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汽修個(gè)人工作總結(jié)汽修個(gè)人工作總結(jié)怎么寫(xiě)?以下是整理的有關(guān)范文,歡迎閱讀。一年來(lái)自己立足本員工作,深挖潛力,連續(xù)進(jìn)修,在工作中嚴(yán)格要求自己,加大工作力度,踴躍參加車(chē)間快修組管理工作,圓滿(mǎn)達(dá)成企業(yè)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。一、立足本職,自獲得技師證書(shū)后,在工作中更為努力,踴躍達(dá)成企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),仔細(xì)研究和審查,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員交流解決維修中的難題,配合車(chē)間經(jīng)理完美各項(xiàng)管理工作。踴躍倡議新管理制度和新技術(shù),使所在的車(chē)間、班組管理完美,作風(fēng)慎重、技術(shù)力量過(guò)硬,能夠超額達(dá)成企業(yè)交給的各項(xiàng)任務(wù),踴躍配合其余小組的維修工作,并獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格履行企業(yè)下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣,使企業(yè)的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階,為企業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。二、不停進(jìn)行各樣知識(shí)學(xué)習(xí),提升業(yè)務(wù)技術(shù)水平。獲得技維修師證書(shū)后,不但嫻熟掌握本工種操作技術(shù)和較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù),促使企業(yè)車(chē)間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提升,又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)踴躍和技術(shù)人員,班組管理人員商討技術(shù)難題,提出解決方法。平常在工作中碰到的技術(shù)難題都主動(dòng)參加攻關(guān)。在20XX年解決難題共20多項(xiàng)。還可以將全部技術(shù)毫無(wú)保存的教授給學(xué)員,能夠做到仔細(xì)耐心、態(tài)度誠(chéng)意,并促使學(xué)徒學(xué)致使用。教課相聯(lián)合,理論聯(lián)系實(shí)質(zhì),相互學(xué)習(xí),相互敦促。三、安全生產(chǎn)兩手抓,在達(dá)成任務(wù)的同時(shí),更為側(cè)重安全工作,能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系,帶頭遵章守紀(jì),做到了安全第一,不安全不生產(chǎn)。每天工作行進(jìn)行危險(xiǎn)源鑒識(shí)、三位一體、手指口述工作后,進(jìn)行自檢,對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查除去,將安全隱患消逝在萌芽狀態(tài)。自獲得技師資格證以來(lái),自己及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故,有力的支持企業(yè)的安全工作。四、正直勞動(dòng)向度,遵從領(lǐng)導(dǎo)安排,工作不辭辛苦,放心本員工作,恪守各項(xiàng)管理制度,對(duì)組織安排工作,悉心全力踴躍達(dá)成。平常工作中團(tuán)結(jié)同志、恪守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)員工共同保護(hù)文明氛圍,形成互勞互幫、相互敦促、相互督查的優(yōu)秀工作環(huán)境。以上是自己獲得維修技師資格以來(lái)>工作總結(jié),在此后的工作中,我將連續(xù)不停地學(xué)習(xí),從而提升自己業(yè)務(wù)技術(shù)水平,研究新知識(shí)新技術(shù),不停深入現(xiàn)場(chǎng),在實(shí)踐中增添才華。認(rèn)識(shí)車(chē)間里的生產(chǎn)困難,解決實(shí)質(zhì)問(wèn)題,創(chuàng)建性的展開(kāi)工作,充發(fā)散揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。我姓xxxx,xxxxxxxx人,xxxx年出生,我的汽車(chē)維修知識(shí)和技術(shù)主要還是從實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的,自然我也經(jīng)過(guò)電大和成人函授教育拿到了汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)文憑,近來(lái)又剛剛考到了汽車(chē)維修高級(jí)技師的資格證書(shū),我本來(lái)在汽車(chē)維修廠(chǎng)工作,此刻在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實(shí)訓(xùn)中心工作,主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實(shí)習(xí)課,同時(shí)也擔(dān)當(dāng)了為學(xué)生講解《汽車(chē)故障診療與檢測(cè)技術(shù)》等課程的任務(wù)。不論是在哪里工作,我都知道要把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)質(zhì)中,才能不停提升專(zhuān)業(yè)技術(shù)。有時(shí),為了弄清一個(gè)某一個(gè)配件的前因后果,比較技術(shù)資料,徹夜思索研究,不搞理解,絕不松手。在車(chē)間里做不完的事情,就拿回家里弄,長(zhǎng)此過(guò)去,我的家成了我的“研究所”,我的修車(chē)技術(shù)也獲得了客戶(hù)的認(rèn)同。一次,我碰到一臺(tái)帕薩特2.0車(chē),強(qiáng)迫降擋,走了幾家維修廠(chǎng)都沒(méi)有修睦,要到我廠(chǎng)來(lái)修。待修車(chē)一到我立刻帶儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē),行駛中發(fā)現(xiàn),時(shí)速到100碼時(shí),四檔自動(dòng)將為三擋,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō),弊端在三個(gè)月前就已經(jīng)出現(xiàn)了,找了多家維修廠(chǎng),就是找不到弊端。在維修二站修了三次,維修廠(chǎng)建議換變速箱,車(chē)主感覺(jué)花費(fèi)太高,所以來(lái)找我檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動(dòng)靈活力不足,惹起強(qiáng)迫降擋”故障的原由,極有可能是三元催化擁堵造成的,車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過(guò),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。試車(chē)回來(lái),我再次詳盡檢查,還是確立為三元催化擁堵。車(chē)主將信將疑,我向車(chē)主許諾,假如解決不好這個(gè)弊端,本廠(chǎng)不收任何花費(fèi)。拆解三元催化妝置后,發(fā)現(xiàn)擁堵面積已達(dá)85%以上,改換后,故障順利除去,不僅解決了車(chē)主的煩憂(yōu),更為其節(jié)儉了大筆花費(fèi)。敬業(yè)愛(ài)崗,滿(mǎn)足用戶(hù)所需,這是我的工作信念,不論何時(shí)何地,只需用戶(hù)一個(gè)電話(huà),我是隨叫隨到??偨Y(jié)汽車(chē)維修工作的所謂傳統(tǒng)診療,就是不用任何的檢測(cè)儀器設(shè)施,對(duì)車(chē)輛故障進(jìn)行人工診療的方法。在汽車(chē)維修中最常用的直接診療方法有“看、聞、聽(tīng)、問(wèn)、試”。此刻,中國(guó)高級(jí)轎車(chē)保有量正在大幅度增添,但許多維修廠(chǎng)部分維修的儀器和檢測(cè)設(shè)施尚不可以檢測(cè)到位,給車(chē)輛故障的診療帶來(lái)很大困難,以致于造成誤判。所以,依賴(lài)維修人員豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行直接診療還是必需的。首先,談?wù)劇皢?wèn)”。問(wèn),誠(chéng)然主要,但也其實(shí)不是說(shuō)經(jīng)過(guò)“問(wèn)”就能夠完全獲得正確的依照。因?yàn)轳{駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不一樣層次,所以,在“問(wèn)”時(shí),要找尋要點(diǎn)、重要的現(xiàn)象進(jìn)行咨詢(xún),并對(duì)駕駛員的回答要能披沙揀金,這就需要維修人員對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、性能有透辟的理解,對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有豐富的累積,這樣才能“問(wèn)”有名堂。其次,談?wù)劇奥劇保?jīng)過(guò)對(duì)油液的聞,可知油液的質(zhì)量及該系統(tǒng)的基本工作狀況,經(jīng)過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的聞,能夠感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況,從而為故障判斷供給指導(dǎo)。最后,談?wù)劇霸嚒保囓?chē)應(yīng)當(dāng)成為維修人員的基本技術(shù)。經(jīng)過(guò)試車(chē)能夠?qū)W到很多書(shū)籍上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)行
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