質(zhì)量通病防治課件

2014年潮惠項(xiàng)目部試驗(yàn)檢測培訓(xùn)質(zhì)量通病防治潮惠項(xiàng)目部試驗(yàn)室（一）目的與要求

為了進(jìn)一步提高項(xiàng)目部技術(shù)人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)

，確保施工生產(chǎn)進(jìn)度和施工質(zhì)量，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)要求對本項(xiàng)目部試驗(yàn)和技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)大綱(二)主要內(nèi)容1．質(zhì)量的慨念質(zhì)量是工程建設(shè)永恒的課題，工程質(zhì)量特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量必須堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”?！百|(zhì)量”是質(zhì)量管理中最基本的概念，也日益成為當(dāng)今社會人們所常用的名詞。本章闡述了質(zhì)量、質(zhì)量缺陷、質(zhì)量通病和質(zhì)量事故的一般概念及其之間的區(qū)別與聯(lián)系，提出質(zhì)量通病的分類、防治理念、防治原則和步驟。學(xué)習(xí)內(nèi)容2．質(zhì)量通病公路水運(yùn)工程質(zhì)量通病，一般是指工程建設(shè)過程中經(jīng)常發(fā)生和反復(fù)出現(xiàn)的質(zhì)量問題。質(zhì)量通病屬于質(zhì)量缺陷的范疇，治理質(zhì)量通病的過程，就是減少或消除質(zhì)量缺陷、保證工程質(zhì)量滿足適用、經(jīng)濟(jì)、安全和美觀要求的活動過程。3質(zhì)量通病分類公路水運(yùn)工程質(zhì)量通病種類很多，通常在建設(shè)合同中難以具體要求、在實(shí)體檢測中有時難以明確規(guī)定，質(zhì)量通病許多是不直接影響當(dāng)時質(zhì)量水平，但是影響產(chǎn)品的耐久性、適用性和美觀。為了便于研究、預(yù)防和治理，我們將公路水運(yùn)工程建設(shè)中的質(zhì)量通病按專業(yè)分為：路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、港口工程、航道工程等。按照表現(xiàn)形式分為：建設(shè)管理通病、施工工藝通病和實(shí)體質(zhì)量通病等。本手冊主要針對實(shí)體質(zhì)量通病。3．質(zhì)量通病防治理念質(zhì)量通病防治的核心理念是“零缺陷管理”，零缺陷管理（ZeroDefectManagement），簡稱ZD，亦稱“缺陷預(yù)防”，零缺陷管理的思想主張發(fā)揮人的主觀能動性，生產(chǎn)者、管理者要努力使自己的工作、工序和產(chǎn)品沒有缺陷，并向著高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)而努力。零缺陷并不是說絕對沒有缺陷，或缺陷絕對要等于零，而是指要以“缺陷等于零為最終目標(biāo)，每個人都要在自己工作職責(zé)范圍內(nèi)努力做到無缺點(diǎn)。”“零缺陷管理”要求生產(chǎn)者從一開始就本著嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度把工作做得準(zhǔn)確無誤、精益求精，在生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)都能嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、注重精細(xì)化施工，而不是依靠事后的檢驗(yàn)來糾正，通過生產(chǎn)者的工作質(zhì)量從而保證項(xiàng)目的工程質(zhì)量。質(zhì)量通病理念4.防治原則(1)預(yù)防為主，動態(tài)控制原則。質(zhì)量通病防治強(qiáng)調(diào)事前控制與事中控制的結(jié)合，在總體施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)明確工程施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病，并依據(jù)本單位的經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)成熟經(jīng)驗(yàn)提出具體的處理防治措施；在分部分項(xiàng)工程施工過程中，應(yīng)將總體控制目標(biāo)與具體實(shí)際情況相結(jié)合，提出具有針對性的工藝措施、管理措施，并明確到人，強(qiáng)調(diào)施工工藝的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化，管理的程序化，同時按照策劃、實(shí)施、檢查、處置的循環(huán)方式進(jìn)行系統(tǒng)控制。(2)突出重點(diǎn)，目標(biāo)管理原則。質(zhì)量通病防治要突出重點(diǎn)，實(shí)行目標(biāo)管理，針對具體的施工過程、施工目標(biāo)，對人員、機(jī)具、設(shè)備、材料、工藝方法、環(huán)境等施工要素進(jìn)行分解，找出可能導(dǎo)致質(zhì)量通病產(chǎn)生的要素及環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)過程管理、完善工藝流程和事后檢查處置，保證質(zhì)量通病的有效解決。質(zhì)量通病防治原則與步驟(1)建立質(zhì)量通病防治組織建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首，由施工、監(jiān)理技術(shù)負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量通病防治組織，領(lǐng)導(dǎo)開展質(zhì)量通病防治工作，總結(jié)在治理質(zhì)量通病方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，借鑒吸收其它項(xiàng)目治理質(zhì)量通病的成熟經(jīng)驗(yàn)，全面分析本項(xiàng)目可能產(chǎn)生的質(zhì)量通病類型、數(shù)量、治理方法，確定質(zhì)量通病防治目標(biāo)，落實(shí)質(zhì)量通病防治措施。(2)制定質(zhì)量通病防治方案(3)組織質(zhì)量通病防治實(shí)施(4)檢查與完善質(zhì)量通病防治工作實(shí)施步驟正確的技術(shù)路徑是提高質(zhì)量通病防治效果的前提，路徑正確能事半功倍。本章重點(diǎn)從提高質(zhì)量通病防治意識、建立健全質(zhì)量管理制度、加強(qiáng)項(xiàng)目管理、加強(qiáng)原材料管理、加強(qiáng)工藝管理、加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理、推廣應(yīng)用新技術(shù)、開展技術(shù)培訓(xùn)等方面，對質(zhì)量通病防治提出管理思路。提高質(zhì)量通病防治意識建立健全質(zhì)量管理制度加強(qiáng)項(xiàng)目管理加強(qiáng)原材料管理加強(qiáng)工藝管理加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理推廣應(yīng)用新技術(shù)、開展技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量通病防治主要路徑質(zhì)量通病可防可治，重在預(yù)防。本章主要結(jié)合現(xiàn)階段工程實(shí)際，共梳理出42條典型實(shí)體質(zhì)量通病，按照通用工程、路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程和水運(yùn)工程為序，對每項(xiàng)質(zhì)量通病的表現(xiàn)特征、形成原因進(jìn)行描述與分析，并提出針對性的防治措施?；炷凉こ瘫砻娣涓C表現(xiàn)特征混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)疏松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的空洞。典型質(zhì)量通病防治措施原因分析(1)混凝土配合比不當(dāng)或砂、石子、水泥、水等計(jì)量不準(zhǔn)，造成砂漿少、石子多。(2)混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差。(3)下料高度超過2m，未設(shè)串筒，造成離析。(4)混凝土未分層下料，振搗不實(shí)，或漏振。(5)澆筑時間過長，部分未振搗混凝土已初凝。(6)模板縫隙未堵嚴(yán)，水泥漿流失。(7)鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過小。防治措施(1)根據(jù)構(gòu)件特征通過試驗(yàn)選定合適的混凝土配合比，拌和設(shè)備計(jì)量裝置應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門定期檢測，保證計(jì)量準(zhǔn)確(2)根據(jù)拌和機(jī)械性能及試驗(yàn)確定攪拌時間，在施工過程中按確定參數(shù)進(jìn)行攪拌，出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行檢查，查明原因并處理完成后方可繼續(xù)施工(3)混凝土從高處直接倒入時，其自由下落高度不應(yīng)超過2m；超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置。(4)澆筑超過規(guī)定高度的梁、板、承臺等時，應(yīng)按要求分層澆筑，防止振搗不實(shí)或漏振。(5)控制混凝土施工時間，連續(xù)不間斷施工，并針對不同構(gòu)件配備不同緩凝要求的混凝土，保證在上層混凝土澆筑時，下層混凝土未終凝。(6)對模板縫進(jìn)行有效密封，并對模板進(jìn)行加固處理，澆灌中，應(yīng)隨時檢查模板支撐情況防止漏漿。(7)碎石最大粒徑應(yīng)小于鋼筋間距的2/3并不大于，防止鋼筋間隙太小，振搗不密實(shí)造成離析。(8)對大體積混凝土應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì)，對澆筑時間過長的混凝土斷面應(yīng)按施工縫處理。典型質(zhì)量通病防治措施

混凝土工程麻面、氣泡表現(xiàn)特征混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn)，形成粗糙面、氣泡多概述原因分析(1)模板表面粗糙或粘附雜物未清理干凈，拆模時混凝土表面被粘壞。(2)模板拼縫不嚴(yán)，局部漏漿。(3)模板隔離劑涂刷不勻，局部漏刷或失效，混凝土與模板粘結(jié)。(4)混凝土振搗不足，氣泡未充分排出，停在模板表面。(5)混凝土原材料不均勻，級配變化大。(6)澆筑高度較高時，未采取防止混凝土發(fā)生離析的裝置。防治措施(1)模板拆模后，應(yīng)及時清理并妥善保護(hù)，使用前應(yīng)經(jīng)檢查，并按要求再次清理，均勻涂刷脫模劑。(2)宜使用整體鋼模，并確保模板表面平整光潔，接縫平整密實(shí)。(3)加強(qiáng)混凝土振搗質(zhì)量控制，應(yīng)分層下料，分層振搗，防止漏振。(4)采取適宜的配合比，控制混凝土原材料計(jì)量，級配、坍落度等指標(biāo)，確?；炷潦┕ず鸵仔?。(5)混凝土下料高度超過2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽。

表現(xiàn)特征預(yù)制梁板腹板表面出現(xiàn)水波紋梁板表面水波紋原因分析(1)水灰比過大，或外加劑摻入過量，振搗時混凝土產(chǎn)生離析，易出現(xiàn)水波紋。(2)局部混凝土振搗過度，出現(xiàn)泌水，易出現(xiàn)水波紋。(3)水泥混凝土中粗集料堆聚，及喂料方法不合理。(4)波紋管隨振搗器一起振動，漿液隨波紋管流動較快，易出現(xiàn)水波紋。防治措施(1)嚴(yán)格控制混凝土的配比，改善混凝土級配粒徑，加強(qiáng)對砂石原材料的含水率檢測，合理調(diào)整混凝土塌落度，加大混凝土的和易性，改善混凝土的工作性能。(2)嚴(yán)格按施工規(guī)范振搗，控制好振搗時間，避免過振。(3)增加扎絲將波紋管與腹板內(nèi)側(cè)主筋與分布筋綁牢，減少波紋管振動；改善混凝土的喂料及澆筑順序。鋼筋保護(hù)層厚度合格率低表現(xiàn)特征鋼筋保護(hù)層厚度超出規(guī)范允許誤差，合格率低，當(dāng)鋼筋保護(hù)層厚度過小時，常發(fā)生銹脹現(xiàn)象。原因分析(1)鋼筋骨架綁扎不牢固，在澆筑混凝土?xí)r，震動使鋼筋偏位。(2)模板安裝不牢靠，在混凝土重力、側(cè)壓力、施工荷載等作用下，產(chǎn)生位移跑模現(xiàn)象，導(dǎo)致保護(hù)層成形尺寸不標(biāo)準(zhǔn)。(3)墊塊質(zhì)量不合格或不同規(guī)格墊塊被混用、亂用。(4)混凝土澆筑時，保護(hù)不到位，車壓人踩，使受力鋼筋變位、變形。防治措施(1)規(guī)范化鋼筋綁扎成型的工序，依照圖紙進(jìn)行規(guī)范化操作，先放出大樣，安裝時，要保證骨架各部的尺寸與精度，確保主筋位置安放準(zhǔn)確，同時注意施工次序，避免鋼筋擠占其保護(hù)層情況的發(fā)生。(2)充分考慮混凝土重力、側(cè)壓力、施工荷載等作用的影響，模板設(shè)計(jì)應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求，制作規(guī)范；安裝時應(yīng)強(qiáng)化支撐加固、加強(qiáng)檢查驗(yàn)收等措施，防止在混凝土澆筑過程中脹模、走模。防止出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。(3)重視鋼筋保護(hù)層的墊塊的材料和質(zhì)量，采用強(qiáng)度高、厚度準(zhǔn)確、定位牢靠的新型墊塊。墊塊安裝應(yīng)根據(jù)平面、立面等不同位置按規(guī)定布置，相互錯開，重要部位宜適當(dāng)加密。(4)嚴(yán)禁人員隨意在鋼筋上行走，振搗過程嚴(yán)格按照操作規(guī)范認(rèn)真有序地進(jìn)行，振動棒不可隨意碰觸鋼筋骨架；混凝土澆筑時，施工跳板應(yīng)獨(dú)立于鋼筋骨架，防止相互影響。

護(hù)坡沉陷開裂表現(xiàn)特征護(hù)坡石塊沉陷，相臨石塊出現(xiàn)錯位，勾縫開裂、脫落，護(hù)坡下面填土流失，出現(xiàn)空洞。原因分析(1)護(hù)坡填土壓實(shí)度不夠，自然下沉使護(hù)坡隨之下沉。(2)路肩填土不密實(shí)，下沉后出現(xiàn)裂縫。雨水沿路肩邊緣滲透至坡面，沖刷護(hù)坡填土，導(dǎo)致護(hù)坡沉陷。(3)護(hù)坡砌筑質(zhì)量差，坐漿不飽滿，砌石沒有相互咬接，墊層太薄或未設(shè)墊層。(4)護(hù)坡受水流沖刷致坡腳刷空，導(dǎo)致護(hù)坡下滑、沉陷、坍塌。(5)護(hù)坡未按設(shè)計(jì)要求設(shè)置泄水孔和反濾層。

防治措施(1)嚴(yán)控護(hù)坡填土質(zhì)量，按要求分層夯實(shí)。(2)路肩填筑應(yīng)保證必要的寬度后削坡成形，不得在寬度不足時采取臨時用土貼面砌石，或邊填土邊砌錐坡的做法。(3)漿砌片石護(hù)坡的石塊須按規(guī)范要求坐漿，相互咬接緊密，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度宜為40～70mm。砂礫墊層材料的粒徑不宜大于50mm，含泥量不宜超過5%，含砂量不宜超過40%，鋪砌厚度宜不小于300mm。墊層應(yīng)均勻，墊層與鋪砌層應(yīng)配合鋪筑，隨鋪隨砌。(4)設(shè)置急流槽集中排水，防止雨水沖刷邊坡；保證路基邊溝質(zhì)量，并做好溝槽銜接。(5)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置泄水孔和反濾層；當(dāng)出現(xiàn)下沉、開裂等現(xiàn)象時，須根據(jù)實(shí)際情況返工或采用壓密注漿方法進(jìn)行處理。涵臺墻身裂縫表現(xiàn)特征涵臺墻身因多種原因出現(xiàn)裂縫，以豎向?yàn)槎啵Ｘ炌▔ι怼?/p>

原因分析(1)涵臺地基承載力處理不到位，不符合設(shè)計(jì)要求。(2)涵身較長時，未按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫或設(shè)計(jì)沉降縫寬度較大。(3)在蓋板未架設(shè)安裝之前即進(jìn)行臺背填土，產(chǎn)生較大土壓力致臺身橫向裂縫。(4)涵底鋪砌不密實(shí)，滲水嚴(yán)重等使地基弱化，導(dǎo)致涵臺不均勻沉降變形產(chǎn)生豎向裂縫。防治措施(1)基礎(chǔ)開挖后應(yīng)加強(qiáng)驗(yàn)槽和檢測，確?；A(chǔ)埋置深度、地基承載力符合要求。當(dāng)基礎(chǔ)土層不均勻時，應(yīng)挖除軟弱土層，確?；A(chǔ)受力均勻，防治不均勻沉降。(2)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，沉降縫處兩端面應(yīng)豎直、平整，上下不得交錯。預(yù)制蓋板涵的沉降縫應(yīng)設(shè)在蓋板的接縫處，貫穿整個斷面；當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降縫寬度較大時，應(yīng)及時與設(shè)計(jì)單位溝通。(3)涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后架設(shè)蓋板；蓋板架設(shè)完畢后，方可進(jìn)行涵洞洞身兩側(cè)的回填；回填土應(yīng)按照水平分層、對稱方式進(jìn)行填筑和壓實(shí)，臺背回填材料和壓實(shí)度須滿足設(shè)計(jì)要求。(4)涵臺底部鋪砌應(yīng)坐漿飽滿，不得出現(xiàn)空洞；保證涵洞排水設(shè)施暢通，防止下滲現(xiàn)象。

涵洞洞口翼墻、擋墻等傾斜、開裂表現(xiàn)特征涵洞洞口翼墻、擋墻等推移變形、開裂、傾斜，甚至傾覆。原因分析(1)地基承載力不滿足要求、地基處理不徹底。(2)洞口鋪砌出現(xiàn)空洞使水下滲，地基土弱化。(3)墻后土壓力過大，引起墻身推移變形、開裂、傾斜，甚至傾覆。(4)墻身砌筑時，砂漿不飽滿、砂漿強(qiáng)度不符合要求，造成強(qiáng)度不足，引起開裂變形。(5)振動壓路機(jī)碾壓路基時的振動引起推移。防治措施(1)施工前加強(qiáng)驗(yàn)槽和檢測，嚴(yán)格按要求進(jìn)行地基處理，確保地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。(2)保證洞口鋪砌質(zhì)量，防止出現(xiàn)空洞；施工期間應(yīng)加強(qiáng)基坑排水，防止基坑土層浸水軟化。(3)墻后應(yīng)分層填土壓實(shí)，嚴(yán)格控制分層厚度，保證壓實(shí)質(zhì)量。(4)砂漿強(qiáng)度應(yīng)符合要求，砌筑飽滿。(5)涵洞兩側(cè)緊靠涵臺部分的回填土不得用大型機(jī)械施工，宜采用人工配合小型機(jī)械的方法夯填密實(shí)。臺后路基沉陷表現(xiàn)特征橋涵或其他構(gòu)筑物與臺后填土頂面出現(xiàn)高差。原因分析(1)臺后填土?xí)r壓實(shí)功不夠。(2)填料不符合要求，回填厚度過大，回填不及時積水而引起的橋頭回填土壓實(shí)度不夠。(3)臺背與路基結(jié)合部臺階處理不到位、壓實(shí)厚度偏厚、填筑速率過快。(4)橋涵臺后基底底面清理不徹底，或軟基處理不到位。

防治措施(1)盡量采用大型壓實(shí)機(jī)具，分層填筑，控制最佳含水量和鋪筑層厚度，當(dāng)不能使用大型機(jī)具時，宜選用小型振動壓路機(jī)配合其他適宜的壓實(shí)機(jī)具。(2)保證足夠的臺前預(yù)壓長度。(3)填料優(yōu)先選用砂類土或透水性材料，當(dāng)采用非透水性材料時，應(yīng)進(jìn)行改善處理，分層回填壓實(shí)，必要時增設(shè)土工格柵。(4)嚴(yán)格控制填土速率和開挖斷面臺階，臺階寬度不小于1m。條件許可時，主線路堤與臺背過渡段應(yīng)同步回填分層壓實(shí)，采用反開挖方式進(jìn)行橋臺施工。(5)臺背回填前臺后基底應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。(6)確保軟基處理深度符合要求，嚴(yán)格控制軟基處理質(zhì)量。路基填挖交界處理不規(guī)范表現(xiàn)特征路基施工填挖交界處產(chǎn)生不均勻沉降而出現(xiàn)路基縱橫向裂縫。原因分析(1)半填斷面的原地面未處理好。(2)未按圖紙要求開挖臺階、分層填筑。(3)填挖邊角部分壓實(shí)功不夠。防治措施(1)認(rèn)真清理半填斷面的原地面，按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求挖成臺階，再進(jìn)行分層填筑。對于縱向半填半挖地段清理半填斷面填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，地面自然縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不小于2m，每層臺階均切入穩(wěn)固土層或巖層，形成臺階工作面。臺階頂做成4%的內(nèi)傾斜坡。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時，先清除覆蓋層再挖臺階，當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，可予保留。并在挖方段設(shè)置不小于10m長的過渡段。(2)半填半挖地段填方，按圖紙要求分層填筑，避免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。(3)半填半挖施工時要配備小型壓實(shí)機(jī)具，臺階開挖后，用壓路機(jī)碾壓完畢，邊角部分用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)