生活及生產(chǎn)的目標(biāo)。因此可以說：平安是人類活動(dòng)本身的有機(jī)組成，是人類活動(dòng)過程中始終必需保持的一種狀態(tài)。沒有"平安'的狀態(tài)，人類活動(dòng)是無法進(jìn)行的。

人在進(jìn)行各種活動(dòng)的過程中，必定要對(duì)活動(dòng)本身進(jìn)行管理（掌握），以求實(shí)現(xiàn)活動(dòng)目標(biāo)。那么，在對(duì)活動(dòng)本身的全部管理（目標(biāo)管理、過程管理、成本管理）當(dāng)中，就必定同樣存在著對(duì)"平安狀態(tài)'的管理。所謂平安管理，就是針對(duì)人們活動(dòng)過程的平安問題，運(yùn)用有效資源，進(jìn)行有關(guān)決策、方案、組織和掌握等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)過程中人與客觀物質(zhì)環(huán)境的和諧，始終保持平安狀態(tài)，達(dá)到活動(dòng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。究其核心，筆者認(rèn)為無非三點(diǎn)：

（1）活動(dòng)過程的危害識(shí)別。即：所要進(jìn)行的活動(dòng)過程當(dāng)中存在著哪些可能的危急、危害因素。

（2）活動(dòng)過程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。即：各種可能的危急、危害因素，能造成多大的損害，這種因素將造成多大損失，能否接受。

（3）針對(duì)不能接受的損害，實(shí)行平安預(yù)防措施，保持良好的平安狀態(tài)。

二、管理的三個(gè)過程

人在進(jìn)行各種活動(dòng)過程當(dāng)中，每一項(xiàng)活動(dòng)都是根據(jù)這三步過程進(jìn)行著，只不過有的人并沒有意識(shí)到。例如：在吃飯的過程當(dāng)中，我要實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)，"將一塊魚肉吃進(jìn)肚子里'。首先，我將一塊魚肉夾進(jìn)自己的碗里，檢查魚肉里有沒有刺（危害識(shí)別），發(fā)覺刺后推斷這根刺的大小、軟硬（風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)），剔除這根刺（實(shí)行平安措施），將這塊魚肉吃到肚子里（最終實(shí)現(xiàn)活動(dòng)目標(biāo)）。

又例如："行人穿越公路'，過程是這樣的：首先，在穿越公路前，左右看看有沒有上下行的汽車（危害識(shí)別），有上下行的汽車則對(duì)汽車的行駛速度和距離以及自己的速度作出計(jì)算推斷，是否在公路中間與汽車相交（風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)），當(dāng)與汽車在公路中間相交的可能性很大時(shí)，自己停下來，讓汽車先過（實(shí)行平安措施），最終在沒有危急時(shí)，再穿過公路（最終實(shí)現(xiàn)活動(dòng)目標(biāo)）。

所以我認(rèn)為，只要是人類活動(dòng)，就必定存在著平安問題，就必定存在著平安管理（如上述的三個(gè)過程）過程。而且，活動(dòng)過程中不斷發(fā)生著時(shí)間、空間、客觀物質(zhì)條件等的變化，因此，這三個(gè)過程始終在隨著這種變化不斷進(jìn)行。

那么，人類活動(dòng)本身，是否存在不進(jìn)行"平安管理'的狀況？答案是確定的，否則就不會(huì)消失這么多事故。

同樣以"行人穿越公路'為例，什么樣的人不進(jìn)行危害識(shí)別？"盲人'。他看不見上下行的汽車，即，不能作出危害識(shí)別。什么樣的人不進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)？"智障'。盡管他看到上下行的汽車，但總是不能對(duì)汽車的行駛速度和距離以及自己的速度作出精確?????計(jì)算推斷，即，不能作出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。什么樣的人不實(shí)行平安措施？"行為失控者'。盡管他看到上下行的汽車，也對(duì)汽車的行駛速度和距離以及自己的速度能作出精確?????計(jì)算推斷，但由于中樞神經(jīng)系統(tǒng)的問題，大腦"叫停'，腳卻不聽，所以被車撞。于是，下面又有這樣的一個(gè)問題被提出來："盲人、智障、行為失控者'是否每次過公路都會(huì)被車撞？不會(huì)的。由于"被車撞'事故的發(fā)生，不僅取決于人的狀態(tài)而且還取決于客觀的物質(zhì)條件（車及道路等的狀況）。但是，"盲人、智障、行為失控者'過公路不被車撞是偶然的，而被車撞則是必定的。

在當(dāng)前我們的企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)當(dāng)中，時(shí)常發(fā)生一些大大小小的事故，說明在我們的企業(yè)當(dāng)中的確存在著類似"盲人、智障、行為失控者'，在各自的生產(chǎn)活動(dòng)中沒有進(jìn)行平安管理工作，從而導(dǎo)致事故的必定發(fā)生。

"盲人、智障、行為失控者過公路'（以下簡(jiǎn)稱"過公路者'）同"高處作業(yè)者不系平安帶'從本質(zhì)上講是一樣的，高處作業(yè)不系平安帶未必每次都掉下來，但掉下來是必定的，其他各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)，只要不做好平安管理也是同樣，發(fā)生事故是必定的。

綜上所述，可以得出這樣的結(jié)論：

1、只要是人類活動(dòng)，就必定存在活動(dòng)過程的平安狀態(tài)問題，平安是活動(dòng)本身的有機(jī)組成。

2、解決平安狀態(tài)問題就要進(jìn)行平安管理工作，就要進(jìn)行上述的三個(gè)過程"危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、實(shí)行平安措施'，但需要解決的是將這三個(gè)過程由人的自發(fā)行為轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為，由被動(dòng)行為轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)行為。

3、平安管理是人在追求活動(dòng)目標(biāo)過程當(dāng)中的一個(gè)管理，因此它具有的是過程管理的特點(diǎn)。

4、人在活動(dòng)中進(jìn)行了平安管理，則不發(fā)生事故是必定的，發(fā)生事故是偶然的（人類存在著未知的學(xué)問領(lǐng)域）。反之，人在活動(dòng)中不進(jìn)行平安管理，則不發(fā)生事故是偶然的（存在著客觀條件的制約），發(fā)生事故則是必定的。

三、怎樣進(jìn)行平安管理工作

平安要靠自己

人追求活動(dòng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在實(shí)現(xiàn)過程中存在平安問題，解決平安問題需要進(jìn)行平安管理，那么由誰來進(jìn)行平安管理？即，平安管理的主體應(yīng)當(dāng)是誰？這里連續(xù)用上述的例子進(jìn)行說明。

有人會(huì)說："既然盲人、智障、行為失控者，這些過公路者穿越公路，存在著無法解決的平安問題，那么找個(gè)人來背他們過公路'，從表面看，這的確是一個(gè)解決平安問題的好方法。由于找來的這個(gè)人是為了解決"過公路者'的平安問題的，在這里不妨稱之為"平安員'。但是，要通過背著過公路，來解決"過公路者'的平安問題這個(gè)方法，必需要面對(duì)以下三個(gè)問題：

第一個(gè)問題，首先"平安員'不能是"盲人、智障、行為失控者'，否則同樣過不去。

在現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中，由于生產(chǎn)過程的簡(jiǎn)單，消失了細(xì)致的專業(yè)分工，各個(gè)專業(yè)本身都有其各自不同的特點(diǎn)和專業(yè)學(xué)問，同樣隱蔽在不同專業(yè)技術(shù)活動(dòng)中的平安問題，與其技術(shù)本身緊密相連，不懂得專業(yè)技術(shù)學(xué)問，是根本無法解決平安問題的。"平安員'可能把握某一專業(yè)，但根本不行能把握全部專業(yè)的平安學(xué)問，解決全部專業(yè)的平安問題。所以，"平安員'有時(shí)是可以背著"過公路者'穿越公路（解決平安問題），但在更多的時(shí)候，"平安員'自己就是一個(gè)"盲人、智障、行為失控者'。

其次個(gè)問題，要有足夠數(shù)量的"平安員'，一個(gè)"平安員'背不了一群"過公路者'。

在企業(yè)當(dāng)中，從管理者到生產(chǎn)者都存在著大量的、簡(jiǎn)單的生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)，我們沒法做到為每一項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)都配備一個(gè)"平安員'去解決其中存在的平安問題，我們付不起這個(gè)生產(chǎn)成本。所以，現(xiàn)在我們企業(yè)的"平安員'們盡管有天才般的才智和力量，但由于存在著大量的、簡(jiǎn)單的生產(chǎn)活動(dòng)中的平安問題需要解決，因此盡管努力工作、個(gè)個(gè)疲于奔命、累的半死，但仍因平安管理不到位，導(dǎo)致大小事故的發(fā)生。

第三個(gè)問題，要解決"平安員'與"過公路者'目標(biāo)不全都的問題。

"平安員'的目標(biāo)是確保平安，而"過公路者'的目標(biāo)是趕快過公路。為什么會(huì)產(chǎn)生這樣的一個(gè)問題，緣由在于我們將平安從人類活動(dòng)本身分別出來，使這一密不行分的有機(jī)整體人為的割裂。平安管理是人在追求活動(dòng)目標(biāo)過程當(dāng)中的一個(gè)管理，因此它是一種過程管理，而當(dāng)人為割裂使它變成了"平安員'的目標(biāo)后，造成了這樣的一種局面：

1、"平安員'為確保自己平安目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，而忽視生產(chǎn)活動(dòng)本身所追求的真正目標(biāo)，變成"為平安而平安'，并且在其他人眼里成為了一種絆腳石，一種障礙。而且，"平安員'本身沒有把握進(jìn)行平安管理所需的足夠的資源，他的平安管理無法到位，所以必定存在著大量的平安管理漏洞，使得"平安員'處于一種兩難的境地。

2、"過公路者'由于將平安管理的工作內(nèi)容轉(zhuǎn)移出去，造成了在思想上忽視甚至輕視平安的狀態(tài)，由于其目標(biāo)是"趕快過公路'，所以在其行為當(dāng)中不對(duì)平安管理投入所需的資源，這就進(jìn)一步減弱了生產(chǎn)活動(dòng)的平安管理。

綜上所述，平安管理是人追求活動(dòng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程中的管理工作，因此，生產(chǎn)活動(dòng)中的平安管理工作不能假手他人，只能是自己（平安管理工作假手他人就猶如將自己的腦袋別在別人的褲腰上，還有什么比這更危急？）。

所以，平安管理的主體就是從事生產(chǎn)活動(dòng)的人自己，這是平安管理的客觀規(guī)律所打算的，遵循這個(gè)客觀規(guī)律就能搞好平安工作。"我要平安'這句口號(hào)，更精確?????的應(yīng)當(dāng)說"我不得不要平安'，否則就是一個(gè)"盲人、智障、行為失控者在過公路'。

四、平安管理要遵循客觀規(guī)律

杜邦公司的平安管理工作做得好，正是由于他們遵循了這一客觀規(guī)律。從杜邦公司的平安理念中就能看出來：

"事故的確是可以防止或避開的'

"工作場(chǎng)所從來都沒有肯定的平安，打算損害事故是否發(fā)生的因素，是處于工作場(chǎng)所中員工的行為'

"良好平安的基礎(chǔ)在于組織內(nèi)各層的每一個(gè)人都親身參加到各類平安工作中'

這些理念的建立不是杜邦公司的先知先覺，而是杜邦公司在其生產(chǎn)過程中發(fā)覺了平安管理的這一客觀規(guī)律。杜邦公司從不為員工購(gòu)買平安方面的各種保險(xiǎn)，他們將這些錢省下來進(jìn)行企業(yè)的平安投入，由于他們懂得，除了自己之外，誰也保不了"險(xiǎn)'。

杜邦公司在深圳的一家400多人的化工企業(yè)，其專職平安管理人員僅有4人，取得了10幾年無損工事故的平安業(yè)績(jī)。而獨(dú)山子石化公司乙烯分廠1200多人，有30多名專職平安管理人員，卻無法實(shí)現(xiàn)與之相當(dāng)?shù)钠桨矘I(yè)績(jī)。緣由在哪，莫非是我們的專職平安管理人員水平、素養(yǎng)低下？不是的。在2023年國(guó)家注冊(cè)平安工程師的考試中，筆者所在單位有近50%的平安管理人員通過考試，取得了資質(zhì)證書，遠(yuǎn)高于全國(guó)平均通過率，這足可證明我們的平安管理人員的素養(yǎng)并不低。真正的緣由就在于我們的平安管理工作沒有遵循平安管理的客觀規(guī)律，我們的平安管理人員是在干著"背著別人過公路'的活。我們也說"誰主管，誰負(fù)責(zé)'口號(hào)，但并沒有將其落到實(shí)處。"誰負(fù)責(zé)'什么？就是要負(fù)責(zé)自己所主管工作的危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和落實(shí)平安措施，就是要干這些活（誰干？自己的活當(dāng)然得自己干?。?/p>

五、我們學(xué)習(xí)什么

獨(dú)山子石化公司為提高平安管理水平正在進(jìn)行著引進(jìn)、宣貫、推廣杜邦平安管理模式的工作。如何學(xué)習(xí)、把握并運(yùn)用國(guó)外先進(jìn)的平安管理模式？如何將先進(jìn)的平安管理思想與我們企業(yè)的實(shí)際狀況進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，以改進(jìn)我們的平安管理工作？如何避開引進(jìn)管理模式時(shí)，形似而非神似，造成畫虎不成反類犬？如何避開在平安管理模式的轉(zhuǎn)變過程中，消失平安管理的漏洞而導(dǎo)致事故？這些問題，非常嚴(yán)峻地?cái)[在企業(yè)平安工面前。

筆者認(rèn)為方法只有一個(gè)：遵循平安管理的客觀規(guī)律，從企業(yè)當(dāng)前平安管理的實(shí)際狀況動(dòng)身，實(shí)事求是的穩(wěn)妥推動(dòng)。這里連續(xù)用前述的例子進(jìn)行說明：要解決"盲人、智障、行為失控者過公路'的問題，用"背'的方法不行，不符合平安管理的客觀規(guī)律。那么，就用"治療'的方法，讓他們變成"正常人'，不用再背著過公路。

目前，石化公司正在籌組平安專業(yè)管理學(xué)問培訓(xùn)班，方案用半年的時(shí)間將整個(gè)公司各車間的正、副職領(lǐng)導(dǎo)、各專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行全面的平安管理學(xué)問培訓(xùn)（學(xué)會(huì)自己走路）。進(jìn)行"治療'工作，"療效'是個(gè)關(guān)鍵！

還有一個(gè)例子：前期，由杜邦平安詢問公司對(duì)車間主任進(jìn)行了杜邦平安管理模式的培訓(xùn)，有個(gè)車間主任平安觀念產(chǎn)生了很大的變化，有了許多新的平安管抱負(fù)法，培訓(xùn)課結(jié)束后回到車間，馬上叫來車間平安員，將自己的想法告知他并要求其組織實(shí)施，這位可憐的平安員目瞪口呆。這位主任又在平安管理上干著假手他人的事，而這恰恰違反了杜邦平安管理的本質(zhì)，杜邦平安詢問公司的"治療'工作，在這位主任身上是失敗的。正確的做法是：培訓(xùn)課結(jié)束后回到車間，馬上叫來車間全體管理人員，包括自己在內(nèi)，根據(jù)誰主管，誰負(fù)責(zé)平安管理的原則來組織實(shí)施自己新的平安想法。由于車間平安員沒有力量、沒有力氣更沒有資源來組織和實(shí)施。

為什么"治療'會(huì)失敗？緣由是大家已經(jīng)習(xí)慣于在平安管理上被人"背著走路'了。這種習(xí)慣已經(jīng)成為一種自然，成為了一種理所應(yīng)當(dāng)。所以，我們除了進(jìn)行平安管理培訓(xùn)教育工作外，還應(yīng)當(dāng)在車間建立一種機(jī)制，迫使車間各層次、各專業(yè)管理人員不能依靠車間平安員來做本應(yīng)屬于自己管理范圍的平安管理工作。這樣，被動(dòng)的平安培訓(xùn)教育工作將會(huì)變成一種劇烈的"我特別想要平安培訓(xùn)教育'的狀態(tài)，這樣的"治療'才能保證"療效'。

六、職能部門的轉(zhuǎn)變

在學(xué)習(xí)杜邦平安管理閱歷的時(shí)候，還提出了這樣的問題"杜邦公司的企業(yè)管理模式與我們國(guó)營(yíng)企業(yè)的企業(yè)管理模式不同，杜邦的平安管理能否適用于我們的企業(yè)？'。

筆者認(rèn)為，不管企業(yè)管理模式是否相同，平安管理的客觀規(guī)律都是一樣的。我們企業(yè)管理模式是車間、分廠、公司三級(jí)橫向行政管理加縱向?qū)I(yè)管理模式，這與杜邦公司的事業(yè)部制的企業(yè)管理模式有很大不同。在杜邦公司的事業(yè)部?jī)?nèi)，其行政管理及專業(yè)管理的整合是高效的，杜邦公司的事業(yè)部規(guī)模小于石化公司分廠，對(duì)各類行政管理及專業(yè)管理所需資源的掌握力量卻大于石化公司分廠。

所以，在學(xué)習(xí)推廣杜邦平安管理模式時(shí)要留意這個(gè)特點(diǎn)?，F(xiàn)在的做法是先找個(gè)別車間進(jìn)行試點(diǎn)，試點(diǎn)勝利后再逐步擴(kuò)大。信任在車間的試點(diǎn)確定能勝利，也能夠逐步擴(kuò)大。由于在車間管理的層面上很類似于杜邦的事業(yè)部制，但需要留意來自上級(jí)部門的專業(yè)管理與車間專業(yè)管理，在內(nèi)容上發(fā)生變化所引發(fā)的沖突（在車間的專業(yè)管理中加入了平安因素，而上級(jí)專業(yè)管理內(nèi)容還沒有變），以及要賜予車間實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的足夠資源。

困難的是分廠、公司兩級(jí)機(jī)關(guān)各專業(yè)平安管理職能的轉(zhuǎn)變。"習(xí)慣勢(shì)力是可怕的'，不進(jìn)行這種轉(zhuǎn)變行不行？不進(jìn)行這種轉(zhuǎn)變則違反了平安管理的規(guī)律，是不行的。以最常見的現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)平安管理程序?yàn)槔何覀兊墓芾沓绦蚴?/p>

1.入廠施工單位與本廠施工項(xiàng)目管理部門簽訂平安合同。

2.施工單位施工人員接受本廠平安管理部門和車間兩級(jí)施工平安教育。

3.施工單位針對(duì)施工項(xiàng)目編制施工平安預(yù)案，并經(jīng)所在車間平安員、廠施工項(xiàng)目管理部門、廠平安管理部門審核通過。

4.施工單位依據(jù)施工平安預(yù)案進(jìn)行施工，車間平安員、廠平安管理部門進(jìn)行施工過程的平安檢查，施工項(xiàng)目管理部門負(fù)責(zé)施工工期及施工質(zhì)量的檢查，最終完成施工項(xiàng)目。

從表面看這是一個(gè)很完善的施工作業(yè)管理程序，但為什么沒能杜絕施工作業(yè)事故的發(fā)生？只能有如下解釋：

1、是程序有漏洞；

2、是程序不科學(xué)；

3、是程序沒得到有效實(shí)施。

程序的漏洞在哪里？如：進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工單位是否具備相應(yīng)的平安資格和平安客觀物質(zhì)條件及平安管理力量等，我們沒有事先做出精確?????的推斷。施工人員的平安意識(shí)和行為不行能希望一次性的廠和車間兩級(jí)平安管理部門所進(jìn)行的施工平安教育，就能夠達(dá)到保證平安的程度；施工單位的平安管理力量不行能由于簽了平安合同就能立即提高（事實(shí)上，平安合同成了我們擺脫平安管理責(zé)任的一件法寶）；施工平安預(yù)案可以編寫的很好（我們的平安員在教他們編寫），能不能完全做到則完全是另外一件事了。

程序的不科學(xué)在哪里？如：由于目標(biāo)的不全都，平安管理部門進(jìn)行施工過程的平安管理，施工項(xiàng)目管理部門負(fù)責(zé)施工工期及施工質(zhì)量的管理，造成平安管理部門和施工項(xiàng)目管理部門"打架'，平安管理部門說"平安條件不具備，不能施工'，施工項(xiàng)目管理部門說"施工不能如期完成，將迫使全廠停工'，最終平安部門只好讓步放行，當(dāng)沒有發(fā)生任何問題完成了施工項(xiàng)目，那么平安管理部門在這件事情上起的就是"絆腳石'的作用；而當(dāng)發(fā)生了平安問題，則平安管理部門又成為了平安責(zé)任的擔(dān)當(dāng)者，出了事故我們能說平安管理部門沒責(zé)任？這就是將平安從施工活動(dòng)本身的有機(jī)組成，給人為的割裂開來所造成的結(jié)果。

程序沒得到有效實(shí)施的緣由在哪里？如：在施工過程中，車間平安員和廠平安管理部門根本沒有力氣去檢查、督促、落實(shí)每一項(xiàng)詳細(xì)施工活動(dòng)的平安。特殊是當(dāng)有許多施工項(xiàng)目來臨時(shí)，由于別人不管平安，就是你平安管理部門來負(fù)責(zé)的，施工項(xiàng)目管理部門因不擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目平安管理的責(zé)任，所以盡管管理程序規(guī)定該部門要審核施工平安預(yù)案，實(shí)際上對(duì)施工平安預(yù)案則是閉著眼睛簽字。（這個(gè)管理程序中的問題還有許多，這里就不一一描述。）

如何解決這些問題，其實(shí)并不難，如，對(duì)盼望進(jìn)入我廠施工的單位進(jìn)行事前的相關(guān)方平安審核，達(dá)到我們的要求的可以發(fā)給平安資質(zhì)證書并定期對(duì)其復(fù)審，這樣施工單位在入廠前就得努力提高自身的平安管理水平，在入廠前就基本具備真正的平安生產(chǎn)施工條件，來滿意我們的平安要求。另外，就是遵循平安管理的客觀規(guī)律，該誰管就得讓誰來管，代替包辦是不行的。

為了穩(wěn)妥的推動(dòng)分廠、公司兩級(jí)機(jī)關(guān)各專業(yè)平安管理職能的轉(zhuǎn)變。在分廠機(jī)關(guān)各專業(yè)職能部門向杜邦平安管理模式轉(zhuǎn)變時(shí)，不能一下子全面鋪開，可以通過專業(yè)部門試點(diǎn)的方式，取得閱歷后再逐步擴(kuò)大，分廠平安管理部門將本不屬于自己的工作職能逐步交出去，各專業(yè)職能部門逐步與基層車間連接，這樣難度會(huì)小一些，不會(huì)導(dǎo)致因平安管理職能的變化而產(chǎn)生平安管理的真空，最終實(shí)現(xiàn)杜邦平安管理模式的轉(zhuǎn)變。我信任，這項(xiàng)工作將對(duì)轉(zhuǎn)變我們企業(yè)的平安管理機(jī)制，提高平安管理水平產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，學(xué)習(xí)杜邦平安管理模式，外在形式并不重要，關(guān)鍵要抓住其思想精髓。

七、專職平安工的作用

有觀點(diǎn)認(rèn)為，推行杜邦平安管理模式，人人都抓好了自己的平安管理工作，平安管理部門的職能被縮小，專職平安管理人員沒什么事了，該統(tǒng)統(tǒng)下崗回家了。筆者認(rèn)為這是不行能的，也做不到的。還用前述的例子："平安員'不用再背別人過公路了，他們都已是自己能過公路的正常人。"平安員'干什么？有如下工作：制定過公路的"交通法'；提出各種諸如"在哪畫人行橫道線'、"在哪設(shè)紅綠燈'、"在哪架天橋'的建議和看法等等，以保證大家能夠快速的平安的通過公路。杜邦公司對(duì)企業(yè)專職平安人員的作用是這樣描述的：

肯定數(shù)量的專職平安人員是平安表現(xiàn)的重要貢獻(xiàn)者，對(duì)于一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)較大的組織是不行缺少的。

專職平安人員應(yīng)當(dāng)是各作業(yè)區(qū)技術(shù)、閱歷、平安技能和學(xué)問最豐富的人員（杜邦公司，技術(shù)最優(yōu)秀的人去做平安工作）；專職平安人員的責(zé)任是供應(yīng)各種平安詢問，協(xié)調(diào)平安作業(yè)的實(shí)施，指導(dǎo)平安措施的落實(shí)和監(jiān)督，是本級(jí)生產(chǎn)指揮者的得力顧問和助手，而不是平安工作的指揮者和管理者。

平安管理模式的轉(zhuǎn)變將對(duì)企業(yè)專職平安管理人員提出了更高的要求，平安是一門科學(xué)，是一門技術(shù)與管理綜合性很強(qiáng)的學(xué)科，沒有經(jīng)過特地的教育和培訓(xùn)以及長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)際工作熬煉，是不行能把握的。所以專職平安人員應(yīng)當(dāng)也必需是技術(shù)、閱歷、技能和學(xué)問最豐富的人員，否則就根本不行能對(duì)生產(chǎn)過程的平安提出切實(shí)有效的建議和看法。

專職平安人員還應(yīng)是員工平安方面的好老師、好伴侶，你的平安理念和平安學(xué)問要能夠得到有效的傳播，能夠更簡(jiǎn)單的被員工所接受，從而提高企業(yè)整體的平安素養(yǎng)（從這方面講，專職平安人員更像一個(gè)"教育工'、一個(gè)"思想政治工'）。專職平安人員除了必需的專業(yè)學(xué)問外，還必需具有豐富的管理力量和技巧，能有效動(dòng)員各方面力氣，協(xié)調(diào)平安作業(yè)的實(shí)施，指導(dǎo)平安措施的落實(shí)和監(jiān)督，從而成為本級(jí)生產(chǎn)指揮者的得力顧問和助手，為企業(yè)的平安健康、快速進(jìn)展盡職盡責(zé)。對(duì)于一個(gè)依靠制造火藥起家屬于高危行業(yè)的公司來說，200年后，其平安生產(chǎn)管理被稱作為全球工業(yè)典范，這看起來有些不行理解，但實(shí)際上，他們之間并不沖突。

出于原材料、便于運(yùn)輸和簡(jiǎn)單發(fā)生火災(zāi)等因素的考慮，e.i.杜邦將廠址選在白蘭地河邊，對(duì)于生產(chǎn)危急品的車間來說，通常需要建設(shè)厚厚的磚墻和牢固的房頂，但e.i.杜邦卻堅(jiān)持建三面磚墻，在靠河的一面只建薄薄的屋頂，再加上向河傾斜的薄薄的屋頂，他考慮的理由是，假如發(fā)生意外，這種設(shè)計(jì)會(huì)削減損失，將爆炸的威力導(dǎo)向上方和河流，這樣可以避開傷及其他車間和工人。但這并沒有能夠避開事故的發(fā)生。

這些事故造成很多人甚至包括e.i.杜邦的幾位親人喪生，最大的事故是在1818年發(fā)生的，當(dāng)時(shí)杜邦已有100多名員工，40多位員工在這次事故中死亡或受到損害，企業(yè)面臨破產(chǎn)。

但杜邦的炸藥技術(shù)當(dāng)時(shí)在世界是處于領(lǐng)先地位的，正好美國(guó)當(dāng)時(shí)開發(fā)西部，需要大量炸藥。政府主動(dòng)出面貸款給他，要他把企業(yè)做下去。

e.i.杜邦體會(huì)到假如不抓平安，杜邦公司就不行能存在，但僅僅是設(shè)備和廠房上的留意是不夠的，必需有制度的設(shè)計(jì)和意識(shí)上的強(qiáng)化。

在接受了美國(guó)政府貸款支持狀況下，他同時(shí)做出了三個(gè)決策：

第一是建立管理層對(duì)平安負(fù)責(zé)的制度，即平安生產(chǎn)必需由生產(chǎn)管理人直接負(fù)責(zé)，從總經(jīng)理到廠長(zhǎng)、部門經(jīng)理到組長(zhǎng)對(duì)平安負(fù)責(zé)，而不是由平安部門負(fù)責(zé)。

其次是建立公積金制度，從員工工資中拿出一部分，企業(yè)拿出一部分，建立公積金，萬一發(fā)生事故在經(jīng)濟(jì)上有個(gè)緩沖。

第三是實(shí)現(xiàn)對(duì)員工的關(guān)懷。公司打算，凡是在事故中受到損害的員工的家屬，公司會(huì)撫養(yǎng)起來，小孩撫養(yǎng)到工作為止，假如他們情愿到杜邦工作，杜邦將優(yōu)先考慮。

e.i.杜邦在1818年建立這個(gè)制度，還規(guī)定，最高管理層在親自操作之前，任何員工不得進(jìn)入一個(gè)新的或重建的工廠去操作。在當(dāng)時(shí)規(guī)模不太大的狀況下，杜邦要求凡是建立一個(gè)新的工廠，廠長(zhǎng)、經(jīng)理要先進(jìn)行操作，目的是體現(xiàn)對(duì)平安的重視和承諾。

這些來自于最高層對(duì)平安的制度方面的設(shè)計(jì)和完善從來就沒有停止過。"平安憲法'到1912年，杜邦建立了平安數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)制度，平安管理從定性管理進(jìn)展到定量管理。

到20世紀(jì)40年月，杜邦提出了"全部事故都是可以防止的'理念，由于在這之前的100年進(jìn)展中，許多人認(rèn)為事故總是要發(fā)生的，全部一切的努力只是推遲它的發(fā)生，避開它的發(fā)生。

杜邦認(rèn)為這樣的思想并不行取，肯定要樹立全部的事故都是可以防止的理念，由于事故是在生產(chǎn)中發(fā)生的（事故不肯定只在生產(chǎn)中發(fā)生。在杜邦的平安理念里，哪怕是辦公室，也會(huì)有發(fā)生事故的隱患），而隨著技術(shù)的進(jìn)步、管理的提高、人的重視，這些事故肯定是有方法防止的，所以要樹立事故可以防止的思想。

到了20世紀(jì)50年月，把這個(gè)平安理念延長(zhǎng)到工作外的日常生活里，工作外的平安事故也計(jì)算在平安數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)制度中。

隨著平安管理的不斷深化，公司感覺到在8小時(shí)內(nèi)對(duì)員工進(jìn)行平安教育，不足以滿意對(duì)員工平安意識(shí)的需要，所以推出工作外平安方案。

公司熟悉到員工在8小時(shí)外受傷對(duì)平安的影響，與在8小時(shí)內(nèi)受傷對(duì)平安的影響實(shí)質(zhì)上沒有區(qū)分，假如公司一個(gè)老總、業(yè)務(wù)人員、銷售人員拿到一個(gè)大的訂單，無論是8小時(shí)以內(nèi)，還是8小時(shí)以外，他發(fā)生平安事故，對(duì)公司造成的損失都是一樣的。

杜邦從這個(gè)角度，提出了8小時(shí)以外預(yù)案，對(duì)員工的教育就變成了7天24小時(shí)的要求。當(dāng)然，國(guó)外對(duì)8小時(shí)以外有各種隱私。杜邦想方設(shè)法讓員工樂觀參加，進(jìn)行各種平安教育，旅游如何留意平安，運(yùn)動(dòng)如何留意平安，用氣如何留意平安等等。

在整個(gè)200年的進(jìn)展中，杜邦平安管理有了十大基本原則。

杜邦的平安目標(biāo)是，堅(jiān)信全部工傷和職業(yè)病以及平安和環(huán)境事故都是可以防止的。

杜邦平安管理十大基本原則：

1、全部的平安事故是可以防止的；

2、各級(jí)管理層對(duì)各自的平安直接負(fù)責(zé)；

3、全部平安操作隱患是可以掌握的；

4、平安是被雇傭的條件；

5、員工必需接受嚴(yán)格的平安培訓(xùn)；

6、各級(jí)主管必需進(jìn)行平安檢查；

7、發(fā)覺平安隱患必需準(zhǔn)時(shí)消退；

8、工作外的平安和工作內(nèi)平安同樣重要；

9、良好的平安就是一門好的生意；

10、員工的直接參加是關(guān)鍵。

杜邦還有一個(gè)很重要的口號(hào)：人是最珍貴的資源。

假如不能樹立以人為本的理念，是永久不能做到平安第一的。

【第5篇】杜邦公司的平安理念和平安管理

很榮幸有這么一個(gè)機(jī)會(huì)，和各位老總介紹國(guó)外大公司在平安方面一些閱歷和實(shí)踐。今日題目是《世界平安管理與實(shí)踐--主要以杜邦公司平安管理管理為例》。

杜邦平安管理十大基本理論。在整個(gè)兩百年的進(jìn)展中，杜邦形成了十個(gè)基本理念。

一是，全部的平安事故是可以防止的。從高層到基層，都要有這樣的信念，實(shí)行一切可能的方法防止、掌握事故的發(fā)生。

二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的平安直接負(fù)責(zé)。由于平安包括公司各個(gè)層面、每個(gè)角落、每位員工點(diǎn)點(diǎn)滴滴的事，只有公司高層管理層對(duì)所管轄的范圍平安負(fù)責(zé)，下屬對(duì)各自范圍平安負(fù)責(zé)，到車間主任對(duì)車間的平安負(fù)責(zé)，到生產(chǎn)組長(zhǎng)對(duì)管轄的范圍平安負(fù)責(zé)，直到小組長(zhǎng)對(duì)員工的平安負(fù)責(zé)，涉及到的每個(gè)層面、每個(gè)角落平安都有人負(fù)責(zé)，這個(gè)公司的平安才能真正有人負(fù)責(zé)。平安部門不管有多強(qiáng)，人員都是有限的，不行能深化到每個(gè)角落、每個(gè)地方24小時(shí)監(jiān)督，所以平安必需是從高層到各級(jí)管理層到每位員工自身的責(zé)任，平安部門從技術(shù)上供應(yīng)強(qiáng)有力的支持。只有每位員工對(duì)自己負(fù)責(zé)，每位員工是每個(gè)單位元素，企業(yè)由員工組成，每個(gè)員工、組長(zhǎng)對(duì)平安負(fù)責(zé)，平安才有人負(fù)責(zé)，最終總裁有信念說我對(duì)企業(yè)平安負(fù)責(zé)，否則總裁、高級(jí)管理層對(duì)底下平安哪里出問題都不知道。這就是直接負(fù)責(zé)制，是員工對(duì)各自領(lǐng)域平安負(fù)責(zé)，是相當(dāng)重要的一個(gè)理念。

三是，全部平安操作隱患是可以掌握的。在平安生產(chǎn)過程中全部的隱患都要有方案，有投入，有方案的治理，有掌握。

四是，平安是被雇傭的員工條件。在員工與杜邦的合同中明確寫著，只要違反平安操作規(guī)程，隨時(shí)可以被解雇。每位員工參與工作的第一天就意識(shí)到這家公司是講平安的，從法律上講只要違反公司平安規(guī)程就可能被解雇，這是把平安與人事管理結(jié)合起來。

五是，員工必需接受嚴(yán)格的平安培訓(xùn)。讓員工平安，要求員工平安操作，就要進(jìn)行嚴(yán)格的平安培訓(xùn)，要想盡可能的方法，對(duì)全部操作進(jìn)行平安培訓(xùn)。要求平安部門與生產(chǎn)部門合作，知道這個(gè)部門要進(jìn)行哪些平安培訓(xùn)。

六是，各級(jí)主管必需進(jìn)行平安檢查。這個(gè)檢查是正面的、鼓舞性的，以收集數(shù)據(jù)、了解信息，然后發(fā)覺問題、解決問題為主的。如發(fā)覺一個(gè)員工的擔(dān)心全行為，不是批判，先分析好的方面在哪里，然后通過交談，了解這個(gè)員工為什么這么做，還要分析領(lǐng)導(dǎo)有什么責(zé)任。這樣做的目的是拉近距離，讓員工談出內(nèi)心的想法，為什么會(huì)有這么擔(dān)心全的動(dòng)作，知道真正的緣由在哪里，是這個(gè)員工不按操作規(guī)程做，平安意識(shí)不強(qiáng)，還是上級(jí)管理不夠、重視不夠。這樣，拉近管理層與員工的距離，鼓舞員工通過各種途徑把對(duì)平安想法反映到高層管理來，只有知道了底下的擔(dān)心全行為、因素，才能對(duì)整個(gè)企業(yè)平安管理提出規(guī)劃、整改。假如不了解這些信息，抓平安是沒有針對(duì)性的，不知道要抓什么。當(dāng)然平安部門也要抓平安，重

點(diǎn)是檢查下屬、同級(jí)管理人員有沒有抓平安，效果如何，對(duì)這些人員的管理進(jìn)行評(píng)估，讓高級(jí)管理人員知道這個(gè)人在這個(gè)崗位上平安重視程度怎么樣，為管理供應(yīng)信息。這是兩個(gè)不同層次的檢查。

七是，發(fā)覺平安隱患必需準(zhǔn)時(shí)更正。在平安檢查中會(huì)發(fā)覺很多隱患，要分析隱患發(fā)生的緣由是什么，哪些是可以當(dāng)場(chǎng)解決的，哪些是需要不同層次管理人員解決，哪些是需要投入力氣來解決的。重要的是必需把發(fā)覺的隱患加以整理、分類，知道這個(gè)部門主要的平安隱患是哪些，解決需要多少時(shí)間，不解決會(huì)造成多大風(fēng)險(xiǎn)，哪些需要馬上加以解決的，哪些是需要加以投入的。平安管理真正落到了實(shí)處，就有了目標(biāo)。這是發(fā)覺的平安隱患必需以及更正的真正含義。

八是，工作外的平安和工作平安同樣重要。這已經(jīng)解釋過了。

九是，良好的平安就是一門好的生意。這是一種戰(zhàn)略思想。如何看待平安投入，假如把平安投入放到對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)展投入同樣重要的位置考慮，就不會(huì)說這是成本，而是生意。這在理論是一個(gè)概念，在實(shí)際上也是很重要的。抓好平安是關(guān)心企業(yè)進(jìn)展，有個(gè)良好環(huán)境、條件，實(shí)施企業(yè)進(jìn)展目標(biāo)。否則，企業(yè)每時(shí)每刻企業(yè)都在高風(fēng)險(xiǎn)下運(yùn)作。

十是，員工的直接參加是關(guān)鍵。沒有員工的參加,平安是空想，由于平安是每一位員工的事，沒有每位員工的參加，公司的平安就不能落到實(shí)處。

4、杜邦公司核心價(jià)值。有的說是三個(gè)，有的說是四個(gè)：第一是善待員工，這是從事故中總結(jié)出來的；其次是要求員工遵守職業(yè)道德；第三是把平安和環(huán)境作為核心價(jià)值。假如把環(huán)境與平安分開，就是四個(gè)。這就是為什么杜邦公司可以生存200年，他認(rèn)為核心價(jià)值保證了企業(yè)進(jìn)展，使得杜邦成為當(dāng)前世界企業(yè)300強(qiáng)之一，由于有兩百年以上的歷史的已經(jīng)不多了，杜邦是其中世界強(qiáng)大工業(yè)企業(yè)之一。杜邦是把平安作為引導(dǎo)企業(yè)勝利的核心價(jià)值之一。

5、杜邦的平安目標(biāo)。公司的整個(gè)目標(biāo)是“我們堅(jiān)信全部工傷和職業(yè)病以及平安和環(huán)境事故都是可以防止的，我們對(duì)以上各項(xiàng)目標(biāo)是零，我們將促進(jìn)員工工作外平安”。我們要實(shí)

現(xiàn)平安零事故、職業(yè)病零事故，這個(gè)事故，不是指死亡零事故，而是員工受傷了，醫(yī)生認(rèn)為員工要休息一天以上，要求員工請(qǐng)病假，這個(gè)事故以及以上的事故目標(biāo)是零，這是美國(guó)通用的標(biāo)準(zhǔn)。這就是它的平安文化和理念。

6、杜邦的平安表現(xiàn)與業(yè)績(jī)。從杜邦100多年的平安記錄看，在提出“一切平安事故都是可以防止的”理念之前，杜邦的各管理層在思想對(duì)平安也不是很重視，還是有平安事故。到了1940年，提出這個(gè)理念之后，就成為一個(gè)信條，在很多公司廠長(zhǎng)、經(jīng)理辦公室都掛了這條，在進(jìn)展方案時(shí)都對(duì)比有沒有違反這十條，對(duì)整個(gè)平安的促進(jìn)是相當(dāng)大的?？梢钥炊虐畹钠桨脖憩F(xiàn)，以兩百萬人工時(shí)為單位的業(yè)績(jī)，比美國(guó)平均值好30到40倍?？梢钥炊虐罟驹谑澜绶秶鷥?nèi)工廠的平安記錄，許多企業(yè)都是在20年以上、甚至30年都沒有事故，這個(gè)事故是一天以上的病假，這也包括中國(guó)大陸、臺(tái)灣。

二、杜邦公司的平安管理組織和職責(zé)

杜邦有生產(chǎn)管理層，從總裁到副總裁到廠長(zhǎng)到生產(chǎn)部門和服務(wù)部門，他們對(duì)平安直接負(fù)責(zé)，杜邦也有平安副總裁，他抓平安，但他不對(duì)平安負(fù)責(zé)，他負(fù)責(zé)整個(gè)公司的平安專業(yè)隊(duì)伍的建設(shè)和他直接管轄范圍以內(nèi)的部門平安負(fù)責(zé)。由于從某種角度講，平安部門也是公司生產(chǎn)一個(gè)部門，他對(duì)自己這部分負(fù)責(zé)，他對(duì)平安供應(yīng)強(qiáng)有力的平安保障，這就是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，他們是對(duì)平安支持。

1、平安管理資源中心。關(guān)于職能，杜邦有副總裁負(fù)責(zé)健康環(huán)保中心，我們集團(tuán)公司也有環(huán)保中心，杜邦這個(gè)中心有五六十位各方面專家，能解決企業(yè)內(nèi)部各方面平安技術(shù)問題，假如還不夠的話，可以到高校聘請(qǐng)教授，中心和社會(huì)上的平安組織建立良好的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，萬一企業(yè)有平安方面的問題，可以得到很好的技術(shù)支持。

平安健康環(huán)境優(yōu)化管理中心的職責(zé)，一是為公司供應(yīng)平安戰(zhàn)略規(guī)劃，滿意公司業(yè)務(wù)進(jìn)展的要求，提升公司的公眾形象。它是支持公司遠(yuǎn)景規(guī)劃，供應(yīng)對(duì)公司的業(yè)務(wù)進(jìn)展的要求，提升公司在國(guó)際的形象，屬于為公司服務(wù)的范疇。二是為不同業(yè)務(wù)部門、區(qū)域和地方間共享she資源供應(yīng)全過程的系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和支持，并從中起到調(diào)整和杠桿作用。它是一個(gè)調(diào)配中心，網(wǎng)絡(luò)了全球范圍內(nèi)杜邦公司全部平安部門和工廠的平安方面的人員，形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，為全球范圍的工廠供應(yīng)技術(shù)支持。某個(gè)地方遇到問題，可以通過網(wǎng)絡(luò)求救，網(wǎng)絡(luò)把這個(gè)要求傳遞到全球，總是有人可以賜予解決。專家組人員還是有限，且學(xué)問也是有限的，假如問題還得不到解決，網(wǎng)絡(luò)會(huì)把問題傳遞到高校、討論部門懇求支持，最終得到解決，這就是調(diào)配作用。三是技術(shù)平安管理，主要是了解世界各地方、各方面的法律法規(guī)，制定內(nèi)部的平安標(biāo)準(zhǔn)和要求，并且為地區(qū)業(yè)務(wù)部門的協(xié)作供應(yīng)支持。由于企業(yè)分布在世界各個(gè)地方，有不同法律法規(guī)，一旦當(dāng)?shù)仄桨踩藛T不能解決，它可以關(guān)心解決。四是指導(dǎo)以關(guān)心供應(yīng)公司she的表現(xiàn)，提升對(duì)平安價(jià)值的認(rèn)知。討論和制定各種平安培訓(xùn)方案，對(duì)高級(jí)管理層、地方管理層、技術(shù)人員有效平安培訓(xùn)供應(yīng)指導(dǎo)。五是開發(fā)和維護(hù)she監(jiān)控系統(tǒng)和指標(biāo)，其中包括領(lǐng)導(dǎo)和組織其次方平安審計(jì)，監(jiān)督和評(píng)估各區(qū)域和地方業(yè)務(wù)部門的平安表現(xiàn)業(yè)績(jī)。一個(gè)總裁、副總裁、業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)如何下面的平安表現(xiàn)，不是單靠下面的表報(bào)和材料，還要靠平安部門的審計(jì)，根據(jù)統(tǒng)一的平安指標(biāo)對(duì)世界范圍內(nèi)全部工廠進(jìn)行評(píng)估，供應(yīng)給上級(jí)管理層，根據(jù)報(bào)告對(duì)下級(jí)平安表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，以便升遷和提拔。平安是一個(gè)方面的指標(biāo)，使得整體評(píng)價(jià)在一個(gè)水平上，同一標(biāo)準(zhǔn)，是起到了一個(gè)支持作用。

2、各地區(qū)、各工廠平安人員的職責(zé)。是平安顧問的概念，平安人員站在更高的角度，關(guān)心廠長(zhǎng)理解地方平安法律法規(guī)，理解上級(jí)平安要求，結(jié)合廠里的詳細(xì)狀況，提出平安規(guī)劃，供應(yīng)平安規(guī)劃、設(shè)想、支持。同時(shí)又是一個(gè)平安詢問員，對(duì)廠里平安技術(shù)供應(yīng)關(guān)心，專業(yè)人員不是平安專家，需要平安部門的人員賜予詢問。還是協(xié)調(diào)員，協(xié)調(diào)hse各方面事務(wù)。還是解釋員，解釋各項(xiàng)法律法規(guī)。這個(gè)平安人員可能是一個(gè)人，但職責(zé)要起到以上四個(gè)作用，是對(duì)公司強(qiáng)有力的支持，保證公司業(yè)務(wù)上對(duì)平安技術(shù)的要求，這是平安部門的責(zé)任，這是一個(gè)責(zé)任的概括性總結(jié)。

3、各個(gè)生產(chǎn)部門的職責(zé)。各級(jí)生產(chǎn)管理層對(duì)平安負(fù)責(zé)，要直接參加平安管理，把平安管理作為平常業(yè)務(wù)工作的一個(gè)部分，在考慮生產(chǎn)進(jìn)展、企業(yè)進(jìn)展、生產(chǎn)產(chǎn)品、質(zhì)量要求時(shí)，平安工作就是其中一個(gè)部分，把質(zhì)量、成本與平安同時(shí)考慮，平安就是日常管理的一部分。有的工程說質(zhì)量第一，又說平安第一，究竟哪個(gè)是第一，不清晰。多個(gè)第一，就沒有第一。要把平安工作和規(guī)劃、產(chǎn)品的質(zhì)量、效益結(jié)合起來，平安就是工作的一部分，能做到這點(diǎn)，就是把平安作為一門生意考慮。國(guó)外公司很少談平安第一，但他們會(huì)把平安與其他工作放到同等重要的位置考慮。所以要做到這點(diǎn)，就要直接參加管理。其次，每個(gè)管理者要對(duì)員工負(fù)責(zé)。如車間主任要對(duì)員工負(fù)責(zé)，這個(gè)責(zé)任不光是對(duì)管轄的員工負(fù)責(zé)，而是要對(duì)管轄范圍負(fù)責(zé)，其他部門的人到這個(gè)范圍來工作，客人到這里來訪問，上級(jí)部門來檢查，都要對(duì)他們負(fù)責(zé)，要對(duì)他們的平安負(fù)責(zé)。只要是負(fù)責(zé)范圍內(nèi)，平安就是我的責(zé)任，這也是對(duì)上級(jí)部門負(fù)責(zé)。只有車間主任對(duì)車間負(fù)責(zé)，廠長(zhǎng)才能對(duì)全廠負(fù)責(zé)，假如車間主任不負(fù)責(zé)，廠長(zhǎng)怎么負(fù)責(zé)。只有員工對(duì)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)、組長(zhǎng)對(duì)車間主任負(fù)責(zé)、車間主任對(duì)廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)、廠長(zhǎng)對(duì)地區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)、地區(qū)經(jīng)理對(duì)公司總裁負(fù)責(zé)，才能真正叫作平安有人負(fù)責(zé)。平安是在最底層、最底層的，的確需要領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參加。要做到這點(diǎn)，每位經(jīng)理都要建立起長(zhǎng)期平安目標(biāo)，知道我這個(gè)部門有

什么樣平安問題，有什么樣的平安隱患，什么樣的問題要什么時(shí)候解決。假如不知道這些問題，就不行能去重視平安，不行能去抓平安。一旦知道問題了，建立了目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中，就會(huì)有詳細(xì)方案。還要有一個(gè)開發(fā)和實(shí)施方案，標(biāo)準(zhǔn)有了，要對(duì)比目標(biāo)監(jiān)督結(jié)果，不要到年底再看目標(biāo)沒有落實(shí)就關(guān)門了之。要自我檢查、自我監(jiān)督，看看三個(gè)月后方案實(shí)施了多少，六個(gè)月后差距多少，半年后沒有落實(shí)，為什么沒有落實(shí)。要做到這點(diǎn)，要實(shí)行很多詳細(xì)措施。

三、杜邦平安管理系統(tǒng)

從技術(shù)上講，杜邦平安管理系統(tǒng)包括幾個(gè)部分：一是行為平安，就是員工的平安行為、平安表現(xiàn)，要進(jìn)行管理。二是工藝平安，設(shè)備如何管理。目的是為了愛護(hù)環(huán)境，愛護(hù)員工健康。整個(gè)就是對(duì)客戶、員工、股東、負(fù)責(zé)，對(duì)公司整個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)展服務(wù)，供應(yīng)的公司業(yè)務(wù)進(jìn)展的保障，提高到這個(gè)角度來負(fù)責(zé)。

1、員工的行為平安管理。要發(fā)覺、杜絕擔(dān)心全行為，了解這種行為，進(jìn)行平安檢查，告知員工這么作有什么危急。為此，要做到幾個(gè)要素：一是顯而易見的管理層承諾，領(lǐng)導(dǎo)不承諾去做，是沒有人去管理這種行為的，這些行為永久可能發(fā)生。二是切實(shí)可行的政策，杜邦有十大基本理論賜予保證。三是要有綜合性的平安組織，要從員工到各級(jí)管理層參加。四是要有挑戰(zhàn)性的平安目標(biāo)。五是直線管理責(zé)任，各級(jí)管理層對(duì)各自平安負(fù)責(zé)。六是要有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，激勵(lì)方案，鼓舞方案，許多狀況下對(duì)員工賜予鼓舞，七是要有有效的雙向溝通。六是要有持續(xù)性的培訓(xùn)。八是要有有效的檢查。九是有力量的專業(yè)平安人員，很快供應(yīng)解決方案，有助解決問題。十是事故調(diào)查，企業(yè)都不盼望發(fā)生事故，但一旦發(fā)生事故，就要進(jìn)行調(diào)查，目的是防止事故再次發(fā)生。事故是要擔(dān)當(dāng)責(zé)任，但假如出系統(tǒng)除問題，就要改進(jìn)系統(tǒng)。假如不找到真正緣由，下一次事故的緣由可能就是上一次事故沒有找到緣由。有人受到教訓(xùn)，就會(huì)在意識(shí)上高度重視，吸取教訓(xùn)。十一是要有推成出新的標(biāo)準(zhǔn)。這些就是在平安行為管理上要有的十二個(gè)主要要素。

2、平安事故的緣由分析。杜邦實(shí)踐中有96%以上的事故由人為因素造成的，而我們國(guó)

內(nèi)有80%的事故是由人為因素造成的。假如片面強(qiáng)調(diào)投入，消退了全部工藝上的隱患，而不解決員工行為，也只能解決20%事故隱患。不抓人的因素，就不行能實(shí)現(xiàn)零事故。投入很重要，是保障，但也要重視行為平安管理。行為平安抓的是人，員工的意識(shí)，各種各樣的擔(dān)心全行為，如不用勞保用品、對(duì)事故的反映、所處位置危急、使用不當(dāng)工具、工作場(chǎng)所雜亂無章等，都是造成事故的緣由，這些緣由是人的行為，不是技術(shù)。杜邦有90%事故是人為因素造成的，由于它的投入比較大，工藝、設(shè)備上較為過關(guān)。國(guó)內(nèi)80%事故是人的行為造成的，假如不抓人的行為，永久不行能杜絕事故。

在平安事故分析上有個(gè)冰山理論。浮在海面之上的，是表現(xiàn)出來的平安事故，有死亡，有工傷，有醫(yī)療大事，有損工大事，這些是看得到的。而在海面之下的，是看不到的，是支撐這些事故的深層次緣由，這些海面之下的是擔(dān)心全行為、擔(dān)心全環(huán)境，底下的因素是不簡(jiǎn)單看到的。假如我們事故發(fā)生了去抓，找到了緣由，解決了事故，就是解決了這個(gè)問題。然而根本的行為因素沒有得到解決，還會(huì)有新的事故發(fā)生，直到事故足夠多，一點(diǎn)點(diǎn)解決。由于事故出來解決的是表現(xiàn)出來的，而海面下的、深層次的是大部分。反過來，假如解決了擔(dān)心全行為問題，冰山自然下去了，這些是還沒有導(dǎo)致事故，還沒有造成損失。所以，平安管理就是要找到這些擔(dān)心全行為，直到消退到零，平安事故才能為零。這就是行為平安管理理論。依據(jù)統(tǒng)計(jì)，每三萬次擔(dān)心全行為，就會(huì)有造成一次死亡。假如等緊急事故已經(jīng)發(fā)生，只能調(diào)查緣由，不能轉(zhuǎn)變事實(shí)。我們的重點(diǎn)是找出擔(dān)心全行為，對(duì)行為進(jìn)行教育，對(duì)行為進(jìn)行系統(tǒng)管理。這就是“防患于未然”。

3、工藝平安管理。設(shè)備上有些可能不是人的因素，而是設(shè)計(jì)上的問題，由于設(shè)計(jì)不當(dāng)，致使一開工就發(fā)生事故。如何進(jìn)行工藝平安管理？領(lǐng)導(dǎo)承諾是最重要的，領(lǐng)導(dǎo)要承諾進(jìn)行工藝平安管理。然后有三個(gè)方面，一個(gè)是技術(shù)方面，一個(gè)設(shè)備方面，一個(gè)是人員因素。

第一，技術(shù)方面考慮。設(shè)備買來了，都有許多工藝信息，有人去關(guān)注，而許多人讀了操作規(guī)程，讀了技術(shù)信息，看到平安信息就跳過，根本就不了解這個(gè)工藝、這個(gè)設(shè)備的平安信息。其實(shí)平安信息不是白寫的，要了解工藝平安信息，要進(jìn)行工藝危害的分析，這樣的流程、

工藝風(fēng)險(xiǎn)在哪里，哪部分是風(fēng)險(xiǎn)最大的，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生了會(huì)發(fā)生什么樣的事情，要仔細(xì)進(jìn)行分析。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行操作規(guī)程的掌握，要讓員工知道為什么這樣做。另外當(dāng)進(jìn)行技術(shù)變革時(shí)，要有掌握，為什么要該技術(shù)變革，技術(shù)變革以后，會(huì)產(chǎn)生什么樣的平安隱患，產(chǎn)生什么樣的平安風(fēng)險(xiǎn)，要有技術(shù)人員去做。這就是工藝平安技術(shù)方面的掌握。這就要求有強(qiáng)有力的平安隊(duì)伍，指導(dǎo)全部技術(shù)人員去進(jìn)行平安工作，去從平安方面賜予考慮。

其次，設(shè)備方面的考慮。買設(shè)備都會(huì)有一個(gè)質(zhì)量保證。同樣的設(shè)備，會(huì)有不同價(jià)格，你買哪一個(gè)？要有質(zhì)量上的考慮，肯定要從質(zhì)量角度分析并打算買哪一個(gè)。一旦設(shè)備更新，肯定要進(jìn)行質(zhì)量分析。要有預(yù)開車平安審核，有許多許多的平安事故是在設(shè)備新開工時(shí)發(fā)生的。我們常常根據(jù)老套路去做，但自然條件可能變了，操作條件可能變了，所以在預(yù)開車前要進(jìn)行嚴(yán)格的一步一步的分析，形成一個(gè)預(yù)開車前的具體的工作程序來保證設(shè)備平安運(yùn)行。這樣，就知道什么人可以在這個(gè)崗位，什么人不行以，要避開閑雜人員到這個(gè)范圍。這都要通過預(yù)開車去做。還要保證設(shè)備機(jī)械完整性。比如一個(gè)設(shè)備要100萬，可我只有80萬，砍哪部分費(fèi)用？很多人是砍平安，砍環(huán)保，可這么砍之后風(fēng)險(xiǎn)是什么？工作人員就要把風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告同時(shí)放到?jīng)Q策者面前，讓他去考慮，省20萬風(fēng)險(xiǎn)是什么，肯定要有人去告知他。這就是設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理。還有一個(gè)設(shè)備變更管理，如進(jìn)口設(shè)備沒有了，改成國(guó)產(chǎn)的，要有人評(píng)價(jià)替代以后可能產(chǎn)生什么樣的風(fēng)險(xiǎn)。這些都是工藝管理踏踏實(shí)實(shí)的技術(shù)工作，要有平安人員、工程人員，包括工藝人員一起去做。

第三，人員方面因素。首先要進(jìn)行培訓(xùn)，要把握培訓(xùn)的效果，確信員工已經(jīng)知道怎么去做。要受承包商管理，許多設(shè)備是承包商負(fù)責(zé)的，要對(duì)承包商平安負(fù)責(zé)，要認(rèn)為承包商的平安事故就是我的平安事故，由于他在我的管轄范圍工作。不但我的平安事故目標(biāo)是零，要掌握平安事故的發(fā)生，也要掌握他的事故發(fā)生，他的平安也是我責(zé)任的一部分。還要有人員變更管理。假如這個(gè)崗位需要五個(gè)人，現(xiàn)在缺了兩個(gè)人怎么辦，除了正常工作人員外，肯定要有替代人員，平常對(duì)他們教育、培訓(xùn)，一旦需要，就可以頂上去，否則發(fā)生事故的可能就是這些人。老工人工作那么多年，不簡(jiǎn)單發(fā)生事故，臨時(shí)工就可能發(fā)生事故。所以我們?cè)诿總€(gè)

崗位上都要考慮肯定比例的替代人員，一旦人員短缺就可以替代了。要有應(yīng)急事故方案與響應(yīng)。每個(gè)工作要進(jìn)行平安分析，一旦發(fā)生事故該怎樣掌握，怎么管理。小的事故、小的緣由，得到響應(yīng)不會(huì)釀成大事故的，不確當(dāng)?shù)姆磻?yīng)會(huì)造成大的事故，許多都是平安反應(yīng)的問題。所以每個(gè)崗位都要有分析，這個(gè)應(yīng)急預(yù)案不僅是公司的事，也是每個(gè)崗位的事。最近有個(gè)管道事故，就是由于一個(gè)小洞泄漏自然?氣造成的，四周的整個(gè)城市都發(fā)動(dòng)了。假如有好的應(yīng)急預(yù)案，一堵就可以了。還要有審計(jì)，就是有效的平安檢查。還要有事故調(diào)查。這些就是工藝平安管理系統(tǒng)。

四、平安管理的成本與效益

1、平安事故的經(jīng)濟(jì)分析。說到平安，你想到是什么，是錢？還是收益？平安事故發(fā)生會(huì)有損失。而成本也是冰山效應(yīng)。我們看得到的美國(guó)每年平安損失大約有700億。然而平安事故涉及方方面面，看不到的間接損失就更大，間接損失是直接損失的3到5倍。我們掌握了平安事故，就是掌握了這些成本。

其次個(gè)影響就很大了，一旦發(fā)生事故，對(duì)員工、對(duì)用戶都產(chǎn)生影響，對(duì)股票發(fā)生影響，對(duì)公共形象發(fā)生影響?？赡軒順I(yè)務(wù)中斷，不遵守法律要受處處罰，可能要賠償，可能被起訴，工廠可能要重建，對(duì)公司聲譽(yù)和市場(chǎng)資本產(chǎn)生影響，公司甚至可能破產(chǎn)倒閉，還要產(chǎn)生領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。這些都是事故的影響。

2、平安管理的價(jià)值。防止了事故，首先是挽救了生命。在美國(guó)，每天有16人死于與工作相關(guān)的損害，包括職業(yè)病、工傷等等。在中國(guó)，去年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是每天460多人，平安管理的價(jià)值就是體現(xiàn)了生命。其次是經(jīng)濟(jì)上，美國(guó)每起事故有28000美元的損失，間接損失是3到5倍。杜邦平安管理業(yè)績(jī)每百萬小時(shí)事故工傷率是1.5，工學(xué)工業(yè)平均是9.5，美國(guó)全工業(yè)平均是14。杜邦每年發(fā)生28起損工大事以上的事故，直接損失大約是780萬美元。與美國(guó)化學(xué)工業(yè)平均水平相比，每年節(jié)約3500萬美元，美國(guó)全工業(yè)平均相比，每年節(jié)約100億美元。

杜邦公司的財(cái)產(chǎn)沒有保險(xiǎn)，它認(rèn)為我的財(cái)產(chǎn)我自己可以保險(xiǎn)，所以它特殊重視平安。它是把這些省下來的錢又作為平安上的投入。我們可以算一筆賬，過去五年來我們石油公司平安事故造成多大損失，假如我們保持現(xiàn)狀，就意味著今后五年我們還要有這么一筆投入。假如把這筆錢作為投入，投放到平安上去，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，成本沒有增加，就是用途不同，但得到的許多，挽救了生命，公司在市場(chǎng)上有了好聲譽(yù)，特殊是現(xiàn)在隨著中國(guó)企業(yè)走向全球，平安和環(huán)境方面具有舉足輕重的影響。所以要算平安投入這筆賬，不能局限于投了多少錢，要想一想過去平安事故有多少損失，要是把這筆錢投入到平安上去，產(chǎn)生的效益是榮譽(yù)、信譽(yù)、生命。

五、平安文化的建立

1、平安文化的作用。什么是平安？平安就是一種通過對(duì)你的行為對(duì)人的生命的敬重。我們現(xiàn)在抓的平安就是對(duì)人自身的敬重。是人性化管理，以人為本。沒有了“我”，再大的經(jīng)濟(jì)利益對(duì)“我”沒有任何意義。平安文化的作用是相當(dāng)大的，文化主導(dǎo)人的行為，行為主導(dǎo)態(tài)度，態(tài)度打算后果。建立企業(yè)平安文化就是要讓員工在平安的環(huán)境下工作，來轉(zhuǎn)變員工的態(tài)度，轉(zhuǎn)變行為，行為轉(zhuǎn)變就是平安，公司就在平安下運(yùn)行。

平安文化要做什么？假如要轉(zhuǎn)變員工行為，首先要轉(zhuǎn)變平安文化。所以要了解企業(yè)文化中哪些主導(dǎo)了員工行為，而這些行為是不盼望消失的。要知道加入哪些因素，才能使得員工勝利。就是說要了解哪些因素是要的，哪些因素是不要的。還要了解哪些因素是缺的，要加入到企業(yè)中來的。這樣就完善了企業(yè)文化建設(shè)的要素，并且要鞏固和進(jìn)展。

平安文化如何轉(zhuǎn)變？企業(yè)文化對(duì)員工的作用是影響其態(tài)度、行為、后果、表現(xiàn)，員工行為是受到企業(yè)平安文化影響的。假如企業(yè)沒有平安文化，員工在工作中就會(huì)表現(xiàn)出擔(dān)心全的行為，后果就是造成擔(dān)心全。文化還有間接的影響，員工的態(tài)度受到事故事實(shí)影響，發(fā)生平安事故了，員工信任這樣做是錯(cuò)誤的，也會(huì)轉(zhuǎn)變行為。這同樣說明，員工的行為是受到平安文化影響的。區(qū)分在于一個(gè)是從正面引導(dǎo)，一個(gè)是讓事故去影響。所以我們需要建立平安文化驅(qū)動(dòng)員工的平安行為，企業(yè)平安文化要供應(yīng)員工長(zhǎng)期連續(xù)的行為平安教育。

要轉(zhuǎn)變員工的行為不是一天兩天，要有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，是不斷自我發(fā)覺，反復(fù)教育的過程，讓員工意識(shí)到自己的擔(dān)心全行為、擔(dān)心全態(tài)度對(duì)企業(yè)的影響，在自我發(fā)覺中轉(zhuǎn)變其態(tài)度、價(jià)值，最終轉(zhuǎn)變其行為。

2、平安文化的建立過程。有四個(gè)階段，自然本能階段、嚴(yán)格監(jiān)督階段、自主管理階段、團(tuán)隊(duì)管理階段。這是對(duì)平安文化理論的模型總結(jié)。

在第一階段--自然本能階段，企業(yè)和員工對(duì)平安的重視僅僅是一種自然本能愛護(hù)的反應(yīng)；缺少高級(jí)管理層的參加，平安承諾僅僅是口頭上的，將職責(zé)委派給平安經(jīng)理；依靠人的本能；以聽從為目標(biāo)，不遵守平安規(guī)程要罰款，所以不得不遵守。在這種狀況下，事故率是很高的，事故削減是不行能的，由于沒有管理體系，沒有對(duì)員工進(jìn)行平安文化培育。

在其次階段--嚴(yán)格監(jiān)督階段，企業(yè)已經(jīng)建立起必要的平安管理系統(tǒng)和規(guī)章制度，各級(jí)管理層知道平安是自己的責(zé)任，對(duì)平安作出承諾。但員工意識(shí)沒有轉(zhuǎn)變時(shí)，依舊是被動(dòng)的。這是強(qiáng)制監(jiān)督管理，沒有重視對(duì)員工平安意識(shí)的培育，員工處于從屬與被動(dòng)的狀態(tài)。在這個(gè)階段，管理層已經(jīng)承諾了，有了監(jiān)督、掌握和目標(biāo)，對(duì)員工進(jìn)行了培訓(xùn)，平安成為受雇的條件，但員工若是由于可怕紀(jì)律、處分而執(zhí)行規(guī)章制度的話，是沒有自覺性的。在此階段，依靠嚴(yán)格監(jiān)督，平安業(yè)績(jī)會(huì)大大提高，但要實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)，還缺乏員工的意識(shí)。

在第三階段--獨(dú)立自主管理階段，企業(yè)已經(jīng)有了很好的平安管理制度、系統(tǒng)，各級(jí)管理層對(duì)平安負(fù)責(zé)，員工已經(jīng)具備了良好的平安意識(shí)，對(duì)自己做的每個(gè)方面的平安隱患都非常了解，員工已經(jīng)具備了平安學(xué)問，員工對(duì)平安作出了承諾，按規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，平安意識(shí)深化員工內(nèi)心，把平安作為自己的一部分。其實(shí)講平安不是為了企業(yè)，而是為了愛護(hù)自己，為了親人，為了自己的將來。有人認(rèn)為種觀念自我意識(shí)太強(qiáng)，奉獻(xiàn)精神不夠。當(dāng)然國(guó)家需要的時(shí)候，我們還是有民族意識(shí)。但講平安時(shí)，就要這么想，假如每個(gè)員工都這么想，這么做，每位員工都平安，企業(yè)能擔(dān)心全嗎？平安教育要強(qiáng)調(diào)拘束價(jià)值，不要講平安都是為了公司。

在第四階段--互助團(tuán)隊(duì)管理階段，員工不但自己留意的平安，還要關(guān)心別人遵守平安，留心他人，把學(xué)問傳授給新加入的同事，實(shí)現(xiàn)閱歷共享。

大家可以評(píng)估一下本單位平安文化建立過程處在哪個(gè)階段，目標(biāo)是要達(dá)到哪個(gè)階段，還要多久才能達(dá)到目標(biāo)，通過哪些途徑、方法達(dá)到目標(biāo)。

3、轉(zhuǎn)變平安文化的關(guān)鍵要素。怎樣才能建立一流的平安文化？重要的是去做。要員工留意平安，高級(jí)管理層首先要主動(dòng)去做，承諾和建立起零事故的平安文化，工作上要重視人力、物力、財(cái)力，要有戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變，從思想上切實(shí)重視平安。要體現(xiàn)有感領(lǐng)導(dǎo)，要有強(qiáng)有力的個(gè)人參加，要有平安管理的超前指標(biāo)，假如達(dá)不到這個(gè)指標(biāo)，意味著要出事故，不要以出事故后的指標(biāo)為指標(biāo)。要有強(qiáng)有力的專業(yè)平安人員和平安技術(shù)保障，要有員工的直接參加，要對(duì)員工培訓(xùn)，讓每個(gè)員工參加平安管理，這樣才能實(shí)現(xiàn)零事故。要轉(zhuǎn)變導(dǎo)向，從以結(jié)果為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)橐赃^程為基礎(chǔ)，重視事故調(diào)查，不要等事故發(fā)生后賜予重視，過幾年又不重視然后又發(fā)生事故，又重視，反復(fù)震蕩，要從管理層驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工驅(qū)動(dòng)，從個(gè)人行為轉(zhuǎn)變?yōu)閳F(tuán)隊(duì)合作，從斷斷續(xù)續(xù)的方法轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)的方法，從故障探測(cè)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)況調(diào)查，從事后反應(yīng)轉(zhuǎn)變到事前反應(yīng)，從快速解決到持續(xù)改進(jìn)。要對(duì)自己的狀況有評(píng)估，使管理層有力量管理，對(duì)現(xiàn)在評(píng)價(jià)，知道哪里要改進(jìn)，進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，這就是平安文化進(jìn)展的過程。

最終要說的是“你將達(dá)到的平安水平取決于你展現(xiàn)你愿望的行動(dòng)”。心之所至，平安等隨。

【第6篇】杜邦平安管理的十大基本理論

1全部事故都是可以防止的。從高層到基層，都要有這樣的信念，實(shí)行一切可能的方法防止、掌握事故的發(fā)生。

2各級(jí)管理層對(duì)各自的平安直接負(fù)責(zé)。每個(gè)員工是單位元素，只有每位員工對(duì)自己的平安負(fù)責(zé)，各級(jí)管理層都對(duì)平安負(fù)責(zé)，企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)才能

有信念說我對(duì)企業(yè)平安負(fù)責(zé)。

3全部平安操作隱患都是可以掌握的。在生產(chǎn)過程中，全部的平安隱患都要有排查，有治理預(yù)案。

4平安是被雇傭的員工的條件。在員工與杜邦的合同中明確寫著，只要違反操作規(guī)程，隨時(shí)可以被解雇。每位員工參與工作的第一天就意識(shí)到這家公司是講平安的。

5員工必需接受嚴(yán)格的平安培訓(xùn)。要求員工平安操作，就必需進(jìn)行嚴(yán)格的平安培訓(xùn)，要想盡可能的方法，對(duì)全部操作進(jìn)行平安培訓(xùn)。

6各級(jí)主管必需進(jìn)行平安檢查。檢查的目的是通過收集數(shù)據(jù)、了解信息，然后發(fā)覺問題、解決問題。發(fā)覺一個(gè)員工的擔(dān)心全行為，不是批判，先分析好的方面在哪，然后通過交談，了解這個(gè)員工為什么這么做，還要分析領(lǐng)導(dǎo)有什么責(zé)任；這樣做的目的是，拉近距離，讓員工談出自己的想法，為什么會(huì)有這樣的擔(dān)心全行為，知道真正的緣由在哪里，是這個(gè)員工不按操作規(guī)程做，平安意識(shí)不強(qiáng)，還是上級(jí)管理不夠、重視不夠。通過拉近距離，使員工把平安想法反映到高層來，只有知道了底下的擔(dān)心全行為、因素，才能對(duì)整個(gè)平安管理提出規(guī)劃、整改。假如不了解這些信息，抓平安是沒有針對(duì)性的，不知道要抓什么；當(dāng)然平安管理部門也要抓平安，重點(diǎn)是檢查下屬、同級(jí)管理人員有沒有抓平安，效果如何，對(duì)這些人員的管理進(jìn)行評(píng)估，讓高層知道這些管理人員在這個(gè)崗位上對(duì)平安重視程度如何，為管理供應(yīng)信息，這是兩個(gè)不同層次的檢查。

7發(fā)覺平安隱患必需準(zhǔn)時(shí)更正。在平安檢查中會(huì)發(fā)覺很多隱患，要分析隱患發(fā)生的緣由是什么，哪些是可以當(dāng)場(chǎng)解決的，哪些是需要不同層次的管理人員解決的，哪些是需要投入力氣解決的。重要的是必需把發(fā)覺的隱患加以整理、分類，知道這個(gè)部門主要的平安隱患是哪些，解決需要多少時(shí)間，不解決會(huì)造成多大風(fēng)險(xiǎn)。平安真正落到了實(shí)處，就有了目標(biāo)。這是發(fā)覺隱患必需予以更正的真正含義。

8工作外的平安和工作平安同樣重要。公司也必需做好員工八小時(shí)工作以外的平安教育、培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案等，全方位地關(guān)懷員工的平安。

9良好的平安就是一門好的生意。這是一種戰(zhàn)略思想。如何看待平安投入，假如把平安投入放到對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)展投入同樣重要的位置考慮，就不會(huì)說這是成本，而是生意。這在理論上是一個(gè)概念，在實(shí)際上也是很重要的。

10員工的直接參加是關(guān)鍵。沒有員工的參加，平安是空想。平安是全員的事，沒有全員參加，平安就落不到實(shí)處。

【第7篇】化工杜邦平安管理理念實(shí)施方案

我們?cè)诮佑|了杜邦的平安管理理念后,感受頗深。很多人經(jīng)常會(huì)由于心存僥幸而忽視了平安,經(jīng)常會(huì)由于馬虎大意而放過隱患,因而給個(gè)人和企業(yè)造成極大的精神打擊和經(jīng)濟(jì)損失。在危急化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)中,科學(xué)的運(yùn)用杜邦平安管理理念,將杜邦的企業(yè)文化、平安管理模式等運(yùn)用到我們的實(shí)際工作中來,必將使我們企業(yè)的平安管理工作呈現(xiàn)良性循環(huán)。

平安工作不進(jìn)則退。因此,我們要進(jìn)一步增加大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí),為了全面貫徹落實(shí)“杜邦平安管理十大基本理論”(見附錄1),結(jié)合我公司實(shí)際,制定如下方案: