英國部分港口介紹

大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國英國（日不落帝國）西歐國家，曾經(jīng)的航海霸權(quán)國家英國皇家衛(wèi)隊熊皮帽猩紅色緊身上裝每天時近正午，英國首都倫敦白金漢宮的廣場上，都會擁來許許多多的游客，圍攏在廣場四周，駐足觀望。人們正在等待一天一次的皇家衛(wèi)隊的換班儀式。午時一刻，一隊頭戴熊皮帽，身穿紅絨布軍服和黑色長褲的士兵，在鼓笛樂隊和一名騎兵的引導(dǎo)下，步伐嚴整地步入廣場。來換班的衛(wèi)隊做完各種花式的步操以后，交接班雙方軍官相互敬禮，軍人相對舉槍示禮。然后，下班的衛(wèi)兵列隊離開白金漢宮。這就是英國皇家衛(wèi)隊。

介紹一：利物浦介紹二：倫敦港介紹三：南安普敦

英國港口介紹介紹一：利物浦英文名稱:Liverpool中文名稱:利物浦國家:英國所在州:歐洲航線:西歐港口縮寫:LVP經(jīng)緯度:53°28’0”N,3°2’0”W

港區(qū)主要碼頭泊位如下：碼

頭

類

別

泊位（個）

岸線長（m）

最大水深（m）GENERAL

CARGO

9

1803

10.8BULK

CARGO

15

3596

14.5CONTAINER

4

1100

13OOIL

QUAY

6

1539

21.6歷史發(fā)展公元8世紀(jì)，斯堪的納維亞人移居于此，辟為漁村，1207年建城堡。隨著地理大發(fā)現(xiàn)和歐洲國家大舉向外殖民，使利物浦成為不僅是大批去“新大陸”和非洲，遠東的殖民者的主要進出口岸，而且成了著名的“三角貿(mào)易航線”的中心。15世紀(jì)中葉，成為對愛爾蘭貿(mào)易的重要港口。17世紀(jì)末，貿(mào)易擴大到西印度群島，并為當(dāng)時奴隸貿(mào)易的重要港口。1715年修建船塢。1880年建市。到1927年，利物浦成了英國最興旺、最大的一個海港。第二次世界大戰(zhàn)時，曾遭破壞，戰(zhàn)后重建為現(xiàn)代化港城。這時利物浦已退居英國的第二大海港。

利物浦氣候位在英格蘭的沿海西北方接近蘇格蘭的地方，屬海洋性氣候，盛行西南風(fēng)，受到灣流的影響，英格蘭的氣候溫和而潮濕。雖然位于高緯度地區(qū)，但冬季氣溫卻不算非常嚴寒；夏季的平均溫度多在攝氏30度以下。六月到八月的平均高溫是攝氏21度，平均低溫為12度。英國陰雨綿綿的天氣也是世界著名的。利物浦的交通利物浦交通便利，是全國交通樞紐中心。鐵路是全國各地鐵路網(wǎng)的起點，公路四通八達。有5條雙軌路和能通海洋船泊的運河與曼徹斯特連接。利物浦又是默西河沿岸、大曼徹斯特、西約克郡和西米德蘭茲郡的出海口。便利的交通為港口物資的集散提供了有利條件?，F(xiàn)代化的利物浦谷物進出糧倉是自動計量，整個裝卸、儲存和運輸過程，都由一臺模擬控制系統(tǒng)遠距離操作，每小時可從船上卸谷物2000噸。谷物的碼頭和倉庫，只有120名職工分三班作業(yè)，靠高度的機械化和自動化、管理微機化來運轉(zhuǎn)，由此可見利物浦港設(shè)施的先進程度。出口貨物有各種工業(yè)品、鋼鐵、化學(xué)制品、機械和汽車等；進口貨物有糧食、糖料、棉花、煙草、木材、金屬及其他原料。是英國船舶制造中心，修造廠和大型船塢主要分布在港區(qū)內(nèi)側(cè)。其他工業(yè)有紡織、印刷、汽車、冶金、石油加工、服裝和化學(xué)工業(yè)等介紹二：倫敦港英文名稱:LONDON中文名稱:倫敦所在國家:英國港口代碼:GBLON航線:歐洲內(nèi)陸點經(jīng)緯度：51度30分N，000度05分W碼頭類別

泊位(個）

岸線長(m)

最大水（m)

GENERALCARGO

21

4131

12.8

CONTAINER

9

2007

12.4

OILQUAY（油碼頭）

12

2333

14.6

RO/RO

6

958

11.5

港區(qū)主要碼頭泊位如下歷史的倫敦港始建于公元前43年。16世紀(jì)海運昌盛。1909年，英國倫敦市的一些私營碼頭和公司聯(lián)合成立了倫敦港務(wù)局，統(tǒng)一管理泰晤士河和航道。從河床挖出了5億噸泥沙，使這條河成為當(dāng)時世界上最深的河運水道。19世紀(jì)成為全國貿(mào)易和金融中心，而且是世界航運中心，集中了世界各地的船舶和船公司的代表機構(gòu)。有世界上最大的保險組織--勞合社。（LLOYD'S）?，F(xiàn)在的倫敦港主要在市中心以東40千米的提爾伯里和沿河下游。這里的港區(qū)水域面積63公頃，碼頭岸線長8．2千米，有4個主要港池，水深ll-12米，可以停泊3萬噸級的貨船。港池內(nèi)有9個集裝箱泊位，6個滾裝泊位和其他雜貨泊位。其中集裝箱泊位是歐洲最現(xiàn)代化的集裝箱碼頭，可以?？康谌b箱船。沿河岸還建有4個突堤式散裝糧食泊位，前沿水深13米，10萬噸級輪船可以?？?。每年吞吐量達5000多萬噸倫敦港裝卸設(shè)備現(xiàn)代化，有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、突堤吊、門吊、跨運車、叉車、載運車及滾裝設(shè)施等，還有起重能力達200噸的浮吊及直徑為152.4~406.4mm的輸油管供裝卸使用另外還有40萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。港區(qū)內(nèi)有20000多名工作人員，管理工作效率很高，計算機控制雷達航運管理、服務(wù)、監(jiān)測系統(tǒng)，對每天通過的幾百艘船只進行監(jiān)測、調(diào)度。

介紹三南安普敦英文名稱：Southampton中文名稱：南安普敦所在國家：英國港口代碼：GBSOU航線：西歐經(jīng)緯度：50度54分N，001度24分W碼頭類別 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）BULKCARGO12 2707 11.7CONTAINER5 1448 12.8OILWHARF6 1248 16.1RO/RO

8 1199 12.8港區(qū)主要碼頭泊位如下：歷史的南安普敦位于英國南部特斯特(TEST)河與伊欽(ITCHEN)河口的匯合處，瀕臨英吉利(ENGLISH)海峽北側(cè)的索倫特(SOLENT)海峽內(nèi)，是英國主要大港之一，也是橫渡大西洋的郵船碼頭。距倫敦約100km，有鐵路與公路相連。距法國的勒阿弗爾(LEHAVRE)港約110nmile。有輪渡與海峽群島、懷特(WIGHT)和勒阿弗爾港相通。它是全英最大的修船造船中心之一，擁有較大的干船塢。主要工業(yè)有飛機制造、電機、電纜、煉油、汽車、塑料、合成橡膠及食品等。機場有定期航班飛往荷蘭的阿姆斯特丹9AMSTERDAM)、比利時的布魯塞爾(BRUSSELS)和法國的巴黎(PARIS)等。當(dāng)年“泰坦尼克號”的始發(fā)港。

南安普敦的氣候該港屬溫帶海洋性氣候，盛行南風(fēng)。溫和濕潤，多陰雨云霧，冬季尤甚。年平均氣溫約10~20攝氏度左右。全年平均降雨量約900mm。平均潮差：大汛高潮4.5m，小潮低潮為2m。

港口設(shè)施及營運裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、滾裝設(shè)施等。集裝箱吊最大起重能力為40噸，浮吊為100噸，干船塢吊為51噸。FAWLEY油碼頭最大可靠10萬載重噸的油船。谷物倉庫有17座，容量有3.6萬噸，其中13個倉庫有充氣設(shè)備。谷物用卡車送到倉庫，由4臺每小時1100噸的卸貨機。最近，一座新的