2021年中國(guó)貨物運(yùn)輸量、貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及港口貨物情況分析

2021年中國(guó)貨物運(yùn)輸量、貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及港口貨物情況分析一、貨物運(yùn)輸分類貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運(yùn)輸能力及單車裝載量大大，在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運(yùn)任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的。二、貨物運(yùn)輸量運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動(dòng)。具體地說，運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)物流的空間效用。運(yùn)輸是整個(gè)物流系統(tǒng)中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動(dòng)中處于中心地位，是物流的一個(gè)支柱。2021年中國(guó)水路貨物運(yùn)輸量為82.4億噸，同比增長(zhǎng)8.2%；公路貨物運(yùn)輸量為391.4億噸，同比增長(zhǎng)14.2%；鐵路貨運(yùn)發(fā)送量為47.7億噸，同比增長(zhǎng)4.9%。其中2021年中國(guó)水路貨物運(yùn)輸量最多地區(qū)為安徽134580萬噸；其次是浙江地區(qū)水路貨物運(yùn)輸量109210萬噸；再次是廣東地區(qū)水路貨物運(yùn)輸量為107206萬噸。三、貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量貨物周轉(zhuǎn)量是運(yùn)輸企業(yè)所運(yùn)貨物噸數(shù)與其運(yùn)送距離的乘積，以復(fù)合指標(biāo)噸公里或噸海里為單位表示，它是貨物運(yùn)輸產(chǎn)品數(shù)量的實(shí)物指標(biāo)，綜合反映一定時(shí)期內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枰约斑\(yùn)輸部門為社會(huì)提供的貨物運(yùn)輸工作總量。2021年中國(guó)水路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為115578億噸公里，同比增長(zhǎng)9.2%；公路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為69088億噸公里，同比增長(zhǎng)14.8%；鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為33238億噸公里，同比增長(zhǎng)8.9%。其中2021年中國(guó)水路貨物周轉(zhuǎn)量最多地區(qū)為上海33018.3億噸公里；廣東地區(qū)水路貨物周轉(zhuǎn)量為24688.5億噸公里。2021年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量最多地區(qū)為河北8650.1億噸公里，其次是山東地區(qū)公路貨物周轉(zhuǎn)量為7517.6億噸公里；再次是河南地區(qū)公路貨物周轉(zhuǎn)量7026.3億噸公里。四、港口貨物吞吐量港口貨物吞吐量是經(jīng)由水運(yùn)進(jìn)出港區(qū)范圍，并經(jīng)過裝卸的貨物數(shù)量。包括郵件及辦理托運(yùn)手續(xù)的行李、包裹以及補(bǔ)給運(yùn)輸船舶的燃料、物料和淡水。

2021年中國(guó)港口貨