鉑金斯天然氣故障診斷

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及診斷解決方法故障診斷主要方法由于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)為電控產(chǎn)品，進(jìn)行故障診斷時(shí)可使用電控燃?xì)庀到y(tǒng)故障診斷儀進(jìn)行分析診斷，使用主要方法如下：第一步1.

發(fā)動(dòng)機(jī)電控線(xiàn)束及真空管路——可能影響系統(tǒng)控制空氣流量和供氣量。2.氧傳感器及三元催化器安裝狀況——可能會(huì)影響系統(tǒng)對(duì)空燃比的判斷,并降低三元催化器的轉(zhuǎn)化效率。3.發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈——影響系統(tǒng)對(duì)故障的報(bào)警。4.電瓶電壓——判斷電瓶電量是否足夠。5.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷冷卻液溫度傳感器,進(jìn)氣溫度傳感器,進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器及氧傳感器顯示值是否正常。6.節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作范圍——不能全開(kāi)或不能全關(guān)可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和部分系統(tǒng)功能。故障診斷主要方法第二步1.怠速控制閥復(fù)位動(dòng)作——關(guān)斷鑰匙開(kāi)關(guān)時(shí)觀察怠速馬達(dá)步距,若不正?？赡苡绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的下一次啟動(dòng)。2.ECM電源是否關(guān)斷——關(guān)斷鑰匙開(kāi)關(guān)后診斷儀與系統(tǒng)通訊中止。故障診斷主要方法第三步1.冷卻液溫度及冷卻液溫度循環(huán)——預(yù)示節(jié)溫器是否工作正常。2.電瓶電壓——顯示發(fā)電機(jī)是否正常工作。過(guò)高：可能發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器故障；過(guò)低：可能是發(fā)電機(jī)連線(xiàn)不當(dāng)或發(fā)電機(jī)故障。3.進(jìn)氣歧管壓力——可預(yù)示進(jìn)氣有無(wú)漏氣和氣門(mén)間隙問(wèn)題。氣門(mén)間隙過(guò)小時(shí)，此值偏高，可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，并因排氣門(mén)過(guò)早開(kāi)啟，排溫升高而大大縮短氧傳感器及三元催化器使用壽命；若氣門(mén)間隙大，會(huì)引起進(jìn)氣歧管壓力偏低而影響系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的判斷，造成熱車(chē)時(shí)怠速異常。此外，若排氣系統(tǒng)堵塞，如：有異物存在于排氣道內(nèi)，機(jī)油消耗過(guò)高而堵塞三元催化器，以及因三元催化器內(nèi)部破碎而堵塞，都會(huì)造成此值偏高。4.怠速馬達(dá)實(shí)際位置——此值太低預(yù)示進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，太高則預(yù)示節(jié)流閥體和怠速控制閥部分被油泥堵塞需清洗。5.氧傳感器值循環(huán)次數(shù)——循環(huán)次數(shù)太少，預(yù)示氧傳感器失效。故障碼表故障碼故障說(shuō)明0105進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路故障

0110進(jìn)氣溫度傳感器電路故障

0115水溫傳感器電路故障

0120節(jié)氣門(mén)位置傳感器電路故障

0130氧傳感器電路故障

0170氧傳感器讀數(shù)異常

0200噴油嘴電路故障

0230油泵電路故障

0335曲軸位置傳感器電路故障

0351點(diǎn)火線(xiàn)圈1-6缸電路故障

0352點(diǎn)火線(xiàn)圈2-5缸電路故障

0353點(diǎn)火線(xiàn)圈3-4缸電路故障

0500車(chē)速傳感器故障

0505怠速控制閥電路故障

0560系統(tǒng)電壓過(guò)高

1530空調(diào)離合器電路故障

1604控制電腦故障

16051640天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及解決方案無(wú)法著車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電壓不足。調(diào)整電壓或更換電瓶使電壓達(dá)到要求。系統(tǒng)地線(xiàn)電阻過(guò)大，地線(xiàn)連接不實(shí)。更換地線(xiàn)連接部位，避免地線(xiàn)接觸發(fā)動(dòng)機(jī)油漆部分而要與發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部分牢實(shí)接觸。檢查減壓閥線(xiàn)圈是否燒斷（電阻應(yīng)在5歐姆左右）。燒斷后電阻小于1歐姆。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及解決方案④個(gè)別傳感器虛接。檢查系統(tǒng)中各個(gè)傳感器與線(xiàn)束連接處是否松動(dòng)，插接是否正確，確保插接牢固。檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈接插件是否松動(dòng)。⑤檢查噴嘴是否漏氣，是否被燒壞。⑥檢測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器與信號(hào)盤(pán)距離是否合適（0.25—1.75mm)，如不滿(mǎn)足要求，進(jìn)行調(diào)整。曲軸位置傳感器安裝要求天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及解決方案發(fā)動(dòng)機(jī)功率或扭矩不足。檢查空濾和燃?xì)鉃V清器是否堵塞。氣瓶壓力不足。氣瓶?jī)?nèi)天然氣壓力低于2MPa，燃料供給不足。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)（進(jìn)氣彎管、進(jìn)氣管等），保證進(jìn)氣系統(tǒng)不漏氣，空氣只從節(jié)氣門(mén)處進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈插接是否松動(dòng)，火花塞間隙是否正常是否有燒蝕、積炭。信號(hào)盤(pán)安裝錯(cuò)誤。保證信號(hào)盤(pán)安裝位置正確。信號(hào)盤(pán)安裝位置天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及解決方案加速遲緩、滯后檢查燃?xì)庀到y(tǒng)：燃?xì)庀到y(tǒng)壓力過(guò)低；節(jié)氣門(mén)軸被卡住；噴嘴驅(qū)動(dòng)電路有問(wèn)題；減壓閥壞了或燃?xì)庀到y(tǒng)堵塞。②點(diǎn)火系統(tǒng)的一個(gè)火花塞或一根高壓阻尼線(xiàn)失效造成“缺缸”。③檢查發(fā)電機(jī)輸出電壓是否超出9V~16V范圍。

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及解決方案燃?xì)庀母呖諡V是否阻塞。

真空管是否破裂、打結(jié)、或連接處漏氣，壓力傳感器損壞。燃?xì)庥袩o(wú)泄漏，管路是否堵塞。檢查節(jié)溫器是否失效，冷卻液溫度指示是否失真。汽車(chē)滑行阻力是否增加。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及解決方案發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。啟動(dòng)或停車(chē)時(shí)節(jié)氣門(mén)未回位，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度偏大，導(dǎo)致進(jìn)氣量大怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高。怠速傳感器損壞，氣門(mén)彈簧斷或凸輪過(guò)度磨損。系統(tǒng)電壓超出9V~16V范圍，怠速閥不動(dòng)作。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題拆裝ECU時(shí)要斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中拆裝線(xiàn)束時(shí)要斷開(kāi)電控系統(tǒng)電源。更換電控系統(tǒng)零件也要斷開(kāi)電控系統(tǒng)電源。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題安裝噴嘴時(shí)，噴嘴預(yù)裝在氣軌上，并加裝定位卡。然后噴嘴和氣軌的總成再加裝在進(jìn)氣塊上。安裝噴嘴時(shí)用力適當(dāng)，避免造成密封圈切邊，造成漏氣，安裝氣軌時(shí)，不允許強(qiáng)行使氣軌落座。安裝燃?xì)鉁囟葌鞲衅鲿r(shí)，纏膠帶并使膠帶盡量靠近燃?xì)鉁囟葌鞲衅魃隙吮苊饽z帶進(jìn)入氣軌堵塞噴嘴。應(yīng)小心拆裝線(xiàn)束，避免將傳感器插頭損壞，造成無(wú)法著車(chē)的現(xiàn)象。插拔ECU時(shí)應(yīng)小心，避免損壞線(xiàn)束插頭。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題保證電控系統(tǒng)電壓在12V左右（11.8—14V），禁止使電壓超過(guò)14V，避免燒壞電控系統(tǒng)零件。