無(wú)錫市城市消防規(guī)劃

第一章前言無(wú)錫是長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)之一，是全國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)中心，區(qū)域性交通樞紐和國(guó)內(nèi)外著名的旅游勝地。2002年，為適應(yīng)城市發(fā)展格局的變化和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求，無(wú)錫市適時(shí)進(jìn)行了城市總體規(guī)劃的修編。城市消防事業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要組成部分，是衡量一個(gè)城市、地區(qū)現(xiàn)代化文明程度的標(biāo)志之一，是創(chuàng)建“最安全城市”的重要保障，對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步有著重要意義。《無(wú)錫市城市消防規(guī)劃》自1998年經(jīng)市政府批準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，對(duì)于完善城市消防設(shè)施的建設(shè)，提高城市綜合抗御火災(zāi)的能力，起到了重要的指導(dǎo)作用。但是，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，特別是行政區(qū)劃的調(diào)整以及城市總體規(guī)劃的修編，對(duì)城市消防工作提出了更高、更新的目標(biāo)和要求。因此，為進(jìn)一步增強(qiáng)城市預(yù)防和抗御火災(zāi)的綜合能力，建立無(wú)錫市消防安全體系，確保消防安全發(fā)展目標(biāo)和措施與城市建設(shè)同步進(jìn)行，創(chuàng)造最安全的人居環(huán)境，依據(jù)國(guó)務(wù)院《消防改革與發(fā)展綱要》和新一輪《無(wú)錫市城市總體規(guī)劃》，本著“立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)”的原則和“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)”的要求，由市公安局消防支隊(duì)、規(guī)劃院及有關(guān)區(qū)局等部門聯(lián)合重新組織編制《無(wú)錫市城市消防規(guī)劃》。以適應(yīng)城市發(fā)展規(guī)模、發(fā)展方向及城市用地布局結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造一個(gè)良好、安全、可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)環(huán)境。第二章城市概況一、自然條件概況無(wú)錫，別名梁溪簡(jiǎn)稱錫位于東經(jīng)119°33′至120°38′北緯31°7′至32°2′之間，地處江蘇省東南部，是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)具有三千多年歷史的一座古城，東接蘇州，距上海128公里，西連常州，離南京183公里，南瀕太湖，與浙江交界，北依長(zhǎng)江，與靖江等蘇北地區(qū)隔江相望。無(wú)錫屬亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，四季變化分明，氣候溫和濕潤(rùn)，雨量充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)，熱量豐富。年平均降水量1048.0毫米，年平均雨日127天，全年無(wú)霜期239天，年平均日照數(shù)2019.0小時(shí)，極端最高氣溫39.9℃，極端最低氣溫-12.5℃。由于受太湖水體和宜南丘陵山區(qū)復(fù)雜地形等的影響，局部地區(qū)小氣候條件多種多樣。境內(nèi)以平原為主，星散分布著低山、殘丘，南部為水網(wǎng)平原，北部為高沙平原，中部為低地辟成的水網(wǎng)圩田，西南部地勢(shì)較高。現(xiàn)狀土地利用率較高，土地資源潛力也相當(dāng)有限。二、社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況1、深厚的文化底蘊(yùn)，悠久的工商傳統(tǒng)無(wú)錫是一座歷史悠久的城市，文化昌盛，教育發(fā)達(dá)，人文薈萃，歷代人才輩出。同時(shí)，無(wú)錫久富經(jīng)商務(wù)工的傳統(tǒng)，是我國(guó)民族工商業(yè)孕育之地，又是現(xiàn)代鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的搖籃。2、人口素質(zhì)較高，科技水平位居前列無(wú)錫每萬(wàn)人中擁有大學(xué)以上文化程度人才及科技人才均高于全國(guó)、江蘇省平均水平。2002年，無(wú)錫有十一項(xiàng)科技指標(biāo)獲得全省第一。從科技產(chǎn)業(yè)狀況看，農(nóng)業(yè)技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)率、高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值占江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值的比重、新產(chǎn)品利稅比重以及高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值出口銷售額占產(chǎn)品出口銷售額占的比重等4項(xiàng)指標(biāo)，無(wú)錫均處于第一，工業(yè)技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)率僅次于蘇州，位居第二。3、日益強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，名列前茅的經(jīng)濟(jì)地位2003年，無(wú)錫市的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1901.2億元，財(cái)政收入265.6億元，同期增長(zhǎng)26.5%，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值43004萬(wàn)元；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入11647元，農(nóng)民年平均純收入6329元。4、高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，突飛猛進(jìn)的外向型經(jīng)濟(jì)自改革開放以來(lái)，無(wú)錫國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度，“八五”期間年均增長(zhǎng)速度高達(dá)24.6%，“九五”期間年均增長(zhǎng)速度也達(dá)11.9%，外向型經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，2002年全年合同利用外資68.3億美元，較上年增長(zhǎng)127%，實(shí)際利用外資17.4億美元，較上年增長(zhǎng)64%。進(jìn)出口總額97.4億美元，較上年增長(zhǎng)46%，總出口總額51.4億美元。開放型經(jīng)濟(jì)質(zhì)量水平也同步提升，2002年全市新批超億美元項(xiàng)目12個(gè)，較上年增長(zhǎng)11個(gè)，累計(jì)達(dá)17個(gè)。高新技術(shù)項(xiàng)目和三產(chǎn)項(xiàng)目增多，電子類項(xiàng)目占引資項(xiàng)目總數(shù)的五分之二，增幅達(dá)169%，第三產(chǎn)業(yè)合同利用外資增幅達(dá)238.5%。三、城市總體規(guī)劃概況1、根據(jù)新一輪的無(wú)錫市城市總體規(guī)劃，城市發(fā)展方向?yàn)椤澳贤?、北展、東聯(lián)、西優(yōu)”。市區(qū)形成“1+6”（1個(gè)主城區(qū)和6個(gè)城鎮(zhèn)組團(tuán)）構(gòu)成的總體結(jié)構(gòu)框架。到2020年，市區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)用地為245.42平方公里，其中主城區(qū)建設(shè)用地為205.68平方公里。6個(gè)城鎮(zhèn)組團(tuán)分別是安鎮(zhèn)—羊尖組團(tuán)、東港—錫北組團(tuán)、鵝湖組團(tuán)、玉祁—前洲組團(tuán)、洛社組團(tuán)、陽(yáng)山—胡埭組團(tuán)。主城區(qū)形成“七片一帶”的總體布局結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑“山水城林”一體的城市總體框架。“七片”是：城中、蠡溪、錫東、太湖新城、新區(qū)、惠北、錫北7個(gè)片區(qū)，“一帶”是“Z”字型的環(huán)太湖、蠡湖的自然山水風(fēng)光帶，是主城區(qū)功能的重要組成部分。各片區(qū)以京杭大運(yùn)河、太湖大道、312國(guó)道、滬寧鐵路、惠山、五里湖、梁塘河等作為邊界，以濕地、山體、林地、河湖水系、田園等空間要素作為分隔，以快速交通網(wǎng)絡(luò)互相聯(lián)系。市區(qū)總?cè)丝谠鲩L(zhǎng)到262.2萬(wàn)人（含外來(lái)常住人口），其中主城區(qū)人口為170萬(wàn)人，外圍城鎮(zhèn)組團(tuán)的城市人口為24萬(wàn)人，鄉(xiāng)村人口為68.2萬(wàn)人。預(yù)測(cè)到2020年，無(wú)錫市區(qū)總?cè)丝谠鲩L(zhǎng)到277.7萬(wàn)人（含外來(lái)常住人口），其中主城區(qū)人口為200萬(wàn)人，外圍城鎮(zhèn)組團(tuán)的城市人口為31.3萬(wàn)人，鄉(xiāng)村人口為46.4萬(wàn)人。規(guī)劃遠(yuǎn)景無(wú)錫市區(qū)總?cè)丝趯⒃鲩L(zhǎng)到400萬(wàn)人左右，其中主城區(qū)人口約300萬(wàn)人，周邊6個(gè)城鎮(zhèn)組團(tuán)的城市人口約80萬(wàn)人，農(nóng)業(yè)人口約10萬(wàn)人。2、城市發(fā)展目標(biāo)到2020年，城市規(guī)劃總目標(biāo)是把無(wú)錫建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)安定、環(huán)境優(yōu)美、空間布局合理、設(shè)施完善的現(xiàn)代化城市和舒適、潔凈、具有最佳人居環(huán)境的城市。第三章消防機(jī)構(gòu)歷史沿革一、解放前消防組織機(jī)構(gòu)清同治五年（公元1866年），無(wú)錫民間出現(xiàn)了被稱為“龍宮”的消防組織。該組織起初在南門清名橋堍成立，隨后城鄉(xiāng)各地按地區(qū)分段，仿照興辦，使之不斷得到擴(kuò)大和發(fā)展。由于各“龍宮”自成一體，各不相連，救火時(shí)又沒有統(tǒng)一指揮，秩序很混亂，于是，民間為解決這些問題，在1916年11月6日，正式成立了無(wú)錫救火聯(lián)合會(huì)，并通過了聯(lián)合會(huì)章程。至此，無(wú)錫消防史上有了聯(lián)合機(jī)構(gòu)，工作有了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，于1941年3月7日，汪偽社運(yùn)指導(dǎo)委員會(huì)成立無(wú)錫縣救火聯(lián)合會(huì)籌備委員會(huì)，內(nèi)設(shè)總務(wù)、組織和消防三具科。次年2月1日，成立汪偽無(wú)錫縣救火聯(lián)合會(huì)?？箲?zhàn)勝利后，1946年5月，救火聯(lián)合會(huì)改稱救火聯(lián)合整理委員會(huì)。次年，又改稱無(wú)錫縣救火聯(lián)合會(huì)，下設(shè)東、南、西、北、中和廣勤六個(gè)區(qū)聯(lián)防處。該體制維持至無(wú)錫解放。二、解放后消防組織機(jī)構(gòu)1949年4月23日，無(wú)錫解放。次年，無(wú)錫市軍管會(huì)指令市公安局派代表進(jìn)駐救火聯(lián)合會(huì)。1951年6月，無(wú)錫市人民政府決定成立市人民消防委員會(huì)。從此，無(wú)錫市消防事業(yè)由民辦改為公辦。1951年8月4日，無(wú)錫市人民消防大隊(duì)部正式成立，內(nèi)設(shè)消防股、總務(wù)股，共有干部、民警、駕駛員65人。并設(shè)立城中、城東、城南、城西、城北5個(gè)消防中隊(duì)部，對(duì)城鄉(xiāng)54個(gè)救火會(huì)進(jìn)行了整頓，整頓后改稱義務(wù)消防分隊(duì)。1952年，無(wú)錫市財(cái)政局同意市人民消防大隊(duì)部增加民警編制30人，大隊(duì)部組建2個(gè)消防民警班，增設(shè)組訓(xùn)股。1954年，消防大隊(duì)部建制名改稱組，設(shè)行政組、組訓(xùn)組。消防股改為直屬分隊(duì)，后改稱直屬中隊(duì)，增設(shè)防災(zāi)組（負(fù)責(zé)全市防火工作）。次年，又組建南長(zhǎng)街、北柵口2個(gè)機(jī)動(dòng)隊(duì)，每個(gè)機(jī)動(dòng)隊(duì)配1輛輕便消防車、8名消防民警。1956年2月，經(jīng)無(wú)錫市人民委員會(huì)批準(zhǔn)，無(wú)錫市人民消防大隊(duì)部改為無(wú)錫市公安局消防大隊(duì)。下設(shè)中隊(duì)改為崇安、工運(yùn)、南長(zhǎng)、西新、北塘中隊(duì)，中隊(duì)職責(zé)主要領(lǐng)導(dǎo)義務(wù)消防分隊(duì)和地區(qū)防火工作。11月，市區(qū)5個(gè)中隊(duì)撤銷，義務(wù)消防分隊(duì)由大隊(duì)和派出所共同領(lǐng)導(dǎo)。1958年7月，無(wú)錫市公安消防大隊(duì)創(chuàng)辦消防器材廠，（1963年消防器材廠移交給無(wú)錫市重工業(yè)局）。次年6月22日，又增設(shè)南門鋼鐵橋、錫滬路2個(gè)消防站。1960年，無(wú)錫市公安消防大隊(duì)調(diào)整消防布局，重新組建為太湖消防中隊(duì)，北塘中隊(duì)、南長(zhǎng)中隊(duì)、崇安中隊(duì)和直屬中隊(duì)等5個(gè)下設(shè)中隊(duì)。1965年，根據(jù)國(guó)防部、公安部、內(nèi)務(wù)部、財(cái)政部、國(guó)家編委《關(guān)于公安消防民警實(shí)行義務(wù)兵役制有關(guān)問題的聯(lián)合通知》，無(wú)錫市消防民警中的通信員、戰(zhàn)斗員、駕駛員、炊事員，實(shí)行義務(wù)兵役制。大隊(duì)編制從200名增加到205名，實(shí)有197人。次年11月27日，江蘇省公安廳分配給無(wú)錫市服兵役的消防民警94人。1970年，無(wú)錫市革命會(huì)對(duì)專職義務(wù)消防隊(duì)作了重新調(diào)整，調(diào)整后全市有廠企專職消防隊(duì)員114人。1974年4月，撤銷消防大隊(duì)軍管小組，恢復(fù)無(wú)錫市公安局消防大隊(duì)名稱，軍代表也撤出。是年，組建消防修理所。次年4月，市衛(wèi)生局同意消防大隊(duì)設(shè)立醫(yī)務(wù)室。1978年1月8日，無(wú)錫市計(jì)劃委員會(huì)同意在南門朝陽(yáng)廣場(chǎng)附近順興弄新建消防五中隊(duì)，編制43人，省革委會(huì)同意列入征兵范圍。1980年1月，在馬山3號(hào)橋新建消防六中隊(duì)，編制50人。1980年2月6日，為加強(qiáng)市防火安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)開展防火安全活動(dòng)，強(qiáng)化防火安全措施，無(wú)錫市人民政府成立市防火安全委員會(huì)，要求各區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各企、事業(yè)單位成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)。1982年6月，全國(guó)組建武裝警察部隊(duì)，消防民警列入中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)序列。1983年1月1日起，無(wú)錫市消防大隊(duì)列入武裝警察部隊(duì)序列，稱中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)無(wú)錫市消防大隊(duì)，同時(shí)又稱無(wú)錫市公安局消防大隊(duì)，受市公安局和武警消防總隊(duì)雙重領(lǐng)導(dǎo)，消防大隊(duì)內(nèi)設(shè)秘書股、防火股、宣傳股、戰(zhàn)訓(xùn)股、警務(wù)股、政工股和后勤股。1983年3月1日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，江蘇省實(shí)行市管縣，江陰、無(wú)錫和宜興三縣公安局的消防股及消防中隊(duì)由無(wú)錫市消防大隊(duì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理，業(yè)務(wù)上受縣公安局領(lǐng)導(dǎo)。1986年2月22日，江蘇省公安廳批準(zhǔn)無(wú)錫市公安局消防大隊(duì)升格為無(wú)錫市公安消防支隊(duì)，又稱中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)無(wú)錫市消防支隊(duì)，為正團(tuán)級(jí)單位。內(nèi)設(shè)秘書科、防火科、戰(zhàn)訓(xùn)科、政治處、后勤處、原警務(wù)股并入政治處、宣傳股并入防火科。1993年，江蘇省公安廳決定對(duì)全省各市消防支隊(duì)所屬部門重新設(shè)置，保留政治處、后勤處（下設(shè)生產(chǎn)辦公室），戰(zhàn)訓(xùn)科改為司令部，秘書科撤銷，司令部下設(shè)辦公室、戰(zhàn)訓(xùn)科、警務(wù)科，防火科改為防火處，下設(shè)建審科、監(jiān)督科、群防科。1994年，無(wú)錫市區(qū)各公安分局消防股升格為消防科，同時(shí)設(shè)立水上公安分局消防股。1994年至1996年，江陰市、宜興市消防大隊(duì)相繼成立。1998年，無(wú)錫市在解放東路組建特勤大隊(duì)，在高新技術(shù)開發(fā)區(qū)組建新區(qū)消防大隊(duì)，分別在劉潭和新區(qū)組建七中隊(duì)、八中隊(duì)，江陰市在開發(fā)區(qū)組建一中隊(duì)，原江陰市消防中隊(duì)改為二中隊(duì)。2000年2月，經(jīng)省公安廳批準(zhǔn)組建無(wú)錫市公安局公交分局消防科。2001年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，無(wú)錫市部分行政區(qū)劃進(jìn)行了調(diào)整，消防機(jī)構(gòu)也隨之調(diào)整，增設(shè)了惠山區(qū)公安分局消防科，撤銷了馬山區(qū)公安分局消防科，原郊區(qū)公安分局消防科改為濱湖區(qū)公安分局消防科。2001年經(jīng)省公安廳批準(zhǔn)惠山區(qū)政府在前洲鎮(zhèn)北迂村新建前前洲公安消防中隊(duì)。2002年，無(wú)錫市在尤渡村組建特勤大隊(duì)，下設(shè)特勤一中隊(duì)、二中隊(duì)，原解放東路特勤大隊(duì)改為特勤一中隊(duì)，并建成了先進(jìn)的模擬訓(xùn)練設(shè)施。2002年經(jīng)省公安廳批準(zhǔn)濱湖區(qū)政府在金城灣新建金城灣公安消防中隊(duì)。2003年2月，江蘇省公安廳決定，全省各市消防支隊(duì)城區(qū)消防科統(tǒng)一改為消防大隊(duì)。第四章城市消防現(xiàn)狀及存在問題一、消防安全布局近幾年來(lái)，無(wú)錫市城市建設(shè)有了較大的發(fā)展，在消防通道、消防水源、居民棚戶區(qū)改造等方面取得了很大成績(jī)，結(jié)合舊城改造，一些城區(qū)的易燃易爆企業(yè)得到了搬遷，消防安全狀況有了較大改觀。1996年我市編制了城市消防規(guī)劃，于1998年底修改后由市政府批準(zhǔn)。通過消防規(guī)劃的實(shí)施，2002年建成了特勤大隊(duì)，在滅火救援行動(dòng)中發(fā)揮了很好的作用。但由于消防法制不夠健全，全民消防安全意識(shí)不強(qiáng)等原因，城市公共消防設(shè)施建設(shè)仍滯后于城市建設(shè)的發(fā)展需要，由于城市規(guī)模擴(kuò)展等因素，消防安全布局仍存在一些嚴(yán)重隱患，預(yù)防和撲救火災(zāi)的能力不能適應(yīng)無(wú)錫市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的要求，火災(zāi)危害日益嚴(yán)重?，F(xiàn)狀存在的主要問題是：（一）生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用、運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)物品的企業(yè)布局不盡合理，與新一輪城市總體規(guī)劃確定的城市功能分區(qū)相矛盾。易燃易爆企業(yè)的搬遷、改造、轉(zhuǎn)產(chǎn)速度跟不上城市規(guī)模擴(kuò)展的步伐，在某種程度上加劇了易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)城市消防安全布局的影響。隨著312國(guó)道改道方案的確定，石化總廠、造漆廠、硫酸廠、化工集團(tuán)、液化氣公司貯配站等主要易燃易爆生產(chǎn)企業(yè)都進(jìn)入了中心城區(qū)范圍，對(duì)城市建設(shè)發(fā)展將產(chǎn)生較大影響。雖然近幾年市政府加快了對(duì)化工企業(yè)的改造和搬遷速度，位于居民區(qū)的大眾化工廠、紅星化工廠等易燃易爆企業(yè)相繼得到了搬遷，但新的廠房建設(shè)地址并未遠(yuǎn)離城區(qū)?；ぜ瘓F(tuán)、石化總廠等大型骨干化工企業(yè)，近幾年又不斷進(jìn)行技術(shù)改造，生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大、品種增多，加劇了易燃易爆企業(yè)對(duì)城區(qū)消防安全的影響。位于錢橋鎮(zhèn)的惠山農(nóng)藥廠，目前四周的居民生活區(qū)已具有較大規(guī)模，無(wú)論從消防安全布局，還是從環(huán)境保護(hù)的角度，都不宜繼續(xù)生存、發(fā)展。（二）城區(qū)公共停車場(chǎng)的建設(shè)、管理跟不上城市建設(shè)、發(fā)展的實(shí)際需要，商貿(mào)區(qū)交通擁擠，嚴(yán)重影響火災(zāi)撲救工作的開展。隨著城市的不斷發(fā)展，城市交通及停車問題日益嚴(yán)重，不僅影響城區(qū)的交通環(huán)境，對(duì)火災(zāi)撲救也帶來(lái)十分嚴(yán)重的影響。造成這種狀況的主要原因有兩點(diǎn)：一是城市停車場(chǎng)庫(kù)建設(shè)跟不上汽車消費(fèi)的高速增長(zhǎng)，在城市建設(shè)發(fā)展過程中，市政府相關(guān)職能部門相繼在市中心建設(shè)了城中停車場(chǎng)、招商城等公共停車場(chǎng)庫(kù)，許多大型公共建筑也相應(yīng)設(shè)置了地下停車庫(kù)，但是規(guī)模小容量有限，尤其是城市中心商務(wù)區(qū)，汽車泊位十分緊缺；二是由于管理不到位，現(xiàn)有一些公共停車場(chǎng)庫(kù)目前或被挪作他用，或作內(nèi)部停車使用，造成了消防通道集散場(chǎng)地等被停車占用，直接影響消防隊(duì)滅火戰(zhàn)斗的展開速度和滅火救援行動(dòng)。（三）居民住宅區(qū)汽車場(chǎng)庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)滯后于家庭汽車的發(fā)展的需要，消防通道堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重，直接影響居民火災(zāi)的撲救。隨著私家車的迅猛增張，近幾年規(guī)劃建設(shè)的居民住宅小區(qū)按2戶1個(gè)停車位的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車庫(kù)，其數(shù)量已不能適應(yīng)停車的實(shí)際需要。而在八、九十年代建設(shè)的居民小區(qū)，基本上沒有設(shè)汽車停車庫(kù)，這些老的居住區(qū)汽車停放更加困難。近幾年市政府加大了對(duì)老居住區(qū)的環(huán)境改造工作，相關(guān)部門對(duì)綠化環(huán)境、環(huán)保、防疫等比較重視，但是至今沒有針對(duì)居民住宅區(qū)的汽車停放問題進(jìn)行深入的研究并制定相應(yīng)的措施，致使老居住區(qū)的汽車停車問題越來(lái)越嚴(yán)重，消防通道被占用的情況也越來(lái)越普遍，特別是建有高層住宅樓的住宅小區(qū)，小區(qū)通道大量停放汽車后，大型消防車無(wú)法通行，舉高消防車很難作業(yè)，嚴(yán)重影響居民火災(zāi)的撲救工作。（四）各類批發(fā)市場(chǎng)集中于城區(qū)，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)人員宿舍等配套設(shè)施不全。由于歷史原因，我市的招商城、針紡織品市場(chǎng)、皮具市場(chǎng)、燈具市場(chǎng)、錫滬路建材批發(fā)市場(chǎng)等目前已具有較大規(guī)模。這些場(chǎng)所物流、人流、車流量大，周圍交通十分擁擠，一旦發(fā)生火災(zāi)，消防車接近火場(chǎng)及撲救難度都很大。另外，這些市場(chǎng)在建設(shè)初期，很少設(shè)有配套倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)營(yíng)者為了經(jīng)營(yíng)需要，在周圍的居民樓、自行車庫(kù)、簡(jiǎn)易廠房?jī)?nèi)租用倉(cāng)庫(kù)，大量?jī)?chǔ)存物資。這些場(chǎng)所的消防設(shè)施都比較簡(jiǎn)單（甚至沒有），根本不能保證儲(chǔ)存物資的安全，對(duì)四周居民的生活安全帶來(lái)了嚴(yán)重影響。近幾年政府加大了這方面的改造力度，但要真正解決這些問題，必須把一些低檔次的批發(fā)市場(chǎng)遷移到離城區(qū)相對(duì)較遠(yuǎn)，交通、水源狀況較好的地區(qū)。（五）城市集貿(mào)市場(chǎng)或營(yíng)業(yè)攤點(diǎn)違章建設(shè)、占道經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象依然存在，經(jīng)常堵塞消防車通道和影響消火栓的使用。近幾年，結(jié)合文明城市建設(shè)工作，市政府采取有力措施，取締馬路市場(chǎng)，取得了明顯成效，違章搭建營(yíng)業(yè)攤點(diǎn)和占道經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象有了較大改善。但是，由于市民消防安全意識(shí)不強(qiáng)，占道經(jīng)營(yíng)、影響消火栓使用的情況還存在。在部分老居住區(qū)出入口、繁華鬧市區(qū)，在一些市場(chǎng)周圍，管理單位片面追求經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)營(yíng)者一味招攬顧客，影響消防通道暢通和市政消火栓的使用。另外，仍有部分老居住區(qū)，在實(shí)行封閉管理的過程中，在小區(qū)出入口設(shè)置固定障礙物，影響消防車迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。二、消防站布局及裝備（一）概況無(wú)錫市公安消防支隊(duì)全隊(duì)現(xiàn)有官兵590余人（包括江陰、宜興兩個(gè)縣級(jí)市），12個(gè)大隊(duì)，15個(gè)中隊(duì)，其中，特勤一中隊(duì)、特勤二中隊(duì)為特勤站，其它為標(biāo)準(zhǔn)站。目前公安消防部隊(duì)共有各執(zhí)勤車輛87輛和相配套的裝備。在八、九十年代，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)消防工作的要求，我市建設(shè)了一批企業(yè)專職消防隊(duì)，對(duì)彌補(bǔ)現(xiàn)役消防隊(duì)警力不足起到了積極作用。目前，我市主城區(qū)現(xiàn)有企業(yè)專職消防隊(duì)27個(gè)，隊(duì)員307人。其車輛以小型車輛為主，江南航運(yùn)公司有一艘內(nèi)河消防艇，承擔(dān)內(nèi)河船舶火災(zāi)撲救任務(wù)。這些企業(yè)消防隊(duì)主要承擔(dān)企業(yè)內(nèi)部的消防安全檢查、義務(wù)消防隊(duì)員訓(xùn)練等工作，在確保企業(yè)自身安全的同時(shí)，遇到臨近單位火災(zāi)或支隊(duì)需調(diào)用增援時(shí)，參加火災(zāi)撲救。（二）存在的問題（1）城市消防站布點(diǎn)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2001年我市進(jìn)行了一次較大的行政區(qū)劃調(diào)整，新的行政管理面積拓展到1658平方公里，市區(qū)目前有12個(gè)消防站，分布在惠河路、錫滬路、金城路、通惠路、朝陽(yáng)廣場(chǎng)、馬山、劉潭、新區(qū)、東亭、尤渡里、前洲、金城灣，平均每個(gè)站的責(zé)任區(qū)面積約46.7平方公里（1996年我市主城區(qū)93.91平方公里，有7個(gè)消防站，平均每個(gè)消防站責(zé)任區(qū)面積約13平方公里），遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求。惠山區(qū)、錫山區(qū)雖然在鄉(xiāng)鎮(zhèn)都建有消防聯(lián)防隊(duì)，但從各鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度及火災(zāi)撲救需要來(lái)看，這些消防聯(lián)防隊(duì)無(wú)論從技術(shù)裝備還是人員業(yè)務(wù)素質(zhì)來(lái)講，都不適應(yīng)消防工作發(fā)展的需要。新加坡工業(yè)園、蠡園開發(fā)區(qū)、堰橋工業(yè)開發(fā)區(qū)、濱湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、蠡湖新城等地區(qū)建設(shè)已有相當(dāng)規(guī)模，但目前消防站的布點(diǎn)仍為空白。城中心解放環(huán)路以內(nèi)，是商貿(mào)建筑最集中的地帶，面積達(dá)2平方公里，目前僅有朝陽(yáng)廣場(chǎng)一個(gè)消防站，另外根據(jù)城市規(guī)劃，如果通惠路中隊(duì)和惠河路中隊(duì)拆遷后，這一地帶的火災(zāi)撲救壓力更大。因此，在中心商貿(mào)區(qū)內(nèi)，必須在近期落實(shí)新建消防站。（2）鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防站建設(shè)不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。隨著改革的深入，我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，上市企業(yè)、規(guī)模企業(yè)數(shù)量不斷增加，鄉(xiāng)鎮(zhèn)第三產(chǎn)業(yè)也得到了較大增長(zhǎng)，商貿(mào)、娛樂場(chǎng)所從小規(guī)模向大規(guī)模、高檔次方向發(fā)展，火災(zāi)形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻。經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展決定了目前的鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)（一輛車或一臺(tái)手抬泵，依托公安派出所聯(lián)防隊(duì)）不適應(yīng)火災(zāi)撲救任務(wù)的需要，必須抓緊對(duì)這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)進(jìn)行改造，從裝備建設(shè)和人員素質(zhì)兩方面入手，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)的建設(shè)納入規(guī)劃范圍，依據(jù)各鎮(zhèn)發(fā)展的實(shí)際，適時(shí)增建或改建鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)。（3）消防裝備建設(shè)不適應(yīng)全市消防保衛(wèi)任務(wù)的需要。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消防部隊(duì)擔(dān)負(fù)的任務(wù)由單一的滅火救災(zāi)向滅火救援、處置突發(fā)事件等多功能方向發(fā)展，而且搶險(xiǎn)救援的任務(wù)日趨繁重。近幾年市區(qū)內(nèi)化學(xué)危險(xiǎn)品企業(yè)發(fā)展很快，化學(xué)危險(xiǎn)品事故不斷增多。但是，從目前全市的消防裝備來(lái)看，用于化學(xué)危險(xiǎn)物品事故處置的高溫高壓堵漏、防化洗消及戰(zhàn)斗員特種個(gè)人防護(hù)裝備幾乎為零，僅一輛大功率泡沫車用于化工企業(yè)大面積火災(zāi)撲救（1996年進(jìn)口）。城市建設(shè)的發(fā)展，高層建筑不斷增多，目前市區(qū)已建成公共高層建筑近300幢，其中超高層建筑3幢。而用于高層建筑救人、外攻滅火的登高消防車，目前我市僅有一輛37米（1986年進(jìn)口）和一輛53米（1996年進(jìn)口）云梯車，車輛服役年限長(zhǎng)，數(shù)量上也不適應(yīng)高層建筑火災(zāi)撲救需要。另外，超高層建筑的建設(shè)，迫切要求消防部隊(duì)解決樓頂空中救人裝備，建設(shè)航空消防站，以適應(yīng)城市發(fā)展需要。（4）新一輪城市建設(shè)發(fā)展，沒有科學(xué)及時(shí)調(diào)整城區(qū)現(xiàn)有消防站布局。在近年的城市改造中，北塘區(qū)步行街改造及無(wú)錫市醫(yī)療中心的建設(shè)，涉及到現(xiàn)有的通惠路中隊(duì)和金城路中隊(duì)拆遷，這兩個(gè)消防站的布點(diǎn)，從責(zé)任區(qū)的劃定及向城中心商貿(mào)區(qū)增援兩方面考慮都是比較科學(xué)的，但是拆遷后要在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)建設(shè)消防站比較困難。主要反映在兩個(gè)方面：一是地塊拍賣過程中，沒有考慮預(yù)留消防站建設(shè)用地，二是有些很適合設(shè)立消防站的地點(diǎn)，因地塊商業(yè)價(jià)值高，建設(shè)難度大。（5）消防站建設(shè)責(zé)任不落實(shí)，實(shí)施進(jìn)度不適應(yīng)城市發(fā)展需要。根據(jù)公安部、建設(shè)部、國(guó)家計(jì)委、財(cái)政部四部委于1989年發(fā)布的《城市消防規(guī)劃建設(shè)管理規(guī)定》，消防站的建設(shè)應(yīng)由市政工程等部門貫徹實(shí)施，公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督。而目前消防站的建設(shè)工作，從立項(xiàng)申請(qǐng)到建設(shè)實(shí)施，都是由公安消防機(jī)構(gòu)承擔(dān)，牽涉了消防部門大量的精力，不可避免地形成滯后城市發(fā)展需要的被動(dòng)局面。（6）消防戰(zhàn)斗員編制嚴(yán)重不足，影響現(xiàn)有消防站滅火救援能力的發(fā)揮。作為現(xiàn)役編制的公安消防部隊(duì)，人員編制受到嚴(yán)格限制。目前我市的公安消防站，人員普遍不足，除特勤大隊(duì)人員配備稍多一些外，其余中隊(duì)都嚴(yán)重不足，最少的中隊(duì)不足10人。消防部隊(duì)直接為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，在城市迅速擴(kuò)張、消防站逐年增加，現(xiàn)役編制不可能較快增加的情況下，市政府應(yīng)該從滅火救援的需要出發(fā)，盡快增加地方編制的消防戰(zhàn)斗員，以適應(yīng)滅火救援的需要。（7）、缺乏社會(huì)搶險(xiǎn)救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制。處置重特大化學(xué)災(zāi)害事故、交通事故、恐怖事件等，僅靠公安消防部隊(duì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要相關(guān)部門、相關(guān)力量、相關(guān)專業(yè)人員、相關(guān)裝備聯(lián)合處置，須盡快建立社會(huì)搶險(xiǎn)救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制。（8）水上、航空消防站建設(shè)速度滯后，不適應(yīng)城市發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的需要。由于無(wú)錫是一個(gè)水網(wǎng)發(fā)達(dá)的城市，內(nèi)河運(yùn)輸及水上旅游業(yè)的發(fā)展，對(duì)水上消防的要求也越來(lái)越高。當(dāng)前我市江南航運(yùn)公司唯一的一艘內(nèi)河消防艇因年久失修，滅火裝備落后，政府也沒有專用維護(hù)資金，運(yùn)行已十分困難，給內(nèi)河滅火工作帶來(lái)很大影響。城市的發(fā)展，高層建筑、超高層建筑的興起，客觀上要求建設(shè)航空消防站。城市交通擁擠的加劇，沿運(yùn)河化工裝卸、貯存區(qū)的不斷增加，也要求在撲救重特大火災(zāi)和處置突發(fā)性危險(xiǎn)化學(xué)品災(zāi)害時(shí)有必要的高空偵察、指揮手段。因此，建立一支適應(yīng)無(wú)錫實(shí)際的水上消防站和航空消防站，是我市在近期內(nèi)需要逐步解決的問題。無(wú)錫市公安消防站站基本情況統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表表一一消防站名稱惠河路消防站錫滬路消防站金城路消防站通惠路消防站特勤一中隊(duì)馬山消防站地址惠河路44號(hào)錫滬路179號(hào)清一村曹巷112號(hào)通惠中路243號(hào)號(hào)順興弄10號(hào)馬山3號(hào)橋堍成立時(shí)間1972年1960年1991年1972年1979年1984年類別標(biāo)準(zhǔn)普通消防站標(biāo)準(zhǔn)普通消防站標(biāo)準(zhǔn)普通消防站標(biāo)準(zhǔn)普通消防站特勤消防站標(biāo)準(zhǔn)普通消防站占地面積（m2）2666．8425066003764．66626．720000建筑面積（m2）138928552697．32726．32175．51426．6現(xiàn)有人員（人）412740344010現(xiàn)有消防車(輛))756693無(wú)錫市公安消防站站基本情況統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表表二二消防站名稱劉潭消防站新區(qū)消防站東亭消防站特勤二中隊(duì)前州消防站金城灣消防站地址黃巷鄉(xiāng)陳巷村新錫路錫滬西路16號(hào)廣南立交王巷2000號(hào)北迂村迎賓路1號(hào)成立時(shí)間1994年1998年1994年2002年2001年2002年類別標(biāo)準(zhǔn)普通消防站標(biāo)準(zhǔn)普通消防站標(biāo)準(zhǔn)普通消防站標(biāo)準(zhǔn)普通消防站標(biāo)準(zhǔn)普通消防站標(biāo)準(zhǔn)普通消防站占地面積（m2）66676696.8568720000建筑面積（m2）1787314029867435現(xiàn)有人員（人）30372137現(xiàn)有消防車(輛))7561054三、歷年火災(zāi)發(fā)生情況及趨勢(shì)（一）概述本次火災(zāi)統(tǒng)計(jì)的年限為1993—2002年。10年間共發(fā)生火災(zāi)5688次，死亡357人，燒傷462人，損失折款5000.7萬(wàn)元。其中1993—2002年共發(fā)生重特大火災(zāi)29起，損失折款1559.5萬(wàn)元。歷年重特大火災(zāi)統(tǒng)計(jì)表表三稱包商刷殼定管歌總定登定有用經(jīng)樓限總偶定料深司電司司營(yíng)助車合印公間泉繆市牌4出家司具滬租家化司為77革廠2麗1易1材公月拆備注：90年開始，重大火災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)為：財(cái)產(chǎn)損失5萬(wàn)元以上，死重傷10人以上，受災(zāi)30戶以上（含本數(shù)、下同）；特大火災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)：損失50萬(wàn)元以上，死亡10人以上，死重傷20人以上，重傷20人以上，受傷20人以上，受災(zāi)50戶以上。97年重新修訂，重大火災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)為：死亡3人以上，重傷10以上，死亡、重傷10人以上，受災(zāi)30戶以上，直接財(cái)產(chǎn)損失30萬(wàn)元以上。特大火災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)：死亡10人以上，重傷20人以上，死亡、重傷20人以上，受災(zāi)50戶以上，直接財(cái)產(chǎn)損失一百萬(wàn)元以上。1、火災(zāi)起數(shù)及損失統(tǒng)計(jì)1993—2002年間，火災(zāi)起數(shù)和損失數(shù)雖在個(gè)別年份稍有下降，但整體上呈上升趨勢(shì)。1998—2002五年期間共發(fā)生火災(zāi)3098起，損失3118.44萬(wàn)元，分別比1993—1997五年期間上升19.6%—65.7%。1993—2003年火災(zāi)情況統(tǒng)計(jì)表表四年份次數(shù)死人傷人199311623131438819941236141785197199510831453451419962311934369937819976001857114338500199856410556391616199986323644903771200097928513790854200111243653315438020021340285347612922003199129264700000合計(jì)73432064364742862442、火災(zāi)起數(shù)按月季統(tǒng)計(jì)根據(jù)季度分析，一年中第一季度火災(zāi)起數(shù)最多，占總數(shù)的29.6%，其次是四季度，占總數(shù)的24.9%；從月份看，二月份火災(zāi)起數(shù)最多，比月平均起數(shù)多35.9%。1993—2002年月季火災(zāi)統(tǒng)計(jì)表表五火災(zāi)次數(shù)死亡數(shù)受傷數(shù)損失折款（元）一季度一月57233145035053二月64426203697610三月47011452034385小計(jì)16867079107670488二季度四月44414384705521五月46022543900053六月46916564201658小計(jì)137352148122579177三季度七月40511413178990八月36813492841632九月44014412899742小計(jì)121338126892031644四季度十月45718344589677十一月48417453754662十二月47520309717700小計(jì)1416551091806220339總計(jì)5688357462500073688注：統(tǒng)計(jì)數(shù)包括無(wú)錫市區(qū)及江陰市、宜興市。3、火災(zāi)起因分類統(tǒng)計(jì)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1993至2002年經(jīng)公安消防部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)的火災(zāi)共2734起，其中，因電氣引起的火災(zāi)965起，占總數(shù)的35.3%，因違章操作引起的火災(zāi)426起，占總數(shù)的15.6%，因用火不慎引起的火災(zāi)476起，占總數(shù)的17.4%，玩火引起的火災(zāi)87起，占總數(shù)的3.2%，自燃引起的火災(zāi)43起，占總數(shù)的1.6%，其它原因及原因不明的火災(zāi)共602起，占總數(shù)的22.0%。1992—2002年火災(zāi)原因分析表表六19935479316114311619946411545311021231995337252710231108199668761241143172311997371592292616233199818114655273512833819991812352716105124355200024170498119610737492200128152516665682440020022512340571095222338合計(jì)13696542647687434481542734（二）存在問題以上數(shù)據(jù)表明，當(dāng)前我市火災(zāi)形勢(shì)還十分嚴(yán)峻。近幾年來(lái)，無(wú)錫市通過加大執(zhí)法力度，狠抓隱患整改，火災(zāi)事故得到有效預(yù)防，但是一些地區(qū)和行業(yè)的消防工作依然十分薄弱，火災(zāi)事故仍較突出，主要表現(xiàn)在：1、廠企火災(zāi)形勢(shì)嚴(yán)峻，化工企業(yè)火災(zāi)造成的損失、傷亡重。2、賓館、飯店、集貿(mào)市場(chǎng)、建筑工地火災(zāi)時(shí)有發(fā)生。3、居民家庭火災(zāi)多發(fā)，人員傷亡及財(cái)物損失有所上升，主要是由于煤氣、液化氣家家入戶，大量新增電器不斷涌入居民家庭，而居民自身防火意識(shí)依然淡薄，安全知識(shí)缺乏，稍有不慎便引發(fā)火災(zāi)。4、電氣、用火不慎和違章操作是發(fā)生火災(zāi)的主要原因。5、部分企業(yè)消防意識(shí)尚十分淡薄，對(duì)消防設(shè)施的投入不夠，有的甚至將原有的消防隊(duì)伍撤編。6、消防設(shè)施裝備嚴(yán)重滯后于城市建設(shè)。目前中心城已建的公共高層建筑近300幢，超高層建筑已達(dá)3幢，而相應(yīng)的消防設(shè)施合格率較低，一旦高層建筑失火，撲救將很困難。無(wú)錫市消防部隊(duì)消消防車輛分類類統(tǒng)計(jì)表表七2003年09月月科'數(shù)目單位量通訊指揮車水罐車泡沫車干粉車泵浦車干粉泡沫聯(lián)用供水車二氧化碳車高噴車曲臂舉高車云梯車搶險(xiǎn)救援車排煙車照明車救護(hù)車油料供應(yīng)車器材供應(yīng)車防化洗消車消防船艇艇其它合計(jì)(輛)低壓中壓高壓低壓中壓高壓≤30﹤50≥50≤30﹤50≥50機(jī)關(guān)111115特勤一隊(duì)121111119特勤二隊(duì)113111111213惠河路中隊(duì)11111117錫滬路中隊(duì)111115金城路中隊(duì)2111117通惠路中隊(duì)1111116劉潭中隊(duì)11111117金城灣中隊(duì)21115馬山中隊(duì)1113新區(qū)中隊(duì)11125錫山中隊(duì)1111116惠山中隊(duì)11316合計(jì)（輛）269#8641155122113111111284251822企業(yè)專職消防隊(duì)基本情況統(tǒng)計(jì)表表八序

號(hào)隊(duì)別人員（人）消防車輛配備總數(shù)（輛）水罐車（輛）泡沫車（輛）干粉車（輛）二氧化

碳車照明車（輛）登高車（輛）指揮車（輛）聯(lián)用車（輛）手抬機(jī)

動(dòng)泵切割機(jī)（臺(tái)）排煙機(jī)（臺(tái)）隔熱服（套）空氣呼吸器（套）緩降器（個(gè)）編制實(shí)際編制實(shí)際型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量型號(hào)數(shù)量1周涇巷油庫(kù)25281東風(fēng)222無(wú)錫市化輕公司1681黃河123無(wú)錫市天元實(shí)業(yè)公公司15101吉普124無(wú)錫市惠山農(nóng)藥廠廠24621吉普135無(wú)錫市棉麻公司1451東風(fēng)16無(wú)錫市化工集團(tuán)17101東風(fēng)127無(wú)錫市石化總廠35312東風(fēng)1吉普128無(wú)錫市維新漂染公公司12101吉普129華晶公司18101解放1410無(wú)錫市慶豐集團(tuán)12151吉普1211無(wú)錫市麗新紡織有有限公司22131東風(fēng)1412無(wú)錫市化工站倉(cāng)庫(kù)庫(kù)16121東風(fēng)1213無(wú)錫市焦化廠21131東風(fēng)114無(wú)錫市國(guó)棉三廠128吉普1215無(wú)錫市柴油機(jī)廠661解放116無(wú)錫鋼廠1882東風(fēng)1吉普1217電影膠片廠14101東風(fēng)1318無(wú)錫市國(guó)棉四廠1461吉普1319無(wú)錫市機(jī)床廠1421東風(fēng)120無(wú)錫市航運(yùn)公司641東風(fēng)121無(wú)錫市協(xié)新毛紡廠廠1261吉普122江南色織公司2542東風(fēng)1吉普123影視城124東風(fēng)111吉普1四、消防供水（一）、現(xiàn)狀城市消防供水由城市供水管網(wǎng)、天然水源和消防水池三部分組成，其中城市供水管網(wǎng)占主導(dǎo)地位。1、城市供水概況（1）城市水廠及輸配水管網(wǎng)系統(tǒng)無(wú)錫市中心城現(xiàn)有地面水廠6座，水源廠2座，總設(shè)計(jì)規(guī)模達(dá)133.8萬(wàn)噸/日。另外，尚有一些企事業(yè)單位建設(shè)有自備水源?，F(xiàn)有城市水廠供水情況一覽表表九序號(hào)水廠名稱水源設(shè)計(jì)規(guī)模（萬(wàn)噸/天）清水池有效容積（噸）出廠水壓力（Mppa）最高最低1中橋新水廠太湖73.2400000.460.312充山水廠太湖1.610000.410.373梅園水廠太湖14.0110000.320.274貢湖水廠太湖25.0200000.300.265馬山水廠太湖5.040000.400.306錫東水廠太湖15300000.400.26目前，主城區(qū)共鋪設(shè)了輸配水管道1400余公里，其中DN1000~DN1800的輸水主干管約29.7公里，DN800—DN900的干管約55.3公里，其余均為DN500以下的配水管。供水范圍已基本覆蓋了無(wú)錫。在建成區(qū)的東北有一座提升能力為10萬(wàn)噸/日的尤渡里加壓站，以及北部提升能力為10萬(wàn)噸/日的馮港加壓站，整個(gè)建成區(qū)已形成了多座水廠并網(wǎng)供水的多水源供水管網(wǎng)。（2）市政消火栓無(wú)錫市中心城區(qū)的消防用水主要取自市政消火栓。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中心城現(xiàn)有市政消火栓數(shù)量為二千多只（不包括單位內(nèi)部消火栓），絕大部分為地上式消火栓，僅有極少數(shù)地下式消火栓。其中部分消火栓因維護(hù)保養(yǎng)不力，不同程度受到損壞，影響使用。我市市政消火栓的建設(shè)工作，由市供水公司在實(shí)施市政管道建設(shè)時(shí)一并建設(shè)，單位內(nèi)部的消火栓由單位進(jìn)行建設(shè)和維護(hù)。2、天然水源無(wú)錫地處太湖之濱，素有“江南水鄉(xiāng)”之稱。城區(qū)河道密布縱橫交錯(cuò)，消防天然水源比較充裕。在我市城區(qū)多次大面積火災(zāi)撲救中，天然消防水源在保證火場(chǎng)不間斷供水方面起到了重要作用。隨著城區(qū)的不斷改造，市政供水能力不斷增強(qiáng)，城區(qū)可供使用的天然消防水源取水點(diǎn)正逐年減少，現(xiàn)有天然消防水源取水點(diǎn)100多處，大部分是城市建設(shè)過程中自然形成的，并非專門設(shè)置，特別是在防洪堤設(shè)置、綠化建設(shè)過程中，沒有充分考慮消防取水需要，給火災(zāi)時(shí)使用帶來(lái)了很大影響。（二）存在問題1、城市供水管網(wǎng)問題無(wú)錫市供水系統(tǒng)自五十年代中期開始，隨著城市建設(shè)的發(fā)展而發(fā)展，經(jīng)過40年的不斷更新改造才逐步形成了目前的輸、供、配水能力。特別是具有60萬(wàn)噸/日供水能力的中橋新水廠的全面建成投產(chǎn)，徹底改善了城市供水條件。但隨著城市建設(shè)步伐的加快，城市供水管網(wǎng)的建設(shè)顯得相對(duì)滯后，特別是無(wú)錫市區(qū)劃調(diào)整后，城市規(guī)模擴(kuò)展，供水向周邊輻射范圍增大，特別是邊遠(yuǎn)地區(qū)，短期內(nèi)很難達(dá)到環(huán)狀供水要求，市政消防供水的可靠性較差。另外，城市一些老居民區(qū)、廠企的供水管道改造較慢，一些地區(qū)因老的小口徑管道結(jié)垢等因素，影響市政消火栓的流量和壓力。2、市政消火栓市政消火栓是消防取水的主要設(shè)施。在市政府的重視下，最近幾年市政消火栓建設(shè)取得了很大成就，但是，由于建設(shè)、管理等責(zé)任落實(shí)不到位，造成目前我市的市政消火栓存在以下三方面的問題。（1）依法建設(shè)的自覺性不夠，依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)，市政消火栓應(yīng)該由市政公用部門與道路、市政供水等工程同步建設(shè)。近年來(lái)，重點(diǎn)道橋建設(shè)論證會(huì)議一般都能吸收消防部門參加，設(shè)計(jì)單位也基本能夠按照國(guó)家消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。但是，在實(shí)施過程中，往往因?yàn)榭偼顿Y控制而不按設(shè)計(jì)施工，造成了一些新的市政消火栓建設(shè)“欠帳”。（2）安裝質(zhì)量不高，易于損壞，不方便使用。市政公用工程建設(shè)涉及到多家單位，由于缺乏必要的協(xié)調(diào)，我市市政消火栓的安裝質(zhì)量并不高，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：一是安裝位置往往與道路綠化的矛盾處理不好。一些安裝在綠化帶內(nèi)的市政消火栓，由于周圍綠化品種選擇不當(dāng)，又缺乏明顯標(biāo)志，易造成使用時(shí)尋找困難；二是部分消火栓距機(jī)動(dòng)車道邊緣距離過小，又未設(shè)必要的保護(hù)設(shè)施，極易被機(jī)動(dòng)車損壞；三是在道路改造過程中，對(duì)原有消火栓的安裝位置、栓口離地高度不及時(shí)作相應(yīng)調(diào)整，造成道路改造后原有消火栓不能正常使用。（3）維護(hù)制度執(zhí)行不力，破損現(xiàn)象嚴(yán)重。市政消火栓作為消防滅火取水的主要設(shè)施，要保證在任何情況下都完整好用，就必須有一個(gè)很嚴(yán)格的維護(hù)保養(yǎng)制度。目前，宜改變市政消火栓大多是消防部門每年進(jìn)行一次普查，發(fā)現(xiàn)問題通知自來(lái)水公司維修的方式。城市供水部門要把市政消火栓作為供水工程中的一個(gè)重要方面，完善定期檢查、維修制度，切實(shí)保障已建市政消火栓的完好率。（4）單位內(nèi)部室外消火栓供水能力及可靠性差。由于受自來(lái)水增容費(fèi)及管貼費(fèi)用的影響，單位內(nèi)部設(shè)置的室外消火栓，水表口徑小于100毫米的情況比較普遍，影響管道通水能力。另外，廠企內(nèi)部市政管網(wǎng)絕大多數(shù)情況下只有一條進(jìn)水管，一旦遇到管網(wǎng)及附件維修，內(nèi)部室外消火栓的供水就沒有保證。3、天然消防水源無(wú)錫河網(wǎng)水系縱橫交錯(cuò)，天然消防水源非常豐富。隨著城市供水能力和可靠性的提高，消防隊(duì)在市區(qū)的滅火救援中使用天然水源的頻率也逐步減少。但是，在撲救城區(qū)大型商場(chǎng)、市場(chǎng)、高層建筑、大型物資倉(cāng)庫(kù)、化工企業(yè)火災(zāi)的過程中，僅靠依據(jù)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的市政消火栓供水是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的，必須依靠天然水源供水，才能滿足大面積火災(zāi)撲救的需要。目前，城區(qū)的消防天然水源缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃建設(shè)，特別是城區(qū)的招商城、皮具市場(chǎng)、燈具市場(chǎng)、中山北路、第一百貨、國(guó)際飯店、東林商場(chǎng)、南禪寺商城等城區(qū)商業(yè)及高層建筑密度區(qū)，周圍都有很豐富的天然水源，但至今未規(guī)劃建設(shè)專用的消防取點(diǎn)。在一些大型化工企業(yè)附近，也有較豐富的天然水源，除周涇巷油庫(kù)和梅涇橋倉(cāng)庫(kù)有比較正規(guī)的消防取水點(diǎn)外，其它均沒有專用取水點(diǎn)。加強(qiáng)消防取水點(diǎn)建設(shè)，是保證撲救大面積疑難火災(zāi)消防用水的有效途徑。五、消防通道（一）現(xiàn)狀概況1、城市道路網(wǎng)絡(luò)呈“自由式”布局。受京滬鐵路和京杭大運(yùn)河的阻隔，以及受到行政區(qū)劃的約束作用，各片區(qū)路網(wǎng)自成體系，但缺乏整體性，城市的南北向、東西向貫穿道路較少，城市道路網(wǎng)絡(luò)還不夠完善。其中，南北向貫穿的主要道路有江海路、中山路——南長(zhǎng)街、運(yùn)河?xùn)|路、湖濱路、長(zhǎng)江北路和青祁路，東西向貫穿的主要道路有人民路、通惠路、錫澄路——春申路——縣前街——五愛路——梁溪路、太湖大道、金城路和旺莊路?？邕\(yùn)河、鐵路通道建設(shè)也非常重要，目前跨鐵路溝通南北的道路僅有江海西路、錫澄路、錫北路、人民東路、學(xué)前東路、太湖大道和旺莊路，跨京杭大運(yùn)河溝通南北的道路僅有江海西路、通惠西路、人民西路、五愛路、太湖大道、金城路、清揚(yáng)路和城南路，平均間距達(dá)到2公里以上。中心區(qū)路網(wǎng)呈“環(huán)形放射狀”，環(huán)路有解放環(huán)路，中心區(qū)對(duì)外放射狀道路有錫北路、盛岸路、鳳翔路、清揚(yáng)路和錫滬路等。市區(qū)還有高架道路一條，為江海東路新區(qū)段?，F(xiàn)狀道路廣場(chǎng)總用地為1402.9公頃，占現(xiàn)狀城市建設(shè)用地的10.1%，人均8.9平方米。2、根據(jù)《無(wú)錫市城市交通管理規(guī)劃》（公安部交通管理科學(xué)研究所，無(wú)錫市公安局交通巡邏警察支隊(duì)，2001年，下同）調(diào)查分析，目前城市道路交通量流量較大的路段主要有五愛路、太湖大道、金匱橋、梁溪大橋和鳳翔路，運(yùn)行速度低于30公里/小時(shí)的道路主要有人民路、北大街——中山路、解放環(huán)路、五愛路和通惠路，“停車延誤/行程時(shí)間”超過20%的道路主要有解放環(huán)路、北大街——中山路和人民路，“V/C”超過1.0的路段共有22條，主要是城市的出入口道路和與解放環(huán)路相交的道路。以上分析可見，出入城市的交通和中心區(qū)交通出現(xiàn)全面緊張狀態(tài)。3、現(xiàn)狀道路網(wǎng)絡(luò)的交叉口多為平面交叉口，裝有信號(hào)燈控制的交叉口有85個(gè)，主要位于中心區(qū)，均為單點(diǎn)控制?，F(xiàn)狀道路網(wǎng)絡(luò)的立交主要有人民西路與運(yùn)河西路、五愛路與運(yùn)河?xùn)|路、太湖大道與清揚(yáng)路、通惠路與春申路、江海路與錫滬路、廣瑞路和錫澄路交叉口、廣南立交?；谓徊婵诤湾e(cuò)位交叉口數(shù)目眾多，約20個(gè)，占整個(gè)路網(wǎng)交叉口數(shù)量的10%左右，給交通管理帶來(lái)難度，致使交通秩序混亂。4、根據(jù)《無(wú)錫市城市交通規(guī)劃》，目前城市機(jī)動(dòng)車交通量較大的交叉口主要有青石路與通惠路、五愛路、太湖大道與長(zhǎng)江北路、解放路與學(xué)前東路、春申路與北大街、太湖大道與湖濱路、太湖大道與清揚(yáng)路、東林廣場(chǎng)、勝利門廣場(chǎng)、錫滬路與廣瑞路、太湖大道與青祁路和梁溪橋與運(yùn)河西路交叉口。機(jī)動(dòng)車“V/C”超過1.0的交叉口有12個(gè)。非機(jī)動(dòng)車交通量較大的交叉口主要有解放路與學(xué)前東路、梁溪大橋與運(yùn)河西路、青石路與通惠路、三陽(yáng)廣場(chǎng)、五愛路、中山路與學(xué)前街、人民橋和太湖大道與清揚(yáng)路交叉口。5、目前城市共有停車泊位6542個(gè)，停車總面積240933平方米，其中路外停車泊位4652個(gè)，占71.11%。解放環(huán)路以內(nèi)路外停車泊位380個(gè)，路邊停車泊位228個(gè)，配建泊位532個(gè)，共計(jì)1140個(gè)，占城市總量的17.43%。旅游景點(diǎn)以內(nèi)路外停車泊位1501個(gè)，占城市總量的22.94%。火車站附近路外停車泊位121個(gè)，路邊停車泊位50個(gè)，共計(jì)171個(gè)，占城市總量的2.61%。市區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車總面積12639平方米，路外停車總面積10964平方米，占86.70%，主要分布于解放環(huán)路以內(nèi)、旅游景點(diǎn)和其他人流量較大地區(qū)。6、根據(jù)《無(wú)錫市城市交通管理規(guī)劃》，交通事故多發(fā)地段前六位分別為江海路、太湖大道、長(zhǎng)江北路、解放環(huán)路、清揚(yáng)路和運(yùn)河?xùn)|路，均為城市主干道。從交通方式看，摩托車（含輕便和兩輪摩托車）交通事故死亡率最高，占總數(shù)的28.3%。7、對(duì)摩托車已經(jīng)采取總量控制、逐步淘汰的發(fā)展政策。對(duì)燃油助力車參加檢驗(yàn)，換發(fā)新證。從嚴(yán)控制出租車和小公共汽車的發(fā)展。城市停止發(fā)展拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、板車和電瓶（人力）三輪車，以上措施實(shí)施后，摩托車迅猛增長(zhǎng)的勢(shì)頭基本得到遏制。8、目前城市擁有公交車輛995輛，營(yíng)運(yùn)線路65條，長(zhǎng)度653公里，與郊區(qū)28個(gè)城鎮(zhèn)開通了公交車，占郊區(qū)城鎮(zhèn)的61%。2000年公交客運(yùn)量達(dá)到1.95億多人次，高峰小時(shí)達(dá)到10萬(wàn)人/小時(shí)。出租汽車現(xiàn)有2596輛。（二）存在問題1、道路網(wǎng)絡(luò)不完善?，F(xiàn)狀道路網(wǎng)絡(luò)性程度較低，就其原因，既受到京杭大運(yùn)河和滬寧鐵路的分隔影響，致使南北道路聯(lián)系不暢，也存在如下幾個(gè)因素：①快速路沒有形成；②道路等級(jí)結(jié)構(gòu)也不合理，主干道：次干道=1：0.52；③路網(wǎng)中斷頭路、畸形交叉口比重較高；④部分過境交通仍然穿越城市等。2、行政區(qū)劃調(diào)整以后，中心區(qū)與周邊組團(tuán)的聯(lián)系道路仍多屬于公路部門管理，道路管理設(shè)施不足，但兩側(cè)土地開發(fā)較快，道路運(yùn)行易受到兩側(cè)橫向交通的干擾，既存在較大的安全隱患，也不滿足城市道路網(wǎng)絡(luò)整體規(guī)劃要求。3、交通缺乏合理引引導(dǎo)和組織。目目前，大部分分主干道主要要集中分布于于中心區(qū)，除除解放環(huán)路外外，缺少必要要的環(huán)行分流流道路，致使使中心區(qū)穿越越交通流比重重較高，加重重中心區(qū)交通通緊張狀況，出出入中心區(qū)的的道路交通已已處于過飽和和運(yùn)行狀態(tài)。由由于城市呈相相對(duì)分散布局局，加之次一一級(jí)商業(yè)零售售中心不明顯顯，跨片區(qū)的的城市活動(dòng)比比重較大，對(duì)對(duì)片區(qū)之間聯(lián)聯(lián)系道路的要要求較高，但但是由于各片片區(qū)聯(lián)系道路路建設(shè)不夠，并并多利用現(xiàn)有有的城市出入入口道路，致致使這些道路路功能不清，出出入境交通和和片區(qū)聯(lián)系交交通互相干擾擾，加大出入入口道路交通通壓力，城市市出入口道路路也處于過飽飽和運(yùn)行狀態(tài)態(tài)。4、中心區(qū)交通問題題嚴(yán)重。受以以往行政區(qū)劃劃的影響，中中心區(qū)開發(fā)建建設(shè)強(qiáng)度較高高，人口密度度達(dá)到4~5萬(wàn)人/平方公里，且且中心功能相相對(duì)集中，致致使出行分布布呈較強(qiáng)的“向心性”，對(duì)出入中中心區(qū)的交通通質(zhì)量要求較較高。雖然中中心區(qū)道路歷歷來(lái)頗受重視視，但是由于于對(duì)交通供需需系統(tǒng)、交通通與土地利用用的關(guān)系以及及靜態(tài)交通缺缺乏深入研究究，對(duì)中心區(qū)區(qū)交通問題缺缺乏全面的認(rèn)認(rèn)識(shí)，中心區(qū)區(qū)交通問題沒沒有得到根本本解決。目前前，中心區(qū)交交通問題缺乏乏全面的認(rèn)識(shí)識(shí)，中心區(qū)交交通問題沒有有得到根本解解決。目前，中中心區(qū)交通問問題主要有：：道路網(wǎng)絡(luò)不不完善，功能能不清，交通通方式結(jié)構(gòu)不不合理，停車車場(chǎng)發(fā)展政策策不明朗和管管理技術(shù)手段段落后等。從從需求來(lái)看，目目前不少寫字字樓利用率不不到20%，隨著利用用效率提高和和城市小汽車車的快速發(fā)展展，中心區(qū)潛潛在的交通問問題將更加突突出。為充分分發(fā)揮中心區(qū)區(qū)所蘊(yùn)藏的經(jīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和和環(huán)境效益，本本次規(guī)劃將重重點(diǎn)解決中心心區(qū)交通問題題，利用系統(tǒng)統(tǒng)工程學(xué)和交交通工程學(xué)基基本原理，從從土地利用和和交通供需關(guān)關(guān)系入手，工工程措施和管管理相結(jié)合，標(biāo)標(biāo)本兼治，全全面地進(jìn)行中中心區(qū)交通規(guī)規(guī)劃。5、交通方式結(jié)構(gòu)不不合理。這是是引起供需失失衡、道路資資源沒有得到到最優(yōu)利用的的根本原因。目目前，市區(qū)摩摩托車擁有水水平達(dá)到170輛/千人。大量量摩托車涌向向城市，使城城市道路網(wǎng)絡(luò)絡(luò)摩托車交通通量組成比重重較高，約占占機(jī)動(dòng)車交通通總量的52%，其中中心心區(qū)內(nèi)高達(dá)56.7%左右，為了了適應(yīng)大量摩摩托車行駛，部部分主干道在在機(jī)動(dòng)車中劃劃出摩托車專專用車道，使使道路資源得得不到最大限限度地利用。從從污染來(lái)看，摩摩托車流量大大，其尾氣排排放污染嚴(yán)重重，其中輕騎騎尾氣路檢不不合格率達(dá)到到60%以上。雖然然近年來(lái)采取取嚴(yán)格政策控控制總量，但但是由于管理理不利，掛外外地牌照車比比例居高不下下，道路摩托托車交通量沒沒有明顯下降降。6、公交有待加快發(fā)發(fā)展。公交網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)不完善，站站點(diǎn)覆蓋率低低，行車間隔隔較大，公交交整體運(yùn)行質(zhì)質(zhì)量有待提高高。隨著人們們生活質(zhì)量的的逐步改善和和提高，小汽汽車發(fā)展速度度將加快，公公交競(jìng)爭(zhēng)力迫迫切需要提高高。從城市空空間拓展來(lái)看看，目前郊區(qū)區(qū)居住人口對(duì)對(duì)公交存在較較大的潛在需需求。從市區(qū)區(qū)城鄉(xiāng)聯(lián)系來(lái)來(lái)看，市區(qū)公公交系統(tǒng)需要要進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)規(guī)劃。江陰南南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與市市區(qū)聯(lián)系也較較為緊密，目目前主要通過過農(nóng)公車聯(lián)系系，日發(fā)車達(dá)達(dá)到10輛以上，規(guī)規(guī)劃應(yīng)將都市市圈公交網(wǎng)絡(luò)絡(luò)適當(dāng)擴(kuò)大覆覆蓋范圍，加加強(qiáng)城市與這這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公公交聯(lián)系。以以上分析可見見，無(wú)錫現(xiàn)狀狀公交系統(tǒng)已已不能適應(yīng)特特大城市發(fā)展展的要求。7、旅游交通缺乏系系統(tǒng)規(guī)劃。無(wú)無(wú)錫旅游景區(qū)區(qū)西臨太湖，與與周邊區(qū)域交交通之間必須須穿越城市，獨(dú)獨(dú)特的區(qū)位使使得內(nèi)外旅游游交通難以組組織。由于各各旅游景區(qū)獨(dú)獨(dú)立開發(fā)，景景區(qū)內(nèi)外旅游游交通、與城城市交通以及及與出入城市市的交通之間間缺乏協(xié)調(diào)，造造成來(lái)錫旅游游者出行不便便。8、城市交通擁擠狀狀況存在由中中心區(qū)向郊區(qū)區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)勢(shì)。目前無(wú)錫錫市已開通28條郊區(qū)公交交線，加強(qiáng)城城市與郊區(qū)城城鎮(zhèn)之間的交交通聯(lián)系，但但由于摩托車車擁有水平比比較高和城鎮(zhèn)鎮(zhèn)小汽車發(fā)展展較快，城鄉(xiāng)鄉(xiāng)聯(lián)系道路壓壓力將更大，中中心區(qū)和郊區(qū)區(qū)交通問題將將日趨嚴(yán)重。六、消防通信（一）城市通信現(xiàn)現(xiàn)狀無(wú)錫市電信局現(xiàn)有有18個(gè)市話分局局：健康路（人人民路）、山山北、錫滬路路、清揚(yáng)路、河河埒口、興竹竹、火車站、風(fēng)風(fēng)雷（模塊局局）、黃巷、旺旺莊、揚(yáng)名、夏夏家邊、中聯(lián)聯(lián)、梅園和春春申路等。近年來(lái)，無(wú)錫的電電信事業(yè)發(fā)展展極為迅速。至1994年底，無(wú)錫市全部實(shí)現(xiàn)電話交換程控化、局間傳輸數(shù)字化，并于92年實(shí)現(xiàn)移動(dòng)電話全省聯(lián)網(wǎng)，95年底中心城市話總?cè)萘窟_(dá)30.7萬(wàn)門，市電話主線普及率為19.03部/百人。目前，市區(qū)電話總用戶已達(dá)到80多萬(wàn)戶。無(wú)錫市的電信發(fā)展展非常迅速，為為火災(zāi)報(bào)警創(chuàng)創(chuàng)造了良好的的外部環(huán)境。（二）消防通信現(xiàn)現(xiàn)狀無(wú)錫市消防支隊(duì)設(shè)設(shè)有119火警臺(tái)（消消防指揮中心心）。全市目目前共有92路119報(bào)警專用線線，22路調(diào)度專用用線，接警形形式為119火警臺(tái)集中中接警。消防防調(diào)度指揮主主要采用有線線通信設(shè)備。另另外有無(wú)線通通信網(wǎng)絡(luò)，利利用集群網(wǎng)和和常規(guī)網(wǎng)進(jìn)行行三級(jí)組網(wǎng)。1、全市119火警警的報(bào)警、接接警，調(diào)度指指揮概況：（1）全市的有線報(bào)警警電話由支隊(duì)隊(duì)119火警臺(tái)集中中接警并調(diào)度度指揮責(zé)任區(qū)區(qū)消防中隊(duì)出出警滅火。（2）支隊(duì)119火警警臺(tái)（指揮中中心）主要為為有線調(diào)度，指指揮所轄12個(gè)消防中隊(duì)隊(duì)出警滅火，另另外也可用無(wú)無(wú)線調(diào)度指揮揮。2、消防有線通信現(xiàn)現(xiàn)狀中心交換機(jī)與電信信局、移動(dòng)公公司和聯(lián)通公公司都用2MM（30路數(shù)字電話話）光纜連接接，其中與電電信局連接采采用雙路備用用，共可通60路數(shù)字電話話，另外還有有2路市話作備備用。指揮中心與1100、城市供水水、供電、供供氣、環(huán)保、交交通以及急救救中心設(shè)有專專線，與一些些消防重點(diǎn)單單位、企業(yè)共共設(shè)有24條專線。3、消防無(wú)線通信現(xiàn)現(xiàn)狀無(wú)錫市消防支隊(duì)與與其所轄12個(gè)消防中隊(duì)隊(duì)現(xiàn)有一套無(wú)無(wú)線通信系統(tǒng)統(tǒng)，采用3550M集群網(wǎng)網(wǎng)和350MM常規(guī)網(wǎng)進(jìn)行行三級(jí)組網(wǎng)。支支隊(duì)設(shè)2臺(tái)基地臺(tái)，集集群常規(guī)各1臺(tái)，各中隊(duì)隊(duì)也設(shè)集群和和常規(guī)2臺(tái)固定臺(tái)。支支隊(duì)及各中隊(duì)隊(duì)共設(shè)車載臺(tái)臺(tái)及便攜臺(tái)200多臺(tái)。該無(wú)無(wú)線通信網(wǎng)覆覆蓋城市管轄轄區(qū)，已基本本滿足消防通通信的需要。（三）消防通信存存在的主要問問題1、重點(diǎn)單位消防報(bào)報(bào)警專線設(shè)置置數(shù)量不足。按按規(guī)定，重點(diǎn)點(diǎn)保護(hù)單位應(yīng)應(yīng)各設(shè)1對(duì)報(bào)警專用用線，但目前前這方面基本本上還是空白白（目前僅商商業(yè)大廈一家家），這主要要是因?yàn)闆]有有計(jì)算機(jī)智能能火災(zāi)報(bào)警系系統(tǒng)。2、與各部門設(shè)的通通信專線不能能充分有效利利用。119指揮中心與與相關(guān)單位設(shè)設(shè)置的專線，主要是為了在發(fā)生重特大惡性火災(zāi)和災(zāi)害事故時(shí)，能迅速協(xié)調(diào)有關(guān)單位力量。我市119指揮中心與供水、供電、供氣、環(huán)保、急救等部門都設(shè)有專線，但由于缺乏統(tǒng)一的管理，相關(guān)單位在接警協(xié)調(diào)、應(yīng)急人員出動(dòng)等方面有待完善。另外，市交通指揮中心的道路實(shí)時(shí)圖像信息沒有與消防指揮系統(tǒng)共享，影響了消防車出車道路選擇的科學(xué)性。3、指揮中心1199接警調(diào)度用用計(jì)算機(jī)已開開始老化，需需要更新。4、支隊(duì)及中隊(duì)現(xiàn)有有無(wú)線通信系系統(tǒng)，城市管管轄區(qū)覆蓋網(wǎng)網(wǎng)有待加強(qiáng)。5、近幾年計(jì)算機(jī)技技術(shù)，移動(dòng)通通信技術(shù)的發(fā)發(fā)展極為迅速速，消防通信信調(diào)度指揮系系統(tǒng)應(yīng)充分利利用這些技術(shù)術(shù)條件，進(jìn)一一步加強(qiáng)消防防無(wú)線通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。七、其它（一）、易燃易爆爆危險(xiǎn)化學(xué)品品1、現(xiàn)狀概況（1）無(wú)錫市城區(qū)現(xiàn)有易易燃易爆設(shè)施施40余處，涉及及的物品主要要有爆炸物品品、油類、液液化烴類，主主要分布在城城區(qū)邊緣，包包括馬山、胡胡埭、勤新、龍龍山等地的軍軍工品倉(cāng)庫(kù)、周周涇巷油庫(kù)、液液化氣公司儲(chǔ)儲(chǔ)配站等。易燃易爆設(shè)施統(tǒng)計(jì)計(jì)表表十十庫(kù)址隸屬關(guān)系占地面積(m2)建筑面積（m2）危險(xiǎn)品名稱日常庫(kù)存量T最大庫(kù)存量T年吞吐量T運(yùn)輸方式市內(nèi)主要運(yùn)輸線路路馬山耿灣村濱湖區(qū)400110炸藥、雷管4580汽車太湖大道濱湖區(qū)胡埭馬安村村濱湖區(qū)25050炸藥、雷管22020汽車太湖大道濱湖區(qū)勤新村河埒鎮(zhèn)800100炸藥、雷管45150汽車太湖大道濱湖區(qū)河埒鄉(xiāng)西大大池河埒鎮(zhèn)70080炸藥、雷管4580汽車太湖大道、惠河路路濱湖區(qū)濱湖鎮(zhèn)漆塘塘村中國(guó)船舶總公司100080炸藥、雷管23少量汽車環(huán)湖路濱湖區(qū)濱湖鎮(zhèn)軍北北村大浮150080炸藥、雷管22.520汽車太湖大道、環(huán)湖路路炸藥、雷管炸藥、雷管炸藥、雷管塘南路石油公司103764成品油350050000立方米20萬(wàn)水路、公路、鐵路路京杭運(yùn)河、滬寧線線石塘灣梅涇橋堍206404591甲苯、劇毒品、腐腐蝕品130017005000公路312國(guó)道江海東路393號(hào)號(hào)490008800液化石油氣500100010000汽車312國(guó)道濱湖區(qū)長(zhǎng)廣村中國(guó)船舶總公司5000400液化石油氣20801000汽車312國(guó)道、太湖湖大道濱湖區(qū)漆塘村中國(guó)淡水研究中心心4000400液化石油氣20403000汽車環(huán)湖路塘南路石油公司50002000液化石油氣1503001000火車滬寧線（2）生產(chǎn)和儲(chǔ)存易燃燃易爆化學(xué)危危險(xiǎn)物品的企企業(yè)主要有格格林愛普化工工有限公司、無(wú)無(wú)錫東泰精細(xì)細(xì)化工有限責(zé)責(zé)任公司（由由合成化工與與大眾化工合合并）、石化化總廠、焦化化廠等。（3）截至2003年年5月31日，全市共確確定消防安全全重點(diǎn)單位2239家，其中易易燃易爆生產(chǎn)產(chǎn)、儲(chǔ)存企業(yè)業(yè)528家。生產(chǎn)、儲(chǔ)存易燃易易爆化學(xué)危險(xiǎn)險(xiǎn)品單位統(tǒng)計(jì)計(jì)表表十十一單位（地址）危險(xiǎn)品名稱性質(zhì)貯量?jī)?chǔ)存方式或建筑面面積無(wú)錫格林艾普化工工股份有限公公司（錫澄路路274號(hào)）苯易燃、有毒600T立式儲(chǔ)罐400mm3二只氯苯易燃、有毒400T立式儲(chǔ)罐500mm3一只、1000m3一只甲醇易燃、有毒600T立式儲(chǔ)罐500mm3二只氫氣易燃易爆200m3氫氣柜連續(xù)生產(chǎn)直直導(dǎo)軌氣柜∮7600××8×100000氯乙烯易燃、易爆、有毒毒500m3續(xù)導(dǎo)×8乙炔易燃、易爆600m3連續(xù)生產(chǎn)直導(dǎo)軌氣氣柜300mm3二只氯乙烯易燃、易爆、中毒毒、窒息120T臥罐氯乙烯工段氯乙烯易燃、易爆、中毒毒、窒息400T氯乙烯儲(chǔ)罐區(qū)80000㎡氯氣中毒、窒息32T（液）氯堿車間，液氯工工段，臥罐三三只硫酸中毒、窒息50T(液）硫酸貯罐，貯罐固固定∮4000××8×50000試劑中毒、燃燒1T試劑庫(kù)房柴油、機(jī)油易燃、易爆2-5T油品庫(kù)20-300桶氨（液）易燃、易爆5T西冷凍工段，氨貯貯槽連續(xù)性生生產(chǎn)200㎡氨（液）易燃、易爆8T前冷凍工段，氨貯貯槽連續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)639.44㎡氨（液）易燃、易爆5T后冷凍工段，氨貯貯槽連續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)599.66㎡無(wú)錫市石油化工總總廠（廣瑞路路175號(hào)）汽油易燃易爆500T×5立式浮頂罐輕污油易燃易爆100T2立式貯罐原油易燃易爆1000T×2600TT×233000T××2立式貯罐、立式浮浮頂罐原油易燃易爆200T×230000T立式浮頂罐柴油易燃易爆500T×3立式貯罐氯丙烷、苯酚易燃易爆、中毒2000T立式貯罐、氯丙烷烷300m3丙酮易燃易爆、腐蝕500立式儲(chǔ)罐硫酸有毒、腐蝕500L×2鐵桶堿腐蝕500L袋裝渣油易燃、易爆500T×2立式貯罐無(wú)錫硫酸廠（錫澄澄路256號(hào)）硫酸（循環(huán)槽）腐蝕、灼傷200T/只×33∮4000×20000×8鋼制制立式貯罐92％、98.55％腐蝕、灼傷1000T×2∮12500×60000×8鋼鋼制立式貯罐罐無(wú)錫市惠山農(nóng)藥廠廠（錢橋鎮(zhèn)）光氣劇毒氣體生產(chǎn)100m3//小時(shí)混合一層，70㎡㎡液氯有毒60T庫(kù)房：高壓氣瓶二甲酚毒氣、窒息150T庫(kù)房：臥罐鹽酸毒氣、腐蝕20T庫(kù)房：鐵桶多菌靈有毒農(nóng)藥年產(chǎn)500T車間三層,16221.3㎡混滅威有毒農(nóng)藥年產(chǎn)800T車間三層,4100.74㎡無(wú)錫煉油廠（吳橋橋西路97號(hào)）機(jī)械油、重油燃燒1500T立式貯罐無(wú)錫鋼廠（大窯路路底）氧氣助燃、爆炸日產(chǎn)3.38萬(wàn)mm3直立軌立柜，罐高高壓氣瓶，合合計(jì)22999.8㎡乙炔易燃易爆50-150m33/日高壓氣瓶138..3㎡煤氣易燃、中毒6000m3/日日用量焦化廠管道直接接輸送，管徑徑>100.77m無(wú)錫焦化有限公司司（塘南路1號(hào)）苯酐易燃年產(chǎn)8000T車間560㎡煤氣發(fā)生爐易燃、中毒1車間1092㎡煤氣儲(chǔ)罐易燃、中毒5.4萬(wàn)m3×33立式罐無(wú)錫市燃?xì)饪偣舅荆ê扇~新村）人工煤氣燃燒、中毒5萬(wàn)m3立式氣柜無(wú)錫石油分公司周周涇巷油庫(kù)（市市東周涇巷）90＃汽油易燃、易爆5000m3×11100000m33×1鋼板內(nèi)浮頂立罐93＃汽油易燃、易爆500m3×110000m3×1鋼板內(nèi)浮頂立罐97＃汽油易燃、易爆500m3×1鋼板內(nèi)浮頂立罐溶劑汽油易燃、易爆500m3×5鋼板內(nèi)浮頂立罐－10＃柴油易燃、易爆1000m3×22鋼板拱頂罐煤油易燃、易爆500m3×1鋼板內(nèi)浮頂立罐0＃柴油易燃、易爆5000m3×1130000m3×2鋼板拱頂罐液化石油氣易燃、易爆60m3×6臥罐甲苯、二甲苯易燃、易爆500m3×1300mm3×8鋼板內(nèi)浮頂立罐化輕公司梅涇倉(cāng)庫(kù)庫(kù)（山北皋橋橋梅涇橋堍）三苯易燃、易爆庫(kù)房200㎡硝酸燃燒、腐蝕1900T臥罐氰化物劇毒庫(kù)房?jī)?nèi)，鐵桶無(wú)錫市液化氣總公公司（江海東東路393號(hào)）液化石油氣易燃、易爆960m3罐區(qū)臥罐、灌裝作作業(yè)區(qū)13008.94㎡㎡、瓶庫(kù)7447.06㎡㎡無(wú)錫東泰精細(xì)化工工有限公司（通通江大道8889號(hào)）甲醇易燃易爆有毒500T7只100m3儲(chǔ)罐，其其中2只臥式甲醛易燃易爆有毒100T3只100m3儲(chǔ)罐環(huán)氧乙烷易燃易爆有毒6T大鋼瓶600Kgg鋅粉遇水易燃600T袋裝柴油易燃100噸1只100m3儲(chǔ)罐硫磺易燃600T袋裝液氨易燃易爆2T500Kg大鋼瓶瓶（4）市區(qū)現(xiàn)有加油站站207家，加油點(diǎn)34處。加油站、油庫(kù)、炸炸藥庫(kù)、汽化化站、危險(xiǎn)品品庫(kù)、煤氣儲(chǔ)儲(chǔ)配站、液化化氣儲(chǔ)配站、煤煤氣站、生產(chǎn)產(chǎn)儲(chǔ)存使用危危險(xiǎn)品單位。無(wú)錫市加油站情況況統(tǒng)計(jì)表表十二二序號(hào)市（縣）區(qū)加油站點(diǎn)未通過年審中油石油總數(shù)加油站無(wú)證加油站加油點(diǎn)無(wú)證加油點(diǎn)加油站加油點(diǎn)崇安區(qū)12102117南長(zhǎng)區(qū)108217北塘區(qū)1613329新區(qū)18171118錫山區(qū)786414116惠山區(qū)5949101713濱湖區(qū)4846224142、存在問題（1）、近年來(lái)，隨著著無(wú)錫市行政政區(qū)劃調(diào)整和和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的的快速發(fā)展，城城市建設(shè)規(guī)模模不斷擴(kuò)大，原原先位于城郊郊或鄉(xiāng)村的一一些易燃易爆爆設(shè)施單位例例如石化總廠廠、化工集團(tuán)團(tuán)、液化氣公公司貯配站等等現(xiàn)已處于城城區(qū)范圍內(nèi)，危危及城市整體體安全。（2）、城市邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)化工企業(yè)有有較大發(fā)展，但但是在消防車車通道、水源源及消防站建建設(shè)方面不適適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展需要。近幾幾年，城區(qū)邊邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)相繼繼建設(shè)了一批批易燃易爆化化工企業(yè)，雖雖然對(duì)城市安安全影響不大大，但這些企企業(yè)遠(yuǎn)離公安安消防隊(duì)，鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)在在人員素質(zhì)及及裝備方面都都不適應(yīng)化工工火災(zāi)撲救需需要，市政消消防供水可靠靠性差，這些些企業(yè)的消防防安全得不到到保證。（3）、危險(xiǎn)品運(yùn)輸線線路隨著城市市道路建設(shè)沒沒有及時(shí)得到到調(diào)整，不盡盡合理，在運(yùn)運(yùn)輸過程中的的消防安全問問題亟待解決決。隨著城市市規(guī)模擴(kuò)展，原原先劃定的一一些危險(xiǎn)化學(xué)學(xué)品運(yùn)輸線路路的交通流量量劇增，已不不適合危險(xiǎn)化化學(xué)品車輛通通行。20002年5月1日起，依據(jù)國(guó)國(guó)務(wù)院有關(guān)條條例，危險(xiǎn)化化學(xué)品運(yùn)輸?shù)牡谋O(jiān)督管理職職能由交通等等部門行使，相相關(guān)單位必須須加快這方面面工作，確保保危險(xiǎn)物品運(yùn)運(yùn)輸安全。（二）城市燃?xì)?、現(xiàn)狀概況我市的燃?xì)庵饕杏腥斯っ簹夂秃鸵夯蜌鈿鈨刹糠?。人人工煤氣由市市焦化廠供給給氣源，輸配配及經(jīng)營(yíng)由市市燃?xì)饪偣舅矩?fù)責(zé)。液化化石油氣目前前主要由瓶裝裝用戶和管道道液化石油氣氣用戶兩種形形式。隨著西西氣東輸工程程的投運(yùn)，燃燃?xì)鈱⒅鸩较蛳蛱烊粴膺^渡渡。（1）、人工煤氣A、氣源無(wú)錫市于19833年開始使用用人工煤氣。氣源廠是無(wú)無(wú)錫市焦化廠廠，擁有800型42孔焦?fàn)t一一座、WGΦ3煤氣發(fā)生爐爐二臺(tái)、6萬(wàn)米3/日的液化石石油氣摻混調(diào)調(diào)峰氣源，日日外供氣能力力達(dá)21萬(wàn)米3/日，總調(diào)峰峰能力為277萬(wàn)米3/日，經(jīng)營(yíng)單單位為無(wú)錫市市燃?xì)饪偣舅?，供?yīng)范圍圍為崇安區(qū)、南南長(zhǎng)區(qū)、北塘塘區(qū)、濱湖區(qū)區(qū)及新區(qū)。B、各類用戶用氣情情況2002年市區(qū)使使用人工煤氣氣的居民戶數(shù)數(shù)為12.21萬(wàn)戶，人工工煤氣氣化率率為26.6%，年居民用用戶消耗人工工煤氣3535萬(wàn)米3（占總用氣氣量的78.6%），人均日日耗氣量為00.29米3。C、輸配系統(tǒng)無(wú)錫市現(xiàn)有人工煤煤氣系統(tǒng)采用用中（B級(jí)）低壓兩兩級(jí)系統(tǒng)，中中壓管網(wǎng)壓力力為0.055MPa，低低壓管網(wǎng)壓力力為≤1800Pa。管材主要采用鑄鐵鐵管，接口形形式有承插式式、N1型及SMJ型柔性性機(jī)械接口式式；跨越河流流、穿越重要要道路和鐵路路處采用焊接接鋼管，其接接口形式有焊焊接、法蘭連連接；另外還還有部分聚乙乙烯管材。庭庭院管道基本本為低壓流體體輸送用鍍鋅鋅焊接鋼管。燃?xì)饪偣竞扇~新新村儲(chǔ)配站55萬(wàn)米3干式儲(chǔ)氣罐罐兩座，加壓壓機(jī)房設(shè)有羅羅茨鼓風(fēng)機(jī)66臺(tái)，總輸送送能力1.6686萬(wàn)米3/h，排氣壓壓力0.055MPa。（2）、液化石油氣無(wú)錫市于19788年開始使用用液化石油氣氣。目前經(jīng)營(yíng)營(yíng)單位有無(wú)錫錫市燃?xì)饪偣?、無(wú)錫市市華城化工集集團(tuán)公司、無(wú)無(wú)錫市中原液液化石油氣公公司等94家單位。液化石油氣采用管管道供應(yīng)和瓶瓶裝供應(yīng)兩種種方式，其中中管道供應(yīng)范范圍為無(wú)錫市市的崇安區(qū)、北北塘區(qū)、南長(zhǎng)長(zhǎng)區(qū)、新區(qū)及及濱湖區(qū)、惠惠山區(qū)、錫山山區(qū)的部分鎮(zhèn)鎮(zhèn)，其余地方方采用瓶裝供供應(yīng)。目前已已建成管道液液化石油氣氣氣化站82座，主要有有嶂山、梁溪溪苑、風(fēng)光里里、翠園、太太湖花園、敘敘康里、聚江江苑、映月苑苑等氣化站，現(xiàn)現(xiàn)有的氣化站站大部分為瓶瓶組自然氣化化和瓶組強(qiáng)制制氣化，只有有少部分如梁梁溪苑、風(fēng)光光里等小區(qū)為為儲(chǔ)罐式強(qiáng)制制氣化。敷設(shè)設(shè)管道早期建建成的小區(qū)多多采用鋼管，有有極少量鑄鐵鐵管，近幾年年主要采用聚聚乙烯塑料管管。2、存在問題（1）人工煤氣、管道道液化石油氣氣發(fā)展范圍不不明確。市有有關(guān)部門缺乏乏有力調(diào)控，導(dǎo)導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)液化化石油氣的企企業(yè)之間惡性性競(jìng)爭(zhēng)，造成成發(fā)展區(qū)域混混亂，布局不不合理，各企企業(yè)供氣規(guī)模模小，運(yùn)行成成本高，服務(wù)務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急急搶修功能亦亦不盡如人意意，重復(fù)投資資，這樣不僅僅增加管道的的基建投資和和輸配成本，重重建設(shè)輕管理理的情況比較較嚴(yán)重，而且且不利于天然然氣的置換工工作。（2）現(xiàn)有無(wú)錫城市燃燃?xì)庠O(shè)施起步步于八十年代代初期，材料料工藝落后、管管道腐蝕、接接口老化，存存在諸多安全全隱患，必須須對(duì)現(xiàn)有燃?xì)鈿庠O(shè)施進(jìn)行逐逐步更新改造造。（3）燃?xì)獾墓艿阑l(fā)發(fā)展速度與城城市化發(fā)展和和人民生活質(zhì)質(zhì)量提高的要要求不相適應(yīng)應(yīng)。隨著大面面積舊城改造造、大批居住住小區(qū)的建成成、大量高層層建筑的崛起起，管道燃?xì)鈿獾男枨笈c日日俱增，供需需矛盾日益突突出，有時(shí)甚甚至因?yàn)楣艿赖拦饨ㄔO(shè)速速度滯后而影影響高層居民民住宅的安全全使用。（4）根據(jù)西氣東輸工工程的建設(shè)，無(wú)無(wú)錫城區(qū)已在在新區(qū)旺莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)北張村建設(shè)設(shè)天然氣門站站，今年逐步步在無(wú)錫市城城區(qū)使用天然然氣，一些人人工煤氣的管管網(wǎng)、調(diào)壓站站、儲(chǔ)氣站均均要重新更新新。特別是現(xiàn)現(xiàn)有的液化氣氣供氣管網(wǎng)，由由于各開發(fā)單單位的設(shè)計(jì)、施施工水平參差差不齊，管網(wǎng)網(wǎng)質(zhì)量可能成成為天然氣接接入的障礙。（5）隨著燃?xì)夤夥斗秶牟粩鄶U(kuò)擴(kuò)大和管網(wǎng)運(yùn)運(yùn)行年限的增增加，不可避避免地會(huì)產(chǎn)生生泄漏等消防防安全事故。但但是，由于管管道液化氣經(jīng)經(jīng)營(yíng)單位多，目目前全市還不不能形成一個(gè)個(gè)有效的、快快速的液化石石油氣泄漏事事故處置機(jī)制制，直接危及及城市消防安安全。（三）、高層建筑筑1、現(xiàn)狀概況隨著我市向特大型型城市規(guī)模的的邁進(jìn)，城市市人口快速增增長(zhǎng)，城區(qū)用用地更趨緊張張，高層民用用建筑呈快速速發(fā)展趨勢(shì)，至2002年底，全市城區(qū)已建成高層居民住宅小區(qū)26個(gè)，公共高層建筑近300幢，高層工業(yè)建筑26幢。我市的高層建筑，主要集中在城區(qū)。目前我市城區(qū)已有50米以上的高層公共建筑近90幢，超高層建筑3幢。由于高層建筑使用功能復(fù)雜，起火因素多，且一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)蔓延途徑多、速度快，人員疏散和消防撲救又困難，極易造成重、特大傷亡事故。因此高層建筑的防火歷來(lái)是消防工作的重點(diǎn)。無(wú)錫市50米以上上公共高層建建筑統(tǒng)計(jì)表表十三序號(hào)單位高層建筑名稱稱使用性質(zhì)建筑高度1無(wú)錫大飯店飯店70.002金和大酒店飯店75.203天靈大酒店飯店52.004新梁溪大酒店飯店80.005中旅大酒店飯店52.106民族飯店飯店60.007無(wú)錫新錦江飯店飯店91.008喜來(lái)登大酒店飯店93.009聚豐園大酒店飯店80.0010紡工局辦公大樓辦公50.0011航運(yùn)大廈辦公51.0012中保大廈辦公58.0013時(shí)代中心大廈辦公79.2014檢察院辦公樓辦公66.0015法院辦公樓辦公71.7016二行大樓辦公55.0017建委大樓辦公61.3018公安局辦公大樓辦公86.0019華江大廈辦公99.9020五愛大廈辦公79.0021供電局科技調(diào)度樓樓辦公96.8022中國(guó)人民銀行辦公公樓辦公60.3023天成大廈辦公89.00（續(xù)上）24工行錫山支行辦公61.0025錫山區(qū)公路管理處處辦公樓辦公62.0026東方歡樂城辦公27東方大廈綜合28靈山大佛綜合88.0029吉祥大廈綜合92.6030勸業(yè)場(chǎng)綜合52.0031無(wú)錫華聯(lián)綜合67.8032明珠廣場(chǎng)綜合78.0033泰翔公寓綜合75.0034教儀大廈綜合99.4535勝利門社會(huì)停車庫(kù)庫(kù)綜合73.4036交電大廈綜合50.0037物產(chǎn)大酒店綜合79.8038吟春大廈綜合90.3039中發(fā)大廈綜合50.0040華宇大廈綜合80.0041泰山飯店綜合92.9042錦侖大酒店綜合63.0043鴻運(yùn)大酒店綜合67.0044惠飛大廈綜合67.0045聯(lián)通大廈綜合56.9046佳福國(guó)貿(mào)大廈綜合65.7047醫(yī)藥大樓綜合96.0048陳巷口高層住宅綜合73.0049德源公寓綜合71.0050國(guó)脈大廈綜合132.1551國(guó)信大廈綜合61.3052物資大廈綜合82.6053新鼎球大廈綜合55.0054三院急救中心綜合86.0055國(guó)稅大廈綜合81.0056地稅局辦公大樓綜合